ATENÇÃO! NÃO SÃO TODAS AS MOTOS QUE FICAM COM A RODA TRASEIRA TOTALMENTE PARADA, QUANDO NO AR E QUANDO REGULADAS CORRETAMENTE. ALGUNS PROJETOS ACABAM TRANSMITINDO UM POUCO DE MOVIMENTO MESMO APÓS A REGULAGEM. SIGAM A FOLGA NO MANUAL, E VIDA QUE SEGUE. ✌🏻
Vídeo mais bm explicado q esse ta pra nascer, meus parabéns, aprendi muito com esse video, ja tinha um poko de conhecimento mas dps desse video vi q minha moto precisa lubrificar o cabo da embreagem e regular a folga como esta especificado no manual, por mais videos assim, valeu, um abraço
Botei a folga com 2cm e a roda movimentou. Com 1cm tbm movimentou. 1.5cm tbm. Minha moto é uma r3 - 2018. Se eu retirar toda folga (mais alta possível) tbm vai movimentar. (roda suspensa c/a embreagem acionada). Mas, vc explicou mt bem. Fico grato. Mais um inscrito aqui. Abraço.
Boa noite amigo, tbm tenho uma yamaha R3, e tenho q regular a embreagem, a sua tbm da um tranco quando vai por em primeira com ela fria? E o manete dela é original ou esportivo?
Cara, seu vídeo me ajudou muito. Após a troca do cabo em uma oficina a moto ficou muito ruim de entrar as marchas. Seu vídeo me auxiliou muito e consegui regular eu mesma perfeitamente. Agora qualquer marcha entra igual manteiga. Obrigada!
Cara, você explica tão bem, que com certeza eu compraria um curso seu. Pra ficar perfeito, seria você fazer um resumão por escrito no final do vídeo, dos pontos chaves abordados no vídeo, simplesmente sensacional. Eu comprei uma moto 0km, e fui trocar o manete numa oficina perto de casa, e eu simplesmente não conseguia mudar de marcha em baixa, 1/2/N e etc, não entrava nenhuma, eu voltei na oficina o cara até regulou, melhorou mas ainda tá uma dureza entrar as primeiras marchas quando estou parado, já estava desanimadao, ai vi seu video, vou la na garagem tentar arrumar. Muito obrigado mesmo!
Comprei minha primeira moto, e estranhei um pouco a embreagem, peguei uma CB 300 2010 achei top d+, o rapaz que me vendeu me informou que havia trocado a embreagem, tenho que soltar todo o manete da embalagem para ela começar a sair, com seu vídeo vou tentar achar um ponto que me agrade e facilite um pouco a saída da moto. Parabéns pelo vídeo
Parabéns pela explicação,tá top! Vc tem algum vídeo falando sobre folga das válvulas do motor,o que acontece quando está muito folgada e quando está presa,desde já agradeço!!
Nossa quero dar os parabéns ...estava com uma dificuldade enorme com os engates da minha nc 750... agora ficou top...valeu mesmo pelas explicação muito fácil de entender
Parabéns muito bem explicado,uma das melhores apresentações que eu já visualizei,tirou todas as minhas dúvidas em relação a regulagem de embreagem parabéns!
Mano , fiquei puto com os mecânicos que deixaram minha embreagem alta na revisão de 6 mil. Quase volto pra reclamar , agora tô entendendo que eles fizeram o certo. Parabéns pelo vídeo, só não entende quem não quer kkkk
parabéns pelo vídeo! faltou soh mencionar as manetes que tem 5 posições de regulagem além da regulagem do cabo... se eu deixar nessa regulagem muito alta ou muito baixa gera os mesmos problemas?
Ótimo conteúdo Ricardo,,, em todos os seus vídeos eu venho notando que você cuida muito da sua moto, tanto em questão de manutenção, como tmbm na lavagem,, fais um vídeos lavando ela e mostrando como você faz, quais produtos você usa,, abração
Parabéns Ricardo, venho acompanhando seus comentários sobre diversos temas da Honda Cb500x , noto nos seus comentários seu conhecimento e sua preparação sobre os temas abordados, é isso aí, parabéns mais uma vez, um grande abraço. Rui Loureiro - Recife-Pe
Cara parabéns ganhou mais um inscrito,muito bem explicado,tirou roda dúvida que eu tinha,já vou examinar como está a minha embreagem,nessa aula foi um aproveitamento de cem por cento, parabéns.
Parabéns pelo vídeo! Sabe dizer se isso é pra todas as motos? Tenho um 500F e deixei na Honda hj pra ver isso, pois deixei o manete praticamente sem folga e mesmo assim a roda gira qdo acionada. O mecânico da Honda disse que em moto maior a roda gira do mesmo 🤷
Em algumas motos, pode girar mesmo! Acabei aprendendo isso depois.. Varia de projeto e tamanho de motor. De fato os maiores tem mais inércia e faz a roda girar.
Na minha NC 750x 22 prática zero km a roda não para com a embreagem alta e sem folga nenhuma( moto no cavalete central). Deve ser pelo alto torque da moto. VI isso em um canal de Portugal.
Otimo vídeo, fiz os ajustes conforme teu vídeo, mas a minha mesmo totalmente sem folga ( embreagem alta) a roda ainda gira quando aciono a embreagem. Estranho. Minha é uma CB500F 2020.
O interesse que eu li a embreagem entre os disco de plator,elas são de quase um cintimetro para que as peças si encaixa uma nas outras ,são essas distância entre elas ,o que eu me lembro mais si alguém souber melhor pode dizer aí , cada mto e modelo e marca tem , 😊
Ola amigo, excelente vídeo, explicação muito clara... Pode me tirar uma dúvida, e qdo sai da concessionária com a regulagem na parte debaixo toda pro lado esquerdo e não deixa margem pra regular no manete, isso tá correto ? Pode me dar orientação??
A embreagem alta a manéte fica dura ou macia? mexi na minha depois que fui comprar o cabo e meu amigo olhou a embreagem e estranhou que estava muito duro para acionar a manéte, não comprei mas tirei e lubrifiquei o cabo regulei e ficou muito macia. Semana que vem vou comprar e trocar pois observei fios quebrados, valor do cabo: 45 reais original e paralelo 18 reais, meu amigo disse que faz o mesmo efeito.
ATENÇÃO! NÃO SÃO TODAS AS MOTOS QUE FICAM COM A RODA TRASEIRA TOTALMENTE PARADA, QUANDO NO AR E QUANDO REGULADAS CORRETAMENTE. ALGUNS PROJETOS ACABAM TRANSMITINDO UM POUCO DE MOVIMENTO MESMO APÓS A REGULAGEM. SIGAM A FOLGA NO MANUAL, E VIDA QUE SEGUE. ✌🏻
minha 160 da movimento fica marcando a velocidade da lenta 6km/h com ela totalmente engatada mesmo com a regulagem do manual, será q esta patinando?
@@vicenteemoraais879acho que não mano, a minha 160 e a de um amigo meu são assim também, fique em paz
A suzuki gsr 150i fica?
Melhor explicação sobre embreagem que já vi, mais claro que isso não tem, parabéns!
Vdd
Vídeo mais bm explicado q esse ta pra nascer, meus parabéns, aprendi muito com esse video, ja tinha um poko de conhecimento mas dps desse video vi q minha moto precisa lubrificar o cabo da embreagem e regular a folga como esta especificado no manual, por mais videos assim, valeu, um abraço
Demorado mas é a melhor explicação sobre regulagem do youtube, parabéns.
Botei a folga com 2cm e a roda movimentou. Com 1cm tbm movimentou. 1.5cm tbm.
Minha moto é uma r3 - 2018.
Se eu retirar toda folga (mais alta possível) tbm vai movimentar. (roda suspensa c/a embreagem acionada).
Mas, vc explicou mt bem. Fico grato.
Mais um inscrito aqui.
Abraço.
Boa noite amigo, tbm tenho uma yamaha R3, e tenho q regular a embreagem, a sua tbm da um tranco quando vai por em primeira com ela fria? E o manete dela é original ou esportivo?
Boa noite. VC é mais qui um Proff.esplica mto bem..eu ñ sabia como regular a embreage da minha 150 fan.chamada de RAN DAN DAN.NOTA 10
100
1000
Taí❗
Vc não é mecânico (até onde te acompanho no canal), mas foi o primeiro que me convenceu de forma mais didática possível👍🏼
É normal mesmo com a manete de embreagem pressionada a roda ter movimento ?
@@njivaantonio4417 sim por que quando você pressiona a manete de embreagem , automaticamente sua moto vai pro ponto neutro pra esta mudando a marcha.
isso mesmo irmão, aula top a minha Twister 2019 com 5 mil km, estava girando a roda mesmo acionado manete dei uma regulada ficou legal agora.
A minha não deu certo isso
@@dudusouza1056 Minha também não
Excelente e completa aula sobre ajuste embreagem. Até então não tinha visto nada igual. Like na certa.
Parabéns irmão, você tem uma didática muito clara pra nos ensinar. Mais 1 inscrito, valeu pela força.
Profissional melhor explicação que eu já vi sobre regulagem de cabo de embreagem!
Cara, seu vídeo me ajudou muito.
Após a troca do cabo em uma oficina a moto ficou muito ruim de entrar as marchas.
Seu vídeo me auxiliou muito e consegui regular eu mesma perfeitamente.
Agora qualquer marcha entra igual manteiga.
Obrigada!
Fico feliz que tenha conseguido te ajudar também. 😊
Meu brother, você é muito bom.
Sua explicação é clara e mesmo quem não entende muito percebe que tudo faz sentido.
Você tá de parabéns!
Parabéns pelas dicas ! Foi muito claro nas explicações , vc tem um modo simples para explicar para nós que somos leigos na mecânica , valeu .Obgd.
Muito boa explicação,fiz na minha CB500F melhorou bastante as passada de marcha, agora é acostumar com embreagem alta. 😁
Até que enfim, achei a melhor explicação.
Melhor video e mais completo sobre o assunto no TH-cam, parabéns!!
Show de bola...nota 10
Explicação perfeita com a roda no ar parabéns!
Parabéns amigo! Baita explicação: Minuciosa e de fácil entendimento.
Cara, você explica tão bem, que com certeza eu compraria um curso seu. Pra ficar perfeito, seria você fazer um resumão por escrito no final do vídeo, dos pontos chaves abordados no vídeo, simplesmente sensacional. Eu comprei uma moto 0km, e fui trocar o manete numa oficina perto de casa, e eu simplesmente não conseguia mudar de marcha em baixa, 1/2/N e etc, não entrava nenhuma, eu voltei na oficina o cara até regulou, melhorou mas ainda tá uma dureza entrar as primeiras marchas quando estou parado, já estava desanimadao, ai vi seu video, vou la na garagem tentar arrumar. Muito obrigado mesmo!
Quem é o doido de ter dado deslike ?o rapaz é um gênio pow
Comprei minha primeira moto, e estranhei um pouco a embreagem, peguei uma CB 300 2010 achei top d+, o rapaz que me vendeu me informou que havia trocado a embreagem, tenho que soltar todo o manete da embalagem para ela começar a sair, com seu vídeo vou tentar achar um ponto que me agrade e facilite um pouco a saída da moto. Parabéns pelo vídeo
Vc tirou tdas as minhas duvidas. Parabens.
Minha cb500f tava com a embreagem muito baixa, realmente tava ruim de engatar o neutro, depois que regulei ficou top
Eu tava procurando um video assim, mas técnico pra poder entender de fato como regular a embreagem
Muito bom tenho uma cb 450 custon troquei o cabo ontem vou regular bem sertinho obrigado
Extremamente didático. Parabéns pelo vídeo!!!!
Parabéns show de bola, melhor explicação.
Ando de moto a mais de 20 anos e não sabia tanto assim.
Parabéns pela explicação,tá top!
Vc tem algum vídeo falando sobre folga das válvulas do motor,o que acontece quando está muito folgada e quando está presa,desde já agradeço!!
Parabéns pelo conteúdo,quando se tem noção daquilo que estamos fazendo e muito mais fácil detectar erros,já deixei o like 🙏
A melhor explicação do youtube!
B0m gostei da explicação ,e percebi até que com som da da embreagem acionada,tava bruxo ,aí depois que soltou a embreagem o som da moto aumentou.😊
Nossa quero dar os parabéns ...estava com uma dificuldade enorme com os engates da minha nc 750... agora ficou top...valeu mesmo pelas explicação muito fácil de entender
Nossa, video sensacional e extremamente claro
Adorei a explicação !! Tinha muitas dúvidas !
O melhor video que encontrei sobre o assunto no youtube, excelente explicação e demonstração. Parabéns!
Show de aula !
Agora não pagou mais mecânico!
Muito obrigado por compartilhar conhecimento!
Deus te abençoe !
A
Valeu ! Por isso os trancos ! (Baixa de mais ) no eu caso ! Obrigado
Esse vídeo e pra mata do coração pra quem tem ansiedade roda mil quilômetros pra explicar uma coisa 😰😊
Realmente a melhor explicação meu PARABÉNS ganhou mas uma inscrita
Que vídeo bom danado. Explicação minuciosa e com prática. Parabéns!
Melhor vídeo explicativo parabéns
Excelente vídeo aula 👏
Parabéns, melhor explicação que já assisti! Ganhou mais um inscrito.
Nossa adorei ...eu mesma vou fazer n minha 190.A minha desregulou sozinha tava muito alta
Ganhou uma inscrita
Parabéns muito bem explicado,uma das melhores apresentações que eu já visualizei,tirou todas as minhas dúvidas em relação a regulagem de embreagem parabéns!
Obrigado pela explicação, me ajudou muito, excelente.
Um dos melhores vídeo referente a moto
Obrigado 👏👏👏👍🏼
Parabéns pelo vídeo! Muito explicativo.
Mano , fiquei puto com os mecânicos que deixaram minha embreagem alta na revisão de 6 mil. Quase volto pra reclamar , agora tô entendendo que eles fizeram o certo. Parabéns pelo vídeo, só não entende quem não quer kkkk
Deixaram a minha alta mesmo assim, a roda ainda tem movimento
@@orlandonalberth4113 mesmo eu deixando essa folga de 20 milimetros a roda tem movimento quando a moto está no cavalete
Explicação excelente. Esclareceu muitas dúvidas
melhor aula do youtube
Parabéns parabéns mesmo Ricardo pelo vídeo tenho moto dsde 97 nuca observei esse detalhe cara m bom masmo
parabéns pela excelente explicação.
parabéns pelo vídeo! faltou soh mencionar as manetes que tem 5 posições de regulagem além da regulagem do cabo... se eu deixar nessa regulagem muito alta ou muito baixa gera os mesmos problemas?
Os manetes com regulagem serve só para o conforto. Confere se fazendo a regulagem o cabo estica. Só uma opinião, não tenho certeza.
explicação simples e detalhada,muito bom
Meus parabéns pelo conteúdo! ...Vou aplicar essa regulagem neste final de semana nas minhas motocas!
Uma ótima explicação, show 👏👏💯
So tenho uma coisa pra te falar parabéns bem explicado.
Caraca mano show de bola esse vídeo. Tirou todas as minhas dúvidas. Vlw mesmo.
Excelente conteúdo.
Bem didático. 👍👏👏👏
Valeu o seu comentário obg.
Parabéns pela explicação e clareza nas informações. Abraço
Melhor explicação que vi
Ótimo conteúdo Ricardo,,, em todos os seus vídeos eu venho notando que você cuida muito da sua moto, tanto em questão de manutenção, como tmbm na lavagem,, fais um vídeos lavando ela e mostrando como você faz, quais produtos você usa,, abração
Parabéns Ricardo, venho acompanhando seus comentários sobre diversos temas da Honda Cb500x , noto nos seus comentários seu conhecimento e sua preparação sobre os temas abordados, é isso aí, parabéns mais uma vez, um grande abraço.
Rui Loureiro - Recife-Pe
Cara parabéns ganhou mais um inscrito,muito bem explicado,tirou roda dúvida que eu tinha,já vou examinar como está a minha embreagem,nessa aula foi um aproveitamento de cem por cento, parabéns.
Vídeo extremamente didático, parabéns
Muito bom ótima explicações
Perfeito na teoria e na prática. Obrigado.
Cara q vídeo perfeito pqp, muito claro e explicativo, muito obrigado mesmo!!
Vc é o Cara véi.
Parabéns pelo vídeo! Sabe dizer se isso é pra todas as motos? Tenho um 500F e deixei na Honda hj pra ver isso, pois deixei o manete praticamente sem folga e mesmo assim a roda gira qdo acionada. O mecânico da Honda disse que em moto maior a roda gira do mesmo 🤷
Em algumas motos, pode girar mesmo! Acabei aprendendo isso depois.. Varia de projeto e tamanho de motor. De fato os maiores tem mais inércia e faz a roda girar.
Na minha NC 750x 22 prática zero km a roda não para com a embreagem alta e sem folga nenhuma( moto no cavalete central). Deve ser pelo alto torque da moto. VI isso em um canal de Portugal.
Otimo vídeo, fiz os ajustes conforme teu vídeo, mas a minha mesmo totalmente sem folga ( embreagem alta) a roda ainda gira quando aciono a embreagem. Estranho. Minha é uma CB500F 2020.
No manual da fazer 250 está escrito de 1 a 1,5cm de folga. Isso fica muito duro. Coloquei 2cm e ficou bom agora.
VERDADEIRA AULA!!!
Parabéns gostei muito desse vídeo
Ótima explicação, parabéns, vídeo nota mil, muito bom!!!!
Qria tira uma dúvida coloque embreagem nova quando puxo o acelerado i vouto da um teco
O interesse que eu li a embreagem entre os disco de plator,elas são de quase um cintimetro para que as peças si encaixa uma nas outras ,são essas distância entre elas ,o que eu me lembro mais si alguém souber melhor pode dizer aí , cada mto e modelo e marca tem , 😊
Muito top sua explicação!!! Parabéns!!! Esclarecedor!!!
Top demais, me ajudou bastante 💯✨
Incrível a riqueza que esse vídeo possui. Obrigado, irmão.
Tua aula foi a melhor, ajudou muita gente
Excelente explicação!
Gostei muito da sua aula! Seguindo vc ok?
Sucesso pra você.
Essa moto é bonita demais, ainda mais nessa cor. Pena custar tanto e acaba valendo a pena partir pra cilindrada superior
Ola amigo, excelente vídeo, explicação muito clara... Pode me tirar uma dúvida, e qdo sai da concessionária com a regulagem na parte debaixo toda pro lado esquerdo e não deixa margem pra regular no manete, isso tá correto ? Pode me dar orientação??
Não sei. Bom tirar essa dúvida com o mecânico...
Ótima explicação!!!
Tu és bom Professor.
Parabéns👏👏👏👏👏👏
Um dos melhores
Nas 160 se não me engano mesmo acionada roda. Obs só uso embreagem alta
Algumas motos de fato giram a roda.
Verdade que o cabo da embreagem com o tempo de uso o cabo estica ou sedi
Sim, pode ceder. Vale sempre atenção nele e na regulagem.
os estalos das marchas parou? Pelo que vi as motos de media para alta cilindrada da estalos
Os estalos aliviam, mas não param não. É característica de motores maiores.
A embreagem alta a manéte fica dura ou macia? mexi na minha depois que fui comprar o cabo e meu amigo olhou a embreagem e estranhou que estava muito duro para acionar a manéte, não comprei mas tirei e lubrifiquei o cabo regulei e ficou muito macia. Semana que vem vou comprar e trocar pois observei fios quebrados, valor do cabo: 45 reais original e paralelo 18 reais, meu amigo disse que faz o mesmo efeito.
Regular a altura da embreagem não tem relação nenhum com ela estar macia ou dura. O que influência nisso é cabo desfiando ou sem lubrificação.
boa tarde amigo....queria tirar uma duvida, essa peça que voce empurra com o dedo tem que ter folga ou sem folga?
Qual peça?
Seus vídeos são ótimos parabéns 👏
Yamaha, por exemplo. Ela pede de 1cm a 1,5cm de folga. Menos de 1cm é 0, kk. É alta pra caramba.
Ricardo, minhas regulagens estão todas no limite, acho que os discos já era.
Parabéns amigo top esse vídeo