Parabéns pelo trabalho. Eu teria realizado uma limpeza nesse motor já que estava aberto. Mas deve ter sido opção do cliente. Óleo semi sintetico sempre deixa resíduo. Tenho um sandero só uso sintético e quando troco o óleo tá sempre da mesma cor oleo novo.
Após a troca da minha junta do cárter o sensor do nível de óleo parou de funcionar, sabe o que pode ter acontecido? A manutenção foi na junta, e no semi eixo e coifa lado esquerdo. CLIO motor k4m 16 1.6
Se for a versão com a vareta la embaixo é bem ruim mesmo, só se trocar a vareta e o tubo completos pelo atualizado que a vareta é mais comprida e vai até em cima.
A vareta curta é uma sacanagem, horrível para tirar e pior para devolver para a cavidade. O meu Clio está com vazamento mas é bem caro para solucionar! Bem complicado isso.
Esses motores são bons mas pena que Frances não pensa em manutenção e tudo complicado de fazer nesse motor e caro as peças troca de embreagem ou correia dentada os clientes caem duros com o valor mas e assim mesmo
Caixa de marcha é por último, na verdade ela só sai depois de tirar o agregado, ou você quis dizer caixa de direção? Pra tirar o agregado tem que soltar a caixa de direção antes.
K4m é um show de motor
Temos um desse aqui em casa.
Esse carro é muito bom.
Meus parabéns mecânico do vídeo, vc realmente é um Cara bom no que faz👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelo trabalho. Eu teria realizado uma limpeza nesse motor já que estava aberto. Mas deve ter sido opção do cliente. Óleo semi sintetico sempre deixa resíduo. Tenho um sandero só uso sintético e quando troco o óleo tá sempre da mesma cor oleo novo.
Infelizmente o cliente igual a você é raríssimo a maioria nem mesmo o óleo troca
Acompanhei a saga do Clio do Altair.
Levei hj o meu na mecânica meu mecânico conseguiu uma forma de vendar pra n ter mais vazamento pq é pouco. uso óleo original elf Renault.
Ótimo vídeo! Por acaso você poderia compartilhar esse manual de sequencia de aperto do cárter por favor?
Muito bom
Qual a medida da chave q tira esse parafuso do cárter desse Clio 1.6 16v
Bom dia igual seu contato e no DF ou outros estado ,tem um Clio com esse problema
Estou em Porto Alegre RS
Ótimo vídeo amigo, o renault clio 1.0 até o ano 2003 tbm precisa deslocar o agregado p retirar o cárter?
Sim
Qual seria a chave para a retirada dos parafusos do carter seria 8mm torx femea?
to com a mesma dúvida amigo, descobriu qual era?
@@Thiago7L sim ela mesma comprei e fiz a troca da junta do carter só vou te falar da um trabalhão tem que baixar o agregado se não você não consegue
Não compensa fazer uma limpeza nesse motor já que abriu ?
Mas não tem borra, só o verniz normal que não sai facil assim não.
Ótimo atendimento, serviço top 😃👍
Valeu Gelson prazer te conhecer, aquele abraço
Tirar o agregado para trocar junta Carter...Renault pisou na bola feio..kkkk
O Zetec Rocam tem que afastar a caixa de marchas pô. Kkkk
Boa noite meu querido o meu clio esta vazando pelo respiro eu acho que fica em baixo do corpo da borboleta não sei como resolver esta baixando o oleo
Parafuso do cárter, trocar junto com a junta do cárter ou não precisa?
Não precisa
Após a troca da minha junta do cárter o sensor do nível de óleo parou de funcionar, sabe o que pode ter acontecido? A manutenção foi na junta, e no semi eixo e coifa lado esquerdo. CLIO motor k4m 16 1.6
No caso cai direto na KM não aparece OIL OK no painel
Eu estava comprando um mais desiti porq estava vazando oleo
Bobeira! Só renegociar o valor po
Fala Ricardo, a bomba de óleo desse motor da pra trocar por baixo de boas?
É esse mesmo processo pra remover o carter daí tem acesso a bomba de óleo.
@@brankowski valeu 👍
Boa noite! Tenho um Duster com esse mesmo motor. Qual é o valor da mão de obra pra trocar a junta do cárter? Obg
Contato na descrição
Irmao como vejo o novel de oleo nesse motor ai porque a vareta dele e muito ruim de ver imagina de retirar
Se for a versão com a vareta la embaixo é bem ruim mesmo, só se trocar a vareta e o tubo completos pelo atualizado que a vareta é mais comprida e vai até em cima.
A vareta curta é uma sacanagem, horrível para tirar e pior para devolver para a cavidade.
O meu Clio está com vazamento mas é bem caro para solucionar! Bem complicado isso.
Esses motores são bons mas pena que Frances não pensa em manutenção e tudo complicado de fazer nesse motor e caro as peças troca de embreagem ou correia dentada os clientes caem duros com o valor mas e assim mesmo
Meu é hacth 2004 só gasolina 1.6 16v tenho esse mesmo vazamento qual valor?
Orçamentos via whatsapp ou email.
Eu nao faço por menos de 350,00 esse motor é fogo
Como faz pra retirar o agregado? Tem q tirar a caixa de marcha?
Caixa de marcha é por último, na verdade ela só sai depois de tirar o agregado, ou você quis dizer caixa de direção?
Pra tirar o agregado tem que soltar a caixa de direção antes.
@@brankowski preciso fazer a troca do agregado.
Esse modelo não tem vareta de óleo?
Tem sim nos mais antigos ela é pequena fica na frente do motor la embaixo bem ruim de chegar nela.
Clio 2002 1.6 16 v k4m tem corrente de comando?
Não, é correia dentada
Todos os motores da Renault 1.6 16v e 1.0 16v usam Correa dentada