Essai - MG 4 (2022) : l'électrique moins chère que l'essence !
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2022
- MG continue son offensive électrique avec sa berline 4. Une compacte qui, grâce à ses tarifs au ras des pâquerettes, s’attaque à la fois à la fois à des références zéro émission comme les Renault Mégane E-Tech et VW ID.3, mais aussi à des modèles essence classiques. Et ses prestations sont loin d’être au rabais…
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www.caradisiac.com/essai-vide... - ยานยนต์และพาหนะ
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Enfin un constructeur qui fait de l'essentiel est propose un véhicule électrique abordable ce qui donne une bonne leçon au autres constructeurs.
Manque juste un peu de boulot sur l'efficience pour s'approcher de ce qu'aurait dû proposé Tesla. C'est à dire un véhicule électrique "abordable".
@@ThePizzagolio430 kms avec 64 kWh ... Tesla c est 650 avec 100 ...
@@patrice33 ça va sûrement vous étonnez mais il y a d'autres modèle que la S chez Tesla, la Model 3 propulsion par exemple.
Bonjour l'équipe,
Il semblerait que l'accès aux commandes de climatisation soit possible à partir du volant. Il suffit pour cela d'un appui long sur le bouton " favori ", partie droite du volant. Ensuite à l'aide du bouton multifonction situé juste à côté ( style chapeau chinois ) il est possible de procéder à tous les réglages sans passer par l'écran tactile...Voilà, si cela peut vous aider.
Le principale défaut de cette renaissances c'est juste qu'on parle d'elle est qu'on l'a voit comme une chinoise !
Elle a sont identité mais elle n'a plus rien d'une anglaise c'est ce que je trouve dommage..
Je pense que conserver une images est une esthétique " Anglaise " aurait plu a un plus grand nombre !
Mais ce n'est bien-sur que mon avis
Cependant niveau prix c'est exceptionnel
On t'a reconnu, Costa de Harley Coeurs à Vif !
Messieurs les industriels de l'automobile européen et autres, vous avez des soucis à vous faire ! quand on voit les progrès faits en si peu de temps de la part des Chinois, il va falloir arrêter de nous prendre pour des quiches et revoir sérieusement votre façon de voir. Je ne parle pas des tarifs !
Jolie voiture avec un VRAI CX quelques améliorations à porter qui ne vont pas tarder à réaliser sur la prochaine mise à jour, car la force des fabricants chinois, c'est l'écoute des consommateurs.
Joli sujet avec des infos hyper précises ! L’essayeur légendaire d’Auto Plus entre en force dans le game
C'est Zlatan, ouvre les yeux, il était footballeur avant.
@@hicksakila1497 Mince je ne l’avais pas reconnu !
Le prix rattrape franchement les petits défauts, mais il serait intéressant que vous puissiez aussi essayer l'entrée de gamme, voir ce qu'elle vaut également ?
Je la trouve très jolie et très intéressante surtout model standard à 23 000€
Essai très complet et dynamique, super 😃👍
Un grand merci pour ce test précis et bien complet
Enfin une voiture électrique abordable au niveau prix et surtout pas moche. Ça change un peu comme les modèles vw vraiment affreux. 😱😱🤮. C'est triste d'être obligé d'attendre que des marques comme mg marque chinoise, fasse des modèles abordable. Tout ce perd en France. 😩😪😪
Parce que tu trouve ça beau toi ?😅🤣🤣
@@TheoC30 oui, c'est toujours plus beau que les Tesla ou les ID de vw
@@TheoC30 originale et pas du tout détestable comme ligne
Je suis d'accord. Plus belle qu'une Zoé et une dacia Spring et un prix quand même contenu
Les journalistes auto s'attachent à des détails dont 95% des clients n'ont rien à faire. Exemples : les poignées de maintien à l'arrière, l'accoudoir central à l'arrière.... et puis que le coffre fasse 10 cm de plus ou de moins franchement....
Superbe voiture. Les chinois font des progrès formidables au service de leur grand leader. Ça me fait penser à l'Allemagne de 1933.
Belle mg merci Caradisiac elles extrêmement jolie
Bonjour,
La clim se règle au volant.... A partir du menu favoris (étoile)
Elle est vraiment top 👌🏻, je l'ai commandée 😁
Salut l’ami entre temps j’imagine que tu as du l’a recevoir peux-tu me donner ton ressenti depuis ce temps ? Quels sont les délais d’attente aussi ? Merci.
Bonjour, oui je l'ai depuis mi février.
D'après les tutos les délais sont vraiment aléatoires, elles sont quand même livrables plus rapidement en ce moment, pour certains a peine 3 semaines.
Si non c'est un vrai régal au quotidien 😁
@@nadiryazid merci à toi
@@nadiryazid salut ! En utilisation quotidienne ton autonomie ça donne quoi ? Félicitations pour ton achat !
@@minutepapillon5060 salut, 14 kW au plus faible et 20kw sur autoroute a 4 avec bagages.
Au quotidien plus 16 a 17 kW
La nouvelle 大众汽车 (voiture du peuple). Chacun devra décider s'il veut garder ses emplois ou ses économies. Et l'UE devra savoir si elle veut garder ses emplois ou ses moteurs thermiques au-delà de 2025. Et déjà, faire comme la Chine et les USA, arrêter de subventionner les VE importés.
Et pourquoi ne pas obliger la Chine a transférer sa technologie en Europe si elle veut vendre en Europe ? Juste retour des choses non ?
Excellent journaliste
Une bonne compact avec un prix raisonnable.... Ni plus ni moins... Ce qui est dingue, c'est que ça devient extraordinaire ! L'industrie automobile Européenne est très mal ! Car complètement largué sur l'électrique.
larguée je ne dirais pas, mais qui a fait des choix discutables surtout au niveau des compactes: quasiment que des briques à roulettes alors que sur une électrique, pour avoir une bonne autonomie sur route/autoroute il faut optimiser l'aérodynamique, optimisation moteur et électronique de puissance pour la ville= consommation élevée sur autoroute, charge rapide ... pas rapide, etc...bref, moi ça ne me donne pas envie d'acheter une française (ou autre européenne) électrique...Pour le moment je reste branché Tesla, même si la model 3 est trop grande pour mon usage (et également un peu chère) , préférant la future compacte Tesla dont l'industrialisation semble gelée pour le moment...
Effectivement, la marque MG à l’histoire derrière elle😅 Ils ont acheté une histoire. Mais ceci les chinois sont bien présents maintenant et il faudra compter avec eux
J'avoue qu'elle est sympa ! Après j'ai quand même l'impression d'avoir à faire à une copie GTA de Toyota/Lexus ... Surtout avec le bandeau à l'arrière.
Certes elle ne copie par les européennes, mais là elle a un peu pris des japonaises !
Bjr,
Comment ne peut-elle avoir que 13,7 de notation sur votre site internet avec tous les attraits que vous listez ici ? Le prix, la capacité, les options, la garantie de 7 ans, l'habitabilité, les assemblages... je ne comprends pas trop.
Ce ne sont pas les menus alambiqués, la console flottante qui peut faire mal au genou, le laqué piano qui éblouit, ou même le coffre en retrait... il faudrait détailler s'il vous plaît merci ou revoir la notation non ?
Parce qu'elle ne vaut pas plus que 13,7. C'est pas une S8 hein 😅
@@winstrengh Ah oui d'accord une S8 🥸. Merci mon champion. J'ai tout comprendu comme toi matenant. 🤓
Validé ✓ a 100% !!!
La meilleure affaires de l'année 🤩
Caradisiac dans toute leur splendeur hhhh
Dire que par ce que c'est chinois ce n'es pas qualité c'est l'argument des européens il y a 10ans fini sa maintenant je préfère mille fois la MG que Renault
Son prix canon est un argument de taille
Il est dit dans cette vidéo que les commandes de climatisation ou chauffage ne sont accessibles que par l'écran. A priori faux car vous pouvez vous servir de la touche favori du volant pour la régler. Point encore plus facile que d'aller chercher la commande physique en partie basse de la console. Et en plus on ne quitte pas le volant des ✋️ 🙏
Bravo les Chinois…!!! Le prix est correct et acceptable!!!
175ch pour 1680kg . pas une sportive mais un bon rapport poids puissance. Franchement sympa
Il y a une petite erreur dans la description : la climatisation est accessible en raccourci sur le volant !
Jamais compris l'argument de la planche de bord mousse... On ne la touche quasiment jamais. Je préfère largement des dessus de porte mousse.
La planche de bord moussée offre une meilleur confort sonore
elle donne quoi au crash test euroncap , j'ai entendu dire que le chassis c'etait de l'equivalent de la bouteille alu de coca
On en a rêvé, les chinois l’ont fait 🤣🤣🤣
Si on n'est pas exigeant avec le choix d'une voiture , c'est très très bon compromis , mais trop petite pour moi , coffre... etc
Sauf erreur pas un mot pour la vitesse de recharge la plus importante information pour une VE manque
Cette voiture est bien née et aura un reel succès commercial et ce malgré la conclusion du journaliste ! Le fait qu'elle soit produite en Chine est et très vite "oublié " lorsque l'on découvre son tarif absolument imbattable ( a ce jour)sans avoir une voiture sous équipée, moyennement finie , larguée techniquement ou avec un design ideux!!! On disait exactement la même chose des voitures japonaises fin des années 70 et pire des coréennes au début des années 90 !!!.... on connaît l'histoire depuis....
"Réel succès commercial" ça dépendra du poids du porte monnaie des français qui semble s'alléger de mois en mois avec l'inflation grandissante sur "les énergies" et "l'alimentation" par exemple.. Beaucoup de français n'arrivent déjà pas à s'offrir un véhicule thermique neuf alors même un véhicule électrique bonus gouvernementale déduit beaucoup ne pourront pas. C'est déjà même dure en occasion de pouvoir prendre un véhicule alors bon..
Ce sont probablement des tarifs raisonnables pour un VE (chinois ou non qu'importe) mais en ces temps difficiles il est très dur de sortir une somme comme ça (du moins pour la petite et la moyenne classe en général). Ils ne restent pas beaucoup d'options..
@@chel59846 lorsque je parle de succès commercial, je parle d'un point de vue mondial !!! Après, l'achat d'une automobile reste l'affaire de chacun. Même si les temps sont durs certains choisissent malheureusement la voiture pour le paraitre , plutôt que le bien être !!! Et ça, vous pourrez dire ou faire ce que vous voulez les gens feront bien ce qu'ils veulent . Ceci dit , je vous rejoins totalement sur le fait que ces voitures soient onéreuses mais MG à mis un gros coup de pied dans la fourmilière ! Je vais être méchant pour conclure. Si VOLKSWAGEN pouvait dérrouiller un max avec l'arrivée des voitures électriques chinoises , ce ne serait que mérité car n'oublions SURTOUT pas que SANS LEUR TRICHERIE, LEUR DIESELGATE , NOUS N'EN SERIONS PAS LÀ !!!! .....
@@user-vx5bh3iw6r entièrement d'accord avec vous 👍
@@chel59846 c est la vérité ce que vous dite , mais en France chute, il faut pas le dire.
@@slimanebenaicha8364 toute vérité est bonne à prendre non ? 😉
La vache la peinture... 😳👍
Mon collègue a cette voiture nous sommes le 08/01/2024 et il fait froid sincèrement il m'a dit laisse tomber la batterie fond comme neige au soleil quand il fait froid catastrophique les véhicules électriques et tout le monde fonce dessus
Très jolie, derrière on dirais une Toyota =)
Lexus à l avant et Toyota à l arrière 😉
@@thomascouteau6998 .....et MG pour l'ensemble !
Belle
Pardonner sa conception chinoise ?
L'origine de sa conception signifie que c'est une bonne ou une mauvaise voiture ?
Ce sont les chinois qui doivent être content d'entendre cela.
Les godets en plastique sont là pour l aéro... pas pour proteger les jantes ... comme tesla 🙄 Ah CARADISIAC
Et alors ? Ça permet de ne pas rayer sa jante il a raison quand même
@@Dassaulteam c'est surtout pour moins consommer
@@laurentbodin5737 on s'en fiche, la critique du journaliste n'a rien à faire la, ce qu'il est vrai
Merci pour cet essai que beaucoup attendait. Je voulais remplacer ma ZOE ZE50. La consommation semble élevée cependant. On est loin des Kia Hyundai ou tesla il me semble.
Je me méfie des consommations relevées lors des essais. Les essayeurs ont tendance ou pousser u max la voiture (ce que je peux comprendre). Mais du coup, leur consommation sera élevée par rapport à une conduite normale.
@@Nemoadd Croisons les doigts en effet 🙂
@@Nemoadd faut pas généraliser: les consos autoroutières sont mesurées à vitesse stabilisée (facile sur autoroute) en prenant soin d 'annuler les effets du vent par un trajet à double sens
Pour la conso, au vu des différents essais cela reste assez proche d'un ZS ev grande autonomie.
Si c'est le cas, la moyenne relevée et plus élevé qu'en "conditions réel", étant moi-même propriétaire du dit véhicule.
En conso mixte on tourne autour de 16kwh / 100km. Sachant qu'il n'y a pas de régénération lorsque le régulateur est actif, on a tendance à avoir une meilleure conso sans les aides à la conduite, où en activant le limitateur.
Kia e-soul 26 kwh sur automobilepropre à vitesse stabilisée sur autoroute....
23 pour l'Enyaq...
Bon et pour Tesla vous êtes gentil mais avant de rentabiliser la frugalité de son moteur il faudra en bouffer de la route pour combler l'écart de prix monumental 🤷🏻♂️
Test sympa, par contre ne me dites pas que le design des phares av n'est pas pompé sur une mazda 3 ou une focus, et les portières sur une Clio. Caradisiac !
De toute façon tout le monde pompe sur tout le monde,la vérité je la trouve très jolie et le plus important a un prix juste, pour une voiture électrique.
Elle est abordable, intéressante mais j’accroche pas au look de l’arrière.
1:08 désolé mais les chinois se sont inspirés de la Cupra Born je trouve 😄😄😄
Face avant agressif, phare avant similaire, bas de caisse noir, montant arrière noir, becquet
L'arrière, je le trouve vraiment immonde. Dommage car la proposition paraît globalement intéressante.
Au moins Zlatan s'est reconverti rapidement.
Ça va piquer pour les Françaises....
Plutôt pour les allemands 14 % du pib et en retard dans l'électrique surtout volkswagen, mais il faut reconnaître qu'ils son plus patriotes et n'hésiterons pas à payer plus chère
22kwh à 130 là une Tesla model 3 standard plus est à 19kwh...celà dit ,les françaises ne font pas mieux car nos chers constructeurs qui ne semblent plus savoir faire que des briques à roulettes, ont oublié que l'aérodynamique est un paramètre déterminant, en plus de choix techniques discutables : optimisées ville = consommation autoroute plus élevée...Tesla a fait l'inverse, du coup leur consommation moyenne est nettement inférieure, car en ville, ben on bouffe forcément peu en voiture électrique...
bonjour; Ma zoe ze40 est à 23kw à 130kmh
@@comptabiliteaubenasboulang2208 ça confirme la faible efficacité de la Zoé sur autoroute, par contre en ville et jusqu'à 90km/h elle est assez correcte...
Je ne comprends pas pourquoi elle consomme autant ???
18kw/h au salon auto j'ai testé la mg marvel et elle consomme moins
Il ne faut pas se fier aux conso annoncées lors des essais de mon avis. Quand j'ai acheté ma compacte diesel les essayeurs annonçaient 5.4l au 100km. Mdr même 100% sur autoroute à 130 je suis à 5l. Et hors autoroute 4.5l
on dirait une voiture GTA qui copie plusieurs marques à la fois pour avoir un truc disgracieux (je dis pas que c'est mal fait, mais la partie arrière et la partie avant ne suivent absolument pas je trouve)
👍
Qui leur a dit que MG est une marque Chinoise? 😂😂 C’est un constructeur anglais racheté par par Shanghai automotive. C’est pas pareille.
Il reste combien d'emplois dans l'automobile en Europe ? Les mêmes qui râlent contre "l'État qui ne fait rien pour eux" se jettent sur des voitures fabriquées dans la dictature chinoise pour économiser de quoi s'offrir des vacances à Bali ou pourquoi pas, pleins de machins eux aussi fabriqués là-bas.
Les Chinois sont là où nous les avons menés. Il y a cinquante ans, ils vivaient au Moyen-Age, se déplaçaient à bicyclette et aujourd'hui, ils ont une décennie d'avance sur nous. Quels que soient les produits manufacturés que nous achetons, même d'une marque européenne, énormément de composants (pour ne pas écrire tous) viennent de là. Je crains que n'ayons pas encore pris pleine conscience de l'avenir plus que sombre qui nous attend. L'ensemble des pays européens connaîtra prochainement une économie semblable à celle de la Grèce.
@@wakney il sont pas forcément en avance mais esclavagiste. Mais chut on parle que des pays arabes comme le quatar
Ça me rappelle une connaissance, il était contre tout ce qui venait de chine. Mais à ce moment là il venait d'acheter un nouveau iPhone. Je lui ai dit que c'est fabriqué et monté en chine, il me croyait pas et voulait ne pas croire.
Oui je suis d'accord avec vous. J'ai vécu en Chine pendant 2 ans, il y a pas mal de point ou ils sont bien plus avancées que nous.
Esclavagiste ? Vous parlez de combien décennie en arrière ? Faut pas croire tout ce que vous voyez à la tv. Si on passe par là... Ici aussi on l'est. Exemple, l'état augmente les taxes (maison, voiture, nouvelle taxe ect...) ... Vous ne voulez pas payer mais au final vous allez le faire.... Et si vous ne le faites pas... A la fin, un huissier va peut-être débarquer chez vous.
@@86samano on peut si on veux aller partout en Europe par exemple
@@judinmalivert1292 Le nombre de pays avec lesquels nous pactisons bien plus encore et sont de véritables dictatures ne vous fait pas mal ? Quant à dire qu'ils ne sont pas en avance, vous seriez bien inspiré en vous informant car ils ont un projet imminent d'établir une base relai sur la Lune. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'en cinquante ans ils ont fait un bon technologique phénoménal.
La voiture a les yeux brider lol 😅 blague à part le sort -->>
Les constructeurs français ont du soucis à se faire ! Surtout avec la mauvaise pub sur la qualité de leurs moteurs essences 1.2 ... 😅 et leurs tarifs excessifs
L'arrière pas mal mais l'avant on dirait une hésitation entre le design lexus et seat. Et j'oubliais First 👍
Vilain
5:30 la grande puissance de charge doit abimer les batteries.
Non ! Révise tes connaissances en la matière
La batterie lfp de mg4 a été testé sur 7000 cycles, elle est garanti 7 ans.
En gros c'est fiable, tu peux y aller les yeux fermees
@@zhahahaha1 je paris que c'est 7000 cycles de recharge lente, toutes les batteries voient leur durée de vies réduite en cas de charge rapide y comprit les Li-ion c'est juste un phénomène physique inévitable comme l'auto décharge.
Habitabilitė sur la 308 je rigole !!! Du parti pris pour Peugeot
Je veux bien une voiture européenne au même prix/ équipements
La Twingo ou Spring sont là
@@Dassaulteam c'est sur mais moins belle et équipé que la MG4 . Je trouve
Twingo.....
@@chris0579 quoi ?
@@Dassaulteam La spring est chinoise pas européenne
Ça consomme beaucoup trop c'est dommage. D'autant que la version la plus avantageuse reste celle de base en batterie version LFP
Avec une conso mesuré là c'était au top
On pense MG et on croit acheter européen. Bien vu de la part de nos amis chinois... Ils ont bien compris que l'electric mania était une occasion unique de s'imposer sur un marché où ils étaient absents. Première étape : acheter Volvo puis siphonner leur technologie pour développer leurs propres produits : Polestar et Lynx. La suite arrive. Alors on peut s'esbaudir sur ses qualités de cette voiture mais au final, il ne faudra pas venir se plaindre si l'industrie automobile européenne périclite. Très peu pour moi.
Je suis un amateur historique de la marque😊
La consommation est énorme! Dommage, ça grève vraiment l'autonomie du coup et réduit son champ d'action.
C'est vrai que la finition a l'air légère et ne même pas proposer de chauffage à l'arrière c'est mesquin!
La Volkswagen ID3 (dont l'Intérieur est unanimement critiqué pour sa légèreté) ne propose pas d'aération à l'arrière et s'affiche à 39 300 € pour la version de base (avec beaucoup moins de technos donc) Mesquin vous dites ?
Ah et pour la consommation tous les sites incluent dans leurs mesures des données similaires pour les deux modèles avec + ou - 17kwh au 100km (hors autoroute ou cela dépasse les 20 pour les 2 et beaucoup de VE de toute façon) Je vous laisse le soin d'aller vérifier.
Si vous travaillez chez un constructeur européen et que vous défendez votre cause et bien proposez nous plutot des voitures à un prix raisonnable et non pas faire du véhicule électrique un véhicule inaccessible ou de luxe, il y a des gens dans la vraie vie qui veulent juste aller travailler avec sans se sentir dans une low cost type Dacia spring ultra limitée, ou dans une Tesla ou tout le livret A y passe.
🤷🏻♂️
@@Antoineforum Je ne le savais pas et c'est clairement hallucinant!
@@Antoineforum la ça bouffe 22kwh à 130km/h stabilisé, contre 19kwh pour une Tesla Model 3, je pense que ça suffit comme comparaison...
@@leneanderthalien On peut tout de suite se comparer à la référence et déclarer que c'est de la merde comme vous faites en omettant l'écart de prix monstrueux entre les deux véhicules.
Sachez que l'Enyaq qui est souvent plébiscité comme une voiture homogène à une conso de 23 sur autoroute. Que l'ID3 fait à peine mieux que sa cousine tchèque, ou encore que la Kia e-soul monte carrément à 26... Et toutes ces voitures sont au minimum 10 000 € au dessus de la MG 4 et naturellement avec moins d'options de base. Mais où je le concède, la Tesla fait mieux que la MG 4 et que tous ces véhicules....
@@leneanderthalien A part que la Tesla est 2 fois plus chère
Niveau design cela me fait penser à Toyota
MG c'est pas anglais ?
Ouais enfaite c’est une Thessla
Clairement la voiture thermique n'a plus aucun intérêt quand on voit un véhicule ainsi, bravo MG! Par contre j'ai plus l'impression que cette MG4 soit un SUV et non une berline..
Bof il y a des thermiques beaucoup moins cher et avec une autonomie genre 4 fois plus importante, le diesel à encore de beau jour devant lui sans compter que dès que les volume de vente des voitures électrique augmenteront on pourra dire adieu au "bonus" gouvernementaux et à ce moment on se retrouvera avec des prix de base x2 sans compter l'augmentation géométrique de l'électricité qui est inévitable. et bien sur avec la tension persistante sur les matières premières il se pourrait bien que le prix de batteries augmentent avec le temps au lieu de baisser comme tout le monde veut le croire. C'est pas demain la veille que la voiture électrique s'imposera chez les classes populaire en Europe et encore moins dans le monde.
Mon bouboule ❤
Les marques européennes en pls...
Chinois subventionné par nos impôts 🙄
J'ai dejas signé le bon de commande mais livraison pour mars avril
Vous avez eu le bonus écologique ?
@@scaragaming2495 oui mais faut passé commande avant fin décembre pour les 6000€ sinon ça decendra a 5000€
@@jaden6722 Le bonus va baisser quand le prix des VE va augmenter. Les VE vont avoir du mal à s'imposer et ce seront les modèles les plus abordables qui prendront toute la clientèle restante
Sa propre identité ?????? Béquet arrière façon toyota Yaris, pli lateral repris au Renault ( captur..etc), face avant de Lambo Urus, profil d ID 3,4,5.. bref, un gloubiboulga electrique sans saveur.
Ce que j'ai le plus remarqué ce sont tous les manques de finition, basse qualité et plastique qui, pour moi, la met vraiment dans l'entrée de gamme.
Le design est moderne mais la composition plutôt low cost.
Hors gabarit et batterie, elle est plus comparable à une spring.
Comparable à une spring...
Absolument pas...
Plutôt la nouvelle e_308,. Berline compact 20 000 euros plus chère
😂 comparable à une Spring !?! 😂 Ça va me faire la soirée !! 😂
Au delà que je me méfie des Chinois, comme des Américains, ces voitures sont peu efficientes, un Kona fait beaucoup mieux.
En plus qu’en est-il du SAV ?
Chez nous c’est un showroom.
Certes très jolie et « pas chère » mais après ?
Ce n'est pas un souci pour les acheteurs qui prennent en loa. Les européens ont choisi ce système et ne veulent plus que les automobilistes soient propriétaires de leur véhicule et que ça devienne un produit de consommation. Et ben la conséquence c'est que ça ouvre bien la porte à l'industrie chinoise.
@@nicolask5458 Oui tu as bien raison, ma prochaine voiture sera une location car elle sera électrique. Si on parle Kona, Soul, Megane EV 60 pour nous il sera impossible de faire autrement qu’en location. De plus en cette période charnière d’évolution des batteries il sera plus prudent de louer vu que l’obsolescence risque d’arriver vite sur les VE. 😉
@@APERTOLIBRO63 sans compter que le marché l'occasion sera inexistant, qui achètera un véhicule avec des batteries cuites avec 50% des capacités restante? les VE iront à la casse direct sans passer par la case revente.
Stop des voiture chinoise ... il y a des voiture européenne EX : ID3...
270km d'autoroute lol
Si c'est vraiment 270 km, ça va encore.
@@fre780a pas pour tout le monde...
@@chel59846 ce n'est pas une question de "tout le monde".
C'est une question d'utilisation.
@@fre780a quand on fait 40 000km par an pour ma part impossible..
@@chel59846 alors avec une autre voiture : th-cam.com/video/pv_KjvqVR2w/w-d-xo.html
Oui elle est bien mais pour une voiture chinoise pourquoi il lui on foutu vraiment du bas de gamme dans la technologie allor que soit disant set eu les meyeur en technologie chercher l erreur. Eu il ce garde le meyeur dans leur pays est à nous il nous envoie la merde set mon ressenti voilat
Pourquoi vouloir comparer avec une megane ce n'est pas du tout le même prix. Alors forcément vous allez trouver des + sur la megane.
Parce que bêtement ce sont 2 berlines compactes généralistes électriques
C’est le même segment donc c’est assez logique de les comparer, tout simplement.
Donc on doit comparer un talisman estate avec un rs6 parceque c'est le segment de break familiaux ?
@@mariuspreshovich1867 pas du tout, vous ne comprenez rien au concept de gamme à priori
Renault et mg c'est du généraliste non sportifs
@@Dassaulteam ce n'est pas la question. Mais on compare une voiture x000 plus cher en disant que les finitions (par exemple) sont à mettre du coté de la megane. Ca n'a pas de sens . Le contraire serait inquietant. 😅 la mg4 n'a actuellement pas vraiment de concurrence dans cette GAMME de prix.
N'achetez pas de voitures chinoises...
entièrement d’accord
Les gens n'auront pas le choix. Tu connais ne serait-ce qu'une seule voiture électrique européenne abordable utilisable en véhicule principal ?
@@nicolask5458 Économisez un peu plus pour acheter autre chose que chinois.
@@Leopold_van_Aubel Mdr. Tu crois que tout le monde a 40k pour acheter une voiture. Sans compter que même en achetant européen l'argent part quand même à l'étranger avec les grandes délocalisations massives qu'il y a eu dans l'automobile plus tous les profits déclarés non pas en France mais dans les paradis fiscaux. Il vaut mieux acheter du pétrole taxé au 2/3 et de la nourriture française, c'est beaucoup plus patriote.
@@nicolask5458 Ce n'est pas qu'une question de localisation de la production. C'est aussi une question de ne pas donner du pouvoir à ce pays et à son régime politique.
Je l'ai essayé avant de choisir : certes elle est moins chère mais c'est du bas de gamme : sécurité au minimum(5* au rabais), propulsion (tenue de route déplorable), tdb/écran riquiqui, interface de commandes nullisisme, finition discutable (ce n'était pas un exemplaire bichonné pour journaliste), efficacité électrique mauvaise. Quant à la fiabilité, c'est une chinoise et le SAV est inexistant en France...
Toujours le même problème, une autonomie ridicule!!
Bah si les chinois copient encore ! L'arrière c'est clairement du toyota
Ou pas.
Tu veux qu'ils fassent quoi ! À un moment ça va forcément ressembler à une autre . Tout a été déjà créé en design.
Et l'aérodynamique il y a pas secret à un moment ben toute les voitures vont se ressemblent pour être efficient. Toutes les Formules 1 tout les avions se ressemblent.
Encore du Chinois. Bientôt tout le monde au chômedu...
Encore trop chère. Bcp plus que les 1500€ que je mets habituellement pour une voiture et c'est encore trop cher payé pour me trainer le cul a 80
…ignorance….
1500 ? On appelle cela une épave ou un scooter 50
@@Dassaulteam non , un Picasso de 2001 qui a 180000km et que je fais rouler a l'éthanol, que je produit moi même . 0€ le plein , pas de taxes ni de TVA pour nos abrutis de politicards
A 22 500, c'est pas cher si tu compares au autres.
Maintenant une compacte essence E85 d'occas reste plus attractive.
Mais une fois que l'on a goûté à l'électrique, c'est mort
Mettez y tous vos mensonges et gardez la...
Pare brise arrière aucun visibilité 👎
Concurrence entre une production au rabais avec tout ce qui se fait de pire en production industrielle et la France qui produit avec de l'énergie décarboné.
Prix délirant qui va en plus bénéficier de la prime VE.
Acheter une MG c'est un peu mettre des salariés Français au chômage
Je n'achèterai jamais une voiture chinoise, je me l'interdit. En plus ils ont vraiment racheté une marque de la pire des manières, c'est à dire qu'ils ont acheté un nom, un logo et une image pour en faire ce qu'ils veulent et totalement renier le passé. MG n'existe plus bien évidemment, maintenant c'est MG chinois
Vous achetez quoi alors?
J'espère que vs serez nombreux à acheter tous ces véhicules de marques françaises fabriqués...pour 50 % partout sauf en France et depuis une bonne décennie 😉
Pensez à faire pareil avec la tv smartphone machine à laver, cafetière, etc etc etc...
Pour info la Chine détient une bonne partie de la dette de grands pays européens (et même un peu aux usa !)
« La lucidité rétrospective et le courage rétroactif sont l’une des formes de la connaissance inutile. »
« La vie est un cimetière de lucidités rétrospectives. »
Jean-François Revel, La connaissance inutile, Grasset, 1988.
MG n’aurait pas été racheté si elle avait été mieux géré et plus innovante. On peut ne pas vouloir acheter chinois mais pas leur reprocher d’utiliser une marque qui a fait faillite par notre manque de compétence. D’autant plus que nous consommons au quotidien du chinois commercialisé sous des enseignes françaises qui marge au détriment de sa société .. je reste pour autant attaché au « made in france » mais malheureusement on a prit un retard considérable dans cette transition électrique et il ne faut pas espérer que l’on puisse être concurrentiel avant un petit moment.
Peut-être que la Renault Megane 100% fabriqué à Douai en France peu s'en doute être une alternative à la MG mais pas pour le même prix, ou sinon garder sa voiture qui est par ailleurs un bon moyen de réduire les externalités négatives.
@@christophemartin8016 quel retard ? A part pour les batteries faites en Chine y a pas de réel retard.
Cette MG a juste le prix pour elle. Sauf que ca, c'est grâce aux petits chinois qui sont moins bien payés que les petits français (ou même les petits slovaques ou espagnols de chez Citroen et Peugeot par exemple), et très certainement grâce à des subventions de l'Etat chinois (et même par nous même avec la prime écologique, l'Etat français subventionne des sociétés étrangères fabriquant à l'étranger, c'est pas beau çà ?), pour permettre une stratégie de "cassage des prix" afin de gagner des parts de marché pour ensuite augmenter les marges et dégager des bénéfices (quand la concurrence se sera fait bouffer).
C'est complétement déloyale car on laisse les chinois tout faire chez nous, alors que chez eux c'est du protectionnisme à fond. Mais bon, achetons bêtement comme nous l'avons toujours fait.