(556) Дельталёт - ответы на вопросы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Отвечаю на наиболее частые вопросы задаваемые в комментах. Ссылки:
дельталёт въехал в забор • пилот всё сделал непра...
дельталёт за 4 лимона www.reaa.ru/cgi...
сайт с авиакартой fpln.ru/
дельталёт 175л.с. • Гидродельтаплан Ку-2(и...
полёт над МКАД • Супер средство от проб...
Уточнение - запрета на ночные полёты по ПВП теперь нету.
Но это не значит, что можно не пользоваться мозгом ...
Алексей, благодарю за полёт и ответы на вопросы !
заходите ещё!
Теоретический визуальный полёт... тоже налёт, спасибо😉👍✋👏
Молодец все подробно рассказал, очень объективно и в одном ролике.
Хорошие, поучительные ролики вы снимаете, и хотелось чтобы вы рассказали о ошибках приведшие к авариям, или куда хуже, к катастрофам связанные с дельталетам.
www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1544620513
Хорошее видео , нужное . Благодарю .
Спасибо за очень познавательные ответы.
Отличное видео! Спасибо! Я пожалуй, получил все ответы. У меня вопросов пока больше нет. Ссылки нужные. Рассказчик из Вас отличный. Надеюсь этим летом встретится с Вами в вашем аэроклубе.
Молодец коллега !
Все грамотно и наглядно
Успехов, здоровья и благополучия,👍🙏❤️
мечтаю всю жизнь . в анапе катался пасажиром просто кайф !!!
Да... Двигатель... А мы - на "РМЗ-640" наяривали в своё время... :)
Вы воздушный хулиган. Не первый раз вижу в ваших ролика приземление на авто дорогу
А что где то в законах или правилах есть запрет посадок на авто дорогу?
Ну среди малой авиации, ну например, 2-х местный самолёт типа Аэропракта А-22, двухместный дельталёт, двухместный паратрайк на нормальном нескоростном крыле, наверное из всех этих транспортных средств автожир имеет бОльшую устойчивость как к термичке, так и к ветру.. Да и скорость на крейсере у него самолётная, а посадка вообще почти в точку... Но у него тоже свои особенности, например необходим мощный двигатель, гораздо мощнее, чем на двухместном самолёте... Особенность аэродинамики автожира... Зато да, у автожира больше возможностей при не слишком хорошей погоде, при которой паралётчик даже и не подумает крыло распаковывать, а автожиру - пофиг...
согласен
вопрос дилетанта ,а какой автожир лучше,если можно то рейтинг хотя бы на 5 единиц
@@РусланТеплов-й9т
Я лично не могу ответить на ваш вопрос, да и рейтинги это всё очень субъективно. Берите тот который выпускается серийно.
@@deltaangar спасибо
Я чё-то не доверяю несущим винтам, крыло как-то понадёжнее. :-)
На фразе: "Это крутая Украине, это вам не Китай" я аж подпрыгнул. Неужели что-то ещё выпускаем... Можем ведь!
Фирма Аэрос насколько я в курсе, в основном продаёт свою продукцию буржуинам. Россиянам она не по карману из за растаможки.
Здравствуйте очень хочу чтобы вы про аэрошют сняли
СПАСИБО!
С аэрошутчиками я не общался, информации от них у меня нету.
Молодцы хорошопридумали.Расскажитепож
Алексей, с открытием сезона! Видео как всегда класс! Как будто сам полетал на дельталете. Хочу спросить почему у Вас нет простого приборчика для определения ветра в полете, типа несколько ниточек на штырьке, мне кажется, очень было бы удобно определять ветер визуально, тем более, что даже фирмачи используют на своих легких аппаратах. Смотрю на Вашу антенку и представляю на ней эти ниточки)))
Вы наверное очень удивитесь, но в полёте нет ветра. Аппарат всегда летит внутри воздушной массы, которая двигается в своём направлении, а вместе с ней двигается и аппарат. Все эти ниточки это суеверия :)
Веревочка эта не для ветра, а как уже сказали, для определения скольжения.
@@MrGoloder На дельталётах не бывает скольжения в самолётном смысле т.к. крыло постоянно само ориентируется носом на набегающий поток. Более того, ввиду отсутствия на дельталётах РН, им собственно даже и нечем компенсировать это скольжение, когда оно кратковременно возникает. Так что никакие ниточки дельталёту не нужны.
@@MrGoloder я понял, спасибо за Ваше разъяснение+++ А как же определять величину и направления ветра в полете? Как устроен такой прибор, я знаю, что на более крупных самолетах он есть?
@@yurer67 Я же вам написал - в полёте ветра нет. Ну то есть он есть, но на аппарат он никак не воздействует, хотя и может менять путевую скорость аппарата.
У воздуха пробег идет в часах как и сказал пилот
У меня, поиск 06 , хочу купить урал р 16 с 503 цены где то 240 300 хорошие аппараты делал Таганрог но вроде как теперь закрылись , а по поводу цен Самара свой Авиаспектр самый дешевый с рмз 500 ценила в 900тр
не доллар прыгнул,
а рубль здох,
зато крымваш !
Очень нравится смотреть Ваши ролики. Красиво и познавательно. В каком возрасте впервые полетели и сейчас лет Вам сколько? Извиняюсь за любопытство. Мне будет 60 осенью, а начал летать только прошлой осенью. Ныне ещё не летал, переобуваю свой аппарат на дутики
Приехал в аэроклуб в 45 лет, сейчас 58.
Kakaja krasota, prastoru RU Roosiiji
Super Video!!
Посоветуйте пожалуйста где можно обучиться на дельталет с получением свидетельства пилота, извините если такой вопрос не нов.
В путинской России - нигде. Уроды закрыли все дельталётные АУЦы.
Как вариант можно в Белоруссии или в Чехии, но потом надо будет валидировать такое пилотское в России, за отдельные деньги разумеется.
6:21 Ну ничё себе!
''О, могилка, почему-то на окраине. Надо поближе посмотреть''. Следующий, кто пролетит, ''о, две могилки, надо ближе посмотреть''. ''Из истории появления кладбища'')))
:)
@@deltaangar Безумству храбрых нет конца-края. Тоже решил примкнуть к рядам. Буду партизанить, ибо бюджет никакой и отдать 500кр на обучение нет возможности, да и по здоровью, не факт, что пройду (слышал, что требования зверские, да и переаттестации постоянные). В связи с этим, вопрос. Что будет, если поймают на аппарате, скажем, весом в 150 кг, а я с покерфейсом заявлю, что он 115 весит? Заранее спасибо за ответ, мальчик Миша, 30 годиков.
@@EXEkytop Ну, взвешивать вообще то полагается на сертифицированных весах. Но если дельталёт двухместный ,то он точно весит более 115кг. В худшем случае штраф 20 000р. на первый раз. Кстати, а как они докажут, что летали именно вы?
@@deltaangar Спасибо за информацию. Я имею ввиду, что если где то в поле за жопу схватят. Но, судя по ответу, я так понял, что при полётах в свободной зоне, до меня никому дела не будет) А из практики, ППСы, как например, докапывались когда-нибудь? И кто вообще должен контролем таких вещей заниматься? Это для понимания принципа чего нужно остерегаться и как с кем себя вести. ППСов на понт взять можно как раз, заявив, что он по нормам проходит и ткнув соответствующей статьёй, а напорись так на инспекцию, то с ними лучше дурачка включить ''простите, помилуйте, никого не катаю, сам в безлюдном поле развлекаюсь'' и тп Ещё раз спасибо, приятно, что обратная связь есть
@@EXEkytop
Вот это посмотрите: ok.ru/video/1504101534260
Про редуктор Чернова....скажу Вам други.
Решил сделать т.о. редуктора...разобрал!!!
И охренел....
На ведомом валу,один подшипник непосажен во внутренней обойме на 5 мм.в следствии чего прокручивается на валу шестерни...
С перепугу разобрали еще два редуктора....проблема та-же....
Ну а в целом...работают!!👍
Ну вот, об этом и речь
зато всех возмущает как дорого стоит 912й
Ерунду пИшите, уважаемый. . Конструкция редуктора не позволяет такого в принципе и на единичном экземпляре. "С перепугу разобрали еще два редуктора....проблема та-же...." - фантастика! Две половинки корпуса - не сойдутся при сборке!
А еще на Черновских редукторах вертолет отрывает, сейчас вроде усилил его.
Алексей, какой у Вас общий налёт на Дельталётах и за какое время ?
Летаю с 2008 года, в среднем получается примерно 50 часов за год.
А как фамилии "БУРЖУИНОВ", сделавших растаможку нормальных крыльев, движков, редукторов (вот Вы же не отрицаете, что "почти фрицы" очень прилично делают!) такой запредельно дорогой? И куда те все денежки-то деваются, а ?
А как насчёт мотоконверсий? Не секрет, что японские рядные мотодвижки часто выдают за 100 сил, при этом сравнительно немного весят. Ставил ли кто-нибудь себе на аппарат что-нибудь подобное, не знаете?
Да, мотоконверсиии тоже используют, в основном BMW www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1266163971 с мотоконверсией главная проблема в пристыковке редуктора. Если готового варианта нету, то затрахаешься подбирать.
Ллё, чё делаешь? Летаю! )))
Алексей,уточните пожалуйста.Чтоб дельталёт взлетал с воды,двигун нужен мощнее?И вообще,есть дельталёты-гидропланы?Спасибо за Ваши фильмы,смотрю с большим интересом!
желательно, но не обязательно. С обычным движком просо будет долгий разбег. Да, дельталёты есть и гидропланы и даже амфибии - th-cam.com/video/-LfD8-CJuQw/w-d-xo.html
@@deltaangar Большое спасибо!А то у меня,кроме как с реки,негде взлетать.
Алексей! Загорелся полетами на дельталете! Подскажите, можно ли стать вашим учеником? Живу в СПб😊
Я не занимаюсь обучением. Обратитесь в аэроклуб в Гостилицах. До весны как раз успеете обучиться.
Алексей, как у тебя сделана радиосвязь на дельте? Какая рация? Гарнитура и прочее, хочу тоже приобрести рацию, как ты думаешь, стоит покупать рации авиационного диапазона? Или для партизана лучше простая fm диапазона
та рация которую видно в моих роликах, это рация с для переговоров с дальнобойщиками. Авиационная рация в наших краях бесполезна, тут в радиусе 50 км никого летающих нету, а до ближайшего диспетчера переносная рация не добьёт. Кстати в G имеешь право летать вообще без рации. А гарнитура у меня мотоциклетная - СкалаРайдер, слышимость в открытом шлеме просто идеальная.
Здравия!
На парапланах есть прибор для проверки продуваемости купола. А как на дельтах проверяется износ?
Обычно проверяют только нитки, оттягивая одну из них безменом.
А почему сверхлегкий самолет менее чувствительный к термичкам, чем дельталет?
потому что у самолётов аэродинамическое управление, а у дельталётов балансирное
На счет ночных полетов по ПВП ввели в заблуждение. Ну что-ж, заполним этот пробел и обратимся к авиационной библии. :-)
1. Приказ трех министров №136(оборонка), №42(Минтранс), №51(Росавиакосмоса) от 31.03.2002 "Об утверждении Федеральных авиационных
правил полетов в воздушном пространстве РФ"
VIII. Правила визуальных полетов
54. Полеты по ПВП выполняются в визуальных метеорологических условиях днем и ночью с
максимальной осмотрительностью всего экипажа воздушного судна в соответствии с настоящими
Правилами и актами видов авиации
2. ФАП128 от 31.07.2009 (ред. от 18.09.2018)
3.33.1. Полет по ПВП на истинных высотах менее 300 м выполняется:
а) при видимости водной или земной поверхности, кроме случаев, указанных в пункте 3.33.3
настоящих Правил;
б) вне облаков;
в) днем, при видимости не менее 2000 м для самолетов и не менее 1000 м для вертолетов;
г) ночью, при видимости не менее 4000 м.
3.33.2. Полет по ПВП на истинных высотах 300 м и выше выполняется:
а) кроме случаев, указанных в пункте 3.33.3 настоящих Правил, при видимости водной или земной
поверхности;
б) расстояние по вертикали от воздушного судна до нижней границы облаков не менее 150 м и
расстояние по горизонтали до облаков не менее 1000 м;
в) днем, при видимости не менее 2000 м;
г) ночью, при видимости не менее 4000 м.
3.33.3. Полет по ПВП может осуществляться над облаками, если:
а) расстояние по вертикали от облаков до воздушного судна не менее 300 м;
б) в случае полета между слоями облачности, расстояние между слоями не менее 1000 м;
в) видимость в полете не менее 5000 м;
Как видно из документации - полеты по ПВП ночью реальны :-) Под запретом(с разрешения) они были в НПП ГА-85 к примеру, но он давно канул в лету, туда ему и дорога.
Я учился в 2007 году, может с тех пор что то и поменялось. Однако кроме документов есть же ещё и логика, которая подсказывает, что ночью при отказе мотора, выбрать полянку пригодную для посадки не получится и придётся садиться наобум.
Доброе! Нужен совет по поводу установки крыла и мотора на е-16
2 000 000 - 4 000 000 руб за дельтолет. Да кому он нужен? За данный ценник можно полноценный самолет присмотреть или нечто подобное (вертолет, автожир)...
Плюсы дельтолета в его относительной бюджетности, удобстве хранения и транспортировке, неприхотливости к ВПП и если не ошибаюсь возможности летать без PPL с весом до 115 кг.
Мнение диванного эксперта.
Тот,что за такие бабки ещё может на селе работать и вязать крестиком))
Машину тоже можно купить недорогую, например тазик. Но многие почему то покупают иномарку и подороже ...
Алексей, хочу спросить про зоны нотам, ты более компетентен
На сайте fpln, там где я летаю, зона нотам, может ты знаешь где и как узнавать, ограничены полеты или нет?
И можно ли там вообще летать?
так ты на неё мышкой то нажми и выскочит подробное описание когда запрещено и до какой высоты
Нажимал, написано расписание, ежедневно от 300 до 1200 я так понимаю, выше трёхсот нельзя поднимается, а так здесь полетная зона гольф
Надо ещё в инете покопаться на эту тему
А от японских мотоциклов двигатели не ставят? Они вроде понадёжнее чем у авто, да и цены на бу демократичные
Ставят любые движки. Тут главное чтобы была возможность подсоединить редуктор.
нет ничего про разрешения по весу аппаратов и вообще какие нужны документы(
если вес до 115кг, то никакие документы не нужны
А у дорогих дельталетов какая скорость? Больше 120?
Скорость вообще не зависит от цены аппарата. Только от конструктива, в основном от крыла.
Можно ли пролететь без посадки с полным баком на 25 литров на одноместном дельталёте при отсутствии ветра 150 километров?
Какое топливо использует двигатель? Заранее спасибо
@@Grimvalor-77 Обычно все дельталёты бензиновые, дизельных лично я ни разу не видел. А вот самолёты дизельные бывают. На двухтактных моторах обычно 92й бензин, а на 4х тактных 95й или 98й.
Да, у меня сейчас есть в пользовании одноместный дельтик, его движок расходует примерно 7л/ч при скорости 55 - 60км/ч. Вы там ещё про цену спрашивали - новый бюджетный одноместный можно взять за 240 000р. www.e-16.club/blank-ctzx
В горах летать опасно чем на равнине
всё от погоды зависит
Здравствуйте . А как для гидроварианта ваш мотор подходит или есть нюансы?
теоретически подходит, но на практике нужно мощнее
@Jony
Я летаю в воздушном пространстве класса G (Golf) поэтому мне по барабану че там военные видят на своих радарах.
Если вы показываете красивые виды и немного говорите - можно с фоновым шумом. Если в основном говорите - фоновый шум мотора раздражает. Ведь не сложно записать это на земле? И лучше слышно будет.
Вы наверное удивитесь, но довольно многие зрители просят не убирать естественные звуки полёта.
Даже ругают, когда я заменяю музыкой.
😍😍😀😀😀
Уважаемый Китай делает все что покажешь
Лех! Ща за 300 то не берут на Reea все объявы старые только поднимают.
Расскажите пожалуста власти как смотрять гос. Регистрации проходять ваши делтолеты, самолеты вертолеты?
Аппараты весом до 115кг. не подлежат госрегистрации и на них можно летать без пилотского удостоверение. Медкомиссия не нужна и налог на л.с. платить не нужно. Вливайтесь в наши ряды! Новый одноместный дельталёт стоит от 240т.р. th-cam.com/video/68qfS87D4cY/w-d-xo.html
Какие ограничения по ветру для них?
12м/с
А в каких странах дельталеты наиболее распространенны??
У меня нет такой статистики.
Кстати, а как считать? На 1000 жителей или на 1000 самолётов?
А вот как лететь при +40 тепла можно вообще ?
Можно, но осторожно. Осторожно и по взлётным моментам и по температуре двигателя.
Авто конверсия тупиковая направление для дельтолета из собственного опыта сузуки
А какая есть альтернатива на 100 кобыл? Ротакс 912? А вы его ценник видели?
@@deltaangar да ченик конский пользуюсь ротекс 582 два в работе но жизнь дороже Ахр 12 лет
@@АнатолийМарахин Так 582й стоит 50% от 912го но слабее и прожорливее. Да и с ресурсом у него говорят беда.
@@deltaangar один наработал до первого ремонта 1070 часов на Ахр В Авиогамме были удивлены очень На втором измеряя износ кшм
А зимой разве нет никого кто летает?
Летают и зимой конечно, но не все. Посмотрите например канал Андрея Поповича. А я тоже зимой летал довольно много, когда учился в аэроклубе на аэродроме Гостилицы. У меня на канале есть ролик зимних полетов в старых записях пройтись.
@@deltaangar спасибо 👍
Скажите пожалуйста, у вас до дельталета быль опыт на дельтаплане?
Нет, до прихода в аэроклуб я ни на чем не летал. Хотя вру - я же до армии летал на кроссовом мотоцикле.
@@deltaangar
А сколько вам было лет, когда пришли в аэроклуб?
@@fujimatosa
45
День добрый!
А что можете сказать про обучение?
Обучение обязательный пункт.
Где посоветуете?
@@user-ux2xu2dw9x Гостилицы. Но учите, летать то вас там научат, но корочки пилота в России получить невозможно.
Ааа это у соседей было в киргизии
Здравствуйте, Алексей! На сайте fpln.ru не смог посмотреть класс воздушного пространства над своим селом. Как правильно нужно искать?
Надо включить зоны
Какой ваш ближайший город?
@@deltaangar якутск в 180 км от нас
@@deltaangar зоны то включил, появились круги на некоторыми селами и Якутском. Над моим селом ничего нету
@@user-qk2kl4iq9x Должны быть не круги, а неправильные многоугольники. Если на них навести мышку и шёлкнуть, то появится окошко с подробностями.
какой максимальный ветер?
в инструкциях пишут что можно до 12м/с., но я думаю, что при 6-ти уже охуеешь сажать аппарат
Алексей сколько времени выдерживает парус?
Вопрос поставлен не верно. Ресурс паруса мало зависит от времени, гораздо больше он уменьшается от дозы ультрафиолета. Точных замеров никто не делал, но при вечерних и рано утренних полётах, когда солнечная радиация небольшая, лет на 15 -20 должно хватать. Ну и разумеется если парус уже пожилой, то выдрючиваться на нём не стоит.
@@deltaangar А есть смысл покрыть «парус» эмалитом?
@@viktorbether3942 Портить новый парус глупо, а старому уже ничего не поможет.
Да и зачем? Вы сначала умудритесь налетать эти 20 лет, а потом уже будете думать что делать.
Собственно поменять парус раз в 20 лет не такие уж и большие затраты.
автор пра дельтаёта в бишкеке китаицы завезли копью е16 дельталёта ни чем не уступает оригиналу е16 и матор там более сильный 3 цылиндра 400 кубиков я купил за 100.000 рублями
Дайте видео посмотреть
Да действительно такую страну не победить. Дельтолет , поля , лошадки, коровки. И похрен ваши санкции. Накось, отними.
А ваш аппарат какой и цена ?
Мой аппарат сделан за заказ и существует в одном экземпляре. Что касается цены, то до войны я думал он стоит миллион, а теперь когда доступ к иностранным товарам и материалам для нас закрыт, наверное два миллиона.
@Anti Vacine Автобиография моего бизнеса:
Однажды в студёную зимнюю пору,
когда тут и там процветали ларьки,
подался я в бизнес, не зря ходил в школу!
Считать научился, в башке есть мозги.
Своих-то финансов тогда было мало,
к знакомым пришлось забираться в долги.
Купил я ларек на колесах: «Купава»,
жигуль ржавый был, прицепил и тащи.
С таким вот прицепом в пекарню поехал
и прямо в него загрузил свежий хлеб,
с товаром по улицам Питера ехал
высматривал место начать бизнес где-б.
Нашёл уголочек на улице тихой
ларек отцепил и торговля пошла
горячий товар улетал очень лихо
уже через час растолстела мошна
Со временем смог рассчитаться с долгами
с доходов еще две «купавы» купил,
набрал на работу народ продавцами
и даже немножко налоги платил.
Немножко платил, потому что налоги
считались по кассе (снимал Z-отчёт),
а кассы тогда были очень убоги,
«мозги» им не правил лишь кто идиот.
Конечно с налогам жулить не дело,
но я же ларёк не на ваучер купил!
Страну поделили ворюги умело,
свой ваучер в сортир я на стенку прибил.
Шёл бизнес не плохо, жигуль я продал,
купил форд-транзит, он тонну возил.
Себе купил Лянчу, на ней рассекал.
Работать на форде взял пару водил.
Всё было прекрасно, пока вдруг однажды
издал предписание злой исполком:
Ларьки мол мешают проходу для граждан!
А как же мой бизнес? Не съедешь - снесём!
Ну что было делать, ларьки все продал.
Работников выгнал на биржу труда.
На форде мотор «долго жить» приказал.
Запасы иссякли, мне снилась еда.
И снова в своём в гараже поработал,
умел я машины отлично чинить.
Деньжонок как только чуток заработал
решил я ГАЗ-ончик б/ушный купить.
ВУ с категорией «С» не имел
поэтому сразу водилу нанял
однако в ремонте он полный пробел,
директор (!!!) машину ему починял.
Машина исправна, водитель непьющий.
Заказчик доволен - надёжен партнёр!
Товара объём мы вывозим большущий,
пора расширяться, во бизнес попёр!
В машинах нет кассы, налог там вменённый
спасибо Ирина тебе Хакамада
плачу сколько нужно, живу окрылённый,
теперь мухлевать мне с налогом не надо!
13 процентов с зарплаты платил
работников было полсотни почти
газелей штук 40 уже накупил
и было непросто мне дальше расти.
Но требовал бизнес - опять влез в долги,
под сотню работников стало теперь.
Машины брал в лизинг, рекорд позади,
на сейфе от денег топорщится дверь.
На пенсию деньги работникам слал,
14 ставка процентов была
Конечно накладно, но я не стонал,
законопослушный ведь был я тогда.
Прикиньте! С доходов аж трактор купил!
Земельку на даче немного порыть.
На нем всю дорогу в селе починил.
Теперь бизнесменов не будут хулить?
Всё было неплохо в 10-м году
За ним вдруг 11-цать год наступил
и что там случилось никак не пойму,
но только налоги МЕДВЕДЬ изменил.
Я слышал в одной эмиратской стране,
которая газом и нефтью богата.
Налогов на бизнесе нет вообще,
однако прекрасно живут там ребята!
14 мало! (сказал нам тандемчик)
все 34 платите теперь!
По данным разведки (ведь Путин разведчик)
у вас там на сейфах топорщится дверь.
Бюджет расписал я на годы вперёд.
Где деньги на новый налог я возьму?
Кредит без залога мне банк не даёт
За долг по налогам сажают в тюрьму?
Ну что было делать? Закрыться нельзя.
Долги ведь положено в срок отдавать,
а в лизинге парни совсем не друзья,
машины отнимут - пойду подметать.
Пошёл я к заказчику наших услуг,
мол так вот и так, поднЯлся налог.
Тариф мол добавить бы надо бы друг
А он мне ответил: Ты что дурачок?!
Налог же подняли не только тебе.
Весь бизнес поставили раком уроды!
Теперь чтоб не вышло в убыток себе -
тариф тебе снижен! Удачной охоты!
И это не всё! Ещё новость держи!
Налог нам чтоб этот огромный платить,
задерживать будем тебе платежи,
придется немного бамбук покурить.
Платить стали меньше и дольше, бля!
Плюс цены на топливо подорожали.
Я в школе был троечник, но даже я,
врубился - бюджет мой МЕДВЕДИ порвали.
И кстати про ставки, ну в смысле тарифы:
Сожрал гастарбайтер дешёвый меня.
Согласен работать он даже за мифы,
ну или хотя бы за четверть рубля.
Какой гастарбайтер? Откуда он взялся?
МЕДВЕДИ в страну запустили его.
А с чем же наш русский мужик то остался?
В кремле этот факт не *бёт никого.
Но самый болезненный в сердце укол:
что 34 за русских «клиентов»,
а за гастарбайтеров (во блин прикол!)
платить надо только 13 процентов
В России избыток славянского роду?
Нам что предлагает тандем вытворять?
Уволить всех русских с работы походу?
И вместо своих иностранцев набрать?
Вопрос встал конкретно: подохнуть или выжить.
Не хочется русских мне всех увольнять.
Придется с налогами снова мурыжить
Зарплату в конвертах начну выдавать.
Однако, не долго пришлось мне темнить
инкассовый ордер в мой банк поступил
на низких тарифах не смог я прожить
в конце ноября свою фирму закрыл.
Водителей снова на биржу труда,
имущество продал почти задарма
Ну что ж дядя Вова - ты победил!
дурацким законом меня разорил
Спасибо тебе, что в 12 году
ты снизил налоги (я щас упаду!)
Не 34 все платят теперь
А только тридцатку. Во счастье! Поверь!
4 процента ты нам подарил
Вот это по царски! Ну ты учудил!
Смеялся я долго, потом я рыдал
потом я напился и на **й послал
Российских семей я под сотню кормил
налоги платил и в ПФ и в бюджет
но c голою жопой тогда не ходил
теперь надрываться желания нет
Такая история вот про меня
дай Бог не загнуться всей нашей стране
тревожные вести идут из кремля
корону опять отдают сатане
6 мая 2012г.
завтра инаугурация Путина
@Anti Vacine Дааа, с рифмой вы не дружите.
@Anti Vacine Вот так уже лучше.
@Anti Vacine Ворюги в Кремле.
Почему ты рассказываеш здесь только про автомобильный двигатель,и не слова про мотоцыклетный?? Вот ребята поставили двигун от мотоцикла, даже с редуктором не стали заморачиваться. Прямо из КПП напрямую соединили полуосью от жигулей,колёсная ступица тоже от жигулей.Все запчасти доступны! И они полетели!!!! Ой Ой снимаю шляпу господа!th-cam.com/video/sXtcXYF-WBU/w-d-xo.html А вот фирменный от бмв мота двигун.th-cam.com/video/F6dGVHheDcM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/6dXpL8ay2Fg/w-d-xo.html
А вы цену узнайте на мотоциклетный движок с редуктором, вот тогда и поймете в чем прелесть автоконверсии.
@@deltaangar www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR8.TRC1.A0.H0.Xbmw+r1150+motor.TRS0&_nkw=bmw+r1150+motor&_sacat=0 вот движки,осталось только редуктор раздобыть.
@@alexanderholzer9080 я так понимаю это цена голого мотора, а вся обвеска стоит дополнительных денег? А растаможку вы посчитали? А доставку?