Avaliação do Fiat Uno Drive 2018 com motor Firefly 1.0 de 3 cilindros. Principais características, espaço interno, conforto, problemas, consumo e mais detalhes importantes.
Tenho um 2017 Atractive e super satisfeito. Perfeito para cidade, pois econômico, ágil, encontro vaga fácil e é um carro gostoso de dirigir e que atende bem a proposta. Na estrada anda direitinho também, só não é dos mais velozes, ate porque a proposta é economia. Recomendo.
Eu peguei um semi novo uno way celebration 2012 e estou super satisfeita com ele. Vi o vídeo de vocês e fui atrás do uno...comprei. muito obrigada pelos vídeos, ajuda muito mesmo
Comprei esse no fim do ano passado. E pra mim o fato principal é a economia... Pra quem tinha um Palio beberrão, o Uno está me agradando até que muito. Show a avaliação!!!
6 ปีที่แล้ว +7
Ah Larissa, é como sair da água para o vinho! A Fiat acertou muito nesse motor (finalmente!) pois une a economia com um bom desempenho. E parabens pela sua aquisição!
Tinha uma 2012 (Fire evo) e agora adquiriu uma 2018 Drive... Carro excelente, muito forte em baixa rotação, excelente torque... E geralmente o semi novo é o mesmo preco do mobbi... Vale muito a pena um uno..
Consegui fazer 23 Km, por litro na estrada! O carrinho é bom. Mas eu tinha uma palio Fire Economy 2013/2013, e andava muito! rss (Quase iguais os motores) kkk
Acha melhor que o Palio esse motor? Tenho um Palio tbm to querendo trocar de carro , mais queira desempenho melhor, meu Palio é 120 a 150 fácil só nas curva que dá um cagaço aí vai pra 110 120 kkkkkk.
Pelos os comentários de vcs, acho que a única diferença entre Palio e esse uno é a economia. E claro acho que o Palio tem um pouco mais de resistência (Tenho um fire 2015, afim de pegar um uno desse 2018)
Oii, ele é econômico mesmo? Estou pensando em pegar um, tenho um gol g6, está fazendo 13 por litro, super econômico, mas o meu não é hidráulico, judia um pouco, eu trabalho de motorista de aplicativo.
Muito bom seu vídeo! Tive um uno way 1.4 2012 e na estrada a 100km/h não dava para ouvir o rádio e muito menos conversar sem gritar por conta do barulho desse motor,fora a vibração que o mesmo passava para o habitáculo.Essa característica do carro deixou eu e minha esposa com tontura no fim da viagem.Outra defeito crônico desses unos era o problema de entrar água no carro. Levei duas vezes na concessionária,sem sucesso, e acabei eu mesmo arrumando o defeito.Espero que a Fiat tenha solucionado esses defeitos nesse.modelo.
6 ปีที่แล้ว +2
Muito obrigado Euclides! Pois o seu carro era equipado com um motor que naturalmente vibra muito menos, se você sentia vibrações era porque os coxins não eram tão bons. Esse 3 cilindros naturalmente tem uma vibração maior mas ele foi muito bem "apoiado" e não se sente nada, muito menos na estrada. Só o isolamento acústico que continua meio fraco, talvez o ruído atrapalhe em viagens mais longas.
Opinião Sincera Muito bom seus comentários,e depois desse caso que tive eu sempre me atento a esses detalhes.Seu canal é o único que ainda comenta sobre barulho do carro em estradas e isso faz diferença na hora da compra.Obrigado amigo.
Eu tenho um a 3 anos. Nunca tive problema mecânicos. As portas dos passageiros sempre fazem barulho para abrir.. ocasionalmente eu sempre arrumo. Tirando isso o carro e EXTREMAMENTE confiável. Amo meu carro.
Fiz média de 13,02 km/l de álcool, de Criciúma p Porto Alegre. Ida e volta com o mesmo tanque. Com ar ligado na maioria do percurso e uns 280 kg de carga e os meus 89 kg. Fiquei surpreso! Minha Saveiro G5 1.6 fazia 15 km/l, mas na gasolina. Já fiz duas viagens. Uma 13,02 e outra 12,96. Agora queria testar na gasolina para poder deixar um comentário. Abração. Viva Santa Cruz do Sul.
6 ปีที่แล้ว +1
Bah, uma ótima média Anderson!!!! Até eu me surpreendi agora!!!!!
Tenho um drive 2018 ...vou falar com toda sinceridade...da um coro no ford ka E no gol ambos 3 cilindros..esse carro é muito esperto ..a direção é uma manteiga da pra manobrar com o dedinho no modo cit .
Aluguei um por 1 semana em BH, que tem muitas ladeiras. O carro se saiu muito bem. O motor tem um ronco interessante. A economia é surpreendente, fiz 14km/l em BH, e quase sempre com ar. A questão da direção é fato, mas sente-se mais com o modo City ativado. Aliás este é melhor aproveitado mesmo para estacionar nas vagas apertadas das ruas. Pra mim, como carro urbano, nota 8.
6 ปีที่แล้ว +1
É amigo, dentro da cidade ele se sai bem mas para estrada já é possível notar que não é o seu "chão".
@@millerferreira123 Na cidade sim, por ser elétrica , não atrapalha o consumo/desempenho. Já na estrada acho mais seguro ela desligada (direção mais firme).
Tenho um drive 18 e uso a opção city direto. Vc sente ao fazer manobras. Qdo começa a andar ela suspende e fica firme novamente. A tecla fica ligada direto. Na estrada é firme. Pra mim é um dos pontos fortes além da economia.
Com certeza o modo city estava ligado, eu só uso para fazer manobras e quanto ao consumo é mesmo bom. Quanto a altura me dou bem dentro dele com 1.72 m
Temos um Vivace Evo 1.0 10/11 Tem feito uma média de 9,5/L na cidade. Queremos trocar por um usado/semi-novo maior e mais potente, mas não acho que seja o momento, devido às altas da pandemia. Creio que, melhor que carro 'novo', espaçoso e potente, é carro quitado, mesmo que velhinho e precisando de um grau na pintura. Mas vai tentar colocar isso na cabeça do marido. Kkkk Parabéns pelo canal!
sou mais do queixo duro ou Hidraulica, direção eletrica se torna muito ruim em estradas, pois se a gente se acomoda de uma forma mais relachada pra ficar confortavel a direção fica muito vulneravel
Peço encarecidamente que façam um vídeo do Gustavo falando porque ele gosta tanto de Fiat, estou prestes a comprar meu primeiro FIAT e gostaria de ver os argumentos dele, grande abraço
@@euclidesbrito6069 anda bem sim, só não é tão bom de estabilidade por ter a suspensão mais alta. Na cidade é muito bom, o meu não baixa de 14,5 litros por km na gasolina, andando na cidade, mas pra ser econômico e andador, tem que ser com o motor 03 cilindros.
uma coisa q não foi comentado no vídeo, referente a direção, existe um botao city no meio do painel ,ele e para melhorar as manobras na cidade , tipo auxilia na baliza estacionamento etc, como e comentado q a direção parecia de video game acredito q essa funçao estava ativado...
6 ปีที่แล้ว
Oi Jaqueline, nós comentamos rapidamente sobre essa função e inclusive citamos que ela funciona só até uma determinada velocidade que, se não me engano, é 30 km/h. Como estávamos acima disso o modo City não estava mais habilitado e esse comportamento é realmente estranho.
DEPENDE DA REGIÃO, PARANÁ, SANTA CATARINA E RGS É NORMAL TER MAIS DE 1.80.......QUANDO SERVI O EXÉRCITO OS ALEMÃES DO INTERIOR ERAM DISPENSADOS PELO EXCESSO DE ALTURA.
Mais um excelente vídeo. Sou fã da Fiat. Gostei muito de dirigir um Argo 1.3 firefly. A engenharia da Fiat foi fera nesses motores. Achei interessante o motor 1.3 ser 1 motor 1.0 com 1 cilindro a mais. Rsrs... Abração irmão
6 ปีที่แล้ว +10
Muito obrigado Luan! Realmente a Fiat "se puxou" nesses motores. Um motor modular de fácil construção e, principalmente, baixíssima manutenção e ainda economico! Eu adorei! Grande abraço!
Bom, apesar de não concordar com vários pontos q vcs levantam, não há como negar q vcs são sinceros kkkk. Realmente, vcs falam tudo na lata, na cara do dono e isso é credibilidade, coisa não muito é fácil de c encontrar, principalmente nesse tipo de jornalismo. Parabéns e continuem. Abr
6 ปีที่แล้ว
Obrigado amigo! Mas a idéia não é que todo mundo concorde mesmo, mostramos apenas nosso ponto de vista, a nossa opinião, e estamos sempre aberto a ouvir a opinião dos outros também. Agora, não somos jornalistas e não fazemos a menor idéia de como fazer isso, somos engenheiros e fazemos por hobby! Grande abraço!
Apesar de mais antigo acho o Uno melhor e mais bonito que o Mobi que acho muito feio. E olha que ele, o Uno, já é pequeno e apertado. Imagina o Mobi. Valeu amigos pela avaliação muito boa!
5 ปีที่แล้ว
Queremos avaliar o Mobi para falarmos exatamente isso.
Felipe, gostei do vídeo, notei que vc tem bastante conhecimento técnico, isso pode ser um diferencial, se possível continue dando detalhes sobre como funciona o motor e tal, nos próximos videos .
6 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Juliano! Vou falar um pouco mais mesmo, os motores são a minha paixão e eu já tive a benção de ter trabalhado na montagem deles por 6 anos fazendo mais de 200 por dia!!!! Grande abraço amigo!
Estou aprendendo a dirigir nesse carro na auto escola, dirigi nele no 1° dia, no 2° dia foi o Mobi e voltei p Uno de novo. Essa questão do volante vim até pesquisar p ver kkkkkkkkk eu fiquei meio incomodada pq vc acaba não sentido o carro, uma sensação estranha. Mas estou me acostumando aos poucos. Com o modo city ligado essa sensação aumenta mais ainda...
A fiat acertou nesse motor. Bem mais forte e disposto que o motor antigo que apesar de ter um cilindro a mais. Mas é muito cansado e beberrao ao longo prazo.
Olá, Felipe. O "novo" Uno é um dos modelos compactos que mais me agrada atualmente. Fui proprietário de um Mille e aprovei a inauguração do design "round square" pela Fiat. Já esse motor tricilindrico, da gama Firefly é o que, para mim, melhor se casa ao ambiente majoritário de uso desse segmento. O câmbio, de fato, pode aborrecer àqueles que já manejaram marchas em um MQ-200, mas para um carro sem fim esportivo... não considero um tormento. Por fim, lamentei o fato desse modelo ter a direção elétrica "anestesiada", que ultrapassou o limite da função "city". Mesmo assim, considero isso passivo de solução. Valendo-se do entre-eixos desse carro, que é curtinho, imagino ser fácil torná-lo um devorador de curvas! Rs... Abraço e Parabéns por este vídeo! ; )
6 ปีที่แล้ว +2
Meu grande amigo Jose Francisco, vou ser sincero contigo, a direção elétrica mal calibrada simplesmente mata qualquer vontade que você tenha de devorar as curvas. Aqueles comentários foram na parte mais legal de Santa Cruz, no acesso do Grasel, uma parte da estrada de entrada da cidade que é cheia de curvas um tanto quanto desafiadoras. Nem a Kombi que eu tive fez aquelas curvas de modo tão "tosco", a falta de feedback acaba com o prazer e me deixou até com um certo medo pois não senti o carro na mão. Uma pena mas com certeza pode ser corrigido, é só melhorar a programação do PID que controla ela. O comentário do cambio foi só para exemplificar porque ele não é ruim, apenas não está no mesmo nível dos concorrentes (pelo menos na parte dos engates). Grande abraço!
Tive um vivace 2011, o motor de 4 cilindros fire evo foi um desastre, carro simplesmente não andava rsrsrs. Em compensação o fire no uno antigo atendia muito bem. Parabéns pelo vídeo! Realmente o único ponto positivo que vejo no mobi e na nova versão do uno com este motor é o consumo.
6 ปีที่แล้ว
É Marcio, infelizmente o Fire era ruim em desempenho e não se justificava no consumo. Mas esse motor Firefly é muito bom, simples e eficiente, como eu gosto!
Primeira coisa que disse. Uai, trocaram o Gustavo? Kkkkkkkk . Aliás, excelente análise. Ainda mais explicando sobre o funcionamento do motor. Cada dia mais o canal está melhor
Eu também acho o Mobi um erro da Fiat. Uno, apesar de pequeno, ainda é um pouco maior, mais bonito, e para a fábrica já se pagou, podendo ser mais barato e melhor que o Mobi.
Este modo City, o que seria? Esta questao da direção não retornar adequadamente? De não ter feedback? Porque isto realmente preocupa bastante, se não tiver feedback no volante, fica ruim de saber o que está acontecendo e até para corrigir também a direção. Pergunto porque penso em pegar um uno, mas ainda não sei qual.
O Mobi que deveria ser assim e com esse preço... pois a proposta do mobi é pra quem tem uma graninha pra usar o carro todo dia e não vai carregar mais de um adulto com ele...
Tem muito motor bom que não são Fiat. Os Toyota, os Honda, Mitsubishi e Suzuki. Se vc só pode ter Fiat tudo bem, mas n quer dizer que isso seja verdade...
De fato, bem apertadinho, considero o uno exclusivamente a estrada de chão, andei e recomendo ao uso para interiores, suspensão e resistência garantida.
Testei praticamente todos os 1.0 de 3cc e vou dizer, entendo a questão do consumo baixo e um torque legal em baixas rotações, mas..... a vibração deles é insuportável "para mim", o único 3cc que não senti isso foi o UP TSI, mas também já está em outro nível de $$$, mas este firefly 1.3 é espetacular.
Curioso, em outro vídeo do segmento outro TH-camr de 1.83 de altura entra atrás e sobra 3 dedos pro banco da frente, mesmo com banco motorista regulado p ele...no de vcs parece menor.
Há pessoas que dirigem muito próximos ao volante, outros preferem dirigir mais afastados, tenho 1,76, já dirigi Uno e quase não sobra espaço no banco de trás quando estou dirigindo.
Já descobri. O botão City aciona um assistente de manobras que torna a direção muito mais leve. Facilita muito fazer baliza em vagas apertadas ou manobrar em garagens com muitas pilastras.
6 ปีที่แล้ว +1
Isso mesmo Ricardo, mesma função que tinha no Stilo. Abraço
Olá Filipe e Gustavo, como estão vocês? Espero que estejam bem e de saúde. Esse carro na Europa tem o nome de Fiat Panda. É um bom carro para a cidade e para pequenos trajectos. O sistema firefly é muito interessante, ao mesmo tempo um princípio muito simples mas é de louvar que é revolucionário. Parabéns pelo video. Um grande abraço para vocês.
Esqueceu de dizer que o banco traseiro tem um segundo estágio, tipo chega o encosto uns 8 cm à frente para acomodar aquilo que quase coube com a tampa fechada.
Tenho o 2017 muito economico fiz estrada 20 kml. O que vc falou sobre o volante o meu volta normalmente, agio pra caramba
6 ปีที่แล้ว
Bom saber disso Claudio, esse aí tem o pior comportamento da direção elétrica que eu já vi. E como era zero, foi reclamado na concessionária e continuou assim, eu acredito que seja do carro mesmo mas se o seu não faz melhor ainda.
Tenho um way 2018 e é bem parecido visualmente com esse Drive, sabe me dizer a diferença entre os 2? Faça um teste com a função city desligada q melhora essa percepçao da direçao...
Parabéns pra Fiat. Belo trabalho nesse motor.Pra vc também ,adora assistir seus vídeos.
6 ปีที่แล้ว
Realmente a Fiat está de parabens com esse novo motor, gostei demais do resultado! Uma pena não ter lançado antes e nos carros que já saíram de linha, teriam sido muito felizes. Obrigado e grande abraço amigo!
Anderson Silva , categoria ovo de codorna motorizado. Se custasse R$20 mil fazia sentido. Mais mob de R$35 a R$ 50. Nesse preço o Uno é concorrente e melhor opção. Os dois vendem pouquíssimo.
Olá Sr. Felipe! Que lugar é esse e a praça? Lindo lugar bucólico! Seja bem-vindo Sr. Bruno ao canal do Sr. Felipe! Perfil basicamente urbano esse veículo. Sim ou não? A linha 2018 do UNO passou por algumas mudanças de nomenclatura, alinhada à gama MOBI. Até então chamada de ATTRACTIVE, a versão de entrada do HATCH passa a ser chamar DRIVE. Segundo a FIAT, o resultado da combinação entre os motores 1.0 e 1.3 FIREFLY com a transmissão automatizada foi tão positiva, que foi necessário dar um novo nome ao conjunto: GSR-COMFORT. Vale lembrar, no entanto, que a FIAT também está tentando se dissociar da palavra DUALOGIC, que ficou associada ao câmbio automatizado da marca de forma negativa. Abandonar o nome não é uma ideia ruim, embora mecanicamente o câmbio DUALOGIC e o GSR-COMFORT não sejam muito diferentes. Corrija-me Sr. Gustavo, se eu estiver errada, já que gosta da FIAT e entende muito melhor do que eu. Sou apenas uma aprendiz!... Até o próximo vídeo!
6 ปีที่แล้ว
Bom dia Jussara! Esse vídeo foi gravado em Santa Cruz do Sul, 160 km de Porto Alegre. Morei lá durante 4 anos e fiz grandes amigos, aproveitei que estava no aniversário de um deles e peguei o Uno do Bruno para gravar. É uma cidade linda, absurdamente bem cuidada pois tudo gira em volta do fumo na região e isso dá muito dinheiro... Mas enfim, vamos voltar ao Uno. Na minha opinião a Fiat trocou o nome do cambio para GSR apenas para acabar com a imagem ruim do Dualogic que, sinceramente, não estava mais tão ruim assim, a 2° geração já era bem mais confortável porém ficou com a imagem destruída por causa da sua primeira geração. Esse negócio de que "mudou o nome porque casou melhor com o Firefly" é, me desculpe a expressão, para encher linguiça mesmo! O Uno é um carro urbano com certeza. Na cidade ele responde muito bem, na estrada já fica claro que não está no seu "chão" (que foi o trecho em que eu fiquei comentando sobre a direção elétrica). Mas para o pai do Bruno (real proprietário desse carro) que não sai da cidade ele está ótimo! Grande abraço e um ótimo final de semana!
tenho um uno way 1.3 2017, com 71k rodados e o carro ainda tá integro, só sinto falta de um porta malas maior, quando comprei só tinha um filho, com a chegada da minha filha aí o porta malas fico pequeno
Gostei da avaliação. Acho que o Uno deveria permanecer e tirar o mobi de linha. O mobi era uma grande promessa mas seu projeto deveria ter aguardado o motor 3 cilindros onde haveria um melhor redimensionamento da frente criando espaço no banco de trás assim como porta-malas. Ao meu ver se pegar o Uno com a frente do mobi ficaria melhor e o categorizando em faixas de preço assim como o Kwid. O Liso mais barato, intermediário e o top onde viriam controle de tração e etc (ou intermediária). O Kwid (subcompacto) consegue ter um espaço para as pernas similar ao uno e um porta-malas 10L maior.
6 ปีที่แล้ว
Obrigado Anderson! É muito estranho mesmo esse posicionamento dos dois carros da marca. No final do ano o Uno top de linha estava sendo oferecido a míseros 44 mil reais, o que mostra que tem várias unidades encalhadas nas concessionárias.
Olá, vou adquirir um Uno firefly mas gostaria de saber se o uno 1.3 tem o mesmo consumo do 1.0, pois dei uma pesquisada e parece que tem o mesmo consumo? E pelo que andei pesquisando ou não informam ou é dificil encontrar uno firefly com o kit opcional de altura de banco, assistencia na subida e retrovisor que abaixa na ré.
Excelentes vídeos, mas esse lance da altura é importante como referência, alguns vídeos testando carros parece-nos menores ou maiores, faz diferença, posso fazer ou não questão do carro em relação ao meus passageiros do dia a dia.
6 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Janilson, exatamente por isso eu uso o mesmo "método" de comparação entre todos os carros avaliados, para que quem está de fora consiga comparar o espaço. Grande abraço!
Boa noite meus amigos, me tirem um dúvida por gentileza? Meu uno é 2017 Firefly 128mil km e com 7mil km desde a última troca ele baixou quase 1,5 litros de oleo. O que pode ser? Esse motor tem retifica? Dese já agradeç, sou muito fã do canal vcs fazem um excelente trabalho, um abraço.
Uno é uno !! Comprei um 2020 e estou super feliz!
@Steve Mano Faz 15 na cidade e 19 na estrada
@@mb45945 Muito bom o consumo , eu lembro de andar um Mobi Drive da Unidas , o carro anda na estrada . Esse motor da FIAT é muito bom .
@@mb45945Esse consumo é um sonho , vou buscar o meu ainda 💪🏼
pra mim com meus 1´60, é um exelente carro. fico bem confortável nele. amo o meu uno, é um carro muito confiável.
Tenho um 2017 Atractive e super satisfeito. Perfeito para cidade, pois econômico, ágil, encontro vaga fácil e é um carro gostoso de dirigir e que atende bem a proposta. Na estrada anda direitinho também, só não é dos mais velozes, ate porque a proposta é economia. Recomendo.
e se voce nao sabe escolher presidente vai saber escolher carro?
É só tirar o Gambazinho dele que ele fica econômico, pelo que ele oferece deveria fazer no mínimo 20km por litro
Boa tarde, estou com uma dúvida em relação a que carro comprar, entre o uno attractive 1.0 2017 ou o nissan march 1.0 2017 ?
Obrigado.
@@jefersonreis1497 iria no March 1.6, se não fugir do seu orçamento. Você terá um carro mais forte, com mecânica confiável e econômico
Eu acho uma lástima ter tirado o uno e manter o Mobi 🤦🏻♂️
Eu peguei um semi novo uno way celebration 2012 e estou super satisfeita com ele. Vi o vídeo de vocês e fui atrás do uno...comprei. muito obrigada pelos vídeos, ajuda muito mesmo
Que ótimo Luisa, ficamos muito felizes em ajudar.
O vivace é "econômico".Estou pedindo opiniões,querendo comprar. Chega de GM
Mas o 2012 não é esse motor de 3 cilindro
Cara gosto muito da sua explicação sobre motores... Vc realmente sabe do assunto... parabéns
Muito obrigado André!
Eu nem preciso dizer que sou fissurado em motores, né? hehehehehe
Grande abraço
Comprei esse no fim do ano passado. E pra mim o fato principal é a economia... Pra quem tinha um Palio beberrão, o Uno está me agradando até que muito. Show a avaliação!!!
Ah Larissa, é como sair da água para o vinho! A Fiat acertou muito nesse motor (finalmente!) pois une a economia com um bom desempenho. E parabens pela sua aquisição!
Tinha uma 2012 (Fire evo) e agora adquiriu uma 2018 Drive... Carro excelente, muito forte em baixa rotação, excelente torque... E geralmente o semi novo é o mesmo preco do mobbi... Vale muito a pena um uno..
Consegui fazer 23 Km, por litro na estrada! O carrinho é bom. Mas eu tinha uma palio Fire Economy 2013/2013, e andava muito! rss (Quase iguais os motores) kkk
Acha melhor que o Palio esse motor? Tenho um Palio tbm to querendo trocar de carro , mais queira desempenho melhor, meu Palio é 120 a 150 fácil só nas curva que dá um cagaço aí vai pra 110 120 kkkkkk.
tenho um palio economy 2013
oww carro lerdo!
Em desempenho pode até ser próximos os motores mas em consumo são totalmente distintos
Mas o palio tem um consumo alto pro carrinho que é
Pelos os comentários de vcs, acho que a única diferença entre Palio e esse uno é a economia. E claro acho que o Palio tem um pouco mais de resistência (Tenho um fire 2015, afim de pegar um uno desse 2018)
Minha nossa como esse motor firefly é um motor mega inteligente, a Fiat está de parabéns
Realmente dependendo do tamanho da pessoa é confortável, muitoooo econômico 10 reais faz milagre
Oii, ele é econômico mesmo? Estou pensando em pegar um, tenho um gol g6, está fazendo 13 por litro, super econômico, mas o meu não é hidráulico, judia um pouco, eu trabalho de motorista de aplicativo.
No meu sozinho já cheguei a fazer 19km/l no pezinho de anjo andando a uns 100km/h
Muito bom seu vídeo!
Tive um uno way 1.4 2012 e na estrada a 100km/h não dava para ouvir o rádio e muito menos conversar sem gritar por conta do barulho desse motor,fora a vibração que o mesmo passava para o habitáculo.Essa característica do carro deixou eu e minha esposa com tontura no fim da viagem.Outra defeito crônico desses unos era o problema de entrar água no carro.
Levei duas vezes na concessionária,sem sucesso, e acabei eu mesmo arrumando o defeito.Espero que a Fiat tenha solucionado esses defeitos nesse.modelo.
Muito obrigado Euclides!
Pois o seu carro era equipado com um motor que naturalmente vibra muito menos, se você sentia vibrações era porque os coxins não eram tão bons. Esse 3 cilindros naturalmente tem uma vibração maior mas ele foi muito bem "apoiado" e não se sente nada, muito menos na estrada. Só o isolamento acústico que continua meio fraco, talvez o ruído atrapalhe em viagens mais longas.
Opinião Sincera Muito bom seus comentários,e depois desse caso que tive eu sempre me atento a esses detalhes.Seu canal é o único que ainda comenta sobre barulho do carro em estradas e isso faz diferença na hora da compra.Obrigado amigo.
Cara , eu estava fazendo análise e essa carro está sendo super elogiado , pensando mesmo em pegar um 2020 0km , só elogios ❤️
Eu tenho um a 3 anos. Nunca tive problema mecânicos. As portas dos passageiros sempre fazem barulho para abrir.. ocasionalmente eu sempre arrumo. Tirando isso o carro e EXTREMAMENTE confiável. Amo meu carro.
Fiz média de 13,02 km/l de álcool, de Criciúma p Porto Alegre. Ida e volta com o mesmo tanque. Com ar ligado na maioria do percurso e uns 280 kg de carga e os meus 89 kg.
Fiquei surpreso! Minha Saveiro G5 1.6 fazia 15 km/l, mas na gasolina. Já fiz duas viagens. Uma 13,02 e outra 12,96. Agora queria testar na gasolina para poder deixar um comentário. Abração. Viva Santa Cruz do Sul.
Bah, uma ótima média Anderson!!!! Até eu me surpreendi agora!!!!!
Tenho um drive 2018 ...vou falar com toda sinceridade...da um coro no ford ka
E no gol ambos 3 cilindros..esse carro é muito esperto ..a direção é uma manteiga da pra manobrar com o dedinho no modo cit .
Já aluguei os três .
O conjunto pra .um.e o ka
Eu tenho um Uno Rua e não tenho do que reclamar.
Uno Rua? Esse modelo é novo pra mim... hehhehehehe
é aquela versão vem pra rua
Mantenha esse seu carro bem conservado, por que, por se tratar de uma edição especial ele pode se tornar uma futura raridade.
uno quadrado era o melhor !!!!!!
Aluguei um por 1 semana em BH, que tem muitas ladeiras. O carro se saiu muito bem. O motor tem um ronco interessante. A economia é surpreendente, fiz 14km/l em BH, e quase sempre com ar. A questão da direção é fato, mas sente-se mais com o modo City ativado. Aliás este é melhor aproveitado mesmo para estacionar nas vagas apertadas das ruas. Pra mim, como carro urbano, nota 8.
É amigo, dentro da cidade ele se sai bem mas para estrada já é possível notar que não é o seu "chão".
Opa. Vc indica rodar na cidade com a opção city ligada direto?
@@millerferreira123 Na cidade sim, por ser elétrica , não atrapalha o consumo/desempenho. Já na estrada acho mais seguro ela desligada (direção mais firme).
Tenho um drive 18 e uso a opção city direto. Vc sente ao fazer manobras. Qdo começa a andar ela suspende e fica firme novamente. A tecla fica ligada direto. Na estrada é firme. Pra mim é um dos pontos fortes além da economia.
Com certeza o modo city estava ligado, eu só uso para fazer manobras e quanto ao consumo é mesmo bom. Quanto a altura me dou bem dentro dele com 1.72 m
Esqueceu de falar sobre a tecla CITY mas, no geral, foi boa a reportagem.
Como sempre uma avaliação precisa e bem informativa. Só acho que uma informação sobre o desempenho com ar-condicionado ligado seria bem interessante.
Temos um Vivace Evo 1.0 10/11
Tem feito uma média de 9,5/L na cidade.
Queremos trocar por um usado/semi-novo maior e mais potente, mas não acho que seja o momento, devido às altas da pandemia.
Creio que, melhor que carro 'novo', espaçoso e potente, é carro quitado, mesmo que velhinho e precisando de um grau na pintura. Mas vai tentar colocar isso na cabeça do marido. Kkkk
Parabéns pelo canal!
Cadê o GUSTAVO senti falta dele no vídeo ? KKK gostei do vídeo uno show 😎👍🏻👍🏾
Pelo menos já vem com direção elétrica de série, o gol caríssimo também e nem tem isso isso
Com certeza Iarali! Melhor com ela do que sem mas eles podiam ter caprichado um pouco mais na programação da mesma...
sou mais do queixo duro ou Hidraulica, direção eletrica se torna muito ruim em estradas, pois se a gente se acomoda de uma forma mais relachada pra ficar confortavel a direção fica muito vulneravel
Carro muito confortável para dirigir, direção levinha , economia boa
Peço encarecidamente que façam um vídeo do Gustavo falando porque ele gosta tanto de Fiat, estou prestes a comprar meu primeiro FIAT e gostaria de ver os argumentos dele, grande abraço
Comprei um drive 2018 essa semana, o carro é espetacular, fiz ótimo negócio!
Djalma vc pagou quanto nele? Estou interessado em comprar um no mesmo ano mas aqui em Aracaju-Se a média é de 31.000,00.
@@clevertonbarbosa8184 32.000 mil
Quando tiver 15 mil eu compro, daqui 5 anos
@@clevertonbarbosa8184 Hoje está 41K..45K , em Fortaleza 😅
Tenho um uno drive 2018 e a direção é fantástica, deve ser esse carro que vocês gravaram em específico que esta com problemas.
o que estou agora é mio dura , pesada... mas não é ruim! e sim, fiz o reste de "balanceamento" e de fato ele fica puxando !
E n aestrada e bom anda bem ?
@@euclidesbrito6069 anda bem sim, só não é tão bom de estabilidade por ter a suspensão mais alta. Na cidade é muito bom, o meu não baixa de 14,5 litros por km na gasolina, andando na cidade, mas pra ser econômico e andador, tem que ser com o motor 03 cilindros.
Tenho um 2017 attractive
To apaixonada
Parabéns pelo carro, Luana.
Legal vamos da uma volta nele
Também estou pensando em compra um mais seria 2012 ou 2013
Luana tem o sistema Hill holder?
Tb tenho
Esse vídeo ficou muito bom meu nome é kaylane eu moro em Manaus tenho 17 anos eu sou apaixonada por esse carro
Parabéns por 100 mil inscritos. Vcs merecem muito mais. A opiniões e Sinceras. Parabéns.
Muito obrigado.
to morrendo de vontade de comprar 1 sinceramente, minha primeira opção, penso muito também no up e no etios, mas o uno é a primeira opção!
Que mais gostei nesse carro, é o consumo. Show.
uma coisa q não foi comentado no vídeo, referente a direção, existe um botao city no meio do painel ,ele e para melhorar as manobras na cidade , tipo auxilia na baliza estacionamento etc, como e comentado q a direção parecia de video game acredito q essa funçao estava ativado...
Oi Jaqueline, nós comentamos rapidamente sobre essa função e inclusive citamos que ela funciona só até uma determinada velocidade que, se não me engano, é 30 km/h. Como estávamos acima disso o modo City não estava mais habilitado e esse comportamento é realmente estranho.
Eu tive 2 unos e a suspensão era dura. Pelo que tu falou este modelo foi melhorado
Bom, pelo menos eu não achei esse duro... Talvez tu ache pois já conhece ele melhor mas em relação a outros modelos eu achei ela bem boa.
Vcs não são parâmetro de altura....a média de altura do brasileiro é de 1,70m.
DEPENDE DA REGIÃO, PARANÁ, SANTA CATARINA E RGS É NORMAL TER MAIS DE 1.80.......QUANDO SERVI O EXÉRCITO OS ALEMÃES DO INTERIOR ERAM DISPENSADOS PELO EXCESSO DE ALTURA.
Mais um excelente vídeo.
Sou fã da Fiat.
Gostei muito de dirigir um Argo 1.3 firefly.
A engenharia da Fiat foi fera nesses motores. Achei interessante o motor 1.3 ser 1 motor 1.0 com 1 cilindro a mais. Rsrs...
Abração irmão
Muito obrigado Luan!
Realmente a Fiat "se puxou" nesses motores. Um motor modular de fácil construção e, principalmente, baixíssima manutenção e ainda economico! Eu adorei!
Grande abraço!
Bom, apesar de não concordar com vários pontos q vcs levantam, não há como negar q vcs são sinceros kkkk. Realmente, vcs falam tudo na lata, na cara do dono e isso é credibilidade, coisa não muito é fácil de c encontrar, principalmente nesse tipo de jornalismo. Parabéns e continuem. Abr
Obrigado amigo! Mas a idéia não é que todo mundo concorde mesmo, mostramos apenas nosso ponto de vista, a nossa opinião, e estamos sempre aberto a ouvir a opinião dos outros também. Agora, não somos jornalistas e não fazemos a menor idéia de como fazer isso, somos engenheiros e fazemos por hobby!
Grande abraço!
Esses motores melhoram muito em relação ao antigo fire evo, economia e principalmente desempenho, esse 1.0 anda melhor que o 1.4 antigo!
Eu percebi isso !
Não sabia disso
Eu tenho um uno desse 2016 3 cilindro , carro bom , porém pra mim que tenho 1.86 vou esmagando o passageiro do banco traseiro
@@henriquerodriguesmoitinho7310 vc acha então q uma pessoa de 1,90 fica desconfortável p dirigir? Estou pensando em pegar um 1.3 Sporting.
Mue Deus,pq n tem trava eletrica e abertura da mala,interna ou na chave???? Uma economias que eu n sei de onde brota....
Apesar de mais antigo acho o Uno melhor e mais bonito que o Mobi que acho muito feio. E olha que ele, o Uno, já é pequeno e apertado. Imagina o Mobi. Valeu amigos pela avaliação muito boa!
Queremos avaliar o Mobi para falarmos exatamente isso.
Podem comprar sem sombra de dúvidas ..e muito bom pra quem quer rodar no dia a dia com conforto e agilidade
Felipe, gostei do vídeo, notei que vc tem bastante conhecimento técnico, isso pode ser um diferencial, se possível continue dando detalhes sobre como funciona o motor e tal, nos próximos videos .
Muito obrigado Juliano! Vou falar um pouco mais mesmo, os motores são a minha paixão e eu já tive a benção de ter trabalhado na montagem deles por 6 anos fazendo mais de 200 por dia!!!!
Grande abraço amigo!
Show, sucesso amigo.
Estou aprendendo a dirigir nesse carro na auto escola, dirigi nele no 1° dia, no 2° dia foi o Mobi e voltei p Uno de novo. Essa questão do volante vim até pesquisar p ver kkkkkkkkk eu fiquei meio incomodada pq vc acaba não sentido o carro, uma sensação estranha. Mas estou me acostumando aos poucos. Com o modo city ligado essa sensação aumenta mais ainda...
A fiat acertou nesse motor. Bem mais forte e disposto que o motor antigo que apesar de ter um cilindro a mais. Mas é muito cansado e beberrao ao longo prazo.
Olá, Felipe. O "novo" Uno é um dos modelos compactos que mais me agrada atualmente. Fui proprietário de um Mille e aprovei a inauguração do design "round square" pela Fiat. Já esse motor tricilindrico, da gama Firefly é o que, para mim, melhor se casa ao ambiente majoritário de uso desse segmento. O câmbio, de fato, pode aborrecer àqueles que já manejaram marchas em um MQ-200, mas para um carro sem fim esportivo... não considero um tormento.
Por fim, lamentei o fato desse modelo ter a direção elétrica "anestesiada", que ultrapassou o limite da função "city". Mesmo assim, considero isso passivo de solução. Valendo-se do entre-eixos desse carro, que é curtinho, imagino ser fácil torná-lo um devorador de curvas! Rs...
Abraço e Parabéns por este vídeo!
; )
Meu grande amigo Jose Francisco, vou ser sincero contigo, a direção elétrica mal calibrada simplesmente mata qualquer vontade que você tenha de devorar as curvas. Aqueles comentários foram na parte mais legal de Santa Cruz, no acesso do Grasel, uma parte da estrada de entrada da cidade que é cheia de curvas um tanto quanto desafiadoras. Nem a Kombi que eu tive fez aquelas curvas de modo tão "tosco", a falta de feedback acaba com o prazer e me deixou até com um certo medo pois não senti o carro na mão. Uma pena mas com certeza pode ser corrigido, é só melhorar a programação do PID que controla ela.
O comentário do cambio foi só para exemplificar porque ele não é ruim, apenas não está no mesmo nível dos concorrentes (pelo menos na parte dos engates).
Grande abraço!
Não tira o Gustavo não vcs são uma dupla perfeita.
Faz com o 1.3 p gente ver qual compensa mais !!!
Tive um vivace 2011, o motor de 4 cilindros fire evo foi um desastre, carro simplesmente não andava rsrsrs.
Em compensação o fire no uno antigo atendia muito bem.
Parabéns pelo vídeo!
Realmente o único ponto positivo que vejo no mobi e na nova versão do uno com este motor é o consumo.
É Marcio, infelizmente o Fire era ruim em desempenho e não se justificava no consumo. Mas esse motor Firefly é muito bom, simples e eficiente, como eu gosto!
Primeira coisa que disse. Uai, trocaram o Gustavo? Kkkkkkkk . Aliás, excelente análise. Ainda mais explicando sobre o funcionamento do motor. Cada dia mais o canal está melhor
kkkkkkkkkkkkk
Valeu amigo! Grande abraço!
Eu também acho o Mobi um erro da Fiat. Uno, apesar de pequeno, ainda é um pouco maior, mais bonito, e para a fábrica já se pagou, podendo ser mais barato e melhor que o Mobi.
Sinceramente eu acho que o novo uno nao era pra ter acontecido ja mais era muito melhor eles ir renovando o mobi do que ese
Grande Felipe ...sempre com grandes comentários, simples e compreensíveis. É disso que precisamos.
Abraço.
Mazah Fabio! Como é que está o amigo? Pena que agora não vou te ver com frequencia mas podíamos marcar algo um dia...
Grande abraço!
Esse vídeo me ajudou bastante. .ia comprar esse carro mas desisti ! Tenho 1,92m ! Rsrs
Sobre a direção, acho que estava no modo City ligado*
Essa é minha dúvida tbm. Pelo que eles falaram certamente estava ligado.
Este modo City, o que seria?
Esta questao da direção não retornar adequadamente? De não ter feedback? Porque isto realmente preocupa bastante, se não tiver feedback no volante, fica ruim de saber o que está acontecendo e até para corrigir também a direção. Pergunto porque penso em pegar um uno, mas ainda não sei qual.
Quando puder faz do Fiat uno way 2020, 1.3
Like antes de terminar o vídeo pois já sei que vocês são feras
Cara se foi difícil ficar no banco traseiro no uno imagina no mob kkk
Sim, isso não saía da minha cabeça! kkkkkkk
Verdade mesmo kkkkk
Uno deveria ser só com aibg e ABS e mais nada e preço 28 mil pra vocês ver como vederia igual a água kkk
O Mobi que deveria ser assim e com esse preço... pois a proposta do mobi é pra quem tem uma graninha pra usar o carro todo dia e não vai carregar mais de um adulto com ele...
@ 2019
Valeu amigo!Abraço e um ótimo fim de semana a todos!!!!
Valeu João! Ótimo final de semana para você!
Melhores motores são da fiat...agora muita gente que anda de bike que fica falando besteira...
samuel santos brito junior Fiat e Toyota
Tem muito motor bom que não são Fiat. Os Toyota, os Honda, Mitsubishi e Suzuki. Se vc só pode ter Fiat tudo bem, mas n quer dizer que isso seja verdade...
aí vc empolgou né amigo, não força a barra
Motores melhores que os da Fiat: Mazda, Toyota, Nissan, Hyundai, Mitsubishi, Suzuki, Honda, Isuzu...
Mas os da Fiat são extremamente confiáveis também
De fato, bem apertadinho, considero o uno exclusivamente a estrada de chão, andei e recomendo ao uso para interiores, suspensão e resistência garantida.
Show!
A Fiat foi obrigada a trocar o motor da Uno pois o primeiro motor fire evo é gastao, agora esse firefly é outra coisa.
Testei praticamente todos os 1.0 de 3cc e vou dizer, entendo a questão do consumo baixo e um torque legal em baixas rotações, mas..... a vibração deles é insuportável "para mim", o único 3cc que não senti isso foi o UP TSI, mas também já está em outro nível de $$$, mas este firefly 1.3 é espetacular.
cabe um monte de Ordem de Serviço pra trabalhar o dia inteiro ahdhashdasd Show de bola o vídeo
Kkkkkkkkkkk
Esse tá faltando a escada para tal proeza!
Curioso, em outro vídeo do segmento outro TH-camr de 1.83 de altura entra atrás e sobra 3 dedos pro banco da frente, mesmo com banco motorista regulado p ele...no de vcs parece menor.
Há pessoas que dirigem muito próximos ao volante, outros preferem dirigir mais afastados, tenho 1,76, já dirigi Uno e quase não sobra espaço no banco de trás quando estou dirigindo.
Já descobri. O botão City aciona um assistente de manobras que torna a direção muito mais leve. Facilita muito fazer baliza em vagas apertadas ou manobrar em garagens com muitas pilastras.
Isso mesmo Ricardo, mesma função que tinha no Stilo. Abraço
parece está bem acertado . gostei
Parabéns teu carro é Show, muito Bom e moderno! Parabéns, um dia se Deus quiser terei o meu! Abç
Olá Filipe e Gustavo, como estão vocês? Espero que estejam bem e de saúde. Esse carro na Europa tem o nome de Fiat Panda. É um bom carro para a cidade e para pequenos trajectos. O sistema firefly é muito interessante, ao mesmo tempo um princípio muito simples mas é de louvar que é revolucionário. Parabéns pelo video. Um grande abraço para vocês.
Esqueceu de dizer que o banco traseiro tem um segundo estágio, tipo chega o encosto uns 8 cm à frente para acomodar aquilo que quase coube com a tampa fechada.
Faz um reviw do up pra gente, e depois compara aí varios aspectos do up, uno e etios...
Eu tô em dúvida entre três modelos kwid, Mobi ,e uno driver,em questão de custo manutenção e confiabilidade qual vc me indicaria?
Reinaldo tbm estou em dúvida entre Uno e Mobi, creio que vou de Uno mesmo, sou apaixonado pelo carrinho
Gustavo de volta sem ferir esse moço
Tenho o 2017 muito economico fiz estrada 20 kml. O que vc falou sobre o volante o meu volta normalmente, agio pra caramba
Bom saber disso Claudio, esse aí tem o pior comportamento da direção elétrica que eu já vi. E como era zero, foi reclamado na concessionária e continuou assim, eu acredito que seja do carro mesmo mas se o seu não faz melhor ainda.
Bruno e Gustavo e você tá de bom tamanho parabéns e muito obrigado
Muito bom seus vídeos.
Neutralidade é tudo.
Obrigado Gesiel.
Tenho um way 2018 e é bem parecido visualmente com esse Drive, sabe me dizer a diferença entre os 2? Faça um teste com a função city desligada q melhora essa percepçao da direçao...
A direção elétrica e o ar elétrico também
Muito bom vídeo. Fala a verdade. Fez jus ao nome do canal com informações específicas e úteis. Parabéns!
Muito obrigado Fabio!!!
Carrinho muito econômico e muito legal pra categoria dele
Parabéns pra Fiat. Belo trabalho nesse motor.Pra vc também ,adora assistir seus vídeos.
Realmente a Fiat está de parabens com esse novo motor, gostei demais do resultado! Uma pena não ter lançado antes e nos carros que já saíram de linha, teriam sido muito felizes.
Obrigado e grande abraço amigo!
O problema é o preço. Acho que R$ 30mil estava bem pago. O Mobi deveria sair de linha.
Caro mesmo mas infelizmente hoje só o Mobi e o Kwid estão mais "razoáveis".
o Mobi é mais vendido que o Uno, e é outra categoria, um subcompacto....
Anderson Silva , categoria ovo de codorna motorizado. Se custasse R$20 mil fazia sentido. Mais mob de R$35 a R$ 50. Nesse preço o Uno é concorrente e melhor opção. Os dois vendem pouquíssimo.
Mobi fechou o Ano entre os Dez mais vendidos do Brasil, então, não vende pouco.
o Mobi nada presta apertado design horrivel
Olá Sr. Felipe!
Que lugar é esse e a praça? Lindo lugar bucólico!
Seja bem-vindo Sr. Bruno ao canal do Sr. Felipe!
Perfil basicamente urbano esse veículo. Sim ou não?
A linha 2018 do UNO passou por algumas mudanças de nomenclatura, alinhada à gama MOBI. Até então chamada de ATTRACTIVE, a versão de entrada do HATCH passa a ser chamar DRIVE.
Segundo a FIAT, o resultado da combinação entre os motores 1.0 e 1.3 FIREFLY com a transmissão automatizada foi tão positiva, que foi necessário dar um novo nome ao conjunto: GSR-COMFORT. Vale lembrar, no entanto, que a FIAT também está tentando se dissociar da palavra DUALOGIC, que ficou associada ao câmbio automatizado da marca de forma negativa.
Abandonar o nome não é uma ideia ruim, embora mecanicamente o câmbio DUALOGIC e o GSR-COMFORT não sejam muito diferentes.
Corrija-me Sr. Gustavo, se eu estiver errada, já que gosta da FIAT e entende muito melhor do que eu. Sou apenas uma aprendiz!...
Até o próximo vídeo!
Bom dia Jussara!
Esse vídeo foi gravado em Santa Cruz do Sul, 160 km de Porto Alegre. Morei lá durante 4 anos e fiz grandes amigos, aproveitei que estava no aniversário de um deles e peguei o Uno do Bruno para gravar. É uma cidade linda, absurdamente bem cuidada pois tudo gira em volta do fumo na região e isso dá muito dinheiro...
Mas enfim, vamos voltar ao Uno. Na minha opinião a Fiat trocou o nome do cambio para GSR apenas para acabar com a imagem ruim do Dualogic que, sinceramente, não estava mais tão ruim assim, a 2° geração já era bem mais confortável porém ficou com a imagem destruída por causa da sua primeira geração. Esse negócio de que "mudou o nome porque casou melhor com o Firefly" é, me desculpe a expressão, para encher linguiça mesmo!
O Uno é um carro urbano com certeza. Na cidade ele responde muito bem, na estrada já fica claro que não está no seu "chão" (que foi o trecho em que eu fiquei comentando sobre a direção elétrica). Mas para o pai do Bruno (real proprietário desse carro) que não sai da cidade ele está ótimo!
Grande abraço e um ótimo final de semana!
Uma grande dúvida, tenho um peguei recentemente ele não tem o tanquinho de partida a frio? ( aonde põem gasolina)
tenho um uno way 1.3 2017, com 71k rodados e o carro ainda tá integro, só sinto falta de um porta malas maior, quando comprei só tinha um filho, com a chegada da minha filha aí o porta malas fico pequeno
Gostei da avaliação. Acho que o Uno deveria permanecer e tirar o mobi de linha. O mobi era uma grande promessa mas seu projeto deveria ter aguardado o motor 3 cilindros onde haveria um melhor redimensionamento da frente criando espaço no banco de trás assim como porta-malas. Ao meu ver se pegar o Uno com a frente do mobi ficaria melhor e o categorizando em faixas de preço assim como o Kwid. O Liso mais barato, intermediário e o top onde viriam controle de tração e etc (ou intermediária). O Kwid (subcompacto) consegue ter um espaço para as pernas similar ao uno e um porta-malas 10L maior.
Obrigado Anderson!
É muito estranho mesmo esse posicionamento dos dois carros da marca. No final do ano o Uno top de linha estava sendo oferecido a míseros 44 mil reais, o que mostra que tem várias unidades encalhadas nas concessionárias.
muito top! Parabéns ao dono!
Olá, vou adquirir um Uno firefly mas gostaria de saber se o uno 1.3 tem o mesmo consumo do 1.0, pois dei uma pesquisada e parece que tem o mesmo consumo? E pelo que andei pesquisando ou não informam ou é dificil encontrar uno firefly com o kit opcional de altura de banco, assistencia na subida e retrovisor que abaixa na ré.
Muito bom também sou fã do celta e do uno. Vcs estão de parabéns.
Boa tarde meninos ! Qual melhor carro Palio 1.4 ou uno 1.4 ou Etios Hatch? Qual mais econômico e seguro
Gostaria de saber se o uno 1.3 2017 he seguro e bom
Bom dia, parabéns pelo seus vídeos muito bom,..
Tenho uno 2011 com direção mecânica e puxa lado direito, acho que tem que fazer alinhamento com a linha de pedreiro para saber qual roda está fora.
ótima opção de usado na faixa dos 30mil
Excelente vídeo, parabéns
Muito obrigado amigo!
Afinal, estava com problema na direção ou não? Essa direção eh ruim assim mesmo? Todos uno firefly são assim? Fiquei confuso.
Parabéns pelas avaliações. Gostaria que avaliasse o Mobi trekking, obrigada.
Excelentes vídeos, mas esse lance da altura é importante como referência, alguns vídeos testando carros parece-nos menores ou maiores, faz diferença, posso fazer ou não questão do carro em relação ao meus passageiros do dia a dia.
Obrigado Janilson, exatamente por isso eu uso o mesmo "método" de comparação entre todos os carros avaliados, para que quem está de fora consiga comparar o espaço.
Grande abraço!
se eu não me engano esse hotel fica em santa cruz do sul. cidade muito bonita. um dia volto pra visitar.
Boa noite meus amigos, me tirem um dúvida por gentileza? Meu uno é 2017 Firefly 128mil km e com 7mil km desde a última troca ele baixou quase 1,5 litros de oleo. O que pode ser? Esse motor tem retifica?
Dese já agradeç, sou muito fã do canal vcs fazem um excelente trabalho, um abraço.
Tenho uma grande dúvida qual uno e mais econômico dessa geração ,o drive ,o way, atractive qual e mais econômico (todos com motor Firefly)
Não é so o drive que usa esse motor de 3 cilindro?
Eu tenho um Sporting 1.4 2012 o único problema é o consumo, show de bola like abraço
Esse é o motor antigo né Raphael? O Fire ainda... Esse Firefly ficou absurdamente economico!
Eu que tenho 1,50 de altura kkk
Serve para mim😂😂😂
Talvez ele seja meu primeiro carro
Obrigada por suas orientações e por este vídeo