Игорь! плохая идея расходный бачок в нос крепить! С центровкой будут проблемы! По мере истощения топлива самолет может стать неуправляемый!!! Баки всегда как можно ближе к центру тяжести проектируют)
Игорь надеюсь ты прочитаешь!!! Может лучше РД с велосипеда использовать... А то этот твой самодельный нестабильный, жалко будет если столько работы коту под хвост пойдет и самолет упадет, из за нестабильного РД...
Игорь, ты красавчик и у тебя все получиться, мы с тобой и мы в тебя верим. Я уже вижу эти офигевшие лица хейтеров которые строчат в кометы "Самолёт не полети, он у тебя сгорит", а он будет гордо возвышаться над всеми. Удачи в твоём не лёгком деле. Ты уже на финишной прямой!!!
Игорь, вы проделали огромный труд, и чтоб все пошло как по маслу не забудьте самое главное без чего ни одна самоделка нормально не работает, немного синей изоленты!
Мой любимый сериал! Просто смотришь и офигеваешь.... сколько трудозатрат! Дело мастера боится! Прям такие вещи из под рук получаются. Слов нет одни эмоции!
чем ближе к моменту взлета, тем дольше и растянутей делается самолет, т.к. жалко его , если с землей встретится на большой скорости, ( из собственного опыта), постоянно откладываешь момент первого взлета! но, когда полетит ---------- столько эмоций, это необъяснимо!!!!!!!!!!! желаю удачного взлета и самое главное --- мягкой посадки!!!!!!!!!!!!
почему не взлетит? тяга 5 кг, вес если будет 10 кг, полетит!!!!! разгон дольше и все!!! у боинга пассажирского, тоже тяга меньше, чем сам вес самолета, и летает же.
dimooonz во-первых вес будет гораздо больше чем 10кг! Во вторых вы тут все уже вот честно заипали знатоки! Какого херена сравниваете с эту модель с боингом хуёингом так далее! Жопу с пальцем можно сравнивать? Вы своей башкой хоть немного то подумайте!!
Всегда с большим нетерпением жду очередного видео. Вот именно тот случай, когда не жалеешь ни на минутку что подписался на канал. Каждое видео ожидается как в детстве мультяхи от диснея)) Игорь, респект и уважение за упорство и трудолюбие. Руки золотые.
Игорь, твои видосы столь увлекательные, что пролетают, кажется, за минуту. Сейчас в конце этого видео такой "чее, 18 минут прошло!??". Молодчага, Игорюх!!!
Офигенно! Фанатично! Браво! Терпеливо! Красота! Удачи в испытаниях. Надеюсь найдёте профессионального мастера-пилота, который поднимет это чудо конструкторной и инженерной мысли в воздух!!!!!
Лайк без разговоров!!! Вот только не пойму, кто дизлайки ставит? Человек старается, делает интересные вещи! Видео на пять с плюсом, а люди дизлайкают!😕
Nlko83 Это хорошо если ПРИ взлете,его можно будет спасти от возгорание,а если на воздухе?.Если я не ошибаюсь,смола при высоких температурах начинает плавится а это злую шутку сыграет при падение.
Игорь, растворителями убирай тело самолета (пенопласт)..... и оставляй скорлупу из стекловолокна ))) И самое главное сделай матрицу для еще нескольких самолетов ))) (на основе слепка с этого самолета).... чтоб закинул в матрицу стекловуаль и стеклорогожу в матрицу, залил эпоксидкой - вуаля новый самолет )
Den!!! Сисадмин а смысл убрать пенопласт? Если просто растворить вес его в самолете останется , если совсем вымывать что проблематично и затратно да и хоть какую скрепляющую лепту пенопласт вносит . вот как стекло в авто не бьется только трещины так и в самолете при ударе о землю например , нести домой оскалепки или подремонтировать цельную конструкцию не разници нету по твоему.
Надеюсь после стольки времени и трудов я не буду смотреть видео с подписью - "это фиаско, братан". Надо все будет проверить и перепроверить не один раз. Успехов Игорян👍👍👍👍👍
Игорь Негода даже если не полетит, мы с тобой! А кто будет над этим смеяться, тому пожелаем запор до конца жизни! Дерзай Игорек! Твои руки из плеч, наше все!
Игорь есть такой специальный селикон для печек и саун держит 1500 гр. Продается в магазинах, торгующими печками и котлами, выглядит как обыкновенный селикон только черного цвета. Испытан лично мной.
Игорь, мозги можно упростить. Внутри сервы стоит обычный потенциометр обратной связи, также потенциометр стоит в качестве управления на шим контроллере. Можно припаять соответствующие провода потенциометров друг к другу. Таким образом можно убать мехаическое соединение качалки сервы с шим контроллером.
Игорь, твоя проблема с эпоксидкой мне хорошо знакома. Стандартный отвердитель ПЭПА очень не любит холод а еще больше влажность. не более 50 %. С наступлением холодов стал использовать отвердитель Этал 45. Он не токсичен работает при температурах до минус 7 и при любой влажности. Смола встает даже под дождем. Но он почти черного цвета. Березовая фанера оклеенная стеклом с Эталом напоминает красное дерево. С огромным интересом слежу за проектом. Получается супер!
Занимаюсь авиамоделизмом и каждый лишний грамм веса будит во мне сомнение, что модель полетит. Надеюсь, что тяга будет достаточной, чтобы хотя-бы поднять самик для горизонтального полета. Хотя у Игоря есть еще на велике турбина. Если что, по-быстрому можно будет ее переставить)
думаю да, он после высыхания похож..... как высыхает зубная паста, только серого цвета, надо купить и провести эксперимент с винтами, у меня дымоход травил с котла на стыках труб, промазал и забыл!
Игорь Негода паста molykote p37 все производители гтд используют в горячей части ))) ну или молибден с глицерином, это наши так делают на паровых турбинах
1. Регулятор оборотов насоса - полная жесть. Крутить потенциометр ШИМ-а через серво, Карл! Есть же RC регуляторы именно для коллекторных движков. Маааленькая коробочка (между питанием и мотором), провод от которой сразу вставляется в приемник! Стоит копейки, нет никаких подвижных частей, вес и габариты меньше в 4 раза, надежнее и проще в разы. 2. Колеса - шляпа. Туда бы "бублики" помягче и повысокопрофильнее. Лучший канал, но тут не удержался :)
Игорь, не хочется тебя расстраивать, но под этот самоль надо МИНИМУМ клограмм 18-20 тяги, иначе страшные проблемы ждут со взлетом + КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ неуправляемость на скоростях менее 80 км/ч. Поверь моему горькому опыту. Есть шанс ему хорошо полететь только установив на него пару 120мм импеллеров (аккумы с токоотдачей 60-90С, из рассчета 4-7 мин полета), либо с твоей турбиной от велоса, но со специальной катапульты. С 5,5 кг тяги самолет убьешь при попатках оторвать его от планеты.
Приёмник который показан на видео имеет недостаточную дальность для такого самолёта. Он предназначается для моделей типа Park Flyer, то есть малого размера и недальнего полёта. На нём этот термин даже написан спереди. В сети встречаются много негативных отзывов о дальности именно этой модели приемника. Очень рекомендую поискать приёмник который считается Full Range. На худой конец хотя бы FlySky FS-iA6B который рекламируется с дальностью 500 метров и более. Даже с системами на 2.4 гигагерца бывают проблемы с качественными приемниками если сигнал прикрывают баки, батареи, двигатели или карбоновые элементы. Засовывать мало-мощный приемник в модель где есть все перечисленные элементы очень опасно.
Стеклоткань такая стеклоткань... Хотя бы респиратор и очки надевайте когда работаете со стеклотканью. По уму еще вытяжка должна быть. Парафином кстати она не зря пропитана.
так стекло не крошится в микромасштабах. оно отламывается крупными кусками. а если диаметр волокна достаточно крупный, то он имеет гораздо меньшую опасность по классификациям.
Может лучше будет на испытательный полёт фабричный трд поставить с приличной тягой, а уж потом в качестве эксперимента этот самовар? А ппц обидно будет если в первом же полёте этот красавец погибнет из-за недостатки тяги или СГОРИТ!!!!!!!
тоже задавался таким вопросом. но насчёт надёжнее - вряд ли, потому как для пилотажек там радиатор очень маленький и эти регуляторы перегреваются, да и диапазон изменения ШИМ там бывает специфичный.
Если он совсем всегда полный - то какой в нем смысл? С тем же успехом можно было бы просто гирю туда повесить. Только такой бачок является по-настоящему бачком, а не гирей, который может стать пуст по мере расхода топлива.
- Какое ограничение на вес багажа в самолете? - 23 кг - А по габаритам ограничение есть? - Нет, но если будешь перевозить 23 кг пенопласта, к тебе явно будут претензии.
Тебя Игорь скоро будут приглошать на телевидение. Ты молодец. Простой парень, который занимается любимым делом. А не думает, как заняться бизнесом что б заработать денег. Советская школа!!!
Герметик для печных труб, похож на серую глину, выдерживает до 1300гр. К сожалению после высыхания он обычно растрескивается и отваливается, но если зажать между двумя деталями то должен держаться.
Игорь, для коллекторных моторов есть готовые регуляторы хода - стоят не дорого и гораздо легче, чем то, что в видео: www.os-propo.info/p1142/turnigy-20amp-brushed-speed-controller/
Первые испытания не за горами. Новые ролики по самолету каждую субботу в 20:00
а ты не видел ? тебя на ренТВ показали как ты на реактивном велосипеде ездил, говорили там про тебея
Давно было )))
Валерчике -_- ссылочку можно ?
Игорь! плохая идея расходный бачок в нос крепить! С центровкой будут проблемы! По мере истощения топлива самолет может стать неуправляемый!!! Баки всегда как можно ближе к центру тяжести проектируют)
Игорь надеюсь ты прочитаешь!!! Может лучше РД с велосипеда использовать... А то этот твой самодельный нестабильный, жалко будет если столько работы коту под хвост пойдет и самолет упадет, из за нестабильного РД...
Игорь, ты красавчик и у тебя все получиться, мы с тобой и мы в тебя верим. Я уже вижу эти офигевшие лица хейтеров которые строчат в кометы "Самолёт не полети, он у тебя сгорит", а он будет гордо возвышаться над всеми. Удачи в твоём не лёгком деле. Ты уже на финишной прямой!!!
А офигевших лиц не будет, не переживай )) С этим мотором он полюбому не полетит.
Игорь, вы проделали огромный труд, и чтоб все пошло как по маслу не забудьте самое главное без чего ни одна самоделка нормально не работает, немного синей изоленты!
Далхат Шидаков да, одного витка хватит, иначе не взлетит!)
При данном подходе к работе такая красота просто не может не полететь!
Лучший по посылу и лаконичности канал ютьюба.
Желаю удачи от всей души!
Шасси наверное из углеродного волокна лучше сделать.Это мой лучший сериал))жду новую серию больше чем выходных)
Крутяк!
О, и Вы тут
Игорь, не слушай никого,МГТУ ГА с тобой, мы в тебя верим!!!
пиши сразу "нислушой не каво", что мелочиться то?
Александр Иванович , прошу прощения , никого
Мой любимый сериал! Просто смотришь и офигеваешь.... сколько трудозатрат! Дело мастера боится! Прям такие вещи из под рук получаются. Слов нет одни эмоции!
Маньяк... Видно с электроникой не дружишь... Сервопривод крутит переменный резистор, офигеть!
чем ближе к моменту взлета, тем дольше и растянутей делается самолет, т.к. жалко его , если с землей встретится на большой скорости, ( из собственного опыта), постоянно откладываешь момент первого взлета! но, когда полетит ---------- столько эмоций, это необъяснимо!!!!!!!!!!!
желаю удачного взлета и самое главное --- мягкой посадки!!!!!!!!!!!!
Как он может встретиться с землёй если он не сможет взлететь!!!??????
почему не взлетит? тяга 5 кг, вес если будет 10 кг, полетит!!!!! разгон дольше и все!!!
у боинга пассажирского, тоже тяга меньше, чем сам вес самолета, и летает же.
dimooonz во-первых вес будет гораздо больше чем 10кг! Во вторых вы тут все уже вот честно заипали знатоки! Какого херена сравниваете с эту модель с боингом хуёингом так далее! Жопу с пальцем можно сравнивать? Вы своей башкой хоть немного то подумайте!!
вы занимались авиамоделированием? делали самолеты?
вы знаток???
Так точно. 10 лет занимаюсь. В данный момент имею 14 моделей от 300 мм до 3метров размахом. Еще вопросы?
Игорь обожаю этот канал
Всегда с большим нетерпением жду очередного видео. Вот именно тот случай, когда не жалеешь ни на минутку что подписался на канал. Каждое видео ожидается как в детстве мультяхи от диснея)) Игорь, респект и уважение за упорство и трудолюбие. Руки золотые.
Игорь, твои видосы столь увлекательные, что пролетают, кажется, за минуту. Сейчас в конце этого видео такой "чее, 18 минут прошло!??". Молодчага, Игорюх!!!
Офигенно! Фанатично! Браво! Терпеливо! Красота! Удачи в испытаниях. Надеюсь найдёте профессионального мастера-пилота, который поднимет это чудо конструкторной и инженерной мысли в воздух!!!!!
Ахаха, учусь на факультете авиа и ракетостроения и испытываю каждый раз чувство что с видео Игоря получаю больше полезной инфы чем в универе)
Лайк без разговоров!!! Вот только не пойму, кто дизлайки ставит? Человек старается, делает интересные вещи! Видео на пять с плюсом, а люди дизлайкают!😕
Надеемся что он полетит !)
один раз
в воздухе еще никто не оставался
Куда он денется)))
Всмысле куда денется?? Распиздячится при взлёте с самодельной турбиной!!!
Nlko83 Это хорошо если ПРИ взлете,его можно будет спасти от возгорание,а если на воздухе?.Если я не ошибаюсь,смола при высоких температурах начинает плавится а это злую шутку сыграет при падение.
Давай Игорь, мы в тебя верим! Не опускай руки! Удачи!
Игорь, растворителями убирай тело самолета (пенопласт)..... и оставляй скорлупу из стекловолокна ))) И самое главное сделай матрицу для еще нескольких самолетов ))) (на основе слепка с этого самолета)....
чтоб закинул в матрицу стекловуаль и стеклорогожу в матрицу, залил эпоксидкой - вуаля новый самолет )
+ Den!!! Сисадмин Ваша фраза вуаля. Сильно расходится с тем трудом который нужно совершить чтоб сделать матрицу общей площадью 5 квадратных метров...
ахаха зделай уже че просят Игорь
Den!!! Сисадмин что бы убрать пенопласт надо было заранее армировать стеклоткань, а это большая работа еще больше ждать видосов придется
Den!!! Сисадмин а смысл убрать пенопласт? Если просто растворить вес его в самолете останется , если совсем вымывать что проблематично и затратно да и хоть какую скрепляющую лепту пенопласт вносит . вот как стекло в авто не бьется только трещины так и в самолете при ударе о землю например , нести домой оскалепки или подремонтировать цельную конструкцию не разници нету по твоему.
Den!!! Сисадмин с языка снял) Сам корпуса ракет растворял растворителем))
я смотрю ты при желании и настоящий самолет собрать сможешь.браво мастер.браво!!!
Ну что тут сказать - это ШЕДЕВР. Игорь вы прям конструктор с 10 летним стажем.Желаю вам 1🍋 подписчиков
Самолет самолетом, но сколько позитива... С тобой так и хочется выпить!
Не согласен!
ждем продолжения!
Он просто ОБЯЗАН полететь!!! Наблюдаю за процессом с самого начала)))
Надеюсь после стольки времени и трудов я не буду смотреть видео с подписью - "это фиаско, братан". Надо все будет проверить и перепроверить не один раз. Успехов Игорян👍👍👍👍👍
Посоветовали не писать в названии заранее результат. Так что названия такого точно не будет ))))
Игорь Негода даже если не полетит, мы с тобой! А кто будет над этим смеяться, тому пожелаем запор до конца жизни!
Дерзай Игорек! Твои руки из плеч, наше все!
Еще коменты на время отключи, а то спойлеры будут.
Если даже так получится, то это фиаско мы на всех поделим , на Игоря может даже не хватить.
Игорь вы красавчик. Молодец !!! Я очень жду новых выпусков.
Игорь есть такой специальный селикон для печек и саун держит 1500 гр. Продается в магазинах, торгующими печками и котлами, выглядит как обыкновенный селикон только черного цвета. Испытан лично мной.
Игорь смотрю ваши видео ну очень интересно) удачи вам в этом деле!
ВМПАВТО спасибо за помощь, классная продукция!
да еслиб не они то врятли чтонибуть игорь наделал) или былоб всё намного дольше и сложнее
Нравится формат съемки! Нет глупых кадров где и как что клеить и т.д. Даже если не полетит все равно интересно смотреть!!! Хотя думаю что все полетит!
Парни ))))) как хорошо что у нас Игорь Негода есть )))))
Эх бальзам на душу ))))
Это было супер, Игорь! Жду новый ролик с нетерпением!
Игорь, мозги можно упростить.
Внутри сервы стоит обычный потенциометр обратной связи, также потенциометр стоит в качестве управления на шим контроллере. Можно припаять соответствующие провода потенциометров друг к другу. Таким образом можно убать мехаическое соединение качалки сервы с шим контроллером.
Жесть конечно, но имеет право быть)))
Очень круто!) Игорь, вы действительно делаете уникальный контент) я не знаю ни одного даже похожего канала на вас) спасибо!)
ох чую, аппарат получится просто супер
Игорь, твоя проблема с эпоксидкой мне хорошо знакома. Стандартный отвердитель ПЭПА очень не любит холод а еще больше влажность. не более 50 %. С наступлением холодов стал использовать отвердитель Этал 45. Он не токсичен работает при температурах до минус 7 и при любой влажности. Смола встает даже под дождем. Но он почти черного цвета. Березовая фанера оклеенная стеклом с Эталом напоминает красное дерево.
С огромным интересом слежу за проектом. Получается супер!
Лайк неглядя!!!!
Когда все задрало, врубаю твои видосы. Здорово отвлекает от бешеной реальности!
очень нравится! круто!
Мурманск с тобой!
Прям душа радуется каждому видосику. Молодец Человечище.
Занимаюсь авиамоделизмом и каждый лишний грамм веса будит во мне сомнение, что модель полетит. Надеюсь, что тяга будет достаточной, чтобы хотя-бы поднять самик для горизонтального полета. Хотя у Игоря есть еще на велике турбина. Если что, по-быстрому можно будет ее переставить)
Давай, мужик, держим кулаки!
Герметик для печей(на него чугунные печки собираются)или прокладка из листового асбеста попробуй для герметизации
ухххх!!! очень рад! очень все круто и вообще!
игорь, он обязательно полетит и это определенно будет что-то невероятно крутое!
Тяжелый как томагавк выходит, ну если мощи не хватит, то потенциал модернизации двигателя большой.
Ну если мощи не хватит то думаю увидим следующий более совершенный движок! :) В любом случае будет гиперинтересно.
Если не взлетит - всегда можно стукнуть им по голове (с)
Дай Бог тебе здоровья терпения и денег.
вангую что прийдется поставить движек с велика)
ставьте лайки такому грандиозному проекту!
Игореша, есть герметик для дымоходов, в тубах типа силикон, выдерживает до 1500 градусов! Попробуй, если что...
Вот блин. Не знал. А он потом позволяет выкрутить винт ?
думаю да, он после высыхания похож..... как высыхает зубная паста, только серого цвета, надо купить и провести эксперимент с винтами, у меня дымоход травил с котла на стыках труб, промазал и забыл!
Игорь Негода паста molykote p37 все производители гтд используют в горячей части ))) ну или молибден с глицерином, это наши так делают на паровых турбинах
красава чувак! Удачного полета твоему детищу. Очень захватывающий сериал!
1. Регулятор оборотов насоса - полная жесть. Крутить потенциометр ШИМ-а через серво, Карл! Есть же RC регуляторы именно для коллекторных движков. Маааленькая коробочка (между питанием и мотором), провод от которой сразу вставляется в приемник! Стоит копейки, нет никаких подвижных частей, вес и габариты меньше в 4 раза, надежнее и проще в разы.
2. Колеса - шляпа. Туда бы "бублики" помягче и повысокопрофильнее.
Лучший канал, но тут не удержался :)
2. мягкость может быть обеспечена амортизаторами . и это даже лучше, ибо мягкость колеса на высокой скорости делает колесо несбалансированным
Приятно посмотреть на работу мастера. Благодарю за хорошее видео.
Не терпится увидеть запуск )))
Молодец Игорь . Очень всё грамотно . Ждём недождёмся полётов .
Игорь, не хочется тебя расстраивать, но под этот самоль надо МИНИМУМ клограмм 18-20 тяги, иначе страшные проблемы ждут со взлетом + КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ неуправляемость на скоростях менее 80 км/ч. Поверь моему горькому опыту. Есть шанс ему хорошо полететь только установив на него пару 120мм импеллеров (аккумы с токоотдачей 60-90С, из рассчета 4-7 мин полета), либо с твоей турбиной от велоса, но со специальной катапульты. С 5,5 кг тяги самолет убьешь при попатках оторвать его от планеты.
А теперь что скажеш ?
Пилот, просто красава!
Игорь,молодец ! Жду с нетерпением следующего выпуска. Спасибо Вам !!!
Пора делать ставки, господа
Игорь, искренне радуюсь каждому видеоролику! Ваше детище просто завораживает :)
Приёмник который показан на видео имеет недостаточную дальность для такого самолёта. Он предназначается для моделей типа Park Flyer, то есть малого размера и недальнего полёта. На нём этот термин даже написан спереди. В сети встречаются много негативных отзывов о дальности именно этой модели приемника. Очень рекомендую поискать приёмник который считается Full Range. На худой конец хотя бы FlySky FS-iA6B который рекламируется с дальностью 500 метров и более. Даже с системами на 2.4 гигагерца бывают проблемы с качественными приемниками если сигнал прикрывают баки, батареи, двигатели или карбоновые элементы. Засовывать мало-мощный приемник в модель где есть все перечисленные элементы очень опасно.
Аж дух захватывает, жду продолжения!
герметик высокотемпературный лучше вместо смазки использовать. серый держит 1000 градусов, есть также специальный для выхлопных систем автомобилей
вот и я хотел сразу же написать -- есть специальные герметики для выхлопных систем!
Так ему откручивать потом, герметик пристанет к резьбе, хрен открутишь.
легко там все откручивается, это же не фиксатор резьбы. старый герметик можно пальцем потерев убрат - он в катышки превратится и все.
Doctor46Vol чё вы тупите,это реклама этой бодяги))))
Тиктанический труд! Игорь удачи! ждём продолжения.
у колес можешь половину спиц смело выпилить
Vasilii Muravev и 2/3 резины
Vasilii Muravev, и обод колеса сточить на токарном. Красивую стружку посмотрим.
я тоже всё ждал, что Игорь скажет как он "резину" самокатную высверливать собирается.
Вполне вариант, из стеклоткани с карбоном выклеить колесо со спицами и шины из резиновых колец
Мой самый любимый канал на Ютубе!
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!! ОДИН РАЗ В НЕДЕЛЮ!!!!! НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТ!!!!!!!!!!!!!!! если подсяду на бьюти блоги, вините в этом Игоря)))
Какой же ты крутой, охренительный проект, Удачи тебе!
Тут пора тотализатор мутить взлетит\ не взлетит, сгорит\ не сгорит, одни мудаки кругом. Удачи тебе бро мы верим в тебя!!!
Зачет! Я уже давно жду и наблюдаю. Этж праздник будет когда будут первые испытания! Если стрим замутишь, думаю рекордное посещение будет!
Стеклоткань такая стеклоткань... Хотя бы респиратор и очки надевайте когда работаете со стеклотканью. По уму еще вытяжка должна быть. Парафином кстати она не зря пропитана.
в чём парафин помогает в плане безопасности работы со стеклотканью ?
По идее парафин больше задерживает на себе микроосколков стекла и их меньше попадает в дыхательные пути.
так стекло не крошится в микромасштабах. оно отламывается крупными кусками. а если диаметр волокна достаточно крупный, то он имеет гораздо меньшую опасность по классификациям.
Хоть бы он полетел. Столько труда. Тебя как сериал можно смотреть уже. Спасибо.
Может лучше будет на испытательный полёт фабричный трд поставить с приличной тягой, а уж потом в качестве эксперимента этот самовар? А ппц обидно будет если в первом же полёте этот красавец погибнет из-за недостатки тяги или СГОРИТ!!!!!!!
Так и будет
или сгорит - это ближе. С тягой там все ок будет.
5-6кгс достаточно что бы эту дуру гонять на скорости до 200км/ч
54 55 самолет строится исключительно для ЭТОГО двигателя. Ставить на него фабричный советуют по 500 раз под каждым видео, успокойтесь уже!
Если сгорит давайте скинемся игорю на самый здоровенный импеллер!
Вся интрига потеряется
Игорь, Молодец! Даже цвет голой стеклоткани и эпоксидки оч выгодно смотрится!
а почему бы не использовать вместо ШИМрегулятора на серве простой коллекторный регулятор оборотов? Намного надёжней и проще.
тоже задавался таким вопросом. но насчёт надёжнее - вряд ли, потому как для пилотажек там радиатор очень маленький и эти регуляторы перегреваются, да и диапазон изменения ШИМ там бывает специфичный.
Натуральный красавчик, успехов...
А почему не медные шайбы? 1085 градусов
Игорь, ждем шасси)) Ты молодец!!!
Желаю тебе удачи с постройкой этого самолета. Попробуй сделать мозги на ардуино. Сможешь не слабо так автоматизировать работу твоего двигателя
Красава. Жду каждую серию. Спасибо за ваше творение.
Когда ядерный реактор?)) Думаю если будет делать Игорь - АЭС перестанут взрываться😄
Очень круто, не могу дождать что бы увидеть как он полетит👍👍👍
Можно было и авиамодельные колеса использовать, поставив сзади по две пары, этого достаточно было бы.
Или автомобильные как вариант.
Ігор Сікалюк, или лыжи, как вариант.
Ай, молодец, сделал мой вечер выходного дня
А разве бачок не должен быть по центру масс? Ведь топливо кончится, вес на носу уменьшится
Должно быть 3 бака по уму!! Расходный ЦТ и два основных разнесённых.
точно таким же вопросом задался и я
так там ровно в центре основной бак
Если он совсем всегда полный - то какой в нем смысл? С тем же успехом можно было бы просто гирю туда повесить. Только такой бачок является по-настоящему бачком, а не гирей, который может стать пуст по мере расхода топлива.
два в одном, и развесовка и объем под топливо дополнительный, а гиря это лишний вес, либо равный, но при меньшем количестве топлива. вроде логично
Ух! Сильно, самолет крутейший вырисовывается!
А как будет центроvка при полном расходе топлиvа?
Молодец.класс..чем дальше,видео все более интересней .удачи и хорошего окончания в этом проекте.
Может быть чтобы облегчить колеса стоит убрать немного ребер жесткости? Они рассчитаны на веса побольше этого самолета
лайк до просмотра, бегу заваривать чаек и смотреть!
- Какое ограничение на вес багажа в самолете?
- 23 кг
- А по габаритам ограничение есть?
- Нет, но если будешь перевозить 23 кг пенопласта, к тебе явно будут претензии.
Тебя Игорь скоро будут приглошать на телевидение. Ты молодец. Простой парень, который занимается любимым делом. А не думает, как заняться бизнесом что б заработать денег. Советская школа!!!
11:55 СТАРТУУУУУЕМ
СтАААААААртуеем)))
Ахахаха молодец Игорь! С юмором ! Надеюсь все получится....столько труда!
Вот когда ты столько труда вхерачишь в такой проект мы поглядим в какой форме и виде из тебя эмоции пойдут.....
С нетерпением жду продолжения конечно же лайк
керамический герметик используй
что это ? )
Да обычный силикатный печной прокатит, да и стоит рублей 300 за флакон
в смысле силикон ? это кремнийорганическое , это не силикат. а выкручивать как потом ?
Герметик для печных труб, похож на серую глину, выдерживает до 1300гр. К сожалению после высыхания он обычно растрескивается и отваливается, но если зажать между двумя деталями то должен держаться.
Я просто балдю с этих роликов ) жду каждый ролик просто не реально )
Я сейчас без шуток!
Очень интересно!
Когда ламба?
Ору под столом! ! !
Красавчик, честно говоря даже и не верил что такое можно сделать.
А чем тебе медь не понравилась ?
Медь,говорит-"непрокатит",зато хернёй какой-то намазал!
Как по мне так меди там и место
Шикарный проект !
Игорь, для коллекторных моторов есть готовые регуляторы хода - стоят не дорого и гораздо легче, чем то, что в видео:
www.os-propo.info/p1142/turnigy-20amp-brushed-speed-controller/
Покупал подобное. Оказался автомобильным с полугазом и реверсом.
Конкретно эти авиационные с полным газом и без реверса.
Ждём),спасибо! Очень интересно!