Na ja, man braucht die alten Bundesbahnzeiten nicht zu idealisieren, aber die Abteilzüge waren in der Tat viel komfortabler und angenehmer als die heutigen Großraumtransporter!
@@5mnz7fg ich empfand den Service einfach auch besser. Da gab es noch einen Angestellten im Bahnhof der Auskunft gegeben hatte, der beim einsteigen half wie Kinderwagen usw. Und heute? Fahrkarten Schalter die außer Betrieb sind und net mal mehr ein Schaffner der draußen steht. Da der zu faul ist und nur beim Lokführer sitzt. So ist es bei mir vielleicht haben andere mehr Glück
Naja, die Behördenbahn hatte keine Kunden, sondern Beförderungsfälle. Das war schon häufig richtig ärgerlich. Aber wir hätten uns Ende 1993 noch nicht träumen lassen, dass es noch viel, viel schlechter geht.
So reist man noch gerne und gemütlich und wird nicht nur "befördert". Heute im Großraum mit viel zu heller Beleuchtung und kalten Farben kommt kaum noch Gemütlichkeit auf. Da haben die Abteile mit Holzwänden und gerade am Abend auch gedimmter Beleuchtung wirklich einen Mehrwert. Mit wie im ABvmz aufgefrischten Sitzbezügen hat man da absolut ein qualitativ hochwertiges Reiseerlebnis - und das mit teilweise schon über 50 Jahre altem Wagenmaterial! Ich glaube nicht, dass die modernen Alternativen so lange durchhalten werden. Ich freue mich schon auf den IC2224 im neuen Fahrplan, den werde ich wohl ab und zu benutzen können. Nettes Detail im Video: Der originale Bundesbahn-Abfalleimer bei 6:53 ;)
DAS waren noch Zeiten. Da ist man gerne in einen Zug gestiegen. Es war gemütlich und man konnte sich wohl fühlen. Heute? Hässliche und unbequeme Ausstattngen in viel zu großen Abteilen, ständig Lärm und herumgelaufe. Heute würde ich nicht mehr Bahn fahren.
Sind sie ja auch, heute ist alles auf eine hohe Fahrgastdichte und niedrige Wartungs- und Anschaffungskosten hin optimiert. Trotzdem ist Bahnfahren heute nicht günstiger als damals, die Einsparungen landen also in anderen Taschen.
Ach wie schön. Letztes Jahr "musste" ich anstatt mit dem direkten ICE von Frankfurt nach Hamburg in Hannover umsteigen in einen IC. Zuerst dache ich. "so ein Scheiß - sicher ein alter Interregiowagen in Pink und Hellblau" aber dann die Überraschung: ein perfekter (wahrscheinlich) unrestaurierter 1.Klasse Wagen (ich vermute Avmz 111.6). Ich konnte es nicht glauben. Das Abteil für mich allein in diesem Traum aus roten Polstern, Holz und Messing. Ich wusste gar nicht, dass es die noch gibt. Musste fast weinen vor Freude. Das war die schönste Bahnfahrt seit langem... Seit dem schaue ich immer vorher bei Vagonweb.cz was die DB an Material einsetzt und buche entsprechende ICs. Das schlimmste "Produkt" zur Zeit ist der ICE4 - ein Alptraum in Pseudo-IKEA-Ausstattung, keine Einzelsitze (Platz 91) mehr in der 2. Klasse dafür Billigplastik überall. Und warum können diese Züge nur noch kriechen? Ich bin echt ein Fan der DB - ich liebe Zugfahren - aber das ist einfach nur Mist! Bin mit ca 10 Jahren mit meiner Mutter auf Kosten der Bundesbahn (Kulanz!) im TEE gefahren weil wir unsreren Ameropa-Reisesonderzug (oder war es Touropa?) nach Italien wegen verspätetem Eilzug(!) verpasst haben - das war ein Erlebnis. Leider nur von Mainz nach Mannheim wo der Sonderzug auf uns gewartet (!!) hat. Ach ja...
Das waren noch Zeiten! Da war die 2. Klasse um Längen besser als die 1. Klasse eines heutigen Hühnertransport-ICE. Sitzen wie auf einer Stange eben. Bin in den 70ern oft damit gefahren. In den "alten" Abteilwagen konnte man den Sitz vorziehen und es war gemütlich. Heute nur noch Hartplastik, keinerlei Komfort mehr. Da sollte die Bahn mal bei sich selbst lernen.
Selbst die erst ab 1979 gebauten Bpmz hatten im alten Design mehr Charme. Hat sich heute nur die Farbe der Inneneinrichtung geändert, doch war es schöner in Grün und Gelb. Mit ABvmz und Bwmz bin ich vor kurzem erst in Richtung Hamburg. War echt ein Glück, noch einmal in solch tollen Wagen sitzen zu können. :-)
Danke für das tolle Video, ich bin begeistert, solche Waggons noch (wieder) zu sehen. 👍 Fahren diese Wagen auch 2021 noch irgendwo. Den Charme der 80er und Anfang-90er möchte ich gerne auch einmal der Jugend präsentieren, die natürlich "normale" IC-Einstöcker mehr lieben, als den IC2.
Sehr gerne! Freut mich! Bei der DB sind die Wagen seit Anfang 2020 nicht mehr im Einsatz. Ein paar IC-Wagen wurden an Regiojet (Tschechien) verkauft und fahren jetzt dort.
@@Gruenderla Danke für den Hinweis. 👍 Obwohl ČD, Railjet und der Pendolino viel positives in unserem südöstlichen Nachbarland verbreiten, scheint mir Regiojet eine angenehme Alternative zu sein.
Das waren tolle und sehr bequeme individuelle Waggons ! Anders der heutige ICE 08/15 - harten Plastikschrott, bei dem einem auf die Hälfte der Reise bereits der PO achmerzt….
Ich frage mich ja immer, warum sich die Menschheit in vielen Bereichen zurückentwickelt? Schließlich kann niemand abstreiten, dass die alten Inneneinrichtungen viel schöner und komfortabler waren und einen viel gemütlicheren Gesamteindruck/Grundatmosphäre vermittelten als die heutigen Inneneinrichtungsgeschmackstraumata. Von der Privatsphäre ganz zu schweigen!
@@enterIT-xl8cc Ich rede nicht davon wie besetzt ein Abteil ist. Nur vom Eindruck, den die Inneneinrichtung vermittelt und der Tatsache, dass solche Wagen gemütlicher und komfortabler sind, als diese sterilen und kalten Massenabfertigungswägen heutzutage. Vieles, was heute im Museum ist, sollte eigentlich nicht dort sein, sondern auch noch im Alltagsbetrieb zu finden sein. Aber wiegesagt, man hat sich in Sachen Komfort und Design eben sehr zurückentwickelt. Hat aber auch etwas mit den Menschen heutzutage zu tun, die ja ebenfalls geschmackloser und anspruchsloser geworden sind.
GeileSexyZeiten das sehen viele Eisenbahner anders, klar ist älteres unwesentlich romantischer aber eben nicht besser oder gar Ausfallsicherer. Beim BimZ gehe ich ja noch mit auch wenn er bei 200 km/h Sau laut ist lieb ich ihn trotzdem, alles andere ist alter „Mist“ der ins Museum gehört.
Du bist in einem extra3-Song gelandet. Herzlichen Glückwunsch! Die Szenen 0:50 und 7:07 hab ich in der Sendung th-cam.com/video/5yGNJvbbwsY/w-d-xo.html bei Minute 28:57 sofort intuitiv dir zugeordnet. Haben die eigentlich nachgefragt?
Ich danke dir für den Hinweis! Auch wenn ich das Video bei extra 3 in der Sendung gesehen habe, wäre ich von alleine nicht darauf gekommen, dass man die Szenen aus einem meiner Videos hat. Und somit auch: nein, die haben bei mir nicht nachgefragt. LG und schönes Wochenende!
Das waren noch Zeiten, dass 6 er Abteil mit den ausziehbaren Sitzen! Besonders in den D-Zügen (Flensburg- Kaufbeuren ca. 1080 km), klar etwas lauter waren die schon! Aber was hat sich geändert? Damals zahlte man für eine Reise richtig Geld (Ausnahme war Jugendliche unter 24 Jahren, die zahlten 240 DM für ein Monatstremperticket für beliebige km Anzahl!) Wir hatten fast alle eines dieser Tickets, der Schalterbeamte im Bahnhof hatte immer schon vorab 20 Tickets ausgedruckt für uns als Soldaten liegen! Ich kam in dieser Zeit auf monatlich knapp 8.000 km Zugleistungen! Heute fahre ich fast die gleiche Leistung allerdings nur jährlich, aber mein Kosten liegen in der gleichen Höhe und dazwischen sind aber 30 Jahre (1989 und 2019) vergangen! Das die Preissenkung der Bahn einher geht mit der Service und Qualitätseinschränkung in allen Bereichen, ist aus Kostengründen unvermeidlich! Da beste wäre für die Bahn gewesen das Netz und Betrieb getrennt wurden wäre , dann wäre der Staat gefordert wurden in die Infrastruktur zu investieren und so wären viele Fehlentwicklungen vermieden wurden!
Ich bin selber vor kurzem mit dem IC 2375 von Heide nach Hamburg gefahren und konnte auch mit den alten IC Wagen fahren. Das war ein sehr schönes Erlebnis mit den Drehfalttüren und der alten Innenausstattung. Kommen sie auch auf anderen IC Verbindungen vor?
Ja, die ABvmz Wagen kommen am Fahrplanwechsel zum Besipiel im Nacht IC 2020 Frankfurt Hamburg und zurück oder im IC 2058 Stuttgart-Saarbrücken zum Einsatz. Alle Einsätze gibt es hier: www.grahnert.de/fernbahn/reihung/reih0043.html
Da schwingt natürlich Nostalgie mit. Aber ich glaube schon auch, dass es damals gemütlicher war. Heute stellen sich die meisten Leute unter "Reisen" vor, am Flughafen wie Vieh abgefertigt zu werden, im Urlaub keine Minute zu "verschwenden" und möglichst wenig Geld dafür zu bezahlen. Unsere heutige Generation tut alles für kurze, vergängliche "Highs" und schätzt kaum noch die Schönheit und das Glück der einfacheren Dinge, wie z.B. die Landschaften bei einer Zugfahrt, die bequeme Atmosphäre des eigenen Abteils und den Kontakt mit Personal und Mitreisenden. Ich habe da ja auch eine kurze Doku auf TH-cam gesehen, wo es um die österreichische Eisenbahn im Jahr 1999 ging und was die technischen Innovationen und die Rationalisierung nicht alles gebracht hätten. Da kam auch ein Zugbegleiter zu Wort, der tat mir wirklich Leid - der hat gesagt, dass "heute" (also damals, 1999) viel weniger Leute mit dem Zug fahren, viel weniger Personal mitfährt und alles unpersönlicher und kälter geworden ist. Man hat gemerkt: Der war den Tränen nahe. Natürlich bestelle ich heute auch meine Tickets übers Internet. Bei gutem Service hätte ich aber kein Problem, es am Schalter zu kaufen.
Der IC2 ist doch eh nur ein ganz böser Fake. Die hatten einen Überschuss an Dostos und irgendwo muss man ja mit denen hin. So etwas dürfte man gar nicht als Intercity bezeichnen.
Alles gefällt mir grundsätzlich in alten Wagen, außer zwei Dinge: der Schallpegel ist sehr laut, sowohl bei der fahrt als beim Bremsen, und die Temperaturen sind nicht so gut kontrolliert wie in modernen Wagen. Ein Hybrid zwischen dem alten Komfort und der modernen Technik wäre das Allerbeste.
6:44 Was ist denn mit dem Wagen links im Bild? Eine alte Falttür aber der Türgriff fehlt und stattdessen strahlt ein mit grünen LED's bestückter Drückknopf daher? Was ist denn das für eine eigentümliche Modernisierung...
Das haben alle Bimmdzf der DB erhalten. Es beschwerten sich wohl zu viele, dass die Türen nicht gescheit aufgehen. Allerdings haben die Drehfalltüren mit LED stänig unbenutzbare Türen.
@@der218er2 Die gehen doch gescheit auf, ich glaube die Menschen werden einfach nur dümmer. Die Tickets kann man ja auch schon mit dem Smartphone kaufen, in Zukunft muss sich die Tür per Smartphone öffnen lassen, am besten man lässt gleich das Smartphone an seiner Stelle verreisen..
Sehr schönes Video über ganz tolle Waggons nur muss ich sagen das einzige was mich da stört sind diese unordentlichen kopfschoner... Und ich fühle mich in die jugendtage zurückversetzt speziell bei 2: 26... Links und rechts von diesem Spiegel waren dann immer so tolle werbe Schilder. Mit solchen Sprüchen wie "egal welches Wetter die Bahn fährt"... Oder "alles schläft einer fährt . .. TeeNight". Und die kleinen Aufkleber unterhalb des Fensters dass sich selbstverständlich noch öffnen ließ... Ich denke jeder weiß was auf französisch "nicht hinauslehnen" heißt. (Ne pas se pencher au dehors). Denn als Kind habe ich das immer wieder und wieder gelesen... Ich kann nur hoffen solche Wagen werden für die Nachwelt erhalten
www.grahnert.de ist eine gute Quelle :) Neuerdings kann man unter grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/ auch direkt nach Wagengattungen (hier: ABvmz und Bwmz) suchen.
IC1088, 2173 sowie in den ICE - Ersatzzügen zwischen Hannover und Bremen. Es wird mit großer Sicherheit noch deutlich mehr Linien geben, allerdings kenne ich mich dafür nicht gut genug aus.
Eine kleine Korrektur... ...diese Wagen errinern nicht an die Wagen der TEE & Rheingold... ...weil die SIND die Wagen, die in TEE-Züge eingereiht waren. Diese Wagen waren original die Avmz-111, die legendäre Wagengattung für TEE, die später auch Basis für die Eurofima - Wagen war. Und bitte machen Sie auch eine Mitfahrt in die Bpwmz Wagen (ex Apmz Wagen für TEE, mit drehende Sitze).
Alles klar! Die ex Apmz Wagen habe ich noch nicht in dieses Video mit reingepackt, da diese ja in den 1990er modernisiert wurden. Aber über die Bpwmz Wagen möchte ich auch noch ein Video machen, Videomaterial habe ich zur Genüge ;-)
Mein Vater hat früher im BW gearbeitet. Wenn die meisten die hier so schwärmen, wüssten wie es hinter den Sitzen etc. aussieht würden sie nicht mehr so schwärmen.
Haha danke für den Hinweis - von alleine wäre ich nicht darauf gekommen! Ich habe das extra 3 Video zwar davor schon gesehen, aber habe nicht im Ansatz daran gedacht, dass die Szenen von mir sein könnten. LG und schönes Wochenende!
Gutes Filmchen ich lasse mal den Daumen hoch hier und falls Du zufällig weist, wo ein alter Bus ( am liebsten Doppeldecker) sinnlos rumsteht (kein VW Bully) dann melde Dich bitte bei mir.
Oh mein Gott! Was für ein geisterbahnartiger Ausflug ins Horrorkabinett der 1970/80er Jahre. Das eigentlich Schlimme: Viele Sünden des DB-Innenraumdesigns wurden bis weit in die 90er-jahre fortgesetzt. Sogar die erste ICE-Generation sah von innen noch absolut schrecklich aus. Gott sei Dank sind diese Zeiten vorbei. Ich saß kürzlich in einem der neuen IC2-Züge und muss sagen: Es geht aufwärts. Das neue, ziemlich sterile, Design ist zwar auch nicht unbedingt nach meinem Geschmack, aber auf jeden Fall angenehm und im internationalen Vergleich absolut vorzeigbar. man saß in diesem Zug und dachte: "Meine Fresse" Warum nicht gleich so?!" 😂
Interessant durchaus, aber so ein ranziges Wagenmaterial bietet man den Kunden heutzutage noch an? Ich verstehe die Nostalgiker teilweise nicht. Die Wagen mögen damals ja echt top gewesen sein, aber zeitgemäß ist was anderes. Die Sitze sind durchgesessen, die Furniere vergilbt, die Teppiche ebenfalls, vom technischen Stand der Einrichtung ganz zu schweigen. Und schön ist auch was anderes. Ich könnte mir eher vorstellen, dass man die Wagen einem kompletten Redesign unterzieht, dann fahre ich da auch wieder gerne mit. Macht auch eventuell die abendliche und dunkle Atmosphäre des Videos, aber die Wagen sind absolut gruselig.
Die als ABvmz eingesetzten Wagen (so wie der ab 1:05 gezeigte) haben ja eine Teppichreinigung/-erneuerung und neue Sitzbezüge erhalten. In der Ausstattung sind die sehr ordentlich gepflegt und komfortabel und bisweilen deutlich weniger "ranzig" als so manch anderes Wagenmaterial. Der später gezeigte Bwmz in Originalausstattung hätte dagegen zugegebenermaßen durchaus eine Auffrischung der Sitzbezüge verdient, da sehen die Bezüge doch schon ordentlich "benutzt" aus.
Ganz ehrlich, ich bin schockiert über die Kommentare. Der Zug ist, meiner Meinung nach, einfach nur kacke. Ich würde einen modernisierten IC, ohne mit der Wimper zu zucken, jederzeit vorziehen. Wenn ich nen Ticket kaufe und da ist ne Fahrt in einem IC dabei und dann kommt so einer, bekomme ich schlechte Laune. Ich glaube das wird viel zu sehr romantisiert. Ich könnte mir vorstellen das mein Opa in dem gerne gefahren wäre, so sieht er auch aus, aber als zu der Gruppe der 25-30 Jährige angehörigen, kann ich den Hype um solche Züge einfach nicht nachvollziehen. Wie gesagt, modernisierte InterCity finde ich richtig cool, den in dem Video würde ich nicht gerne fahren. Ab und zu erwische ich genau so einen und ich finde die einfach nicht toll. Ich finde die sitze nicht bequem, vor allem das Kopfteil, das hat überhaupt nichts mit Ergonomie zu tun und den Machanismus zum verstellen finde ich auch bescheuert und überhaupt alles. Von wertigkeit sehe ich in dem Video nichts. Diese modernen Ledersitze bewirken bei mir viel eher ein Gefühl der Wertigkeit also so ein Sitz der aussieht als wäre er mit dem Stoff von Honeckers Hose bezogen worden. Die Leute jammern über die Sitze im ICE4, die 1. Klasse sitze in diesem IC hier sind schlimmer als die 2. Klasse Sitze im ICE4, aber sowas von. Wenn man da in die "Liege" Position möchte sitzt man da, als ob man sich gleich das Genick bricht. Wenn das dieser Sagenumwobene Komfort von "früher" ist, kann ich langsam die Verweunderung der Bahn über die Abneigung der neuen ICE4 sitze verstehen. Ich sitze sowieso viel lieber auf einem Einzelsitz im Großraumwagen als in so einem Abteil. Dieser Abteil Hype ist auch komplett an mir vorbei gegangen. Verstehe nicht was so toll ist mit 6 anderen in einem Raum zu füßeln, ich glaube ich bin einfach zu Jung für sowas.
@ Vampir Achtneunacht ... na wunderbar das Sie diesen tollen Wagen fern bleiben wollen. Dann wird man wenigstens auch nicht durch Ihre "kacke" Gossensprache belästigt!
Die Waggons stammen noch aus ner Zeit wo der Kunde noch im Mittelpunkt stand. Lang ist her... Tolles Video!
Dankeschön!
Na ja, man braucht die alten Bundesbahnzeiten nicht zu idealisieren, aber die Abteilzüge waren in der Tat viel komfortabler und angenehmer als die heutigen Großraumtransporter!
@@5mnz7fg ich empfand den Service einfach auch besser. Da gab es noch einen Angestellten im Bahnhof der Auskunft gegeben hatte, der beim einsteigen half wie Kinderwagen usw. Und heute? Fahrkarten Schalter die außer Betrieb sind und net mal mehr ein Schaffner der draußen steht. Da der zu faul ist und nur beim Lokführer sitzt. So ist es bei mir vielleicht haben andere mehr Glück
10 Interfrigo Salatkoepfe geben 'Daumen runter'...
Naja, die Behördenbahn hatte keine Kunden, sondern Beförderungsfälle. Das war schon häufig richtig ärgerlich. Aber wir hätten uns Ende 1993 noch nicht träumen lassen, dass es noch viel, viel schlechter geht.
So reist man noch gerne und gemütlich und wird nicht nur "befördert". Heute im Großraum mit viel zu heller Beleuchtung und kalten Farben kommt kaum noch Gemütlichkeit auf. Da haben die Abteile mit Holzwänden und gerade am Abend auch gedimmter Beleuchtung wirklich einen Mehrwert. Mit wie im ABvmz aufgefrischten Sitzbezügen hat man da absolut ein qualitativ hochwertiges Reiseerlebnis - und das mit teilweise schon über 50 Jahre altem Wagenmaterial! Ich glaube nicht, dass die modernen Alternativen so lange durchhalten werden. Ich freue mich schon auf den IC2224 im neuen Fahrplan, den werde ich wohl ab und zu benutzen können. Nettes Detail im Video: Der originale Bundesbahn-Abfalleimer bei 6:53 ;)
Den Abfalleimer kannte ich auch noch 😀 aber sie sprechen mir aus der Seele
6:25. Sehr schön, das Hamburger Clipper Design. Dieser seltene 111.6 lebt nun bei uns weiter ;-)
Toll, dass auch dieser Wagen erhalten bleibt!
DAS waren noch Zeiten. Da ist man gerne in einen Zug gestiegen. Es war gemütlich und man konnte sich wohl fühlen. Heute? Hässliche und unbequeme Ausstattngen in viel zu großen Abteilen, ständig Lärm und herumgelaufe. Heute würde ich nicht mehr Bahn fahren.
Die alten Dinger sehen viel gemütlicher aus als die neuen Züge die es heute gibt! Aufjedenfall ein super Video, danke dafür =)
Sind sie ja auch, heute ist alles auf eine hohe Fahrgastdichte und niedrige Wartungs- und Anschaffungskosten hin optimiert. Trotzdem ist Bahnfahren heute nicht günstiger als damals, die Einsparungen landen also in anderen Taschen.
Ach wie schön. Letztes Jahr "musste" ich anstatt mit dem direkten ICE von Frankfurt nach Hamburg in Hannover umsteigen in einen IC. Zuerst dache ich. "so ein Scheiß - sicher ein alter Interregiowagen in Pink und Hellblau" aber dann die Überraschung: ein perfekter (wahrscheinlich) unrestaurierter 1.Klasse Wagen (ich vermute Avmz 111.6). Ich konnte es nicht glauben. Das Abteil für mich allein in diesem Traum aus roten Polstern, Holz und Messing. Ich wusste gar nicht, dass es die noch gibt. Musste fast weinen vor Freude. Das war die schönste Bahnfahrt seit langem... Seit dem schaue ich immer vorher bei Vagonweb.cz was die DB an Material einsetzt und buche entsprechende ICs.
Das schlimmste "Produkt" zur Zeit ist der ICE4 - ein Alptraum in Pseudo-IKEA-Ausstattung, keine Einzelsitze (Platz 91) mehr in der 2. Klasse dafür Billigplastik überall. Und warum können diese Züge nur noch kriechen? Ich bin echt ein Fan der DB - ich liebe Zugfahren - aber das ist einfach nur Mist! Bin mit ca 10 Jahren mit meiner Mutter auf Kosten der Bundesbahn (Kulanz!) im TEE gefahren weil wir unsreren Ameropa-Reisesonderzug (oder war es Touropa?) nach Italien wegen verspätetem Eilzug(!) verpasst haben - das war ein Erlebnis. Leider nur von Mainz nach Mannheim wo der Sonderzug auf uns gewartet (!!) hat. Ach ja...
Das waren noch Zeiten! Da war die 2. Klasse um Längen besser als die 1. Klasse eines heutigen Hühnertransport-ICE. Sitzen wie auf einer Stange eben.
Bin in den 70ern oft damit gefahren. In den "alten" Abteilwagen konnte man den Sitz vorziehen und es war gemütlich. Heute nur noch Hartplastik, keinerlei Komfort mehr.
Da sollte die Bahn mal bei sich selbst lernen.
Sehr schönes Video! Und die klappernden Türen bei Fahrt! Das war noch Eisenbahn! Toll das ich das noch mal hören darf! Danke!
Dankeschön! Freut mich!
Selbst die erst ab 1979 gebauten Bpmz hatten im alten Design mehr Charme. Hat sich heute nur die Farbe der Inneneinrichtung geändert, doch war es schöner in Grün und Gelb. Mit ABvmz und Bwmz bin ich vor kurzem erst in Richtung Hamburg. War echt ein Glück, noch einmal in solch tollen Wagen sitzen zu können. :-)
Danke für das tolle Video, ich bin begeistert, solche Waggons noch (wieder) zu sehen.
👍
Fahren diese Wagen auch 2021 noch irgendwo. Den Charme der 80er und Anfang-90er möchte ich gerne auch einmal der Jugend präsentieren, die natürlich "normale" IC-Einstöcker mehr lieben, als den IC2.
Sehr gerne! Freut mich!
Bei der DB sind die Wagen seit Anfang 2020 nicht mehr im Einsatz. Ein paar IC-Wagen wurden an Regiojet (Tschechien) verkauft und fahren jetzt dort.
@@Gruenderla
Danke für den Hinweis.
👍
Obwohl ČD, Railjet und der Pendolino viel positives in unserem südöstlichen Nachbarland verbreiten, scheint mir Regiojet eine angenehme Alternative zu sein.
Sehr schöne wagen ich finde die sehen deutlich wertiger aus als die heutigen
Die alten hatten noch Charme. Die heutigen wirken billig und unbequem
Finde das Holz Design irgendwie schöner
Ich finds total hässlich
solche hängen am IC 2020 von Frankfurt ab 23:22 Uhr. Ich nutz die immer gerne. Sitze ausgezogen, drauf gelegt und geknackt :-D
Noch die Vorhaenge zum Gang sowie Schiebefenster und die Illusion waere perfekt!
Wohnzimmerflair hoch 10. Die Couchs in den Wagen sind bequemer als diese ollen ICE-Bretter in den Mod-Wagen
Diese breiten Sitze! Ach ja, lang, lang ist's her...
Daumen hoch! Dafür lasse ich jeden ICE doch mit Freuden stehen und wegfahren -
das war und ist noch edles und "echtes" Bahnreisen!
Das waren tolle und sehr bequeme individuelle Waggons ! Anders der heutige ICE 08/15 - harten Plastikschrott, bei dem einem auf die Hälfte der Reise bereits der PO achmerzt….
Ich frage mich ja immer, warum sich die Menschheit in vielen Bereichen zurückentwickelt? Schließlich kann niemand abstreiten, dass die alten Inneneinrichtungen viel schöner und komfortabler waren und einen viel gemütlicheren Gesamteindruck/Grundatmosphäre vermittelten als die heutigen Inneneinrichtungsgeschmackstraumata. Von der Privatsphäre ganz zu schweigen!
GeileSexyZeiten ehrlich, ein volles Abteil ist auch nicht mehr bequem und die Inneneinrichtung sieht grässlich aus. Sowas gehört ins Museum.
@@enterIT-xl8cc Ich rede nicht davon wie besetzt ein Abteil ist. Nur vom Eindruck, den die Inneneinrichtung vermittelt und der Tatsache, dass solche Wagen gemütlicher und komfortabler sind, als diese sterilen und kalten Massenabfertigungswägen heutzutage. Vieles, was heute im Museum ist, sollte eigentlich nicht dort sein, sondern auch noch im Alltagsbetrieb zu finden sein. Aber wiegesagt, man hat sich in Sachen Komfort und Design eben sehr zurückentwickelt. Hat aber auch etwas mit den Menschen heutzutage zu tun, die ja ebenfalls geschmackloser und anspruchsloser geworden sind.
GeileSexyZeiten das sehen viele Eisenbahner anders, klar ist älteres unwesentlich romantischer aber eben nicht besser oder gar Ausfallsicherer. Beim BimZ gehe ich ja noch mit auch wenn er bei 200 km/h Sau laut ist lieb ich ihn trotzdem, alles andere ist alter „Mist“ der ins Museum gehört.
Du bist in einem extra3-Song gelandet. Herzlichen Glückwunsch! Die Szenen 0:50 und 7:07 hab ich in der Sendung th-cam.com/video/5yGNJvbbwsY/w-d-xo.html bei Minute 28:57 sofort intuitiv dir zugeordnet. Haben die eigentlich nachgefragt?
Ich danke dir für den Hinweis! Auch wenn ich das Video bei extra 3 in der Sendung gesehen habe, wäre ich von alleine nicht darauf gekommen, dass man die Szenen aus einem meiner Videos hat. Und somit auch: nein, die haben bei mir nicht nachgefragt.
LG und schönes Wochenende!
i love it
so good they didn t change the interior design :)
Das waren noch Zeiten, dass 6 er Abteil mit den ausziehbaren Sitzen! Besonders in den D-Zügen (Flensburg- Kaufbeuren ca. 1080 km), klar etwas lauter waren die schon! Aber was hat sich geändert? Damals zahlte man für eine Reise richtig Geld (Ausnahme war Jugendliche unter 24 Jahren, die zahlten 240 DM für ein Monatstremperticket für beliebige km Anzahl!) Wir hatten fast alle eines dieser Tickets, der Schalterbeamte im Bahnhof hatte immer schon vorab 20 Tickets ausgedruckt für uns als Soldaten liegen! Ich kam in dieser Zeit auf monatlich knapp 8.000 km Zugleistungen! Heute fahre ich fast die gleiche Leistung allerdings nur jährlich, aber mein Kosten liegen in der gleichen Höhe und dazwischen sind aber 30 Jahre (1989 und 2019) vergangen!
Das die Preissenkung der Bahn einher geht mit der Service und Qualitätseinschränkung in allen Bereichen, ist aus Kostengründen unvermeidlich!
Da beste wäre für die Bahn gewesen das Netz und Betrieb getrennt wurden wäre , dann wäre der Staat gefordert wurden in die Infrastruktur zu investieren und so wären viele Fehlentwicklungen vermieden wurden!
Klasse, gut gemachtes Video!
Vielen Dank!
Ich bin selber vor kurzem mit dem IC 2375 von Heide nach Hamburg gefahren und konnte auch mit den alten IC Wagen fahren. Das war ein sehr schönes Erlebnis mit den Drehfalttüren und der alten Innenausstattung. Kommen sie auch auf anderen IC Verbindungen vor?
Ja, die ABvmz Wagen kommen am Fahrplanwechsel zum Besipiel im Nacht IC 2020 Frankfurt Hamburg und zurück oder im IC 2058 Stuttgart-Saarbrücken zum Einsatz. Alle Einsätze gibt es hier: www.grahnert.de/fernbahn/reihung/reih0043.html
Wer hat beim Ansehen dieser Bilder auch sofort den Geruch in der Nase ?
Ich!! Super geiles Gefühl,wie ich finde!!
Damals war Reisen noch bequem.
Da schwingt natürlich Nostalgie mit. Aber ich glaube schon auch, dass es damals gemütlicher war. Heute stellen sich die meisten Leute unter "Reisen" vor, am Flughafen wie Vieh abgefertigt zu werden, im Urlaub keine Minute zu "verschwenden" und möglichst wenig Geld dafür zu bezahlen. Unsere heutige Generation tut alles für kurze, vergängliche "Highs" und schätzt kaum noch die Schönheit und das Glück der einfacheren Dinge, wie z.B. die Landschaften bei einer Zugfahrt, die bequeme Atmosphäre des eigenen Abteils und den Kontakt mit Personal und Mitreisenden. Ich habe da ja auch eine kurze Doku auf TH-cam gesehen, wo es um die österreichische Eisenbahn im Jahr 1999 ging und was die technischen Innovationen und die Rationalisierung nicht alles gebracht hätten. Da kam auch ein Zugbegleiter zu Wort, der tat mir wirklich Leid - der hat gesagt, dass "heute" (also damals, 1999) viel weniger Leute mit dem Zug fahren, viel weniger Personal mitfährt und alles unpersönlicher und kälter geworden ist. Man hat gemerkt: Der war den Tränen nahe. Natürlich bestelle ich heute auch meine Tickets übers Internet. Bei gutem Service hätte ich aber kein Problem, es am Schalter zu kaufen.
Schönes Video!
Die gezeigte Qualität vergleichen wir nun mal mit dem IC2...
Also ich habe spätestens jetzt schlechte Laune :(
Vielen Dank!
Der IC2 ist doch eh nur ein ganz böser Fake. Die hatten einen Überschuss an Dostos und irgendwo muss man ja mit denen hin. So etwas dürfte man gar nicht als Intercity bezeichnen.
Das stimmt der IC 2 is ja nu ein Nahverkehrs zug mit Fernverkehrs preisen beschiss am Kunden
Das sind noch richtige Polster , und nicht sowas steifes wie heute . Aber die Bahn muss ja sparen , sodass die Tickets erhöht werden.....
Alles gefällt mir grundsätzlich in alten Wagen, außer zwei Dinge: der Schallpegel ist sehr laut, sowohl bei der fahrt als beim Bremsen, und die Temperaturen sind nicht so gut kontrolliert wie in modernen Wagen.
Ein Hybrid zwischen dem alten Komfort und der modernen Technik wäre das Allerbeste.
squidwardDK BiMZ, wobei der ist auch laut..
Da muss man Ceske Drahy fahren.
6:44 Was ist denn mit dem Wagen links im Bild? Eine alte Falttür aber der Türgriff fehlt und stattdessen strahlt ein mit grünen LED's bestückter Drückknopf daher? Was ist denn das für eine eigentümliche Modernisierung...
Das haben alle Bimmdzf der DB erhalten. Es beschwerten sich wohl zu viele, dass die Türen nicht gescheit aufgehen. Allerdings haben die Drehfalltüren mit LED stänig unbenutzbare Türen.
@@der218er2 Die gehen doch gescheit auf, ich glaube die Menschen werden einfach nur dümmer. Die Tickets kann man ja auch schon mit dem Smartphone kaufen, in Zukunft muss sich die Tür per Smartphone öffnen lassen, am besten man lässt gleich das Smartphone an seiner Stelle verreisen..
@@hannoverdashcam-tv5419 Die Leute können halt net wart´n, bis die Luft aus den Türen draußen ist!
😊😍
Sehr schönes Video über ganz tolle Waggons nur muss ich sagen das einzige was mich da stört sind diese unordentlichen kopfschoner... Und ich fühle mich in die jugendtage zurückversetzt speziell bei 2: 26... Links und rechts von diesem Spiegel waren dann immer so tolle werbe Schilder. Mit solchen Sprüchen wie "egal welches Wetter die Bahn fährt"... Oder "alles schläft einer fährt
. .. TeeNight". Und die kleinen Aufkleber unterhalb des Fensters dass sich selbstverständlich noch öffnen ließ... Ich denke jeder weiß was auf französisch "nicht hinauslehnen" heißt. (Ne pas se pencher au dehors). Denn als Kind habe ich das immer wieder und wieder gelesen... Ich kann nur hoffen solche Wagen werden für die Nachwelt erhalten
Gibt es eigentlich irgendwo im Internet Umlaufpläne von diesen Wagen oder hast du die durch Zufall angetroffen?
www.grahnert.de ist eine gute Quelle :) Neuerdings kann man unter grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/ auch direkt nach Wagengattungen (hier: ABvmz und Bwmz) suchen.
Teils teils, der ABvmz und der erste Bwmz waren Zufall ;-)
Genau, grahnert ist eine gute Quelle. Da schaue ich auch öfter nach.
Gibt´s noch die Bwmz 111.2? Ursprünglich waren die.6 die mit dem originalem Teppichboden, die von der NS die .5 und der Rest .2.
Erinnert an Rheingold?
Waren die nicht sogar mal Rheingold?
Gibt es da auch noch Raucherabteile?
Nein, das Rauchen ist in DB-Zügen nicht mehr erlaubt.
Fahren die Wagen irgendwo noch planmäßig?
Den gemischt Klassigenwagen hab ich neulich in Hamburg Altona gesehen. Der IC fuhr nach Karlsruhe.
Ich habe doch auch im Video drei aktuelle Leistungen aufgeführt ;-)
IC1088, 2173 sowie in den ICE - Ersatzzügen zwischen Hannover und Bremen. Es wird mit großer Sicherheit noch deutlich mehr Linien geben, allerdings kenne ich mich dafür nicht gut genug aus.
Fahren die alten Bundesbahnwagen auch noch im Fahrplanjahr 2019?
Teilweise. Die zwei zuerst im Video vorgestellten Typen habe ich in letzter Zeit öfters in ICE-Ersatzzügen angetroffen.
@@Gruenderla Und auf welchen Strecken sind die Ersatzzüge mit den alten Bundesbahnwagen wie etwa Bwmz anzutreffen?
Meistens Basel/ Stuttgart- Frankfurt- Berlin/ Hamburg.
Eine kleine Korrektur...
...diese Wagen errinern nicht an die Wagen der TEE & Rheingold...
...weil die SIND die Wagen, die in TEE-Züge eingereiht waren.
Diese Wagen waren original die Avmz-111, die legendäre Wagengattung für TEE, die später auch Basis für die Eurofima - Wagen war.
Und bitte machen Sie auch eine Mitfahrt in die Bpwmz Wagen (ex Apmz Wagen für TEE, mit drehende Sitze).
Alles klar! Die ex Apmz Wagen habe ich noch nicht in dieses Video mit reingepackt, da diese ja in den 1990er modernisiert wurden.
Aber über die Bpwmz Wagen möchte ich auch noch ein Video machen, Videomaterial habe ich zur Genüge ;-)
Das is noch Reisen. schön
Kommen im nächsten Jahr noch Bwmz 111 zum Einsatz? Auf Fernbahn.de habe ich nur ABvmz 111 gefunden:(
Im Übrigen:Schönes Video:)
Gruß
Jakob:)
Danke! Nach meinen Infos scheiden die Bwmz ab Fahrplanwechsel alle aus.
Die ‚2‘ außen an einem Avmz geht garnicht, voll der Stilbruch. Schönes Video!
Dankeschön!
Mein Vater hat früher im BW gearbeitet. Wenn die meisten die hier so schwärmen, wüssten wie es hinter den Sitzen etc. aussieht würden sie nicht mehr so schwärmen.
Kanns auch bei den neuen
Ja aber nicht mit Dreck aus den 60er und folgenden Jahrzehnten.
Worauf spielst du an, welcher Dreck?
Das waren noch bequeme Sitze
Now that’s a Intercity
Hatte ich von Würzburg nach FFM auch 2018 und hab die Fahrt genossen
Als die Sitze noch richtig bequem waren und man mehrere Stunden ohne Probleme sitzen bleiben konnte.
th-cam.com/video/5yGNJvbbwsY/w-d-xo.html deine Aufnahmen in dem verlinkten extra 3 Video ab 29:00 sind von dir
Haha danke für den Hinweis - von alleine wäre ich nicht darauf gekommen! Ich habe das extra 3 Video zwar davor schon gesehen, aber habe nicht im Ansatz daran gedacht, dass die Szenen von mir sein könnten.
LG und schönes Wochenende!
Gutes Filmchen ich lasse mal den Daumen hoch hier und falls Du zufällig weist, wo ein alter Bus ( am liebsten Doppeldecker) sinnlos rumsteht (kein VW Bully) dann melde Dich bitte bei mir.
Danke! Ich kenne zwar keinen rumstehenden Doppeldecker, aber wenn ich einen sehe, weiß ich mich, an wen ich mich wenden muss!
Heute kommt es darauf an, mit so wenig wie möglich Wagen und Personal, so viel wie möglich Fahrgäste zu befördern.
Der wahre Grund warum die alten Avmz zu Bwmz wurden: Die Klimaanlage macht immer oft so laute Geräusche, vor allem dieses „Klickklack“
Jetzt muß ich nur noch wissen was ABvmz und Bwmz heißt.
Oh mein Gott! Was für ein geisterbahnartiger Ausflug ins Horrorkabinett der 1970/80er Jahre. Das eigentlich Schlimme: Viele Sünden des DB-Innenraumdesigns wurden bis weit in die 90er-jahre fortgesetzt. Sogar die erste ICE-Generation sah von innen noch absolut schrecklich aus. Gott sei Dank sind diese Zeiten vorbei. Ich saß kürzlich in einem der neuen IC2-Züge und muss sagen: Es geht aufwärts. Das neue, ziemlich sterile, Design ist zwar auch nicht unbedingt nach meinem Geschmack, aber auf jeden Fall angenehm und im internationalen Vergleich absolut vorzeigbar. man saß in diesem Zug und dachte: "Meine Fresse" Warum nicht gleich so?!" 😂
Pro & Contra Deutschland Joa also ich sitze lieber auf einem Sofa, als auf einem Brett aber na gut
@@timothy1_200 Klar. Wirklich "gut" ist es nach wie vor nicht. 😂
Interessant durchaus, aber so ein ranziges Wagenmaterial bietet man den Kunden heutzutage noch an? Ich verstehe die Nostalgiker teilweise nicht. Die Wagen mögen damals ja echt top gewesen sein, aber zeitgemäß ist was anderes. Die Sitze sind durchgesessen, die Furniere vergilbt, die Teppiche ebenfalls, vom technischen Stand der Einrichtung ganz zu schweigen. Und schön ist auch was anderes. Ich könnte mir eher vorstellen, dass man die Wagen einem kompletten Redesign unterzieht, dann fahre ich da auch wieder gerne mit. Macht auch eventuell die abendliche und dunkle Atmosphäre des Videos, aber die Wagen sind absolut gruselig.
Die als ABvmz eingesetzten Wagen (so wie der ab 1:05 gezeigte) haben ja eine Teppichreinigung/-erneuerung und neue Sitzbezüge erhalten. In der Ausstattung sind die sehr ordentlich gepflegt und komfortabel und bisweilen deutlich weniger "ranzig" als so manch anderes Wagenmaterial. Der später gezeigte Bwmz in Originalausstattung hätte dagegen zugegebenermaßen durchaus eine Auffrischung der Sitzbezüge verdient, da sehen die Bezüge doch schon ordentlich "benutzt" aus.
@@wu_1116 Dafür haben die ,,ranzigen" Sitze noch Federkerngemütlichkeit!!!
Dir wagen früher viel schöner!
Heute bekommt man solch einen comfort nur noch im Eurocity
Manche sind auch hart von den alten aber Scharm hat das dennoch 😉 nur die roten sitze in der ersten Klasse sind über hol bedürftig
Die "alten" Wagen waren viel bequemer!
Das sind tolle Wagen. Aber diese Polster sind mitunter sooo ekelhaft und speckig, dass einem die Lust vergeht.
Vvvvvhoou
Ganz ehrlich, ich bin schockiert über die Kommentare.
Der Zug ist, meiner Meinung nach, einfach nur kacke. Ich würde einen modernisierten IC, ohne mit der Wimper zu zucken, jederzeit vorziehen.
Wenn ich nen Ticket kaufe und da ist ne Fahrt in einem IC dabei und dann kommt so einer, bekomme ich schlechte Laune.
Ich glaube das wird viel zu sehr romantisiert. Ich könnte mir vorstellen das mein Opa in dem gerne gefahren wäre, so sieht er auch aus, aber als zu der Gruppe der 25-30 Jährige angehörigen, kann ich den Hype um solche Züge einfach nicht nachvollziehen.
Wie gesagt, modernisierte InterCity finde ich richtig cool, den in dem Video würde ich nicht gerne fahren.
Ab und zu erwische ich genau so einen und ich finde die einfach nicht toll. Ich finde die sitze nicht bequem, vor allem das Kopfteil, das hat überhaupt nichts mit Ergonomie zu tun und den Machanismus zum verstellen finde ich auch bescheuert und überhaupt alles.
Von wertigkeit sehe ich in dem Video nichts. Diese modernen Ledersitze bewirken bei mir viel eher ein Gefühl der Wertigkeit also so ein Sitz der aussieht als wäre er mit dem Stoff von Honeckers Hose bezogen worden.
Die Leute jammern über die Sitze im ICE4, die 1. Klasse sitze in diesem IC hier sind schlimmer als die 2. Klasse Sitze im ICE4, aber sowas von. Wenn man da in die "Liege" Position möchte sitzt man da, als ob man sich gleich das Genick bricht.
Wenn das dieser Sagenumwobene Komfort von "früher" ist, kann ich langsam die Verweunderung der Bahn über die Abneigung der neuen ICE4 sitze verstehen.
Ich sitze sowieso viel lieber auf einem Einzelsitz im Großraumwagen als in so einem Abteil. Dieser Abteil Hype ist auch komplett an mir vorbei gegangen. Verstehe nicht was so toll ist mit 6 anderen in einem Raum zu füßeln, ich glaube ich bin einfach zu Jung für sowas.
@ Vampir Achtneunacht ... na wunderbar das Sie diesen tollen Wagen fern bleiben wollen. Dann wird man wenigstens auch nicht durch Ihre "kacke" Gossensprache belästigt!
Stimmt zum Teil auch finde die n wagen aber noch viel schlimmer
Aha: th-cam.com/video/1hABZwyXRSk/w-d-xo.html