Citroën C6 🍋 Dépose du Moteur avec

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Anthony de la chaîne PDLV est venu me donner un coup de main (un gros gros gros coup de main)
    On tente de déposer le moteur de la C6...
    ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
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    / @anthonyperrierpdlv
    Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
    🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
    Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW
    Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww
    Tampon pour Cric Hydraulique: gbrnr.com/cE5KNJ
    Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
    Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
    Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
    Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
    Barre de force télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT
    4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9
    Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR
    5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
    Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv
    Massette: gbrnr.com/E17w2l
    Sangles: gbrnr.com/QueAbn
    Pince étau: gbrnr.com/jSbWAo
    Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG
    Lot 3 Pinces Long Bec + Coupante: gbrnr.com/4zmpa8
    3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
    Pinces de Serrage: gbrnr.com/hDMU1k
    Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN
    Forets à métaux Titane: gbrnr.com/9gdZXi
    un Anthony Perrier (encore merci 😉)
    Outillage spécialisé mécanique:
    Agrippe tout magnétique: gbrnr.com/zR3lYr
    Plateau magnétique: gbrnr.com/Egsy4t
    Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
    Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
    Bâche aile de voiture: gbrnr.com/FPdIx3
    Jeu de Clés à Cliquet articulées: gbrnr.com/Qjlvp7
    Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN
    Cliquet 3/8 Extensible Articulé: gbrnr.com/xkeBBq
    Cliquet 1/4 Extensible Articulé: gbrnr.com/pk76nZ
    Pinces pour Colliers de Serrage: gbrnr.com/cF6CCc
    Pince Connecteur de Durite de Carburant: gbrnr.com/wtGzFW
    Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL
    Pince colliers d’échappement PSA: gbrnr.com/br7zdz
    Coffret Embouts Torx: gbrnr.com/9gaC2t
    Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
    Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: • Compresseur et Outils ...
    Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
    Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
    Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ
    Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9
    Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S
    Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC
    Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE
    Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
    Atelier:
    Servante: gbrnr.com/1tTPNE
    Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT
    Equilibreur pour Grue: gbrnr.com/QeYeht
    Elingue 1T 1m: gbrnr.com/E2FlRA
    Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
    Produits:
    Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
    Huile de Coupe: gbrnr.com/BjlkV3
    Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX
    Consommables:
    Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
    Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
    Divers
    Bac Eurobox plat: gbrnr.com/l8TguG
    Tendeurs Elastiques: gbrnr.com/gB2d1J
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    Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
    Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
    Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
    Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
    Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA
    Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
    Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
    Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
    Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
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    Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
    Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

ความคิดเห็น • 1K

  • @gbrnr
    @gbrnr  4 ปีที่แล้ว +151

    Anthony de la chaîne PDLV est venu me donner un coup de main (un gros gros gros coup de main)
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    • @maxhpln
      @maxhpln 4 ปีที่แล้ว +2

      C'est plutôt Palais de la 206

    • @vladgarage1200
      @vladgarage1200 4 ปีที่แล้ว

      C’est fait avant le confinement total qui va arrêter les vidéos pour un moment

    • @Bouygel53
      @Bouygel53 4 ปีที่แล้ว +2

      Sur la c6 et les nouvelles voitures le pipi = adblue
      adblue est composé à 80% d'eau déminéralisée et de 20% de urée
      urée = pipi

    • @bjf347
      @bjf347 4 ปีที่แล้ว +2

      Une super vidéo qui fait du bien par ces temps difficiles !!!
      Merci François 😉👍

    • @samgranier6735
      @samgranier6735 4 ปีที่แล้ว +3

      Chapeau bas les enfants
      👍👍👍👍👍👍👍👍👍
      Super boulot 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
      Perso au vue de la complexité de cette c6, j espère ne jamais avoir à en acheter une.
      Je trouve que le Block et compartiment moteur, manquent cruellement d élégance (ça n engagé que moi bien sûr).
      Sacré boulot encore super bien sortis, top comme chaque videos 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @oss6683
    @oss6683 4 ปีที่แล้ว +293

    Maintenant que vous êtes coincés tous les deux dans ce garage pour quelques semaines, vous me finissez cette bagnole car j'en peux plus d'attendre la fin...

    • @acinonyx_potens_6564
      @acinonyx_potens_6564 4 ปีที่แล้ว +4

      putain mais moi aussi, c'est incroyable

    •  4 ปีที่แล้ว +3

      Excellent 😂😂😂

    • @maxontheroadaigain14000
      @maxontheroadaigain14000 4 ปีที่แล้ว

      La même

    • @theshunt545
      @theshunt545 3 ปีที่แล้ว

      10 mois après et des casses têtes ...
      Elle est prête !

  • @imnota
    @imnota 4 ปีที่แล้ว +113

    François - "Vas-y pompe !"
    Anthony - "Allez, ça je sais faire"

    • @jeanleconquerant4594
      @jeanleconquerant4594 4 ปีที่แล้ว +5

      s'est toujours beau en presque 1 heure de vidéo de ne retenir que l'essentiel !

  • @pascalf764
    @pascalf764 4 ปีที่แล้ว +43

    Le moteur il suit les consignes de confinement à la lettre " restez chez vous !!!" 🤣

  • @Alex-co8sy
    @Alex-co8sy 4 ปีที่แล้ว +15

    On l'attendait cette vidéo 😊 Ça fait plaisir ton émotion à la fin ça prouve que tu tiens à ce projet autant que nous !!! 👍🏻👍🏻

  • @valentintruffier8487
    @valentintruffier8487 4 ปีที่แล้ว +35

    Le pire c'est qu'après faudra tout remonter. Bon courage 😅

    • @morenopascal2760
      @morenopascal2760 4 ปีที่แล้ว +4

      Sachant q' un demontage c est plus facile.

    • @nnrd
      @nnrd 4 ปีที่แล้ว +7

      Monté le V6 dans le Multiplamg de Vilebrequin 😜

    • @sebastienmorel2950
      @sebastienmorel2950 4 ปีที่แล้ว +4

      Ou demander à Smell-Like-Gazoline un moteur d'Aston-Martin pour mettre à la place 😂 !

  • @cyrilbonnin3803
    @cyrilbonnin3803 2 ปีที่แล้ว

    Quelle purge !!! Mais quelle sacrée voiture que cette C6. J'en ai eu une six années durant, mais pas votre talent ni votre temps ni l'outillage ni l'envie, un collectionneur me l'a rachetée. Un vrai grand souvenir automobile.

  • @delirium29
    @delirium29 4 ปีที่แล้ว +2

    c'est dingue tout le merdier pour seulement 2 cylindres en plus! Décidément, en France, on ne sait pas faire un moteur sans autant de tuyau d’espace de travail... bon courage

  • @dimobeardmamba2762
    @dimobeardmamba2762 4 ปีที่แล้ว +3

    J'aime beaucoup la réference a la cité de la peur 😄.
    En tout cas un sacré chantier!!!!

  • @yannickmenard87
    @yannickmenard87 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour à vous 2,
    Je regarde vos vidéos souvent, et je dois dire que si j'avais ne serait-ce que 10% de vos connaissances mécaniques, je serais le plus heureux.
    Bon courage et prenez soin de vous ainsi que de vos proches.

  • @FDVFDV
    @FDVFDV 4 ปีที่แล้ว +2

    A travers cette vidéo, je me revois trop en train de changer le 2,5 td sur une XM
    C'était pas triste non plus, un des plus dur que j'ai pu faire.
    C'est passé sans démonter le bloc ABS, mais il avait quand même fallu le défaire de son support, et démonter la prise.
    Car si ont touche aux durite, la procédure de purge, lexia obligatoire.

  • @martindavid9952
    @martindavid9952 4 ปีที่แล้ว

    C'est pas un mécano, c'est un warrior ! Courage vous aller y arriver. Je suis impressionné

  • @deganisgilles7404
    @deganisgilles7404 4 ปีที่แล้ว +5

    Bonjour à tous !Ayant moi même une c6 2.7,j ai hâte de voir la suite!!😉😉
    Bonne continuation à vous !

    • @lefresh059
      @lefresh059 4 ปีที่แล้ว +1

      Heuuu, bon courage si tu dois y toucher x-)

    • @deganisgilles7404
      @deganisgilles7404 4 ปีที่แล้ว +1

      Florian Dker
      T inquiètes j ai déjà changé moi même le radiateur,boite à eau entre les deux culasse + le raccord d eau qui part du radiateur vers le bloc juste à côté de la vanne egr.Faut prendre son temps !

  • @bertyvoxe
    @bertyvoxe 4 ปีที่แล้ว

    Franchement félicitation a vous 2 pour la patience qui vous permis d'avoir raison de ce gros moteur surtout par le dessus

  • @bienvenuechezericditricket6752
    @bienvenuechezericditricket6752 4 ปีที่แล้ว +7

    Super vivement demain premier jour de confinement pour moi en Belgique

  • @guitoo7
    @guitoo7 4 ปีที่แล้ว

    Je poste jamais de commentaires mais là gros respect, quel travail! Félicitations !!

  • @frequencecreuse3746
    @frequencecreuse3746 4 ปีที่แล้ว

    P****N quel chantier!!! bravo les gars vous avez fait un excellent travail, je n'imagine même le temps passer à sortir l'ensemble. On ne parlera pas pour l'instant pour de ce qui est le remontage... BRAVO!!!

  • @chrishoareau974
    @chrishoareau974 4 ปีที่แล้ว +1

    Un boulot de dingue mais une motivation encore plus forte 💪 chapeau les gars! Ça fait plaisir de vous voir bosser ensemble.

  • @enzoboulouarn
    @enzoboulouarn 4 ปีที่แล้ว +44

    GbRnR=cool
    PDLV=cool aussi
    PDLV+GbRnR=woaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

  • @jeremysanchez7884
    @jeremysanchez7884 4 ปีที่แล้ว

    quelle beau duo "père-fils"!! :) :) :)
    Et bravo pour ce grosgros morceau.

  • @florenttlln9553
    @florenttlln9553 4 ปีที่แล้ว +1

    Le remontage va être priceless !!!

  • @husokurdo4286
    @husokurdo4286 4 ปีที่แล้ว

    On sent que François est énervé vers la fin bon courage pour la suite je suis a fond l'aventure

  • @maximepoirson7842
    @maximepoirson7842 4 ปีที่แล้ว

    Sacré boulot. Bravo François et Anthony.

  • @fire_gnp2467
    @fire_gnp2467 4 ปีที่แล้ว +19

    pinaise ta deja 60 spectateurs 22h avant le debut , suis sur qu'ils dorment tous tel en main au cas ou ca commence plus tot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ah bin oui du coup je fais parti de ces 60 ....... (zut suis demasqué....)

  • @mariocars7720
    @mariocars7720 4 ปีที่แล้ว

    👌😎mes séries préférées, la clé 13, CARS&MECA, coupable de tous, garage bagnole, chez boul, garage ALP, JTN, petite sportive, SLM S2K, carparted...

  • @nordineb380
    @nordineb380 4 ปีที่แล้ว +8

    C’est un plaisir de voir tes videos mais franchement C trop chiant d’attendre on est sur youtube pas tf1, youtube c’est à consommer sur place sans rendez vous pour moi. J’espère que je suis pas le seul à penser ça

    • @naintrax2957
      @naintrax2957 4 ปีที่แล้ว +3

      Si sais trop chian je préfère encore qu'il ne dit rien est avoir la video des quel sort attendre pour rien pffff

    • @tomgod100
      @tomgod100 4 ปีที่แล้ว

      @@naintrax2957 Nordine B
      C'est vrai que c'est compliqué la vie, attendre 24h une video gratos d'un mec qui ne nous doit rien c'est vraiment insupportable...
      Pouce bleu si t'es d'accord et que tu veux lutter avec moi contre les injustices du monde !

    • @nordineb380
      @nordineb380 4 ปีที่แล้ว +1

      fandegaston Explique moi a quoi sert de faire une video la mettre en ligne et de dire a tes abonnés d’attendre 24H, donne moi une seule explication logique. Fait ta video et met la en ligne direct et point au moin tu fais plaisir a tes abonné sans frustration. Puisque justement quand tu est abonné c est que tu aprécie le contenu donc tu verra la vidéo sans avoir besoin d’etre teasé comme a la TV. Pas la peine d’etre desagréable a nous parler comme a des attardés

  • @ohscours5184
    @ohscours5184 4 ปีที่แล้ว

    juste dans les temps pour partir à la messe les gars! Bravo!

  • @mika66GTI
    @mika66GTI 4 ปีที่แล้ว

    Un sacré chantier. C'est un beau bestiaux. Vous avez bien bossé 😁👍👍

  • @Bibix_86
    @Bibix_86 4 ปีที่แล้ว +6

    aie la tète

  • @Identifiant_indisponible_err
    @Identifiant_indisponible_err 4 ปีที่แล้ว

    Chantier de fous ! vous êtes salement motivés les gars...

  • @Guitou8311
    @Guitou8311 4 ปีที่แล้ว

    On peut l'appeler Méduse cette C6 ... Le nombre de tuyaux et de câbles est hallucinant ! Super taf !

  • @LeTwerkerFou
    @LeTwerkerFou 4 ปีที่แล้ว +4

    14:41 Ancienne C6 de François Hollande confirmed.
    Y a moyen de faire monter les enchères là ! Pour les enfants !

    • @hm_by_mat2084
      @hm_by_mat2084 4 ปีที่แล้ว

      Elle serait blinder je pense

    • @LeTwerkerFou
      @LeTwerkerFou 4 ปีที่แล้ว

      @@hm_by_mat2084 Mais oui, je plaisantais

  • @hadrienantonin1584
    @hadrienantonin1584 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    Cela fait un moment que je suis tes aventures mécaniques. Je voulais te féliciter pour ton travail qui est, je le pense sincèrement, bien plus soigné que celui de beaucoup de mécano « professionnels ». En fait j’ai découvert ta chaîne car un mécano m’a arnaqué et j’ai décidé que ça ne m’arrivera plus...
    Beau projet que cette C6. Il faudra beaucoup de patience mais j’ai trop hâte de voir la suite!
    Tu es quelqu’un au grand coeur.
    Bonne continuation.
    Bises de loin😷 (vraiment de loin, je vis à l’île de la Réunion 🇷🇪)

  • @thomasmorgane6312
    @thomasmorgane6312 4 ปีที่แล้ว

    Bravo à vous deux pour tous le taf réalisé

  • @begood600
    @begood600 4 ปีที่แล้ว

    Bravo les gars..... moi ça fait longtemps que je suis abonné aux 2 chaînes. Hihihhiiiiiii ....merci encore pour les vidéos.

  • @laurentgodelet5304
    @laurentgodelet5304 4 ปีที่แล้ว

    Bravo François courage tu va y arriver comme toujours

  • @GLB-
    @GLB- 4 ปีที่แล้ว

    Salut François ! Ta bien du courage ! Pour avoir déjà bosser sur ce moteur c'est une plaie 😅 un sac de nœuds 🤣 les ingénieurs qui on bossé sur cette caisse été bourré au vin rouge et fromage 🤣🤣 bon courage

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      Merci Evan 😊

  • @TheGiovanniFalcone
    @TheGiovanniFalcone 4 ปีที่แล้ว

    Je sais pas ce qui m"epate le plus: l'Homme sur la Lune, ou attaquer un tel moteur. Messieurs chapeau bas!

  • @tontondaviddu54
    @tontondaviddu54 4 ปีที่แล้ว

    Que dire génial cette vidéo. Vue le boulot j imagine bien la satisfaction d avoir réussi. Courage c est pas encore fini le plus dure reste a faire. A bientôt pour une nouvelle vidéo sur la c6

  • @joandrade7077
    @joandrade7077 4 ปีที่แล้ว

    Hey mon françois 😃❗️
    Mais qu’elle dreamteam 😱❗️❗️❗️
    Le kiff de vous voir travailler tout les deux, vous êtes vachement complémentaires je trouve 😉❗️
    Dommage que tu sois aussi loin, je serais venu te décharger ta clim avec ma machine, ça vous aurez grave facilité la tâche❗️
    Enfin maintenant c’est fait, et un gros bravo d’ailleurs à tout les deux, vous gérez les gars 😊❗️
    Aller vivement la suite, d’ici la, prends bien soin de toi et des tiens mon françois ☺️❗️

  • @Angel1384
    @Angel1384 4 ปีที่แล้ว

    ptdr le time laps on dirait qu'ils passent des heures à démonter et y a rien qui bouge dans le compartiment moteur ......Vous êtes au top je like !!!!!! page 3

  • @azifwekane3441
    @azifwekane3441 4 ปีที่แล้ว

    Le compresseur 😱 avec tt ses ressorts qui ont sauté, ca va être infernal à remonter !

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว +1

      TOUT va être infernal à remonter 😜

    • @azifwekane3441
      @azifwekane3441 4 ปีที่แล้ว

      Garage, Bagnoles et Rock'n Roll je m’étais arrêté au compresseur. Effectivement, je regarde la suite là.... ca va être l’enfer le remontage 😱

  • @valentinvalentin9118
    @valentinvalentin9118 4 ปีที่แล้ว

    Bon courage je fais aussi un remplacement de joint de culasse sur un 1.6 hdi même problème que toi le liquide qui refoule j’ai déposé la culasse un vrai merdier mais quand la motivation est là ;-)

  • @jean-lucseyres5737
    @jean-lucseyres5737 3 ปีที่แล้ว

    sacrée usine a gaz bon courage, beau travail d'équipe.

  • @mariol4x4
    @mariol4x4 4 ปีที่แล้ว

    Purée mais quel boulot ! Félicitations à vous deux 👍

  • @FRench-men-EN
    @FRench-men-EN 4 ปีที่แล้ว

    énorme gg a vous deux vous avez gérer. bonne chance pour la suite ( demontage moteur entier et le joint de culasse )

  • @typiak56
    @typiak56 4 ปีที่แล้ว

    Alors la je dit chapeau bas, bon boulot.

  • @docteur0meca
    @docteur0meca 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour François la vidéo est top.
    Pour info la cérine est bien un additif pour le FAP oui. Mais ce dernier est injecté des le réservoir a carburant lors de chaque plein donc pas de risque de douche sous la voiture.
    Continue tes vidéos elle montre bien la difficulté et le connaissance nécessaire pour entretenir nos véhicules

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      ok, il y avait deux petites durites connectées au FAP, il faut que je regarde ce que c'est

    • @docteur0meca
      @docteur0meca 4 ปีที่แล้ว

      @@gbrnr c'est les durite qui vont au capteur de pression différentielle qui mesure le remplissage du fap

  • @essaisautos7925
    @essaisautos7925 4 ปีที่แล้ว

    Vous êtes des stars les gars ! Bravo ! :)

  • @fafabrice974
    @fafabrice974 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour 🤝bravo 👏 beau boulot c'est super ce que vous faites 👍

  • @nicolasnicolas1755
    @nicolasnicolas1755 4 ปีที่แล้ว

    Que dire de plus super projet bonne continuation et courage

  • @siegfriedlemoinebabare2088
    @siegfriedlemoinebabare2088 4 ปีที่แล้ว

    Youpiii !
    Ben dis donc, j'espère que vous avez pris des notes pour le remontage les biloutes parce que sinon il risque d'y avoir du fail ^^
    ... A en juger avec le nombre de ""tuuuutt" et ton craquage final, je dirai que tu étais au bout de ta patience légendaire François tant l'excitation était présente !!!! Mais c'est trop beau ! Bravo à tous les deux 🤗

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      Oui, là cette C6 m'a poussé dans mes retranchements...

  • @TheMax62880
    @TheMax62880 4 ปีที่แล้ว

    je pense que vous aller vous en rapppeler pendant quelques temps toi et Anthony du 1er moteur C6 que vous avez sorti ^^
    beau chantier

  • @nanardpvt1814
    @nanardpvt1814 4 ปีที่แล้ว +1

    Arraché au chausse-pieds, ce moteur va être une tannée à remonter... 🥵 Ce n'est pas un miracle qui fera rouler de nouveau cette auto, c'est le cœur💖 de François, bien plus gros que le V6 de ce tacot 🚗

  • @UmutCeyh
    @UmutCeyh 4 ปีที่แล้ว

    Franchement BRAVO !!!

  • @Gurselito1
    @Gurselito1 2 ปีที่แล้ว

    Top l’intro 😂. Super projet et quel courage.. 👍

  • @davidcornuault8081
    @davidcornuault8081 4 ปีที่แล้ว +1

    Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu pour vous deux 👍👍👍👍👍 pourquoi tu as pas envie le cardan et la barre du berceau de support de radiateur tu aurais gagné du temps

  • @boostr5133
    @boostr5133 4 ปีที่แล้ว

    Super boulot ate de voir la suite

  • @marcelbagnole9692
    @marcelbagnole9692 4 ปีที่แล้ว

    Aaaaaaaaaaaaaaah ! on y croyait plus ! GG les gars !

  • @enzo_o15
    @enzo_o15 4 ปีที่แล้ว +1

    aaaaah yes!!! ça c'est une bonne vidéo pour le confinement!!!

  • @Scorpion_XIII
    @Scorpion_XIII 4 ปีที่แล้ว

    Je l’attend avec plaisir 😊😊😊 J’adore vous suivre tout les deux

  • @TheHummungus
    @TheHummungus 4 ปีที่แล้ว

    Bsr, purée cette épreuve de force .. . Même Conan le barbare n'y serait pas arrivé. Gigarespect.

  • @shinobi6211
    @shinobi6211 4 ปีที่แล้ว

    Et bin bin bin quel mission,une vraie usine à gaz ce moulin, j'aurais déjà péter un câble moi . Chapeau !😉

  • @cid6093
    @cid6093 4 ปีที่แล้ว

    juste un mot a dire : BRAVO !!!

  • @ronangeorgin1606
    @ronangeorgin1606 4 ปีที่แล้ว

    Bravo à tous les deux !

  • @nemo57280
    @nemo57280 4 ปีที่แล้ว

    Bravo pour le travail 🤘

  • @frederic2080
    @frederic2080 4 ปีที่แล้ว +1

    franchement chapeau !!!

  • @patrickstachera5146
    @patrickstachera5146 4 ปีที่แล้ว +1

    Tu achetes 4 grosses roulettes et tu les fixes sur une palette. Tu auras un support mobile au sol François. Bon courage pour la suite 👍👍😎😎

  • @koston0808
    @koston0808 4 ปีที่แล้ว

    J'espère que ce sera moins long que le feuilleton "Dallas"...Bien joué les gars

  • @lordlothard7006
    @lordlothard7006 4 ปีที่แล้ว

    Super bien écrit ! merci pour cet episode !

  • @KalashnikloveTV
    @KalashnikloveTV 4 ปีที่แล้ว

    oh bordel , le duo magnifique , hate de voir ca merci beaucoup de nous proposer cette video , ca va être un de ces kiff ! :D

    • @AnthonyPerrierPDLV
      @AnthonyPerrierPDLV 4 ปีที่แล้ว +1

      Toujours là toi hein !! ♥

    • @KalashnikloveTV
      @KalashnikloveTV 4 ปีที่แล้ว

      @@AnthonyPerrierPDLV Toujours fidel au poste ! on attend avec impatience aha :D

  • @baptistejeannin6486
    @baptistejeannin6486 4 ปีที่แล้ว

    Je ne m'y connais pas du tout en mécanique mais j'ai l'impression, de ce que j'ai vu sous les capots, que citroën est assez fort pour fourer des plats de pâtes sous leur capots

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      Oui ! Spaghettis

  • @damsmoneymaker7397
    @damsmoneymaker7397 4 ปีที่แล้ว

    Grace à ta vidéo ,JAMAIS je n’achèterai une C6 pour la bricoler .Par contre ,je note l'efficacité des petites clés plates à cliquet et la ténacité des 2 protagonistes !

  • @valentinducoudray1240
    @valentinducoudray1240 4 ปีที่แล้ว

    Hmm v6 hdi... j'en ai remplacé 1 sur la 607 d'un voisin il y a quelques temps car aucun garage local ne voulait se lancer là dedans, ce qui est compréhensible compte tenu de la difficulté du chantier....

  • @titigrosminet596
    @titigrosminet596 4 ปีที่แล้ว

    salut françois et anthony ,alors la ,c est le respect qui s impose .si les ingénieurs de Citroën vous voyaient ils se dirai merde on a pas assez compliquer la chose ,bravo a vous 👍👍👍👍😁😁

  •  4 ปีที่แล้ว

    N'hésite pas à mettre un petit coup de Karcher dans le fap pour le nettoyer, il a du prendre cher à cause de joint de culasse.
    Impressionnant le nombre de connexions, câbles, durites n'empêche sur ce moteur, pas du tout pratique pour bosser dessus 😅

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      ok 👍

  • @ZeshXD
    @ZeshXD 4 ปีที่แล้ว +1

    Aaah la cité de la peur 😙❤️😂 iil ne peut plus rien nous arriver d'aaaafreux maaaintenant xD

  • @ozanemre8841
    @ozanemre8841 4 ปีที่แล้ว

    monstrueux

  • @Cavalera61
    @Cavalera61 4 ปีที่แล้ว

    Petite référence à "La cité de la Peur"! On dirait qu'Anthony est passé à côté!

  • @faicalchaabi3640
    @faicalchaabi3640 4 ปีที่แล้ว

    Très bon travail

  • @korbendallas8310
    @korbendallas8310 4 ปีที่แล้ว

    Épique, Omérique, colossal, titanesque, le suspens à son paroxysme mais vous y êtes arrivés !!! Bravo...maintenant une question pour Citroën : Pourquoi ? Oui, pourquoi !!?? Qu'est-ce que l'humanité à fait pour mériter ça !!!????

  • @ericmellal3686
    @ericmellal3686 4 ปีที่แล้ว

    on a hate de la suite

  • @manfredknoblauch3851
    @manfredknoblauch3851 ปีที่แล้ว

    😅chapeau les beau trvaille papy

  • @DJ-Foul
    @DJ-Foul 4 ปีที่แล้ว

    Le plus marrant... ça va être de tout remonter... avec une ou 2 vis en trop à la fin 😄

  • @jminmusic
    @jminmusic 4 ปีที่แล้ว

    le boulot de taré.... bien joué les mecs. vous etes de quel coin ?

  • @CLS2086
    @CLS2086 4 ปีที่แล้ว

    Tu aurais dû mettre 2 épaisseurs de cartons pour protéger le radiateur, c'était risqué. Et mettre un cric roulant sous le moteur pour éviter les effets de tangages quand tu le déplaces avec la chèvre (c'est ce que je fait avec les moteurs en longitudinales qui sortent avec leurs boites)

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      ok 👍

  • @davidneitzel8523
    @davidneitzel8523 3 ปีที่แล้ว

    Ben respect.
    Pffff le boulot

  • @mourti77
    @mourti77 4 ปีที่แล้ว

    Bravo bravo

  • @Aaa-dx5sr
    @Aaa-dx5sr 4 ปีที่แล้ว +1

    Avec le confinement François va nous finir la C6 en 15 jours 😂

  • @Dum845
    @Dum845 4 ปีที่แล้ว

    impressionnant a ta place je serait devenu fou depuis longtemps ;-)

  • @louismailing2059
    @louismailing2059 4 ปีที่แล้ว

    La C6 est bien confinee dans le garage :)

  • @valentindeville3599
    @valentindeville3599 4 ปีที่แล้ว

    Hello,
    Petite question quand tu démonte plein de pièces comme ici, les références tu sur un papier + marquage sur pièce avec les vis qui correspondent ?
    Merci

  • @LeGlod
    @LeGlod 4 ปีที่แล้ว

    19:00 Y a des cric dont je ne sais plus le nom qui fonctionnent a la vertical un verin avec une plaque justement pour supporter sous les pont comme un pot échappement.

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      Oui, cric bouteille 👍

  • @jdjdebor
    @jdjdebor 3 ปีที่แล้ว +1

    trés bonne musique

  • @mikeros003
    @mikeros003 3 ปีที่แล้ว

    Possibilité de faire une playlist C6 ? Merci d'avance.

  • @ecua6950
    @ecua6950 4 ปีที่แล้ว

    petite question (mes excuses si tu y a déjà répondu par le passé), par quel moyen te procures tu toutes les docs techniques ? genre celle la ou encore celles pour le couple de serrage des écrous

  • @carmagnolefrederic7668
    @carmagnolefrederic7668 4 ปีที่แล้ว

    Faire attention sur la roue magnétique de la piste de pmh. Située derrière le VM, il a une position spécifique à respecter pour conserver la position de détection pmh et comme elle est pas clavetée, juste un p'tit trou de centrage (outil spécifique en comptant troisième filetage à partir du trou de visu au cas ou si vous déposez le vilebrequin pour renouveler les coussinets), ne pas le repositionner au point de calage et ça démarrera pas; vu ou il est situé, ça serait fort gênant qu'une fois remonté et face l'absence de démarrage l'obd vous indique le code défaut "absence de synchronisation_Top Dead center fault , genre P0322 ou équivalent" . Sinon, c'est un gros moteur avec une bv AISIN (sous traitant Honda), mais très bien conçu . Ne pas mélanger les injecteurs, ils ont leurs empreintes spécifique en fonction du cylindre. Bref, sais pas pourquoi vous le déposez, mais profitez en pour faire la distri, nettoyer les turbos en interne (tgv), les canalisations egr , les tubes plastiques de dépression des solénoïdes pneumatique de l' admission variables (cassants). Attention aussi aux cosses plastiques des divers capteurs, ils sont cassants avec le temps, idem pour le boitier eau calorstat et le répartiteur eau situé en frontal reliant les deux EGR, en plastoc ils finissent par craqueler. Pour l'huile BVA, officiellement c'est de la jws3309 atf, grade dexron III puisque japonaise, mais vous pouvez en trouver plus facilement pour nettement moins chers en Fuchs atf 4400....etc etc

    • @gbrnr
      @gbrnr  4 ปีที่แล้ว

      Super, merci beaucoup pour tous tes conseils ! 😊

  • @guiguimarley1027
    @guiguimarley1027 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour les gens,
    Qui peut me dire le titre du morceau svp 28:02

  • @papylecitoyenresistant9417
    @papylecitoyenresistant9417 4 ปีที่แล้ว

    folie!!!

  • @leguenvincent377
    @leguenvincent377 4 ปีที่แล้ว

    Yes !!!!! Encore mieux deux super mécano 👍