C'est quoi cette mode en ce moment de foutre des prix exorbitants sur les 125, la mt 125 a 5000 boules, celle la a 4500, faudra pas se plaindre si les clients vont se tourner sur du 125 chinois a 2000€ de moins
Tourne toi vers une 125 2T une RG gamma par exemple une NSR, TZR prix d'occasion relativement abordables et bien plus puissantes que ces satanées 4T de merde ! Je dis pas pour une Aprilia RS 2T où les prix sont sur-côtés et abusés quand on sait la fiabilité... de merde et très chères d'entretien ! (amortisseur arrière, embrayage...) mais il faut le reconnaître au dessus du lot en terme de puissance (full power) 👍
@@enervaax1559 Je pense que c’est surtout valable pour les tout jeunes… Ou bien pour les adultes qui n’envisagent pas de passer le permis moto au cours de leur vie…Surtout quand on connaît le taux de réussite du permis A2, surtout dû à la qualité plus que médiocre de l’enseignement de la plupart des motos école ! J’ai déjà démarré une partie du permis A2 malheureusement mis de côté à cause de la crise du Covid… Il est certain que pour ma part je ne passerai pas ma vie sur une 125 mais pour reprendre la main c’est pas si mal !
Salut l’équipe Motor Live es que vous pourriez faire le test sur la gsx-s125 svp ??? Tout se qui sont d’accord avec moi mettais un pouce bleu pour qu’ils y voient, dsl pour les fautes.
Bonjour déjà bravo pour le test toujours aussi complet et je voulais savoir si il y aurait bientôt un comparatif entre la gsx s 125 et les autres roadsters 125 pour savoir laquelle est la meilleure svp? Continuez comme ça l'équipe vous êtes au top 😀
Plutôt jolie et Bien placée niveau prix.... bon le bouton de démarrage sans clé fait plutôt cheap!! Mais le tableau de bord est Bien .... un bon choix pour les jeunes pilotes .... petite réplique des machines du SERT!!! Bel essai merci Mehdi... à la semaine prochaine 👍😉✌️✌️
@@BIG-be8vz J'imagine que ça dépend de ta région mais je regarde sur le bon coin, j'en vois 3 propres à vendre entre 1k€ et 2k€ par chez moi dans le nordouest 🤷
Pablo Curutchet je l est acheté en versions sportive la je suis en rodage et je peut te dire que est juste un plaisir a piloter Si tu prend le rodst pend en versions GP 😁
Mehdi Bermani-Tezkratt j'ai acheté exactement la même tu me conseille quoi comme rodage ,yen a qui le dise de faire des pointes et d autre non ? jusqu'à 500km j'ai tourné a 5000tm ka je suis à 700km et j'ai augmenté jusqu'à 6000tm ?
L'equart de prix avec les 300/500 est vraiment faible ! Moi qui pensais que ca pourrai etre une belle seconde moto pour un motard qui a deja une moto de plus de 100ch mais voudrais qqchose de plus leger (et qui chauffe moins) pour la ville ... ben juste non. Et en même temps, je vois mal un jeune de 16 ans avec le A1 sortir 4600€ ... C'est quoi le marché pour une sportive 125 a presque 5K€ ?
Perso j'ai acheter une 125 kmx de 1999 pour 1000€ et je préfère largement Ca a une 125 4 temps, au moins je m'amuse et je me fais pas doubler par des 50cc kitées
Salut Comme d'habitude une super vidéo, mais surtout qu'elle plaisir d'avoir pu discuter avec vous aujourd'hui au Alpes aventure motofestival à Barcelonette. V
4700E ça fait cher la brêle pour "s'amuser", surtout que les 125 c'est fait pour apprendre donc plus de risque de tomber... T'es content quand tu la ramasses par terre. Et puis le prix est énorme vu l'équipement, même pas de fourche inversée, la gueule du bras oscillant j'ai le même sur un dirt bike chinois... Achetez une occaz pas trop cher comme ça vous pleurez pas à la 1ère chute et en plus vous oserez plus de chose donc vous progresserez plus vite.
Ce qui me gonfle, c'est le prix d'une 125 neuve. Pour le même prix, on aurait pu s'offrir une 1135 Godier-Genoud d'occasion au début des années 80. En Octobre 79, je me suis offert une Honda 125 T2 pour 6500f. Honnêtement, je me fous comme de l'an 40 des cristaux liquides du tableau de bord et du mono-amortisseurs. Cette mini gsxr me parait bien lourde pour une 125 et les chiffres annoncés ne me parraissent pas spécialement transcendants. Ma twin pesait 17kg de moins et encore les autres 125 du moment(cg, gp, kh, gt, rdx etc..) étaient plus légères. Là, 134kg, c'est franchement déconner. Le bicylindre de ma twin était méchamment pointu mais du fait de sa conception, il me permettait d'enterrer les copains qui roulaient en 2 temps. Il ne craignait pas les très haut régimes avec une zone rouge débutant à 12000, ne serait-ce parce que je lui ai fais prendre plus d'une fois 13000 t/m et plus sans que la fiabilité hors-pair en soit altérée. Une consommation d'huile quasi-nulle et 3'6 litres en usage pépère à 5 litres en essorant la poignée étaient nécessaire pour faire 100 bornes avec un réservoir de 11'5 litres. 16'5 ch étaient suffisant pour lui faire prendre de 130 à 145 compteur sur le plat et selon la météo. Novembre 79, je lui ai fais prendre 155(à fond de compte-tours avec un compteur gradué jusqu'à 160) en repartant de Carmaux, direction Albi, dans une descente sur la N88..Merveilleux souvenir que cette moto et s'il en est parmis vous qui souhaitent en apprendre plus cette mignonne twin 4 temps, je leur conseille la lecture des Moto-Journal n° 364 et 365..
Je partage totalement ton dépit. Surtout que c'est un mono, fourche télescopique, jantes alu, cadre périmétrique... alors d'où vient toute cette masse? Même avec le permis A1 qui restreint les machines à 0,1kW pour 1kg, cette GSXR125 pourrait presque perde 25kg... et c'est le même constat chez la concurrence. Au vu des tarifs en 2017 les constructeurs auraient pu faire beaucoup mieux 😑
Oui, en tant que jeune quand mon père m'a dit les prix c'est effarant, ça devient un luxe sans oublier le permis et la fiabilité qui n'est plus au top.
Franchement oui, j'étais en concession samedi pour voir la gsx-s 1000 et je suis tombé sur cette 125 par hasard. Elle est vraiment sympa à voir, on dirait une petite moto3 de grand prix.
Tactical Blacksheep ton commentaire est ridicule.. quand le Honda Vision prend 123 au compteur, pourquoi se faire chier a acheter une moto qui fait 7 km de plus et qui n'a pas de coffre? ?
125’s are getting expensive for nothing, almost 5000euros, for god sake, at that price at least i would expect an aluminum frame or at least a subframe to cut sown the weight. 134kg is light but not very light considering is just a 125cc. Apart from that , the keyless ignition is a waste and just plain nonsense for a motorcycle of this size.
4500 euros pour avoir une fourche simple toute fine, un bras oscillant fait avec 2 pauvres morceau de fer et des roues aussi fines... je préfère largement la duke 125 au même prix qui est beaucoup mieux finie et largement mieux équipée que celle ci
La RC 125 en fait, pas faut. C'est vrai qu'elle est assez light cette mini Gex, ce qui explique certainement pourquoi ils n'en vendent pas des masses : 81 cette année (mais 45 modèles RC 125, et chez Yamaha c'est 238 modèles d'YZFR125...). Et c'était 108 GSXR-125 en 2018 et 120 en 2019...
J’attend avec impatience l’essai de là GSX S 125 !!!!!!
C'est quoi cette mode en ce moment de foutre des prix exorbitants sur les 125, la mt 125 a 5000 boules, celle la a 4500, faudra pas se plaindre si les clients vont se tourner sur du 125 chinois a 2000€ de moins
c est ce qu ils font déjà
Tourne toi vers une 125 2T une RG gamma par exemple une NSR, TZR prix d'occasion relativement abordables et bien plus puissantes que ces satanées 4T de merde ! Je dis pas pour une Aprilia RS 2T où les prix sont sur-côtés et abusés quand on sait la fiabilité... de merde et très chères d'entretien ! (amortisseur arrière, embrayage...) mais il faut le reconnaître au dessus du lot en terme de puissance (full power) 👍
Même mon vélo a des roues plus larges 😂😂😂 on dirait une moto pour ado c’est ridicule
c'est vrai que mettre le prix d'une moto A2 dans une 125 abusé
@@enervaax1559 Je pense que c’est surtout valable pour les tout jeunes… Ou bien pour les adultes qui n’envisagent pas de passer le permis moto au cours de leur vie…Surtout quand on connaît le taux de réussite du permis A2, surtout dû à la qualité plus que médiocre de l’enseignement de la plupart des motos école ! J’ai déjà démarré une partie du permis A2 malheureusement mis de côté à cause de la crise du Covid… Il est certain que pour ma part je ne passerai pas ma vie sur une 125 mais pour reprendre la main c’est pas si mal !
Encore un test au top continuez comme ça c'est parfait ne changeais rien la team 😋
Salut l’équipe Motor Live es que vous pourriez faire le test sur la gsx-s125 svp ???
Tout se qui sont d’accord avec moi mettais un pouce bleu pour qu’ils y voient, dsl pour les fautes.
magnifique ces roues de caddie
Blagueur
Est ce qu'il y a un recall de problèm de cadre? S'il vous plait?
Bonjour déjà bravo pour le test toujours aussi complet et je voulais savoir si il y aurait bientôt un comparatif entre la gsx s 125 et les autres roadsters 125 pour savoir laquelle est la meilleure svp?
Continuez comme ça l'équipe vous êtes au top 😀
Plutôt jolie et Bien placée niveau prix.... bon le bouton de démarrage sans clé fait plutôt cheap!! Mais le tableau de bord est Bien .... un bon choix pour les jeunes pilotes .... petite réplique des machines du SERT!!! Bel essai merci Mehdi... à la semaine prochaine 👍😉✌️✌️
Real Chris 👍🏼
Même mon vélo a des roues plus larges 😂😂😂 on dirait une moto pour ado c’est ridicule
@@vivianrob2833 ouais ouais tu l'a déjà dit ça
Le temple de la vitesse c’est MONZA 🇮🇹🇮🇹
Au top enfin l essaye
Je crois que je préférerais prendre trois ou quatre RG125 pour le même prix 😘
Largement 🙃
un peut cheros Suzuki mdr
Faudrait déjà la trouver en vente
@@BIG-be8vz J'imagine que ça dépend de ta région mais je regarde sur le bon coin, j'en vois 3 propres à vendre entre 1k€ et 2k€ par chez moi dans le nordouest 🤷
@@SandlotRider à Bruxelles et dans les alentours
Vous comptez présente la version roadster ? Elle m'intéresse beaucoup ^^
Pablo Curutchet c'est au programme, mais pas pour tout de suite 😉
Pablo Curutchet je l est acheté en versions sportive la je suis en rodage et je peut te dire que est juste un plaisir a piloter
Si tu prend le rodst pend en versions GP 😁
Mehdi Bermani-Tezkratt j'ai acheté exactement la même tu me conseille quoi comme rodage ,yen a qui le dise de faire des pointes et d autre non ?
jusqu'à 500km j'ai tourné a 5000tm ka je suis à 700km et j'ai augmenté jusqu'à 6000tm ?
Nice blue colour good looking bike Suzuki GSXR 125r 👌🙂
L'equart de prix avec les 300/500 est vraiment faible !
Moi qui pensais que ca pourrai etre une belle seconde moto pour un motard qui a deja une moto de plus de 100ch mais voudrais qqchose de plus leger (et qui chauffe moins) pour la ville ... ben juste non.
Et en même temps, je vois mal un jeune de 16 ans avec le A1 sortir 4600€ ...
C'est quoi le marché pour une sportive 125 a presque 5K€ ?
C'est pas faut c'est le cas aussi pour les 300cm2 dont le prix est proche des "grosses" par ex MT 03 er MT 07
Perso j'ai acheter une 125 kmx de 1999 pour 1000€ et je préfère largement Ca a une 125 4 temps, au moins je m'amuse et je me fais pas doubler par des 50cc kitées
@@shawndfo1258 mais la mt125 est (paradoxalement) mieux équipée que la mt03 et même mt07
Salut
Comme d'habitude une super vidéo, mais surtout qu'elle plaisir d'avoir pu discuter avec vous aujourd'hui au Alpes aventure motofestival à Barcelonette.
V
Trappeurs05 le plaisir fut réciproque 👍🏼 À bientôt du côté de Briançon 😉 Et vive les moyennes cylindrées 😉
Carrément :)
Salut à toutes l'équipe.
Pensez vous faire un comparatif xmax 300 et le nouveau xmax 400 ??
Merci d'avance.
Mehdi Bermani cool. Je l'attend avec impatience et sa va être intéressant de savoir si le 400 à toujours de l'intérêt.
Simon Lucas
4700E ça fait cher la brêle pour "s'amuser", surtout que les 125 c'est fait pour apprendre donc plus de risque de tomber... T'es content quand tu la ramasses par terre. Et puis le prix est énorme vu l'équipement, même pas de fourche inversée, la gueule du bras oscillant j'ai le même sur un dirt bike chinois...
Achetez une occaz pas trop cher comme ça vous pleurez pas à la 1ère chute et en plus vous oserez plus de chose donc vous progresserez plus vite.
Bonjour. Quelle moto est la plus convenable pour un circuit karting? Merci a tout ceux qui repondent.
Pourquoi ils ont mis des roues de vélo !? Elle sont si fine !😱
Boar Rider c'est comme ça sur la majorité des nouvelles 125 😉
C'est clair que 90/80 à l'avant ça fait roue de mobylette!
Des roues plus grosses ralentiraient la moto
Le poids, le rapport puissance, accroche.... Etc
Même mon vélo a des roues plus larges 😂😂😂 on dirait une moto pour ado c’est ridicule
Très jolie 125, +1 like V !!!!
Nerti 59 👏
Ce qui me gonfle, c'est le prix d'une 125 neuve. Pour le même prix, on aurait pu s'offrir une 1135 Godier-Genoud d'occasion au début des années 80. En Octobre 79, je me suis offert une Honda 125 T2 pour 6500f. Honnêtement, je me fous comme de l'an 40 des cristaux liquides du tableau de bord et du mono-amortisseurs. Cette mini gsxr me parait bien lourde pour une 125 et les chiffres annoncés ne me parraissent pas spécialement transcendants. Ma twin pesait 17kg de moins et encore les autres 125 du moment(cg, gp, kh, gt, rdx etc..) étaient plus légères. Là, 134kg, c'est franchement déconner. Le bicylindre de ma twin était méchamment pointu mais du fait de sa conception, il me permettait d'enterrer les copains qui roulaient en 2 temps. Il ne craignait pas les très haut régimes avec une zone rouge débutant à 12000, ne serait-ce parce que je lui ai fais prendre plus d'une fois 13000 t/m et plus sans que la fiabilité hors-pair en soit altérée. Une consommation d'huile quasi-nulle et 3'6 litres en usage pépère à 5 litres en essorant la poignée étaient nécessaire pour faire 100 bornes avec un réservoir de 11'5 litres. 16'5 ch étaient suffisant pour lui faire prendre de 130 à 145 compteur sur le plat et selon la météo. Novembre 79, je lui ai fais prendre 155(à fond de compte-tours avec un compteur gradué jusqu'à 160) en repartant de Carmaux, direction Albi, dans une descente sur la N88..Merveilleux souvenir que cette moto et s'il en est parmis vous qui souhaitent en apprendre plus cette mignonne twin 4 temps, je leur conseille la lecture des Moto-Journal n° 364 et 365..
Je partage totalement ton dépit. Surtout que c'est un mono, fourche télescopique, jantes alu, cadre périmétrique... alors d'où vient toute cette masse? Même avec le permis A1 qui restreint les machines à 0,1kW pour 1kg, cette GSXR125 pourrait presque perde 25kg... et c'est le même constat chez la concurrence. Au vu des tarifs en 2017 les constructeurs auraient pu faire beaucoup mieux 😑
Oui, en tant que jeune quand mon père m'a dit les prix c'est effarant, ça devient un luxe sans oublier le permis et la fiabilité qui n'est plus au top.
bravo
Ah les Gsxr cru 2017 sont vraiment belle... (mais wouh c'est quoi ce tarif XD)
exorbitant
Tu ne nous a pas indiqué la V-max !
daxeur oim 130 compteur
Merci
vous dites la plus rapide du segment 125 le yzf-R fait 138 compteur
Je la reçois vendredi
aprilia rs 4 125 va falloir changer’ de pseudo alors 😉
Hampir mirip yng d indonesia. Tapi klo d indo 150 r. Knp bisa berbeda ya gan
Je garde ma honda 125 twin td de 1985.
muy linda moto ok
Côté esthétique, je la trouve plus belle que la 1000. Chacun ses goûts...
Franchement oui, j'étais en concession samedi pour voir la gsx-s 1000 et je suis tombé sur cette 125 par hasard. Elle est vraiment sympa à voir, on dirait une petite moto3 de grand prix.
Même mon vélo a des roues plus larges 😂😂😂 on dirait une moto pour ado c’est ridicule
les indonésiens ont accès à la gxs150r ... mais le modèle 125cc a l'air bien quand même ...
En españa 4600 euros en promocion 3500 euros 140kmh
4500 euros ils vont se là garder 4500 ans !
Mon pauvre... regarde les prix des autres 125
Achete ton i Phone 1500 euros et fait pas chier
Quid vmax?
peped78 130 compteur
Mehdi Bermani-Tezkratt Franchement, c'est pas grand chose..
C'est une 125 les gars elle va pas monter à 300
Tactical Blacksheep ton commentaire est ridicule.. quand le Honda Vision prend 123 au compteur, pourquoi se faire chier a acheter une moto qui fait 7 km de plus et qui n'a pas de coffre? ?
ben deja le honda vision c est un scooteur et ca attire pas les jeunes et aussi la gex tient mieux la route
Bah moi je beurre mes tartines d'avant en arrière... ;)
Ben Pizzo tant qu'il y'a du beurre 😉
C'est une sportive qui va moins vite qu'un 50 prépa
Paul Le FIFOU ouais mais légal et plus fiable :D
Eliott Bruyère certes, mais bon pour pas beaucoup plus cher y'a beaucoup mieux...
Paul Le FIFOU à toi de choisir ligne droite ou virage aller salut
meydi niculescu les deux, de toute façon celle ci se traîne en virage car elle fait 15ch...
Paul Le FIFOU Dans ce cas on peut aussi preparer cette 125 et elle ira donc plus vite qu'une 50 préparée 😄😄😉
nece lan bu video
une 125 cc 4 temps.....sans commentaire.....aucun interet.....ou sont passées les vraies 125 tzr, nsr , rg gamma....
125’s are getting expensive for nothing, almost 5000euros, for god sake, at that price at least i would expect an aluminum frame or at least a subframe to cut sown the weight. 134kg is light but not very light considering is just a 125cc. Apart from that , the keyless ignition is a waste and just plain nonsense for a motorcycle of this size.
esta moto no esta hecha para un macarron de 1'90 jajaja
4500 euros pour avoir une fourche simple toute fine, un bras oscillant fait avec 2 pauvres morceau de fer et des roues aussi fines... je préfère largement la duke 125 au même prix qui est beaucoup mieux finie et largement mieux équipée que celle ci
La RC 125 en fait, pas faut. C'est vrai qu'elle est assez light cette mini Gex, ce qui explique certainement pourquoi ils n'en vendent pas des masses : 81 cette année (mais 45 modèles RC 125, et chez Yamaha c'est 238 modèles d'YZFR125...). Et c'était 108 GSXR-125 en 2018 et 120 en 2019...
Dommage pour mes 1,88 m…
Ah oui, c'est trop ;-)
Même mon vélo a des roues plus larges 😂😂😂 on dirait une moto pour ado c’est ridicule