【4K60fps Cab view Japan train】 Takamatsu ~ Okayama. Rapid "Marine Liner". Via Seto-ohashi Bridge.

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @yutoriotsu8848
    @yutoriotsu8848 3 ปีที่แล้ว +6

    四国の景色はお椀型の低山がかわいい

  • @ca1071
    @ca1071 3 ปีที่แล้ว +15

    岡山〜茶屋町間複線化したらいいと思う
    需要あると思うから

    • @nakanorikazutomo
      @nakanorikazutomo 3 ปีที่แล้ว +2

      JR西日本が賛同すれば実現あるかもね。

    • @user-ds2pc5yr6l
      @user-ds2pc5yr6l 3 ปีที่แล้ว +2

      備中箕島のところが1番難所だな
      あと茶屋町~久々原はまじで謎

    • @user-iy4vw1lt5i
      @user-iy4vw1lt5i 3 ปีที่แล้ว +1

      岡山市、倉敷市による宇野線、本四備讃線沿線住民の立退に賛同すれば良いのではないか?

  • @pa5287
    @pa5287 3 ปีที่แล้ว +6

    good

  • @user-ql2hs4lm5f
    @user-ql2hs4lm5f ปีที่แล้ว

    電車でGO!プロフェッショナル2!

  • @grno0224
    @grno0224 3 ปีที่แล้ว +7

    こうゆうの見てたら別に四国新幹線要らんのかもなとは思ったりする

  • @Zero_Fighter_Japan
    @Zero_Fighter_Japan 3 ปีที่แล้ว +3

    瀬戸大橋は、設計予定時よりも想定外の風雨・地震などによる揺れによって、耐久性が著しく衰えているのでは?

    • @てまきすし
      @てまきすし 3 ปีที่แล้ว +4

      建設時の想定と現実に起きている風雨・地震にはどれくらいの乖離があるんですか?