Od 3 lat oglądam wszystkie odcinki jakie masz na kanale. W międzyczasie nadrobimy większość starszych. Przychodzą mi powiadomienia o nowych materiałach które zawsze w całości oglądam i dopiero teraz zauważyłem że cały czas nie miałem subskrypcji kanału. Przyznaję się do popełnienia tego ciężkiego grzechu i liczę na delikatną pokutę 😂
@@mariankowalski6108 ekhm... no cóż, o liberty dobre słuchy nie krążą. Każda marka to oddzielny serwis w sumie. Miałem Aprille 660, serwis super - obsługa dno. Jesli chodzi o Ducatti to w sume więcej złego słyszałem o samych moto, niż o obsłudze :) Długo każą czekać na nową ?
@@patrzmiwoczy teoretycznie pierwszy kwartał 2025 ale co z tego finalnie wyjdzie nie wie nikt :) Jeżeli chodzi o obsługę sprzedażową jest ok, z serwisem do czynienia nie miałem ale opinie nie napawają optymizmem...
A już myślałem, że rano do kawy znów będą wędrowcy tułacze zbiegi a tu proszę, Alien 🛸🌍 nawiedził YT 😂 Ducati jak ducati, kobyłka dla bogatych ze schowkiem na kartę kredytową albo wezwanie do zapłaty ostatniej raty😝
Bardzo dlugo toczylem batalie ze soba czy wybrac V4S 2025 czy V4 Rally :> finalnie wybralem cos sprawdzonego na moment wyboru, wybralem rally :> troszkę bardziej uniwersalna, na dobre i złe drogi. Ale chetnie z ciekawosci pewnie sie bede chcial przejechac nowa v4s jak tylko bede mial okazje. Fajny filmik, fajna recenzja. Dzieki :)!
@@AlienADVlog Wieksza oslona przed wiatrem, moim zdaniem Rally ma to lepiej ogarniete z racji gabarytow , wiekszej szyby. Zbiornik 30litrow na plus, preload w rally gdzie w 2024 nie bylo tego w v4s, no i czulem ze motocykl jest wiekszy, fajniejszy wygodniej mi sie jedzie niz w v4s. No i cenowo kupilem mega! 28k pln brutto mniej za granica niz w Polskim salonie :)
@@AlienADVlog jak dla mnie większy bak, jadąc w daleką podróż, trochę rzadziej chcę tankować, na obecnej V4S po trzech sezonach mam na budziku ponad 40 tyś kilometrów
W tej to i tak było jak cię mogę, w wielu motocyklach bywa gorzej 🤷♂️ np KTM 390 adv - tam regularnie kopałem to tak że zapłon przerywał bo czujnik łapało 🙉🙈
Miło jak słyszy się poprawnie wymawiane Rally a nie panujące w polskim youtube rejly, które nie wiadomo skąd pochodzi, bo ani to po angielsku ani tak nie pisane. Trochę, tak mi się wydaje że to "po angielsku". A motocykl marzenie szczególnie w wersji pikes peak.
Mam 24 v4s i widząc model 25 nie wiedzę sensu aby na niego zmieniać. Dla mnie to ten sam motocykl i zgadzam się że jak zrobili takie zmiany jak z Panigale czy nowa Multistrada v2s to powinni zrobić również stylistycznie nowa Multistrada v4s
Zrobili kosmetyczne zmiany i tyle. Ale sa zmiany na minus o ktorych Alian nie wspomnial :D Teraz masz 4 sondy lambda a nie 2, wydech jest duzo cichszy przez normy. No i cena jest duzo wieksza. :D
Cześć, obejrzałem i podziwiam ale to chyba wszystko.... niestety.Moto pięknie i przyjazne do bólu każdemu motocykliście.Jednak jako stery malkontent zapytam ....czy jeśli położę go w rzece i zanim uda się go podnieść trochę czasu minie to czy aby na pewno będą poprawnie działały wszystkie systemy podtrzymywania życia?Skoro ta czarna ubrana w fajne oponki i felgi jest skierowana na Off to przecież taka sytuacja może się przytrafić a z moim szczęściem to już na pewno 😅. Daj znać czy dokopałeś się do wyników takich testów .Pozdrawiam ciepło i do zobaczenia 🤗
Jak położysz coś takiego w rzece i sobie tam chwilę poleży, to elektronika byłaby na jakimś 3, a może 4 z kolei miejscu moich zmartwień 😅 Myślałem raczej kolejnością 1. Nie zgiń 2. Wydostań się jakoś 3. Czy silnik odpali 4. Może dopiero elektronika 😅
Podciagneli wersje V4S pod to co bylo juz w V4 Rally. Ale dalej widze te slabe handbary ktore malo co chronia. Ale dalej nie rozumiem czemu w standardzie nie dokladaja centralnego kufra tylko boczne. Dodatkowo zapomniales wspomniec ze silnik posiada 4 sondy lambda przez nowe normy euro5+ wiec cos czuje ze 170km moze to nie miec..
Handbary dziś wszyscy takie dają, zwracałem na to uwagę ze 4-5 lat temu, dziś już nie ma sensu Utrzymanie mocy mimo 5+ wciąż w nim czuć, a jeździłem już motorkami tak skastrowanymi przez nowe normy, że aż bolało
@@AlienADVlog nie wszyscy ;) Jednak w BMW 1300 / Tiger 1200 czy innych Handbary sa lepiej regulowane i przede wszystkim zaslaniaja koski. W tych Ducati oferuje "opcjonalne" wieksze :D Wiesz, moze i czuc ale patrzac ze v4s z 2023/2024 nie do konca trzymaly moc to z 2025 moze byc podobbnie. Ale i tak ciagle czy 160 czy 170km to jest od groma :P
Tak, o tych mocach czasami się słyszy tu i tam, że co innego w folderze, co innego na hamowni 😉 ale to się tyczy wszystkich, w najmniejszym stopniu podobno BMW właśnie...
@@AlienADVlog a tego nie wiem.. Ale moze tak byc. Planuje w marcu pojechac swoim Rally na hamownie po wyamieni decata z ori na leovince i wtedy wiedzial czy serie trzymal czy nie. moze uda sie kumpla z jego gs1300 namowic zeby tez wpadl
Od 3 lat oglądam wszystkie odcinki jakie masz na kanale. W międzyczasie nadrobimy większość starszych. Przychodzą mi powiadomienia o nowych materiałach które zawsze w całości oglądam i dopiero teraz zauważyłem że cały czas nie miałem subskrypcji kanału. Przyznaję się do popełnienia tego ciężkiego grzechu i liczę na delikatną pokutę 😂
Pokutą będzie oglądanie następnych 😅
Takie są przygody pana Michała ,non stop wnerwia człowieka ,jedzie ...A Ty ?Nie czekaj...@@AlienADVlog
ja ogladam tylko jak jest nie o advenczerach
To coraz częściej, a przed wiosną będzie tego jeszcze parę :P
Jeżdżę 2023 V4 Pikes Peak i w sumie nie wiem co dałoby się tam poprawić 🤣 jak dla mnie sprzęt idealny w codziennym użytkowaniu, a także na trasach.
To teraz poprosimy o porównanie nowej v4s do nowej v2s. Pomimo różnic w mocy mniejsza jest dużo lżejsza i może się znacznie lepiej prowadzić od v4s.
Uwierz mi, baaaardzo czekam na jazdę nową V2S 😁🤟
Multistrada to dla mnie wzór motocykla jeśli chodzi o design, piękna jest
Multistarda jak zawsze piękna, oczywiście tylko czerwona.
Zamówiłem w listopadzie, czekam... :)
Ekstra!
zamowiles w polskim salonie ?
@@Kuba_MotoPodlasie tak, w Piasecznie aczkolwiek to moje pierwsze ducati i po opiniach o salonie mam lekkie obawy...
@@mariankowalski6108 ekhm... no cóż, o liberty dobre słuchy nie krążą. Każda marka to oddzielny serwis w sumie. Miałem Aprille 660, serwis super - obsługa dno.
Jesli chodzi o Ducatti to w sume więcej złego słyszałem o samych moto, niż o obsłudze :)
Długo każą czekać na nową ?
@@patrzmiwoczy teoretycznie pierwszy kwartał 2025 ale co z tego finalnie wyjdzie nie wie nikt :)
Jeżeli chodzi o obsługę sprzedażową jest ok, z serwisem do czynienia nie miałem ale opinie nie napawają optymizmem...
Świetny materiał🔥🧨, Duki V4s wymiata, tak jak 950🔥 dzięki Alien 😊
Jest piękna, pozdo👊
ladna, ja posiadam 950s, nakulalem nia od nowosci 42000km i jestem bardzo zadowolony 🙂
Mega fajne motorki 😁🤟👽
Czy V4 Rally też ma się pojawić w najnowszej generacji? Bo na razie nie widać go w ofercie, ale fajnie, że przynajmniej są te pakiety ADV do V4S.
Całkiem ładna ta Włoszka. Szkoda, że trzeba wybrać, a nie dostajesz trzech charakterów w standardzie.
Jak zwykle świetna recenzja 👌
Tęskniłem 😁
Bardzo dobrze, że nie da się wszystkiego na raz, dzisiejsze adv są i tak zbyt upakowane w myśl zasady "wszystko w jednym" wg mnie 😉
A już myślałem, że rano do kawy znów będą wędrowcy tułacze zbiegi a tu proszę, Alien 🛸🌍 nawiedził YT 😂 Ducati jak ducati, kobyłka dla bogatych ze schowkiem na kartę kredytową albo wezwanie do zapłaty ostatniej raty😝
Trzeba było w końcu wrócić na planetę, nie? 😁
@AlienADVlog No pewnie! Ile można patrzeć na ryj Tobiasza z wąsem i Piotrka z Somsiadem. Te nasze polskie YT trochę biedne 😆
Zainstaluj kiedyś kamerę na tylne koło i zobaczymy czy przy dodaniu gazu przysiada , czy odwrotnie.
Bardzo dlugo toczylem batalie ze soba czy wybrac V4S 2025 czy V4 Rally :> finalnie wybralem cos sprawdzonego na moment wyboru, wybralem rally :> troszkę bardziej uniwersalna, na dobre i złe drogi. Ale chetnie z ciekawosci pewnie sie bede chcial przejechac nowa v4s jak tylko bede mial okazje. Fajny filmik, fajna recenzja. Dzieki :)!
Ja właśnie chcę zmienić z V4S na RALLY
Ja też wybrałem Rally, choć V4S fajnie mi się jeździło na testach. Jestem mega zadowolony 😊
Jeżeli jednak wybraliście Rally, to co było przeważającym argumentem?
@@AlienADVlog Wieksza oslona przed wiatrem, moim zdaniem Rally ma to lepiej ogarniete z racji gabarytow , wiekszej szyby.
Zbiornik 30litrow na plus, preload w rally gdzie w 2024 nie bylo tego w v4s, no i czulem ze motocykl jest wiekszy, fajniejszy wygodniej mi sie jedzie niz w v4s.
No i cenowo kupilem mega! 28k pln brutto mniej za granica niz w Polskim salonie :)
@@AlienADVlog jak dla mnie większy bak, jadąc w daleką podróż, trochę rzadziej chcę tankować, na obecnej V4S po trzech sezonach mam na budziku ponad 40 tyś kilometrów
6:57 min. - rozkładanie "bocznej" piętą w czasie jazdy to w standardzie ma? Czy trzeba dopłacić? Ogólnie piękny sprzęt.
W tej to i tak było jak cię mogę, w wielu motocyklach bywa gorzej 🤷♂️ np KTM 390 adv - tam regularnie kopałem to tak że zapłon przerywał bo czujnik łapało 🙉🙈
Jak czujnik tego nie łapie, to faktycznie nie ma tragedii. Pozdro
Miło jak słyszy się poprawnie wymawiane Rally a nie panujące w polskim youtube rejly, które nie wiadomo skąd pochodzi, bo ani to po angielsku ani tak nie pisane. Trochę, tak mi się wydaje że to "po angielsku". A motocykl marzenie szczególnie w wersji pikes peak.
Polacy zamieniają większość A na E i mysla że znają angielski
🤘🔥
Mam v4s 2023 i zbytnio nie widze sensu zmiany. Jedyne co mogl bym miec to odlaczane cylindry
Myślę, że ten update nie jest wymierzony w zmianę z dotychczasowej v4, a bardziej już np z 1260...
V4S w wersji na szprychach to moje wielkie marzenie... Ale cena...;(
Za to patrzyłem ostatnio ceny trochę starszych 1260 i to już można kupić w zaskakująco dobrych pieniądzach!
Mam 24 v4s i widząc model 25 nie wiedzę sensu aby na niego zmieniać. Dla mnie to ten sam motocykl i zgadzam się że jak zrobili takie zmiany jak z Panigale czy nowa Multistrada v2s to powinni zrobić również stylistycznie nowa Multistrada v4s
Myślę że trochę 2025 to taki tok na przetrwanie, a sporo się będzie szykować na rok 26 (jak w formule 1 też 😉) bo to jednak będzie 100l-lecie marki 😁
Zrobili kosmetyczne zmiany i tyle.
Ale sa zmiany na minus o ktorych Alian nie wspomnial :D Teraz masz 4 sondy lambda a nie 2, wydech jest duzo cichszy przez normy.
No i cena jest duzo wieksza. :D
fajne moto ale mało kto se może pozwolić :)
Cześć, obejrzałem i podziwiam ale to chyba wszystko.... niestety.Moto pięknie i przyjazne do bólu każdemu motocykliście.Jednak jako stery malkontent zapytam ....czy jeśli położę go w rzece i zanim uda się go podnieść trochę czasu minie to czy aby na pewno będą poprawnie działały wszystkie systemy podtrzymywania życia?Skoro ta czarna ubrana w fajne oponki i felgi jest skierowana na Off to przecież taka sytuacja może się przytrafić a z moim szczęściem to już na pewno 😅. Daj znać czy dokopałeś się do wyników takich testów .Pozdrawiam ciepło i do zobaczenia 🤗
Jak położysz coś takiego w rzece i sobie tam chwilę poleży, to elektronika byłaby na jakimś 3, a może 4 z kolei miejscu moich zmartwień 😅 Myślałem raczej kolejnością 1. Nie zgiń 2. Wydostań się jakoś 3. Czy silnik odpali 4. Może dopiero elektronika 😅
@AlienADVlog ❤️
Hej żyjesz:) już myślałem że coś się stało:) 😊pozdro
Żyję, nawet wracam do Was :)
Wygląda znacznie lepiej
No, ciezka praca doszedles do tego ze zapraszaja na imprezy 😊 Brawo!
Malo urodziwy ten motocykl. Jakby zaprojektowal go nastolatek.
Pierwszy raz oprócz samego siebie spotykam kogos, komu się multistrada nie podoba chyba 😅
Takie filmy o tej porze roku powinny być ustawowo zakazane😢
No faja Włoszka, czasem motocykl ładniej wygląda niż kobiety z Włoch 😂
Podciagneli wersje V4S pod to co bylo juz w V4 Rally.
Ale dalej widze te slabe handbary ktore malo co chronia.
Ale dalej nie rozumiem czemu w standardzie nie dokladaja centralnego kufra tylko boczne.
Dodatkowo zapomniales wspomniec ze silnik posiada 4 sondy lambda przez nowe normy euro5+ wiec cos czuje ze 170km moze to nie miec..
Handbary dziś wszyscy takie dają, zwracałem na to uwagę ze 4-5 lat temu, dziś już nie ma sensu
Utrzymanie mocy mimo 5+ wciąż w nim czuć, a jeździłem już motorkami tak skastrowanymi przez nowe normy, że aż bolało
@@AlienADVlog nie wszyscy ;) Jednak w BMW 1300 / Tiger 1200 czy innych Handbary sa lepiej regulowane i przede wszystkim zaslaniaja koski. W tych Ducati oferuje "opcjonalne" wieksze :D
Wiesz, moze i czuc ale patrzac ze v4s z 2023/2024 nie do konca trzymaly moc to z 2025 moze byc podobbnie. Ale i tak ciagle czy 160 czy 170km to jest od groma :P
Tak, o tych mocach czasami się słyszy tu i tam, że co innego w folderze, co innego na hamowni 😉 ale to się tyczy wszystkich, w najmniejszym stopniu podobno BMW właśnie...
@@AlienADVlog a tego nie wiem.. Ale moze tak byc. Planuje w marcu pojechac swoim Rally na hamownie po wyamieni decata z ori na leovince i wtedy wiedzial czy serie trzymal czy nie. moze uda sie kumpla z jego gs1300 namowic zeby tez wpadl
Kupił bym ... Jak wyprodukują Multistradę z klimą do siedzenia i majtek ... 😂
Żebyś się za kilka lat nie zdziwił jak będzie chłodzona kanapa.
🤚
👽🤟
Pierwszy 😊?
Pierwszy 😎💪
@@AlienADVlog Ja nadal czekam na film o 1050de 😉 Córka mnie ostatnio pytała .
ciekawe do czego xD
Pierwszy byłem ja bo Alien był dzisiaj u mnie i mówił że właśnie skończył odcinek
@@tomaszmalesa6103 Opiliście nowy nabytek?