Зачем этот тест-драйв, были бы у меня бабки и без вашего блога купил бы прадо, а было бы больше купил бы крузак, а так лучше скажите, что лучше гранта или нексия-3?
Toyota Prado Land Cruiser 1994года,78кузов. Отлично. Ездем. Катаемся и в ж**е мира побывал. И всё отлично. Сделали , покрасили токоё чувство теперь что ему не 24года а 10лет максимум😂
Всем добрый день. Был у меня прадик и 200 ка одновременно. Оба дизель . 1. По управлению разные автомобили как "земля и небо " . 200 ка едет по трассе лучше из за большего мотора и более устойчивой подвески. 2. Салон в 200 ке больше комфортнее богаче . На задних сиденьях 200 ка комфортнее существенно. 3. По бездорожью обе машины хорошо едут . В прадике была блокировка заднего моста поэтому возможно из за более легкого кузова и блокировок едет увереннее 200 ки на бездорожье. Очень важно какая резина стоит . Но 200 ка едет то же хорошо. Я на 200 ке на шоссейной резине проехал практически безнадежный вариант дороги как мне казалось . За счет калассальной тяги мотора и фарта . В итоге. Если вы в городе и на бездорожье иногда то лучше 200 ка . Если все время бездорожье то прадик. По надежности. На Прадо поменял помпу на 80 т по гарантии. Дилер сказал это болезнь прадиков это правило! На 200 ке умерла турбина на 115 тыс. Дилер сказал это исключение из правил! Но за время гарантии ни одной поломки. Вот в вкратце мои впечатления . Всем удачи с выбором Автомобиля!
Согласен почти со всем. Но! По салону задним пассажирам в 200 ке некуда девать ступни. Рама выше в салон лезет в крузаке и место для ступней под передними сидениями нет. А в прадо можно засунуть ноги дальше вытянуть под переднего пассажира. Но разумеется на 200ке зад не козлит на трассе как на Прадо.
У нас в городе прадиков больше. Думаю из-за того, что он компактнее, легче парковаться в черте города, ну и дешевле конечно. А вообще, по логике, прадик должен быть проходимее за счёт меньшей массы и короткой базы. Внедорожние системы вроде одинаковые у них.
Даже не верится , Карл , ролик набрал 760 тыс просмотров . 760 тыс граждан вычеркнули из жизни 20 мин . Цуко , и я среди них оказался , стадное чувство . 😎
Если обвешивать боевой мишурой от АRB , IRONMAN И т.д. , надевать зубастую резину, производить 2ое лифтование( кузова, стойками) , ложить под скальпель арктик траковцев. То всё равно на лютом бездорожьё 150й лучше. Да и по затратам он выйдет дешевле... да и по детским хроническим заболеваниям 200й менее привлекателен. Итог: 200 экспедиционник для дальних марш-бросков, а 150 дерзкий рубака якудза для говнолазанья( УАЗ в Японском исполнении)... это только моё мнение. Но за видом, - спасибо.
было бы круче, еще рафика взять,чтоб понять насколько разница в проходимости! весной новый придет,возьмите...говорят там улучшенный полный привод будет.
очередное видео ни о чём.смотрите я еду,смотрите я буксую.прослушайте рекламу автоспот.... при этом на заднем плане обычные мужики просто работают и ездят на тракторах без полного привода и с двигателями в которых в 2-3 раза меньше лошадей.
Мой выбор Прадо 150 и только 4 литра, на машине с 2013 года, брал с салона сейчас порядка 200 Тыс км отьездил, до этого три года на Прадо 120 европеец тоже 4 литра (неубиваемая машина). Часто ездил на крузаках 100 -200. Вообще сравнивать машины тяжело, так как из разных категорий. Но Прадо выбрал по моим сугубо личным критериям: 1 это вес машины Прадо на 300 кг легче, 2 экономия бензина на 100 км в среднем 5 литров, оплата налога в год Прадо 100$, Крузак 850 $, разница 750 $ (налог я считаю у нас в Казахстане, по другим странам странам инфой не владею). Ну и 4 это уж очень сугубо личное Прадо по меньше в глаза бросается, если у автоугонщика или какого другого вредителя будет выбор, то скорее всего выберет Крузака))
Привет ребята. У Вас столько машин хороших. Давайте поменяемся, я Вам ладу Веста, а Вы мне что нибудь интересное(можно старое) Заранее спасибо. Надеюсь на Вашу щедрость братцы
Если сравнивать Прадо и Крузак,то подходит сравнение между трактором Беларусь и гусеничным Т-80. Прадо легок в управлении,а Крузак -это мощь.Лично я за Прадо. Владею Прадо-95, дизель,TZ,уже 18 лет и он меня постоянно радует.
Если крузак и является показателем крутости (хотя сомнительно), то прадо явно не для понтов. Гелик, РР, 570 лексус, мерс гл, гле, глс - вот примеры мажорности.
Обе машины ОГОНЬ!!! Я езжу на прадо 150 2012 г.в., сложно выбрать судя из этого ролика, но я бы все равно взял бы 150!! А вообще обе тачки заслуживают УВАЖЕНИЯ!!! Единственное, что - интерьер 200 подкупает большим убранством!!! Я за 150!!!
Для стока и на дорожной резине при весе в три тонны норм.Только кто юзает такие тачки их в глушь не гоняют.Они ставят в гараж это японское ТС.Одевают камуфляж с забродами,берут ключики из шкафа.Там на выбор.Нива и УАЗ в полном фарше.Ну если реки на маршруте,там ключи от Шерпа.Интересно глянуть на дорогие машины для чего они созданы,но не используются в 98% случаях.Используют как жоповоз по бизнес точкам по асфальту.Иногда конечно сьездят приглядеть за постройкой коттеджа на три этажа по укатанной щебеночке.
Mp Dk снять пороги и бампера, поставить резину и вперёд. Машины отличные. Надеюсь, ты тоже в горы в костюме-тройке не ходишь. 😄😄😄 Я на своём прадосе из Алматы на Иссык-Куль горами ездил. Через Кок-Айрык. Жаль сейчас погранцы дорогу закрыли.
Крузак должны были взять без обвесов и без пневмы а так канечно крузак200 машина на века пусть идут на... кто говорит что это не машина .Хороший видос и побольше таких круто ребят и в токомже духе👍
На перетягивании не честно было:у 200 все блоки были включены,а у прадоса только межосевой...вы если сравниваете тачки,то сравнивайте с одинаковой комплектации или научитесь включать все блокировки...
Denis G а че в этой фразе я вот тоже выбираю между пятилетней двухсоткой и двухлетним прадо . на новый прадо и темболее двухсотку денег жалко не тяну такую сумму.
Пипец, согласен. Жил в Якутии, был 200 в последнем кузове и прадик в предпоследнем, конечно 200 норм карета и прадик не тот класс, а по проходимости сравнивать смысла нет ибо 😂 если заехать куда-то в безнадегу, то оба оягут и пипец
@@Анатолий-р4н Живу в Якутске, катаюсь на 200 дизель 2008 года. Идеальная, меняли только шаровую и по к.д там масла и всё и по мелочевке. У нас она уже где-то 9 лет или 10
Прадик! Смотрю на бензине дизеля заебали,стоимость форсунок топливного насоса мочевины и сажевых фильтров зимних сюрпризов и тд.сводят дизель на нет. Кто согласен? А на 200-ке в городе и на парковке не комфортно. Спасибо за обзор, удачи 😀
Всем привет я владелец прады и двух сотки это машины разного класса прадо для города и леса а двухсотка для дальняка проходимей прадик а устойчивей и не напряжный для усталости двухсотка на дальняк
Николай Николаевич Земляков боюсь себе представить откуда у тебя эти 2 автомобиля, если ты пишешь настолько безграмотно, что это даже не уровень старшей школы...
Ответ на комент пишу как умею учился не важно но работать умею и зарабатывать тоже и сам по себе хороший механик и водитель а что делать в России живём
Для говна прадо лучше. 200 колею рвет, широковата база для узкой колеи и деревьев. А места в салоне не больше. И по проходимей прадик по геометрии. Парень сказал в 200 при смене режима на спорт все меняется а на прадо тольке жопа, не правда. Дело не только в пневме, аморты у меня с меняемой жесткостью и спереди. Хотя оба сарая не для захождения в повороты )))) и при перетягивании нужно на прадике было воткнуть понижайка и блокировку, а так вес решает авто, на 200-ке система работала, а у прадика крутящий как на диалоналке в пустую крутил. Тачки обе супер.
Для бездорожья и для более лучшей проходимости , лучше будет везде ТЛК- 150 !!!, ( у него вес меньше!, короче свесы...!,всё заточено так как надо...!),а ТЛК-200 , больше для бизнеса..., так же как и Лексус 5.7!!!, хотя много людей которые берут новые Кадиллак Эскалэйд,чтобы ездить на рыбалку и охоту...!
Блин, хоть бы одного Эскалэйда разок на рыбалке увидеть))) Прадиков тьма, Двухсотые встречаются, но шоб Эскалейд... Те что катаются по городу при съезде с асфальта моментом бампера там же оставят и резину-изоленту, хотя тоже рама, мост...
200 стоит по плотнее визуально, так как шире наверное, но 150-й не уступает. Короче оба хороши! Но 150 мне роднее, он в гараже стоит, для таких равлечений использую Ниву , Прадика жалко! :-)
Мужики , ну нельзя же так переживать за свои тачки , чуть хруснуло в бампере и всё , видос закончился. Прям как бережливые хозяйки. Ничего личного, реально скучно.
igor sokolov Честно говоря, согласен...Однако, это не умоляет качество подачи материала и самой съёмки, а следовательно и моего дальнейшего любопытства к этому каналу)
@@harun4674 Всё правильно , качество подачи материала и самой съёмки нареканий не вызывают, но название самого ролика не соответствует действительности. Хотите показать что-то достойное включите моральную проходимость , а то реально как "бережливые хозяйки "
Что бы я выбрал ?"УАЗ ХАНТЕР ИЛИ УАЗ ПАТРИОТ "!!? Я бы сказал "УАЗ ПАТРИОТ ,ОН ПОСИМПАТИЧНЕЕ.. А КОГДА СПРАШИВАЮТ 150 ИЛИ 200 ТАК ОНИ ОБЕ ХОРОШИЕ.ТЛКП 150 КАК ПОВСЕДНЕВКА И В ЛЕС И В ЗАМЕС .ТЛК 200 ПО ДЕЛАМ , МАГАЗИНАМ КАК ТО НЕ ДЛЯ ЭТОГО Г@&НА!!
Очень интересное видео. Первые 8 минут можно проматывать смело. Была мысль весной купить 200-ку, но вижу что она не в состоянии подняться на совершенно детский холмик (имитация блокировок сработала не плохо но геометрические параметры ни в пи...ду. похоже?) Короче как я понял машина для города и межгорода и выезда на ровненькие полянки для пикника. Мне такая не подойдет, очень жаль :(
Катался на обоих, если выбор между ними двумя делать, то однозначно 200. Лучше шумка на 200, на Прадо слышен рокот движка, дёргается коробка при переключении, всего этого на 200 нет. На 200 комфортнее по ямам и лежакам проезжать, особенно задним пассажирам. Свет на 200 лучше. Расход на Прадо меньше. Оба кренятся в поворотах как ненормальные:)
Ты даже не понимаешь нихера что ты несёшь. ЛК 200 больше авто для путешествий, трассовый с повышенной проходимостью. Прадо, он более деревенский, более валкий и ориентированный на бездорожье.
ха, охренеть вас несет.. что один, что второй так себе едут вне дорог. как минимум колеса км больше нужны. я смотрю на этот цирк и не понимаю, какие там препятствия, где там проблемы? уазики по таким местам ездят, даже не замечая ничего.
Крутяк) 200 и 150 одинаковы везде проехали, только на подъем в гору у 200 посадка низкая и бамбера что впереди и что сзади чутка не снесло. Но мне больше нравится 200 black white
200 И это отличная Машинка.Езжу и радуюсь. Есть и прадо и 200ка. И скажу что когда пересаживаешься с прадо то вначале кажется что прадо лучше. Немного по ездив на 200 ке адаптируешься ( чтоли)) и 200 однозначно едет лучше и динамичнее. Часто пересаживаюсь с одной на другую. И раньше если сомневался ,сейчас точно 200 ка. И что на 200 ке что на прадо одинаковая резина для грязи. И катаю их по грязи едут отлично что та что другая.
Кетцалькоаткль у каждого своя профессия, он ютубер а он тракторист, трактористы тоже могут делать обзор, быть ютуберами.. и все же такие как ты будут его чморить.. подумай прежде чем писать всякую дичь
Прадо-это дорогие понты, а 200-ый крузак-это настоящий внедорожник без всяких лишних понтов. Для внедорожья есть Крузак и все остальные!!!!!!!!!!!!! Чисто моё мнение, никого не хотел ничем, либо оскорбить или обидеть!!!!!!!!!
так и не смог выбрать для себя что-то. буду наверное дальше кредит за гранту выплачивать
Все относительно. Оторви бампер от дивана и будешь платить не за возможности, а за желания....)
Антон Опарин уже и пошутить нельзя, успешные мотиваторы тут как тут со своими мантрами.
200 будет лутше
200
Ну и лох
3 ляма за новый крузак!!! Вот были времена. Сейчас 12 лямов.
Сейчас веста в топе с заглушками под 3 стоит)
Пиздец
Сейчас не легче 😢
Сейчас 15 🤣
дааа, лучше бы бомбардировки были нашей территории, зато тачки бы стоили также дешево)
Кто если не ....н ☝️Японцы засранцы, для России цены подняли в 2024-м году
Двухсотка это конечно шедевр,я скоро такую куплю только вот продам свою девятку и все пучком
а на оставшиеся деньги что будешь делать ??
@@atom266 ну я ещё яхту себе присмотрел придется тогда и колеса зимние продать
луна ЧЖип ДFOX но если без шуток то максимум ты возьмёшь две шавухи ну и коктейль)
@@АлексейТихонов-п6г конечно мне до двухсотки как до Китая раком.мне остаётся только мечтать
луна ЧЖип ДFOX да и мне тоже)я даже если хату и дачу продам мне не хватит))
Вовочка берёт велосипед надевает резиновые сапоги. Мама: - Вовочка, на улице сухо, грязи нет! - Мама, да я найду!..
Лайк ставлю работягам-трактористам, респект и уважуха обычному трудяге.
👋👋👏☝️👍👍
Парни трактористы хоть на идиотов поглядели.
Зачем этот тест-драйв, были бы у меня бабки и без вашего блога купил бы прадо, а было бы больше купил бы крузак, а так лучше скажите, что лучше гранта или нексия-3?
Нексия лучше
Гранта ,там и подвеска не убиваемая ,и едет бодрее,Не знаю ,как по мне конечно))
👍
Toyota Prado Land Cruiser 1994года,78кузов. Отлично. Ездем. Катаемся и в ж**е мира побывал. И всё отлично. Сделали , покрасили токоё чувство теперь что ему не 24года а 10лет максимум😂
Велосипед складной лучше!
Денег нет ни на тот, ни на другой. Но 200-ка больше нравится.
Дак голову подключить , и пробовать заработать. А сидеть и говорить -денег нет , нестоит
@@sattv7130 Так а что у вас не стоИт? Это жалоба от Вас? Либо философия : вот стоял бы и я бы заработал?
150
Вопрос один остался - нахера парковку перерыли в бестолковом испытании!
🤷♂️
Всем добрый день. Был у меня прадик и 200 ка одновременно. Оба дизель . 1. По управлению разные автомобили как "земля и небо " . 200 ка едет по трассе лучше из за большего мотора и более устойчивой подвески. 2. Салон в 200 ке больше комфортнее богаче . На задних сиденьях 200 ка комфортнее существенно. 3. По бездорожью обе машины хорошо едут . В прадике была блокировка заднего моста поэтому возможно из за более легкого кузова и блокировок едет увереннее 200 ки на бездорожье. Очень важно какая резина стоит . Но 200 ка едет то же хорошо. Я на 200 ке на шоссейной резине проехал практически безнадежный вариант дороги как мне казалось . За счет калассальной тяги мотора и фарта . В итоге. Если вы в городе и на бездорожье иногда то лучше 200 ка . Если все время бездорожье то прадик.
По надежности. На Прадо поменял помпу на 80 т по гарантии. Дилер сказал это болезнь прадиков это правило! На 200 ке умерла турбина на 115 тыс. Дилер сказал это исключение из правил! Но за время гарантии ни одной поломки. Вот в вкратце мои впечатления . Всем удачи с выбором Автомобиля!
Согласен почти со всем. Но! По салону задним пассажирам в 200 ке некуда девать ступни. Рама выше в салон лезет в крузаке и место для ступней под передними сидениями нет. А в прадо можно засунуть ноги дальше вытянуть под переднего пассажира. Но разумеется на 200ке зад не козлит на трассе как на Прадо.
Все кто ездит на Prado хотят 200-ку. А на бездорожье сильнее тот кто умеет думать головой)
Голосую за 200-ку
Вы даже сравнить авто на проходимость не можете, просто дурачитесь в грязи как поросята..
У нас в городе прадиков больше. Думаю из-за того, что он компактнее, легче парковаться в черте города, ну и дешевле конечно. А вообще, по логике, прадик должен быть проходимее за счёт меньшей массы и короткой базы. Внедорожние системы вроде одинаковые у них.
«Если вы выбираете между прадиком и двухсоткой...». Блять, я между говяжьим и куриным дошиком выбираю.
Я тоби помогу куринный
Говяжий
Говяжий острый
я беру говяжий и высыпаю перца пол пакетика
Говяжий и мало воды
У твоих подпищиков на колесо нет денег от этой машины. А ты говоришь какую купить им
Зачем за всех говорить? Или ты лично всех подписчиков опрашивал?
@@internetyoutube644 И я тожии нищеброд.
Я не подписчик этого канала! И денег у меня на такие авто нет. У меня и прав нет) но машины люблю!
Возьмите для сравнительного обзора 100ку и 120й прадос для простых смертных)
Mark kurilchik, ты думаешь они бессмертные?
@@bennyurquidez6916 ну как сказать...
Каждый, из нас который своим горбом зарабатывает деньги.. И если даже купит подобное авто, хрен он когда полезит в такое дерьмо...!!!
Иван Половников горбом на такие тачки не заработать,горб сотрётся
Вот у меня 200 не новая даже её я не хочу в такое говно лезть.Но иногда приходиться лезть , и помогает норм
Верно братан!!
На такое авто нужно зарабатывать не горбом, а умом.
У меня 200 5.7
200ка - брутал, Прадо - универсальный оптимал. Я за Прадо.
Лайк трактористам только за их работу
200
50
Music Channel
Даже не верится , Карл , ролик набрал 760 тыс просмотров . 760 тыс граждан вычеркнули из жизни 20 мин . Цуко , и я среди них оказался , стадное чувство . 😎
Прадо помоему лучше. Как для города так и для бездорожья. В городе она маневренней а на бездорожье короче мосты.
Двухсотка брутал
В последнее время мне все больше нравится прадик. Как внешне так и внутри. Все круто Женя! И, да, хорошо что трос не порвался)))
Он опасно не устойчив в поворотах, что перевернуть его легче лёгкого
Посмешили . До бездорожья не доехали , а уже чуть весь пластик не поотрывали . Внедорожний , это HZJ 71 , а на видео понторезки.
Prado 150!!)) Жека вопрос есть, а что с Элкином вместе видео перестали снимать??? А то там тело умное какое-то надоело уже))))
200
Конечно же 150 прадик))
Если обвешивать боевой мишурой от АRB , IRONMAN И т.д. , надевать зубастую резину, производить 2ое лифтование( кузова, стойками) , ложить под скальпель арктик траковцев. То всё равно на лютом бездорожьё 150й лучше. Да и по затратам он выйдет дешевле... да и по детским хроническим заболеваниям 200й менее привлекателен. Итог: 200 экспедиционник для дальних марш-бросков, а 150 дерзкий рубака якудза для говнолазанья( УАЗ в Японском исполнении)... это только моё мнение. Но за видом, - спасибо.
Немного разные весовые категории)
было бы круче, еще рафика взять,чтоб понять насколько разница в проходимости! весной новый придет,возьмите...говорят там улучшенный полный привод будет.
Какой Рафик? Господи)) Кроссовер сравнивать с полноценными внедорожниками)) Какая будет разница? Колоссальная!
очередное видео ни о чём.смотрите я еду,смотрите я буксую.прослушайте рекламу автоспот....
при этом на заднем плане обычные мужики просто работают и ездят на тракторах без полного привода и с двигателями в которых в 2-3 раза меньше лошадей.
обычные мужики на тракторах работают за 20тр в мес им такой джип купить только на 30лет в ипотеку
Прадо лучше для меня с моей точки зрения
200🔥🔥🔥
Мой выбор Прадо 150 и только 4 литра, на машине с 2013 года, брал с салона сейчас порядка 200 Тыс км отьездил, до этого три года на Прадо 120 европеец тоже 4 литра (неубиваемая машина). Часто ездил на крузаках 100 -200. Вообще сравнивать машины тяжело, так как из разных категорий. Но Прадо выбрал по моим сугубо личным критериям: 1 это вес машины Прадо на 300 кг легче, 2 экономия бензина на 100 км в среднем 5 литров, оплата налога в год Прадо 100$, Крузак 850 $, разница 750 $ (налог я считаю у нас в Казахстане, по другим странам странам инфой не владею). Ну и 4 это уж очень сугубо личное Прадо по меньше в глаза бросается, если у автоугонщика или какого другого вредителя будет выбор, то скорее всего выберет Крузака))
Александр Ли ну уж налог 850$,я плачу поболее 486000 по курсу в Казахстане)
120 неубиваемый а что насчёт 150? Тоже живучий ?
А почему именно 4, а не 2.7? Страховка и налог меньше будет, там до 200 коней
@@vaco2376 у Вас наверное завезен после 2014 года?
@@Roman1880 вчера первый раз поменял передние аморты, сайленблоки, две шаровые до этого с 2013 года менялись только расходники (фильтра, колодки)
Если Вы реально Крутые поцаны помогите расчитаться за кредит за Ладу Калину.
150
@@cats919 мда даун тупой
Привет ребята. У Вас столько машин хороших. Давайте поменяемся, я Вам ладу Веста, а Вы мне что нибудь интересное(можно старое) Заранее спасибо. Надеюсь на Вашу щедрость братцы
Виктор, ты меня убил 😂 😂 😂 👍
Виктор Нефедов Давай я тебе велосипед, а ты мне Весту. А?
Ещё варианты ............)))
Их проблема в том, что ты боишься даже зацепить бампер)))
Лично мне PRADO, тем более у меня Дедуля мечтает о таком !!!🙋🏼♂️
Что 200 что 150 оба достойные, на любителя!
Первый фактор, что тут нет тех, кто решает себе новый 200 взять на максималках)))))))))))))))))БВТ четкий канал, но этот тест ни о чем))))
St S у меня 2013 года 200 на максимуме
Если сравнивать Прадо и Крузак,то подходит сравнение между трактором Беларусь и гусеничным Т-80. Прадо легок в управлении,а Крузак -это мощь.Лично я за Прадо. Владею Прадо-95, дизель,TZ,уже 18 лет и он меня постоянно радует.
200-ка по мне дак больше для города и трассы (безопасность прежде всего), 150-ка для чего хочешь (город, трасса, говномес)!!!
Все-таки в большинстве всё зависит от мастерства водителя, а не от тачки
Мнение трактористов - о опять ска мажоры развлекаются)))))))))
200
Если крузак и является показателем крутости (хотя сомнительно), то прадо явно не для понтов. Гелик, РР, 570 лексус, мерс гл, гле, глс - вот примеры мажорности.
Обе машины ОГОНЬ!!! Я езжу на прадо 150 2012 г.в., сложно выбрать судя из этого ролика, но я бы все равно взял бы 150!! А вообще обе тачки заслуживают УВАЖЕНИЯ!!! Единственное, что - интерьер 200 подкупает большим убранством!!! Я за 150!!!
Для стока и на дорожной резине при весе в три тонны норм.Только кто юзает такие тачки их в глушь не гоняют.Они ставят в гараж это японское ТС.Одевают камуфляж с забродами,берут ключики из шкафа.Там на выбор.Нива и УАЗ в полном фарше.Ну если реки на маршруте,там ключи от Шерпа.Интересно глянуть на дорогие машины для чего они созданы,но не используются в 98% случаях.Используют как жоповоз по бизнес точкам по асфальту.Иногда конечно сьездят приглядеть за постройкой коттеджа на три этажа по укатанной щебеночке.
Для бездорожья 150 однозначно.А вот для города-это уже вопрос. 200 чуть великоват в городе.Но смотрится намного круче.Я за 200
По любому прадик. И кстати когда было перетягивание, взяли и испортили резиновое покрытие))
Прадик более внедорожней и дешевле,по душе,двухсотка пафосней.Я за Прадика 😎👍владельцем ивоного и являюсь
В Кыргызстан приезжайте и тестируйте на 4500 метрах в горах.....
Mp Dk снять пороги и бампера, поставить резину и вперёд. Машины отличные. Надеюсь, ты тоже в горы в костюме-тройке не ходишь. 😄😄😄 Я на своём прадосе из Алматы на Иссык-Куль горами ездил. Через Кок-Айрык. Жаль сейчас погранцы дорогу закрыли.
ПРОШУ ВАС, хватит ставить музыку где машины дрифтуют и т.п.. Захотим музыку, скачаем, а так интересно послушать саму машину.
Крузак должны были взять без обвесов и без пневмы а так канечно крузак200 машина на века пусть идут на... кто говорит что это не машина .Хороший видос и побольше таких круто ребят и в токомже духе👍
На перетягивании не честно было:у 200 все блоки были включены,а у прадоса только межосевой...вы если сравниваете тачки,то сравнивайте с одинаковой комплектации или научитесь включать все блокировки...
Александр Берг согласен
Вы че несете 200 тайота мощнее по скорости а прадо немного слабее вот все .
Выключил на фразе "Если вы выбираете между прадо и 200й"
Denis G а че в этой фразе я вот тоже выбираю между пятилетней двухсоткой и двухлетним прадо . на новый прадо и темболее двухсотку денег жалко не тяну такую сумму.
200 с обвесом и с шикарными дисками)
И чёрная🙂
А теперь лопаты взяли и разровнять все
200 намного круче,прадик 150 деревянный,я ездил и на том и на том,200 реально комфортнее
Пипец, согласен. Жил в Якутии, был 200 в последнем кузове и прадик в предпоследнем, конечно 200 норм карета и прадик не тот класс, а по проходимости сравнивать смысла нет ибо 😂 если заехать куда-то в безнадегу, то оба оягут и пипец
@@Анатолий-р4н Живу в Якутске, катаюсь на 200 дизель 2008 года. Идеальная, меняли только шаровую и по к.д там масла и всё и по мелочевке. У нас она уже где-то 9 лет или 10
Прадик чисто по городу
Прадо 10 гола люкс,лучше и качественей и дешевле
200. Зачем сравнивать. Двухсотка есть Двухсотка. V8 рулит
200. Это мощь!
И если уж выбирать из этой пары, то конечно двухсотка!
Питух Гардей трос не мог купить. Вы красавчики
Всем привет! 200
200 +
Прадос тоже ништяк, но 200 ка круче, я так считаю
Полностью согласен с тобой, Прадо хороший, но 200 то лучше)
Прадик! Смотрю на бензине дизеля заебали,стоимость форсунок топливного насоса мочевины и сажевых фильтров зимних сюрпризов и тд.сводят дизель на нет. Кто согласен? А на 200-ке в городе и на парковке не комфортно. Спасибо за обзор, удачи 😀
Сергей Александров сколько ты собрался на нем ездить если Прадику дизельному за 200 по топливной точно ничего не станет
200
@@СергейВласов-з9п а я даже думать об этом не хочу бро,бензинка
200 и прадо машины обе отличные
200 внешне круто смотрится)
PRADO
Только за счет своего обвеса (executive black в ролике). Обычный крузак же выглядит явно хуже (относительно этого самого эксекьютива или экскалибура)
В плане езды по бездорожья лучше prado в плане стиля 200ку
Всем привет я владелец прады и двух сотки это машины разного класса прадо для города и леса а двухсотка для дальняка проходимей прадик а устойчивей и не напряжный для усталости двухсотка на дальняк
Николай Николаевич Земляков боюсь себе представить откуда у тебя эти 2 автомобиля, если ты пишешь настолько безграмотно, что это даже не уровень старшей школы...
Дарю вам точки и запятые)
Ответ на комент пишу как умею учился не важно но работать умею и зарабатывать тоже и сам по себе хороший механик и водитель а что делать в России живём
Видом просто шлак, что автор хотел этим сказать или показать не понятно.
А вообще для таких целей нужно брать Toyota Hilux
понятно 200-харош, особенно если подготовленный! Но в говне лазить, вес будет иметь большое значение) а Хайлик легче Крузака))
У нас все фермера на них гоняют а в особо мажорных есть 20 шт рабочие гоняют
200й это 200й прадо это прадо владел прадо сперва потом купил 200й 2020года в максималке земля и небо. Мужики берите 200й не задумываясь
Прадо хорош, но двухсотка, сука, красивая и .....................простите парни, сплошные эмоции !!!!
а интересно, паханую стоянку поправили?
Вот площадку в начале видео в грязь превращать, мужики работают, урожай возят, а вы им дорогу своими джипами убивайте.
Для говна прадо лучше. 200 колею рвет, широковата база для узкой колеи и деревьев. А места в салоне не больше. И по проходимей прадик по геометрии. Парень сказал в 200 при смене режима на спорт все меняется а на прадо тольке жопа, не правда. Дело не только в пневме, аморты у меня с меняемой жесткостью и спереди. Хотя оба сарая не для захождения в повороты )))) и при перетягивании нужно на прадике было воткнуть понижайка и блокировку, а так вес решает авто, на 200-ке система работала, а у прадика крутящий как на диалоналке в пустую крутил. Тачки обе супер.
Перепохали стоянку.....хозяева не увидели к .....
Похари что ли?
Привет сосед
Чуть без бамперов не остались, ну вы конечно же олени. Подарите мне прадо, как за ребёнком буду следить
Шамиль Мукаилов не олень, сначала заработай, а потом делай что хочешь, хоть как ребенком, хоть на полигон. А то привыкли подари да дай
Для бездорожья и для более лучшей проходимости , лучше будет везде ТЛК- 150 !!!, ( у него вес меньше!, короче свесы...!,всё заточено так как надо...!),а ТЛК-200 , больше для бизнеса..., так же как и Лексус 5.7!!!, хотя много людей которые берут новые Кадиллак Эскалэйд,чтобы ездить на рыбалку и охоту...!
Блин, хоть бы одного Эскалэйда разок на рыбалке увидеть))) Прадиков тьма, Двухсотые встречаются, но шоб Эскалейд... Те что катаются по городу при съезде с асфальта моментом бампера там же оставят и резину-изоленту, хотя тоже рама, мост...
200 стоит по плотнее визуально, так как шире наверное, но 150-й не уступает. Короче оба хороши! Но 150 мне роднее, он в гараже стоит, для таких равлечений использую Ниву , Прадика жалко! :-)
Мужики , ну нельзя же так переживать за свои тачки , чуть хруснуло в бампере и всё , видос закончился. Прям как бережливые хозяйки.
Ничего личного, реально скучно.
igor sokolov Честно говоря, согласен...Однако, это не умоляет качество подачи материала и самой съёмки, а следовательно и моего дальнейшего любопытства к этому каналу)
@@harun4674 Всё правильно , качество подачи материала и самой съёмки нареканий не вызывают, но название самого ролика не соответствует действительности. Хотите показать что-то достойное включите моральную проходимость , а то реально как "бережливые хозяйки "
если финансов не мелионы гребеш я бы прадика взял жрет меньше сам меньше и запчасти поменьше =)а так оба огонь
по деньгам прадо, а в душе всё равно 200
Они оказывается мойщики...и там пиздят машины
Ты наркаман или идиот матершинник а можно это как нибудь без матов это все делать
Мечта крузак 4.5 дизель. Чёрный. ( это бензинка) 200 однозначно.
150 +
Что бы я выбрал ?"УАЗ ХАНТЕР ИЛИ УАЗ ПАТРИОТ "!!? Я бы сказал "УАЗ ПАТРИОТ ,ОН ПОСИМПАТИЧНЕЕ.. А КОГДА СПРАШИВАЮТ 150 ИЛИ 200 ТАК ОНИ ОБЕ ХОРОШИЕ.ТЛКП 150 КАК ПОВСЕДНЕВКА И В ЛЕС И В ЗАМЕС .ТЛК 200 ПО ДЕЛАМ , МАГАЗИНАМ КАК ТО НЕ ДЛЯ ЭТОГО Г@&НА!!
Очень интересное видео. Первые 8 минут можно проматывать смело. Была мысль весной купить 200-ку, но вижу что она не в состоянии подняться на совершенно детский холмик (имитация блокировок сработала не плохо но геометрические параметры ни в пи...ду. похоже?) Короче как я понял машина для города и межгорода и выезда на ровненькие полянки для пикника. Мне такая не подойдет, очень жаль :(
Бери Шерп. Не прогадаешь.
Прадик выглядит грозно!))
150 Прадик, цена качество!)
Давайте сравнение раптора илкинового и двухсотки, этот зверь покажет вашим тойотам где раки зимуют;)))
АНДРЕЙ Raptor раптор ваще шансов не даст
Djamal Гамидов а на вторичке цена 25-40$
согласен! RAPTOR это лютая сила! но опять же минус ему тот же большой вес, что и у крузаков патролов и тд)) А так ему равных мало))
Михаил Яковлев раптор тем и подкупает, у него пустая масса 2300, он же пластиковый весь, а если еще и коротыш, то вообще пушка
Это масса 4х дверного
Катался на обоих, если выбор между ними двумя делать, то однозначно 200. Лучше шумка на 200, на Прадо слышен рокот движка, дёргается коробка при переключении, всего этого на 200 нет. На 200 комфортнее по ямам и лежакам проезжать, особенно задним пассажирам. Свет на 200 лучше. Расход на Прадо меньше. Оба кренятся в поворотах как ненормальные:)
Я считаю прада нравится только тем, у кого денег не хватило на крузак. У них разница как у мерседеса 213 и 222 ну реально
Че ты несеш ленд крузер прадо 150 лудше чем твая бальшая огромная карова с агромными бамперами
Ты даже не понимаешь нихера что ты несёшь. ЛК 200 больше авто для путешествий, трассовый с повышенной проходимостью. Прадо, он более деревенский, более валкий и ориентированный на бездорожье.
ха, охренеть вас несет.. что один, что второй так себе едут вне дорог. как минимум колеса км больше нужны. я смотрю на этот цирк и не понимаю, какие там препятствия, где там проблемы? уазики по таким местам ездят, даже не замечая ничего.
Да моя 9-ка тут бы летала :d
200 Крузак 🔥
Крутяк) 200 и 150 одинаковы везде проехали, только на подъем в гору у 200 посадка низкая и бамбера что впереди и что сзади чутка не снесло. Но мне больше нравится 200 black white
200 конечно хорошо но как по мне Прадос более универсалма. 150 мой выбор
А где черный русский)) он бы оба засодил , 200 конечно
150 рулит
подозрительно... Женя и Илкин поругались что-ли? чет видео то с одним то с другим вместе давно не видел...
Gololod GJ да похоже на то! Поделили каналы походу! На лайфе Илкин а тут похоже женя!так как женя вроде его начинал
прадо лучше для бездорожья - он легче, а это зачастую решает многое
Ребята я уверен что с Прадо не 200 должна сравнивается а GX 450 как 200 с LX570
Думаю будет очень интересно, надеюсь ребята услышат
где то в мире плачет одна коробка крузака
32 просмотра, 176 лайков - это уровень))) ✌️👍
Прадо здохнет первым
200
И это отличная Машинка.Езжу и радуюсь. Есть и прадо и 200ка. И скажу что когда пересаживаешься с прадо то вначале кажется что прадо лучше. Немного по ездив на 200 ке адаптируешься ( чтоли)) и 200 однозначно едет лучше и динамичнее. Часто пересаживаюсь с одной на другую. И раньше если сомневался ,сейчас точно 200 ка.
И что на 200 ке что на прадо одинаковая резина для грязи. И катаю их по грязи едут отлично что та что другая.
вот на заднем плане на тракторе чувак реально делом занят а вы бородатые бездельники....
У мужчин вид как у мужчины борода мужику к лицу
@@МагаХаосМагомедов мужик мужиком становится из-за бороды ?
Кетцалькоаткль у каждого своя профессия, он ютубер а он тракторист, трактористы тоже могут делать обзор, быть ютуберами.. и все же такие как ты будут его чморить.. подумай прежде чем писать всякую дичь
нах нам чужие бездельники когда есть свой бородатые зато по нашему шпарят респект им
@@skeff5120 что за профессия такая ютьюбер ? и я не чмырю никого...комменты открыты , я им наоборот помогаю сейчас копейку получить....
Парни вы красавчики. С удовольствием смотрел. Уверен что 150 круче.
Голосую за 150-ку!!!!
Мужики честно сказать вы уже зажрались ! Раньше видео были интересней ! Где жига , нива , рубикон ? Даже до конца не охота смотреть ! Дизлайк ....
За что платят , то и снимают....хули им))))
Прадо-это дорогие понты, а 200-ый крузак-это настоящий внедорожник без всяких лишних понтов. Для внедорожья есть Крузак и все остальные!!!!!!!!!!!!! Чисто моё мнение, никого не хотел ничем, либо оскорбить или обидеть!!!!!!!!!
Не нравится мне это зарейстайленый кузов прадика. 90 или 120 вот нормальные кузова.