У нас на севере дт80 р л бенз 63 по как вы измерите вонь саляры попадос на морозе осенью с замерзшей соляркой первый мороз попадали в трассе всев разлитую солярку наступишь чем тебе перчатки помогут? А вонь от ботинок в ДТ от печки ужасная ремонт дизеля все вешайся бенз вечная движка
Санек молодец! реальные цифры называет, при этом факт он отметил что такое авто берешь=думать что будет дешево или как то экономить-не то пальто и тебе не нужно такое авто
Не совсем объективно. Если сейчас покупать авто 12-14года, то пробеги будут +-200-250. А у дизеля к этим пробегам начинаются проблемы, которые выйдут в "копейку". У бензина проблем не будет до 350-400к пробега. Поэтому объективно, на дизеле экономит только первый собственник. А последующие страдают. Пс. Владел и дизельным 200 и бензиновым 200. Сейчас бензиновый 300. Лучше переплачивать за налог и расход, чем встать где нибудь на трассе после хреновой заправки или внезапно умершей турбины и прочих "прелестей" дизелей.
Отличное видео. У меня ТЛК 200 2008 года, дизель, люблю дизеля и предыдущая машина была дизельная. И как камазист я не пахну, машина надёжная, отличная
У нас солярка 76, бензин 95 56.8. Дорестайловая двухсотка на 2uz и без всяких вариантов. Капремонт дизеля от миллиона рублей сейчас, вот и считайте, кто то ездил и экономил свои деньги на дизеле, а кто то рано или поздно начинает все ремонтировать)
Тоже двухсотка дизел дорест 15 год,все расходники тоолько ориг у оф дилера беру,раз в пять тысяч,егр заглушил масло чистинькое относительно от замены до замены
Нормально. 2008г 2UZ расход 25 только когда не жарко и не холодно. Когда жарко и холодно то 30 норма. По трассе 14-15 при скорости 120 в среднем. Дизель приеместей. Бенз задумчивый на низах, плавный и очень тихий.
Самое главное эти два типа так и не сказали, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫБИРАЮТ БЕНЗИН? да потому что дизель не Экономит ваш бюджет, а даёт в долг. Сколько стоит капиталка бензина и дизеля? Сколько стоят форсунки на бензине и на дизеле?
Каждую 1000 км по городу разница в топливе 3 600р в пользу дизеля, 48р - 95й, 60р - дт. За 10к км 36000р масло цена примерно одинаково в ра-не 10к. По трассе на 1к км 1320 в пользу дизеля, соответственно за 10к км 13 200 экономии... До толмачей из Томска примерно 300 км на дизеле съездить туда обратно примерно 3200, на бензине 4000
Про расход на дизеле это вообще не правда. Бака в городе хватает с натяжкой на 300км, меньше 20 в городе НСК не жрет. Трасса тоже от 16л при скорости 140
Не знаю у кого как прошито у меня дизель 15 г/в у меня нога с головой часто не дружит но больше 13 в среднем не жрет и чтоб она не жрала на здоровье а вот масло я меняю каждые 6 т а так у вас вышло всё хорошо удачи
@@Александр-г7о2э мне зачем у кого то узнавать, 9 лет на 200 катался на дизеле, 2 машины было подряд, на 1 пробег 350т На 2 пробег 150т Ни разу проблем с турбиной не было,
Парни, хороший обзор. Но он субъективен. Каждый хвалит свое. По поводу тормозов не соглашусь, что после рестайла они стали прям лучше. Совсем чуть чуть, совсем. Я поставил керамику колодки, стал лучше тормозить, но диски тормозные стали изнашиваться быстрее заметнее. То что бензин надёжнее дизеля на 200ке, все это знают, как и всем известно, что расход у дизеля в 1.5 раза меньше. Но у нас в Сибири и бензин стоит на 10 руб дешевле за литр. В целом разница во владении не особая, при прочих равных условиях. Но после пробега 200-250 тыс км дизель может преподнести сюрприз. Вообщем каждому своё)
@@DPLNKV 26 тр налог бензин, и 12 тр налог дизель у нас в Иркутске. Разница 14 тр за год, при покупке автомобиля за 3 млн для вас большая???? Чуть больше тысячи рублей в месяц больше по налогу, чем дизель. Люди на сигареты тратят больше в разы.)))
@@Дальнийвосток-б8я ремонт дизеля, перекроет эту разницу в несколько раз. Зайдите на форум тлк200, там у владельцев дизелей популярные темы капремонт, форсунки, турбины, егр и прочее. По бензинкам практически нет обсуждений, потому что там нет таких проблем
А если считать новые машины, то экономия ещё больше размываемся, так как Дизель дороже на 250 000₽ (был). Я считаю что замена масла 5000-6000 на Дизеле, на бензине 8000-9000 а зависимости от эксплуатации. Для меня звук мотора, запах дт и выхлопа играют большую роль. Дизеля мне не нравятся.
А ты как едешь? Как дебил БМВшный ???? Тапок в пол и понеслась? Я самый минимум 7.3 литра по трассе выжимал, по городу 12 литров, колеса 33 поставил БФгудрич АТ, задрал его, 4 года отъездил и не знал горя. Дизель просто нюхал...
Этот обзор и весь треп не имеет значения .если есть вероятность заправки на окраинах .и в деревнях.то одна некачественая заправка дизеля садит вас на жопу по деньгам .на бензе похер неговоря уже про замерзание д.т можно замерзнуть насмерть в авто за 10 лям .либо эвакуатор .еще после заправки вонь д.т остается .вы просто на колонке потоптались по разлитому дт и что перчатки и салфетки лысого с обколотого типа спасут ? Нееее будеш ехать и вонять как тракторист .опять же проблемы масляного голодания на диз.актуальна .у меня много было диз.авто паджеро прадо делика сафарь .хайс.200 брал бенз .на дв хорошего дт мало .пробеги большие .небоюсь замерзнуть .я только за бенз.на видео толкали 200 в сервис зимой. Уверен это дт.замерзло .вот и все. Если стоять с семьейи замерзать на смерть на дт между хабаровском и чегдомыном.в авто за 10 лямов в-50 .то замерзшему ребенку своему и жене вы не обьясните что главное малый налог .папа очень умный папа выбрал дт.и мы щас вобщето очень крутые мы прям щас очень сильно экономим деньги на налоге .и самое главное мы нае.. ли всех на дт оно дешевле по расходу . Но то что мы сейчасзамерзаем насмерть так это мы тоже щас экономим у нас же двигатель не работает это мы опять экономим мы очень крутые и умные .аминь
Дизель только новым до 100тыщ пробега! А бензиновый 200крузак может и миллион пробежать без проблем! В салоне ташкент зимой! Прогрев многовенный! Зимной на севере бензин не заменим! Плюс мощность бензиновый просто ракета по сравнению с трактором) одни плюсы! Кроме налога
Обзор очень маленький и совсем не в том направлении, расход топлива и налоги все и так знают, а вот ремонт двигателя , топливной системы, тнвд, форсунок, турбины , на сколько хватает, вот откуда надо начинать!!!
ДИЗЕЛЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!!!!💪👌СКОЛЬКО РАМНИКОВ БЫЛО,БЫЛИ ВСЕ ДИЗЕЛЯ,ДА И СЕЙЧАС НА ДИЗЕЛЕ! А РАСХОД ЭТИХ ЗАЖИГАЛОК(бензиновых) ПЕЧАЛЬНО, ЧТО ЗИМА И ЛЕТО,ТОЛЬКО И ДУМАЮТ ГДЕ БЫ ЗАПРАВИТЬСЯ..))))🤣БЕЗ ОБИД МУЖИКИ! ВСЕМ МИРА И ДОБРА!✊
ГБО для этого существует ! У меня бензин 4.7 2010 года брал новую и сразу поставил ГБО 14 лет проездил недавно полностью новое оборудование поставил и доволен!
Расход дизеля - трындежь, а еще хозяин дизеля в одном из видео травил байки, что меняет масло раз в 7 тыс. На год это минимум!!! 5 ТО. Хозяин же сам сказал, что за два года наездил 80 тыс. Это 10 ТО минимум.А пять ТО это больше бабок на дизеле, и масло дизельное стоит дороже. Не верю дизелисту, уж извините. Бензин дешевле исходя из ваших же расходов. Один свой дизель хвалит, второй спокойно говорит про бензин как есть.
Есть оба варианта , у ребят история правдивая и честная ... мне по душе Дизель , три заправки хватает до Пятигорска из Спб. Надежность зашкаливает , но на дизеле нельзя экономить , пробег 146 тыс , 2013 год , обслуживание дешевле . Всегда заправляю на ЛУКойле . А вот бензин интересен после установки ГБО.... расход чуть меньше чем на дизеле , но за счёт налога выравнивается все. Не рекомендую гонять на Крузаках 120-150 км/ч . Тогда будет счастье . 1995 года езжу на Крузаках и ничего не собираюсь менять... удачи всем и счастливого Пути 🤝🖐
Один чувак сказал что , чтобы заправить свою машину покупает топливо в канистры , потом его сам фильтрует и только потом едет !!! Это же не жизнь , а страдание ! Нах дизель !! Только бенз
Машина не для того, что бы гонять. Ехать степенно, размеренно..... Но нахрена тогда ты её прошил? Тебе не хватало мощности? Не хватало этого паровозного крутящего? Я тоже был в твоем возрасте таким наивным, зачем то прошил ЕБУ, выдрал физически и отключил программно ЕГР. До этого ездил счастливо 470 ткм., но после этих манипуляций получил локальные перегревы, при этом не разу не перегревал мотор. Пришлось осенью выставить на продажу. Авто продан, но такой уже не купишь, а эту пародию ТЛК 300 с алюминиевым надутым мотором даже трогать нет желания. Кстати, я начинал с 80 ки.
Крузак только бензин !!! Заправляешься на любой заправке и поехал, съест любой бензин мне кажется и 76 ))) у дизеля так не получится, заправился плохой соляной, встрял на форсунки или ТНВ !!!
Хорошие машинки, только у нас зимой бывает ниже 50 градусов, поэтому стараются ездить на бензине. Для дизеля надо заправлять только«Арктикой», но обычно на азс продают зимний (до - 30), который замерзает и машина встаёт колом.
Езжу на крузаке в Мирном -50 страхи про замерзающий дизель еще не прошли от 90 годов. Прадо 10 год штатный подогрев соляры. Ленск, Мирный очень много дизельных машин
Езжу на дизеле и по итогу эксплуатации могу точно сказать, что лучше брать бензинку, т.к. в сравнении налога, расхода и стоимости топлива, масел и фильтров, выйдет то-на-то. Если же учесть стоимость форсунок, которых у бензина нет, учесть стоимость турбин, которых у дизель две и цена каждой сегодня 325 000р, то вообще бензинка рулит. Закапиталить дизель - от 1млн. И ещё, пробег в основном трассовый, расход 14.5 стабильно, город - 15.5 - 17 в зависимости от динамики вождения. ЕГР заглушен, залита правильная прошивка 330л.с.
Живу в Забайкалье, тлк 200 бензин 4,6. Налог 309 л.с. -20 т.р. Расход трасса 16 литров, минимум 14. Дизельный не пользуется спросом, холодно и нет качесвенного топлива, цена за литр дизеля 70,3 р. бензин 55 р.
Тоже в Забайкалье живу, ТЛК 200 бензин 4,7. Налог 288 л.с. 18 т.р. Расход трасса бензин 15 литров, газ 17, скорость 110-120, город бензин от 20, газ от 30.
Сказочники сплошные у меня хонда црв с 2 литровым мотором и попалам весом столько ест. Ни когда не понимал зачем врать про расход. Ну расходует он 25 и расходует комку какое дело куда Вы деньги деваете. А говорить про расход на крузаке 15 литров это считать оппонентов дураками. Не хорошо это.
Какое же вы масло льете в мотор,если ТО в 10 к уложить да еще и вместе с фильтрами масляным и топливным? А воздушный вообще не меняете??? По расходу, у меня рест 2 дизель : Город от 18( при спокойной езде) Трасса 12 при 120 км /ч
На днях заклинил коленвал на моей 200-ке дизель. Пробег оригинал 284000 км. Причиной скорее всего стало попадание дизельного топлива в моторное масло при замене форсунок, т.к.двигатель оказался как бы вымыт изнутри) По итогу ремонт 600 тыс. руб. (с ремонтом форсунок и ремонтом тнвд)
Скорее всего не проверили герметичность обрати на форсунках после обтяжки. От туда легко соляра течёт в полость под клапанной крышкой и разжижает масло до состояния собственно солярки.
Меня заколебал этот дизель. Вроде экономичный, маленький налог. Но ремонт движка высосала у меня больше ляма. За три года владения дизелем, это 350-400 тыс в год. + три года жрала масло как двухтактный мотор от катера. Гараж у меня в цеху было. Когда запускаешь двигатель, в цеху разговаривать невозможно. Никто никого не слышит из-за очень громкой работы двигателя, будто трактор. Летом когда включаешь кондиционер или зимой печку, двигатель не может набрать тепло и холод. И сам не произвольно газует будто толкает баржу с углём против течения. В сервисах мастера, когда слышат слово "дизель" сразу в отказ идут. Из 10 сервисов только один готов взяться за ремонт. Ито за бешенные деньги. В общем собираюсь брать Б/П бензин. И похер что налог 35-50 тыс. Да хоть 100 тыс в год
Экономия на газе при этой цене и гемором с установкой, оформлением, ТО установок ГБО сводится к "0" Взял тачку будь добр заправлять и налог платить! Всем крузаководам ни гвоздя, ни жезла.
У самих дизель,все устраивает,кроме того,что сука замерзает,ну и сами фильтруем топливо,но!дизель в Якутии больше точно брать не будем)а так аппарат огонь
Доброго всем времени ! Были у меня и дизель и бензин ! Брал эти машины новые из салона , Сначала взял дизель 4.5 ( 245 л.с ) , При пробеге 30 тысяч , двигатель сдох ! Приезжаю к официальному дилеру , делают диагностику ( два клапана ЕГР , надо менять ) , Почему то потекли турбины ... , дилер говорит машина на гарантии , мы бесплатно всё поменяем . Решил я просто это чудо техники , поменять там же на бензин 4.6 ( 309 л.с ) Перекрестился и поехал на новом бензиновом 200 - м , Разница просто неба и земля ! Плюс ко всему зимой солярка замерзает , потому что , она вся летняя ... , а присадки не помогают , дилер говорит надо заливать литров 5 - 7 бензина на бак солярки , тогда не замёрзнет ! Прогреть её тоже бесполезно , только ходом ... , вообщем прелестей очень много у дизеля ! Самое интересное , что блок управления турбинами двигателя , находится в переднем бампере , с правой стороны ! Едешь по трассе , вся влага туда попадает , Он отсыревает , и турбины перестают работать , одним словом легендарное качество ... , !!! Этот блок управления надо сразу переносить под капот ! ( в сухое место ) Вообщем только бензин , и только 💯 !!! ВСЕМ МИРА ! ДОБРА ! УДАЧИ !
Да,похоже Вы не владели дизельным 200. За десять лет ежедневных!!!! поездок машина не видела теплого бокса от слова совсем. До -30 запуск без проблем,как летом. Солярка у нас сейчас отличная, заправляюсь на Газпромнефть, зимой не разу проблем не было и стакан фильтра при замене абсолютно чистый. Егр глушить однозначно,чем раньше,тем лучше,сам заглушил на 165 т.км. сейчас 300. Замена масла 7000 км. Расход вкруг (город- трасса) 13-14 литров. По трассе уложить в 9 литров ,как говорят пацаны - нереально. По опыту меньше 11 вообще нереально...
с чего вы решили, что замена масла раз в 5 т.км. У меня огромное количество знакомых, в том числе и я, делают ТО раз в 10 тыс. Конечно при этом я смотрю за количеством моточасов либо 300 моточасов либо 10 тысяч. пробега, что выйдет раньше.
С такими пробегами как у вас в гол 10 тыс км. Нет смысла считать расходы. Разница будет минимальная. Я езжу на бензиновом крузаке по 70-90 тыс в год пробег, стоит газ. Проехал 800 тыс км. Плюс автопарк из 10 дизельных машин, газели, камаз, форды и т.д. все дизеля. У них пробеги небольшие, но каждый месяц у какой нибудь машины начинает троить двигатель из за форсунок. И вот тут минимальный ремонт от 40 тыс. Вся экономия на топливе в трубу. Плюс бензиновый крузак это самая неубиваемая машина, хоть до владивостока и обратно, чего не скажешь про дизель, ввиду нашего качества солярки. На газу в пересчете на деньги выходит в два раза дешевле чем дт на 100 км. Прогрев зимой быстрый. В салоне тишина. Зимой в любую погоду можно завезти. Не нужна вебасто. ТО переодичность реже и дешевле. Ну если вы попалаете на дизеле на ремонт форсунок, то тут дизель всю экономию в разы переплюнет бензин. Одна форсунка стоит 20 тыс руб. а их 8. Так что сравнение точно не в пользу дизеля. Единственное я расмотрел бы дизель если бы таскал очень тяжелые прицепы.
Зачем для города такой грамозский, прожёрливый и частоугоняемый автомобиль? В большой городе, где постоянно проблема с парковкой - его ещё с трудом запаркуешь...
Бензин однозначно и никакого газа. Тогда будете ездить и не знать проблем долгие годы. Будем честными, дизельная версия у крузаков неудачная. У нас в Алматы они на много дешевле, потому что от них избавляются. Даже перекупы их игнорируют
Всем привет! Сначала у меня лк200 дизель 2015 года, до этого ездил на Gx470, так вот, так я и не привык к дизельной вибронагруженности + небольшой затык при трогании с места. Сейчас взял лк200 бензин 4.6, пробег пока небольшой накатал, статистики особой нет, но однозначно могу сказать, в отличие от дизеля ездить в разы комфортнее, ощущения близки к лексус Gx470 или Lx570, а именно, хороший подхват с места, никаких лишних вибраций на руле и на сидении (чувствуешь задней точкой на дизеле), греется в мороз пошустрее, т.о. передвигаться на машине приятнее. Как плата за комфорт - расход топлива. Найти живой дизель на вторичке очень тяжело, средний ресурс 250 - 350 000 км. Есть дизеля озябшие до пробега в 150 000 км. При любом раскладе, на вторичке при пробеге более 150 000 км дизель уже дает в долг. Меня такая лотерея не устраивает, поэтому останавливаю свой выбор на бензинках😉 Найдете живой ресурсный дизель - можно брать, но нужно будет смириться с виброаккустической нагрузкой.
Зачем людей в блудняк вводить??? Какие 150-200-300??? Это для лохов рассказы. Они скручены раза три четыре. Реально четкие пробеги от 500 до 1с хвостом. Если хозяин чм.. то и мотор таким же будет. Улавливаешь?
Бензин покупают неудачники, у которых банально не хватает денег на дизель, ибо на рынке бензин никому нафиг не нужен и только дебил его купит, с таким расходом и налогами, кому на это пофиг вообще не будет смотреть в сторону тлк200, так как есть лх570, ренж Ровер и много, чего поинтересней
Налог написали на 1 год а то за один раз. Бензин 34000 налог 7500 то 41500 итог у дизеля 21000 итог это не правильно вы считаете. Примерно за год вы делаете 4 то по 7500 бензин по 10000 дт. Итого 30000 то и налог на бензин 64000 за год. Дизель 11000 налог и то 4раза за год 40000 итого 51000. Итог разница за один год только за налог и то всего 9000 а не 20000.
@@ВиталийА-у6з У меня был Прадо дизель 3 л. Сейчас Прадо бензин 4 л. Так что я по своему опыту знаю, что бензиновый Прадик не дороже дизельного в эксплуатации и содержании. При том, что налог выше и расход чуть больше. Я и на Дроме в отзыве и на Драйве подробно всё раскладывал.
Почему вы пишите для бензина и дизеля одинаковый период замены масла в двигателе 7000 км? По мануалу для дизеля это 5000 км, для бензина 10000 км, итого только за 200000 км пробега вы потратите на ТО на дизеле 800000 р, а на бензине всего 150000 р. Разница в расходе компенсируется тем что бензин стоит дешевле солярки, если газ то будет ещё дешевле. На бензине вообще не думаешь о проблемах с зимним запуском и качеством топлива, у меня нет ни вебасты, ни даже сиги с автозапуском, а также нет проблем с тнвд, турбинами и форсунками. А вообще надо брать сотку, там и на бензине 2uz 238 сил, налог 12000 р в год и ресурс раза в 2-3 больше чем у 1ur, при нормальном обслуживании более 1 млн км 🔥😍
@@АртёмВолков-з8р не забывайте о том, что у меня два бака по 90 литров газ и бензин, а это уже увеличенный запас хода 🔥 читал много отзывов путешественников что бывают места где именно бензин есть на АЗС, а солярки нет
@@АртёмВолков-з8р ну так если бенз везде есть, газ держи как резервный бак и используй только если кончился бенз. А дизельная машина не может похвастаться 2 баками по 90 литров.
Дизель-Зимой разход по городе 20 -25л Летом 15-17л По трассе 9л( если очень плавное ездите) а так максимум 12 л И главно дизель. Двигатели дольше ходят Вот ещё бензин до рест 4.7 менше потреблять чем рест 4.6.на 4.6 разход топлива большее
Была у меня 200ка дизель 11 года, в городе расход меньше 15 летом не опускался...средний был 17. Зимой город 22-25 и более. Учитывая, что менял масло на 5-6к пробега экономии вооьще не ощутил) пересел на gx 460, на мой взгляд стало экономней) плюс надо посчитать к 200 пробега ремонт или замену форсунок 1-2 шт... в общем сложная экономия на дизельном крузаке. Но лично для меня звук дизеля у 200ки просто песня
@@Pilotyga я из Красноярска, короткие поездки только город и только. По трассе летом 9.4 было. Плюс манера езды и местность города. В целом он не был никогда у меня экономным. У товарища 14 года, живёт за городом 20-25 км трассы в одну сторону каждый день плюс город, +-15 всегда расход.
Приятного просмотра!
У нас на севере дт80 р л бенз 63 по как вы измерите вонь саляры попадос на морозе осенью с замерзшей соляркой первый мороз попадали в трассе всев разлитую солярку наступишь чем тебе перчатки помогут? А вонь от ботинок в ДТ от печки ужасная ремонт дизеля все вешайся бенз вечная движка
Даже слушать до конце не стал!Воздушный и салонный фильтры при то не меняют?!Что за делевку в двигатель заливают?!
Санек молодец! реальные цифры называет, при этом факт он отметил что такое авто берешь=думать что будет дешево или как то экономить-не то пальто и тебе не нужно такое авто
Не совсем объективно. Если сейчас покупать авто 12-14года, то пробеги будут +-200-250. А у дизеля к этим пробегам начинаются проблемы, которые выйдут в "копейку". У бензина проблем не будет до 350-400к пробега. Поэтому объективно, на дизеле экономит только первый собственник. А последующие страдают.
Пс. Владел и дизельным 200 и бензиновым 200. Сейчас бензиновый 300. Лучше переплачивать за налог и расход, чем встать где нибудь на трассе после хреновой заправки или внезапно умершей турбины и прочих "прелестей" дизелей.
У 300 тоже теперь улитки на бензине
Молодцом, мужики! Большое спасибо за информацию! Всех благ и успехов!
У нас в Казахстане налог считается по объёму. В рублях примерно 65 000. Дизельный крузак можно сказать не пользуется спросом, от слова вообще.
Нормально
У нас в Украине налог заложен в цену топлива, кто больше ездит тот больше платит.
@@АлександрЛ-ю2й самое правильное решение!
@@АлександрЛ-ю2йумно !!
Отличное видео. У меня ТЛК 200 2008 года, дизель, люблю дизеля и предыдущая машина была дизельная. И как камазист я не пахну, машина надёжная, отличная
Ну да сказочник. Ослиной моей пахнешь.
У нас солярка 76, бензин 95 56.8. Дорестайловая двухсотка на 2uz и без всяких вариантов. Капремонт дизеля от миллиона рублей сейчас, вот и считайте, кто то ездил и экономил свои деньги на дизеле, а кто то рано или поздно начинает все ремонтировать)
Дизелюка движка стоит 1 мульён,под замену.
Крузер 9-10литров да вы что сума сошли 18-28говарите правду посмотрел посмеялся. Шутники.
Если хотите экономить надо на пару тонн легче машину,зажигалка слаще.
Тоже двухсотка дизел дорест 15 год,все расходники тоолько ориг у оф дилера беру,раз в пять тысяч,егр заглушил масло чистинькое относительно от замены до замены
У меня на 2 uz Fe стоит газ, в Лен. Обл у нас это 50%от налога, а это не мало 43000т.р.делим попалам
Молодцы. Спасибо.
Нормально. 2008г 2UZ расход 25 только когда не жарко и не холодно. Когда жарко и холодно то 30 норма. По трассе 14-15 при скорости 120 в среднем. Дизель приеместей. Бенз задумчивый на низах, плавный и очень тихий.
У меня 4.6 бензин 309л.с . на белоруском учете, налог 5000р ) расход большой , но по обслуживанию гараздо меньше гемороя .
Самое главное эти два типа так и не сказали, ПОЧЕМУ ЛЮДИ ВЫБИРАЮТ БЕНЗИН? да потому что дизель не Экономит ваш бюджет, а даёт в долг. Сколько стоит капиталка бензина и дизеля? Сколько стоят форсунки на бензине и на дизеле?
Для чего их сравнивать?))
Дизель это дизель и это не бенз. Кому тяга кому понт
Каждую 1000 км по городу разница в топливе 3 600р в пользу дизеля, 48р - 95й, 60р - дт. За 10к км 36000р масло цена примерно одинаково в ра-не 10к. По трассе на 1к км 1320 в пользу дизеля, соответственно за 10к км 13 200 экономии...
До толмачей из Томска примерно 300 км на дизеле съездить туда обратно примерно 3200, на бензине 4000
Про расход на дизеле это вообще не правда. Бака в городе хватает с натяжкой на 300км, меньше 20 в городе НСК не жрет. Трасса тоже от 16л при скорости 140
Только что приехал на своём с Казани
На круг получилось 5600 км
Расход топлива по трассе при скорости 140 км/час составил 10.5 литра
Не знаю у кого как прошито у меня дизель 15 г/в у меня нога с головой часто не дружит но больше 13 в среднем не жрет и чтоб она не жрала на здоровье а вот масло я меняю каждые 6 т а так у вас вышло всё хорошо удачи
их уже 14 лет выпускают, а люди до сих пор сравнивают
Потому что люди продолжают покупать эти машины
Дядя Илья из Клубного сервиса был против прошивок дизелей, а вот с ним не поспоришь🤣🤣🤣 проходимость бы тоже проверили 👍
Нет у этих машин проходимости! Проверяли
СОГЛАСЕН!!! ДЯДЯ ИЛЬЯ ПРИ ВСЕМ СВОЁМ ОПЫТЕ ХЕРНИ НЕ СКАЖЕТ!!! ПОЭТОМУ И САМ ЕЗДИТ НА СЕКВОЕ, ЕСТЕСТВЕННО БЕНЗИНОВОЙ!
@@INSTAPAPA есть но на колесах не меньше 37:)
Дизель покупают не умные люди, якобы экономят!!! А на обслуживании и запчастях потратят в 2 раза больше чем люди на бензине!!!
Воздушный фильтр, салонный фильтр???
Открывает капот дизеля и говорят «здесь вы ничего нового не увидите, D4-d” и тут я понимаю что люди вообще не понимают о чем говорят….
А ещё начнем с главного - налог!! Тут я охуел с профессионального подхода)
Забыли ребят рассказать про турбинку на дизеле. И какие могут быть последсвия..
а какие проблемы приносит турбины на 200ке? их там 2 кстати
@@Jin-is2xs 😂 потеря бабла стоимость турбины узнай и умнож на два
@@Александр-г7о2э мне зачем у кого то узнавать, 9 лет на 200 катался на дизеле, 2 машины было подряд, на 1 пробег 350т
На 2 пробег 150т
Ни разу проблем с турбиной не было,
нет ни каких проблем если будешь давать остывать турбине после больших оборотах....сейчас турбины на все машины ставят
И про задиры😆😆 и про цены на контрактные дизеля😆😆😆😆
Парни, хороший обзор. Но он субъективен. Каждый хвалит свое. По поводу тормозов не соглашусь, что после рестайла они стали прям лучше. Совсем чуть чуть, совсем. Я поставил керамику колодки, стал лучше тормозить, но диски тормозные стали изнашиваться быстрее заметнее. То что бензин надёжнее дизеля на 200ке, все это знают, как и всем известно, что расход у дизеля в 1.5 раза меньше. Но у нас в Сибири и бензин стоит на 10 руб дешевле за литр. В целом разница во владении не особая, при прочих равных условиях. Но после пробега 200-250 тыс км дизель может преподнести сюрприз. Вообщем каждому своё)
Спасибо за комент))
Разница приличная за счёт налога. По топливу тоже поменьше у дизеля, но бенз можно на газ перевести изи, и тут будет уже не в пользу дизеля
@@DPLNKV 26 тр налог бензин, и 12 тр налог дизель у нас в Иркутске. Разница 14 тр за год, при покупке автомобиля за 3 млн для вас большая???? Чуть больше тысячи рублей в месяц больше по налогу, чем дизель. Люди на сигареты тратят больше в разы.)))
Здравствуйте.У нас в Хабаровске налог на дизельный 10600₽,бензиновый 28800₽ при 288 л/с.,при 318 л/с. 41340₽ ,данные из Дрома.
@@Дальнийвосток-б8я ремонт дизеля, перекроет эту разницу в несколько раз. Зайдите на форум тлк200, там у владельцев дизелей популярные темы капремонт, форсунки, турбины, егр и прочее. По бензинкам практически нет обсуждений, потому что там нет таких проблем
А если считать новые машины, то экономия ещё больше размываемся, так как Дизель дороже на 250 000₽ (был). Я считаю что замена масла 5000-6000 на Дизеле, на бензине 8000-9000 а зависимости от эксплуатации.
Для меня звук мотора, запах дт и выхлопа играют большую роль. Дизеля мне не нравятся.
У многих такое мнение
Какие 14 литров город!? Шутите у меня трасса 12-13 При скорости 120 а в городе летом 18 минимум а зимой 22-25, заканчивайте ересь писать
Дизель 4.5(10г)трасса минимум 9, Макс 14,город 12-16,Лето,не меньше не больше не завает
А ты как едешь? Как дебил БМВшный ???? Тапок в пол и понеслась? Я самый минимум 7.3 литра по трассе выжимал, по городу 12 литров, колеса 33 поставил БФгудрич АТ, задрал его, 4 года отъездил и не знал горя. Дизель просто нюхал...
@@ЯрославПотылицын-щ7и 120-140 это не гоночная тачка,ну 7 литров ты конечно загнул 😂
@@ЯрославПотылицын-щ7и так ты не сравнивай свой Хендай гетц с Ленд крузером ))) фантазер семилитровый)))
Дизель 12=5скорость 140=150
Был дизель, поменял на бензин, не нарадуюсь!
Не смог обслужить дизель? 😂
14 лет езжу на бензине и очень доволен раз поломка дизеля и вся экономия на топливо коту под хвост)))
@@Daniel-ty1jlэто была единственная дизельная машина в моей жизни, а тачек было очень много, просто дизель не моё! Каждому свое!
Этот обзор и весь треп не имеет значения .если есть вероятность заправки на окраинах .и в деревнях.то одна некачественая заправка дизеля садит вас на жопу по деньгам .на бензе похер неговоря уже про замерзание д.т можно замерзнуть насмерть в авто за 10 лям .либо эвакуатор .еще после заправки вонь д.т остается .вы просто на колонке потоптались по разлитому дт и что перчатки и салфетки лысого с обколотого типа спасут ? Нееее будеш ехать и вонять как тракторист .опять же проблемы масляного голодания на диз.актуальна .у меня много было диз.авто паджеро прадо делика сафарь .хайс.200 брал бенз .на дв хорошего дт мало .пробеги большие .небоюсь замерзнуть .я только за бенз.на видео толкали 200 в сервис зимой. Уверен это дт.замерзло .вот и все. Если стоять с семьейи замерзать на смерть на дт между хабаровском и чегдомыном.в авто за 10 лямов в-50 .то замерзшему ребенку своему и жене вы не обьясните что главное малый налог .папа очень умный папа выбрал дт.и мы щас вобщето очень крутые мы прям щас очень сильно экономим деньги на налоге .и самое главное мы нае.. ли всех на дт оно дешевле по расходу . Но то что мы сейчасзамерзаем насмерть так это мы тоже щас экономим у нас же двигатель не работает это мы опять экономим мы очень крутые и умные .аминь
Дизель только новым до 100тыщ пробега! А бензиновый 200крузак может и миллион пробежать без проблем! В салоне ташкент зимой! Прогрев многовенный! Зимной на севере бензин не заменим! Плюс мощность бензиновый просто ракета по сравнению с трактором) одни плюсы! Кроме налога
По бензиновым моторам большая разница с 2012 года ставится 1ur-fe, до этого стоял 2uz а он гораздо надёжней🤷♂️
На до рестайле мотор на грм, а после на цепи, чем надежней?
@@ВитоКорлеоне-з6ю 2 uz 👍
Только не едет нихрена, слабоватый для этого кузова двигатель.
@@ВитоКорлеоне-з6ю мотор на ГРМ - это ПЯТЬ!
@@ВитоКорлеоне-з6ю чегоо???? Цепь уже не ГРМ?)) Пиши что на ремне
Обзор очень маленький и совсем не в том направлении, расход топлива и налоги все и так знают, а вот ремонт двигателя , топливной системы, тнвд, форсунок, турбины , на сколько хватает, вот откуда надо начинать!!!
Какой 12 13 литров в городе 18- 20 за городом 16 - 15 и не надо врать,противно слушать,я говорю за дизель
ДИЗЕЛЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!!!!💪👌СКОЛЬКО РАМНИКОВ БЫЛО,БЫЛИ ВСЕ ДИЗЕЛЯ,ДА И СЕЙЧАС НА ДИЗЕЛЕ! А РАСХОД ЭТИХ ЗАЖИГАЛОК(бензиновых) ПЕЧАЛЬНО, ЧТО ЗИМА И ЛЕТО,ТОЛЬКО И ДУМАЮТ ГДЕ БЫ ЗАПРАВИТЬСЯ..))))🤣БЕЗ ОБИД МУЖИКИ! ВСЕМ МИРА И ДОБРА!✊
ГБО для этого существует ! У меня бензин 4.7 2010 года брал новую и сразу поставил ГБО 14 лет проездил недавно полностью новое оборудование поставил и доволен!
Расход дизеля - трындежь, а еще хозяин дизеля в одном из видео травил байки, что меняет масло раз в 7 тыс. На год это минимум!!! 5 ТО. Хозяин же сам сказал, что за два года наездил 80 тыс. Это 10 ТО минимум.А пять ТО это больше бабок на дизеле, и масло дизельное стоит дороже. Не верю дизелисту, уж извините. Бензин дешевле исходя из ваших же расходов. Один свой дизель хвалит, второй спокойно говорит про бензин как есть.
Масло с допусками a5/d5 ; a3/b4 идут и на бенз и на дизель
Есть оба варианта , у ребят история правдивая и честная ... мне по душе Дизель , три заправки хватает до Пятигорска из Спб. Надежность зашкаливает , но на дизеле нельзя экономить , пробег 146 тыс , 2013 год , обслуживание дешевле . Всегда заправляю на ЛУКойле . А вот бензин интересен после установки ГБО.... расход чуть меньше чем на дизеле , но за счёт налога выравнивается все. Не рекомендую гонять на Крузаках 120-150 км/ч . Тогда будет счастье . 1995 года езжу на Крузаках и ничего не собираюсь менять... удачи всем и счастливого Пути 🤝🖐
Да, это правда, брат.
Подскажи пожалуйста. .
Хочу купить Круза пробег 150 14 год.
Цена нормальная.
Один хозяин. 😊
Комплектация простая.
Дизель.
У крузака только один "минус" - после него ни на что другое не пересядешь, только на новый крузак😊
@@ОлегВетров-ф8т бред. ппродал крузак и больше не сяду
И на чем же теперь ездить будете?@@АлексейН-я1в
Посмотрел 8 минут и понял кто из них все напиздеть хочет 😂
Как говорится дизель не икономит он дает в займы до будущего ремонта
Один чувак сказал что , чтобы заправить свою машину покупает топливо в канистры , потом его сам фильтрует и только потом едет !!! Это же не жизнь , а страдание ! Нах дизель !! Только бенз
Татуировоки отвратительные 🤢
Александр как человек приятно смотреть.
Так и не смотри
Я в свое время задавался этим же вопросом, сидел расчитывал, и выбрал бензин.
Сделал наблюдение, что лысые блогеры в отличие от волосатых любят размахивать руками.
Машина не для того, что бы гонять. Ехать степенно, размеренно.....
Но нахрена тогда ты её прошил? Тебе не хватало мощности? Не хватало этого паровозного крутящего?
Я тоже был в твоем возрасте таким наивным, зачем то прошил ЕБУ, выдрал физически и отключил программно ЕГР. До этого ездил счастливо 470 ткм., но после этих манипуляций получил локальные перегревы, при этом не разу не перегревал мотор. Пришлось осенью выставить на продажу. Авто продан, но такой уже не купишь, а эту пародию ТЛК 300 с алюминиевым надутым мотором даже трогать нет желания. Кстати, я начинал с 80 ки.
Крузак только бензин !!! Заправляешься на любой заправке и поехал, съест любой бензин мне кажется и 76 ))) у дизеля так не получится, заправился плохой соляной, встрял на форсунки или ТНВ !!!
Возможно)))
Даже если расход 25 литров в городе, а он больше по факту, дешевле ездить на такси.
@@vladm8335 для города это как то не клеется) зачем он там нужен?!) Людей пугать или удивлять?
Крузак по свойствам должен быть дизельным
Вообще я за трактор только свежий , но если старое то бензин
У меня 200 2008 годо механика Казахстан
Налог 9000 руб
Масло 4,5 литра
Бензин в КЗ - 33 руб , газ 11 руб
Топливный фильтр- раз в 100 тыс??? Вы в своём уме?! Лысый забыл про воздухан и салонный. Мдаааа, грамотные ребятки.
Если не охота и рыбалка то зачем нужен крузак?? ☝️
Хорошие машинки, только у нас зимой бывает ниже 50 градусов, поэтому стараются ездить на бензине. Для дизеля надо заправлять только«Арктикой», но обычно на азс продают зимний (до - 30), который замерзает и машина встаёт колом.
В вашем случае не поспоришь)
Только бензин
Езжу на крузаке в Мирном -50 страхи про замерзающий дизель еще не прошли от 90 годов. Прадо 10 год штатный подогрев соляры. Ленск, Мирный очень много дизельных машин
Вебаста решает эту проблему
Хайлюкс на работе дизельный заводится в -55 . Топливо обычное с заправки. Включаешь вебасту на час и потом заводишь без проблем
@@DPLNKV вебасто работает из другого бака? Если соляра встала, как вебасто запустится!?
Бензин намного лучше
Спасибо за обзор.
Интересно посмотреть такой же обзор с тойота лендкрузер прадо 4.0 бензин в сравнении с 2.8 дизель.
Сделаю
Даже сравнивать не стоит!!!!!!!!4,0 1gr fe v6 ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ укатает 2,8 дизель! Даже и сравнивать не нужно.
@@ВячеславКолупаев-ц5зособенно по налогу и расходу топлива 😂
Как расход город услышал - выключил. Лысый сказочник каких поискать.
3 крузака было 200ых . Лексус 450d . Все дизеля . Расход город 17-18л . Трасса 13-14 . Бака на 500км не хватает даже по трассе 😂
Езжу на дизеле и по итогу эксплуатации могу точно сказать, что лучше брать бензинку, т.к. в сравнении налога, расхода и стоимости топлива, масел и фильтров, выйдет то-на-то. Если же учесть стоимость форсунок, которых у бензина нет, учесть стоимость турбин, которых у дизель две и цена каждой сегодня 325 000р, то вообще бензинка рулит. Закапиталить дизель - от 1млн. И ещё, пробег в основном трассовый, расход 14.5 стабильно, город - 15.5 - 17 в зависимости от динамики вождения. ЕГР заглушен, залита правильная прошивка 330л.с.
Новый - дизель, б/у - бензин
Живу в Забайкалье, тлк 200 бензин 4,6.
Налог 309 л.с. -20 т.р.
Расход трасса 16 литров, минимум 14.
Дизельный не пользуется спросом, холодно и нет качесвенного топлива, цена за литр дизеля 70,3 р. бензин 55 р.
Быть того не может, бензиновый крузак как минимум 20-ку жрет!
Тоже в Забайкалье живу, ТЛК 200 бензин 4,7. Налог 288 л.с. 18 т.р.
Расход трасса бензин 15 литров, газ 17, скорость 110-120, город бензин от 20, газ от 30.
@@federicosantibanez7633 чтобы по трассе 20 жрал топить под 200 надо )
Сказочники сплошные у меня хонда црв с 2 литровым мотором и попалам весом столько ест. Ни когда не понимал зачем врать про расход. Ну расходует он 25 и расходует комку какое дело куда Вы деньги деваете. А говорить про расход на крузаке 15 литров это считать оппонентов дураками. Не хорошо это.
@@vladm8335 Вы сами ездили на ТЛК 200 чтобы так утверждать? А CRV да, в городе 15 расходует.
Какое же вы масло льете в мотор,если ТО в 10 к уложить да еще и вместе с фильтрами масляным и топливным? А воздушный вообще не меняете???
По расходу, у меня рест 2 дизель :
Город от 18( при спокойной езде)
Трасса 12 при 120 км /ч
На днях заклинил коленвал на моей 200-ке дизель. Пробег оригинал 284000 км. Причиной скорее всего стало попадание дизельного топлива в моторное масло при замене форсунок, т.к.двигатель оказался как бы вымыт изнутри) По итогу ремонт 600 тыс. руб. (с ремонтом форсунок и ремонтом тнвд)
Не дёшево однако )
Не ну можно и поменять масло.
Не очень с вами согласен, что причина клина попадание топлива в масло. С чего вы так решили, поделитесь опытом если не трудно.
Скорее всего не проверили герметичность обрати на форсунках после обтяжки. От туда легко соляра течёт в полость под клапанной крышкой и разжижает масло до состояния собственно солярки.
Я дизельный взял , 250000 пробег
Бензин лучше , кто бы что не говорил. В миллион раз бензин это лучше
Если боишься расхода топлива - покупай Рено. Когда у меня будет крузак- я не буду душить его газом.
Меня заколебал этот дизель. Вроде экономичный, маленький налог. Но ремонт движка высосала у меня больше ляма. За три года владения дизелем, это 350-400 тыс в год. + три года жрала масло как двухтактный мотор от катера. Гараж у меня в цеху было. Когда запускаешь двигатель, в цеху разговаривать невозможно. Никто никого не слышит из-за очень громкой работы двигателя, будто трактор. Летом когда включаешь кондиционер или зимой печку, двигатель не может набрать тепло и холод. И сам не произвольно газует будто толкает баржу с углём против течения.
В сервисах мастера, когда слышат слово "дизель" сразу в отказ идут. Из 10 сервисов только один готов взяться за ремонт. Ито за бешенные деньги.
В общем собираюсь брать Б/П бензин. И похер что налог 35-50 тыс. Да хоть 100 тыс в год
Парни, все уже посчитанно давно, вы думаете вам даст кто-то экономить? Их задача содрать деньги у народа.
Езжу на бензине! Сделан чип 320 л.с АИ 92 по трассе при 120 км расход 11,1 литров не знаю горя
Газ не ставил и не буду
Экономия на газе при этой цене и гемором с установкой, оформлением, ТО установок ГБО сводится к "0" Взял тачку будь добр заправлять и налог платить! Всем крузаководам ни гвоздя, ни жезла.
@@АлексейБельков-ю4ш не верю.
@@vladm8335 ваше право! Хорошо топнуть можно около 20 увидеть!
Что то мне подсказывает что это лишь цифры на преборке такие горят)))
У самих дизель,все устраивает,кроме того,что сука замерзает,ну и сами фильтруем топливо,но!дизель в Якутии больше точно брать не будем)а так аппарат огонь
БМВ ф30 дизель, средний 5.6 л😂
Доброго всем времени !
Были у меня и дизель и бензин !
Брал эти машины новые из салона ,
Сначала взял дизель 4.5 ( 245 л.с ) ,
При пробеге 30 тысяч , двигатель сдох !
Приезжаю к официальному дилеру , делают диагностику ( два клапана ЕГР , надо менять ) ,
Почему то потекли турбины ... , дилер говорит машина на гарантии , мы бесплатно всё поменяем .
Решил я просто это чудо техники , поменять там же на бензин 4.6 ( 309 л.с )
Перекрестился и поехал на новом бензиновом 200 - м ,
Разница просто неба и земля !
Плюс ко всему зимой солярка замерзает , потому что , она вся летняя ... , а присадки не помогают , дилер говорит надо заливать литров 5 - 7 бензина на бак солярки , тогда не замёрзнет ! Прогреть её тоже бесполезно , только ходом ... , вообщем прелестей очень много у дизеля !
Самое интересное , что блок управления турбинами двигателя , находится в переднем бампере , с правой стороны !
Едешь по трассе , вся влага туда попадает ,
Он отсыревает , и турбины перестают работать , одним словом легендарное качество ... , !!!
Этот блок управления надо сразу переносить под капот ! ( в сухое место )
Вообщем только бензин , и только 💯 !!!
ВСЕМ МИРА !
ДОБРА !
УДАЧИ !
Не похоже , что Вы покупали авто. Дизель 235 л/с , а не 245.
И клапан егр там один, а Вам два поставили. 😂
Ох и Сказочник.
@@vladm8335 два клапана на егре!!!
Да,похоже Вы не владели дизельным 200. За десять лет ежедневных!!!! поездок машина не видела теплого бокса от слова совсем. До -30 запуск без проблем,как летом. Солярка у нас сейчас отличная, заправляюсь на Газпромнефть, зимой не разу проблем не было и стакан фильтра при замене абсолютно чистый. Егр глушить однозначно,чем раньше,тем лучше,сам заглушил на 165 т.км. сейчас 300. Замена масла 7000 км. Расход вкруг (город- трасса) 13-14 литров. По трассе уложить в 9 литров ,как говорят пацаны - нереально. По опыту меньше 11 вообще нереально...
Масло на дизеле на 5000 км и не больше, + замена тнвд +форсунки по 40000 руб + турбина, расход 12 трасса, 16 минимум город
с чего вы решили, что замена масла раз в 5 т.км. У меня огромное количество знакомых, в том числе и я, делают ТО раз в 10 тыс. Конечно при этом я смотрю за количеством моточасов либо 300 моточасов либо 10 тысяч. пробега, что выйдет раньше.
@@АнтонСоркин Делай как хочешь
С такими пробегами как у вас в гол 10 тыс км. Нет смысла считать расходы. Разница будет минимальная. Я езжу на бензиновом крузаке по 70-90 тыс в год пробег, стоит газ. Проехал 800 тыс км. Плюс автопарк из 10 дизельных машин, газели, камаз, форды и т.д. все дизеля. У них пробеги небольшие, но каждый месяц у какой нибудь машины начинает троить двигатель из за форсунок. И вот тут минимальный ремонт от 40 тыс. Вся экономия на топливе в трубу. Плюс бензиновый крузак это самая неубиваемая машина, хоть до владивостока и обратно, чего не скажешь про дизель, ввиду нашего качества солярки. На газу в пересчете на деньги выходит в два раза дешевле чем дт на 100 км. Прогрев зимой быстрый. В салоне тишина. Зимой в любую погоду можно завезти. Не нужна вебасто. ТО переодичность реже и дешевле. Ну если вы попалаете на дизеле на ремонт форсунок, то тут дизель всю экономию в разы переплюнет бензин. Одна форсунка стоит 20 тыс руб. а их 8. Так что сравнение точно не в пользу дизеля. Единственное я расмотрел бы дизель если бы таскал очень тяжелые прицепы.
Я на бензине и он надежный, а дизеля часто накрывается.
Ну и нафиг такая машина тормоза гавно топливо жирет нолог большой лучше тоето Прадо
Поверь мне с Прадо то же самое что и с 200!
Был у меня дизельный Смарт с мотором 0.8, так вот от него реально несло соляркой как от Камаза, а от Крузака запаха нет совсем.
Согласен на счёт крузака
У начальника дизель Крузер. Не знаю почему, но он реально вонючий
@@ДмитрийЯковлев-ф1фэкология умерла
200 до рест 2007 бенз UZ самый лучший
Дизель отлчьный вариант при всех условиях. Мошьный, экономный, надёжный и наконец звук дизелья просто музыка, симфония.
Налог Кемерово:
Бензин 309 кобыл - 41715 руб
Дизель 249 кобыл - 16932 руб
Мы самые богатые в России)))
Согласен)))
У нас чуть дешевле в Томске
В Питере дизель чуть больше 19 тыс руб.
В Ростовской обл. 288 л.с. - 43 с хвостом!
Берете 200 ку с мотором 4.0 1 GR и будет вам счастье....
Зачем для города такой грамозский, прожёрливый и частоугоняемый автомобиль? В большой городе, где постоянно проблема с парковкой - его ещё с трудом запаркуешь...
А за городом живу)
Бензин однозначно и никакого газа. Тогда будете ездить и не знать проблем долгие годы. Будем честными, дизельная версия у крузаков неудачная. У нас в Алматы они на много дешевле, потому что от них избавляются. Даже перекупы их игнорируют
9л масло 🧈 12т₽ топливный фильтр и масляный минимум 5₽ + работа 😅
5 литров 😂😂😂 два клоуна
Всем привет!
Сначала у меня лк200 дизель 2015 года, до этого ездил на Gx470, так вот, так я и не привык к дизельной вибронагруженности + небольшой затык при трогании с места.
Сейчас взял лк200 бензин 4.6, пробег пока небольшой накатал, статистики особой нет, но однозначно могу сказать, в отличие от дизеля ездить в разы комфортнее, ощущения близки к лексус Gx470 или Lx570, а именно, хороший подхват с места, никаких лишних вибраций на руле и на сидении (чувствуешь задней точкой на дизеле), греется в мороз пошустрее, т.о. передвигаться на машине приятнее. Как плата за комфорт - расход топлива.
Найти живой дизель на вторичке очень тяжело, средний ресурс 250 - 350 000 км. Есть дизеля озябшие до пробега в 150 000 км.
При любом раскладе, на вторичке при пробеге более 150 000 км дизель уже дает в долг. Меня такая лотерея не устраивает, поэтому останавливаю свой выбор на бензинках😉
Найдете живой ресурсный дизель - можно брать, но нужно будет смириться с виброаккустической нагрузкой.
Есть правда
Не поспоришь
Спасибо за комент
Зачем людей в блудняк вводить??? Какие 150-200-300??? Это для лохов рассказы. Они скручены раза три четыре. Реально четкие пробеги от 500 до 1с хвостом. Если хозяин чм.. то и мотор таким же будет. Улавливаешь?
@@user-bi4ev8dv5o
Что вы хотели этим сказать?
Что вы не в теме этой темы?
Или есть по существу данные?
Бензин покупают неудачники, у которых банально не хватает денег на дизель, ибо на рынке бензин никому нафиг не нужен и только дебил его купит, с таким расходом и налогами, кому на это пофиг вообще не будет смотреть в сторону тлк200, так как есть лх570, ренж Ровер и много, чего поинтересней
@@ПавелК-р2к
Что неудачник еще по делу скажет?
Налог написали на 1 год а то за один раз. Бензин 34000 налог 7500 то 41500 итог у дизеля 21000 итог это не правильно вы считаете. Примерно за год вы делаете 4 то по 7500 бензин по 10000 дт. Итого 30000 то и налог на бензин 64000 за год.
Дизель 11000 налог и то 4раза за год 40000 итого 51000. Итог разница за один год только за налог и то всего 9000 а не 20000.
Вы наверное удивитесь, но в каждом регионе ставка налога разная, в вашем очень высокая
Как часто проводится ТО у дизеля? Так же, как у бензина? Или, что более правильно - чаще? Это влияет на сумму, затраченную на ТО.
Чет там про ТО гон вообще. Девять литров масла десять тысяч. Цены на масло в расчет не идут походу.
@@ВиталийА-у6з У меня был Прадо дизель 3 л. Сейчас Прадо бензин 4 л. Так что я по своему опыту знаю, что бензиновый Прадик не дороже дизельного в эксплуатации и содержании. При том, что налог выше и расход чуть больше. Я и на Дроме в отзыве и на Драйве подробно всё раскладывал.
Так какой расход у 200ки на газу ?
18 литров,🎉 газ
Дизель/бензин VS неадекватная цена.
Переоценен и точка.
Учитывая что на Сахалине ДТ стоит 88 рублей а 95 бензин 62 руб. То дизель давай досвиданья
У нас он тоже стоит 67 рублей
Полностью согласен
В холодных регионах бензин и только бензин...
ТО -10 т.рублей 😂 Это что за масло льёте ?Что за фильтра ?
Почему вы пишите для бензина и дизеля одинаковый период замены масла в двигателе 7000 км? По мануалу для дизеля это 5000 км, для бензина 10000 км, итого только за 200000 км пробега вы потратите на ТО на дизеле 800000 р, а на бензине всего 150000 р. Разница в расходе компенсируется тем что бензин стоит дешевле солярки, если газ то будет ещё дешевле. На бензине вообще не думаешь о проблемах с зимним запуском и качеством топлива, у меня нет ни вебасты, ни даже сиги с автозапуском, а также нет проблем с тнвд, турбинами и форсунками. А вообще надо брать сотку, там и на бензине 2uz 238 сил, налог 12000 р в год и ресурс раза в 2-3 больше чем у 1ur, при нормальном обслуживании более 1 млн км 🔥😍
@@АртёмВолков-з8р не забывайте о том, что у меня два бака по 90 литров газ и бензин, а это уже увеличенный запас хода 🔥 читал много отзывов путешественников что бывают места где именно бензин есть на АЗС, а солярки нет
@@АртёмВолков-з8р ну так если бенз везде есть, газ держи как резервный бак и используй только если кончился бенз. А дизельная машина не может похвастаться 2 баками по 90 литров.
Дизель-Зимой разход по городе 20 -25л
Летом 15-17л
По трассе 9л( если очень плавное ездите) а так максимум 12 л
И главно дизель. Двигатели дольше ходят
Вот ещё бензин до рест 4.7 менше потреблять чем рест 4.6.на 4.6 разход топлива большее
больше бредятины не видел
На дизеле пробег 400000 т ,полет нормальный
егр глушили? если да то на каком пробеге?
Лучше на бензиновый двигатель поставит газ и кайфовать😊
У меня 23 л расход в городе дизель 4,5л 2016 год, по трассе 14л. Откуда 14л в городе у вас? Я не понимаю 😮
Dodge ram 5.7 hemi 2020💪🏼
Сравнивают дизель но прошитый и бензин но на газу 😂😂😂😂👍😂😂👍👍😂👍
Капиталка дизель 700-800 т.р ( ресурс 300-400 т.км) т.р....бензин 300-400 т.р,( ресурс 600-800 т.км) да ещё дизель холодный в салоне в -40 , экономия на налоге и расходе перекроет капиталка :)
На прогрев ставишь вебасто и все расход меньше
Была у меня 200ка дизель 11 года, в городе расход меньше 15 летом не опускался...средний был 17. Зимой город 22-25 и более. Учитывая, что менял масло на 5-6к пробега экономии вооьще не ощутил) пересел на gx 460, на мой взгляд стало экономней) плюс надо посчитать к 200 пробега ремонт или замену форсунок 1-2 шт... в общем сложная экономия на дизельном крузаке. Но лично для меня звук дизеля у 200ки просто песня
Все верно))
Бред. 14 год, езжу 7 лет. Лето 14, зима 16. Трасса 10 .5
@@Pilotyga какой регион? Поездки длинные в день?
@@artem3412 новосибирск, короткие поездки. Город по пробкам входит в 10 мира.
@@Pilotyga я из Красноярска, короткие поездки только город и только. По трассе летом 9.4 было. Плюс манера езды и местность города. В целом он не был никогда у меня экономным. У товарища 14 года, живёт за городом 20-25 км трассы в одну сторону каждый день плюс город, +-15 всегда расход.
Мне конечно очень интересно, сижу смотрю вас ребята, ничего плохого не говорю, но,! Затроньте один ремонт, дизель и бензин!!!
Что лучше android или iphone ? 😁 это из того. Если берешь такой авто ты недолжен щитать бабки на топливо, Возьми тогда 1.5 л и катайся.