Впринципе, если взять по зимней цене 150т.р., махнуть вилку на лирик(+40 с учетом продажи своей), или хотя-бы яри(+10-15), заменить тормоза на g2r(+12) и задний переклюк на gx(+8.), получаем симпатичный современный трейловый подвес с навеской достойного уровня за очень адекватные обстоятельствам деньги.
А можем найти живую мериду фифти или сиксти, спеш стампджампер или другие годные подвесы и получить крутой байк подешевле. Но вариант явно не для новичков и то после покупки стоит много
залечи тут тольк как экперт(д ) про ... сурагатыне деньги это какие деньги ? а БАБЛО этне деньги ББР эт какой рубль ?( признак ?) ... когда ответишь втирай дальше нонераньше ! понял ? как и ты вчитун (та...та! ) сколько брендам отчихляли .. и про сравнения аля реплик ...за ТОЖЕ баблот ! эт хотябы атам давно уже вопрос ...ну за бабло стоимостью СЛХ возьмешь реплику ХТ или ХТР ..ну (попроше эт за бабло ЗИи уровень СЭИНТА) иэт минимум ! а ибо врались онивсе ? как и такие вот прдвигалы чужиъх брендов на окуп териториях
*а эт эт весрано близкое вес к сверх прибыльности (от масштабов конечнж ) но прост для начал чтоб заткнутьи с иъх потребностями там сотавить ! (не не разут не в загневаюбшей капиталисте )т
Interesting! I see a lot of South African bikes in videos from your country. It makes me wonder what other bikes you get. Do you get Pyga and Momsen as well?
Купил себе только cypher rs sport веселый аппарат амортизаторы воздушные с регулировкой настроил быстро, только минус нужен насос высокого давления для подкачки колёс и амортизаторов надо покупать в придачу
Где комент? Говорю же потому что паяная она, не дай бог в течении всей службы велика где нибудь треснет или лопнет. Особенно рулевой. Можно лишь погнуть детали ввиду некорректной эксплуатации.
зато как впаривали мо Забашляй за эту техноЛОХЪию кторая там чет от скользяшихъ ...зашишалат ноне не вздумай МОТОшлем за тож бабло покупать т ;) не мОТОже впрочем на элоектричкет ..а че ? атам елсиэт легалная элетричка а чё 25кмч огранечитель ? а остлное эт эктрим и повышеный риск ? тембоел с МОТОсокростями катать ?
Леха привет, подскажи рама как база для постройки горняка с периодичными спусками вниз пойдет или поискать что-то из полигонов? Есть какие нибудь нюансы что тебе бросились в глаза кроме перемычки на задних перьях?
да ну нафик стеми итак крохотными колодочками т ...? оч врятли эт просчет то какой ... там итак все на пределе расчетов те аля для минимезации веса за счет жертвы весго остльного т (ну какб понятн дел чтоб урвать бабла )
эт вопрос к шиманье тойж ? особенно уровня ХЪТ например ?;) ладн эт когда небыло дешовых промов даи ... дел втомчто обслуживание елси .. вотвтом т и дел ! хърен ты дешего обслужишь пром развечто ну .. впрчем дык еше проше тож самое ... совесм с дешмаком тогда
прост именночто за тож бабло но бренда не заподного илти тупо мене хъапугного (вошем обложеного данью и мздой например ) дык и полу керамику и керамику можно засыпать эт рас . как и обойма и конуса могут быть размеется качесовм выше и или тупо беол подъходяшем ну и или да еше и смазка бывает совесм разная ане ту кторую имвыГАДне было чтоб мол на сервисе еше и бабки загребать мусоркам пособничая
Ну у титана за схожие деньги гораздо жирнее комплектация. Тут тебе и Фокса вкруг, вместо сантура, и тормоза 4х поршневые с завода, и дроппер в комплекте, и 12 скоростей.... У интенса только обода жирнее, чем у титана в комплектации, в остальном он заметно проще... По геометрии схожи велики, за исключением чуть более длинного рича у интенса, более коротких перьев у интенса, более тупого угла подседельного у интенса, более короткой подседельной трубы у интенса, что в целом дает заметно другой характер велосипеда в плюс, на мой взгляд. Ну и сама подвеска. впп работает там изумительно. Но денег в интенс надо вкинуть больше, чтобы довести до идеала, хотя я бы сказал, что зерон36 работает там отменно, аморт с регулируемой негативкой тоже конфетка, но тормоза и дроппер надо ставить..... А ещё там надёжный, медленный, чугунный кьюс вкруг, включая шатуны, кассету , переключатель и цепь...
Адвент Х стоит, в принципе достойно себя ведёт, сезон откатал. Есть муфта натяжения, хрен знает, как на шимановских шэдоу систему как-то не тянет, ибо все равно ножка не прям чтобы сильно натянута, шоб рукой ее не сложить когда муфта включена. Но когда выключена, то да, болтается как обычная. Монетка нравится, лично мне капец как удобно одним большим пальцем переключаться + можно сразу понижать на 4 передачи. Может кому-то не удобно, но по себе очень быстро привык и намана. В целом приятная вещь, спокойно можно откатать до износа.
обзателно над учитовать за то бабло етсь ли аналаги со сменной лапкой, эт темкто ..тембеол боел агресивно вкатывает ну или там бывают моменты рисковые для это байды самой уязвимой елси оно несменное то эт какойт любительский уровень те дороже выйдет и тембеол когда износится а у норм для ну хотяб для техъж заядлыхъ итп любителей вошем беол ресурсыне модели дык там сменна не тольк лапка нои та хрень где врашение идет кторая прикручивается к петуъху (уж минимум хотькакт разборная или именночто тупо сменная )
а что если купить ту же лирик или яри 180mm и не сгонять ход до 150mm помимо небольшого изменения геометрии и высоты каретки будут какие-то технические неприятности?
Ленту на обода часто ставят криво. Кроме того, лента со временем дубеет и начинает загибаться её край. Я выкинул её и намотал скотч три оборота. Нормально держит!
а кто помиит как парфинели да годамиж мол не не ТЕМБОЛЕЕ СИНЯЯ ИЗОЛЕТНА Т ! чмо нишук ипан терь см скольк на той накатывали и эт даже в один слой (неа были увы и дешовые ) а вот подменя ненетольк понятий но даже дешовка синяя и то в 2 слоя .. а такт да но для шесеров даже наверн 3 слоя заглаза дахъотьперлежавшая наверн даже (ноэтне точн ;) и отцвета точн такж и ниче никогда а вот эт вес комерское даже это они делали чтоб аля МЕНЯТЬ ОБЯЗАН как не ненешук не разут
Интересно, почему этот вел вызывает столько хейтерства? Нормальная рама, хороший завод, делающий также намного более именитые байки. Вменяемая цена. Должен наоборот, стать народным любимчиком.
Вопрос к разбирающимся. Можно ли поставить пневмоподсидел с внутренней проводкой на раму без таковой, соответственно с высверлением отверстия в трубе. и как сильно это может сказаться на её прочности. Вел Спеш Статус 2012г. Или обязательно искать штырь с внешней проводкой?
зависит от размера отверстия и места выборки, но рама возрастом больше 10 лет,ну такое себе. хотя если её не жалко,просто отнеси в сервис и скажи "мая хатеть воть так, скока в кассу"?
@@Amstafff72 благодарю. На всякий случай проинструктируюсь в мастерской. Проблема в том, что штырей с внешней проводкой сейчас почти нет. Вот и пытаюсь заморочиться.
посмотрел разброс цен на этот велосипед и его комплектующие, кто то успел купил его за 120к, но если посмотреть по тому что на эту раму навешано там как раз и выходит эта сумма, вообще странно это все, рама за бесплатно? так же увидел в отзывах что на этом веле сэкономили везде где только можно было, ни геометрии (отсюда и перемычки), ни тестирований, ни расчетов, втулки самые дешманские, спицы обода тоже, единственное что там норм это аморты, если бы продавали дальше за 120к то возможно как вариант, но сейчас цену подняли до 200+, советую посмотреть что нибудь другое)
Тормоза на гигроскопичной тормозной жидкости приходится чаще прокачивать, чем тормоза на масле. Может ржавчина появиться. Остаток тормозной жидкости в бутылке быстро протухает. Если обльёшся при прокачивании, внезапно выясняется, что тормозуха ядовита. 🙂
Я в декабре взял на озоне titan racing cypher dc expert двухподвес, на фоксе, sram nx eagle, тормоза тоже sram, за 134 тыщи. Считал, можно ли собрать за такую цену двухподвес? Не получается никак.
зачем такие оценочные суждения, 4 года катаюсь на sram sx, при этом ни разу не было проблем, как привезли новый велоспед с тех пор ничего никогда не настраивал, катаюсь совсем не бережно, общий пробег порядка 10 тыс.
@@Lexapskovpro, согласаен, это уже не в первый разок , первый , что это плохой переключатель было завялено еще давно, на мериде биг найн лимитед, это как мантра у вас
Скажите, друзья, какой смысл покупать титан рейсинг и потом докупать к нему хорошую дорогую навеску вместо шляпной стоковой? Может лучше слегка поднатужиться и сразу хороший велосипед купить?
Не у всех производителей есть сразу сток хороший. Не всегда нужный вам размер, цвет и комплектация в наличии. Не у всех покупателей есть деньги сразу всё купить. Не все покупатели изначально понимают что им подходит, а что нет. Это из серии : лучше быть здоровым, красивым и богатым, чем старым страшным и бедным. Лучше то лучше, но не всегда получается.
Элементарно. Купил новый велосипед на гарантии, при желании оплатил в рассрочку. Покатался, проверил, как гео подходит тебе лично. Если понравилось - усиливаешь нужные места, не понравилось - продал не сильно потеряв, или оставил в магазин ездить. Цена то не как у каньона.
Скажи, Алексей, как бескамерка может держать давление без герметика? Ну по-любому утечки воздуха будут через соединение ниппеля с ободной лентой и через микроскопические щели между ободом и покрышкой, особенно в месте стыка обода, если он не сварной. Даже рекомендуют некоторые мастера проложить кусочек ободной ленты поперёк обода по стыку, а потом наматывать основную ленту по ободу. Что я и сделал. Опрессовал на а сухую и сразу услышал тихое предательское шипение из описываемых мною мест, не говоря уже о проблемах, которые я не заметил когда катался с камерами в покрышках и надо же, сами камеры остались целые, а покрышку насквозь пробило.🎉🎉🎉
@@Lexapskovproспасибо тебе за ответ, а то я уже стал думать, что это я криво собрал свою бескамерку. А так то да, опрессовка должна пройти без герметика без мега утечек воздуха.
Откуда взялись? С завода, который делает норки, мангусты и прочие кадейлы. Заказали им русские раму как у норки с наклейкой титан рейсинг и навеской попроще.
@@СашаПетров.Жизнь ага, конечно) ВВП Испании - 1,4трл$, ВВП ЮАР - 400млн. С ВВП на душу населения практически в 3 раза меньше чем у Испании. 15 900$ против 45 800$ А по индексу процветания (Legatum Prosperity Index) ЮАР находится на 75м месте, что хуже Казахстана, Армении и Грузии, не говоря уже о Испании что на 24м месте. В списке стран по индексу человеческого развития (составленный ООН) ЮАР на 109 месте, Испания на 27м. Так вот в какой вселенной ЮАР - это страна сопоставимая с Германией, Испанией или Новой Зеландией? На фоне остальной Африки у них конечно все очень хорошо, но что бы дорости до уровня Европы им предстоит ещё десятки лет тяжело работать.
Хороший велосипед. Только я бы поставил покрышки для асфальта и рога на руль, как раз по городу хорошо ездить. Ещё подножки не хватает. Если он ещё стоит не больше 20 тысяч рублей то вообще топ. А если он дорогой, то уж лучше машину купить чем велосипед.
Алексей, не вводи в заблуждение. Велосипед номинально из ЮАР, это махровый китаец, а в ЮАР по их адресу находится мебельный магазин. Так что это китаец, и еще, в этом байке нет шумоизоляции в раме, были случаи со слизанными отверстиями болтов на подвеске, сухие подшипники... Не дай бог такое покупать. После Мериды это дно.
Вес - никакая не характеристика предмета. Вес - это сила, с которой ОПОРА воздействует НА ТЕЛО. Это если формально. Фактически можно говорить о воздействии тела на опору. Единица измерения - Ньютон. Таким образом на вопрос "что больше весит - тонна свинца или тонна ваты" правильным ответом будет тонна свинца. Из-за своей плотности тонна ваты будет занимать больгий объем и сила Архимеда будет больше воздействовать на вату, чем на свинец, тем самым уменьшая вес ваты. Читай - выталкивая вату наверх, тонна ваты давит на опору меньше. Ну раз душнить начали..
Эти втулки ужасные. Тяжелые. Передняя на насыпи, задняя на промах. Барабан восьмерит ппц. Снять барабан не смог. Надо выпрессосвать подшипник, чтоб открутить барабан. 4:35
@@ZZagruzonа эта китайская поделка на 300% защищена от трещин, раз ты купил ее как комплит?) Серьезно, даже на алике уже есть рамы с гео лучше чем это чудо.
Выпуск этого велосипеда был проспонсирован Тоддом Говардом, чтобы люди смогли опять купить Скайрим
Я ЖДАЛ ЭТОЙ ШУТКИ
И самое главное:
Слыш купи, себе, маме, папе, бабушке, дедушке и т.д.
@@alexli6354 А ещё было это видео про спонсировано, от Енджойкина песней Скайрим)))
@@АлексейКоновалов-о7ц мама дома?
- Почему фанатам старфилд нельзя прыгать с парашютом ?
- Не раскроется...
Комплектация "поезжу так, пока нормальные детали не пришли"
Так и сделал 😂
Катаясь на этом байке у вас 50% сопротивление к холоду и появляется навык кричать. Истинный довакин катает только на Скайриме😂
И помните, что в бою смена вилки занимает меньше времени, чем перезарядка
С кареточным электродвигателем номер не пройдёт 🙄
растолкой !@@АйзекБариев
Когда-то и меня вела дорога приключений... А потом мне прострелили колено (с) Skyrim
Прокололи колесо :)
Скайрим для нордов!
@@Aleksio1222, этот привезли из страны редгардов :)
Скайрим для Нордов!
Впринципе, если взять по зимней цене 150т.р., махнуть вилку на лирик(+40 с учетом продажи своей), или хотя-бы яри(+10-15), заменить тормоза на g2r(+12) и задний переклюк на gx(+8.), получаем симпатичный современный трейловый подвес с навеской достойного уровня за очень адекватные обстоятельствам деньги.
А можем найти живую мериду фифти или сиксти, спеш стампджампер или другие годные подвесы и получить крутой байк подешевле. Но вариант явно не для новичков и то после покупки стоит много
залечи тут тольк как экперт(д )
про ...
сурагатыне деньги это какие деньги ?
а БАБЛО этне деньги
ББР эт какой рубль ?( признак ?)
...
когда ответишь втирай дальше нонераньше ! понял ? как и ты вчитун (та...та! )
сколько брендам отчихляли
..
и про сравнения аля реплик ...за ТОЖЕ баблот ! эт хотябы
атам давно уже вопрос ...ну за бабло стоимостью СЛХ возьмешь реплику ХТ или ХТР ..ну (попроше эт за бабло ЗИи уровень СЭИНТА) иэт минимум ! а ибо врались онивсе ? как и такие вот прдвигалы чужиъх брендов на окуп териториях
*а эт эт весрано близкое вес к сверх прибыльности (от масштабов конечнж ) но прост для начал чтоб заткнутьи с иъх потребностями там сотавить ! (не не разут не в загневаюбшей капиталисте )т
Можно ли прикрутить к такой раме успокоитель цепи, если можно то как?
за Скайрим сразу лайк. Скайрим для Нордов!
Вот эта чёрная анодированная вилка, с помощью токарки, в дальнейшем может замениться на нержавейку?
Подскажите пожалуйста, кто разбирается)
Interesting! I see a lot of South African bikes in videos from your country. It makes me wonder what other bikes you get. Do you get Pyga and Momsen as well?
No, Only Titan Racing.
@@OhSobakabs ah, thanks
Купил себе только cypher rs sport веселый аппарат амортизаторы воздушные с регулировкой настроил быстро, только минус нужен насос высокого давления для подкачки колёс и амортизаторов надо покупать в придачу
Как же бесит, что сейчас отдельно раму фиг купишь. Обязательно нужно купить суповой набор целиком
Если только бу, их много
На авито полно новых с доками, хоть хардтейлы, хоть подвесы
@@ELDaemon66 на авито полно краденных бу из Европы, с липовыми доками. Что из новых подвесов было кроме коменсала и спеш статус ?
@@rage3363 бу подвес еще может быть, но вот рамы сливают в состоянии утиль. Из вариантов только через посредников с буржуйских барахолок везти..
У того же спеша скидки 50% на рамы недавно были. Многие другие производители тоже рамы продают. Вопрос только привезти.
Теперь надо его купить, чисто из фанатской любви.
Даш скурим это просто бомба Алексей )
Почему советский Салют с камерами, цельночугуниевой рамой, весит тот же самый пуд?
Потому что она паяная, не дай бог треснет лопнет.
Где комент? Говорю же потому что паяная она, не дай бог в течении всей службы велика где нибудь треснет или лопнет. Особенно рулевой.
Можно лишь погнуть детали ввиду некорректной эксплуатации.
Так поставьте их рядом и поймете
С такими тормозами на нём быстро станешь седобородым
запели видос про вело шлемы и то что онивсе и ДХЪшные и топовые и карбо все
при ненекогда не каких не 25кмч сертви-вались и краштестелись
зато как впаривали мо
Забашляй за эту техноЛОХЪию кторая там чет от скользяшихъ ...зашишалат
ноне не вздумай МОТОшлем за тож бабло покупать т ;)
не мОТОже
впрочем
на элоектричкет ..а че ?
атам елсиэт легалная элетричка а
чё 25кмч огранечитель ?
а остлное эт эктрим и повышеный риск ?
тембоел с МОТОсокростями катать ?
Леха привет, подскажи рама как база для постройки горняка с периодичными спусками вниз пойдет или поискать что-то из полигонов? Есть какие нибудь нюансы что тебе бросились в глаза кроме перемычки на задних перьях?
Сегодня консультировали,сказали полигоны рядом даже не стоят
5:23
Визуально возникает ощущение, что калипер выше чем следует, соответственно колодки не полной своей поверхностью будут прилегать..
да ну нафик
стеми итак крохотными колодочками т ...?
оч врятли
эт просчет то какой ...
там итак все на пределе расчетов
те аля для минимезации веса за счет жертвы весго остльного т (ну какб понятн дел чтоб урвать бабла )
этот велик как DLC идёт?
или как продолжение?
Опа, я ещё не весь Скайрим купил.
С Высокого Хротгара съедет?
Главное в снежного тролля не въебатья по дороге 😂😂😂
Всё понимаю конечно, но на подвесе втулки на насыпи...
Любопытно, через какое время раздрочатся подвижные узлы рамы?
эт вопрос к шиманье тойж ? особенно уровня ХЪТ например ?;)
ладн эт когда небыло дешовых промов
даи ...
дел втомчто
обслуживание
елси ..
вотвтом т и дел !
хърен ты дешего обслужишь пром
развечто ну ..
впрчем
дык
еше проше тож самое ...
совесм с дешмаком тогда
прост именночто
за тож бабло но бренда не заподного илти тупо мене хъапугного (вошем обложеного данью и мздой например ) дык и полу керамику и керамику можно засыпать эт рас . как и обойма и конуса могут быть размеется качесовм выше и или тупо беол подъходяшем
ну и или
да еше и смазка бывает совесм разная ане ту кторую имвыГАДне было чтоб мол на сервисе еше и бабки загребать мусоркам пособничая
Что лучше взять, такой скайрим только в комплектации эксперт или Intense RECLUSE FS EXPERT?
Ну у титана за схожие деньги гораздо жирнее комплектация. Тут тебе и Фокса вкруг, вместо сантура, и тормоза 4х поршневые с завода, и дроппер в комплекте, и 12 скоростей.... У интенса только обода жирнее, чем у титана в комплектации, в остальном он заметно проще...
По геометрии схожи велики, за исключением чуть более длинного рича у интенса, более коротких перьев у интенса, более тупого угла подседельного у интенса, более короткой подседельной трубы у интенса, что в целом дает заметно другой характер велосипеда в плюс, на мой взгляд. Ну и сама подвеска. впп работает там изумительно.
Но денег в интенс надо вкинуть больше, чтобы довести до идеала, хотя я бы сказал, что зерон36 работает там отменно, аморт с регулируемой негативкой тоже конфетка, но тормоза и дроппер надо ставить..... А ещё там надёжный, медленный, чугунный кьюс вкруг, включая шатуны, кассету , переключатель и цепь...
Привет. Можешь рассказать о линейках advent, advent X у microshift? Их частенько теперь ставят на среднебюджетные велосипеды
Хороший перекл, но залипает переключение с мягкого на жёсткий. На днях настраивал его товарищу. Работает отлично 👌 с 42т с зади, щёлкает превосходно
Адвент Х стоит, в принципе достойно себя ведёт, сезон откатал. Есть муфта натяжения, хрен знает, как на шимановских шэдоу систему как-то не тянет, ибо все равно ножка не прям чтобы сильно натянута, шоб рукой ее не сложить когда муфта включена. Но когда выключена, то да, болтается как обычная. Монетка нравится, лично мне капец как удобно одним большим пальцем переключаться + можно сразу понижать на 4 передачи. Может кому-то не удобно, но по себе очень быстро привык и намана. В целом приятная вещь, спокойно можно откатать до износа.
Плюсую. Я уже успел лапку заднего переключателя погнуть. Петух заменил, лапку молотком отстучал - к сезону готов
@@СергейЗваридчук ну вот кстати да, мой тоже пережил не слабый удар. Обратно выправил и как-будто ничего и не было, все так же работает))
обзателно над учитовать за то бабло етсь ли аналаги со сменной лапкой,
эт темкто ..тембеол боел агресивно вкатывает ну или там бывают моменты рисковые для это байды самой уязвимой
елси оно несменное то эт какойт любительский уровень
те дороже выйдет
и тембеол когда износится
а у норм для ну хотяб для техъж заядлыхъ итп любителей вошем беол ресурсыне модели дык там сменна не тольк лапка нои та хрень где врашение идет кторая прикручивается к петуъху (уж минимум хотькакт разборная или именночто тупо сменная )
Очень даже норм байк, для новичка самое то что нужно!
Новичок не будет тратить столько бабла на велосипед
@@dzhois , на каждую цену - свой покупатель.
@@dzhoisНу не знаю купил кубик за 200к.
На старом коне гонял ток работа магаз, зал, чуть по улице. На новом к апрелю буду гонять часто.
а что если купить ту же лирик или яри 180mm и не сгонять ход до 150mm
помимо небольшого изменения геометрии и высоты каретки будут какие-то технические неприятности?
Ленту на обода часто ставят криво. Кроме того, лента со временем дубеет и начинает загибаться её край. Я выкинул её и намотал скотч три оборота. Нормально держит!
Кроме того, край ленты протирает и дырявит камеру, особенно лайтовую. Надо мотать ленту для бескамерки🎉
@@Mr.WhiteMr.в смысле камера в бескамерке дырявит камеру? 😄
@@АйзекБариевголову надо включить и не будет вопросов подобных.
@@vadim4732скотч тоже поддаётся разложению по времени уж тем более, метод так себе)
а кто помиит как парфинели да годамиж
мол не не
ТЕМБОЛЕЕ СИНЯЯ ИЗОЛЕТНА Т !
чмо
нишук ипан
терь см скольк на той накатывали
и эт даже в один слой
(неа были увы и дешовые ) а вот подменя
ненетольк понятий
но даже дешовка синяя и то в 2 слоя ..
а такт да
но для шесеров даже
наверн 3 слоя заглаза
дахъотьперлежавшая наверн даже (ноэтне точн ;) и отцвета точн такж
и ниче никогда
а вот эт вес комерское
даже это они делали чтоб аля МЕНЯТЬ ОБЯЗАН
как не ненешук не разут
Перед новым годом можно было взять такой на фоксах за 190. Почти купил, но чет цвет отпугнул)
Да, с голубым они отожгли
Интересно, почему этот вел вызывает столько хейтерства? Нормальная рама, хороший завод, делающий также намного более именитые байки. Вменяемая цена. Должен наоборот, стать народным любимчиком.
А где можно в текущих условиях купить мериду двухподвесную?
слыш купи скайрим
Погода, а как ты сигнал ход на вилке с проточкой в ноге? И что за жёлтый магазин?
Видимо Триал-Спорт
Здравствуйте, какие покрышки максимально войдут в раму? 29х2.6 войдут?
Сложно ли поменять ход на именно такой вилке rock shox yari от 180 до 160 мм?
Вопрос к разбирающимся. Можно ли поставить пневмоподсидел с внутренней проводкой на раму без таковой, соответственно с высверлением отверстия в трубе. и как сильно это может сказаться на её прочности. Вел Спеш Статус 2012г. Или обязательно искать штырь с внешней проводкой?
зависит от размера отверстия и места выборки, но рама возрастом больше 10 лет,ну такое себе. хотя если её не жалко,просто отнеси в сервис и скажи "мая хатеть воть так, скока в кассу"?
@@ZZagruzon ок, понял. А насчет 10 лет есть нюанс. Брал его в 2017м новым в магазине и по большей части он стоял дома.
Ну если раму не жалко и вы уже морально готовы списать ее - сверлите. Если денег на новую нет, то ищите с внешней проводкой
Статус тех годов можно сверлить смело) в те времена алю не жалели)) Особенно на фр/дх рамы типа статуса
@@Amstafff72 благодарю. На всякий случай проинструктируюсь в мастерской. Проблема в том, что штырей с внешней проводкой сейчас почти нет. Вот и пытаюсь заморочиться.
посмотрел разброс цен на этот велосипед и его комплектующие, кто то успел купил его за 120к, но если посмотреть по тому что на эту раму навешано там как раз и выходит эта сумма, вообще странно это все, рама за бесплатно?
так же увидел в отзывах что на этом веле сэкономили везде где только можно было, ни геометрии (отсюда и перемычки), ни тестирований, ни расчетов, втулки самые дешманские, спицы обода тоже, единственное что там норм это аморты, если бы продавали дальше за 120к то возможно как вариант, но сейчас цену подняли до 200+, советую посмотреть что нибудь другое)
Например ? Я две голову сломал,ничего рядом даже нет. Либо б/у. Неплохой вариант есть gt force elite. На 30000 дороже,но там и характеристики другие,
А что же на китай-карбоновых двухподвесах линки подвески не на промах?
Есть на канале
Еще и каретка не резьбовая на китайкарбонах
Сделай видос про pressfit, давно напрашивается)))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,подвернулся вариант приобрести не дорого Specialized Demo 7 2010 ,стоит брать его как первый двух подвес ?
Нет
а в чем причина ? потому что старый ?
@@atemartemovich3454 наверное в том, что это даунхилл машина. В качестве первого двухподвеса - это как девственнице дилдак с банку принглс купить.
@@atemartemovich3454 ну ты как думаешь, калл старый 100 раз переваренный еще и дх. Бери не старые мериды, джаинты из недорогих
@@atemartemovich3454 зачем вам как первый подвес древний дх байк из которого уже отжали все соки за 13 лет долбежки
А еще каких то titan racing не было у вас на то или сборке, чтобы сравнить другие модели по качеству?
Да по отзывам они все дно по качеству сборки. Купил - разобрал до болта и собрал обратно. Тогда это будет работать
не будет это работать, в р-не рулевой рама искусственно прослаблена.. но можно ускорить процесс, двухкоронной вилкой желательно
@@АйзекБариев каким образом прослаблена
@@galorde4731словесным поносом, очевидно же.
Леха, а почему ты плохо относишься к тормозам tektro? если можно, то назови их основные недостатки или проблемы
Тормоза на гигроскопичной тормозной жидкости приходится чаще прокачивать, чем тормоза на масле. Может ржавчина появиться. Остаток тормозной жидкости в бутылке быстро протухает. Если обльёшся при прокачивании, внезапно выясняется, что тормозуха ядовита. 🙂
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел tektro на минералке.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел все модели тектро на масле
Если грубо, то "не тормозят", а если тормозят то неудобно
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел тектро всегда были шиманойдными, на масле.
Леех а про TPU камеры ты расказывать будешь?
Было же уже. "Долйбескамерку" на заставке
В настоящий момент это убийца всего вообще. Ну, разве что haro и polygon в этой цене есть, но они несколько другие.
Лех, а у него амморт с полной блокировкой? Есть нет, то какой можно поставить чтобы подвеска блокировалась?
Мертвая блокировка этой подвеске не надо
сылку кинь на видос о мертвых блокахъ и аля полныхъ блоках но с эктреным срабатыванием клапана и или даже одноразовыми вариками @@Lexapskovpro
а ваше нехил такая подмен понятий т а ?
мертвый блох ?)
нене полный зато ж ))
ненеразут
У меня тоже титан) 120тый. Оч хочется облегчить его как нибудь ибо 16.5 кг многаа
интересно очень, 160к за алюминиевый двух подвес, смогу ли я за столько же собрать карбоновый))
Я в декабре взял на озоне titan racing cypher dc expert двухподвес, на фоксе, sram nx eagle, тормоза тоже sram, за 134 тыщи. Считал, можно ли собрать за такую цену двухподвес? Не получается никак.
@@dimalybovnikov9246 щас он 181к стоит ))) повезло тебе
За 160 даже ХТ норм не собрать сейчас.
Собрать может и сможешь, но вот что получится - вопрос.
@@OhSobakabs да да, ну главное ехать то будет же в любом случае)) а поставишь ли ты xt или куес я думаю пофиг)
Как эта яри внутри ? Брака не было с бушингами и РТИ ?
Даже стружки не нашлось под отбойниками, смазка на пыльниках была
@@Lexapskovpro спасибо. Тоже такую купил , только 160 . Штоком фирменным на 180 её можно по Вашему мнению разогнать ?
720p или надо подождать ещё хайрез отконвертируется?
Не. Это я лажанул при записи
Шлем в подарок идет?
Прошлые версии Merida, аналогичные этой модели, (т.е. One Forty) всё-таки немного получше комплектовались. Ну и цены тогда были получше 😥😥😥
Что если на этот вел поставить yari 160 вместо 150 стандартных?
Просветите, что за жёлтый магазин.
Алиэкспресс
зачем такие оценочные суждения, 4 года катаюсь на sram sx, при этом ни разу не было проблем, как привезли новый велоспед с тех пор ничего никогда не настраивал, катаюсь совсем не бережно, общий пробег порядка 10 тыс.
момент ещё разок, внимательнее
@@Lexapskovpro, согласаен, это уже не в первый разок , первый , что это плохой переключатель было завялено еще давно, на мериде биг найн лимитед, это как мантра у вас
дак ты покатайся нормально в байк парке, в минимальных горах. Смысл ты за пивом ездишь на этой кастрюле тяжелющей и пишешь что все "ок".
Велосипед для истинных Нордов
Чем же Yari так не угодила?
Вы плохо слушали. Не угодила 35 вилка ему. А яри купили на замену ей.
Понял теперь, а то я тоже думаю что то не так)@@5gvaccinator343
Лайк за ободья!🫡
Про вилку,можно поподробнее, какая это вилка????
какая цена?
Какой тут барабан ?
А где розовые рожки на руле у Скайрима? Как же довакин без рожек?!😅
Кто нибудь ездил на таких покрышках, как они?
По асфальту плохо, по грунту - нормально. 🙂
Для использования по назначению збс. Для такого байка в самый раз.
@@Valentin359а разве байк пригоден для использования по назначению? 😅
16 кг после скидывания - было 17+... Писец я как то привык 13-14 кг максимум (приходится таскать на 5 этаж)
Canyon Spectral CF (carbon) weight 15.5kg
Этот велоспед наверно весит столько что его надо было назвать не ''Титан Рейсинга '' а ''Титан Армрестлинга '' ... :)
Скажите, друзья, какой смысл покупать титан рейсинг и потом докупать к нему хорошую дорогую навеску вместо шляпной стоковой? Может лучше слегка поднатужиться и сразу хороший велосипед купить?
Не у всех производителей есть сразу сток хороший.
Не всегда нужный вам размер, цвет и комплектация в наличии.
Не у всех покупателей есть деньги сразу всё купить.
Не все покупатели изначально понимают что им подходит, а что нет.
Это из серии : лучше быть здоровым, красивым и богатым, чем старым страшным и бедным. Лучше то лучше, но не всегда получается.
Элементарно. Купил новый велосипед на гарантии, при желании оплатил в рассрочку. Покатался, проверил, как гео подходит тебе лично. Если понравилось - усиливаешь нужные места, не понравилось - продал не сильно потеряв, или оставил в магазин ездить. Цена то не как у каньона.
На 4 минуте видно что ухо аморта проварено только с одной сторны) Есть рама HIMALO на али, там такая же ерунда))
189.000р на вело стране и ещё на 50к+ вложений сразу. Ну может быть и да, но уже не так уж бюджетно выходит.
Опять двадцать пять, распинания про вес и... топталки!
Cлыыш,купи Скайрим! Тодд Говард (с)
Кто знает, что за дыра в нижнем пере?
Жёлтый магазин... Это кто?
Яндекс Маркет
Там бывают интересные цены?
Триал спорт
Велострана
не понравился вел,лучше взять б/у раму или новую от топ производителя и собирать на ней.
Брак, то что не прошло ОТК уходит в запчасти берите пожалуйста.
Скажи, Алексей, как бескамерка может держать давление без герметика? Ну по-любому утечки воздуха будут через соединение ниппеля с ободной лентой и через микроскопические щели между ободом и покрышкой, особенно в месте стыка обода, если он не сварной. Даже рекомендуют некоторые мастера проложить кусочек ободной ленты поперёк обода по стыку, а потом наматывать основную ленту по ободу. Что я и сделал. Опрессовал на а сухую и сразу услышал тихое предательское шипение из описываемых мною мест, не говоря уже о проблемах, которые я не заметил когда катался с камерами в покрышках и надо же, сами камеры остались целые, а покрышку насквозь пробило.🎉🎉🎉
Оно "держит" весьма условно. По сравнению с тем что тут же спускается). Герметос нужен по любому
@@Lexapskovproспасибо тебе за ответ, а то я уже стал думать, что это я криво собрал свою бескамерку. А так то да, опрессовка должна пройти без герметика без мега утечек воздуха.
Педали огонь! На таких же гоняю)
Ленту спёрли ?)))
Спёрнули
Санта Круз на минималках😂
Судя по типу и ходу подвески и логотипу Tr на рулевой , скорее Transition "Smuggler" 😆
Почитал описание на велостране:
Вес всего велосипеда 11.60 кг
И ведь не стесняются такое писать.
PS Ценник 190к. Мдее
в январе 150 был
@@КонстантинЗеленкин-г9ь да хрен с ним, с ценником. Вес на сайте 11.6, а по факту 16 с чем то.
Забавно)) на офф сайте титанов нет никаких скайримов, откуда взялись, непонятно))) Даже как первый байк очень сомнительно, я бы сказал противопоказано
Скайримы у них раньше были. Но только на 27,5+ колесах. На Ютубе с ними ролики есть
Откуда взялись? С завода, который делает норки, мангусты и прочие кадейлы. Заказали им русские раму как у норки с наклейкой титан рейсинг и навеской попроще.
Все появилось уже
Дашь - скурим. :D
за шутки про проводку + жирный хD
цэ скайрим
Найдите лучше за 173000 сейчас!!! Вел с небольшими доработками годный
2:10
матвеев, верни аккаунт лехе!
ЮАР - развитая страна как Германия почти, или как Австралия
Смешно)
А Ваканда ваще весь мир опередила
@@Valentin359 Ничего смешного - страна уровня Испании и Новой Зеландии.
@@СашаПетров.Жизнь ага, конечно)
ВВП Испании - 1,4трл$, ВВП ЮАР - 400млн.
С ВВП на душу населения практически в 3 раза меньше чем у Испании. 15 900$ против 45 800$
А по индексу процветания (Legatum Prosperity Index) ЮАР находится на 75м месте, что хуже Казахстана, Армении и Грузии, не говоря уже о Испании что на 24м месте.
В списке стран по индексу человеческого развития (составленный ООН) ЮАР на 109 месте, Испания на 27м.
Так вот в какой вселенной ЮАР - это страна сопоставимая с Германией, Испанией или Новой Зеландией?
На фоне остальной Африки у них конечно все очень хорошо, но что бы дорости до уровня Европы им предстоит ещё десятки лет тяжело работать.
россии еще
Хороший велосипед. Только я бы поставил покрышки для асфальта и рога на руль, как раз по городу хорошо ездить. Ещё подножки не хватает. Если он ещё стоит не больше 20 тысяч рублей то вообще топ. А если он дорогой, то уж лучше машину купить чем велосипед.
Я бы вообще пешком ходил, покупать вообще ни чего не надо!
Я бы вообще из дома не выходил@@Daimanhard
@@dzhois ..удочки не берём, из автобуса не выходим.
А катафоты? Катафоты забыл
@@СаидСаид-е1х спасибо, да точно катафоты! И ещё багажник сзади, но это уже слишком дорого получится.
Бл. Хотел его взять, но кажется не нужно ?
Верно Сань ?
245 😀
За 245 там комплектация чуть пожирнее
Скайрим для нордов!
Вовремя я Мерида урвал хорошую
Сейчас тяжко даже с великами
это не убийца мериды это убийца нервов владельца
Алексей, не вводи в заблуждение. Велосипед номинально из ЮАР, это махровый китаец, а в ЮАР по их адресу находится мебельный магазин. Так что это китаец, и еще, в этом байке нет шумоизоляции в раме, были случаи со слизанными отверстиями болтов на подвеске, сухие подшипники... Не дай бог такое покупать. После Мериды это дно.
Разве я сказал что велосипед из ЮАР?
@@Lexapskovpro на 1.44 :)
Paма - каталожный тайванец, никакого отношения к африке не имеет.
И это прекрасно
«Малый вес». «Низкий вес». Не может вес быть тяжёлым, тяжёлым может быть только предмет, а вес - это его характеристика.
Вес - никакая не характеристика предмета. Вес - это сила, с которой ОПОРА воздействует НА ТЕЛО. Это если формально. Фактически можно говорить о воздействии тела на опору. Единица измерения - Ньютон. Таким образом на вопрос "что больше весит - тонна свинца или тонна ваты" правильным ответом будет тонна свинца. Из-за своей плотности тонна ваты будет занимать больгий объем и сила Архимеда будет больше воздействовать на вату, чем на свинец, тем самым уменьшая вес ваты. Читай - выталкивая вату наверх, тонна ваты давит на опору меньше.
Ну раз душнить начали..
Велосипед поистине сделанный неграми для нордов 😂
Редгардами ☝🏿
"Видишь тех механиков из Хаммерфелла? Ха, у них кривые ключи! Кривые! Ключи!"
бред не неси про особености геометри свзаными с будто чемто африканским !
там натаком парктически некто не катает
этвес прикол
Ну хоть не Старфилд уже хорошо
Слышь, купи скайрим
А рекламировали этот велик как топ из топов и велострона и другие блогеры а в итоге прогулочный велик оказался😅😅😅
Чегойто прогулочный?
ВелоХстрана обманывают часто. Видосы пилят на лоХа.
Ничего особенного, простенький трейловый байк....
Эти втулки ужасные. Тяжелые. Передняя на насыпи, задняя на промах. Барабан восьмерит ппц. Снять барабан не смог. Надо выпрессосвать подшипник, чтоб открутить барабан. 4:35
Говно на палочке одним словом, за 160к можно собрать все тот же самый китай карбон на том же навесе
который треснет через год,а из какой смолы его клеили можно будет узнать только отнеся кусок рамы в лабораторию на спектральный анализ.
@@ZZagruzon что треснет? Карбон? У меня многие знакомые катают и ниче, а тот же титан рейсинг это отброс среди Китайских рам, увы
@@ZZagruzonа эта китайская поделка на 300% защищена от трещин, раз ты купил ее как комплит?)
Серьезно, даже на алике уже есть рамы с гео лучше чем это чудо.
Так пойди и собери. Потом посмотрим 😂
@@vadim4732 я кантри не увлекаюсь, это можно сделать просто собрав компоненты и посмотреть общую стоимость, а собирал я и подороже, огрочу