Gosto da saída muito mais rápida, sempre usei assim e meu kit de embreagem rodou 80 mil km👏🏼👏🏼👏🏼 nunca gostei de embreagem alta. Minha moto é uma fan 160 2016.
Parabéns pelo seu canal eu regulo a minha embreagem no médio não gosto dela alta e nem muito baixa mas andei observando na concessionária da Honda eles deixam a embreagem no máximo sem nenhuma folga deve ser de propósito para nós usuários ter que levar a moto nas oficinas pois com isso a embreagem vai acabar muito mais rápido fica a dica aí do professor para os mais leigos parabéns 👋🏻👋🏻👋🏻
Meu irmão tem uma Broz e hoje mesmo pela manhã eu com outro irmão identificamos essa mesma folga então por coincidência esse vídeo vai nos ajudar e resolver todo o problema valeuzão.fique com deus até o próximo video
Trabalhei em um depósito de bebida, me acustumei com a embreagem de saída rápida, a do meu pai tem que soltar quase até o final pra sair, mas já peguei as manhas também.
Nossa! Muito top essas dicas! Já ajustei aqui. Levei minha Titan 23 pra primeira revisão e na hora de tirar a moto de lá quase não saio pq achei a embreagem muito alta kkk Muito diferente de como tava... Mas tava alta demais... não sei pq fizeram isso... Já coloquei a 2mm... mas depois vou dar uma olha com calma no manual! De qualquer forma, eu não sabia regular e agora sei! Muito obrigado pelo video!! 😀 Só mais uma coisa: eu posso fazer o ajuste com a moto ligada?
Como deixar a folga no manete utilizando o parafuso e a porca, foi bem explicado deu pra entender, agora para deixar a folga utilizando o ajuste na parte de baixo no motor é que ficou a dúvida de como aumentar ou diminuir a folga
Tenho uma fan 160 tanbem , utilizo o dobro de folga do padrao uso 40 mm de folga a moto sai bem mais rapido e nunca tive problema com os disco de embreagem ate hoje . O importante e ter a folga para nao desgastar os discos
Professor deixando a folga maior a saída realmente fica mais esperta mas não pode ocorrer que quando for fazer a passagem da marcha a embreagem não esteja totalmente acionada e pode prejudicar o cambio? Principalmente quando a gente faz a passagem mais rápida?
legal seu video mestre ,eu uso a da twister bem baixa tipo solta bem pouca pra ela andar ,mais depois que eu troquei os disco de embreagen ela ta saindo tremendo isso é normal??
Já usei o recomendado , usei o baixo , alto, mas não me adaptei a muito alto. Fora que a saída não é tão boa e na hora com a moto em movimento na hora de trocar a marcha tem soltaram mais pra da tração.
Muito bem explicado , acredito que tirou minhas dúvidas , porq no meu caso eu regulei a embreagem padrão 10 a 20 porém ao sair com a moto ela demorava para se deslocar eu tinha de acelerar um pouco mais e após eu deixar a folga mais de 20mm tive um saída mais rápida. Na verdade eu passei um bom tempo achando que a regulagem teria de ser dessa forma indicada no manual e se passasse desse padrão iria prejudicar a embreagem a longo prazo , resumindo então posso deixar a regulagem no meu gosto sem problemas ? Como vc falou no vídeo o importante é que haja folga de pelo menos 20 se passar não tem problema correto? Claro que não se deve passar demais por aí não iria entrar no neutro.
Não apenas entrar no neutro, mas também teria dificuldade nas passagens das marchas. Atualmente possuo uma fazer 250 e se eu deixar uma folga muito grande pra mais de 40 mm, ja tem uma dificuldade na troca da marcha, pois a distancia do manete é pouca pra acionar a embreagem totalmente pra troca da marcha, acredito eu que seja isso. Fazendo uns testes vi que a folga fica perfeita entre 35 a 40 mm, mais que isso a marcha entra com dificuldade, 2 ou 3 toques no cambio pra marcha engatar. Creio que isso varia de projeto de cada motor.
Se tiver assim é por isso acontece do disco ficar gasto ? Minha Twister percebi que a embreagem dela estava muito alta e com essa folga ai bem no início quando meche. E hoje ela está perdendo umas potencia quando puxo punho totalmente e dou arrancadas, ela começa se amarrar e demorar de desenvolver. Pode ser a embreagem mesmo ? Troco os discos e resolverá o problema ?
O ruim se eu regulo a folga padrao honda a embreagem fica muito alta,ai se eu regulo pro meu padrao personalizado fica com folga tanto no manete como no braço da embreagem.a folga no braço da embreagem deve existir ou nao?
Cara, entao.. eu to com essa duvida tbem. Minha primeira moto foi uma titan 150 e usava a embreagem bem curta assim como ele colocou no video, nunca deu problema. Depois troquei pra uma Fazer 250 2020, fui regular a embreagem da mesma forma (mais curta) e ficou meio ruim de reduzir as marchas, pra subir ok, mas pra reduzir a marcha as vezes nao ia, tinha que dar uns 2 ou 3 toques no cambio pra marcha entrar. Então eu acho que isso depende de cada projeto de motor.
Eu tenho uma fazer 250 2008 e quando eu uso a saida da moto baixa o passador fica duro e sao originais e novos o kit coloquei na autorizada da yamaha sera que é a idade da moto fiz motor dela com 72 mil e agora tá com 98 mil obrigado pela atenção...
@@FutureMotos eu pesquisei sobre a folga que vc falou e descobri que da fazer e 15 mm deixei com essa folga ficou otima passado molinho molinho seu video ajudou muito obrigado vi a importância da folga e fiz ...
A minha Twitter 2005 parada e ligada fica complicado colocar o ponto morto. Precisa dar uma acelerada forte para o ponto morto entrar. Qual o seu conselho?
Para trocar de marcha mais rápido não faz sentido embreagem baixa, pq você vai ter que apertar ela até o final e depois soltar um pouco né? Se a embreagem estiver alta é só apertar um pouco e soltar um pouco, o tempo será bem menor
Gostaria de saber, o porque minha moto não dá essa regulagem de embreagem bem curta só dá certo a embreagem longa deixando embreagem curta fica como se não acionassse 100% a embreagem
isso varia do projeto de cada moto. A minha fazer 250 se eu deixar muito curta a embreagem nao aciona totalmente e as marchas entram com dificuldade. Por isso vc tem que ver qual e a folga adequada para sua moto. Vc pode tambem ir fazendo testes, testando as folgas e ir passando as marchas ate que fique numa configuração perfeita pra vc.
Não , a força que o motor precisa para sair não muda nada , oq muda é apenas a distância do manete ou seja a regulagem ela baixa vai demorar mais porq tem um certo ponto pra ela sair já a alta não ela sai um pouco mais baixo , mas não consome mais combustível não
Minha moto fan 150 está com o motor dando umas estaladas, quando ando devagar ou quando acelero levemente, mais agora ferrou de vez , estar andando mesmo segurando a manete da embreagem. O QUE PODE SER ?
Derrubei minha moto e o guidão entortou, levei na concessionária pra trocar o manete que zoou e o mecânico deixou minha embreagem tão alta que quando fui sair parecia que tava no neutro de tão alta, acho que eles fazem isso pra estragar rápido a embreagem pra você voltar e comprar uma nova
Gosto da saída muito mais rápida, sempre usei assim e meu kit de embreagem rodou 80 mil km👏🏼👏🏼👏🏼 nunca gostei de embreagem alta. Minha moto é uma fan 160 2016.
Obrigado pela dica, minha primeira moto, ainda cru em muitas coisas.
Parabéns pelo seu canal eu regulo a minha embreagem no médio não gosto dela alta e nem muito baixa mas andei observando na concessionária da Honda eles deixam a embreagem no máximo sem nenhuma folga deve ser de propósito para nós usuários ter que levar a moto nas oficinas pois com isso a embreagem vai acabar muito mais rápido fica a dica aí do professor para os mais leigos parabéns 👋🏻👋🏻👋🏻
Meu irmão tem uma Broz e hoje mesmo pela manhã eu com outro irmão identificamos essa mesma folga então por coincidência esse vídeo vai nos ajudar e resolver todo o problema valeuzão.fique com deus até o próximo video
Trabalhei em um depósito de bebida, me acustumei com a embreagem de saída rápida, a do meu pai tem que soltar quase até o final pra sair, mas já peguei as manhas também.
Minha twister estava horrivel para engatar o neutro, primeira e segunda. Ajustei a folga entre 10mm e 20mm está precisa e macia. Perfeita.
Vídeos como esses só tem enriquecer o canal. Muito bom! 👏👏👏✌
pô mano de todos os vídeos que eu assisti esse foi o melhor é bem mais explicativo 👍😎
Nossa! Muito top essas dicas! Já ajustei aqui.
Levei minha Titan 23 pra primeira revisão e na hora de tirar a moto de lá quase não saio pq achei a embreagem muito alta kkk
Muito diferente de como tava... Mas tava alta demais... não sei pq fizeram isso... Já coloquei a 2mm... mas depois vou dar uma olha com calma no manual! De qualquer forma, eu não sabia regular e agora sei!
Muito obrigado pelo video!! 😀
Só mais uma coisa: eu posso fazer o ajuste com a moto ligada?
Como deixar a folga no manete utilizando o parafuso e a porca, foi bem explicado deu pra entender, agora para deixar a folga utilizando o ajuste na parte de baixo no motor é que ficou a dúvida de como aumentar ou diminuir a folga
Boa noite. Legal, também coloco a regulagem como você faz, dá uma arrancada mais rápida e as passagens de marcha também são mais rápidas.
Esse cara é muito bom!!! Explica bem DEMAIS!!
Muito boa a tua explanação mano
Tenho uma fan 160 tanbem , utilizo o dobro de folga do padrao uso 40 mm de folga a moto sai bem mais rapido e nunca tive problema com os disco de embreagem ate hoje . O importante e ter a folga para nao desgastar os discos
Vai durar menos
Vlw professor estou seguindo suas dicas, hj mesmo troquei o disco de embreagem ocorreu tudo bem
Muito bem explicado
otima dica sobre embreagem parabens professor
Parabéns professor vc sempre com boas dicas. Parabéns pelo vídeo.
obrigado professor ótimos ensinamentos! nos ajuda bastante
Tem vídeo explicando a regulagem da embreagem pelas polcas no motor?
Teu canal etu top!
Também gosto da embreagem nesse nível ai
Parabéns
OBRIGADO GRANDE ABRAÇO MIM AJUDOU 🤝
Bom dia seus vídeos muito bom!!
Como trocar de marchas com retamente. Eu tenho assistindo todos vídeos.👍👍👍😔👍👍👍
essa Barra do descanso também pode desgastar e com o tempo encostar no câmbio e impede que passe a marcha.aconteceu comigo
Obg pelo vídeo
excelente vídeo de utilidade
Professor deixando a folga maior a saída realmente fica mais esperta mas não pode ocorrer que quando for fazer a passagem da marcha a embreagem não esteja totalmente acionada e pode prejudicar o cambio? Principalmente quando a gente faz a passagem mais rápida?
legal seu video mestre ,eu uso a da twister bem baixa tipo solta bem pouca pra ela andar ,mais depois que eu troquei os disco de embreagen ela ta saindo tremendo isso é normal??
Tem o vídeo da regulagem do bracinho da embreagem também
A embreagem baixa serve para quem tem não pequena
Professor a parte de cima eu entendir, gostaria de saber a folga padrão da parte de baixo?
Parabéns professor Deus abençoe 🙏🙏
Professor a embriagam baixa também é melhor pra engatar as marchas no " tempo " principalmente em subidas.
Já usei o recomendado , usei o baixo , alto, mas não me adaptei a muito alto. Fora que a saída não é tão boa e na hora com a moto em movimento na hora de trocar a marcha tem soltaram mais pra da tração.
Muito bem explicado , acredito que tirou minhas dúvidas , porq no meu caso eu regulei a embreagem padrão 10 a 20 porém ao sair com a moto ela demorava para se deslocar eu tinha de acelerar um pouco mais e após eu deixar a folga mais de 20mm tive um saída mais rápida. Na verdade eu passei um bom tempo achando que a regulagem teria de ser dessa forma indicada no manual e se passasse desse padrão iria prejudicar a embreagem a longo prazo , resumindo então posso deixar a regulagem no meu gosto sem problemas ? Como vc falou no vídeo o importante é que haja folga de pelo menos 20 se passar não tem problema correto? Claro que não se deve passar demais por aí não iria entrar no neutro.
Não apenas entrar no neutro, mas também teria dificuldade nas passagens das marchas. Atualmente possuo uma fazer 250 e se eu deixar uma folga muito grande pra mais de 40 mm, ja tem uma dificuldade na troca da marcha, pois a distancia do manete é pouca pra acionar a embreagem totalmente pra troca da marcha, acredito eu que seja isso. Fazendo uns testes vi que a folga fica perfeita entre 35 a 40 mm, mais que isso a marcha entra com dificuldade, 2 ou 3 toques no cambio pra marcha engatar. Creio que isso varia de projeto de cada motor.
O importante é ter a folga, independente de quanto seja
Esse tranco que dá quando engata a primeira e na segunda é normal??
Tem o vídeo de como fazer ajuste da embreagem no motor patrão?
Eu só uso embreagem baixa,agora vou regular deixar alta
Amigo me terá uma dúvida aki tenho titan 160 2021 , regulei a entregam mais com tem ela fica alta e normal ???
Ah folga da Honda 125 titan ks 2003 tem que ser quantos milímetros????
Amigo , na Bros 2022 a folga e a mesma ?
Boa noite e pra Factor 150 qual é os milímetros certo ??
Se tiver assim é por isso acontece do disco ficar gasto ? Minha Twister percebi que a embreagem dela estava muito alta e com essa folga ai bem no início quando meche. E hoje ela está perdendo umas potencia quando puxo punho totalmente e dou arrancadas, ela começa se amarrar e demorar de desenvolver. Pode ser a embreagem mesmo ? Troco os discos e resolverá o problema ?
O ruim se eu regulo a folga padrao honda a embreagem fica muito alta,ai se eu regulo pro meu padrao personalizado fica com folga tanto no manete como no braço da embreagem.a folga no braço da embreagem deve existir ou nao?
Show... factor e de 10 a 15. Foda fica muito alta
Valeu pela dica
A melho aula
Posso fazer essa msm medição com aquelas manete spencer que são aquelas esportiva 2 dedos!
Tenho uma duvida! Minha fan 160 em 5 marcha parece q nao esta desenvolvendo muito. Poderia ser embreagem?.
Muito bom ... tinha dúvidas mesmo.
Faltou ensinar como mexe na embreagem lá de baixo no manete
Boatarde ..a reguagem e feito.na.maopla.e embaixo la no. Motor.como vounsaber se o cabonesta reguado a suzuki 125 intruder
Essa regulagem serve pra manete pequena?
Como regular o cabo de embreagem da fan2005ks
Mais ela baixa causa a passagem dura no pedal da moto neh
Será que posso usar essa medida de 2cm na fazer 250? O manual diz máximo 1,5cm mas ficou muito duro =(
Mto obg pelo video
Embreagem alta é boa
Barulho desse motor tá normal??
C eu regular a embreagem da minha moto com 40 milímetros tem algum poblema no discos de embreagem?
Eu também prefiro baixa
Tenho uma dúvida, ao diminuir o tanto que aperta a embreagem os discos vão si comprimir menos? Deixando folga entre o disco de embreagem?
Cara, entao.. eu to com essa duvida tbem. Minha primeira moto foi uma titan 150 e usava a embreagem bem curta assim como ele colocou no video, nunca deu problema. Depois troquei pra uma Fazer 250 2020, fui regular a embreagem da mesma forma (mais curta) e ficou meio ruim de reduzir as marchas, pra subir ok, mas pra reduzir a marcha as vezes nao ia, tinha que dar uns 2 ou 3 toques no cambio pra marcha entrar. Então eu acho que isso depende de cada projeto de motor.
@@lucassimas563 pois é, ela fica meio que "engrenada" e da nisso mesmo
Isso vai depender do gosto de cada pessoa, eu mesmo só gosto de usa ela baixa..
Foda q baixa ela fica ruim de engatar as marcha
Oi
Quero fazer o curso.
Eu tenho uma fazer 250 2008 e quando eu uso a saida da moto baixa o passador fica duro e sao originais e novos o kit coloquei na autorizada da yamaha sera que é a idade da moto fiz motor dela com 72 mil e agora tá com 98 mil obrigado pela atenção...
Alguns modelos ficam dessa forma como falou.
@@FutureMotos eu pesquisei sobre a folga que vc falou e descobri que da fazer e 15 mm deixei com essa folga ficou otima passado molinho molinho seu video ajudou muito obrigado vi a importância da folga e fiz ...
Como trocar o cabo de embreagem? Como regular no braço de acionamento?
Qual a folga para uma cg 125
A minha Twitter 2005 parada e ligada fica complicado colocar o ponto morto. Precisa dar uma acelerada forte para o ponto morto entrar. Qual o seu conselho?
N tem haver com a embreagem n
@@luanfelipe2042regula a embreagem. Tenho uma factor e estava com esse problema. Depois que regulei a altura da embreagem acho o neutro rápido
Boa noite amigo qual e a folga da lavanca de embreagem do moto?
A minha Honda quando tá com a embreagem com folga de 1 a 2cm fica ruim de engatar a marcha e quando tá sem a folga de 1 a 2 cm ela engata de boa.....
Para trocar de marcha mais rápido não faz sentido embreagem baixa, pq você vai ter que apertar ela até o final e depois soltar um pouco né? Se a embreagem estiver alta é só apertar um pouco e soltar um pouco, o tempo será bem menor
E também da pra segurar com 1 ou 2 dedos, acho bem melhor
A minha eu sempre deixei em folga mínima e durou 16 anos.
Olá amigo bom dia
Como faço para faze um curso de mecânica de moto.
Pfv mi ajudaa
Acesse: futuretreinamentos.com
Qual seria a medida personalizado
Vou fazer amanhã pq agora é noite rsrs...
Gostaria de saber, o porque minha moto não dá essa regulagem de embreagem bem curta só dá certo a embreagem longa deixando embreagem curta fica como se não acionassse 100% a embreagem
Qual a sua moto ?
@@FutureMotos é uma CG 150 mix ano 2009
isso varia do projeto de cada moto. A minha fazer 250 se eu deixar muito curta a embreagem nao aciona totalmente e as marchas entram com dificuldade. Por isso vc tem que ver qual e a folga adequada para sua moto. Vc pode tambem ir fazendo testes, testando as folgas e ir passando as marchas ate que fique numa configuração perfeita pra vc.
Mas com quantos mm ficou a embreagem do seu gosto? Diz aí professor!
Gosto de uma saída rápida.
Entendi que gosta de uma saída rápida 😂😂😂
Mas qtos mm de folga seria essa saída rápida??😊
@@FutureMotos Entendi que gosta de uma saída rápida 😂😂😂
Mas qtos mm de folga seria essa saída rápida??😊
@@larissalainycker9982 como explicado no vídeo vc vai girando o parafuso mais pra dentro e vai fazendo o teste e vê o ponto que vc quer
faltou mostrar a parte do cabo que sai do motor
A minha tá apertada no último no lado do manete e não da mais folga, tenho que trocar a embreagem?
tem um ajuste no carter tbm, é a mesma logica
Eu gosto mais folgada
Curto e melhor?
Pra mim sim.
E se a embreagem for hidráulica como fica a regulagem?
Se for hidráulica não tem regulagem, só melhora se trocar o óleo.
Se ela tiver esse embreagem mais curta ela ganha força na saída, mas consequentemente ela vai consumir um pouco mais de combustível? Correto?
Não , a força que o motor precisa para sair não muda nada , oq muda é apenas a distância do manete ou seja a regulagem ela baixa vai demorar mais porq tem um certo ponto pra ela sair já a alta não ela sai um pouco mais baixo , mas não consome mais combustível não
E quando na regulagem fica ruim de colocar em neutro o que fazer?
boa, também quero saber rsrsr
só a espera da resposta aqui rsrsrs
Acho q ela tá enforcada e só rosquear o parafuso um pouco pra fora
Os discos de embreagem pode tá ruim
O parafuso que dá a folga na minha moto tá muito apertado.nao.comsigo soltar .. como eu faço ?
Talvez vc não esteja girando pro lado certo para soltar ou então tenta usar um alicate!
Minha moto fan 150 está com o motor dando umas estaladas, quando ando devagar ou quando acelero levemente, mais agora ferrou de vez , estar andando mesmo segurando a manete da embreagem. O QUE PODE SER ?
A regulagem está fora do padrão ou seja vc não deixou a folga que tem q existir ,
Então tem que está com 2 centímetros
Já ajustei a minha embreagem ,mais quando eu boto na primeira marcha ;mesmo com toda marcha apertada o pneu roda, oque pode ser ,é uma Bros 150
minha 150 - 2014 tambem
Minha 150 Titan 2012 tbm , pq será?
Só uso baixa, alta dá nos nervos.
Derrubei minha moto e o guidão entortou, levei na concessionária pra trocar o manete que zoou e o mecânico deixou minha embreagem tão alta que quando fui sair parecia que tava no neutro de tão alta, acho que eles fazem isso pra estragar rápido a embreagem pra você voltar e comprar uma nova
Pelo contrário quanto mais alta a ambreagem melhor para o disco
Minha moto aciona sozinha a embreagem quando tô andando
Embreagem alta se ta doido ninguem merece, e nao desgasta tanto assim a embreagem prematuramente, isso é mito!
Ou seja!!!!! DE ACORDO COM O SEU BOLSO,,,
kkkkkkkk falando p a u s a d a m e n t e.... chega a da sono
Este parafuso aí do guidão está duro na minha n gira de jeito nenhun
Solte a contra porca se não fizer ele nunca vai girar
Fala muito e não ensina corretamente...