[Owner's Review] 2019 Yamaha Nmax affordable and worth it ? 8000km mileage owner review! 4K

I finally make this video happen as I promised last time. This video is my conclusion about 2019 Yamaha Nmax after one year ownership. If you wanted to buy Nmax 2019 or Nmax, 2020. I hope this video can help you to make a better decision. If you have any ideas or recommendation, please leave a comment.
PS:We have a new intro now
🎊Cheers🎉
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Bike: 2019 Yamaha Nmax
#七個不小心 #YamahaNmax #Nmax #Motovlog

[@carelessseven2984]

拍攝視頻的時候還沒看到Nmax 2020實車，也沒在官網檢查，影片給了不實的資料真的很抱歉。
馬來西亞版 Nmax V2沒有Keyless和kill switch，也沒有ABS。那還是Nmax 2019比較香🤣

[@ngkokyangyang5815]

因为我经定了 Nmax 2022, 还没拿车，请问 2019 Nmax 和 2022 Nmax 有何不同？

[@zxcvvcxz271]

很不錯的分享

[@sadizm]

Sibei zai this kupkia. Much better than regular kupkia on highway. Love it!

[@xiangxiao6832]

你好，我是刚买nmax不到一个月，它的后避震器真的如你所说的一样，路上常经过些小洞每次弹到腰很不舒服，请问你的经验换什么牌子的后避震器最舒服～，谢谢

[@user-xn3ii1nr7n]

scooter cvt pulley 盘 和皮带都要照顾不然很快没动力的

[@hkvnsim6639]

我也是古晋人。和国外和西马的机车评测相比,看你的视频很有亲切感。古晋近几年来塞车越来越严重,想买部机车偶尔载孩子放学。我是51岁大叔,体重63kg,身高170cm。Benelli r18i,SYM v3i和 jet x150 scooter, 哪一部比较合适？对了,我已经三十年没骑车了,骑过Yamaha y80.

[@balilingkacaw7699]

請問裝置物箱後，龍頭會不會變輕？轉彎變得很沒安全感？

[@carelessseven2984]

我一开始牵车就装置物箱了，所以没试过没有置物箱的骑乘感受。你给了我一个想法，下次试试看不装置物箱体验看看😂
不过我倒不觉得过弯什么的置物箱会有影响，反而是换了轮胎就真的有差！下次会做一集我换了轮胎后的骑乘感受，也会放在我的小航母改装系列。

[@diczen1019]

版主开个wx群可以交流

[@user-xn3ii1nr7n]

没有abs 你跑60km 那到有abs你就会下雨天跑160km？ abs的真正功能你知道吗？

[@user-wl5si4bh6e]

安全性配備肯定是要更好才符合市場需求

[@carelessseven2984]

的确，马来西亚还在讨论着有没有ABS，台湾已经讨论有没有TCS了。

[@ngkokyangyang5815]

ABS 我知道 .
TCS 是什么来的

[@TanSeeHua]

大马版V2也是没有Keyless, 还有就是没有kill switch的，那颗右手开关是for自动启停的开关来的。

[@carelessseven2984]

谢谢你的资料！

[@hktm5678]

keyless電池可以用多久？

[@diczen1019]

目前可以自己安装

[@john791207]

我是20年款NMAX的台灣車主,真心覺得KEY LESS並不方便,為什麼呢?因為這個系統完全依賴車子電池供電
,車子的鑰匙本身也是需要裝電池的,現在里程數2300公里,已經因為電池沒電無法啟動車兩三次了,而且他開油箱和後備箱單獨設定一段開鎖,再往下轉一段才是啟動電門,這就導致你發動車輛後要再從後備箱拿東西的話,必須熄火,拿完東西關上坐墊,再開電門,然後才能發動車輛,我真的不明白為什麼熄火和開油箱、後備箱要設計成兩段式開關,摩托車還是用鑰匙就夠了,搞個KEYLESS真是麻煩。順帶一提,KILL SWITCH(怠速熄火)我從來沒用過,因為引擎發動那一瞬間是最消耗電池的。

[@carelessseven2984]

我觉得安全考量吧？尤其是放下脚踏就自动熄火我一开始不是很习惯。
Keyless我体验了觉得超帅的。感觉坐好，启动马上出发，不拖泥带水！哈哈
但我觉得电池可能要拿回去店家查一下，照理一万公里或6个月内不该有电池问题。这个应该是包含在保修吧？
Kill switch可以理解成紧急时快速熄火，但因为没有链条所以应该没那么必要，只是给大家方便熄火不需要扭中间的锁。

[@carelessseven2984]

这个回复是用户体验,在台湾的朋友可以参考

[@user-kb9cs9sd9s]

前單活塞真的有點可怕以這個馬力跟車重來說至少要雙活塞 升級一下比較好

[@carelessseven2984]

目前为止我觉得还好，因为我骑了leoncino等大马力的车后，觉得nmax前刹其实是足够的，就是怎么控制油门和选择行驶路线比较好。但是但是，一定要换后避震，真的要了我的老命

[@ngkokyangyang5815]

@@carelessseven2984
请问怎么说呢，可以分享为何换避震器 ？

[@mezzer3196]

@@ngkokyangyang5815載人就剛剛好，單騎後避震真的太硬

[@love77_77]

改款的nmax比較好看

[@carelessseven2984]

的确是，比较圆润

[@john791207]

@@carelessseven2984 我倒覺得2019版NMAX的碼表設計比較用心呢,新款的NMAX碼表長得跟家裡空調的遙控器一樣,有夠樸素的。

[@carelessseven2984]

@@john791207 我喜欢你的形容词哈哈