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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024
- 本当にホンダバイクに何が起きてるんだろう、、#ゆっくり解説 #バイク
最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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すこぶるカッコいいけど、ネイキッドにしてはデカすぎ&重すぎ(あと高額)と感じて、購入候補からは外れてしまった
ユーザーですが先日ドリームにて情報を聞いてきました。24年モデルの受注は終了、25年モデルに関しては正式な発表ではないものの発売はされるようです。ただし生産終了及びファイナル仕様が用意されるかは不明なようです。
brembo&OHLINSで武装したSPよりもニッシン&ショーワの通常モデルの方がCBらしいというか、しっくり来ると思うんだけどな。
ソレ間違いないですね
NISSHINキャリパーフルオーバーホール
SHOWA前後オクムラMEチューンで激変するよ。
2006年モデルのボルドール乗ってますが、買い換える必要がないくらい、
安定感、走行性、乗り心地、申し分ないです。
2011年からCB1300STに乗ってますが本当にいいバイクですね。
京都 - 仙台を給油以外ノンストップで走ったのはいい思い出です。
ちなみに当時はサイドパニア、ABS標準装備で120万円くらいでした。
この前のHAWK11に然り日本専売はもう無理そう・・・
自分の県では買えなかった為隣県のホンダドリーム法人で在庫車を購入🎉
買えてよかった😂
CB1300は終了するみたいですね
長い間ありがとうございました。
丸目、二眼メーター和製CBの復活願う！
ファイナルの流れだと中古価格高騰、盗難とか気をつけないと
1500台ってのはSPとスタンダードモデル合わせての生産台数ですね。
24年モデルは受注停止で次の25年モデルでオールドスタイルでのCBは終了のようです。
最近の傾向から9月〜10月に25年モデル発表、年末年始くらいから発売ではないでしょうか？
あくまでもスタッフの方と話して自分の考察ですが😊
値段のせいで諦める方もいらっしゃるみたいですが自分がそれで今後悔しているので
現在乗ってるのを売却してファイナルエディション買うつもりです。
てか、ドリームには注文してる😛
受注が再開したら直ぐ発注かけてもらいます。
インスタ見るとイランとか中東の方で結構出回ってるイメージ
このバイクも生産終了になるのか…
これからは4気筒エンジンはCB650だけかな…(-_-;)
物価と付いてる装備が違うとはいえ、CB1300の乗り出しが100万切ってた20数年前と比べると随分と高くなったもんだね。もう立派な高級バイクだもんな😂
ハーレーの売り上げ２位は例の………
CB乗りですが高騰すると盗難にビクビクしなきゃならないのが嫌ですね。。
盗難が当たり前のこの世の中が本当に嫌ですね…
@@bb30180 ほんそれです。
高騰するから買ったんじゃなく、好きだから乗ってるだけなので困ります。。
地球ロック増設するとかセキュリティ上げると出し入れの取り回しの悪さも相まって出庫の儀式が必要になり、バイク卒業に拍車をかけてしまうという。
CB1300は、2025年5月で生産終了のようです。
cb1300の初期型とかは安いけど、そのうち高騰していくのかな？
ホンダは大幅値上げして売り出しそうなんだよな…
みんな一度はお世話になったバイク
ビッグネイキッドなら結局z900rsで良くね？
酷使すれば普通にボコボコ壊れるゾ
アシストスリッパーになってからは、クラッチの耐久性ガタ落ちした
f出てたら売れてたかもなまあ車重が200キロ切ってたらだけど
2気筒でかち上げマフラーでスクランブラーっぽくしてもっかいだしてくれ
買ったけどつまらな過ぎて
XJR買えばよかったとめちゃくちゃ後悔した思い出🤣
あとスポーツバイクでもないのにSPって意味あんのか？
乗り比べた事あるけどXJRのほうがつまらんよ
それと普通にスポーツバイクだと思うが？
SPは意味あんのか？とは思う
Z900RSとかはサスがクソなんで意味あると思うけど