Eu tbm, inclusive irei fazer um curso de mecânica so pra mexer na minha moto, cansei de mecânicos salafrários, sei q n são todos, mas é difícil encontrar um que trabalha bem e seja honesto.
Já sou mecânico e preparador de motores para mais potência á muitas décadas tipo da "velha guarda" e amo o que faço e sempre de mente aberta sempre pronto a aprender ou ensinar, parabéns pelos you tubers amantes DE mecânica top
Tenho 44 anos e sou motociclista desde 1997. Eu apertava corrente em casa e sempre ficava uma porcaria, essa manha de segurar a corrente eu aprendi agora. Viscoso, mas gostoso kkkk Obrigado!
Professor Jurandi! Não sabia deste detalhe de segurar a corrente enquanto aperta a corrente. Vi um mecânico fazendo e não entendi. Tá explicado. Deveris ter 1 oficina em cada ponto com Padrão Jurandi. Valeu! Parabéns!
Cara! Vc é muito bom no que vc faz e a sua forma de ensinar esses detalhes fazem toda diferença prós seus seguidores! Parabéns pelo seu excelente trabalho de vídeo e postagens!
Cassete, eu sempre quis aprender a esticar corrente, pode ser uma manutenção básica, porém na correria do dia a dia isso acaba ficando por último. Até pedi para uma oficina uma vez me ensinar, mas invariavelmente eu esqueci como se faz, com esse vídeo eu tenho certeza que vou aprender na prática, obrigado!
Dica incrível,Jurandir.Já notei que quando faz a regulagem e não deixa muito apertado,a tendência é que aumente mais a folga do conjunto.E,também,deixando mais regulado o conjunto,a corrente fica dura demais,mesmo após a lubrificação. Aprendi a deixar a corrente alinhada com você,oque antes,toda vez que ia apertar a porca do eixo,a roda descentralizava e a corrente tinha um desgaste interno em um dos lados. Obrigado,amigo Jurandir,por suas dicas do seu dia a dia de mecânico.
É verdade isso aí eu já sabia aprendi com você nunca esqueço tudo que eu aprendi com você não esqueço OK parabéns pela sua dica Jurandir motos sou teu fã é nós um abraço 👍👍👍👍👍👍👍👍
Galera, mete o dedão no like, obrigado professor por compartilhar seus conhecimentos, curso de mecânica totalmente gratuito, aprendir e estou aprendendo bastante
No manual de serviço da motocicleta manda ajustar a folga da corrente na régua 📏. Na minha motocicleta a folga é entre 40mm até 55mm. Você está de parabéns pelo seu canal. só dicas top
assistindo seus vídeos que são top consegui eu mesmo fazer a limpeza do sistema de injeção completo da minha 160 Fan jurandi você é top das galáxias 👏🏻🙌🏻
Os mecânicos sao uns Meia Chave largam ajustada sem conferir a marcação ai sim reclama abrem o Bocão dizendo que são profissionais uma pena que nem pagando fazem corretamente agora Parabéns Jurandir vou comprar as ferramentas e eu mesmo fasso 😊
Pior coisa que inventaram. Ja vi gente perder a relação nova por causa disso. Eu ja coloquei pra nunca mais. Prefiro sempre tá regulando. Conselho de amigo tira isso o quanto antes e passa vc mesmo fazer a regulagem é mais seguro.
Boa dica de segurar para apertar e nao fugir o ajuste, mas bater com marreta de borracha acredito que essa corrente ja passou da hora de trocar, outra coisa há a medida correta para se deixar no manual pois com a movimentacao do quadro elastico a corrente fica mais esticada ou mais solta pois a coroa e pinhao nao esta na mesma reta como vc disse sobre as motos mais altas e vale lembrar que o kit ( coroa, pinhao e corrente) nao sao tao perfeitos e qdo instalada ver onde é o ponto mais esticada, para nesse ponto ser ajustada... Comprar se possivel melhor kit e de preferencia com oring nos elos , dura muito mais... Corrente nao é o risco da moto só ti deixar na estrada , ja vi levar a vida do motociclista...
Obrigado Jurandir ,faz anos que mecânico mela mão não v minha moto 😂😂😂😂 ,eu aprendi mecher assistindo seus vídeos por já está cansado de pegar prejuízo com esses mecânicos mela bunda que tem aqui em São Luís Ma, E quanto mas eu assisto os vídeos mas eu me arrependo de ter levado a moto pra eles bagunçar um dia 😂😂😂😂😂😂😂
Eu 62 anos e munca deixei ninguém regular minha relação, minha sorte foi que tive um aprendizado bem cedo sempre vi meu pai mexendo em sua motos,e outra coisa a 30 anos atraz não tinha tantas oficinas de moto com hoje mecânico de moto era difícil achar um, apesar que mecânico bom são poucos, o que tem curioso.
O ideal é os donos de moto não deixar a corrente ficar em um estado desses, já facilitaria muito kkkk. Meus kits relação rodam 21 mil km, acho que tô no caminho certo rsrs . Parabéns pelo vídeo!
Tem quem nasça com o dom, e melhor, ensina sem pedir retorno, aliás, o retorno vem, que é sempre ter clientela. Obrigado pela dica Jurandir, eu fazia totalmente errado o ajuste da corrente, agora não mais.
O manual da Honda pede que a moto esteja no pé lateral, e não no cavalete. A medida de referência para a folga deve ser aferida com a moto estacionada no pé lateral.
Depois que eu comecei a assistir seus vídeos, Já vai fazer uns 5 anos que não vou no mecânico, A não ser troca óleo Que vou lá só pra ajudar mesmo No mais só gasolina e óleo.
Conteúdo top, parabens ! Vou começar a fazer curso do Senai(de graça )aqui em São Pedro da aldeia, RJ. A princípio é só para mexer na minha própria moto, mas talvez eu até trabalhe com isso se eu me identificar ... O curso tem 3 meses de duração, de segunda a sexta das 13H as 17h.. sabe dizer de esses cursos do Senai sao bons ? E to acompanhando seu canal tem uma semana, voce tem muito conteúdo de qualidade, parabens !😅
Jurandir minha relação original durou 37.000 km, coloquei uma nova da refil, ela está com 12.000 km. Porém toda semana eu lavo com óleo diesel, deixe secar regula e passa o óleo de motor e queimado. Quando passa o óleo deixa ela rodando para descanso central por 5 minutos, logo em seguida espero mais 5 e meço o nível de óleo assim como anda o manual
Top no final do video vc falou o que queria saber kkk o da xre tbm e igual da bros ne entao tem que ser do mesmo jeito com alguem montado ne pq sempre que eu apertava dava uma diferença kkkk agora eu aprendi os macetes top por isso que assito muitos video e o seu e um deles
Para retirar a roda, tem que soltar a contra-porca e a porca do ajustador de corrente, ou apenas afrouxar a contra-porca, ou não mexer na porca e na contra-porca?
Boa tarde tô com um motor da shineray 150 yx pra um projeto mais falta cdi e bombina tô em dúvida se o CDI paralelo vai funcionar e não sei como fazer a instalação parabéns pelo seus vídeos
Jurandi veja se pode me ajudar, estou com Hérnia de Disco 1 ano e 7 meses já fiz de tudo vou operar agora em Janeiro 2025 , tinha uma 160 2018 vendi comprei a Crosser 150 S 2018 e mesmo assim às dores estão ruim , vou vender a Crosser e quero sua ajuda em qual moto séria boa tenho 1.81 95kg vou vender a Crosser aqui em SP creio que $ 13.500 consigo pegar nela ou neogicar o valor qual moto você indicaria até $ 15.000,00 ? Obrigado pela força
Jurandi mestre das lindezas, uma dúvida, minha moto tá com esses riscos da balança de um lado difícil de ver, assim eu não sei se tá alinhada ou não, tem algum macete pra deixar ambos os lados certos e deixar alinhada sem se basear por esses riscos???
Tenho uma 150 Titan,minha moto tá sem força... qualquer rampa,ela fica dando aquele estalo ,como se eu tivesse tentando fazer ela andar em macha alta.. Tipo uma ladeira,eu sozinho,daria pra subir de segunda ,mas sou sabe de primeira e dando o mesmo estalo"como em marcha alta" e já morrendo . Se puder me ajudar com uma dica,agradeço de mais. Abraços...vc é fera.
Bom dia! Professor eu coloco um pouco de querosene no olho queimado,coloco um papelão e deixo escorrer primeiro e não suja muito.Valeu por mais uma aula, não sabia disso... um grande abraço e que Deus abençoe todos...
Eu uso outra técnica que serve até pra motos com reboque ou que não dê pra ver o gabarito! Vou regulando e observando o alinhamento da corrente na coroa, deixo a folga padrão e do meia volta na porca de regulagem do lado da coroa (as curvas fechadas são feitas geralmente pra esquerda e mesmo que a corrente folgue ela não cai. Algumas correntes tem desgastes irregulares, por esse motivo eu vou girando a corrente até encontrar o ponto em que está mais apertado e regulo por ele.
De tanto eu assistir os vídeos , os mecânicos já estão sentindo minha falta na oficina 😅😅😅😅😅
Aí sim viu rs
Boa, prefiro eu msm fazer as trocas do itens, filtros e etcs faço tranquilo, maior capricho e pego material no distribuidora sai bem enconta
@oprofeta .... faz sentido .
Eu tbm, inclusive irei fazer um curso de mecânica so pra mexer na minha moto, cansei de mecânicos salafrários, sei q n são todos, mas é difícil encontrar um que trabalha bem e seja honesto.
Kkkkk😂
Já sou mecânico e preparador de motores para mais potência á muitas décadas tipo da "velha guarda" e amo o que faço e sempre de mente aberta sempre pronto a aprender ou ensinar, parabéns pelos you tubers amantes DE mecânica top
@@miguelleandro8695 opaa tmj mano
Tenho 44 anos e sou motociclista desde 1997. Eu apertava corrente em casa e sempre ficava uma porcaria, essa manha de segurar a corrente eu aprendi agora. Viscoso, mas gostoso kkkk
Obrigado!
Essa é boa 😂😂😂
Lá ele😂😂😂😂😂
Oxe
Hum, sei nao
Viscoso é mais gostoso que no seco é?😂😂😂😂
Show!
Jurandir você é grande mestre , Parabéns Você é o cara ,doutor em motos .
Topizeira das galáxias 👍✌️
Ai e professor d vrdd, só depois d ver o vídeo do Jurandir,eu realmente aprendi a regular a corrente, jesus abençoe sempre sua vida Jurandir.
Maravilha,tmj
Dias atrás eu estiquei a corrente da minha moto do jeito quê tu está ensinando, deu certinho.!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Show demais 🎉
Professor Jurandi! Não sabia deste detalhe de segurar a corrente enquanto aperta a corrente. Vi um mecânico fazendo e não entendi. Tá explicado. Deveris ter 1 oficina em cada ponto com Padrão Jurandi. Valeu! Parabéns!
Cara!
Vc é muito bom no que vc faz e a sua forma de ensinar esses detalhes fazem toda diferença prós seus seguidores!
Parabéns pelo seu excelente trabalho de vídeo e postagens!
Cassete, eu sempre quis aprender a esticar corrente, pode ser uma manutenção básica, porém na correria do dia a dia isso acaba ficando por último. Até pedi para uma oficina uma vez me ensinar, mas invariavelmente eu esqueci como se faz, com esse vídeo eu tenho certeza que vou aprender na prática, obrigado!
Depois que eu assisti aquele seu vídeo antes desse nunca mais fui ao mecânico arrocha a corrente hoje mesmo já faço em casa valeu pelas dicas 👏
Que bom que ajudou
Sim e muito valeu
Muiiito legal. Você ensina extremamente bem. Um verdadeiro professor mesmo.
Obrigado Jurandi!! O macete de segurar a corrente na hora do aperto vale ouro!!
Dica incrível,Jurandir.Já notei que quando faz a regulagem e não deixa muito apertado,a tendência é que aumente mais a folga do conjunto.E,também,deixando mais regulado o conjunto,a corrente fica dura demais,mesmo após a lubrificação.
Aprendi a deixar a corrente alinhada com você,oque antes,toda vez que ia apertar a porca do eixo,a roda descentralizava e a corrente tinha um desgaste interno em um dos lados.
Obrigado,amigo Jurandir,por suas dicas do seu dia a dia de mecânico.
Parabéns meu amigo vamos sair do Rio grande do Sul indo para São Paulo de Titan 125KSE e estamos aprendendo muito com vc
É verdade isso aí eu já sabia aprendi com você nunca esqueço tudo que eu aprendi com você não esqueço OK parabéns pela sua dica Jurandir motos sou teu fã é nós um abraço 👍👍👍👍👍👍👍👍
Esse conhece Jurandir cada vez mais experiência e ensinando valeu Obrigado pela explicação muito boa mesmo.
Galera, mete o dedão no like, obrigado professor por compartilhar seus conhecimentos, curso de mecânica totalmente gratuito, aprendir e estou aprendendo bastante
Jurandir,muito obrigado pelos vídeos e por compartilhar o conhecimento que você tem, não só eu mais muitos aprendemos com você amigo.
@@carlosadrianomendes5330 opaa vlw pela moral
Valeu de mais...aprendendo sempre com um profissional. Obrigado.
Parabéns Jurandir vc é um profissional top demais 👏👏
Vídeo top
Eu faço a limpeza e regulagem em casa mesmo porquê quando levo para os mecânicos a moto volta toda desalinhada
No manual de serviço da motocicleta manda ajustar a folga da corrente na régua 📏. Na minha motocicleta a folga é entre 40mm até 55mm.
Você está de parabéns pelo seu canal. só dicas top
Cada motocicleta tem uma folga específica
Eu passo gracha ou oleo com a escova de dente o ruim é usar a escova de dente, nos dentes depois
Maravilha!
Usa a de outra pessoa da sua casa!!!😁😆
Verdade cara. O gosto de óleo fica impregnado o dia todo 😂
@@dinhoooliveiira1211 pode crer, nossa vida não é fácil
O cara é mecânico e ensina esticar corrente errado..cada tipo de moto pede uma folga na corrente..algumas big trail pede 25 mm de folga
Mecânico top! Parabéns, Jurandir, meu irmão! 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse camarada é bom. Parabéns, em matéria de moto, você entende.
assistindo seus vídeos que são top consegui eu mesmo fazer a limpeza do sistema de injeção completo da minha 160 Fan
jurandi você é top das galáxias 👏🏻🙌🏻
Parabéns dicas que valem muito mais que dinheiro, isso pode até salvar uma vida,top top!
Muito top esse passo a passo top 10 profissional de mão cheia 👏👏
Essa dica de segurar a corrente na hora de arrochar aprendi com você, valeu jurandi.
Verdadeira aula. Parabéns👏👏👏
Os mecânicos sao uns Meia Chave largam ajustada sem conferir a marcação ai sim reclama abrem o Bocão dizendo que são profissionais uma pena que nem pagando fazem corretamente agora Parabéns Jurandir vou comprar as ferramentas e eu mesmo fasso 😊
Vichiiiii sempre fiz errado e não sabia principalmente a regulagem da biz, mas agora estou ligeiro graças a dica do Jurandir.
Coloquei um tencionador de corrente... já tem 1 mês de uso... até agora está de boa...
Vlw pelo conteúdo... sou seu fã, professor Jurandir! 😁
Pior coisa que inventaram. Ja vi gente perder a relação nova por causa disso. Eu ja coloquei pra nunca mais. Prefiro sempre tá regulando. Conselho de amigo tira isso o quanto antes e passa vc mesmo fazer a regulagem é mais seguro.
Parabéns pela aula seu Jurandir, me inscrevi no seu canal pq vc explica aos detalhes
Boa dica de segurar para apertar e nao fugir o ajuste, mas bater com marreta de borracha acredito que essa corrente ja passou da hora de trocar, outra coisa há a medida correta para se deixar no manual pois com a movimentacao do quadro elastico a corrente fica mais esticada ou mais solta pois a coroa e pinhao nao esta na mesma reta como vc disse sobre as motos mais altas e vale lembrar que o kit ( coroa, pinhao e corrente) nao sao tao perfeitos e qdo instalada ver onde é o ponto mais esticada, para nesse ponto ser ajustada...
Comprar se possivel melhor kit e de preferencia com oring nos elos , dura muito mais...
Corrente nao é o risco da moto só ti deixar na estrada , ja vi levar a vida do motociclista...
Obrigado Jurandir ,faz anos que mecânico mela mão não v minha moto 😂😂😂😂 ,eu aprendi mecher assistindo seus vídeos por já está cansado de pegar prejuízo com esses mecânicos mela bunda que tem aqui em São Luís Ma,
E quanto mas eu assisto os vídeos mas eu me arrependo de ter levado a moto pra eles bagunçar um dia 😂😂😂😂😂😂😂
Esse ficou bastante detalhado. Top demais 👏👏
@@MarcosCrorigues vlw mano tmj
Esse mecânico é nota 10 parabéns jurando
Eu 62 anos e munca deixei ninguém regular minha relação, minha sorte foi que tive um aprendizado bem cedo sempre vi meu pai mexendo em sua motos,e outra coisa a 30 anos atraz não tinha tantas oficinas de moto com hoje mecânico de moto era difícil achar um, apesar que mecânico bom são poucos, o que tem curioso.
Jurandir vc e um ótimo profissional por mais profissionais assim como vc parabéns cara
Parabéns pela explicação Jurandi.
morria e nao sabia , obrigado SR JURANDIR,dicas como sempre valiosas
Opa, espero ter ajudado
Ótimo vídeo gostei muito meu professor Jurandir a da biz 125 também faço desse mesmo jeito
Bom dia, gostei dá dica muito bom parabéns,
Graças a o Jurandir hoje nunca mais eu me humilho pra chegar na oficina pra apertar a corrente ou trocar oleo do motor
O Jurandir é fera . Assistindo aqui no Rio Grande do Sul .
Dicas de mestre muito bom trabalho ✅✅👏🏼👏🏼🖐🏼🖐🏼
Parabéns Jurandir sigo todos seus vídeos bem explicado
O ideal é os donos de moto não deixar a corrente ficar em um estado desses, já facilitaria muito kkkk. Meus kits relação rodam 21 mil km, acho que tô no caminho certo rsrs . Parabéns pelo vídeo!
Parabéns Jurandi pela belíssima iniciativa ❤
Explica muito bem, tenho moto a 2 anos, sofria pra apertar corrente 😅
Ei aprendi a lubrificar a corrente do geito certo vendo um vídeo seu gostei muito vlw a dica nota 1.000
Que bom que ajudou
Tem quem nasça com o dom, e melhor, ensina sem pedir retorno, aliás, o retorno vem, que é sempre ter clientela. Obrigado pela dica Jurandir, eu fazia totalmente errado o ajuste da corrente, agora não mais.
pneu ta zero quilometro, kkkkkkk, valeu Jurandi, vc é o cara!!
Rapaz você é o cará mesmo em , obrigado pela dica
Parabéns pela aula. Aprendi que moto tem vincuzinho.
Interessante, parabéns pela aula.
Excelente explicação!!! Parabéns
Perfeito dicas de Ouro sempre quis aprender como se regula
O manual da Honda pede que a moto esteja no pé lateral, e não no cavalete. A medida de referência para a folga deve ser aferida com a moto estacionada no pé lateral.
Faz bastante sentido
Faz sentido, por conta da balança, peso da moto e amortecedores.
Obrigado pela excelente explicação!
Top Jurandir, legal que você fala a numeração das chaves, sempre faça assim.
Que aula em Parabéns 👏👏👏
Baita aula, parabéns!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 explicações sempre toop
Bom dia, Jurandi!
Qual óleo passar na corrente?
Ótimo profissional, parabéns
Morria e não sabia. Parabéns...
Eis aí um Bom profissional, parabéns!
Show 👏👏manter a corrente da moto muito apertada acaba com o eixo do pião
Depois que eu comecei a assistir seus vídeos,
Já vai fazer uns 5 anos que não vou no mecânico,
A não ser troca óleo
Que vou lá só pra ajudar mesmo
No mais só gasolina e óleo.
Troca de óleo também é simples
Melhor explicação que já vi
BOA TARDE MEU AMIGO FERA COMO SEMPRE👍👊👊
Dicas simples e valiosas 🔥
Conteúdo top, parabens ! Vou começar a fazer curso do Senai(de graça )aqui em São Pedro da aldeia, RJ. A princípio é só para mexer na minha própria moto, mas talvez eu até trabalhe com isso se eu me identificar ... O curso tem 3 meses de duração, de segunda a sexta das 13H as 17h.. sabe dizer de esses cursos do Senai sao bons ? E to acompanhando seu canal tem uma semana, voce tem muito conteúdo de qualidade, parabens !😅
Vc é um mestre meu irmão parabéns
Obrigado pela aula, Jurandi! 👊🏽
Jurandir minha relação original durou 37.000 km, coloquei uma nova da refil, ela está com 12.000 km.
Porém toda semana eu lavo com óleo diesel, deixe secar regula e passa o óleo de motor e queimado.
Quando passa o óleo deixa ela rodando para descanso central por 5 minutos, logo em seguida espero mais 5 e meço o nível de óleo assim como anda o manual
Valeu amigo por mais essas informações!
Top no final do video vc falou o que queria saber kkk o da xre tbm e igual da bros ne entao tem que ser do mesmo jeito com alguem montado ne pq sempre que eu apertava dava uma diferença kkkk agora eu aprendi os macetes top por isso que assito muitos video e o seu e um deles
Nunca pensei que algo tão simples tivesse esses cuidados ,por isso seu canal é o melhor ,sempre nos ensinando algo novo like like like
Bela aula, show.
Para retirar a roda, tem que soltar a contra-porca e a porca do ajustador de corrente, ou apenas afrouxar a contra-porca, ou não mexer na porca e na contra-porca?
Te admirooo de mais ,vc é sensacional!!!!
Te desejo tudo de bom !!!!!
Em q Estado vcs são q cidade?
Professor fera 👏
Só não fala riscuzinho😅fala risquinho 😂😂😂ótimo vídeo,abraco
Muito bom! Obrigado por compartilhar
Obrigado, professor!
Show passando para prestigiar seu trabalho
Boa tarde tô com um motor da shineray 150 yx pra um projeto mais falta cdi e bombina tô em dúvida se o CDI paralelo vai funcionar e não sei como fazer a instalação parabéns pelo seus vídeos
Jurandi veja se pode me ajudar, estou com Hérnia de Disco 1 ano e 7 meses já fiz de tudo vou operar agora em Janeiro 2025 , tinha uma 160 2018 vendi comprei a Crosser 150 S 2018 e mesmo assim às dores estão ruim , vou vender a Crosser e quero sua ajuda em qual moto séria boa tenho 1.81 95kg vou vender a Crosser aqui em SP creio que $ 13.500 consigo pegar nela ou neogicar o valor qual moto você indicaria até $ 15.000,00 ? Obrigado pela força
Velhoooo! Que dica sensacional viu
Jurandi mestre das lindezas, uma dúvida, minha moto tá com esses riscos da balança de um lado difícil de ver, assim eu não sei se tá alinhada ou não, tem algum macete pra deixar ambos os lados certos e deixar alinhada sem se basear por esses riscos???
Tenho uma 150 Titan,minha moto tá sem força... qualquer rampa,ela fica dando aquele estalo ,como se eu tivesse tentando fazer ela andar em macha alta..
Tipo uma ladeira,eu sozinho,daria pra subir de segunda ,mas sou sabe de primeira e dando o mesmo estalo"como em marcha alta" e já morrendo .
Se puder me ajudar com uma dica,agradeço de mais.
Abraços...vc é fera.
Show de bola 👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia! Professor eu coloco um pouco de querosene no olho queimado,coloco um papelão e deixo escorrer primeiro e não suja muito.Valeu por mais uma aula, não sabia disso... um grande abraço e que Deus abençoe todos...
Essa dica foi show...tentei uma vz regular a corrente e não consegui,justamente por causa desses detalhes😊😊😊
Espero ter ajudado
Eu uso outra técnica que serve até pra motos com reboque ou que não dê pra ver o gabarito!
Vou regulando e observando o alinhamento da corrente na coroa, deixo a folga padrão e do meia volta na porca de regulagem do lado da coroa (as curvas fechadas são feitas geralmente pra esquerda e mesmo que a corrente folgue ela não cai.
Algumas correntes tem desgastes irregulares, por esse motivo eu vou girando a corrente até encontrar o ponto em que está mais apertado e regulo por ele.
Profissional bom é assim 👏👏👏👏👏🧠
Gostei dessa dica como passa oleo na corete.do moto