Yo no le pongo más líquido refrigerante al auto, le pongo agua destilada sola y hace años que no sopla la junta de la tapa cilindros, antes le ponía refrigerante de marca y siempre tenía problemas.
Gordo ¿Que tal cambiar DOT 3 por DOT 5.1? Dice que son compatibles pero el DOT 5.1 aguanta muchísima más temperatura. Saludos desde República Dominicana, me encantan tus shorts!!!
Es increible aquellas personas que no cambian refeigerante y liquidos de frenos. Yo con un m2 cumplo todo los preventivos y nunca tengo problemas, y algunas amistade con carros "super buenos" Toyota, Nissa, jetour, hyundai etc, me dicen que solo gasto mi dibero cambiando esos liquidos.
Si tienes un BMW M2. Tienes que ser todavía más estricto con los mantenimientos. Sobre todo si lo exiges. Ya que BMW no se distingue tampoco por su fiabilidad
Si piensas meterle algún "enguaje" en lugar de aceite, aguas!!! y es que específicamente los anillos de los pistones (y el honeado del cilindro) no operan con otra cosa diferente al aceite recomendado por el fabricante, si se le mete otra cosa, ¡Adiós compresión!
@@eduardoenriquelarrondomart7710no Señor no haga éso, los anillos de los pistones no pueden funcionar con otra cosa diferente aceite😂😂 rasparan los cilindros y adiós compresión 😢
2 l de aceite corriente 2 l de Diesel, echar andar cinco minutos sin acelerar retirar esa mezcla colocar el tapón del Carter y rellenar con aceite nuevo. Mi auto tiene 200,000 km y funciona perfectamente bien con esta fórmula
¿Me puedes explicar como se diluye el snticongelante en un circuito cerrado? . Vivo en Ohio y cuando relleno el "radiador" lo hago con Antifreeze SIN diluir. Si vivirra en mi querido Monterrey lo podria hacer con Antifreeze 50/50. . Pero para que se diluya la unica forma que conozco es que lo rellenes con agua 🥴🥴🥴
Checa tu manual para especificaciones correctas de acuerdo a la temperatura ambiente donde vives. Y una recomendación es nunca lo hagas con agua que sale del grifo, utiliza agua destilada porque es libre de minerales, así evitarás corrosión dentro del motor y radiador, cuesta $1 el galón. Generalmente está en el departamento de bebés.
A lo que se refiere es que el coolant al igual que el aceite con el tiempo pierde sus propiedades asi perdiendo la capacidad de proteger el sistema de refrigeración
@elxd7121 Una cosa es perder sus propiedades y otra DILUIRSE. El sistema de refrigeración es un sistema cerrado y el refrigerante a diferencia del aceite de motor no se contamina con carbon ni se requema, tampoco recibe humedad, gasolina y otros residuos de la combustión. Lo más que recibe es oxido de las partes internas del motor. . Y vuelvo y repito la pregunta ❓ y ¿Cómo se DILUYE el anticongelante en un sistema CERRADO.?
@@CarlosGomez-fl6xzsi hay alguna(s) fisura(s) interna(s) el aceite o refrigerante pueden estar pasando a cada cámara y estar degradandose ambos fluidos, ése ya no es un sistema cerrado, si su anticongelante cambia de color o su aceite se adelgaza rápidamente, aguas!!!!
No señor el sistema de enfriamiento si el refrigerante esta muy sucio se enjuaga , ni hay que engañar a la gente hermano, tenes muy buenos videos pero aqui si estas mal
Aja ¿y cuando el block empieza a soltar óxido y ensucia el radiador hasta lo último? Limpias el radiador le hechas refrigerante y a la semana está igual de sucio y perdiste el dinero de limpieza y refrigenate👎🏽
Mugrero al carro?? Lo discriminan solo por ser negro?? No digan mmds seguro ésos clientes eran licenciaos 😂😂😂 o de esos que creían que el motor trae changuitos en él y estos se cagaban ahí mismo 😂😂😂😂
Pues cambio de motor 😅😂... Cada quien hace lo que cree mejor... Si tú lo haces... Si es bueno usarlos... Pero si tú vendes motores nuevos... Pues no vas dar otras opciones 😅
Puro show mediático para generar visitas y llenar la sección de comentarios. Ustedes usen lavador interno de motor sin miedo, Nissan, Toyota, Honda y Volkswagen lo acreditan y venden sus propios productos para hacerlo.
Tal vez se refería a aditivos para mayor limpieza del motor. Pero en el caso del anticongelante si es recomendable el enjuague, porque cuando lo sacas del radiador no sale completamente, se queda una parte en la cabeza del motor, yo si he usado limpiador de la marca prestone y hago de 2 a 3 drenados para evitar dejar el líquido viejo. Se recomienda hasta que salga el agua clara y claro encender tu aire caliente para que también llegue al núcleo del calentador.
Cómo que decir "Te prometo" cómo que no va con el contexto de lo que dices , creo que lo mejor sería decir " te aseguro"'me parece más coherente con el contexto de lo que se dice, mi observación lo comento por el tema n otros videos lo mencionas mucho, o que no?
Es una "modista" que se empezó a usar al principio de los 2000's en México. Cambiar el "te prometo" por el "te lo juro" y viceversa. Hoy en día está muy arraigado como si fuera lo correcto o como si sonara bien. Aclaro que no estoy de acuerdo que se use porque se degenera nuestro hermoso castellano además de que se escucha horrendo.
Que vale de los defectos de esos carros no quiere decir que eso que doses no te va algún problema y de que si por lo general son mucho más confiables y los GM tienes que ver que motor y trasmicion pero cuando agarras una GM ninguno de esos carros le llega te lo digo por experiencia mis amigos honderos y toyoteros lo saben pero tú al igual que ellos no estás preparado para esa conversaciones saludos
Yo no le pongo más líquido refrigerante al auto, le pongo agua destilada sola y hace años que no sopla la junta de la tapa cilindros, antes le ponía refrigerante de marca y siempre tenía problemas.
100% de acuerdo
Gordo ¿Que tal cambiar DOT 3 por DOT 5.1? Dice que son compatibles pero el DOT 5.1 aguanta muchísima más temperatura. Saludos desde República Dominicana, me encantan tus shorts!!!
Con solo no pasarse el tiempo ⏲️ de servicio la máquina estará limpia
Limpiador interno de motor tampoco sirve?
Solo se uda para cuando se tiene un s eite de moto demaciado viejo o quemado, pero si se lleva el mantenimiento recomendado no se necesita
Es increible aquellas personas que no cambian refeigerante y liquidos de frenos. Yo con un m2 cumplo todo los preventivos y nunca tengo problemas, y algunas amistade con carros "super buenos" Toyota, Nissa, jetour, hyundai etc, me dicen que solo gasto mi dibero cambiando esos liquidos.
Si tienes un BMW M2. Tienes que ser todavía más estricto con los mantenimientos. Sobre todo si lo exiges. Ya que BMW no se distingue tampoco por su fiabilidad
@josemanuelrp3481 es mejor realizar todo lo preventivo. Ya sea un carro gama baja o alta
Y si tengo un carro viejo que deje abandonado unos años, seria ideal ponerle aceite a la hora del cambio pero solo para limpiar ?
Si piensas meterle algún "enguaje" en lugar de aceite, aguas!!! y es que específicamente los anillos de los pistones (y el honeado del cilindro) no operan con otra cosa diferente al aceite recomendado por el fabricante, si se le mete otra cosa, ¡Adiós compresión!
Guillermo yo le ponía diésel para lavar el motor y me duraba el cambio
La verdad es que si funcionan...
Mejoran el rendimiento!!
Cada quien...
Hola ¿Le ponías como si fuera el aceite? Qué lo hacías girar un poco y luego lo sacabas?
Yo lo dejo 5 minutos trabajando el motor @@eduardoenriquelarrondomart7710
Seguro tus orings y sellos ya están jodidos por el contacto con el Diesel😂😂😂😂
@@eduardoenriquelarrondomart7710no Señor no haga éso, los anillos de los pistones no pueden funcionar con otra cosa diferente aceite😂😂 rasparan los cilindros y adiós compresión 😢
2 l de aceite corriente 2 l de Diesel, echar andar cinco minutos sin acelerar retirar esa mezcla colocar el tapón del Carter y rellenar con aceite nuevo. Mi auto tiene 200,000 km y funciona perfectamente bien con esta fórmula
¿Me puedes explicar como se diluye el snticongelante en un circuito cerrado?
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Vivo en Ohio y cuando relleno el "radiador" lo hago con Antifreeze SIN diluir.
Si vivirra en mi querido Monterrey lo podria hacer con Antifreeze 50/50.
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Pero para que se diluya la unica forma que conozco es que lo rellenes con agua 🥴🥴🥴
Checa tu manual para especificaciones correctas de acuerdo a la temperatura ambiente donde vives. Y una recomendación es nunca lo hagas con agua que sale del grifo, utiliza agua destilada porque es libre de minerales, así evitarás corrosión dentro del motor y radiador, cuesta $1 el galón. Generalmente está en el departamento de bebés.
A lo que se refiere es que el coolant al igual que el aceite con el tiempo pierde sus propiedades asi perdiendo la capacidad de proteger el sistema de refrigeración
@elxd7121
Una cosa es perder sus propiedades y otra DILUIRSE.
El sistema de refrigeración es un sistema cerrado y el refrigerante a diferencia del aceite de motor no se contamina con carbon ni se requema, tampoco recibe humedad, gasolina y otros residuos de la combustión.
Lo más que recibe es oxido de las partes internas del motor.
.
Y vuelvo y repito la pregunta ❓ y
¿Cómo se DILUYE el anticongelante en un sistema CERRADO.?
@@CarlosGomez-fl6xzsi hay alguna(s) fisura(s) interna(s) el aceite o refrigerante pueden estar pasando a cada cámara y estar degradandose ambos fluidos, ése ya no es un sistema cerrado, si su anticongelante cambia de color o su aceite se adelgaza rápidamente, aguas!!!!
Uy!
En las lubricadoras les encanta meterle cosas al motor solo para cobrar más 😅😅😅
Pues si limpian...
Y algunos aditivos ayudan a mejorar el rendimiento!!
Lo dice el manual del fabricante??? , a ver manda la fuente?? 😂😂😂😂
No señor el sistema de enfriamiento si el refrigerante esta muy sucio se enjuaga , ni hay que engañar a la gente hermano, tenes muy buenos videos pero aqui si estas mal
Hice cambio de antifreeze.a mi mercedes y luego me aparece un radiadorcito en el tablero y calienta haste tres cuartos .que puede ser que hoce mal
Tirar ? o retirar y disponer adecuadamente. Ojo
Aja ¿y cuando el block empieza a soltar óxido y ensucia el radiador hasta lo último? Limpias el radiador le hechas refrigerante y a la semana está igual de sucio y perdiste el dinero de limpieza y refrigenate👎🏽
Se tapa el cedazo
Bien memo buen consejo
Exacto
Mugrero al carro?? Lo discriminan solo por ser negro?? No digan mmds seguro ésos clientes eran licenciaos 😂😂😂 o de esos que creían que el motor trae changuitos en él y estos se cagaban ahí mismo 😂😂😂😂
Concuerdo
Y que me dices cuando ya tiene tiempo usando alto kilometraje😊 😮
Pues cambio de motor 😅😂...
Cada quien hace lo que cree mejor...
Si tú lo haces... Si es bueno usarlos...
Pero si tú vendes motores nuevos...
Pues no vas dar otras opciones 😅
O sea que los fabricantes que cuentan con personal calificado para fabricar (BLR) radiador flush,motor flush ext. Estan bién gûeyes?
Mi temach de carros
Puro show mediático para generar visitas y llenar la sección de comentarios. Ustedes usen lavador interno de motor sin miedo, Nissan, Toyota, Honda y Volkswagen lo acreditan y venden sus propios productos para hacerlo.
Nunca había escuchado de eso que dices, enjuagues?
TComo ENJUAGUES NOOO
Pero tal vez lo has escuchado como FLUSH
@CarlosGomez-fl6xz Tampoco
Tal vez se refería a aditivos para mayor limpieza del motor. Pero en el caso del anticongelante si es recomendable el enjuague, porque cuando lo sacas del radiador no sale completamente, se queda una parte en la cabeza del motor, yo si he usado limpiador de la marca prestone y hago de 2 a 3 drenados para evitar dejar el líquido viejo. Se recomienda hasta que salga el agua clara y claro encender tu aire caliente para que también llegue al núcleo del calentador.
Cómo que decir "Te prometo" cómo que no va con el contexto de lo que dices , creo que lo mejor sería decir " te aseguro"'me parece más coherente con el contexto de lo que se dice, mi observación lo comento por el tema n otros videos lo mencionas mucho, o que no?
Es una "modista" que se empezó a usar al principio de los 2000's en México. Cambiar el "te prometo" por el "te lo juro" y viceversa. Hoy en día está muy arraigado como si fuera lo correcto o como si sonara bien.
Aclaro que no estoy de acuerdo que se use porque se degenera nuestro hermoso castellano además de que se escucha horrendo.
O que no? 🤔🧐 acaso no?🤓😎
El aceite del motor no se cambia verdad?
Claro que se cambia cada 3 o 6 meses depende el uso del carro o a los 10000 km
Ya vi que te vendes, das consejos que no son ciertos, comprobados, no me dan ganas de escucharte
Sabelotodo! Habla de las transmissions piece of crap que tienen muchos chevys, ya que odias tanto los Toyotas y Hondas y please di la verdad.
Que vale de los defectos de esos carros no quiere decir que eso que doses no te va algún problema y de que si por lo general son mucho más confiables y los GM tienes que ver que motor y trasmicion pero cuando agarras una GM ninguno de esos carros le llega te lo digo por experiencia mis amigos honderos y toyoteros lo saben pero tú al igual que ellos no estás preparado para esa conversaciones saludos
@5615marbik estas muy equivocado ignorante
@5615marbik te la voy a power facil cabron. Averigua cuales son los diez carros mejores de el 2024, 7 son Toyotas ni uno es gm
refrigerante?? o antizarro burro explicado bien