Dirigimos o novo Volkwagen Meteor 29.520 6x4 (gravado ao vivo)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
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Volkswagen evoluindo bastante na produção de seus caminhões.
A família Volkswagen cada vez surpreendente parabéns
Boa noite tudo de bom ❤
Trabalhei com um MAM e realmente a cabine tem um otimo espaço interno e confortável pois absorve bem as irregulares do asfalto o motor tinha uma boa e rápida resposta de potência, acredito com este novo câmbio e motor deve ficar ainda melhor, mas precisa ver seu consumo no meu caso ficava um abaixo do Volvo, O Meteor tem belo visual frontal mas sem grande mudanças em relação ao MAM.
Trabalho num tgx e um excelente caminhão e olha q rodo na mineração em congonhas mg
Top meu amigo. Abraço Gerson Brasil de novo oriente Ceará
Quem é do ramo sabe , é um Man engravatado ,o Man é um excelente caminhão e muito confortável, o meteor é o mesmo caminhão só que agora com caixa 12 machas e 520cv
Caminhão top muito bonito e bom com certeza quem sabe um dia compro um deus mim abençoe eu e todos amém
Trabalhei no rodotrem puxando cimento muito bom excelente. Porém deixou em desejar no banco do motorista em vários aspectos..
Okey 👏 👏 saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente 💜 amigo 👏 el video 📹 10punto 💜 👌 😀 👍 👏 👏 👏 👏 👏
Tô Véio tô dentro, quero voltar ativa, empresários não excluam os idosos que está bem ,nem o sem experiência por sua ganancia
Falou tudo
Ficou estilosa a KombiTGX e interessante ela estrear a novíssima ZF TraXon antes do próprio MAN TGX , o novo D26 ( na verdade o nome correto é D2676 LF 75 no modelo 29-520 e D2676 LF94 no 28-460), já na nova caixa são os modelos ZF 12TX 2624TD e ZF 16TX 2644TD que inclusive já estão prontas para hibridização e também para a eletrificação no futuro.
eu compraria esse caminhão sem dúvidas e uma nave quê caminhão
Pra mim é um mam remodelado
Excelente caminhão confortável,muito de pegada,mas é uma caixinha de surpresas ou melhor uma loteria vai dá sorte.
Porque quando começa os problemas e um deus nos acuda, se alguém da ou das consecionaria quiser me contactar estou a disposição,pois tralho em a um ano e sete meses e estou pra fica louco com as falhas e com perca de potência quando ela se apresentam.
E não tenho conseguido resolve-las nas visitas a consecionaria.
Mas ele redondo no seu hapse é um excelente caminhão supera seu concorrentes com a cavalaria superior facilmente.
Sem mais Obrigado
Aguardo resposta.
O preço não vai ajudar muito
Caramba que top
Cabine pequena poderia ter feito maior e principalmente na parte da cama e colocar um frigobar pq pelo valor do caminhão e pra ser no nível do FH da volvo
Nas mais top tem !
Ele vem não com frigobar,mas com geladeira de cabine,muito boa.
Resfriar 32 LTS acoplada a um suporte fixo com trilho corrediço.
Está atrelado no bitremzâo amigo com PBTC de 74 toneladas e não no bitrem.
Potência pra que? Um bom motorista não trabalha na potência máxima, somente no torque máximo!
Acho que o vídeo deveria destacar as qualidades do modelo, para que os futuros compradores, desistam de comprar da concorrência caminhões que estão a muito mais tempo no mercado e com preços parecidos.
Enquanto isso não acontecer, os que vivem do caminhão e não de apostas, vai continuar comprando Volvo ou Scania, sem desmerecer o caminhão apresentado que pode ser até superior. Fica a dica.
Abç.
Boa noite
Nessa nova geração VW a linha de semi-pesados tem Novidades.?
Boa noite, Israel! Por enquanto as
Novidades são somente nos extrapesados
Caminhão bunito, pena os ponteiros de relógios na cor vermelho
Na minha humilde opinião , deveria ter mudado o tamanho da janela
Isso não e um bitrem......e sim um Rodotrem.....( Carga seca ...... Sobre o cavalo nada mais é de um Man........
Não é bitrem e nem rodotrem, é um bitrenzão.
Lindão. A. Mei
É o mesmo Man só mudaram o embrema
Só acho que pelo preço não vai ser muito competitivo.
Quero ver andar na 262 aí
É uma imitação do man
Quanto peso essa máquina aguenta
Homologado para 74t de PBTC. Se usarem cubo redutor, que provavelmente seria o conjunto do Constellation 33.460 6x4, chegaria a 125t. Eu diria que a potência de 520cv foi usada para caso a revisão da legislação, suspensa, do super rodotrem, não mudando a potência mínima, que seria de 520cv, o Meteor esteja em motor adequado.
A DAF no XF 105 510 6x4 aumentou 10cv no motor e colocou cubo redutor. O veículo passou a atender a legislação do super rodotrem que na época estava vigente.
Qual o valor do 6x2?
Eu achei a cabine baixa e com poucos assessórios interno
Fica ai a dica p vw o volante devia escamotear mas
Bom caminhão.
Só não vai vender bem por causa do preço.
No mesmo preço todos vão preferir Scania ou VOLVO.
Só mudou o símbolo Mas é o mesmo man
Mostrou nada
Tá errado ó modelo deve ser 29.520 6x4
É verdade! 6x4 muito obrigado
Ele imita muoto o mam ate o interior
Não imita, é o mesmíssimo MAN TGX que passou a ser vendido com marca VW, amigo. A diferença é a nova grade, o motor mais potente e a nova transmissão ZF TraXon.
Achei fraco demais esse sistema do volante