Sunt multe accidente din cauza neadaptarii vitezei, nu trebuie tot timpul sa ne luam dupa limite ci sa fim atenti la conditia drumului respectiv si configuratia acestuia
Aceste sfaturi pot fi utile pentru șosele normale, nu pentru vestita E85 DN2 unde ca să depășești ești nevoit să intri cu un sfert de mașină pe contrasens. Că sa nu mai vorbesc că indiferent de cata vizibilitate ai oricând cineva din sens opus sa facă la fel și ăla ești..
Nu doar in curba, oriunde exista plan inclinat. Frana de motor ajuta la consum dar si la protejarea sistemului de franare daca pantele sunt foarte lungi
Sfaturi de bun simt!
Multumesc!
8:19 Pe E70 de la timis la craiova pe la munte era o masina cu susul in jos in curba! in sant, aparent cred ca a depasit si nu a putut oprii!
Sunt multe accidente din cauza neadaptarii vitezei, nu trebuie tot timpul sa ne luam dupa limite ci sa fim atenti la conditia drumului respectiv si configuratia acestuia
Aceste sfaturi pot fi utile pentru șosele normale, nu pentru vestita E85 DN2 unde ca să depășești ești nevoit să intri cu un sfert de mașină pe contrasens. Că sa nu mai vorbesc că indiferent de cata vizibilitate ai oricând cineva din sens opus sa facă la fel și ăla ești..
Din pacate E85 e un altfel de drum..drumul mortii cum e supranumit...este drumul pe care indiferent cum mergi este gresit sau ilegal...
E bine sa folosesti frana de motor la drum lung in curba pt eficienta ?
Nu doar in curba, oriunde exista plan inclinat. Frana de motor ajuta la consum dar si la protejarea sistemului de franare daca pantele sunt foarte lungi