Así está el Motor de la Hyosung 125GTR de 800€... ☢️
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2020
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![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Me encantan las motos también y me mola ver que también en tu canal hay hueco! 🤟🏻😎🏍️ Gas 💥
Hola! Buen video ! Unos consejos, como usuario de una hyosung: cuando cambies el aceite, saca el carenado ( lo sacas entero ,por debajo de la moto ,lentamente). Esta moto sabe tener muchos problemas con los capuchones . Si se consigue allá, cambiamos por los ngk ST v24 ( son de un VW de 4 válvulas), están van de lujo.
Buen vídeo como siempre, sigue así crack
Cuando te costo el reglaje de valvulas y el carburador?
Donde compraste esos recambios para la hyosung... mire en los enlaces de abajo pero no los encuentro...buen video...
Hola genio. Tengo una hyosung gt comet 250 y quiero levantar el amortiguador del medio o sea levantar parte de atrás. Podes hacer un video. Sobre como se hace. ? Gracias desde Argentina
El anterior dueño de esa moto era un destructor de motos una moto no es sólo darle gas y gas hay w consentirlas con buenos mantenimientos buen video un saludo desde Colombia bro
podrías poner.cómo la carburáis? creo que se pueee hacer con un tubito largo lleno de agua a modo de nive y ebchufado a los dos tubos de vacío de ambas guillotinas de cada carburador, por que eso entiendo que NO es doble sinó que cada cilindro lleva uno y se sincronizan uno con el otro, un saludo.
Como va la moto? Que nos has dejado abandonados!!...
Una pregunta aparte de saber de esta:
Donde puedo conseguir el agarre para el pasajero que se ancla al tapón del deposito?
Buenas!! Estoy mirando motitos de 125, y esta es una de las candidatas (y me gusta bastante jeje), en concreto una de 2016-2017, pero en ningún sitio he encontrado información sobre si tiene frenada combinada o algo. La lleva?? Se puede instalar de alguna manera?? Agradezco las respuestas!!!
hola! en la hyosung el cambio de aceite es cada 4k segun manual y es recomendable, ya tiene problemas de lubricacion y temp de serie como para ponerselo mas dificil
Gracias Iker, me lo apunto
El manillar, del lado izquierdo lo tengo flojo, al mover el puño tiene bastante holgura, en ese modelo se puede apretar, o es que está roto el puño. Un saludo
En una 125 un cilindros con suerte darle 3 mil kms. Pero esta tiene otro tipo de motor, entonces digo que para cuidado mejor prevenir y cambiar cada 3 mil solamente.
Buen video👍🏻
Hola buenas e desmontado el motor de a ranque ima echado aceite ese aceite es el normal del motor o es dela caja de cambios alluda por favor 😢😂 sige suviendo videos
Hola podrías decirme dónde compraste las cosas?
Me han gustado mucho los vídeos de la Hyosung.
Espero ansioso el siguiente vídeo!!. Quiero ver que tal ha ido todo después de la puesta a punto.
Por cierto, podrías darnos precios de lo que te cuesta la puesta a punto, por favor?. Carburar la moto, reglajes de válvulas y esas cosas.
Así, nos ayudarás a hacernos una idea de lo que nos podría costar en nuestra moto.
Eso de hacer los vídeos tipo "tutorial" de los mantenimientos y demás arreglos, me encanta!!
Gracias y un saludo.
He subido un vídeo en mi canal sobre como carburarla. Te recomiendo que cambies las toberas y los manguitos que puedas. El problema de tu moto es que las mariposas están desincronizadas.
Muy grande el video!! Justo estoy a punto de comprar una hyosung gt comet 125 de segunda mano.
Ya nos contarás qué tal va.
A mi también me parece una buena moto para empezar y meterle mano a la mecánica sin riesgo de liarla demasiado.
Espero el vídeo del kit de arrastre 👌👌
Un saludo crack 👋
Hola buenas!!me sabria decir cuantos cc tiene cada cilindro?
Hola donde has comprado los recambios
Buenas tio me acabo suscribir me gusta lo que haces sigue asin 🔥 espero que me leas me gusta la hyosung gt250i comet , pero como siempre es una marca de amor odio y no se si me la recomiendas , tiene menos de 30mil km, con mantenimientos hechos con factura, y mejoras en escape y pintura, que me dirías que me anime o que busque algo distinto? GRACIAS CRACK 😘
cual es el tubo de escape??
BUEN VIDEO
Hola,yo tuve esta moto,y se ahogaba,un mecánico de Canarias,me aconsejo cambiarle la bomba de gasolina por la de la piaggio 250,pues fue cambiarla y era otra moto,note una mejoria notable
Cómo se ajusta el talenti???
Que pasa con el BMW E46 320 harlequin???
Dónde compraste los recambios,tengo una yzf r125 y no encuentro una página que tengan de todo lo basico
Ebay
Hola muy buenas! Mira, no se nada de mecánica y me he visto el video entero como un enano. Quería preguntarte qué tal te ha salido/te está saliendo tu Hyosung. Yo he sido dueño de una Royal Enfield Hymalayan y aunque ahora vivo fuera de España me gustaría volver a este fascinante mundo pero quizás probando marcas más asequibles. Un saludo y gracias!
I cuanto acete le cabe??
Buena maquina compañero 👍 yo quiero pillarme una
Gran video
P.D.: 03:48 aunque no fuese una moto ese aceite no está bien :/
donde la conseguiste por ese precio????
Ya no sale enchemao no?
Olá saludos de Brasil, as 2010 ete 2013 dão muito problema na elétrica, aqui no Brasil esse eo Grande problema delas
El único problema electrónico q tiene es el estator , a mí me pasó pero un hombre en bs as lo fabricó artesanal con cables gruesos y nunca más falló.
Grande
Aurelio cuando subes video?
Supongo que no tienes carnet de moto y por eso te has pillado esta porque si no no le encuentro otro sentido. Yo tuve la misma en 250 y sin ser una bala IVA bastante bien pero en alguna kdd llegaba gente con esa 125 y le costaba tela andar porque es una moto muy pesada
No subes mas videos?
Lol, una 125 con 2 cilindros, deben ser los pistones pequeñitos pequeñitos jeje
250 CC es
Buen vídeo. Yo tengo la GV125 2006, tipo roadster. Es un motor que presta, cuidándolo a mi me da buenas sensaciones...
Que sí, que una 125 bla, bla, bla...no voy a entrar al trapo.
Es buena moto.
La GTR tuya da gana de probarla.
Yo hace bastante tiempo pensaba que las 125 eran una mierda y que era mejor pillarse una 3 y medio o 4 como mínimo... Pues bien, uno madura y tiene pensamiento crítico (además de que el bolsillo manda jajaj) y creo que las 125, si tienen buena estética y un caballaje decente para poder ir sin miedo a que en la cuesta te quedes a 70 (tipo 13 cv o así), son bastante guays. Esto lo dice un chaval de 21 que se está sacando el A2 y se piensa pillar una comet125 por la convalidación del B jejeje 😎😎
@@olakehase1848 Como tu dices, la pasta manda. Yo estuve en la encrucijada 125 o A2, porque no me llegaba a carnet y moto mayor. Por menos de 1000€ conseguí la mía, que sí, hay que ponerle más a medida que pueda para ir dejándola a gusto y bien, pero no me daba para más.
Lo poco que sé me lo ha enseñado llevarla sin asistencias, que no hacen falta para nada, conducirla fino y apurando, saber mantenerla fluida, sin brusquedades.
Así que he recorrido noche y día, lluvia, niebla, hielo y nieve, ahogado en puertos y estirando punta bajando. Gestionar viento fuerte y racheado.
Y todas esas sensaciones te las da algo con lo que también es fácil cometer fallos, pero no te pone en situaciones tan irreversibles como otras con más potencia.
Lo que está claro es que el par es el que es, olvidarse de aceleraciones instantáneas y subidas como si no hubiera montaña.
@@olakehase1848 La Hyosung en tráfico rodado no desentona. Tampoco van tan rápido los demás, las motos grandes si por cuestión peso potencia. Y Fitipaldi "correrectas" vas a toparte siempre.
@@LordMaraTHBD muy buen comentario la verdad
@@olakehase1848 ...también hay que decir que de la 125 a la 250 el salto es enorme para la misma GV. Mi chica tiene la custom Classic y levanta rueda, si.
Va mucho mejor que muchas de la misma cilindrada y un poco más también.
Hola que tal tengo una hyosung 125 gtr como la tuya, la moto normalmente va bien, pero esta mañana e ido al trabajo en la moto y cuando salí a cogerla la moto no encendía. El tablero se enciende pero al darle al botón de encendido se escucha un "clic" y y se el tablero se apaga y nada que enciende, lo que si me e fijado esque hay un relé que suena varias veces clic clic clic, al final para poderme ir a casa e tenido que tirarla cuesta abajo y encedio.
Espero me puedas ayudar para hacerme una idea de que puede ser.
Gracias un saludo 👋
Hola Alex, tiene pinta de que la batería está muerta
Primero que nada gracias por tu tiempo y por responderme.
El tema eaque pongo el contacto y se enciende el tablero pero al darle al botón de encendido hace clip y se apaga el tablero , podría ser un corto- circuito en ese que debería hacer, piesas debería revisar, vivo en belgica e contactado con varios mecanismos pero lo único que me saben decir es no trabajan con la marca por es chiná, así que toca repararla yo mismo, cualquier cosa por mínima que sea seria de gran ayuda ya que no tengo mucho conocimiento, aparte de lo que puedo ver en tus vídeos o en los videos que hay en TH-cam, gracias de antemano, y un gran saludo maquina.
El aceite hasta cierto puesto es normal que esté oscuro
El filtro fue fabricado en 2011, fíjate en el código que lleva el filtro gravado
Porque ya no sube vídeos?
Hermano que pasa que no subes mas videos? Nis tenes preocupados
Para empezar esta de lujo! Tiene corazón de duati
La gente suele decir hyerrosung, es verdad eso?
Yo tengo el mismo problema con la mía, cómo solucionaste del ralentí?
Antes de kitar carburadores, mira el reglaje de valvulas
Yo tuve la moto 4 años, la compre por 800 pavos y la verdad que en cuestas se muere que te pasa todo dios y si la cuesta es larga pues... pero bueno la moto no me dio problemas y la vendi por el mismo precio que la compre.
Recambios en hyosung source
la mayoria de estas motos pecan de ahogarse en altas, sus carburadores no dan mas de si cuando le das caña
Es cosa mía o parece más grande que una 125cc?
Tengo una 125 CC y tira mucho más que las demás 125cc.
El sonido es increíble solo cambiando el escape, teniendo en tubo original aún.
El tubo suele explotar cada tiempo al dejar dar gas y sale fuego azulito y queda hermoso.
que moto es?
Buenas, tengo una hysoung gt 650 r, me la acabo de comprar, y hace cosas muy raras, nada mas salir de casa, en plena rotonda, cambiando de marcha, se paró, y suene muy raro, si podeis hecharme una manita, mi insta es: corrado4728
Y muchas gracias, me encantan tus videos!
JJAJAJAJ ESCUCHAMEEE no va a malas pero si le pones el filtro con ese agujero tan pequeño comparado con el otro tienes que carburar la moto
POLE
Moto chustarra!! Te vas a gastar 2000€ entre seguro cambio nombre mantenimiento y etc y seguirás teniendo una moto que para lo único que vale es hacerla un cubito!un saludo
Puede ser todo lo mala que tu quieras que sea, pero creo que para empezar a rodar unos meses esta bien
@@XertyTheAurelio no vale para nada esa moto...sin animo de ofender...suele dar fallo el cilindro trasero por no refrigerar bien además que no se a cuidado nada esa moto...(el aceite suele salir dorado cuando se cambia en motos)lo único bueno de esa moto es que es el mismo chasis de la 600 y la gente le hace swap teniendo en papeles una 125 y andando con una 600 o 250...cambiala por una enduro...y si no te gusta el campo métele supermotard....una yamaha xt125 o algo del estilo...son superfiables y te vas a divertir mucho más además de no ir haciendo amago de aparentar llevar una superdeportiva que cualquiera que entiende un mínimo de motos sabe la castaña que es y el que no sabe de motos lo descubre na más montarse...que velocidad alcanza?120km/h con trabajo?mirate el 0 a 100 de motos dos tiempos 125...preferiría una scooter antes que esa castaña de moto,una piaggio runner 125 es otra pedazo de moto siendo scooter ...lo único bueno que le veo a la hyosung es que la puedes dejar casi que con las llaves puestas que dudo que te la roben...
@@tattoobuslife esta moto no lleva el mismo chasis que la 650,lleva el mismo que la 250,el de la 650 es tubular
@@tattoobuslife y tengo una moto igual a esta desde hace 4 añosy ni un solo fallo
@@tattoobuslife para ser un entendido no tienes ni idea. No lleva el mismo chasis que la 650 (no 600) ya que es lleva de doble viga tubular y pesaba bastante más.
Yo tuve una igual pero la 250cc durante 4 años y fue todo alegrías.
Está moto es el principal problema de ser un chatarras..yo hago igual,y al final no tenemos más que chatarra jajaja,te entretienes arreglando,pero echas cuentas y te sale al final como una unidad en buen estado
A ver si al final te sale buena..
Saludos
El problema de estas motos es que son a, carburacion, una de inyección es mil veces mejor, por eso ya todos los coches llevan inyección.
Por lo demás que la disfrutes mucho y con cuidado en la carretera. Gasssssss ahí
PD : ten cuidado que las motos enganchan
Ni loco compro una Hyosung, mejor una bicicleta 125 de Honda y ya cuando eso una sería para el A2, no talijapo pero casi.
No sube video porque ya no es youtuber, decidió dejar el canal para siempre...
yo no se este tio dando consejos pero yo no se que compra, compre por 950€ con transferencia incluida una hyosung gtr 125cc 2007 y no e tenido nada de esos problemas, solo cambios de filtros y aceite rutinario, sera que aqui son más honrrados hahahaha por cierto alquien por aqui que me recomiende un escape 🙏
que manía de meterle tubarros a los 125 que lo único que hacen es quitarle punta y no le da nada de potencia ni fuerza
Pues en la mia se nota, tiene mejor respuesta en bajas
🤣🤣🤣 No solo se mejora el sonido tambien el peso y la moto anda mas te lo digo por experiencia😉
Este canal esta muerto.
Esas motos coreanas no valen para nada...
Para aprender unos meses
@@XertyTheAurelio ahh bueno eso si jajaja para trastear bien pero para uso a largo plazo... no lo veo jajajaja vi el video y está guaay
Porque ya no sube vídeos?
POLE