Romet K- 125 -Syf w gaźniku . Filtr Paliwa.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Dziś opowiem jak ważne jest utrzymywać gaźnik w czystości . NA wszelki wypadek warto zamontować filtr paliwa, mimo to że fabryczny znajduje się przy kraniku. Zachęcam do subskrybowania. Pozdrawiam .Lewa
Bardzo fajny filmik życzę 1000k subów .Pozdro.
Dziękuję :)
U mnie było to samo, przerywał, gasł nie raz ale żadnego syfu w komorze pływakowej nie było. Dopiero po rozebraniu gaźnika na części pierwsze i przedmuchaniu sprężarką chodzi jak marzenie. Pozdrawiam.
Raz po raz widać trzeba dokonać małego czyszczenia. Pozdrawiam.
Kupiłem gaźnik Mikuni vm 22 dzisiaj założyłem w środku była założona dysza 100 . Jestem bardzo zadowolony z tego gaźnika jest naprawdę lepszy niż PZ 26 .Pozdrawiam właściciel Junaka 123 :)
Fajnie że widzisz korzyści . PZ to również doskonały gaźnik . Ale jeżeli chodzi o odpalanie to po prostu sama przyjemność . Pozdrawiam Ciebie serdecznie .
Czesc tez kupilem ten gaznik ale nie zdązylem zalozyc bo moje moto stracilo iskre przez okres zimowania,mam pytanie czy jak zalozylez ten gaznik to regulowales go?
@@pawelopas9221 Trochę tam trzeba delikatnie podregulować , ale raczej nie wiele.
@@pawelopas9221 Ja nic nie regulowałem na razie wszystko jest ok a co będzie dalej zobaczymy
To tez sprawdzalem,ale wadliwa okazala sie cewka na statorze nie miala przejscia,a gaznik mikuni to rewelacja pozdrowionka Lewa.
Bardzo dobra robota :) Pozdrawiam.
Dziękuję:)
@ARKADIUSZ ZMUDA Kolego to była by trasa mojego życia pod względem odległości. Na bank muszę zrobić modyfikacje siedzenia, bo na tych rometowskich, to mnie odparzy równo. No i opony drogowe. Ciuchy na moto kupić wkońcu. Na maj się może wyrobię :) LwG.
ja już prawie od samego początku od kiedy mam rometa mam dodatkowy filtr paliwa bo jakoś nie wieżę w te filtrowanie tego odstojnika w kraniku i jest w porządku pozdrawiam:)
No taki filterek nie zaszkodzi. Tak właśnie oglądam swój film i widzę pod odstojnikiem jakby profil kwadratu . Możliwe że jest można go odkręcić . He ale jak okaże się że nie można i pęknie plastik wtedy potrzeba zmienić cały kranik a przy okazji będzie trzeba zlać paliwo . Hi a mam go cały bak . Pozdrawiam.
LWG panie!
Gaźnik PZ26 też nie jest zły tylko trzeba mu podregulować obroty biegu jałowego. Trzeba zwiększyć ilość paliwa śruba mieszanki żeby podskoczyły obroty a później zjechać obroty do wcześniejszego poziomu śruba biegu jałowego. Jak jest za uboga mieszanka to będzie gasł na zimnym tak jak większość ma problemy. Przyczyna może być również zabrudzona dysza biegu jałowego lub jej za mała średnica.
Dobrze rozumiem jak należy regulować tak prosty gaźnik , ale daj sobie powiedzieć że i na ssaniu i bez, PZ-a tak nie odpalisz . PZ26 bardzo fajny prosty gaźnik który nigdy nie zawiódł . Jednak jakoś każdy kto go ma i pisze do mnie widzi same zalety . Czy to przypadek ?
@@przemysawmamot4224 pisze bo oglądałem wcześniejsze filmy. Gdy kupiłem motocykl to po odpaleniu musiałem co jakiś czas manetka ruszyć bo inaczej gasł na zimnym. Teraz po regulacji nie ma problemu, chodzi równo nawet przy zerze stopni.
@@karolpacha5238 znakomicie . Masz serducho za dobrą regulację
Siema Przemku. fajny filmik ja z utesknieniem czekam na lepsza pogode zeby ruszyc motorkiem.pozdrawiam
Ale Arku co by nie było , słoneczko coraz wyżej . Już czuć w powietrzu sezon 2019 :) Pozdrawiam.
Panie przemku nie myślał pan żeby przerobić na gaz butla w kufer wejdzie😀
Bardziej wchodzi izotop uranu w grę . Ale trza by jechać do Czarnobyla . Pomyślimy ☺
No to wysledziles problem calkiem szybko. Te silniki maja super obroty wolne, pyka ladnie rowno az milo posluchac. Super obszyte siedzenie.
Racja Patryk dał czadu . Siedzenie wyjątkowo zgrabnie wygląda a przy tym bardzo wygodne.
@@przemysawmamot4224 Zaloz na ktawedzi baku pod spodem listwe rantowa dookola baku chromowana dwustronna wsuwa sie ja latwo a przy tym wisniowym lakierze doda porzadnego uroku. Listwa rantowa 6x8 chrom, allegro
@@przemysawmamot4224 Witam. Na wolnych obrotach chodzi pięknie a jak gwałtownie przekazuje to dusi go ale jak dodaje gazu równomiernie to jest ok kręci max. Tez tak masz?
@@jacek2pasje603 Na jak od razu dasz pełna maneta to go zadusisz .
U mnie tak samo było. Ten filtr pod kranikiem raczej nic nie daje. W tym odstojniku zbierała się warstwa czarnej zawiesiny i potem wszystko w gaźnik waliło. Oczywiście dysze od razu zapchane. Też zamontowałem dodatkowy filtr.
Słusznie. Przynajmniej jest pewność. Pozdrawiam
Witam Przemku, sorry ale trochę przesadzasz jeśli chodzi o PZ-ty. Gaźnik PZ nie jest gorszy. Może trudniej go ustawić , jednak ogólnie jak dla mnie osobiście ma więcej zalet i moim zdaniem bym go nie zamieniał.
Gaźnik ten dokładnie tak samo, po dokładnym wyregulowaniu odpala motocykl w każdych warunkach powyżej plus 5 stopni za pierwszym, bez gazu, bez ssania. spalanie około 2,5 na 100. Nic się nie dławi i prędkość maksymalną osiąga bez problemu. Jak dłużej stoi na mrozie to sanie jest konieczne. Ja w takich warunkach nie jeżdżę i mnie to nie przeszkadza. Jednak jest plus tego gaźnika taki że na zimnym nie wchodzi na ssaniu na takie obroty. Takie obroty według mnie na zimnym to katowanie silnika. Chciałbym też taką uwagą się podzielić. Motocykl który w zimie stoi w ocieplanym garażu powinien odpalać normalnie, bez ssania. To raczej nie jest test odpalania zimnego silnika zimą. Tylko test odpalania motocykla zimą trzymanego w cieplarnianych warunkach. Nie chcę wyjść na marudę, co do PZ się nie zgadzam ale reszta twojej roboty jest super.
Na potrzeby filmu pokazywałem jak działa ssanie im było na dworze ciepło . Kiedy motocykl zmarznięty i odpalam na ssaniu obroty są o wiele niższe . Powtórzyłem to na filmie i powtórzę jeszcze raz. Gdzie mówię że PZ to zły gaźnik? Nie przekonasz mnie do powrotu PZ gdyż mam porównanie. A ty miałeś kiedyś mikuni? Jakbyś go miał zobaczył być jak elastycznie pracuje silnik i wtedy już byś nie pisał takich referatów :) Daj sobie spokój . Nie ma co się rozpisywać . Skoro potrafisz tak wyregulować PZ że odpala na 1k wolnych obrotach bez dodania gazu i ssanie też nie trzeba trzymać manetki to tylko pogratulować , bo jesteś jedyny chyba w kraju . Dzięki że oglądasz moje filmy . Pozdr.
Motorunio wspaniale pyka,że aż gasić się nie chce:)
Nie masz Przemek zamiaru wstawić sobie dodatkowego światła stopu w tym kuferku?
Raczej nie . Ale kto wie może kiedyś pomyślimy .
Czołem,gaźnik mikuni kupiony w środe powinien dotrzec do mnie,jaka jest dysza w tym mikuni kupowalem od tego samego sprzedawcy co ty Przemek,czy dokupić jakąś dysze większą?no i pytanie które spędza mi sen z powiek czy trzeba po zamontowaniu regulować ten gaźnik?jeśli tak to w jaki sposób,od czego zacząć?
Jest 105 . Zostaw oryginał . Dałem się namówić na 115 i to był błąd . Osiągi gorsze bo go zalewało i więcej palił
Rozumiem,doczytałem w komentarzach zeby uwazac przy zakladaniu gaznika na mocowanie linki gazu do gaznika,jakas nieszczelnosc tam powstaje i moto ma nierowne obroty?zalozyc ten dekielek z pz czy ten mikuni ma byc?
@@siepak11 Z mikuni . Ważne żeby był ten gumowy kapturek co łączy dekielek z pancerzem linki .
Czy przed odpaleniem trzeba cos podregulowac ten gaznik podniesc iglice czy cos jest jakas oczywista oczywistosc co trzeba wykonac? Sorki za tyle pytan ale dopiero sie ucze tego wszystkiego.
@@siepak11 To tak nie idzie na odległość . trzeba słuchać co mówi silnik , jak wygląda świeca jak się wkręca itd
Pamiętasz może jakie j średnicy filterek miał króćce
Coś mi się wydaje ze kolega Przemek ma najladniejszego rometa k w tym kraju. Ten lakier i skromne dodatki to kompozycja niby niewielka a jakże duża. Osłonki na dłonie trochę nie pasują poza tym cacko
Dzięki. Osłonki mega nie pasują hi. Jeszcze trochę i znikną. To tylko tak na zimę. Pozdrawiam.
Witam,
Ten "filterek" oryginalny to nie jest przypadkiem odstojnik? Jeżeli tak to jego działanie jest troszkę inne niż filtrowanie. Może trzeba by go wyczyścić , pozdrawiam LwG
Nie można . Jest na wklejone na stałe . Niestety
To jest wlasnie osadnik pod kranikiem po to by syf osiadal na dole, zdejmuje sie go i czysci.
Witam Panie Przemku kupiłem takowy gaźnik i mam jedno pytanie gdyż przy zimnym silniku nie bardzo chce palić bez ssania w sensie że muszę mu dać ssanie na kilka sekund i pracuje normalnie przez chwilę i zaraz niestety gaśnie i pali już bez ssania
Wszystko zależy od temperatury otoczenia . Jak motor stoi w warunkach około 10st to wtedy to jest normalne
A jakie masz teraz spalanie? Obstawiam ze z dysza 115, podchodzi pod 4l/100km :). Taka dysza pasuje pod 150ccm, dla 125ccm 105 jest optymalna (sprawdzone na Junaku 123 ). Ale mozliwe ze w K125 jest inaczej, nie upieram sie.
Przy 115 było tak 3,3 L teraz przy 105 nie wiem ale zapewne będzie o wiele mniejsze spalanie . Na pewno to będzie w którymś filmie poruszone. Potwierdzam dysza 115 w K jest bez zasadna.
A w oryginalnym gaźnik jaka dysza siedzi?
@@Pique12 105
@@przemysawmamot4224 i ta jest wystarczajaca (jek pisalem 115 to jedynie do 150ccm, chociaz obstawiam ze przy 110 byloby ok).
Przemek robisz fajne filmy, a Romet to numero uno w Polsce.
Panie Przemku czy schemat instalacji elektrycznej do Romet K125 jest taki sam jak w romet zetka 50??
Na pewno jest identyczny do modelu zetka125 do 50ki może się różnić ale pewnie nie specjalnie
@@przemysawmamot4224 nie ma iskry i nie mogę znaleźć przyczyny
Panie przemku załorzyłeś cyfrowy licznik ja mam też rometa zetkie i też załorzyłem ale byś podesłał kture piny zamieniłeś w kosce dzieki
Na filmie o liczniku jak zrobisz pauzę widać moje zapiski na kartce . Teraz już nie pamiętam
Czy widział już Pan k125 z roku 2019?
Widziałem na jednym foto. Cieszę się bardzo że będzie kontynuacja tego budżetowego zlepka sprawdzonych japońskich produkcji . Nowy K będzie kosztował w granicach 5K . Będzie nowocześniejszy wydech , rozrząd na łańcuszku . Prawdopodobnie wałek wyrównoważający ( który robi robotę ) no i sprawniejsze hamulce. Nie zabraknie wtrysku paliwa , co spowoduje koniec przepychanek typu mikuni a PZ :) Kontynuacja cieszy mnie pod względem dalej dostępnych części . Bo w tej chwili magazyny są puste z klamotami do tego modelu.
Odpicowany ładnie ten Romecik..igiełka..Chińczycy na bank mają inny wyraz twarzy(w sensie oczy szeroko otwarte ze zdziwienia😂)widząc co Polak może zrobić z ich masówki.🖒
He . Myślisz że ich to obchodzi ? :) . Jak za te ówczesne 3k zł to naprawdę wiele dali dobrego . Miło że się podoba sprzęcior . Pozdrawiam .
Czy motocykl jest OK dla wysokiego kierowcy (powyżej 185 cm)?
Akurat ja jestem niski 172. Ale na przykład Rafał Ibanez jest chyba wyższy od Ciebie i nie narzeka .
6.47 minuta filmu. Mówisz że PZ jest gaźnikiem którego nie można ustawić. Ja tylko się z tym nie zgadzam, potrafię go ustawić i znam osoby które też potrafią. Nie jest to łatwe jak w mikuni. Czasem potrzeba 2-3 godzinki. Miałem do czynienia z mikuni, jak już pisałem jest gaźnikiem łatwiejszym do ustawienia jednak już po ustawieniu efekty są bardzo porównywalne.Nie namawiam też przecież do zamiany na PZ .
Przepraszam z góry że zdenerwowałem. Nie było to moją intencją. Tylko z opinią od 6,47 minuty się nie zgadzam ale to tylko moje zdanie., proszę się tym nie przejmować. Ewentualnie proszę usunąć mój wpis.
Pozdrawiam
Hi . Nie zdenerwowałem się . Jeżeli mówisz że można ustawić pz26 tak że odpala od strzała bez dodania gazu łącznie z tym że chodzi sam na ssaniu bez trzymania manetki to wtedy oznacza że pz jest jedynie taki sam jak.mikuni . Te proste gaźniki czy mikuni czy pz mają tą wadę że co jakiś czas trzeba jednak korygować ustawienia . Ale wiadomo to w końcu gaźnik . Gratuluję umiejętności dobrej regulacji gaźnika . Ja niestety tak nie potrafię . Pozdrawiam serdecznie .
To znaczy, tak jak wcześniej napisałem poniżej 5 stopni może być konieczne dodanie lekko gazu na 2-3 sekundy. Ale mi to osobiście nie przeszkadza bo jeżdżę gdy jest 8-10 stopni. Kiedyś jeździłem nawet zimą ale kolana, bark już na to nie pozwalają. Wolę jak mnie nie bolą. Pozdrawiam
Ok.Przemysław fajnie odpala,jezdzi na tym mikuni ale czy byłeś na analizatorze spalin z tym mikuni...bo dużo ludzi nawet fabryczne gaźniki podregulowało i lepiej pracowały silniki..czy zmieniało na lepsze gaźniki a na przeglądzie technicznym był problem bo za dużo toksyczne spaliny nie spełniały norm euro3..a fabrycznie ustawione pz26 czy inne są na jezdzie próbnej w fabryce ustawiane pod norme spalin..by nie było problemu z przegl.techn. w Polsce by najmniej u nas w swietokrzyskie kamery i analizator spalin nie oszukasz..a bedzie jeszcze trudniej bo badanie spalin bedzie online monitorowane i przeprowadzane po wpisaniu nr.rejestracyjnych i system sam powiąże jakie normy Euro2/3/4/5 ma spełniać pojazd z zgodnie z datą pierwszej rejestracji . .tak już jest na zachodzie i do nas zapuka nie długo .ps.ja 2gi filterek załozylem 1szego dnia po zakupie nowego moto .. ten w przy kraniku sie wykreca i czysci ale po 9mies.czyste filtry narazie
Dlaczego wychodzisz z założenia że normy spalin będą przekroczone? Już widzę jak każdy po drobnej regulacji gaźnika biegnie sprawdzić jakość spalin na stacji diagnostycznej. Napisałeś że fabrycznie gaźniki dobrze wyregulowane . Nikt się specjalnie do tych tanich chińczyków nie przykłada, żeby dobrze chodziły na dzień dobry. Ale jakie mogą być zawyżone normy spalin w Romecie K jeżeli to maleństwo spala około 3 L na setkę ? Kolor świecy prawdę Ci powie . To są tak banalnie proste gaźniki że specjalnie tam nie ma co regulować . Ciekawe jakim cudem po świecie jeżdżą TIR-y skoro tam spalanie jest nieporównywalne z jakimkolwiek motocyklem. Dzięki za info z tym odstojnikiem . Jutro sprawdzę . Lewa.
W tym odstojniku da się czyścić filtr?
@@Pique12 No właśnie zauważyłem że pod tą obudową filtra jest taki kwadrat serwisowy . Spróbuje to odkręcić i zobaczymy co tam w środku siedzi : )
Widzę ze taki sam mam kranik w romet soft 125 i jak był nowy motór z salonu odebrany to lekko sie odkrecił ten odstojnik a nim był filter-wklad wymienny pewnie do kupienia...w chinach...próbujcie odkrecic jeśli tylko macie kwadrat od spodu na klucz... ja przejechałem ok.4000km i oba filtry czyste jak dniu zakupu ...a te syfy z twego gaźnika wlasnie wyglądały mi na kawałki z weża rozpuszczone-wykruszone...ale już sam namierzyłeś..wzreszta na filmie jest zblizenie jak masz ten weżyk poharatany i uszczerbiony bo w mróz majstrowałeś mierzyłeś instalacje i odpalałeś na próbę...
Ja odpaliłem maszynę po zimowej przerwie. Odpalił za pierwszym razem tyle że z kopki bo akumulator był jednak trochę za słaby. Chwila ładowania i juz palił z kluczyka bez najmniejszego problemu. Po pierwszym odpaleniu jednak trochę dymu było
To bardzo dobrze motocykl wyregulowany . super.
@@przemysawmamot4224 no szczerze to za drugim bo za pierwszym to ssanie było wyłączone i chciał odpalić ale wiadomo... Za drugim razem już na ssaniu odpalił bez problemu. Jakbym podładował akumulator to sądzę że w 3 próbach z kluczyka odpaliłby bez problemu. Gaźnik oryginał, ale pewnie na przyszły rok założę ten co u Ciebie.
Czy oryginalny filtr paliwa pomimo że wygląda na czysty trzeba wymienić czy zastosować drugi filtr trochę dalej? Nie będzie gorszy przepływ paliwa? Jeśli dodatkowy montować to jaki polecasz?
Oryginalny gaźnik łatwo się rozbiera by dół przeczyscic? Może masz jeszcze stary gaźnik i zrobisz filmik jak go oczyścić?
@@Pique12 Tak zamierzam zrobić film o czyszczeniu gaźnika. Żałuję że tego nie zrobiłem podczas tego czyszczenia. Paliwo ma małą gęstość . To oznacza że nie wiem jak by już musiałby być filtr zatkany żeby paliwo nie leciało. Dodatkowy filtr to około 5 zł . Wszystkie filtry są kupiłem najtańszy.
Przemku nie ździwie się jak wymienisz gazior na wtrysk ;)
hi . Takie myśli latały po głowie . Wtrysk do K można kupić za 800zl . Raczej do tej konstrukcji chyba lekki przerost . A teraz do fi montują bo muszą .
A może pan by kierunki zmienił np na ledowe?
Jakoś specjalnie chyba nie pasują do tego klasyka . Dzięki za propozycję .
Cześć Przemku po przejechaniu około 10km po zatrzymaniu silnik ma nierówne obroty,potrafi zgasnąć ale nie zawsze (lecz słychać że obroty kuleją)pojawia się też dziwny dzwięk silnika nagralem filmik i wrzucilem na moj kanał zobacz i posluchaj prosze przebieg 4600km 2016r
th-cam.com/video/eE9OM43-fCc/w-d-xo.html
Słuchać zawory to normalne . Jeżeli gaśnie czasem a są takie obroty jak na filmie to wręcz nieprawdopodobne.
kupiłem mikuni i jest zajebisty pz26 to gówno złom i badziew
Kup sobie boczne kufry będzie ładniej wyglądał. LwG
:) LwG.
Ladny ten Romecik .
Dziękuję
Sprzęcik jak zawsze utrzymany, jeszcze trochę i będzie można bić kilometry. Powiedz czy nie masz chęci na zakup czegoś większego? Co prawda w twoich rękach widział bym jakiegoś starszego klasyka.
Coś mi po głowie chodzi . Możliwe że już całkiem niedługo :)
@@przemysawmamot4224 to życzę trafionego i dobrego zakupu, 125tka fajna ale nie ma się co oszukiwać ze jest jednak trochę za słaba. Sam przymierzam się żeby w końcu zrobić A bo 600 w garażu stoi a trochę na przypale się źle jeździ. Jak bym miał znów wracać na takie pojemności co wcześniej to trochę boli, ostatnio jeździłem takim chopperkiem 125 a właściwie 150 i jednak ciężko tym co kolwiek wyprzedzić, poza tym taka pojemność to jedynie w 2T. Czekam na relacje z zakupu czegoś ciekawego, domyślam się ze doprowadzisz kolejny sprzęt do równie zajebistego stanu jak ten.
LWG!