Je viens de passer ma formation 125 avec cette petite GSX-S avec balade dans les route de montagne corses, le cadre était absolument magnifique et la moto est vraiment pas mal avec des pointes à 125 sur la voie rapide... Au top
Ma femme à le modèle 125GSX-r j'ai une Yamaha SR 125 et je l'ai testé ces une bombinette et je pense passer sur la GSX-S car je l'ai vu en concession et ce fut un coup de coeur, au vu de ta vidéo elle a l'air aussi maniable que la R et aussi sportive. Merci de ta vidéo cela ma convaincu de l'acheter 👍
Salut je viens de découvrir ta chaîne, ça fait plaisir de voir quelqu'un rouler en gros cube essayer des petites 125. Ta réaction fait plaisir à entendre et tu résumes bien l'esprit de la 125. J'ai eu une sym XS en 125. Une copie de l'ybr, jamais un soucis avec mon seul véhicule donc utilisé tout les jours par tous les temps y compris sur la neige en hiver ^^. Je regrette ces petites machines simples et ça fait plaisir de voir un essai dans préjugés ou anti tel marque ou autre. Même si je suis plus KTM, tes essais sont les bienvenus^^. Un abonné de plus
Petite rectification : ce n’est pas un modèle 2020 car le modèle 2020 est équipé de warning (seul changement par rapport aux modèles antérieurs). Je possède ce modèle depuis 8 mois et j’en suis ravi: performances largement suffisantes pour mes trajets quotidiens même sur voies rapides, facile, très économique (3L/100km et je ne la ménage pas!), se faufile partout, bien équipée (rapport engagé, jauge, conso moyenne, shiftlight réglable, horloge, abs...etc). Vraiment une bonne petite moto pour qui ne veut pas passer le permis. ✌🏼
j'ai longtemps rouler en 125 et j'ai toujours été considéré comme un motard et aujourd hui je fais de même et c'est normal ! C'est pas la moto qui fait le motard !Mais bien l'homme alors grand v à tous mes potos motards qui roule en 125 ! ✌👀✌
Bonjour, ancien possesseur de la gsx-s 2019. La version 2019 avait un sabot bleu. On peut atteindre 136km/h (compteur) et penché sur le réservoir 😅. Je payais 17€ d’assurances par mois. Le seul inconvénient c’est quand on veut pencher car les pneus très fins
Rubber Le Motard oui, la maniabilité est un bonheur tellement c’est facile à prendre en main. C’est même l’image des gsx-s que ce soit sur la 125cc qui fait 133kg ou la 750cc (que je possède maintenant) qui fait 213kg. C’est ce qui frappe en premier peut-être quand on les conduis
Et bien justement, des pneus fins permettent de pencher plus facilement, et en aucun cas c'est un frein pour prendre de l'angle. Il y a qu'à voir sur les Suzuki 125rg-f premièr modèle, qui avaient un pneu arrière en 120, et des performances largement supérieures aux 4 temps actuels😅 ( un bon 160 chrono)
J'ai acheté la petite suzuki gsx-s 125 début août après avoir passer ma formation 3mois plus tard, j'en suis accro. J'ai beaucoup aimé ta présentation et j'ai pu voir ces vrai performance (je suis en fin de rodage 😅). En revanche sur la mienne j'ai des warning juste en dessous du coupe circuit
Salut. Je la trouve bien dimensionnée, elle a une belle coupe (de grande). Pour les jeunes qui démarrent ou ceux qui peuvent utiliser leur permis B, c'est top. Elle doit être très maniable à l'arrêt, légère et économique. C'est sûr que pour ta première, ça a dû faire bizarre, mais il faut arriver à comparer les mêmes cylindrées pour voir 👍✌
Salut poto ! sympa aussi tes essais toujours de bonne qualité ! avec humilité mais aussi une bonne expérience de la pratique de la moto ! à bientôt ✌👀✌
Merci pour tes vidéos et ton essai!!! J'hesite entre les gsx-s et la cb-125-r... J'espère qu'elle fera partie de tes essais 125? Au plaisir de continuer à te suivre!
j'espère pouvoir la montrer cette petite honda bientôt mais pas sûr car pas de dispo pour l'instant chez HML Dardilly alors j'attent reponse autre concession à villefranche sur saône ✌👀✌
Très sympa ce test ! Ton ressenti semble identique à celui perçu par de nombreuses autres personnes qui l'ont précédemmemt testée. Cette Suzuki est fort sous estimée alors qu'elle offre de chouettes sensations. Je suppose que cela est du à son gabarit de moustique et le look de l'optique avant... franchement, les ingénieurs pouvaient pas faire pire 😅 Perso, j'attends avec impatience les prototypes Honda CB125X et CB125M...
Je l'ai au quotidien, et en pointe j'ai déjà touché 130 (petite pente, peu de vent, légérement penché sur l'avant,...), sinon c'est super génial et très maniable... En poussée voie rapide ça pousse vachement pour une 125. Je l'ai depuis quelques temps et franchement je lui trouve pas tant de défauts...
super commentaire, j'hésite entre celle là et la xsr 125, niveau prix cette susuki est mieux et je fais 1m70 donc mieux pour moi, mais l'avant est assez moche (son plus gros défaut je trouve), et la xsr est méga belle mais parait haute... et le confort ca va ?
@@nonolecoyote en fait je comptais achete la xsr mais (bon c est vrai je suis fan de suzuk') et apres avoir vu des essais de cette gsxs je pense qu un jour elle sera mienne ,oh oui un jour elle sera mienne!
Bonjour, je suis étonné de constater 400KM au compteur, les préconisations constructeur sont de 5500tr/mn max pendant 800KM puis 8500tr/mn max les 800 suivants. On peut donc constater que ces motos de démonstration sont maltraitées pendant leur rodage et risquent, d'après le manuel, de gros problèmes de performances ou de panne moteur. surtout que pendant l'essai, le pilote pousse les raports très haut. Pour mon rodage c'est 68KM/h en 6ème à 5500tr/mn.
Bonjour l'ami Rubber , bien sympa ta vidéo pour moi le vieux de 50 piges qui roule toujours en 125 cc 😁 Si je change ma MT j'irai effectivement vers celle ci ou GSXR ça me rappellera la RG 125 sans les performances mais pour mon usage destiné aux balades ça m'ira très bien. Sinon comment te contacter en dehors de TH-cam et ton Facebook ou tu ne vas pas ? Bon dimanche à toi ainsi qu'à ta famille et prends soin de toi 🙏 Gros ✌️ Laurent
Essai, comme d'hab, toujours au top 👍 Merci à toi pour l intérêt des 8eme de litre, je pense que de plus en plus se penche ( et pas que dans les virages) sur cette cylindré et tout âge confondu...je t attend pour plein d autre vidéo ! ✌️
Bonjour, tout d abord merci pour cette série de vidéos qui vont m être très utilies car je cherche à acheter une 125. Cependant tu ne parles pas de la norme euro5 à venir. Sais tu si certains modèles ne seront plus produits/immatriculables après décembre 2020 ?
Non pas dans les 125 cc pour répondre à ta question il n'y a pas de raison ! mais bientôt je donnerai ma préference sur les 5 modèles de 125 cc que je viens de tester ! je n'ai pas la science infuse ! mais quelques années de patrique dans cette cathégorie et mon idée et simplement de vous transmettre un ressenti qui vous donnera à vous aussi l'envie d'aller essayer ces modèles ! Car en définitive le choix c'est vous qu'il le faite et c'est vraiment ça qui est important et non mon avis ! grand v à toi ami motard ✌👀✌
bonjour justement j avait des vue sur cette moto qui d après les essais ,tout le monde l a trouve super ,je chercher les 15ch max pour une 125 et surtout le prix moins cher que c est concurrente
Il faut mettre un pignon plus petit car passer la 6 à 120kmh lol et fond de 4 à 105... ça tire trop long. Du coup j'imagine les perfs avec une transmission plus courte. Ça doit bien marcher.
@@paultombini5152 elle marche très bien ça va faire 2 ans que je les elle a beaucoup de couple pour une 125 un 1 sans joué de l'embrayage elle lève je fais du 130 135 sur plas âpre j'ai toujours rouler avec une ligne complète arrow decatalise mes mêmes sans ça c'est une moto niveaux rapport poids prix est excellent
@@paultombini5152 oui bah j'ai déjà rouler avec une duke 125 et en vitesse de pointe il me fume mes j'avais beaucoup plus de couple et plus décélération du coup en courbe je le fumer a chaque fois
Actuellement il ya plus rien à cause des normes euro5 a moins que du a un budget de 9000 euro et la tu prend un 125 yz et tu le fait homologuer chez yamaha
Par contre c'est plus possible de passer une formation de 7 h pour le A1 quand tu as le permis voiture maintenant tu dois passer le permis 125 comme le A2
non pas du tout ! la formation de 7 heures après 2 ans de permis B c'est toujours bon ! le permis A1 tu le passes à partir de 16 ans quand tu ne possède pas le permis B
@@Rubber_le_motard ah bon ? Je suis actuellement en train de passer mon permis A1 et depuis la nouvelle réforme de mars je crois , on ne peut plus . Et il y a aussi un nouveau code spécialement pour la moto qu'on ne peut pas utiliser pour le permis b .
Je viens de passer ma formation 125 avec cette petite GSX-S avec balade dans les route de montagne corses, le cadre était absolument magnifique et la moto est vraiment pas mal avec des pointes à 125 sur la voie rapide... Au top
askip ses l'une des moin cher ses vrai ?
@@roucasferrariste37574300€ neuve il me semble
Ma femme à le modèle 125GSX-r j'ai une Yamaha SR 125 et je l'ai testé ces une bombinette et je pense passer sur la GSX-S car je l'ai vu en concession et ce fut un coup de coeur, au vu de ta vidéo elle a l'air aussi maniable que la R et aussi sportive.
Merci de ta vidéo cela ma convaincu de l'acheter 👍
Salut je viens de découvrir ta chaîne, ça fait plaisir de voir quelqu'un rouler en gros cube essayer des petites 125. Ta réaction fait plaisir à entendre et tu résumes bien l'esprit de la 125. J'ai eu une sym XS en 125. Une copie de l'ybr, jamais un soucis avec mon seul véhicule donc utilisé tout les jours par tous les temps y compris sur la neige en hiver ^^. Je regrette ces petites machines simples et ça fait plaisir de voir un essai dans préjugés ou anti tel marque ou autre. Même si je suis plus KTM, tes essais sont les bienvenus^^. Un abonné de plus
Petite rectification : ce n’est pas un modèle 2020 car le modèle 2020 est équipé de warning (seul changement par rapport aux modèles antérieurs). Je possède ce modèle depuis 8 mois et j’en suis ravi: performances largement suffisantes pour mes trajets quotidiens même sur voies rapides, facile, très économique (3L/100km et je ne la ménage pas!), se faufile partout, bien équipée (rapport engagé, jauge, conso moyenne, shiftlight réglable, horloge, abs...etc). Vraiment une bonne petite moto pour qui ne veut pas passer le permis. ✌🏼
Merci pour les précisions c'est important👍 ! ta bien fait de le dire grand v ✌👀✌
Bonjour le monde 😀
J'ai eu la KTM 125 Duke 2017, très bonne moto.
Merci pour le partage, Rubber ✌
Moi aussi elles sont bien ces petites duchesses ✌👀✌
Génial ton essai et surtout très sympa la façon dont tu t'adresses aux pilotes de 125 !
j'ai longtemps rouler en 125 et j'ai toujours été considéré comme un motard et aujourd hui je fais de même et c'est normal ! C'est pas la moto qui fait le motard !Mais bien l'homme alors grand v à tous mes potos motards qui roule en 125 !
✌👀✌
Bonjour, ancien possesseur de la gsx-s 2019. La version 2019 avait un sabot bleu. On peut atteindre 136km/h (compteur) et penché sur le réservoir 😅. Je payais 17€ d’assurances par mois. Le seul inconvénient c’est quand on veut pencher car les pneus très fins
Petit inconvénient de certaine petite cylindrée mais quelle maniabilité non ?
Rubber Le Motard oui, la maniabilité est un bonheur tellement c’est facile à prendre en main. C’est même l’image des gsx-s que ce soit sur la 125cc qui fait 133kg ou la 750cc (que je possède maintenant) qui fait 213kg. C’est ce qui frappe en premier peut-être quand on les conduis
@@Lhommeaucasque complètement en accord avec toi ✌👀✌
Et bien justement, des pneus fins permettent de pencher plus facilement, et en aucun cas c'est un frein pour prendre de l'angle.
Il y a qu'à voir sur les Suzuki 125rg-f premièr modèle, qui avaient un pneu arrière en 120, et des performances largement supérieures aux 4 temps actuels😅 ( un bon 160 chrono)
J'ai acheté la petite suzuki gsx-s 125 début août après avoir passer ma formation 3mois plus tard, j'en suis accro. J'ai beaucoup aimé ta présentation et j'ai pu voir ces vrai performance (je suis en fin de rodage 😅). En revanche sur la mienne j'ai des warning juste en dessous du coupe circuit
Tu est a l’aise dessus, pas trop petite pour un 1m83?
Salut. Je la trouve bien dimensionnée, elle a une belle coupe (de grande). Pour les jeunes qui démarrent ou ceux qui peuvent utiliser leur permis B, c'est top. Elle doit être très maniable à l'arrêt, légère et économique.
C'est sûr que pour ta première, ça a dû faire bizarre, mais il faut arriver à comparer les mêmes cylindrées pour voir 👍✌
Sympa les essais de 125, ca change et.... Ca m'intéresse en ce moment
Salut poto ! sympa aussi tes essais toujours de bonne qualité ! avec humilité mais aussi une bonne expérience de la pratique de la moto ! à bientôt ✌👀✌
Bonjour et un grand merci pour ton essai et hâte de suivre la suite de ta serie 125 cc !! TOP 👌✌
Merci ! le reste arrive bientôt ✌👀✌
Merci pour cet essai, elle donne très envie, je sais plus quelle 125 choisir 😅
tres bonne video maintenant je suis sur de mon choix je vais prendre celle la que tu as tester aujourdhui et sur ce je m'abonne
Merci pour tes vidéos et ton essai!!! J'hesite entre les gsx-s et la cb-125-r... J'espère qu'elle fera partie de tes essais 125? Au plaisir de continuer à te suivre!
j'espère pouvoir la montrer cette petite honda bientôt mais pas sûr car pas de dispo pour l'instant chez HML Dardilly alors j'attent reponse autre concession à villefranche sur saône ✌👀✌
Très sympa ce test !
Ton ressenti semble identique à celui perçu par de nombreuses autres personnes qui l'ont précédemmemt testée.
Cette Suzuki est fort sous estimée alors qu'elle offre de chouettes sensations.
Je suppose que cela est du à son gabarit de moustique et le look de l'optique avant... franchement, les ingénieurs pouvaient pas faire pire 😅
Perso, j'attends avec impatience les prototypes Honda CB125X et CB125M...
Je l'ai au quotidien, et en pointe j'ai déjà touché 130 (petite pente, peu de vent, légérement penché sur l'avant,...), sinon c'est super génial et très maniable... En poussée voie rapide ça pousse vachement pour une 125. Je l'ai depuis quelques temps et franchement je lui trouve pas tant de défauts...
super commentaire, j'hésite entre celle là et la xsr 125, niveau prix cette susuki est mieux et je fais 1m70 donc mieux pour moi, mais l'avant est assez moche (son plus gros défaut je trouve), et la xsr est méga belle mais parait haute... et le confort ca va ?
@@nonolecoyote en fait je comptais achete la xsr mais (bon c est vrai je suis fan de suzuk') et apres avoir vu des essais de cette gsxs je pense qu un jour elle sera mienne ,oh oui un jour elle sera mienne!
Salut Rubber très bonne becane mais pour ma part la selle est mince je doit avoir moins de matière. ....
J'adore ta chaîne, grâce a tes tests j'ai acheter une mt 125 de 2020 ,continue comme ca ✌
Merci ! nikel pour ta MT 👍 C'est la bonne école le 125 cc qui te servira plus tard ✌👀✌
@@Rubber_le_motard après la je passe la conduite donc elle attend sagement dans le garage ,la 50 me sert encore pour le moment ✌😁
Bonjour, je suis étonné de constater 400KM au compteur, les préconisations constructeur sont de 5500tr/mn max pendant 800KM puis 8500tr/mn max les 800 suivants. On peut donc constater que ces motos de démonstration sont maltraitées pendant leur rodage et risquent, d'après le manuel, de gros problèmes de performances ou de panne moteur. surtout que pendant l'essai, le pilote pousse les raports très haut. Pour mon rodage c'est 68KM/h en 6ème à 5500tr/mn.
salut à vous
sympa cette petite becane oui
Bonjour l'ami Rubber , bien sympa ta vidéo pour moi le vieux de 50 piges qui roule toujours en 125 cc 😁
Si je change ma MT j'irai effectivement vers celle ci ou GSXR ça me rappellera la RG 125 sans les performances mais pour mon usage destiné aux balades ça m'ira très bien.
Sinon comment te contacter en dehors de TH-cam et ton Facebook ou tu ne vas pas ?
Bon dimanche à toi ainsi qu'à ta famille et prends soin de toi 🙏
Gros ✌️
Laurent
Je suis allé en voir une aujourd'hui c'est vrai la fourche dommage mais très jolie
Bonjour Rubber,
Peux tu organiser un essaie de la Yamaha xsr 125 ?
Merci et bonne journée !
J ai mon permis youpi youpi 🎉🎉🎉🎆🎉🎊🎊🎊✨🎇
Salut et bravo heureux pour toi poto bienvenue dans ta nouvelle famille est oui tu deviens motard ! à bientôt ✌
Félicitations ✌
Merci
Félicitations !
@@matysabelard5251 merci
Merci pour cette vidéo, de m'avoir fait découvrir cette jolie 125, juste petite question c'est quel musique a ton introduction ? J'aime bien aussi 😊☺
Essai, comme d'hab, toujours au top 👍
Merci à toi pour l intérêt des 8eme de litre, je pense que de plus en plus se penche ( et pas que dans les virages) sur cette cylindré et tout âge confondu...je t attend pour plein d autre vidéo ! ✌️
Merci ça vient t'inquiète pas à la rentrée je ferai au moins une fois pas mois un modèle 125 cc ✌👀✌
Bonjour, tout d abord merci pour cette série de vidéos qui vont m être très utilies car je cherche à acheter une 125.
Cependant tu ne parles pas de la norme euro5 à venir. Sais tu si certains modèles ne seront plus produits/immatriculables après décembre 2020 ?
Non pas dans les 125 cc pour répondre à ta question il n'y a pas de raison ! mais bientôt je donnerai ma préference sur les 5 modèles de 125 cc que je viens de tester ! je n'ai pas la science infuse ! mais quelques années de patrique dans cette cathégorie et mon idée et simplement de vous transmettre un ressenti qui vous donnera à vous aussi l'envie d'aller essayer ces modèles ! Car en définitive le choix c'est vous qu'il le faite et c'est vraiment ça qui est important et non mon avis ! grand v à toi ami motard ✌👀✌
@@Rubber_le_motard
Des années de Patrick ça doit être douloureux 😊
bonjour justement j avait des vue sur cette moto qui d après les essais ,tout le monde l a trouve super ,je chercher les 15ch max pour une 125 et surtout le prix moins cher que c est concurrente
Il faut mettre un pignon plus petit car passer la 6 à 120kmh lol et fond de 4 à 105... ça tire trop long. Du coup j'imagine les perfs avec une transmission plus courte. Ça doit bien marcher.
Super vidéo qui confirme mon choix !
Pour le pot pour avoir la même moto je conseille très fortement une ligne arrow sans chicane c'est magique pour une 125
Alors cette bécane marche bien ?
@@paultombini5152 elle marche très bien ça va faire 2 ans que je les elle a beaucoup de couple pour une 125 un 1 sans joué de l'embrayage elle lève je fais du 130 135 sur plas âpre j'ai toujours rouler avec une ligne complète arrow decatalise mes mêmes sans ça c'est une moto niveaux rapport poids prix est excellent
Okey merci de ta réponse, parsque j ai un pote qui a acheté une duke et franchement elle flingue la merde ! Esthétique superbe, performance zéro !
@@paultombini5152 oui bah j'ai déjà rouler avec une duke 125 et en vitesse de pointe il me fume mes j'avais beaucoup plus de couple et plus décélération du coup en courbe je le fumer a chaque fois
8:00 t'as vu le radar?
esperons que ce ne soit pas le radar qui l ai vu
Qu'y a t'il comme 125 en deux temps actuelles ?
Actuellement il ya plus rien à cause des normes euro5 a moins que du a un budget de 9000 euro et la tu prend un 125 yz et tu le fait homologuer chez yamaha
Quand on a 16 ans poour la 125 cm3 on doit faire quoi pour la conduire?
Code + Plateau+Conduite = permis A 1✌👀✌
Question hauteur sa donne quoi par rapport à une ybr ?
C est bas
Slt test fb mondiale 125 Pagani tu sera étonné
Super vidéo mais non ça n'est pas du tout la moto 125 la plus rapide du marché.
Bjr... Quelle est la plus performante selon toi ?
YZF R ?
Salut , jsp si je t ai deja demander pour tester le sym nh x 125 , si non tu serra surpris
ok c'est noté merci ! j'ai une concession qui fait la marque je vais voir avec eux merci encore ✌👀✌
@@Rubber_le_motard salut , alors es ce que vous avez pris contact avec le concessionaire pour voir si un teste etait possible sur la nh x ?
El comentario en español que buscabas.
I WILL LOOK EVERY JOB ONE BY ONE SO NO SHORTCUTS PLEASE
C est ma moto pour le permis xd.. ultra sensible
Elle a que 4 vitesse ?
6 vitesses
Pas un faciès facile ...
Par contre c'est plus possible de passer une formation de 7 h pour le A1 quand tu as le permis voiture maintenant tu dois passer le permis 125 comme le A2
non pas du tout ! la formation de 7 heures après 2 ans de permis B c'est toujours bon ! le permis A1 tu le passes à partir de 16 ans quand tu ne possède pas le permis B
@@Rubber_le_motard ah bon ? Je suis actuellement en train de passer mon permis A1 et depuis la nouvelle réforme de mars je crois , on ne peut plus . Et il y a aussi un nouveau code spécialement pour la moto qu'on ne peut pas utiliser pour le permis b .
@@Rrr-xn1nh normalement le permis B donne une équivalence au permis A1 je vais me renseigner !
@@Rubber_le_motard ok pas de soucis
Salut , pour le permis 125 , je confirme , formation 7h aprés 2 ans de permis B , prix entre 250 et 350 euro : je vient de le passer .V