Yes kc Ang ginawa mo lng nmn ay nilinis o inalis mo lang nmn Ang worn out surface Ng cylinder head. Kaya mas suggest ko na gumamit Ng timing light upang mas makasigurado sa timing Ng sasakyan.
Gud day paps" first of all.. Salamat sa advice mo regards sa 2e carburetor, nabuo ko etong sa akin paps' kaso bakit kaya hard starting xa at namamatayan ako ano po kaya trouble nito? Bagong palit ko na po ang magnetic solinoid..
Check vacuum lines or Yung mismong base plate Ng carb mY singaw wag agad paandarin sasakyan Lalo na Pag gasket maker let it dry for 1 or 2 hours para makasiguradong wlang singaw..
Good day sir tanong ko lang po kung nasa magkano na po yung connecting rod bearing at crankshaft bearing natin sa 2E nag ingay po kase yung sakin at kinalas ko may kalog sya diko po alam kong magkano para po sana may idea ako salamat po sir.. more power
Bos kahit ba nina luwagan yun adjstment kung ok nmn un clearance...nakikita ko kc sau niluluwagan mupa ..pwede ba ng ganun filler gauge muna bago luwagan kung sakaling d nmn maluwag
paps ito ah im just showing how to adjust lets say na malagitik na auto mo ang top parts oo ok ang clearance malalaman mo ba kung dimo paluwagan kc pag pinaluwagan mo magagalaw mo ang rocker arm pero eto ang tip mauuga mo ba pivot? hindi sa isa ko video maipapakita doon kung panu kaya share ko mga video na ito para unti unti malalaman kung paanu ang proseso hindi yung ibato ko kaagad sa manonood unti unti makakapulot ng idea ang mga baguhan ikaw paps i know my idea kna kc dmo ask yan kung wla ka idea sa car maintinance hope it help kung meron man GODBLESS na lang paps
Need proper attention when it comes sa pakikinig kabasyong 10 degree is for ignition timing at Ang 0 nmn ay for piston timing na tinatawag na TDC AT ANG MGA NABANGGIT NA 15 TO 20 ay advance Ng engine kapag Ang advancer ay gumana na.dependi sa advancer kc may worn out may Bago. Pag Malaki Ang play Ng rubber sa chamber Ng advancer syempre Malaki Rin Ang advance.
Paps yes paps kc ganto Yan tdc is topdead center meaning zero while btdc before top dead center 10degree tapos tapat din sa notch sa cam na may 2e.try mo paps ilagay sa zero muna tapat din sa zero at ganun din sa 10degree. Kaya may ganyan is para mapaaga Ang putok sabay sa compression stroke Ng cylinder at tumipid sa gas kc naka timing.
makikita mo nmn sa crank shaft at kung 2e engine yan same lang yan wag lang talon ng ipin ang timing belt mo kvc kung talon ng ipin timing blet mo eh kahit anu adjust mo wla dmo makukuha timing
Sir pwede bang ifiller gauge muna bago iadjst kc db may ibang intake na ok nmn ang clearance? Ok lng ba un sir dna kylngan basta ok nmm nmn un clearance sa filler gauge...kc sir nakikita ko sa ginagawa mu pinaluluwagan mumuna lahat ng nut bagou ifiller...
yes pinaluluwagan ko just to show how at bakit ko pinapakita agad kc alam mo na ang oto mo ay malagitik so yang ay isang way para malaman now pag di nagbago meaning may iba tama ang auto its either ang PIVOT ay naalis na sa pagkaka mount sa cylinder head kindly check my video ako about sa pivot ng cylinder head
@@donbasyong ah ok sir ...sir sa 2e distributor ko pansin ko parang. wlng condencer na nakakabit? 2nd owner po kc ako pero pansin ko wla sya pero nagagamit ko nmn....anu oo ba ang magiging effectvpagka wlng codenser un distributor?
Pansinin mo needle Ng rpm gauge mo sa panel board! Malikot ba paps oh accurate ba?kc Ang trabaho Ng condenser ay salain ipunin at ibato Ng mas malakas na current papunta sa spark plugs so mas malakas na glow Ng spark mas maging maganda Ang ignition sa cylinder.tapos take note pag wla condenser pundihin spark plugs mo or di magtatagal Ang spark plugs paps
Paps yung manual sakin is, 0.20mm intake at saka 0.20mm exhaust.. yun ba dapat sundin ko or 0.25mm talaga yung exhaust dapat sundin? Ang problema kasi sakin sinunod ko yung 0.20mm LAHAT kaso parang may "takatak" na tunog ok lang ba yan or may problema pag ganyan yung tunog.. tapos kung 0.25mm naman yung exhaust.. mahina naman yung vacuum ko sa reading ng vacuum gauge.. ano kaya maganda valve clearance yung dapat sakin paps??
Ganito sa akin kc nagbawas lang Ako Ng pa isa isa Hanggang mawala Ang lagitik at lumakas Ang vacuum.pag binigla kc na mataas ay baka mabaluktutan Ka Ng balbula.
Kuya paano po naayos kona ang clearance ng 2e ko.ang problema nadamay altenator ko maingay .ano po passible noon sa pag ingay niya.bearing ba or carbon? Atska nagvivibrate ang makina .
Yes kabasyong 10degree btdc kapag set Ng valve clearance.Now Meron Ako ginawa na para mapaandar lang o Yung tinatawag na set for first run Ang engine 0degree btdc pero Ang importante is yung timing sa distributor na magtapat Ang cam lube sa pickup coil at Ang rotor connected sa htw number 1 o spark plug number 1. Tapos ska Ka mag valve clearance actually kung luma na auto eh nababawasan Ang valve clearance nito kc nga na worn out din sa katagalan set Ngayon Ng valve clearance Ng auto ko dating .20intake at .25exhust Ang kaso malagitik Kaya now .18intake at .23exhust ok nmn Wla na lagitik then I use 5w 30 oil Kaya tahimik na.sna nabigyan kita idea regarding Jan kabasyong salamat and Godbless 🥰🥰🥰
Sir DonBasyong pwede ko ba gamitin yun Firing Order ng 2E na 1 - 3 - 4 - 2 ang gagawin ko ilalagay ko 1 st step - 2E ilagay top then adjust clearance of intake / exhaust of piston no. 1 2nd step - ikot 2E to 90 degress going to right kasi ang movement ng distributor clockwise tapos adjust piston no . 3 clearance 3 rd step dalhin ko 2E sa 180 degress clockwise or doon na sa pinakababa then adjust piston no. 3 clearance 4th step. - ikot 2E to 270 degrees clockwise then adjust piston no.2 clearance
Yes papa ikot Ng 90 degrees per piston pwede mo gawin yan. sa manual Ng 2e or the process of shortcut method is listed and shown on how to do it. Simplest way...now Pag malagitik parin kahit na ginawa mo Yang long and shortcut method is baka upos na Ang cam follower or Ang valve mismo. May ganyan na instance kc na experience ko Yan kahit Anung valve clearance still malagitik parin kc sira na mismo Ang pivot na inuupuan Ng rocker arm may video ako Jan hanapin mo sa video files ko dto sa channel at sna makatulong ito upang maresulbahan Ang problem Ng iyong auto..salamat sa panonood and Godbless 🥰🥰🥰
GALING MO IDOL. MALINAW MAG PALIWANAY
Salamat sa tutorial Sir . Malaking tulong ito para di na ako mag bayad pa ng mag clearance sa Auto ko. Bibili nalang ako ng peeler
Welcome paps madami pa ako video sa yt ko and just hit the notification bell para maupdate ka sa mg new videos ko paps.👍👍👍salmt s tiwala at suporta🥰🥰🥰
My full support is with you 😉😉😉 keep on sharing your useful and informative ideas 🙂🙂🙂
Nice galing mo talaga sir sana marami kapang magawang video sir para marami kong makuhang diskarte
Thanks boss sa pag share ng kaalaman, god bless
Salamat Rin sa tiwala at suporta 🥰🥰🥰
thank you po sa pagshre ang husay po ninyo magkumpuni Godbless po
Maraming salamat 🥰😊💞
Idol talaga bossing.. Pa shoutout naman po julius from panggasinan
Ayos yan sir
Gooday ka basyong, sa 4af ganon din ba sukat ng valve, intake at exhuast, salamat po godbless.
Magkaiba kabasyong refers to the manual Ng unit mo. Shims ang 4af rocker arm sa 2e.
Quality naman yarn sir
Kabasyong pwd ba isa isa itdc bawat piston sa pag valve clearance.
Pwede nmn kabasyong 👍🥰👍
🤩🤩🤩
Pa shout out naman ako sir sa susunod na video mo sana ma shoutout ako
#soliddonbasyong
Ang big body 2e same padin po ba ang clearance wala kasi akin yan yung sticker sa hood
Kabasyong straight.20mm intake and exhaust
@ lovelife 2e engine kasi big body ko ka basyon
Same lang po b ang settings pag n reface na ung cylinder head??
Yes kc Ang ginawa mo lng nmn ay nilinis o inalis mo lang nmn Ang worn out surface Ng cylinder head. Kaya mas suggest ko na gumamit Ng timing light upang mas makasigurado sa timing Ng sasakyan.
Gud day paps" first of all.. Salamat sa advice mo regards sa 2e carburetor, nabuo ko etong sa akin paps' kaso bakit kaya hard starting xa at namamatayan ako ano po kaya trouble nito? Bagong palit ko na po ang magnetic solinoid..
Check vacuum lines or Yung mismong base plate Ng carb mY singaw wag agad paandarin sasakyan Lalo na Pag gasket maker let it dry for 1 or 2 hours para makasiguradong wlang singaw..
Good day sir tanong ko lang po kung nasa magkano na po yung connecting rod bearing at crankshaft bearing natin sa 2E nag ingay po kase yung sakin at kinalas ko may kalog sya diko po alam kong magkano para po sana may idea ako salamat po sir.. more power
Yung sa akin noon nakuha Ako second hand worth 9k sa manila pa noon.
Bos kahit ba nina luwagan yun adjstment kung ok nmn un clearance...nakikita ko kc sau niluluwagan mupa ..pwede ba ng ganun filler gauge muna bago luwagan kung sakaling d nmn maluwag
paps ito ah im just showing how to adjust lets say na malagitik na auto mo ang top parts oo ok ang clearance malalaman mo ba kung dimo paluwagan kc pag pinaluwagan mo magagalaw mo ang rocker arm pero eto ang tip mauuga mo ba pivot? hindi sa isa ko video maipapakita doon kung panu kaya share ko mga video na ito para unti unti malalaman kung paanu ang proseso hindi yung ibato ko kaagad sa manonood unti unti makakapulot ng idea ang mga baguhan ikaw paps i know my idea kna kc dmo ask yan kung wla ka idea sa car maintinance hope it help kung meron man GODBLESS na lang paps
ilang mm po ba talaga adjustment ng valve? kc may 8 at 10 na sinasabi, tas may 15 , 20 tas may 20, 25
Need proper attention when it comes sa pakikinig kabasyong 10 degree is for ignition timing at Ang 0 nmn ay for piston timing na tinatawag na TDC AT ANG MGA NABANGGIT NA 15 TO 20 ay advance Ng engine kapag Ang advancer ay gumana na.dependi sa advancer kc may worn out may Bago. Pag Malaki Ang play Ng rubber sa chamber Ng advancer syempre Malaki Rin Ang advance.
Alin😅 ba Tama gamitin 0.10m or 0.20 or 0.25 pati ako dko ma intindiahn kn Sino Tama. Gina ko sakin Ang lagatik naman sa .20mm ..
Matanong ko lang sir bakit po pag nasa 10 deg ung crank mo naka tapat yung 2E sa butas, db dpt sa TDC yun?
Paps yes paps kc ganto Yan tdc is topdead center meaning zero while btdc before top dead center 10degree tapos tapat din sa notch sa cam na may 2e.try mo paps ilagay sa zero muna tapat din sa zero at ganun din sa 10degree. Kaya may ganyan is para mapaaga Ang putok sabay sa compression stroke Ng cylinder at tumipid sa gas kc naka timing.
Boss Hindi naba pipihitin ulit pataas yung may naka markang 2E ? Kase naka baba eh matapos ma valve clearance? Ganyan naba Yung markings Nyan?
Hindi na paps Basta natapos na Ang pangalawang pag valve clearance na Kung saan napihit Mo ng 360 ulit pwede na e start Yan.
If my tanong kapa feel free to ask my fb messenger paps.
Salamat boss panalo sobrang quality po turo niyo
Di naba kailangan e top dead center ka basyong
Kabasyong Doon na mag start mag close ang valve so tight na ready for firing na
Same lang po ba to sa corolla 2e xl 110EE?
makikita mo nmn sa crank shaft at kung 2e engine yan same lang yan wag lang talon ng ipin ang timing belt mo kvc kung talon ng ipin timing blet mo eh kahit anu adjust mo wla dmo makukuha timing
Sir pwede bang ifiller gauge muna bago iadjst kc db may ibang intake na ok nmn ang clearance? Ok lng ba un sir dna kylngan basta ok nmm nmn un clearance sa filler gauge...kc sir nakikita ko sa ginagawa mu pinaluluwagan mumuna lahat ng nut bagou ifiller...
yes pinaluluwagan ko just to show how at bakit ko pinapakita agad kc alam mo na ang oto mo ay malagitik so yang ay isang way para malaman now pag di nagbago meaning may iba tama ang auto its either ang PIVOT ay naalis na sa pagkaka mount sa cylinder head kindly check my video ako about sa pivot ng cylinder head
@@donbasyong ah ok sir ...sir sa 2e distributor ko pansin ko parang. wlng condencer na nakakabit? 2nd owner po kc ako pero pansin ko wla sya pero nagagamit ko nmn....anu oo ba ang magiging effectvpagka wlng codenser un distributor?
Pansinin mo needle Ng rpm gauge mo sa panel board! Malikot ba paps oh accurate ba?kc Ang trabaho Ng condenser ay salain ipunin at ibato Ng mas malakas na current papunta sa spark plugs so mas malakas na glow Ng spark mas maging maganda Ang ignition sa cylinder.tapos take note pag wla condenser pundihin spark plugs mo or di magtatagal Ang spark plugs paps
@@donbasyong d nmn malikot sir normal na kobting galaw lng...sir panu ba lagyan ng condenser un sir pwede kobang malamn sir?
Paps yung manual sakin is, 0.20mm intake at saka 0.20mm exhaust.. yun ba dapat sundin ko or 0.25mm talaga yung exhaust dapat sundin? Ang problema kasi sakin sinunod ko yung 0.20mm LAHAT kaso parang may "takatak" na tunog ok lang ba yan or may problema pag ganyan yung tunog.. tapos kung 0.25mm naman yung exhaust.. mahina naman yung vacuum ko sa reading ng vacuum gauge.. ano kaya maganda valve clearance yung dapat sakin paps??
Sa akin paps intake is 18mm at exhaust is 23mm.
Ganito sa akin kc nagbawas lang Ako Ng pa isa isa Hanggang mawala Ang lagitik at lumakas Ang vacuum.pag binigla kc na mataas ay baka mabaluktutan Ka Ng balbula.
Paps may problema may nahulog na foreign object sa butas na daanan ng oil... Anu pwede diskarte p anu pwede gawin??
Sa oil drain plug makuha or sa mismong pan na babaklasin pero
Kuya paano po naayos kona ang clearance ng 2e ko.ang problema nadamay altenator ko maingay .ano po passible noon sa pag ingay niya.bearing ba or carbon? Atska nagvivibrate ang makina .
TDC PO BAT NAKA 10BTDC??
Check manual 10 degree without vacuum advancer for fuel efficient
Imean sir nung nag tupi ka bat naka 10BTDC sir?
Yes kabasyong 10degree btdc kapag set Ng valve clearance.Now Meron Ako ginawa na para mapaandar lang o Yung tinatawag na set for first run Ang engine 0degree btdc pero Ang importante is yung timing sa distributor na magtapat Ang cam lube sa pickup coil at Ang rotor connected sa htw number 1 o spark plug number 1. Tapos ska Ka mag valve clearance actually kung luma na auto eh nababawasan Ang valve clearance nito kc nga na worn out din sa katagalan set Ngayon Ng valve clearance Ng auto ko dating .20intake at .25exhust Ang kaso malagitik Kaya now .18intake at .23exhust ok nmn Wla na lagitik then I use 5w 30 oil Kaya tahimik na.sna nabigyan kita idea regarding Jan kabasyong salamat and Godbless 🥰🥰🥰
@@donbasyong salamat kabasyong Hindi ka maramot sa idea Godbless kabasyong more video and more subscribers
Salamat sa tiwala at suporta kabasyong Godbless 🥰🥰🥰
Rekta na sa 10 degree tapos e valve clearance o tune up
Yes kabasyong 👍
Sir DonBasyong pwede ko ba gamitin yun Firing Order ng 2E na 1 - 3 - 4 - 2 ang gagawin ko ilalagay ko
1 st step - 2E ilagay top then adjust clearance of intake / exhaust of piston no. 1
2nd step - ikot 2E to 90 degress going to right kasi ang movement ng distributor clockwise tapos adjust piston no . 3 clearance
3 rd step dalhin ko 2E sa 180 degress clockwise or doon na sa pinakababa then adjust piston no. 3 clearance
4th step. - ikot 2E to 270 degrees clockwise then adjust piston no.2 clearance
Yes papa ikot Ng 90 degrees per piston pwede mo gawin yan. sa manual Ng 2e or the process of shortcut method is listed and shown on how to do it. Simplest way...now Pag malagitik parin kahit na ginawa mo Yang long and shortcut method is baka upos na Ang cam follower or Ang valve mismo. May ganyan na instance kc na experience ko Yan kahit Anung valve clearance still malagitik parin kc sira na mismo Ang pivot na inuupuan Ng rocker arm may video ako Jan hanapin mo sa video files ko dto sa channel at sna makatulong ito upang maresulbahan Ang problem Ng iyong auto..salamat sa panonood and Godbless 🥰🥰🥰
Thanks Sir Basyong more power and God bless
Applicable din po ba yan sa toyota big body 2e engine sir?
Yes kabasyong 👍👍👍