Me fascinuje, jak vsichni musej rikat EKO bez olova neco pro prirodu, ale tech par gramu...pche a co treba rybari, kteri nahazej olova do vody tuny. Jinak samozrejme tvoje videa BEST. Mas talent a bavi me to. THX
@@jiribekr Správně. Pokud vyrobím kvalitní spoje olovnatým cínem, které nebudou způsobovat problémy, pak vyrobím méně odpadu než bezolovnatou srágorou, která má na svědomí už tolik zbytečně vyhozených výrobků...
Jiří diky. Konečně mám možnost nabíjet aku nářadí v autě. Objednal jsem v Číně tuhle elektronickou věc už třikrát a ještě ani jednou nedorazila. Holt Česká pošta. Nakonec tedy koupeno za sestinasobek u nás v nějakým E-shopu a předevčírem to sbastlil. Jak trefně poznamenala žena. Nepoužil jsem pájení ale využil připojovacích sroubovych spojů a maká to výborné. Díky
Paráda, tohle zvládnu i já, odpůrce velkého pájení. Důležité je, že po tomhle videu nezůstaly žádné otazníky a to je taky super :) Jen snad poznámku k těm slavným power bankám, kterých je všude napleveleno jak smětí. A hlavně - jak Číňan, tak přeprodejce netuší dvě věci. Zajedno co by tam napsal, aby to prodal a za druhé se nikde nikdy nedočetl, kolik mA je jeden Ampér. Naposledy jsem viděl nabídku na power banku o velikosti malého mobilu s kapacitou 99 000 000 mAh :) :)
pokud si vemeš pájku a cín, nevím co budeš vyrábět bez páječky :D :D :D Bacha, některé bodelářské nabíječky nespustí z bezpečnostních duvoidů nabíjení litiových aku bez připojení balančních vodičů. Video super, já z podobného boost modulu nabíjím předělanou akuvrtačku na litium
Většina nabíječek umí režim charge nebo balance charge. Ten balance chce jednotlivé výstupy, ten jenom charge ne. A používám lidovou terminologii. Takže pajedlo je Pajka a Pajka je cín
To mi povídej. Ten můj klon měl odpory se speciálními efekty, proud odhadoval podle pootevreni mosfetu, balancer blbnul a po dokončení nabíjení, pokud jej tedy baterka přežila, si to ještě osichrovalo její smrt že to na okamžik poslalo puls na výstup přímo ze vstupu. Strasnej krám
Díky za podnětné video. I mě by se hodilo dobíjení baterie Parkside 20V na zahrádce, kde není elektrika. Koupil jsem v létě navíc jednu originál nabíječku a měl jsem v plánu udělat nějakou úpravu přerušením části, která se připojuje na 230V. Napětí 12V z baterie bych připojil přes nějaký podobný zvyšovač napětí na ss čast originál nabíječky, tak aby se zachovala zbylá elektronika pro nabíjení akumulátoru. Zatím jsem s tím nijak nepokročil a uvítal bych jakoukoliv radu. Případně názory, pokud už někdo něco podobného řešil.
Díky za zajímavé video. Chtěl bych se zeptat, zda u této ochrany proti podvybití zdrojové 12V autobaterie nemůže docházet k cyklovaní (připojování a odpojování zařízení na výstupu ochrany) a to z důvodu zotavení napětí autobaterie? Jen mě to napadlo. Neber to jako kritiku.
Možno tento modul by to vyriešil m.aliexpress.com/item/32959313382.html?srcSns=sns_Messenger&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=20133983139&aff_fcid=9918946083bb4a46a1a8c8d93e52eb1d-1617893019960-08562-_mKMuntH&tt=MG&aff_fsk=_mKMuntH&aff_platform=default&sk=_mKMuntH&aff_trace_key=9918946083bb4a46a1a8c8d93e52eb1d-1617893019960-08562-_mKMuntH&shareId=20133983139&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=6c3ce67216384049b522ff515335668e
Ahoj, skvely video! Konecne jednoduchy navod, jak neco vyrobit. Chci se zeptat k tomu "zdokonaleni". Jake tam dat diody a odpor? A jak poznam, ze tam diodu dam spravnym smerem (krome metody pokus omyl)?
jestli myslis to schema dvou diod za tim menicem, tak tam bych dal schottkyny na 5-10A. Dioda spravnym smerem je jednoduchy. Ma na sobe bilej pruh, a ten odpovida tomu pruhu na schematu. Takze vyvod bez pruhu je jako ten trojuhelnik ve schematu. A odpor asi myslis ten co je pridanej k menici, ten neni potreba pridavat, tenhle menic je muj experimentalni.
@@jiribekr Odporem jsem myslel to cerveny vpravo nahore, coz je ovsem pojistka.... :o))) Dik moc. Zkusim udelat stejne, jak mas ty s XT60 na tom svetle Parkside. Takovyhle jednoduchy navody jsou pro me skvely!
@Jiří Bekr Ahoj Jirko, prosim ta mam otazku 20V x 2.0 A = 40w a ten cc cv co si pouzil ma len 35w . Nevadí to ? Nezhorí mi to v aute ? Stací ak pouzijem 10A poistku v tom cigaretovom konektore? Ďakujem :-)
@@jiribekr Díky za super videa! Asi mám nějakou smůlu na ten 35W CC CV měnič. Jeden mi "shořel", ale to byl můj "fail" -> nabíjení 20V 2A v létě -> začalo mi na to svítit sluníčko a neuchladil se 🤦♂ Potom jsem stáhl proud na 1,2A mám zapojení dle schématu z videa a funguje to krásně, nicméně další 2 měniče už mi odešly hned na začátku nabíjení Parkside baterky. Při vypnutém vstupu připojím k baterce a potom připojím vstup na 12V baterii. Zasyčí to, zakouří, a je po něm. V čem by mohl být problém? Zapojovat v jiném pořadí?
Jirko, dalo by se pomocí takovéhoto řešení udělat nabíječku pro notebook? Zdrojem by byla baterie Parkside X20V 4 ah . Originál nabíječka notebooku dává 20V 3,2A. Děkuji za případnou odpověď. Ochranu proti podvybití baterie bych samozřejmě do obvodu také zařadil.
U notebooku je lepší si vzít měnič přímo co da těch řekněme cca 19,5V (liší se od značky notebooku), za měnič dát pojistku, konektor pro notebook a příslušný obvod pro komunikaci (některé značky mají jen rezistor)
Měnič: "3A 35W Charger Module CC CV" Odkaz: www.aliexpress.com/item/4000542691299.html Ochrana: "DC 12V Battery Undervoltage Low Voltage Cut off" (kupte si provedení co vám bude nejvíc vyhovovat) Moje ochrana: www.aliexpress.com/item/4000439634699.html
Tímto způsobem nicméně nelze nabít úplně každou baterii. Třeba dewalt akumulátor má ochrany až v nářadí. Baterie obsahuje pouze články, které jsou napojeny na kontakty výstupu a měřič napětí, který má výstup na 3 stavové LEDky. Nabíjet takovou baterii bez jakýkoliv ochran je nebezpečné.
Měl jsem na stole hodně akupacků, a když odečtu ty, ve kterých se někdo neodborně rýpal a ty, ke kterým se někdo špatně choval, tak se nikdy samy od sebe nerozbalancují. Sám, když jsem dělal akupacky jsem baterie skupinkoval podle nejpodobnějších kapacit. Lithium má taky funkci "autobalance", jen ji má o dost slabší než olovo nebo Ni-MH. Staré makity LXT taky neměly balanc. Parkside X20V taky nemá balance a když jsem naposled projížděl svých 9 kusů origo baterek, rozdíl byl do 0,02V. A s tím si ty články poradí. Takže když tu baterku někdo nabije CC/CV zdrojem, tak mu nic nehrozí. baterka by musela být poškozená, nebo se v ní někdo musel rýpat. Navíc to sichruje nastavení nižšího konečného napětí, třeba 20 nebo 20,5V. Já si můžu dovolit 20,8V, ale klidně i 21V, protože vím v jakém stavu mám baterky.
@@-RaDiX- mám 9 baterek. Měřil jsem je nedávno všechny. Maximální rozdíl napětí byl 0,02V. Když jsou články dobře sparovany a nejsou to shity, tak balanc da se říct není potřeba. Balanc defakto potřebuje zabrat jen když nastane problém, nebo baterky nebyly sparovany podle kapacit
Zdravím jaký mam použít měnič kdyz mam lithiovou baterku 3s8p na tedy 12.6. Zdroj mam 12V 13A a chtel bych to nabijet 10A abych to nenabijel vic jak 3h akupak ma pri nominalu 11.1V 20-21Ah Nebadi tomu step up měniči že zdroj ma 12V ale bazerku zezacatku nabijim 9V???
@@jiribekr ale nenašel sem nikde na ceskem trhu 10A step up/down měnič Byla by též moznost to prvne dat na step up na 13v a pak na step-down do těch 12.6? A nebo nezvladne to jen ten step up kdyz mam tu baterku přes bms?
@@marigoldcz3060 šlo by to, ale chce to použít měniče s vysokou efektivitou. V mém testu spínaných měničů figurovaly dva velice fektivní step upy (1200W a 24V) a jeden velice efektivní step-down (LM25116)
Měnič: "3A 35W Charger Module CC CV" Odkaz: www.aliexpress.com/item/4000542691299.html Ochrana: "DC 12V Battery Undervoltage Low Voltage Cut off" (kupte si provedení co vám bude nejvíc vyhovovat) Moje ochrana: www.aliexpress.com/item/4000439634699.html
Šlo by si takhle udělat nabíječku olověných aku z 12v zdroje ? Nemám v garáži elektřinu a nemám možnost dobíjet baterku v autě jinde. Navíc, v případě mého auta se důrazně doporučuje nabíjet baterii ve vozidle. Jinými slovy, kdybych si na měniči nastavil napěti 13,5V a max. proud 5A (baterie v autě je 50Ah), makalo by to ? (Za použití velké 12V/110Ah olověné baterie jako zdroje.)
Jistě že by to šlo. Takové hezké skladovací napětí je 12,8V. Maximální provozní napětí, které je "v pohodě" je 14,2V. Proud zvolte podle technických možností měniče a zdroje.
Měnič: "3A 35W Charger Module CC CV" Odkaz: www.aliexpress.com/item/4000542691299.html Ochrana: "DC 12V Battery Undervoltage Low Voltage Cut off" (kupte si provedení co vám bude nejvíc vyhovovat) Moje ochrana: www.aliexpress.com/item/4000439634699.html
Dobrý den. Proč jste u toho měniče ty vodiče pájel k té desce? Jsou tam přece svorkovnice. Mohl jste si vodiče hodit do dutinek zalisovat a hodit do těch svorkovnic.
@@jiribekr Potom by bylo nejlepší buď si sehnat nefunkční nabíječku vykuchat vnitřek a dát tam toto, nebo si koupit krabičku a do té to dát , aby nemohlo dojít k poškození měniče nebo k vytrhnutí těch vodičů.
Dala by se (vámi použitá) ochrana proti vybití autobaterie použít i pro zapojení kompresorové chladničky Waeco v os. autě - 12V síť? Jde mi jen o to, zda to ta ochrana vydrží, protože chladnička bude mít jistě větší odběr proudu (nevím kolik) než vaše nabíječka v tomto videu. Ale mělo by tam být relé, takže by to vlastně mělo fungovat. Nebo se mýlím?
@@JakubTurek lícna tomu říkáme jen když to objednáváme. Moc lidí z laický veřejnosti, pro kterou je toto video určeno by moc nevědělo o co go, ale nakonec by jim asi došlo že je to laněný drát.
Krása, perfektní práce jako vždy. Ze všech videí čiší neskutečný klid a zápal do práce. Moc příjemný hlas, děkuji moc.
Jako vždy, přehledné a poučné i pro méně zkušené bastlíře. Vy prostě ty videa umíte. Díky, určitě se do toho pustím.
Výborný modul ZK-S4 je to z Alíka a maká to perfektně a spolehlivě již přes rok , dobré info video . 👍👍👍
Som po nočnej ale video som musel pozrieť...neskutočne ma bavia tvoje videa...neprestávaj s tým...🙂👍😉
Me fascinuje, jak vsichni musej rikat EKO bez olova neco pro prirodu, ale tech par gramu...pche a co treba rybari, kteri nahazej olova do vody tuny. Jinak samozrejme tvoje videa BEST. Mas talent a bavi me to. THX
Velké změny začínají u jednotlivců, aneb stokrát nic umořilo osla ;)
@@jiribekr Správně. Pokud vyrobím kvalitní spoje olovnatým cínem, které nebudou způsobovat problémy, pak vyrobím méně odpadu než bezolovnatou srágorou, která má na svědomí už tolik zbytečně vyhozených výrobků...
Jiří diky. Konečně mám možnost nabíjet aku nářadí v autě.
Objednal jsem v Číně tuhle elektronickou věc už třikrát a ještě ani jednou nedorazila. Holt Česká pošta. Nakonec tedy koupeno za sestinasobek u nás v nějakým E-shopu a předevčírem to sbastlil. Jak trefně poznamenala žena. Nepoužil jsem pájení ale využil připojovacích sroubovych spojů a maká to výborné.
Díky
jenom doporučím, mám na tohle téma i novější video, kde je to řešeno líp
@@jiribekr tak to mi uniklo. Přitom jsem přesvědčen ze už jsem viděl vše. Tak jdu hledat....
Paráda, tohle zvládnu i já, odpůrce velkého pájení. Důležité je, že po tomhle videu nezůstaly žádné otazníky a to je taky super :)
Jen snad poznámku k těm slavným power bankám, kterých je všude napleveleno jak smětí. A hlavně - jak Číňan, tak přeprodejce netuší dvě věci. Zajedno co by tam napsal, aby to prodal a za druhé se nikde nikdy nedočetl, kolik mA je jeden Ampér. Naposledy jsem viděl nabídku na power banku o velikosti malého mobilu s kapacitou 99 000 000 mAh :) :)
jako vždy super .. očekávám druhý díl "jak nastartovat auto z parkside baterek" :-)
to bych nedělal, ale lidi to zkoušejí. baterky jdou do kytek
Naprostá pecka. Hned jdu shánět ten modul nabíjecí 👍
Ďakujeme 👍
Super video .Možem.sa spytat ,aky typ pájky to je ? Dakujem
pokud si vemeš pájku a cín, nevím co budeš vyrábět bez páječky :D :D :D
Bacha, některé bodelářské nabíječky nespustí z bezpečnostních duvoidů nabíjení litiových aku bez připojení balančních vodičů.
Video super, já z podobného boost modulu nabíjím předělanou akuvrtačku na litium
Většina nabíječek umí režim charge nebo balance charge. Ten balance chce jednotlivé výstupy, ten jenom charge ne.
A používám lidovou terminologii. Takže pajedlo je Pajka a Pajka je cín
@@jiribekr si rejpnu já nebo někdo jinej :D
Hele moje potvora imaxB6 originál to neumí, čínskej výbušnej pajc jo :D
@@amperak kdysi jsem koupil prej pravou imax B6. Byl to klon. Klon za dva dny umřel a mezitím udělal dvě nebezpečný situace
@@jiribekr jámám pravou z gme koupenou. ale kámoš měl pravej klon a je to nebe a dudy když to kuchneš
To mi povídej. Ten můj klon měl odpory se speciálními efekty, proud odhadoval podle pootevreni mosfetu, balancer blbnul a po dokončení nabíjení, pokud jej tedy baterka přežila, si to ještě osichrovalo její smrt že to na okamžik poslalo puls na výstup přímo ze vstupu. Strasnej krám
Díky za podnětné video. I mě by se hodilo dobíjení baterie Parkside 20V na zahrádce, kde není elektrika. Koupil jsem v létě navíc jednu originál nabíječku a měl jsem v plánu udělat nějakou úpravu přerušením části, která se připojuje na 230V. Napětí 12V z baterie bych připojil přes nějaký podobný zvyšovač napětí na ss čast originál nabíječky, tak aby se zachovala zbylá elektronika pro nabíjení akumulátoru. Zatím jsem s tím nijak nepokročil a uvítal bych jakoukoliv radu. Případně názory, pokud už někdo něco podobného řešil.
Na toto konkrétní téma budou ještě dvě videa. Jedno docela brzo, tak za 2-3 týdny a druhé stihnu asi do konce roku.
Díky za zajímavé video. Chtěl bych se zeptat, zda u této ochrany proti podvybití zdrojové 12V autobaterie nemůže docházet k cyklovaní (připojování a odpojování zařízení na výstupu ochrany) a to z důvodu zotavení napětí autobaterie? Jen mě to napadlo. Neber to jako kritiku.
V pohodě. Hystereze tam je, ale není nastavitelná. Stačí nemít přívodní dráty tenký a bude to ok
Možno tento modul by to vyriešil
m.aliexpress.com/item/32959313382.html?srcSns=sns_Messenger&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=20133983139&aff_fcid=9918946083bb4a46a1a8c8d93e52eb1d-1617893019960-08562-_mKMuntH&tt=MG&aff_fsk=_mKMuntH&aff_platform=default&sk=_mKMuntH&aff_trace_key=9918946083bb4a46a1a8c8d93e52eb1d-1617893019960-08562-_mKMuntH&shareId=20133983139&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=6c3ce67216384049b522ff515335668e
@@jiribekr Díky za odpověď.
@@supermechanik2250 Ano, tebou uvedený modul už má nastavitelnou hysterezi. Díky za odkaz.
Ahoj, skvely video! Konecne jednoduchy navod, jak neco vyrobit. Chci se zeptat k tomu "zdokonaleni". Jake tam dat diody a odpor? A jak poznam, ze tam diodu dam spravnym smerem (krome metody pokus omyl)?
jestli myslis to schema dvou diod za tim menicem, tak tam bych dal schottkyny na 5-10A. Dioda spravnym smerem je jednoduchy. Ma na sobe bilej pruh, a ten odpovida tomu pruhu na schematu. Takze vyvod bez pruhu je jako ten trojuhelnik ve schematu.
A odpor asi myslis ten co je pridanej k menici, ten neni potreba pridavat, tenhle menic je muj experimentalni.
@@jiribekr Odporem jsem myslel to cerveny vpravo nahore, coz je ovsem pojistka.... :o))) Dik moc. Zkusim udelat stejne, jak mas ty s XT60 na tom svetle Parkside. Takovyhle jednoduchy navody jsou pro me skvely!
@Jiří Bekr Ahoj Jirko, prosim ta mam otazku 20V x 2.0 A = 40w a ten cc cv co si pouzil ma len 35w . Nevadí to ? Nezhorí mi to v aute ? Stací ak pouzijem 10A poistku v tom cigaretovom konektore? Ďakujem :-)
Ten menic to da, ma docela rezervy. Mam ho vyzkousen ze da i vic, ale uz je potreba mu zajistit odvod tepla. Pri 2A dosahne max 68°c.
@@jiribekr Díky za super videa! Asi mám nějakou smůlu na ten 35W CC CV měnič. Jeden mi "shořel", ale to byl můj "fail" -> nabíjení 20V 2A v létě -> začalo mi na to svítit sluníčko a neuchladil se 🤦♂ Potom jsem stáhl proud na 1,2A mám zapojení dle schématu z videa a funguje to krásně, nicméně další 2 měniče už mi odešly hned na začátku nabíjení Parkside baterky. Při vypnutém vstupu připojím k baterce a potom připojím vstup na 12V baterii. Zasyčí to, zakouří, a je po něm. V čem by mohl být problém? Zapojovat v jiném pořadí?
Ještě by se to dalo vylepšit - místo trimru přepínač do série 2 přesné odpory a nastavovat např. 2A/4A , jinak super video !
Nebo jen připnout měřící proudový odpor
Jirko, dalo by se pomocí takovéhoto řešení udělat nabíječku pro notebook? Zdrojem by byla baterie Parkside X20V 4 ah . Originál nabíječka notebooku dává 20V 3,2A. Děkuji za případnou odpověď. Ochranu proti podvybití baterie bych samozřejmě do obvodu také zařadil.
U notebooku je lepší si vzít měnič přímo co da těch řekněme cca 19,5V (liší se od značky notebooku), za měnič dát pojistku, konektor pro notebook a příslušný obvod pro komunikaci (některé značky mají jen rezistor)
Dobrý den mohl bych se zeptat je ten modul dobrý i na nabíjení 3 lítiovek v sérii, Děkuji za odpověď.
Cc/CV měnič
Zdravím, který měnič jste přesně použil? Podle videa nemohu dohledat nikde v eshopu.
Z aliexpressu, buck boost CC CV zkuste vyhledat. Stojí kolem 70 Kč
Měnič: "3A 35W Charger Module CC CV"
Odkaz: www.aliexpress.com/item/4000542691299.html
Ochrana: "DC 12V Battery Undervoltage Low Voltage Cut off" (kupte si provedení co vám bude nejvíc vyhovovat)
Moje ochrana: www.aliexpress.com/item/4000439634699.html
Tímto způsobem nicméně nelze nabít úplně každou baterii. Třeba dewalt akumulátor má ochrany až v nářadí. Baterie obsahuje pouze články, které jsou napojeny na kontakty výstupu a měřič napětí, který má výstup na 3 stavové LEDky. Nabíjet takovou baterii bez jakýkoliv ochran je nebezpečné.
Měl jsem na stole hodně akupacků, a když odečtu ty, ve kterých se někdo neodborně rýpal a ty, ke kterým se někdo špatně choval, tak se nikdy samy od sebe nerozbalancují. Sám, když jsem dělal akupacky jsem baterie skupinkoval podle nejpodobnějších kapacit. Lithium má taky funkci "autobalance", jen ji má o dost slabší než olovo nebo Ni-MH. Staré makity LXT taky neměly balanc. Parkside X20V taky nemá balance a když jsem naposled projížděl svých 9 kusů origo baterek, rozdíl byl do 0,02V. A s tím si ty články poradí.
Takže když tu baterku někdo nabije CC/CV zdrojem, tak mu nic nehrozí. baterka by musela být poškozená, nebo se v ní někdo musel rýpat.
Navíc to sichruje nastavení nižšího konečného napětí, třeba 20 nebo 20,5V. Já si můžu dovolit 20,8V, ale klidně i 21V, protože vím v jakém stavu mám baterky.
@@jiribekr Pokud nemá Parkside X20V balanc tak je to dost vo hubu.
@@-RaDiX- mám 9 baterek. Měřil jsem je nedávno všechny. Maximální rozdíl napětí byl 0,02V. Když jsou články dobře sparovany a nejsou to shity, tak balanc da se říct není potřeba. Balanc defakto potřebuje zabrat jen když nastane problém, nebo baterky nebyly sparovany podle kapacit
Zdravím jaký mam použít měnič kdyz mam lithiovou baterku 3s8p na tedy 12.6.
Zdroj mam 12V 13A a chtel bych to nabijet 10A abych to nenabijel vic jak 3h akupak ma pri nominalu 11.1V 20-21Ah
Nebadi tomu step up měniči že zdroj ma 12V ale bazerku zezacatku nabijim 9V???
step up umi jen zvysovat. step down umi jen snizovat. a step up/down (buck-boost) umi oboje
@@jiribekr ale nenašel sem nikde na ceskem trhu 10A step up/down měnič
Byla by též moznost to prvne dat na step up na 13v a pak na step-down do těch 12.6?
A nebo nezvladne to jen ten step up kdyz mam tu baterku přes bms?
step up, neumi regulovat pod hodnotu vstupniho napeti. proste z nej jde vstup, a nebo vic.pravdepodobne by mohl shoret
@@jiribekr a co takhle tam dat step-up nastavit na 13 a za nej step-down na nastavit na tech 12,6?
Slo by to nebo je to blbost
@@marigoldcz3060 šlo by to, ale chce to použít měniče s vysokou efektivitou. V mém testu spínaných měničů figurovaly dva velice fektivní step upy (1200W a 24V) a jeden velice efektivní step-down (LM25116)
Super
super video, můžu poprosit linky na dc měnič a ochranu proti podbití, díky
Všechno je na aliexpressu, ochrana cca 45 a menic cca 70.
Listingy se furt mění, takže proto moc nedávám odkazy
@@jiribekr Stačilo by dát do popisku seznam věcí, které si použil (název a označení)
Měnič: "3A 35W Charger Module CC CV"
Odkaz: www.aliexpress.com/item/4000542691299.html
Ochrana: "DC 12V Battery Undervoltage Low Voltage Cut off" (kupte si provedení co vám bude nejvíc vyhovovat)
Moje ochrana: www.aliexpress.com/item/4000439634699.html
@@jiribekr super díky
Šlo by si takhle udělat nabíječku olověných aku z 12v zdroje ? Nemám v garáži elektřinu a nemám možnost dobíjet baterku v autě jinde. Navíc, v případě mého auta se důrazně doporučuje nabíjet baterii ve vozidle. Jinými slovy, kdybych si na měniči nastavil napěti 13,5V a max. proud 5A (baterie v autě je 50Ah), makalo by to ? (Za použití velké 12V/110Ah olověné baterie jako zdroje.)
Jistě že by to šlo. Takové hezké skladovací napětí je 12,8V. Maximální provozní napětí, které je "v pohodě" je 14,2V. Proud zvolte podle technických možností měniče a zdroje.
@@jiribekr Dík, bude se tedy bastlit :-)
super poslal bys mi prosím odkaz na ten modul na odpojení baterie auta předem díky.
@Rybitan Odkaz na Aliexpressu: 1url.cz/jKrVF
Měnič: "3A 35W Charger Module CC CV"
Odkaz: www.aliexpress.com/item/4000542691299.html
Ochrana: "DC 12V Battery Undervoltage Low Voltage Cut off" (kupte si provedení co vám bude nejvíc vyhovovat)
Moje ochrana: www.aliexpress.com/item/4000439634699.html
@@jiribekr díky moc
Píšeš že je zastaralé a bylo nahrazeno ale docela by jsme ocenili link v popisku na nove video
Jinak super video i tak 😊
th-cam.com/video/FvZUzFWD8mE/w-d-xo.html
Inak ten rezistor na menič si dokladal? Lebo taky som na ali nenašiel.
Je to můj upravený měnič, ten rezistor tam normálně není
@@jiribekr spomínaš niekde vo videu dovôd? Lebo pozeral som skoro vsetky tvoje videa a nenatrafil som na to.
@@supermechanik2250 bočník pro vyšší možný CC. O úpravách měničů bude někdy video
Ahoj, super video opet,. Ty děláš RC?
nedělám
ja som to riesil nabijanie akku naradia ,ze som kupil na alie za 7e invertor 12v na 220v 15w zo 12v zas, v aute a potom klasicka nabka akku na 220v
Na nadhledu mas asi chybku 21V nemelo tam byt 12V?
Chtěl jsem jako 12V->21V, ale to by zhoršilo čitelnost. Takže jen 21V jako koncový napětí Li-ion 5S (nářadí 18/20V)
Je to ono? Nechce se mi to vyrábět
Maže se odkaz, asi se to nesmí,.
Multifunkční nabíječka na notebooky, dají se jednoduše nastavovat od 10v do 24v. Je to použitelné? Dík Pepík
Není to použitelné, nemá to totiž regulaci proudu
V popisu psaly něco jako automaticky, příkon 80w by taky vyhovoval? Co by to provedlo? Díky. Když něco zbastlim tak to stejně asi zkonim
Adaptér se přetíží - baterie se pokusí odebírat vyšší proud než na jaký je adaptér stavěn.
Co to máš v za hrot v pájce?
Bc3
@@jiribekr díky
Dobrý den. Proč jste u toho měniče ty vodiče pájel k té desce? Jsou tam přece svorkovnice. Mohl jste si vodiče hodit do dutinek zalisovat a hodit do těch svorkovnic.
Svorkovnice se lehko vytrhnou a hlavně dost lidí chtělo v mých videích vidět pájení
@@jiribekr Potom by bylo nejlepší buď si sehnat nefunkční nabíječku vykuchat vnitřek a dát tam toto, nebo si koupit krabičku a do té to dát , aby nemohlo dojít k poškození měniče nebo k vytrhnutí těch vodičů.
@@spac1565 kam si to kdo namontuje už je na něm. Klidně i do kufru od nářadí
Dala by se (vámi použitá) ochrana proti vybití autobaterie použít i pro zapojení kompresorové chladničky Waeco v os. autě - 12V síť? Jde mi jen o to, zda to ta ochrana vydrží, protože chladnička bude mít jistě větší odběr proudu (nevím kolik) než vaše nabíječka v tomto videu. Ale mělo by tam být relé, takže by to vlastně mělo fungovat. Nebo se mýlím?
zvládne to ledničku určitě
7:25 "Použít samice fastonu" a ukazuje samce fastonu.
dával pozor, chválím :D
přeřeky se občas najdou, většina jich ale zůstala stále neodhalena :D
@@jiribekr Třeba to, že mluvíte o drátech a celou dobu máte vodiče typu licna (lanko)?
@@JakubTurek lícna tomu říkáme jen když to objednáváme. Moc lidí z laický veřejnosti, pro kterou je toto video určeno by moc nevědělo o co go, ale nakonec by jim asi došlo že je to laněný drát.