... diciamo che i mezzi odierni si sono adeguati ai guidatori moderni col risvoltino e il sopraciglio alla Moira Orfei! Grande Gasi e grande Iveco! (quello che fu...)
Si sono dovuti anche adeguare alle norme anti-inquinamento che hanno "obbligato" una evoluzione complicata. A me basta pensare al 2.5D mercedes degli anni '80, a cui puoi dare un olio meno raffinato di molti tagliaerba
Hai ragione. Avevo il Daily per lavoro, il vecchio 35.8 con il vetusto motore SOFIM 8140... mi ha riportato a casa anche con le valvole piegate poveirno. Grande mezzo!
Ho avuto per molto tempo in un azienda dove ero dipendente un carro attrezzi daily 35-12 intercooler... Immortale!! Grande mezzo che ricordi!! Grazie per i tuoi ottimi video come sempre👍👍
Sei sempre un mito👍 Anche io e mio padre abbiamo messo quel "pre" filtro di sicurezza sui nostri trattori in campagna, si riempie spesso di alghe del gasolio agricolo.
Mi spiace per la disavventura, permettimi qualche considerazione (per lavoro mi occupo di controlli su questo tipo di prodotto): -La torbidità è dovuta alla presenza di acqua, il gasolio in quella condizione è emulsionato. Se stenta a separarsi anche dopo giorni significa che è stato aggiunto un tensioattivo per tenere insieme il gasolio e l'acqua che spontaneamente non sono miscibili. Potrebbe non essere successo in malafede, magari nella cisterna c'è finita dell'acqua fortemente saponata, magari dall'impianto dell'autolavaggio o durante una pulizia cisterne fatta senza cognizione di causa. -Piuttosto che buttare via il gasolio puoi provare a recuperarlo: mettilo in un boccione da acqua trasparente e aggiungi una soluzione satura di cloruro di sodio, agita e lascia separare il carburante dalla parte acquosa, elimina l'acqua (va sul fondo, quindi ti serve un tubicino con rubinetto per lo scarico) e ripeti almeno tre volte. A fine trattamento aggiungi qualche cucchiaio di un sale idroscopico anidro (solfato di sodio, nitrato di sodio) e agita. Infine sposta il gasolio in un contenitore pulito filtrandolo con della carta da filtro in fogli per laboratori chimici. So che è un po' laborioso e probabilmente lo sbattimento non vale il prezzo del gasolio, ma volendo fare la prova per "scienza" sono sicuro che il risultato sia discreto.
@@juniopavesi4141 ciao cosa ne pensi dei diesel speciali già additivati tipo supremediesel della Esso ecc. ne vale la pena spendere un po' di più, cosa si ottiene in benefici per il motore?
@@matteos5849 da un punto di vista prettamente meccanico non so dirti se si vede effettivamente un miglioramento delle prestazioni o un beneficio di lunga durata, anche perché non li ho mai provati di persona. Da un punto di vista di "specifiche" del prodotto posso dirti che effettivamente sono più ricchi in composti azotati in grado di sviluppare una buona volumetria di combustione e in alcuni casi si riscontra anche qualche vantaggio in termini di potere lubrificante. Probabilmente se avessi un moderno turbodiesel ad alte prestazioni ci farei un pensierino, soprattutto in caso di motori che ricevono mappature o altri interventi di questo tipo. Invece non li acquisterei pensando di comprare un gasolio con meno sporcizia perché già il gasolio "standard" ha delle specifiche di raffineria molto elevate e in Italia mettiamo sul mercato prodotti di qualità piuttosto elevata, i problemi nascono solitamente negli ultimi anelli della catena commerciale: deposito locale, trasporto e punto vendita. Lasciando da parte i comportamenti illeciti di alcuni gestori, su cui comunque c'è un forte controllo anche da parte delle compagnie per prevenire il "danno di immagine", la maggior parte delle non conformità deriva da sporcizia o impianti di stoccaggio deteriorati o non adeguatamente manutenzionati.
Capitato anche a me su un Land Cruiser del ‘94, fatto esattamente come nel video, ma alla fine abbiamo montato filtro e portafiltro di un Iveco Eurocargo!
Certo che se capitava ad un mezzo recente ciao ciao!!! Devi Segnalare il tutto al gestore dell'impianto e alle autorità una cosa è certa questo daily è un immortale e per fortuna ti ha portato a casa, video utilissimo grande gasi!!
Grandissimo! Come sempre i tuoi video sono spettacolari! Mi hai fatto morire dal ridere quando hai detto che il daily non lo ferma nessuno e hai dato quell'accelerata 😂😂😂
Video interessante e ben condotto, ne visti pochissimi altrettanto utili. Bravo Gabriele, avanti così e GRAZIE per il tempo che sottrai al tuo lavoro per fare questi video!!
Seat Ibiza 1.4 TDI del 2004, pochi giorni fa ero in riservissima, salitona con tornanti fatta senza chiacchiere..., Auto ferma a minimo di colpo mega fumatona biancastra/grigio chiaro, nessun tentennamento dei giri del motore o rumore strano, puzza molto strana (no puzza olio bruciato) , il fumatone sparisce da solo marciando normalmente. Oggi cambio filtro gasolio, dal vecchio è uscito un gasolio praticamente nero, molto denso e ricco di piccolissimi sedimenti neri, ho provato con calamita e non è limatura (ricircolo rifiuto gasolio) . A questo punto penso al gasolio letteralmente da fogna, ora vedo con il filtro nuovo, stesso percorso, se fa di nuovo fumata bianca al minimo. Complimenti x i tuoi video e sempre un pensiero a Sabatino
In ditta avevamo un daily aspirato anni 80....demolito qualche anno fa perché marcio ma il motore girava ancora come un orologio....grazie per la compagnia Gabri
Video utilissimo, arrabbiatura a parte. Sei il numero uno nella spiegazione e nella tecnica... Un grande piacere vederti all'opera 👏👏👏auguri di buone feste 👋👋👋
Grande il MITICO Daily e GRANDE MITICO GA-SI sempre simpaticissimo e ottimo lavoro da vero professionista ottimamente preparato e molto onesto e competente,davvero oltre la media di tanti bravi meccanici 👍👍👍✌✌✌💯💯💯💯🤝TOP 👍 💯 👍
Grande Gasi.... io ne ho avuto due Daily un 35.8 e un 35.10 macchine veramente fatte bene per lavorare in condizioni estremamente difficili... il tuo Daily e uno degli ultimi veramente fatti ancora bene... ma la nuova serie non serve a un cazzo e solo bellezza e una serie di spie lampeggianti.... a dimenticavo nel mio 35.8 ho ancora una ricevuta dello smaltimento di materiale edile fatto con un carico di 4000 kg... pazzesco....
Ciao gasi. Tubo diretto del gasolio e avanti tutta. Grandissimo. Volevo segnalarti che lavorando in service audi ci è stata segnalata dalla casa madre la presenza di cloro nel gasolio che può causare problemi al fap. Togliendo l'iniettore dell'adblue se trovi il "nido d'ape" bianco, confermi la presenza del cloro. Forse è capitata la stessa cosa
Bravo GaSi, hai fatto benissimo, non era previsto ma è utilissimo! 👍 👍 👍 P. S. Devi mettere olio di colza, non olio d'oliva, per quello che ti si è fermato... 😂😂😂😂😂
Grazie a questo video ho risolto il problema sulla mia alfa Romeo brera 2.4 jtdm alla quale avevano messo lo zucchero nel serbatoio e dopo aver smontato pompa carburante pulito serbatoio e filtro mi aveva fatto impazzire bloccando ancora tanto che ho comprato una nuova pompa bassa pressione, ma nulla finché dopo il video ho bypassato il filtro ,che avevo cambiato da poco e sembrava pulito , e miracolo la macchina va'. Quindi Grazie Mille. Mario.
Se la transazione è tracciata da una ricevuta si. Con l’assicurazione di alcune grosse compagnie si è più fortunati che con altre, con le pompe “bianche” è di norma più difficile. Per alimentare i contenuti su questo straordinario canale sarebbe interessante un’analisi di laboratorio del gasolio contaminato per determinare ed eventualmente smascherare le responsabilità. Non è detto che sia a priori colpa del gestore. P.s: nel frattempo 8 dipendenti del benzinaio in questione hanno premuto il pollice in giù
@@washi0027 certo che si. Mi è successo prima dell'ultima estate impianto tamoil che trovate all'uscita di forte dei marmi Versilia... faccio 30 euro parto dopo neanche due chilometri quasi arrivato a casa spia accesa presenza acqua nel filtro gasolio torno subito indietro e con scontrino alla mano x fortuna faccio vedere al gestore spia accesa e rifornimento appena effettuato.... risposta del gestore subito pessima è impossibile abbiamo appena fatto revisionare le pompe!!! Per sua sfortuna però sono del posto è diversi amici li presenti mi dicono che sono giorni che arrivano macchine in continuazione piene di m.....a lo faccio presente dicendogli anche perché non chiudono le pompe invece di danneggiare altri mezzi... praticamente se ne sbattono cosi si tolgono il gasolio schifo di culo.. da prendere a sberle cmq mi da gli estremi x fare denuncia x rimborso danni perche non lo fanno loro direttamente ma una compagnia assicurativa che tutela Tamoil stessa... x fortuna niente danni alla macchina a livello di pompe o iniettori perché dopo ho smontato subito tutto pulito interno serbatoio io stesso insieme con il meccanico e di schifo ce n'era parecchio filtro gasolio sostituto perché il suo era pieno di acqua cmq macchina perfetta dopo. risarcimento danni pagato unica cosa che non rimborsavano neanche a morire il costo del gasolio sporco venduto da loro gli stronz.... e per fortuna che ho messo solo 30 euro immaginate il pieno per un tir cazz sono soldi!! Ma ci hanno rimesso loro perche siccome hanno un bar nel l'impianto incriminato ogni volta che magari mi fermo e prendo un caffè li quando esco chi sta facendo gasolio gli dico che a me mi hanno fatto il pieno d'acqua riagganciano la pompa e se ne vanno giuro!!!! Ahahahaha come ci godo mer.....e !!! Cmq si la spesa del meccanico con fattura inviata di circa 200 euro mi sono state risarcite!
Agire in questo modo non è la scelta migliore secondo me,bisogna prima accertare di chi è la colpa,il venditore di carburanti non si mette certo a prelevare canestri di carburante per verificare la sua qualità e il suo contenuto di sporco anche se dovrebbe ma spesso non succede,se il suo fornitore gliela ha fornita così si deve riavvalere su di lui, se invece è una cosa fatta di proposito dal venditore per allungarle il gasolio e guadagnare di più e un altro discorso prima bisogna trovare il colpevole e poi fargli pagare
In questo caso avendo delle prove del rifornimento non sarebbe meglio chiamare la finanza? Così i responsabili andrebbero a fare i pastori, portando rispetto a quelli che veramente lo fanno.
Vero io avevo Iveco Daily dell' 81, 2500 aspirato ....tritava anche i sassi, km su km e mai fermo !! Ti dò ragione il miglior mezzo da lavoro del mondo !!
Sei un grandissimo! Mi hai fatto troppo ridere nell'ultimo minuto di video, anche se mi dispiace per la tua disavventura. Fortunatamente hai risolto senza grossi problemi
Soffiando con l'aria compressa ti sei sparato un po' di aerosol di gasolio che fa sempre bene alle vie respiratorie!!! 🤣🤣🤣 E cmq è vero, il Daily non si ferma mai, quel modello lì in particolare è un carro armato. Grande Gasi!
@@lalas89 Si hai ragione....però mi è successo a Bari la mia città e anche a miei amici che allo stesso distributore hanno avuto problemi....e più di una volta....
Questi motori ignoranti ci piacciono tantissimo 😊ma soprattutto ci piace il Gasi quando fa sti video dove spiega cose semplici che possono accadere a tutti..grazie maestro 👍🏻
Quoto tutto (anche le bestemmie omesse ad inizio video). Tempo fa, episodio molto simile col mio Land Cruiser, anno 86. Mi avevano caricato la MMERDA in serbatoio (pompa trainata, fresca di revisione). Proprio vero che con un gasolio vecchia guardia, conquisti il mondo.
Mi hai fatto il video apposta per me 🤣🤣😂 stesso problema è il gasolio estratto con acqua dalla roccia più biodiesel e altre skifezze un filtro al mese..ma domani devo fare la stessa cosa 😌🤔🤔 chissà spero di risolvere... grazie mille un saluto
Purtroppo succede, complimenti perché il video illustra molto bene come comportarsi quindi davvero complimenti, detto questo purtroppo è un avvenimento frequente, nel tuo caso hai sistemato il danno, anche a me e successo, un pieno di vera e propria acqua e mugna, fate sempre la ricevuta, tornate sempre dal benzinaio in questi casi, avete buona probabilità di ottenere un rimborso
35.10 centina modello mobiliere targato MI , col gasolio agricolo viaggiava 10 km/h in piu e il turbo andava benissimo. montavano il motore della croma
Ciao GaSi come sempre Video Utilissimo e Grazie di aver condiviso la tua disavventura (anche se mi spiace per te)e aver spiegato cose che magari non tutti sanno per fortuna il Daily è una Bestia e come dici tu non lo ferma nessuno. Ma come hai fatto tu Riferimento in quel distributore chi sa quanti automobilisti ignari lo faranno tutti i Giorni e pensa quanti danni soprattutto per i Diesel Nuovi e purtroppo in giro per l'Italia ce ne sono una miriade di pompe con gasolio di Bassissima qualità
Sono un venditore ambulante e in 28 anni di mestiere ho avuto 3 daily un 35. 10 un 35. 12 un 35.15 ma rimasto un giorno a piedi oggi ho un Peugeot boxer di 3 anni di vita già 8 volte in assistenza cioè senza lavorare. Daily for ever
Buonasera Gabriele. Hahahah l'ultima parte mi hai fatto ridere tanto mi dispiace x quello che ti è successo ma devo condividere con te che il Daily iveco 35.12 (alias lo squalo ) non li ferma nessuno e un vero portento comunque sei sempre bravissimo la tanica sporca portagliela indietro e fatti risarcire
Assolutamente favoloso il Gasi ed anche l’Iveco, ne abbiamo uno in azienda con la stessa motorizzazione del tuo carro è del 2000 un 35C11 ed è un gioiello
Io taglierei la parte finale dove Iveco non si ferma mai con cazzotto alla Bud Spencer e lo manderei alla Iveco! 😆😆😆 Grazie sempre per gli ottimi video!
Grande Gasi. Quel "non volevo fare questo video" io l'ho tradotto in: Se qualcun'altro ha fatto rifornimento li ed è tornato indietro, sappiate che non sono io...ma la tentazione è forte.😂
ciao Gasi, dovresti fare un secondo video (tempo permettendo) in cui spieghi cosa fare per difendersi in questi casi, tanto più che il tuo è un mezzo con cui lavori e il cui fermo procura ritardi e mancati compensi, penso alla tua categoria, ma anche ai taxi, rappresentanti e mezzi da cantiere ecc. ma anche il singolo proprietario che magari con un'auto nuova si vede migliaia di euro di danni...
Ciao Gasi, sono nel settore dei carburanti. Il gasolio dovrebbe avere 51 cetani .Il problema della perdita di prestazioni è dovuto proprio a questo.purtroppo in Italia può capitare di imbattere in queste situazioni.
Buona sera,hai ragione mi ha successo che mi sono messo ad andare con la riserva dopo di ché!! Il mio Opel Vivaro ha cominciato a scattare poi spento,ho girato la chiave si ha accesso,meno male che mi ha portato a casa con poca potenza,dovuto fare alcune operazioni con liquidi di pulizia iniettori senza successo,e dopo un paio di tentativi ho tolto il serbatoio trovando alghe e sporcizia e anche il filtro di gasolio era pieno di merda,tutto queste tentativi e non ho risolto il problema,alla fine ho fatto diagnosi e mi fa vedere un codice guasto dell'inietore mamma mia,due bullone spezzate e l'iniettore non vengono fuori anche con l'attrezzatura (estrattore),e tutta questa storia per concludere che i consigli che hai detto ci aiuta a non cadere su eventuali situazione ed evitare le conseguenze spese di riparazione inutile, grazie al tuo video.
Sei un grande.pure io ho il Daily .e oggi mi tocca smontare il serbatoio perché la pompa elettrica non pesca gasolio.e si duramente il serbatoio e sporco
Gasolio solo Eni Diesel più o Esso Supreme Diesel sulla mia auto.... le alghe le do a quelli che abitano al mare( con rispetto). Additivo ogni tagliando ( Liqui Moly) e mai avuto un problema . Ciao grande
Per caso sai se anche il Synergy Supreme Diesel della Esso è senza biodiesel come il Diesel+ della Eni o se contiene semplicemente additivi pulenti? La Esso non rende pubbliche le schede dei suoi prodotti come invece fa Eni, per cui effettivamente non si sanno le caratteristiche del suo Diesel Supreme. Grazie in anticipo.
I miei amici mi prendono in giro perché faccio rifornimento solo da Eni e solo carburante plus sia disel sull'auto che benzina sulla moto, mai auto problemi, chi più spende, meno spende.
Mi è capitato su un camper ducato, ho fatto un pieno di alghe. In una salita molto ripida prima si è seduto il motore poi si è spento. Ovviamente a motore spento non frenava e la retro non mi entrava, situazione molto pericolosa in montagna e fortunatamente non avevo nessuno dietro. Quando ho aperto il cofano ho trovato la pompetta manuale (quelle di gomma che servono per riempire il filtro) che avevo montato completamente implosa. In pratica il pescante del serbatoio era otturato. Con una tanica legata dentro il cofano lo ho portato a casa, ho dovuto sostituire il filtro gasolio e smontare il serbatoio che è sotto la cabina (senza ponte è allucinante) e pulirlo con la idropulitrice ma non è bastato. Per giorni ho dovuto ogni 20 km smontare il filtro supplementare (lo avevo comprato assieme al filtro nuovo per controllare cosa pescava) come quello del video e svuotarlo da sta roba marrone che lo riempiva completamente intasandolo. Questa fanghiglia, finché non ho comprato il liquido antialghe, sembrava si generasse di continuo. Il benzinaio lo vedo continuamente e mi è bastato guardarlo, ora gira a testa bassa.
Ciao Gabriele ne capitano tantissime anche me mi piace tantissimo lavorare dietro a impianti del gasolio bravo . Meccanico di escavatori . Non ti dico cosa trovo io nei serbatoi ciao 👍👈
Complimenti per i video. Il daily non si ferma mai. Se riesci a fare un video sulle Lada 4x4 ( ex Niva ) tutte le Niva del nord'Italia andranno in autofficina Gasi.
Ti ringrazio infinitamente per il video, questo problema mi ha portato a danni molto seri sulla mia auto precedente. Mi chiedo da tempo chi sia la persona che permetta la vendita di carburanti del genere, veramente sporcizia. Ci sono nel nostro paese dei controlli sui carburanti che circolano nei vari distributori? Grazie ancora ✌🏽
L’avrò visto 15 volte questo video, il modo con cui spiega il tutto è forbito. Gasi un vero e proprio declamatore
... diciamo che i mezzi odierni si sono adeguati ai guidatori moderni col risvoltino e il sopraciglio alla Moira Orfei! Grande Gasi e grande Iveco! (quello che fu...)
😂
Si sono dovuti anche adeguare alle norme anti-inquinamento che hanno "obbligato" una evoluzione complicata.
A me basta pensare al 2.5D mercedes degli anni '80, a cui puoi dare un olio meno raffinato di molti tagliaerba
madonna santa che boomer
Ma uno cuando fai gasolio comefai a sapere se è pulito o meno
Hai ragione. Avevo il Daily per lavoro, il vecchio 35.8 con il vetusto motore SOFIM 8140... mi ha riportato a casa anche con le valvole piegate poveirno. Grande mezzo!
Come sempre i video del Ga-Si sono interessanti sia che siano auto d'epoca, moderne o problemi di tutti i giorni. Bravo Gabriele.
Ho avuto per molto tempo in un azienda dove ero dipendente un carro attrezzi daily 35-12 intercooler... Immortale!! Grande mezzo che ricordi!! Grazie per i tuoi ottimi video come sempre👍👍
Grande gasi, questo è il video più bello forse, perché descrive la vita reale e tutti i suoi inconvenienti! Grazie della pazienza
Sei sempre un mito👍
Anche io e mio padre abbiamo messo quel "pre" filtro di sicurezza sui nostri trattori in campagna, si riempie spesso di alghe del gasolio agricolo.
Mi spiace per la disavventura, permettimi qualche considerazione (per lavoro mi occupo di controlli su questo tipo di prodotto):
-La torbidità è dovuta alla presenza di acqua, il gasolio in quella condizione è emulsionato. Se stenta a separarsi anche dopo giorni significa che è stato aggiunto un tensioattivo per tenere insieme il gasolio e l'acqua che spontaneamente non sono miscibili. Potrebbe non essere successo in malafede, magari nella cisterna c'è finita dell'acqua fortemente saponata, magari dall'impianto dell'autolavaggio o durante una pulizia cisterne fatta senza cognizione di causa.
-Piuttosto che buttare via il gasolio puoi provare a recuperarlo: mettilo in un boccione da acqua trasparente e aggiungi una soluzione satura di cloruro di sodio, agita e lascia separare il carburante dalla parte acquosa, elimina l'acqua (va sul fondo, quindi ti serve un tubicino con rubinetto per lo scarico) e ripeti almeno tre volte. A fine trattamento aggiungi qualche cucchiaio di un sale idroscopico anidro (solfato di sodio, nitrato di sodio) e agita. Infine sposta il gasolio in un contenitore pulito filtrandolo con della carta da filtro in fogli per laboratori chimici. So che è un po' laborioso e probabilmente lo sbattimento non vale il prezzo del gasolio, ma volendo fare la prova per "scienza" sono sicuro che il risultato sia discreto.
Grazie per questo commento, davvero interessante!
@@willriker82 di nulla, poi se posso dare altre informazioni utili sulla chimica dei carburanti e cose del genere sono a disposizione, ciao!
grazie delle info ipertecniche
@@juniopavesi4141 ciao cosa ne pensi dei diesel speciali già additivati tipo supremediesel della Esso ecc. ne vale la pena spendere un po' di più, cosa si ottiene in benefici per il motore?
@@matteos5849 da un punto di vista prettamente meccanico non so dirti se si vede effettivamente un miglioramento delle prestazioni o un beneficio di lunga durata, anche perché non li ho mai provati di persona. Da un punto di vista di "specifiche" del prodotto posso dirti che effettivamente sono più ricchi in composti azotati in grado di sviluppare una buona volumetria di combustione e in alcuni casi si riscontra anche qualche vantaggio in termini di potere lubrificante. Probabilmente se avessi un moderno turbodiesel ad alte prestazioni ci farei un pensierino, soprattutto in caso di motori che ricevono mappature o altri interventi di questo tipo. Invece non li acquisterei pensando di comprare un gasolio con meno sporcizia perché già il gasolio "standard" ha delle specifiche di raffineria molto elevate e in Italia mettiamo sul mercato prodotti di qualità piuttosto elevata, i problemi nascono solitamente negli ultimi anelli della catena commerciale: deposito locale, trasporto e punto vendita. Lasciando da parte i comportamenti illeciti di alcuni gestori, su cui comunque c'è un forte controllo anche da parte delle compagnie per prevenire il "danno di immagine", la maggior parte delle non conformità deriva da sporcizia o impianti di stoccaggio deteriorati o non adeguatamente manutenzionati.
Potrei guardarti anche riparare una bicicletta... Sei un grande Gasi!
Grande persona oltre che grande professionista.
È un piacere vederti lavorare, oltre che spiegare penso che piacerebbe a tutti vederti lavorare e sporcarti le mani ! 👍👍👍👍
Capitato anche a me su un Land Cruiser del ‘94, fatto esattamente come nel video, ma alla fine abbiamo montato filtro e portafiltro di un Iveco Eurocargo!
Certo che se capitava ad un mezzo recente ciao ciao!!! Devi Segnalare il tutto al gestore dell'impianto e alle autorità una cosa è certa questo daily è un immortale e per fortuna ti ha portato a casa, video utilissimo grande gasi!!
Il gasi ha respirato troppo gasolio e a fine video è impazzito 😂 grande!
Tubo diretto del gasolio e avanti tutta. Grandissimo.
Ciao gasi, felicissimo di guardarti come sempre, continua cosi
Appena ho sentito parlare bene del Daily, mi sono subito iscritto, Daily un mulo moderno, si prossimi video complimenti
Grandissimo! Come sempre i tuoi video sono spettacolari! Mi hai fatto morire dal ridere quando hai detto che il daily non lo ferma nessuno e hai dato quell'accelerata 😂😂😂
Massima stima per il signore!! Le sue parole trasudano esperienza.
Video interessante e ben condotto, ne visti pochissimi altrettanto utili. Bravo Gabriele, avanti così e GRAZIE per il tempo che sottrai al tuo lavoro per fare questi video!!
Seat Ibiza 1.4 TDI del 2004, pochi giorni fa ero in riservissima, salitona con tornanti fatta senza chiacchiere..., Auto ferma a minimo di colpo mega fumatona biancastra/grigio chiaro, nessun tentennamento dei giri del motore o rumore strano, puzza molto strana (no puzza olio bruciato) , il fumatone sparisce da solo marciando normalmente. Oggi cambio filtro gasolio, dal vecchio è uscito un gasolio praticamente nero, molto denso e ricco di piccolissimi sedimenti neri, ho provato con calamita e non è limatura (ricircolo rifiuto gasolio) . A questo punto penso al gasolio letteralmente da fogna, ora vedo con il filtro nuovo, stesso percorso, se fa di nuovo fumata bianca al minimo. Complimenti x i tuoi video e sempre un pensiero a Sabatino
Grazie per il ricordo ad Emanuele un saluto al Mito fotonico .
In ditta avevamo un daily aspirato anni 80....demolito qualche anno fa perché marcio ma il motore girava ancora come un orologio....grazie per la compagnia Gabri
I miei complimenti
Ormai pochi si sbattono per risolvere e capire a fondo i problemi
Felice di sapere che ce ne sono ancora alcuni in circolazione :)
Video utilissimo, arrabbiatura a parte. Sei il numero uno nella spiegazione e nella tecnica... Un grande piacere vederti all'opera 👏👏👏auguri di buone feste 👋👋👋
Una domanda, ma il "filtrino" si può mettere, a monte del filtro, su qualsiasi motore diesel? Tipo sul ducato 1900Td...? Grazie 👋👋👋
Sei top! Io vado a fare gasolio sempre dal mio distributore di fiducia e non ho mai avuto problemi..
Grande il MITICO Daily e GRANDE MITICO GA-SI sempre simpaticissimo e ottimo lavoro da vero professionista ottimamente preparato e molto onesto e competente,davvero oltre la media di tanti bravi meccanici 👍👍👍✌✌✌💯💯💯💯🤝TOP 👍 💯 👍
Grande Gasi.... io ne ho avuto due Daily un 35.8 e un 35.10 macchine veramente fatte bene per lavorare in condizioni estremamente difficili... il tuo Daily e uno degli ultimi veramente fatti ancora bene... ma la nuova serie non serve a un cazzo e solo bellezza e una serie di spie lampeggianti.... a dimenticavo nel mio 35.8 ho ancora una ricevuta dello smaltimento di materiale edile fatto con un carico di 4000 kg... pazzesco....
Grazie Gasi per il video di vita vera. Sui carburanti non si sa mai come tutelarsi, compriamo senza sapere nulla di su cio che paghiamo, che rabbia...
Sei un MITO GABRI,ciao dalla prov.di Brescia...Sei il miglior meccanico BRAVOOO
Ciao gasi. Tubo diretto del gasolio e avanti tutta. Grandissimo. Volevo segnalarti che lavorando in service audi ci è stata segnalata dalla casa madre la presenza di cloro nel gasolio che può causare problemi al fap. Togliendo l'iniettore dell'adblue se trovi il "nido d'ape" bianco, confermi la presenza del cloro. Forse è capitata la stessa cosa
Ti capisco Gabri,ho fatto padroncino e cambiato 3 dayly, successo pure a me una volta e ti girano forte,Ciao Gabri sempre il TOP IL N. UNO
Bravo GaSi, hai fatto benissimo, non era previsto ma è utilissimo! 👍 👍 👍 P. S. Devi mettere olio di colza, non olio d'oliva, per quello che ti si è fermato... 😂😂😂😂😂
Grazie a questo video ho risolto il problema sulla mia alfa Romeo brera 2.4 jtdm alla quale avevano messo lo zucchero nel serbatoio e dopo aver smontato pompa carburante pulito serbatoio e filtro mi aveva fatto impazzire bloccando ancora tanto che ho comprato una nuova pompa bassa pressione, ma nulla finché dopo il video ho bypassato il filtro ,che avevo cambiato da poco e sembrava pulito , e miracolo la macchina va'. Quindi Grazie Mille. Mario.
Grande Gabriele! Prima della sigla finale mi parte la pubblicita ‘del Gaviscon...
Grande Gabriele, come sempre.... sei riuscito a mantenerti calmo.... 👏🏻
I video del Gasi sono ormai una droga per me 🙂
bravo Gabriele, continua così !!! 👍
Comincio ora a vedere i tuoi video, sei un appassionato,ci metti il cuore,grandeeee
Sento le "esclamazioni" del gasi anche se non le ha dette... Comunque i vecchi diesel sono spettacolari, buttano giù veramente di tutto
Da segnalare e condividere posizione, brand e gestore impianto. Chi danneggia i clienti in questa maniera deve solo patire forte.
È possibile fare rivalsa verso l’impianto nel caso in cui il veicolo si danneggi e richieda una spesa per ripararlo?
Se la transazione è tracciata da una ricevuta si. Con l’assicurazione di alcune grosse compagnie si è più fortunati che con altre, con le pompe “bianche” è di norma più difficile. Per alimentare i contenuti su questo straordinario canale sarebbe interessante un’analisi di laboratorio del gasolio contaminato per determinare ed eventualmente smascherare le responsabilità. Non è detto che sia a priori colpa del gestore. P.s: nel frattempo 8 dipendenti del benzinaio in questione hanno premuto il pollice in giù
@@washi0027 certo che si. Mi è successo prima dell'ultima estate impianto tamoil che trovate all'uscita di forte dei marmi Versilia... faccio 30 euro parto dopo neanche due chilometri quasi arrivato a casa spia accesa presenza acqua nel filtro gasolio torno subito indietro e con scontrino alla mano x fortuna faccio vedere al gestore spia accesa e rifornimento appena effettuato.... risposta del gestore subito pessima è impossibile abbiamo appena fatto revisionare le pompe!!! Per sua sfortuna però sono del posto è diversi amici li presenti mi dicono che sono giorni che arrivano macchine in continuazione piene di m.....a lo faccio presente dicendogli anche perché non chiudono le pompe invece di danneggiare altri mezzi... praticamente se ne sbattono cosi si tolgono il gasolio schifo di culo.. da prendere a sberle cmq mi da gli estremi x fare denuncia x rimborso danni perche non lo fanno loro direttamente ma una compagnia assicurativa che tutela Tamoil stessa... x fortuna niente danni alla macchina a livello di pompe o iniettori perché dopo ho smontato subito tutto pulito interno serbatoio io stesso insieme con il meccanico e di schifo ce n'era parecchio filtro gasolio sostituto perché il suo era pieno di acqua cmq macchina perfetta dopo. risarcimento danni pagato unica cosa che non rimborsavano neanche a morire il costo del gasolio sporco venduto da loro gli stronz.... e per fortuna che ho messo solo 30 euro immaginate il pieno per un tir cazz sono soldi!! Ma ci hanno rimesso loro perche siccome hanno un bar nel l'impianto incriminato ogni volta che magari mi fermo e prendo un caffè li quando esco chi sta facendo gasolio gli dico che a me mi hanno fatto il pieno d'acqua riagganciano la pompa e se ne vanno giuro!!!! Ahahahaha come ci godo mer.....e !!! Cmq si la spesa del meccanico con fattura inviata di circa 200 euro mi sono state risarcite!
Agire in questo modo non è la scelta migliore secondo me,bisogna prima accertare di chi è la colpa,il venditore di carburanti non si mette certo a prelevare canestri di carburante per verificare la sua qualità e il suo contenuto di sporco anche se dovrebbe ma spesso non succede,se il suo fornitore gliela ha fornita così si deve riavvalere su di lui, se invece è una cosa fatta di proposito dal venditore per allungarle il gasolio e guadagnare di più e un altro discorso prima bisogna trovare il colpevole e poi fargli pagare
In questo caso avendo delle prove del rifornimento non sarebbe meglio chiamare la finanza? Così i responsabili andrebbero a fare i pastori, portando rispetto a quelli che veramente lo fanno.
Vero io avevo Iveco Daily dell' 81, 2500 aspirato ....tritava anche i sassi, km su km e mai fermo !! Ti dò ragione il miglior mezzo da lavoro del mondo !!
Bravo.grazie x i suggerimenti👍
Sei un grandissimo! Mi hai fatto troppo ridere nell'ultimo minuto di video, anche se mi dispiace per la tua disavventura. Fortunatamente hai risolto senza grossi problemi
io che ho 14 anni trovo , oro , questi video vernante continua a fare video del genere !
Soffiando con l'aria compressa ti sei sparato un po' di aerosol di gasolio che fa sempre bene alle vie respiratorie!!! 🤣🤣🤣
E cmq è vero, il Daily non si ferma mai, quel modello lì in particolare è un carro armato.
Grande Gasi!
Nelle grandi città come li da te caro Gabriele nei carburanti ci mettono la monnezza.La cosa positiva che sei un meccanico molto esperto
Vogliamo il video del Gasi che va a regolare i conti con il tipo del distributore per aver minacciato il suo IVECO 🤣
Esatto! GASI: Guarda Adesso Sono Incazzato
@SfigoBoy lo vedo più con un semiasse del Daily o una chiave del 64 😂
Bisogna segnalare questi Gestori Truffaldini ed irresponsabili....Grande Gabriele e Grande Iveco Daily 💪🏻
Non è neanche colpa loro, quando il camion cisterna fa il giro sai quante ne riempie di cisterne con quella melma li
@@lalas89 Si hai ragione....però mi è successo a Bari la mia città e anche a miei amici che allo stesso distributore hanno avuto problemi....e più di una volta....
Questi motori ignoranti ci piacciono tantissimo 😊ma soprattutto ci piace il Gasi quando fa sti video dove spiega cose semplici che possono accadere a tutti..grazie maestro 👍🏻
Dopo il pungo si é messo a lucidare la parte! E un mito il maestro👍
Quoto tutto (anche le bestemmie omesse ad inizio video). Tempo fa, episodio molto simile col mio Land Cruiser, anno 86. Mi avevano caricato la MMERDA in serbatoio (pompa trainata, fresca di revisione). Proprio vero che con un gasolio vecchia guardia, conquisti il mondo.
Gasi sei il top 😂 è troppo bello guardare i tuoi video…
Grande io ho un 2.8 130cv del 2004 cassonato 3.50 metri 270 mila km usato per scopo agricolo, un vero mulo da trasporto
complimenti molto tecnico e preciso meccanico con la M maiuscola
Old School! Grandissimo Video. Fai impallidire i tecnici Mercedes.
Mi hai fatto il video apposta per me 🤣🤣😂 stesso problema è il gasolio estratto con acqua dalla roccia più biodiesel e altre skifezze un filtro al mese..ma domani devo fare la stessa cosa 😌🤔🤔 chissà spero di risolvere... grazie mille un saluto
Grande Gabriele come sempre pronto ad ogni insidia che gli si presenta!!!!! Il Daily grande mezzo soprattutto il tutto un grande asino da lavoro
8:37 finalmente c'è qualcuno che ha capito che i filtri della MAHLE sono i migliori
Purtroppo succede, complimenti perché il video illustra molto bene come comportarsi quindi davvero complimenti, detto questo purtroppo è un avvenimento frequente, nel tuo caso hai sistemato il danno, anche a me e successo, un pieno di vera e propria acqua e mugna, fate sempre la ricevuta, tornate sempre dal benzinaio in questi casi, avete buona probabilità di ottenere un rimborso
cioe riesci a intrattenere addirittura riparando un furgone, tu si che ne sai, sei un mago
35.10 centina modello mobiliere targato MI , col gasolio agricolo viaggiava 10 km/h in piu e il turbo andava benissimo. montavano il motore della croma
Troppo forte !! Grande Iveco!
Ciao GaSi come sempre Video Utilissimo e Grazie di aver condiviso la tua disavventura (anche se mi spiace per te)e aver spiegato cose che magari non tutti sanno per fortuna il Daily è una Bestia e come dici tu non lo ferma nessuno. Ma come hai fatto tu Riferimento in quel distributore chi sa quanti automobilisti ignari lo faranno tutti i Giorni e pensa quanti danni soprattutto per i Diesel Nuovi e purtroppo in giro per l'Italia ce ne sono una miriade di pompe con gasolio di Bassissima qualità
Sono un venditore ambulante e in 28 anni di mestiere ho avuto 3 daily un 35. 10 un 35. 12 un 35.15 ma rimasto un giorno a piedi oggi ho un Peugeot boxer di 3 anni di vita già 8 volte in assistenza cioè senza lavorare. Daily for ever
Bello vederti a lavoro.. Grande gasi
Grande Gasi ke SGASA cn nientepopodimeno ke il Dailyyyyy😎💪 È brutto trovarsi in una situazione del genere, già..
Sei un grande!Ti ho ascoltato e seguito con grande attenzione...
Sei il numero uno Gabriele!
Buonasera Gabriele. Hahahah l'ultima parte mi hai fatto ridere tanto mi dispiace x quello che ti è successo ma devo condividere con te che il Daily iveco 35.12 (alias lo squalo )
non li ferma nessuno e un vero portento comunque sei sempre bravissimo la tanica sporca portagliela indietro e fatti risarcire
Grazie Gabriele dal minuto 18:50 alla fine mi sono divertito 😅 grazie
Assolutamente favoloso il Gasi ed anche l’Iveco, ne abbiamo uno in azienda con la stessa motorizzazione del tuo carro è del 2000 un 35C11 ed è un gioiello
Io taglierei la parte finale dove Iveco non si ferma mai con cazzotto alla Bud Spencer e lo manderei alla Iveco! 😆😆😆 Grazie sempre per gli ottimi video!
Vedendo ciò che è accaduto, non era più logico rimontare un filtro gasolio nuovo?
Complimenti per la passione.
gabry mi e capitato col 190 48 turbo star uguale solo con una differenza di quantita' di gasolio sei un grande
Voglio la maglietta col gasi che batte il pugno sul Daily con scritto "Iveco non si ferma mai c***o"
il Gasi che sgasa con l'acceleratore a cavo!
Un due tre, il gasi tira giù quattro santi anche per te🤣🤣 n1👍
stavolta mi sa che tutti i santi del paradiso non sono bastati
Grande Gasi.
Quel "non volevo fare questo video" io l'ho tradotto in:
Se qualcun'altro ha fatto rifornimento li ed è tornato indietro, sappiate che non sono io...ma la tentazione è forte.😂
Sei semplicemente il numero 1 troppo simpaticoooo! Riesci a mettermi di buon umore 😃
Bel servizio, chiaro e veloce.
ciao Gasi, dovresti fare un secondo video (tempo permettendo) in cui spieghi cosa fare per difendersi in questi casi, tanto più che il tuo è un mezzo con cui lavori e il cui fermo procura ritardi e mancati compensi, penso alla tua categoria, ma anche ai taxi, rappresentanti e mezzi da cantiere ecc. ma anche il singolo proprietario che magari con un'auto nuova si vede migliaia di euro di danni...
Gli hai fatto causa, vero? Quello del distributore é un delinquente e un ladro patentato. Ottimo video come sempre!
Ciao Gasi, sono nel settore dei carburanti. Il gasolio dovrebbe avere 51 cetani .Il problema della perdita di prestazioni è dovuto proprio a questo.purtroppo in Italia può capitare di imbattere in queste situazioni.
Buona sera,hai ragione mi ha successo che mi sono messo ad andare con la riserva dopo di ché!! Il mio Opel Vivaro ha cominciato a scattare poi spento,ho girato la chiave si ha accesso,meno male che mi ha portato a casa con poca potenza,dovuto fare alcune operazioni con liquidi di pulizia iniettori senza successo,e dopo un paio di tentativi ho tolto il serbatoio trovando alghe e sporcizia e anche il filtro di gasolio era pieno di merda,tutto queste tentativi e non ho risolto il problema,alla fine ho fatto diagnosi e mi fa vedere un codice guasto dell'inietore mamma mia,due bullone spezzate e l'iniettore non vengono fuori anche con l'attrezzatura (estrattore),e tutta questa storia per concludere che i consigli che hai detto ci aiuta a non cadere su eventuali situazione ed evitare le conseguenze spese di riparazione inutile, grazie al tuo video.
Il pre-filtro è molto utile anche nello moto da enduro e trial per evitare che della rumenta nella benzina arrivi al motore.
Ciao Gabriele.. Io ho un 242fiat 2,5 del 1980.. Mi ha sempre riportato a casa... Grazie per il video
*ha
@@The_Lasagner speriamo che tu impegni la tua giornata anche in altre attività ... ho corretto il mio lapsus, grazie prof.
Mi HA riportato A casa*
@@The_Lasagner grazie prof..
Prego.
Sei un grande.pure io ho il Daily .e oggi mi tocca smontare il serbatoio perché la pompa elettrica non pesca gasolio.e si duramente il serbatoio e sporco
forte !! non sempre ma a volte capita ..
Bravo e utile x gli appassionati come me
Video molto importante e interessante!
Caro Gabriele, mandagli la fattura per il lavoro al distributore!! 👍
Maremma gatta lo stesso identico problema avuto con la mia Lybra 2.4 del 2001. Sostituito il gasolio e il JTD è tornato alla sua gloria 😂
Gasolio solo Eni Diesel più o Esso Supreme Diesel sulla mia auto.... le alghe le do a quelli che abitano al mare( con rispetto). Additivo ogni tagliando ( Liqui Moly) e mai avuto un problema . Ciao grande
Per caso sai se anche il Synergy Supreme Diesel della Esso è senza biodiesel come il Diesel+ della Eni o se contiene semplicemente additivi pulenti? La Esso non rende pubbliche le schede dei suoi prodotti come invece fa Eni, per cui effettivamente non si sanno le caratteristiche del suo Diesel Supreme. Grazie in anticipo.
I miei amici mi prendono in giro perché faccio rifornimento solo da Eni e solo carburante plus sia disel sull'auto che benzina sulla moto, mai auto problemi, chi più spende, meno spende.
Mi è capitato su un camper ducato, ho fatto un pieno di alghe.
In una salita molto ripida prima si è seduto il motore poi si è spento.
Ovviamente a motore spento non frenava e la retro non mi entrava, situazione molto pericolosa in montagna e fortunatamente non avevo nessuno dietro.
Quando ho aperto il cofano ho trovato la pompetta manuale (quelle di gomma che servono per riempire il filtro) che avevo montato completamente implosa.
In pratica il pescante del serbatoio era otturato.
Con una tanica legata dentro il cofano lo ho portato a casa, ho dovuto sostituire il filtro gasolio e smontare il serbatoio che è sotto la cabina (senza ponte è allucinante) e pulirlo con la idropulitrice ma non è bastato.
Per giorni ho dovuto ogni 20 km smontare il filtro supplementare (lo avevo comprato assieme al filtro nuovo per controllare cosa pescava) come quello del video e svuotarlo da sta roba marrone che lo riempiva completamente intasandolo. Questa fanghiglia, finché non ho comprato il liquido antialghe, sembrava si generasse di continuo.
Il benzinaio lo vedo continuamente e mi è bastato guardarlo, ora gira a testa bassa.
Ciao Gabriele ne capitano tantissime anche me mi piace tantissimo lavorare dietro a impianti del gasolio bravo . Meccanico di escavatori . Non ti dico cosa trovo io nei serbatoi ciao 👍👈
Complimenti per i video. Il daily non si ferma mai. Se riesci a fare un video sulle Lada 4x4 ( ex Niva ) tutte le Niva del nord'Italia andranno in autofficina Gasi.
"Brucia anche l'acqua", sei un grande
Sei un grande Gasi.
Gabriele potresti fare un video con i porconi bippati così ridiamo ancora di più.. Bravissimo e complimenti!
Ti ringrazio infinitamente per il video, questo problema mi ha portato a danni molto seri sulla mia auto precedente.
Mi chiedo da tempo chi sia la persona che permetta la vendita di carburanti del genere, veramente sporcizia.
Ci sono nel nostro paese dei controlli sui carburanti che circolano nei vari distributori?
Grazie ancora ✌🏽
Svegliati siamo in Italia!!!!!!
Grande gasi sei il numero 1