Sam ho vlastním s tým ze mam pri menšej úprave 310koni 460nm.. Auto je fakt úžasné a tak jak povedal Maroš auto chce byť permanentne v zákrute! Ten kto píše a povie ze sú lepšie auta a za menej peňazí to povie len preto lebo v tomto aute nesedel a nevie o čom to je mať zážitok za volantom.. Lebo to auto je toho živým dôkazom 😉.. Ja mam za 2 roky 38tis a auto ide super bez jedinej závady. Brzdy mam stále vpredu 70% vzadu 60%..takže zatiaľ pohoda... A to ne jazdím predpisovo ak mám byť úprimný 😉.. Na 19kach je komfort super! Ale ja žijem v UK 🇬🇧 nie na Slovensku asi preto mi aj ten komfort vyhovuje 😃.. Za mňa super autíčko nemám mu co vytknúť. Asi ma fakt mrzí len ta ručná brzda ktorá mi chýba potiahnuť si.. 😏.. Ináč 🔝 👌
@@marekblanar1308 de cat downpipe, stage 1 remap, gfb dv+, vybratý rezonator a to je tak všetko.. Ja som v UK 🇬🇧 tu je všetko dostupnejšie a lacnejšie hlavne ako doma..
Ejdy DMJ Celkom dosť veci. Keby som ta požiadal vedel by si mi poposielat linky kde si nakúpil jednotlive časti? Mimochodom prejde takto upravené GTi technickou kontrolou? Už ten výfuk môže byt problém. Ostatne by šlo. Ja mám svoje pre rodinne použitie a na občasne blbnutie.
@@marekblanar1308 vieš čo dosť to hrabe ale dá sa to zvládnuť 😃😃.. Mam známeho co ma cez 400koni na svojom 308 gti.. Plamene z výfuku a podobne.. Ale on ho ma už aj na metanol.. Salenota 😃.. Keď chceš pozri si môj instagram môžeš mi napísať tam ti napíšem viac.. Ejdy_308 😉..
Ta jazda v zakrutach kedy idu auta oproti a teba to doslova vyhadzuje s pruhu fakt nieje v pohode a to si instruktor bezpecnej jazdy alebo nieco take... Viem ocom vravim jazdievam cestu cez les kde taketo zakruty su a ked mi taky vodic vybehne oproti polkou auta do pruhu tak som rad ze sa nic nestalo.
A tos tam ty motory umýval?? Mám druhého Peugeota s HDi motorom prvého som mal 4 roky a súčasného už mám 6 rokov a nikdy žiadny problém s motorom, môžeš mi to odborne vysvetliť prosím. Že by to bolo tým, že tankujem kvalitnú naftu, pravidelne mením filtre a olej, že sa o to auto starám.
Radovan presne tak asi tam tie motory iba umýval :DD My máme už 6 peugeota a s motorom nebol nikdy žiadny problém a ked už sme pri tom PSA motory su jedny z najlepších ! Peugeot motory ani nevieš v akom aute sú :) aj ford, jaguár ma niektoré motory vyrábané PSA a mnoho ďalších automobiliek. Nepoznám nikoho komu by sa motor od PSA kazil ! Na jednom peugeote čo sme mali tak mal skoro 400tis kilometrov a išiel ako hodinky ! Konkrétne 308sw 2009 rok. jedine 307 combi rok 2006 ten sa nám kazil ale nie motor a to bolo obdobie keď peugeot nevedel čo chce. Všetka elektronika čo tam bola sa hádam pokazila :D teraz máme 308 combi kupovené november 2016 a bez problému. Motor krásne kultivovaný nato že to je deasel :) Takže tak ja nemôžem na PSA motori povedať nič zlé ako aj na kvalitu auta proste Peugeot má len nálepku ale je to úplne skvelé auto ! A nemusíte mi nič hovoriť mali sme aj škodu a je to ok ale je to plastovejšie ! :D
Já som mal 406, sedan, ročník 2000, nemôžem povedať pol slova. Auto úžasné s nadčasovým designom. Auto do dnes jazdí, má najazdených 350 000 km. Teraz mám 407 sw 2005, najazdených 230 000 km a som maximálne spokojný, boli tam nejaké problémy, ale s motorom absolútne žiadne. Ano máš pravdu Peugeot má z čias minulých bohužiaľ túto nálepku, ale realita je úplne iná. Tak ti prajem veľa šťastných kilometrov s Peugeotom.
ze raketa co mate stym ze raketa ...rakety su uplne ine auta toto je len obycajne auto ktore ma vyssie vyladeny motor proste to auto mi pride ako tuzing
No to je tvoj názor ja mam iný názor a ten je taký že Francúzke autá majú stále nálepku že to je nič moc ale od roku 2013 sa francúzi tak polepšili že rozhodovanie 308sw 2016 vs octavia combi 2016 som mal pocit že v octavií sedím v plastovej hračke ! Môžeš hovoriť čo chceš pocit z interiéru je u francúzov teraz uplne inde !
Jasné ty naša upratovačka z Peugeotu do obyčajných tuzingových aut sa dávajú závodne brzdy Alcon ,špeciálne turbo, celo ocelové výfukové potrubie a mechanický samosvor Torsen.
Toto auto je vlk v rúchu barančím, mal som možnosť ho vyskúšať a od tej doby dúfam, že bude mojím tretím Peugeotom v poradí, je perfektné, že táto raketa sa dá používať ako auto na každý deň, len už si počkám na facelift 2017. Mám 190 cm a z autom som sa zžil behom pár minút, vôbec som nemal problémy nájsť si ideálnu polohu, za perfektným malým volantom, je to ozaj ako motokára :-)). Ovládanie klímy cez dotykáč mi nevadí, som zvyklí zo 407-my na tlačítkové ovládanie a v 95% jazdím v režime auto, otáčkomer som absolútne neriešil, za chvíľu som si zvykol. Len čo ma veľmi prekvapilo, že na Slovensku je náter Coupe Franche za 1550,-€ a v Čechách podľa originál cenníka Peugeot, za 22 000,-kč!!! Ak bude cena v Čechách za tento náter ozaj 22 000,-kč, kupujem auto v Čechách. Sorry Peugeot Slovensko.
v cechaj to vyzera lacnejsie ale zabudol si na dve veci ,, prva je dan ktoru musis zaplatit ,, kde si zaplatis dost lebo co vie m za stare auto s 81kw zaplatis 450€ a plus dalsia vec ze na slovensku je lacnejsi ako v ostatnych krajinach o asi skor 2000€ nwm presne kolko vo videu to je takze nwm ci je dobre to kupit v cechach
Presne tieto veci ma napadli, ako som zverejnil svoj príspevok. Podrobnosti si budem zisťovať pred samotnou kúpou. Každopádne vďaka vám za vaše postrehy.
A není? Ukáž mi ďalšie auto s takým motorom a výkonom, ty odborník. Nevyjadruj sa k niečomu čo si ani nešoféroval. Prva si to auto vyskúšaj a potom sa vyjadruj, ale vlastne ty to nepotrebuješ skúšať, ty to odborne posúdiš, len z videí a fotiek.
Vlastne aj mam. Prečo chvališ auto ktoré ma nedokonalý stabilizačný system. A čo je srandovne na tom že ak pustim plyn tak zadne kolesa uchadzaju, podla mna to je maximalné blbo nastavené a nebezpečne najme v zakrutach (nejazdil som s tým popripade vysvetli) . A to že som chcel rypať ano chcel tak isto ako vy všetci rypete do mladých že su nezodpovedný, spôsobuju dobravné nehody aťd. Takže ja som nerypal len som sa zahral na dospeleho. A internet je internet tu budu zle ohlasy aj na dokonale video...
ocividne si nidky nesoferoval hot hatch a uz vobec nie od peugeotu alebo to ani vobec nevies co je v poriadku ..ale tieto auta ponukaju nespocet zabavy uz niekolko rokov a pritom nemusia byt ani dako extra silne\ rychle aj pri malych rychlostaich (ked sa to s volantom vie) sa da uzit moc zabavy a pritom nikoho neohorzit :) prave naopak ale musi sa to vediet staci si to vzime skusit a naucit sa ovladat svoje auto ..potom je prave pretacavost vyhodou najma u predokoliek ! :)
Ryder na dospeleho sa hraj,ked dospejes. Dospeli boli mladi,vedia ako blbli v tvojom veku,ako boli neskuseni. Ked budes raz jazdit na aute denno denne pochopis,ze aj pri beznej premavke ti uleti koleso za ciaru,ze neodhadnes rychlost do zakruty a pod. Takze moja rada znie-nepoucaj tam,kde nemas vedomosti,ci skusenosti. Mozes nesúhlasiť,ale si najskor poriadne over,ci tvoj nesuhlas nie je len cista mladicka neskusenost. Inak ti prajem v zivote vsetko dobre,nech si uzivas aj takychto aut,ako je v tomto teste..
ako to je so zadnou nápravou? máme doma 308sw, na nerovnostiach strašne odhadzuje zadok, jazdí sa mi v tom horšie ako v mojej 307sw. Spozoroval to aj niekto iný?
To je neuveriteľné, z 1.6? 200kw? Veď to nevedeli 6 valce!!! Pamätám busso 3.0 zo 166kw, to bol pre mňa šok. A toto? No neverím :) A večná náprava na takéto auto... :(
Jsou i auta o obsahu 1.8 s 8mi ventily, které zvládá 1000 koní, vyrobené serově v továrně, jen kdysi se nebáli zainvestovat a experimentovat, dneska je všechno co nejtenčí, nejlevnější na výrobu a aby vydrželo 100 - 150tkm a čau.
Tá dvojfarebná kombinácia je nešťastné riešenie. Na prvý pohľad to auto vyzerá ako po búračke, a majiteľ pozliepal auto z toho, čo našiel na vrakovisku. Keby ten prechod farieb bol postupný, nevyzeralo by to ak nesympaticky.
270 koni na papiery vyzera uzasne ...ale aj keby sa to soferalovalo lepsie ako to BMW 140i nikdy francuzom neodpustim dve veci - nechutne neprakticke "lizatko" pod volantom na ovladanie radia a nelogickeho tempomatu a tu hlinikovu hlavicu riadiacej paky! Som rad ze si na to Marian ani ty v teste nezabudol. Mal som moznost jazdit tuto vrazednu kombinaciu v inom modely a z ta paka sa skutocne prve kilometre v lete alebo naopak v mraze holou rukou ani nedala drzat! Len som ju tak simral alebo proste vazne v rukaviciach v zime, v lete hocijaku handru do ruky na prve kilometre.....to tie auta v Peugote nikto netestuje v realnych podmienkach? :O
Ta hlavice řadící páky nestudí, ani v létě nepálí, nemám s tím problém. V zimě lehce studí, ale možná tak první dvě minuty je chladná, to dojedeš tak na první křižovatku... v létě není vůbec rozpálená, i když zapomenu zatáhnout roletu od panoramatické střechy.
i tak tomu neverim ze tento motor vela znesie 1.6t 2.5b na pezot motor ? tak to je uz samo o sebe prehnane a nezmyselne ved taketo nikto nerobi lebo si to radsej nedovoli a su mnoho lepsie znacky ktore nato maju ale zbytocne tento motor moze mat kovane atd atd proste ja si osobne myslim ze vela toho motor nievydrzi ked niekto mu bude riadne nakladat na usta to auto je neskutocne skarede folia na aute ? stvrtina auta za 1550eu ? lol sak to s lakovanim by ma vyslo cele auto lacnejsie :D ta farebna kombinacia interier ten volat palubovka fuj radsej by som siel do ineho lepsie kvalitnejsie a samozrejme aj krajsieho sportovho hothatchu
LBM Turbo a btw...mali sme ho a bol upraveny na 300ps+ a žiaden problem...jedine ked sa nevypla trackna kontrola a bol plny plyn tak to vyhadzovalo kontrolku servis..inak no problemo:)
Tento istý motor je aj v 308 Racing Cup a tam to vyhnali na asi symbolických 308 koni. LBM Turba tady nepresvedčíš, lebo on je top mechanik od Peugeotu, on je ešte lepší odborník než celá divízia Peugeot Sportu :-)))
Na testu je asi nejlepsi uplne posledni veta, ktera to auto asi opravdu docela pekne vystihuje. Mile prekvapeni.
Sam ho vlastním s tým ze mam pri menšej úprave 310koni 460nm.. Auto je fakt úžasné a tak jak povedal Maroš auto chce byť permanentne v zákrute! Ten kto píše a povie ze sú lepšie auta a za menej peňazí to povie len preto lebo v tomto aute nesedel a nevie o čom to je mať zážitok za volantom.. Lebo to auto je toho živým dôkazom 😉.. Ja mam za 2 roky 38tis a auto ide super bez jedinej závady. Brzdy mam stále vpredu 70% vzadu 60%..takže zatiaľ pohoda... A to ne jazdím predpisovo ak mám byť úprimný 😉.. Na 19kach je komfort super! Ale ja žijem v UK 🇬🇧 nie na Slovensku asi preto mi aj ten komfort vyhovuje 😃.. Za mňa super autíčko nemám mu co vytknúť. Asi ma fakt mrzí len ta ručná brzda ktorá mi chýba potiahnuť si.. 😏.. Ináč 🔝 👌
Ake upravy si na nom urobil ? Doporuc nieco. Iba chip tunning ?
@@marekblanar1308 de cat downpipe, stage 1 remap, gfb dv+, vybratý rezonator a to je tak všetko.. Ja som v UK 🇬🇧 tu je všetko dostupnejšie a lacnejšie hlavne ako doma..
Ejdy DMJ
Celkom dosť veci. Keby som ta požiadal vedel by si mi poposielat linky kde si nakúpil jednotlive časti? Mimochodom prejde takto upravené GTi technickou kontrolou? Už ten výfuk môže byt problém. Ostatne by šlo. Ja mám svoje pre rodinne použitie a na občasne blbnutie.
Ejdy DMJ
Ešte otázka: je to citeľne tých 40koni a 130Nm? Nehrabe to už príliš?
@@marekblanar1308 vieš čo dosť to hrabe ale dá sa to zvládnuť 😃😃.. Mam známeho co ma cez 400koni na svojom 308 gti.. Plamene z výfuku a podobne.. Ale on ho ma už aj na metanol.. Salenota 😃.. Keď chceš pozri si môj instagram môžeš mi napísať tam ti napíšem viac.. Ejdy_308 😉..
Ta jazda v zakrutach kedy idu auta oproti a teba to doslova vyhadzuje s pruhu fakt nieje v pohode a to si instruktor bezpecnej jazdy alebo nieco take... Viem ocom vravim jazdievam cestu cez les kde taketo zakruty su a ked mi taky vodic vybehne oproti polkou auta do pruhu tak som rad ze sa nic nestalo.
Súhlas
super video .. ako vždy :)
jazdim na 308 - 1,6 diesel.. a tak ako som bol proti v minulosti francuzom.. som velmi velmi milo prekvapeny.. VRELO ODPORUCAM
ako som robil pre pezot a sam som robil hdicka vzivote vzivote nikomu by som neodporucal francuza
A tos tam ty motory umýval?? Mám druhého Peugeota s HDi motorom prvého som mal 4 roky a súčasného už mám 6 rokov a nikdy žiadny problém s motorom, môžeš mi to odborne vysvetliť prosím. Že by to bolo tým, že tankujem kvalitnú naftu, pravidelne mením filtre a olej, že sa o to auto starám.
Radovan presne tak asi tam tie motory iba umýval :DD My máme už 6 peugeota a s motorom nebol nikdy žiadny problém a ked už sme pri tom PSA motory su jedny z najlepších ! Peugeot motory ani nevieš v akom aute sú :) aj ford, jaguár ma niektoré motory vyrábané PSA a mnoho ďalších automobiliek. Nepoznám nikoho komu by sa motor od PSA kazil ! Na jednom peugeote čo sme mali tak mal skoro 400tis kilometrov a išiel ako hodinky ! Konkrétne 308sw 2009 rok. jedine 307 combi rok 2006 ten sa nám kazil ale nie motor a to bolo obdobie keď peugeot nevedel čo chce. Všetka elektronika čo tam bola sa hádam pokazila :D teraz máme 308 combi kupovené november 2016 a bez problému. Motor krásne kultivovaný nato že to je deasel :) Takže tak ja nemôžem na PSA motori povedať nič zlé ako aj na kvalitu auta proste Peugeot má len nálepku ale je to úplne skvelé auto ! A nemusíte mi nič hovoriť mali sme aj škodu a je to ok ale je to plastovejšie ! :D
Já som mal 406, sedan, ročník 2000, nemôžem povedať pol slova. Auto úžasné s nadčasovým designom. Auto do dnes jazdí, má najazdených 350 000 km. Teraz mám 407 sw 2005, najazdených 230 000 km a som maximálne spokojný, boli tam nejaké problémy, ale s motorom absolútne žiadne. Ano máš pravdu Peugeot má z čias minulých bohužiaľ túto nálepku, ale realita je úplne iná. Tak ti prajem veľa šťastných kilometrov s Peugeotom.
Tak to nádhera ! Aj ja prajem :)
Krááása ! Mame 308 kombi a je to bomba a toto to už ani nehovorím raketa ! :D
ze raketa co mate stym ze raketa ...rakety su uplne ine auta toto je len obycajne auto ktore ma vyssie vyladeny motor proste to auto mi pride ako tuzing
No to je tvoj názor ja mam iný názor a ten je taký že Francúzke autá majú stále nálepku že to je nič moc ale od roku 2013 sa francúzi tak polepšili že rozhodovanie 308sw 2016 vs octavia combi 2016 som mal pocit že v octavií sedím v plastovej hračke ! Môžeš hovoriť čo chceš pocit z interiéru je u francúzov teraz uplne inde !
Jasné ty naša upratovačka z Peugeotu do obyčajných tuzingových aut sa dávajú závodne brzdy Alcon ,špeciálne turbo, celo ocelové výfukové potrubie a mechanický samosvor Torsen.
ale tvoja fabia rs tdi to už je pekné športové auto že ? Nevyjadruj sa keď si sedel maximálne vo svojom chlieve.
Nadšenec je MAGOR ktoré ho každý pozná že je DEMENT
cupra sa mi pači ovela viac.. ale krasna reportaž tešim sa na dalšie :)
cupra r300
pezot 308 gti rovnaka cena len stym ze cupra je krajsia vykonejsia a kvalitnejsia takze ani nieje co riesit
Toto auto je vlk v rúchu barančím, mal som možnosť ho vyskúšať a od tej doby dúfam, že bude mojím tretím Peugeotom v poradí, je perfektné, že táto raketa sa dá používať ako auto na každý deň, len už si počkám na facelift 2017. Mám 190 cm a z autom som sa zžil behom pár minút, vôbec som nemal problémy nájsť si ideálnu polohu, za perfektným malým volantom, je to ozaj ako motokára :-)). Ovládanie klímy cez dotykáč mi nevadí, som zvyklí zo 407-my na tlačítkové ovládanie a v 95% jazdím v režime auto, otáčkomer som absolútne neriešil, za chvíľu som si zvykol. Len čo ma veľmi prekvapilo, že na Slovensku je náter Coupe Franche za 1550,-€ a v Čechách podľa originál cenníka Peugeot, za 22 000,-kč!!! Ak bude cena v Čechách za tento náter ozaj 22 000,-kč, kupujem auto v Čechách. Sorry Peugeot Slovensko.
ked kupis auto v CR a budes ho chciet dat na slovenske SPZ tak nebudis platit tu novu dan ?
v cechaj to vyzera lacnejsie ale zabudol si na dve veci ,, prva je dan ktoru musis zaplatit ,, kde si zaplatis dost lebo co vie m za stare auto s 81kw zaplatis 450€ a plus dalsia vec ze na slovensku je lacnejsi ako v ostatnych krajinach o asi skor 2000€ nwm presne kolko vo videu to je takze nwm ci je dobre to kupit v cechach
Presne tieto veci ma napadli, ako som zverejnil svoj príspevok. Podrobnosti si budem zisťovať pred samotnou kúpou. Každopádne vďaka vám za vaše postrehy.
ze raketa :D
A není? Ukáž mi ďalšie auto s takým motorom a výkonom, ty odborník. Nevyjadruj sa k niečomu čo si ani nešoféroval. Prva si to auto vyskúšaj a potom sa vyjadruj, ale vlastne ty to nepotrebuješ skúšať, ty to odborne posúdiš, len z videí a fotiek.
Sympaticky stroj.
Grande auto👍👍😂😂😂
hlavne posledne slova ... absolutne suhlasim :) ... skoda ze 3MPS nieje v novej generacii ...
Co to znamena kovane piesty?
Tvrdšie,odolnejšie ...
@@Hladka.Atmosfera that's what she said
11:35 ako nam to vysvetliš pan inštruktor bezpečnej jazdy?! Potom maj reči že mladý jazdia ako blazni :)
Vlastne aj mam. Prečo chvališ auto ktoré ma nedokonalý stabilizačný system. A čo je srandovne na tom že ak pustim plyn tak zadne kolesa uchadzaju, podla mna to je maximalné blbo nastavené a nebezpečne najme v zakrutach (nejazdil som s tým popripade vysvetli) . A to že som chcel rypať ano chcel tak isto ako vy všetci rypete do mladých že su nezodpovedný, spôsobuju dobravné nehody aťd. Takže ja som nerypal len som sa zahral na dospeleho. A internet je internet tu budu zle ohlasy aj na dokonale video...
ocividne si nidky nesoferoval hot hatch a uz vobec nie od peugeotu alebo to ani vobec nevies co je v poriadku ..ale tieto auta ponukaju nespocet zabavy uz niekolko rokov a pritom nemusia byt ani dako extra silne\ rychle aj pri malych rychlostaich (ked sa to s volantom vie) sa da uzit moc zabavy a pritom nikoho neohorzit :) prave naopak ale musi sa to vediet staci si to vzime skusit a naucit sa ovladat svoje auto ..potom je prave pretacavost vyhodou najma u predokoliek ! :)
Ryder na dospeleho sa hraj,ked dospejes. Dospeli boli mladi,vedia ako blbli v tvojom veku,ako boli neskuseni. Ked budes raz jazdit na aute denno denne pochopis,ze aj pri beznej premavke ti uleti koleso za ciaru,ze neodhadnes rychlost do zakruty a pod. Takze moja rada znie-nepoucaj tam,kde nemas vedomosti,ci skusenosti. Mozes nesúhlasiť,ale si najskor poriadne over,ci tvoj nesuhlas nie je len cista mladicka neskusenost. Inak ti prajem v zivote vsetko dobre,nech si uzivas aj takychto aut,ako je v tomto teste..
Kdyz ctete ty komentare tak vam normalne mrde a nejde to vyjadrit jinak nez expresivne protoze potrebujete uvolnit vztek
ten obraceny otackomer me az podivuhodne moc vadil.. proc menit neco co je tak moc vzito... to jako dotahovat srouby obracene... je to proti srsti xD
Aston Martin detto.
To občas Francúzi robia všeobecne . Jak vidím strašne malo ľudí vôbec pozná všeobecne povahu Francúzov preto ste tu takí zmätení haha :D
ako to je so zadnou nápravou? máme doma 308sw, na nerovnostiach strašne odhadzuje zadok, jazdí sa mi v tom horšie ako v mojej 307sw. Spozoroval to aj niekto iný?
To je neuveriteľné, z 1.6? 200kw? Veď to nevedeli 6 valce!!! Pamätám busso 3.0 zo 166kw, to bol pre mňa šok. A toto? No neverím :) A večná náprava na takéto auto... :(
Jsou i auta o obsahu 1.8 s 8mi ventily, které zvládá 1000 koní, vyrobené serově v továrně, jen kdysi se nebáli zainvestovat a experimentovat, dneska je všechno co nejtenčí, nejlevnější na výrobu a aby vydrželo 100 - 150tkm a čau.
to sú technické kone.....
Za 5:68 to stovku určite nedá. Ten čas mohol byť tak pri 90 km/h.
V poriadku, ale ja apelujem na to, že ten údaj vo videu má nulovú výpovednú hodnotu.
tdi forever :D
No jo se z toho úplně pojebte do prdele!!! 😂😂😂 našli jste chybu
Tá dvojfarebná kombinácia je nešťastné riešenie. Na prvý pohľad to auto vyzerá ako po búračke, a majiteľ pozliepal auto z toho, čo našiel na vrakovisku. Keby ten prechod farieb bol postupný, nevyzeralo by to ak nesympaticky.
postupny prechod farieb :) :) ved to je nezmysel , je to tovarensky lak nie garazova sprejovka
270 koni na papiery vyzera uzasne ...ale aj keby sa to soferalovalo lepsie ako to BMW 140i nikdy francuzom neodpustim dve veci - nechutne neprakticke "lizatko" pod volantom na ovladanie radia a nelogickeho tempomatu a tu hlinikovu hlavicu riadiacej paky! Som rad ze si na to Marian ani ty v teste nezabudol. Mal som moznost jazdit tuto vrazednu kombinaciu v inom modely a z ta paka sa skutocne prve kilometre v lete alebo naopak v mraze holou rukou ani nedala drzat! Len som ju tak simral alebo proste vazne v rukaviciach v zime, v lete hocijaku handru do ruky na prve kilometre.....to tie auta v Peugote nikto netestuje v realnych podmienkach? :O
Ta hlavice řadící páky nestudí, ani v létě nepálí, nemám s tím problém. V zimě lehce studí, ale možná tak první dvě minuty je chladná, to dojedeš tak na první křižovatku... v létě není vůbec rozpálená, i když zapomenu zatáhnout roletu od panoramatické střechy.
v zime chladi ? to mate tu ruku polozenu na pake nonstop ? To robia amateri
i tak tomu neverim ze tento motor vela znesie 1.6t 2.5b na pezot motor ? tak to je uz samo o sebe prehnane a nezmyselne ved taketo nikto nerobi lebo si to radsej nedovoli a su mnoho lepsie znacky ktore nato maju ale zbytocne tento motor moze mat kovane atd atd proste ja si osobne myslim ze vela toho motor nievydrzi ked niekto mu bude riadne nakladat na usta to auto je neskutocne skarede folia na aute ? stvrtina auta za 1550eu ? lol sak to s lakovanim by ma vyslo cele auto lacnejsie :D ta farebna kombinacia interier ten volat palubovka fuj radsej by som siel do ineho lepsie kvalitnejsie a samozrejme aj krajsieho sportovho hothatchu
tak za prvé to auto žiadnu fóliu nemá je to dvojfarebné lakovanie a ak sa ti to nepáči tak načo sa vyjadruješ ? :D
LBM Turbo tiez by som si to urcite proste ne auto nevybral, ani kedby to dvojite lakovanie davali zadarmo ... vyzera to hrozne tuzersky
LBM Turbo preboha je to kovany motor...to by znieslo ak viac:) ked chalani dokazu do 1.6vtecu napchat 600koni kde polovica motora je seriova...
LBM Turbo a btw...mali sme ho a bol upraveny na 300ps+ a žiaden problem...jedine ked sa nevypla trackna kontrola a bol plny plyn tak to vyhadzovalo kontrolku servis..inak no problemo:)
Tento istý motor je aj v 308 Racing Cup a tam to vyhnali na asi symbolických 308 koni. LBM Turba tady nepresvedčíš, lebo on je top mechanik od Peugeotu, on je ešte lepší odborník než celá divízia Peugeot Sportu :-)))
no nič pozriem recenziu od niekoho iného ,,nuda toto
Aj keby malo 500kw Peugeot je proste len Peugeot 🖕
Aunque tengas neuronas, un tonto es un tonto
Peugeot nejlepší