Наткнулся случайно на первое видео и думал что на этом всё. Обычно вижу какие нибудь мега поделки и они затягиваются на пол года, а тут в т ечении пару месяцев есть результат. Переживал за трд как будто сам его собирал. Автору отдельное Огромное Спасибо за интересные ролики. Удачи в продолженеии. Еще раз спасибо!!
смотрю видео, вспоминаю, как Игорь тестил тягу компрессионных, и.... нет слов, одни слюни! это невообразимо! если есть руки и голова, то все посильно! удачи в дальнейших проектах! смотрю с удовольствием!
Во!!!! Игарек вот теперь вижу результат!!! Молоток, красавец, респект и уважуха!!! Честно говоря я максимум думал твой ТРД выдаст около 4кг а тут 5.3. Это отличный результат. Думаю ты на этом с этим мотором не остановишься, надеюсь на то что руки дойдут что бы его модернизировать и что бы выжать еще больше с него. Жирный плюс тебе и твоему ТРД, как не крути ты его своими руками сделал и он работает, да возможно похуже чем заводской но зато своими руками и это много стоит. Жму руку - удачи в дальнейших начинаниях!!!
возможно и ничего против не имею. Я лишь сказал фактическую тягу которую показал прибор. А вот на сколько они верны это уже второй вопрос. Но даже такая тяга заставляет уважать Игоря и его труд!!!
Игорь! Ты понимаешь - не верил. НЕ верил. Не ВЕРИЛ. Растроган до глубины души. При просмотре не единожды за собой замечал, что непроизвольно задерживаю дыхание. Когда перешли на керосин и начали давать коксу, отметил у себя во рту металлический привкус - верный признак неслабого стресса. Сижу теперь, ловлю отходняк, печатаю. Такое ощущение, что не видео посмотрел, а побывал на испытаниях лично. Такими людьми как ты, земля держится. Это неистребимо. Это - не вытоптать. С наилучшими пожеланиями (в том числе о соблюдении ТБ) - Алексей.
Глупо считать что тяги совсем не будет, турбина все же крутится чертовски быстро, но если честно 5-6 кг (и те форсированно) для трд такого размера - полный провал. Автору все равно респект за классное видео, но такое точно не взлетит.
Я не думаю что из этого движка выжаты все соки. И судить о том что проект провалился полный бред, на этом движке можно запросто 10 кг выдавить но без электронного управления выйти на полную мощность будет невозможно.Хотя нет возможно но движку будет пи...дец. И проект создан не для того чтоб выжать из ТРД максимальную тягу , а для того чтоб сделать и запустить рабочий образец в не производственного оборудования, и из того материала который бог послал. Хотя вам этого не понять.Вам лишь-бы пи...деть..(((
2035 год Игорь полетел в космос на самодельной ракете с самодельного космодрома 2040 год у Игоря своя лунная сомодельная программа 2045 год Игорь начинает осваивание Марса
Ну.. Как принято сейчас выражовываться - респект и уважуха! Наблюдал за процессом с самого начала, надеялся, и верил в золотые руки и интеллект! Результат превзошел самые смелые мои ожидания! От души благодарю за проделанный труд! Успехов в дальнейших начинаниях!
Ай малацааааа!!!! 5кг это великолепный результат! Немного увеличить компрессию можно сузив выходной канал турбины, но встает вопрос нагрева, Я уже на 80к оборотах начал вопить ХВАААТИИИТ!!! Реально думал, что лопатки на выходе поотрывает и будет шрапнель! Но 91к оборотов!!!! Я в восторге!!!!!!
Ждём нового сезона! Как я раньше жил без сериалов на ютубе? Сначала Академик с Понторезкой, теперь Негода с "Привет всем любителям турбореактивной тяги". Просто шикарно.
Самый интересный видос за несколько лет. спасибо Игорь. думаю ты перерос этот проект. может пора задуматься о трд с многоступенчатым комрессором и нормальм кпд.
Где же люди, которые говорили "турбогорелка"?)) Они наверно остались при своем мнении и думают что это подстанова.)) Человек самое упертое животное, переубедить исключительно сложно.
у Игоря голова и руки ростут из правильного места :) а те которые много говорили, пропали на ролике с первыми испытаниями или просто в сторонке тихо курят )))
Думаю вернутся в прошлое, разыскать тех "умников" зайти к ним в аккаунт напмнить былое, да потролить от души с "Гы - Гы - Гы..." : ))))) Да они наверное сидят сейчас ___о(°∆°)о___ из под стола выглядывают, вякнуть боятся, надеюсь от угрызений совести.
Не говорил "турбогорелка", но относился очень скептически к идее, не думал что он нормально запустится даже. Снимаю шляпу, Игорь! Очень мотивирующий проект, отныне все критиканство в сторону данного ТРД не более чем придирки. Двигатель работает, двигатель тянет!
Поздравляю, Игорь! Это нечто! Смотрю с самого начала этот проект и жду с нетерпением каждую серию. Действительно у тебя золотые руки. Черт возьми, это круто!!!
Игорь, это действительно не абстрактное, а реально начатое и доведенное до общественного отчёта дело! Лайк и как там - респект и уважуха! Ждем новых свершений!
я работаю на заводе где изготавливают авиационные двигатели и так только поверхностно понимал как это все работает. Но благодаря вам Игорь я понял как это все происходит на самом деле. Поздравляю с удачным испытанием !!!
Это реактивный двигатель! Собранный в гараже, сидя в яме! Из металлолома! Какой нахрен выдуманный Тони Старк-Железный Человек??? Да, он не выдает лучшую тягу на массу/мощность, но это, блин, реактивный двигатель из железок найденных на свалке! Без кострукторских бюро, огромного финансирования и лабораторий.. Круто.
Ну конечно ключевые узлы требующие сложных рассчётов, высокоточной обработки, и продвинутой металлургии имелись в готовом виде (над этим всем и работали кб, для них создавались дорогущие произодственные цепочки). Так что это ОЧЕНЬ особенный "металлолом" я бы сказал))) А в его "яме" между прочим имеется неплохое оснащение. Так что двигатель отнюдь не из консервных банок и синей изоленты на коленке собран, не нужно перебарщивать. Но всё равно очень впечатляет эта работа, круто! Тут полностью согласен!
До этого только лайкал твои видосы, после этого решил подписаться. Это нереально круто. Если бы были вибрации, то до 90к оборотов двигатель не выжил бы.
Прими искренние поздравления!!! Смотрел с самого начала историю создания твоего экземпляра. Достоен уважения ты и твоя работа!!! Так держать!!! Закончу свой трёхколёсный проект да думаю в гости заеду. С удовольствием пообщаюсь с таким интересным и рукастым человеком!!!
Да ладно, именно что на коленке - для современных условий. На станках низких классов точности (а по сути учебных), по сути из "говна и палок", без ЧПУ, без расчетов вообще на неприспособленной турбине. Из обычных материалов, без гальванообработок, напылений и т.п. Очень очень круто.
Вообще огонь! Более 5 кг тяги - не шутки, для самодельного то двигателя! Очень интересно было наблюдать за процессом изготовления и испытаний! Спасибо и успехов в дальнейших планах! Ждем летательный аппарат с этим двигателем!
Чтоб все знали... Я орал когда смотрел видео, особенно когда увидел какую тягу дал движок, это действительно круто, поздравляю Игорь!!!! Ждём продолжение с нетерпением))))
Почему слабая мощность? .У тебя керосин не в камере сгорает создавая давление а на самой турбине при выходе, не правильно. Турбина на выходе не подходит,только как "ромашка" . И самое что в глаза бросается- это сопло. 20-30% прироста идет от правильного сопла. Раза в 2,5 я бы длиннее сделал.У тебя вектор тяги не прямой а закрученный в разные стороны.Внутри сопла, на выходе, конус решает. Отрицательное давление, при турбулентности на выходе создается. Газ не как река течет, а как пиво с пузырями, пузыри-это плохо).И еще увидел на видео до. Начальный диаметр сопла не может быть меньше диаметра турбины на выходе. Сопло,конус и турбина на выходе и 10-12кг. будет. Вообще интересное видео будет тест разных сопел 50,100,200,300мм . Длина для выравнивания потока. Мое субъективное мнение. Видео очень порадовало. Спасибо.
Engine H16BL лучшая модель в своем классе 1.6кг весс. 16-17кг. тяги ничего не разрывает. главное обратить внимание на разные мелочи. Если делать делать делать то выйдет- 5 Stage Axial-Flow Micro Turbine. загуглите кому интересно при томже весе 40-50кг. тяги. Но это мечта, реально сложная модель.
Спруя пропана сейчас бьёт из пуканов "образованнейших спецов" которые по нескольку лет расчитывают "...температурную нагрузку передней кромки лопатки.." на заднюю у них ума не хватает. Но хаить работу Игоря мастера!!!
теперь делайте двухконтурность и форсажную камеру!!) между прочим, я уверен, что у вас бы получилось как-нибудь это сделать!! это только кажется все невероятным, но все это делают простые смертные, хоть и очень умные, но я в вас не сомневаюсь) а особенно в умелости рук) и целеустремленности)
Молодец! Следил за работой с начала, рад что мои ожидания оправдались. Конструкцию и тех обслуживание авиационных турбореактивных двигателей знаю непонаслышке , а тут в гараже с нуля КЛАСС!!!
Думаю заменена не только турбина нагнетателя, но и система впрыска топлива. Перестало из сопла вырываться пламя, что говорит о том, что горение происходит в камере сгорания. А теперь выскажу своё мнение о способе повышения тяги на приемлемых оборотах. Кинетическая энергия описывается такой формулой {M(CxC)}/2 где М это маса, С это скорость. Таким образом увеличение скорости истечения реактивной струи газов в два раза, повышает кинетическую энергию в четыре раза. Половина этой энергии будет отдаваться в виде тяги. Скорость истечения можно повысить увеличив разность давлений. Чем будет выше давление в камере сгорания, тем выше будет скорость истечения газов и следовательно тяга. Самый простой способ, это уменьшить площадь сечения сопла. Для этого надо выточить несколько конусных обтекателей разной толщины вместо гайки прикручивающей выходную турбину в сопле и пробовать. Могу порекомендовать почитать книгу М. Фертрегт Основы космонавтики. В ней даны приблизительные расчёты реактивных двигателей, в том числе и их площади сопла.
Игорь, от души поздравляю с первым значимым успехом, был с вами с самого начала и ни разу не пожалел. Желаю вам покорить ещё множество подобных вершин.
Игорь не изобретает, а повторяет. Разница огромная. При всём уважении к Игорю, но преувеличивать его достижений тоже не стоит. Сейчас есть море мест, где можно что-то создать и разработать(изобрести маловероятно, но сделать первым - пожалуйста), было бы желание. Достаточно почти в любую отрасль углубиться до определенной степени и становятся видны вещи, которые можно улучшить.
Думал. 5 кило это много или мало? потом вспомнил вес 5-литровой бутыли с водой в руках и понял, что тяга довольно приличная. Ну а по поводу того, что все сделано своими руками, тут просто слов нет. Я всегда со священным трепетом смотрю на подобные вещи и их создателей. Моё вам уважение, успехов!
УВАЖАЮ!!!! никогда не верил, что можно создать самодельный ТРД. не верил и всё. считал, что нужно целое КБ и опытное производство. к счастью я оказался не прав. ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!
Игорь! я Вас от всей души поздравляю! С этим замечательным событием! Ждем поднятия в воздух опытного объекта с этим двигателем!) С Уважение Корнеев И.С. Удачи Вам!) и+1
Этот, безусловно говоря, УСПЕХ лично меня натолкнул на мысль что даже такое сложное изделие ( в технологическом смысле ) может быть ДОСТУПНО без использования СУПЕР производственных линий, а значит при желании это можно изготовить САМОСТОЯТЕЛЬНО многим , если голова на месте и руки не под ... заточены. Спасибо огромное Игорь, за вдохновение! ps. Буду ждать Ваш турбореактивный САМОЛЕТ.
Рад что у вас всё получилось, проект хороший, детальный. Но с первых выпусков было ощущение, что крыльчатку компрессора надо сделать больше. Возможно после заслуженного отдыха, вы решите продолжить проект и довести тягу до 10 кг! Думаю это реально. Спасибо вам за такой сериал, ждём 2 сезон!
Игорь, большой привет тебе из Новосибирска! С большим удовольствием смотрю твои видео и рассказывают сыну как сам ходил в кют имени академика Лаврентьева в Академгородке.Большое тебе спасибо!
вообще-то из двери в гараж на улицу, просто ночью. А этот факел если поджечь кроме факела ничего больше не произойдет. Газовая плита у тебя дома не взрывает соседние дома же?
ВОТ ЭТО ДА!!!!!!!!!!!! Игорь для того что бы увеличить тягу,стоит доработать сопло. Сделать спрямляющий аппарат. А камеру дожигания можно оставить и на потом,это после того как ты уже полностью доработаешь и отстроишь свой ТРД. Успехов! лайк.
Самолет с этим двигателем th-cam.com/video/dYFYZ-g7fzA/w-d-xo.html
Но здесь есть трава...
Ипоппу но зррп
Напиши свой номер
Наткнулся случайно на первое видео и думал что на этом всё. Обычно вижу какие нибудь мега поделки и они затягиваются на пол года, а тут в т ечении пару месяцев есть результат. Переживал за трд как будто сам его собирал. Автору отдельное Огромное Спасибо за интересные ролики. Удачи в продолженеии. Еще раз спасибо!!
Oleg Sednev они обычно затягиваются на гораздо больший срок и редко доделываются. Я вообще не ожидал увидеть трд, да еще и так скоро. Игорь красава!
Олег Седнев , у меня к тебе есть пара вопросов , когда могу задать?
*В очередной раз снимаю перед мастером шляпу, мое искреннее уважение и восхищение Вам, Игорь! Поистине золотые руки!*
смотрю видео, вспоминаю, как Игорь тестил тягу компрессионных, и.... нет слов, одни слюни! это невообразимо! если есть руки и голова, то все посильно! удачи в дальнейших проектах! смотрю с удовольствием!
Во!!!! Игарек вот теперь вижу результат!!! Молоток, красавец, респект и уважуха!!! Честно говоря я максимум думал твой ТРД выдаст около 4кг а тут 5.3. Это отличный результат. Думаю ты на этом с этим мотором не остановишься, надеюсь на то что руки дойдут что бы его модернизировать и что бы выжать еще больше с него. Жирный плюс тебе и твоему ТРД, как не крути ты его своими руками сделал и он работает, да возможно похуже чем заводской но зато своими руками и это много стоит. Жму руку - удачи в дальнейших начинаниях!!!
TheMaddnn да там тележка плюс неправильно установленные весы немало тяги отбирают. Фактически двигатель выдаёт килограмм 6-7
возможно и ничего против не имею. Я лишь сказал фактическую тягу которую показал прибор. А вот на сколько они верны это уже второй вопрос. Но даже такая тяга заставляет уважать Игоря и его труд!!!
Поздравляю! Очень долго ждали этого момента, серия за серией и такой прекрасный финал. Успехов Вам в будущих планах с этим движком.
Спасибо. Самое главное что движок остался живой и нет вибраций. Можно думать теперь куда применить )))
Игорь! Ты понимаешь - не верил. НЕ верил. Не ВЕРИЛ.
Растроган до глубины души. При просмотре не единожды за собой замечал, что непроизвольно задерживаю дыхание. Когда перешли на керосин и начали давать коксу, отметил у себя во рту металлический привкус - верный признак неслабого стресса. Сижу теперь, ловлю отходняк, печатаю. Такое ощущение, что не видео посмотрел, а побывал на испытаниях лично.
Такими людьми как ты, земля держится. Это неистребимо. Это - не вытоптать.
С наилучшими пожеланиями (в том числе о соблюдении ТБ) -
Алексей.
когда тяга растёт , такая эйфория прям ощущается )))
дада. меня прям таращило от растущей тяги)
я думал 3 кило будет а потом как пошло и 4 и 5 аж пробрало
Скурков Павел бля как будто не о тяге говорите
ПОЛНЫЙ ВОСТОРГ!!!!! Браво!!!!Все получилось!! Зрители бросают шляпы в небо!! Игорь мы верили в Вас, и не ошиблись 👏👏👏👏👏!!
Молодец Игорек, следил с самого начала создания ТРД. И ты сделал,не сдался! Продолжай в том же духе. Удачи в новых проектах!
Это однозначно успех! Игорь, от души поздравляю с достигнутыми результатами! От этого двигателя я ожидал тяги в 2-2,5 кг, но 5,3 кг - я восхищён!
А говорили тяги не будет,А оказалось что всетаки будет.
Крутой проект получился, молодец.
Глупо считать что тяги совсем не будет, турбина все же крутится чертовски быстро, но если честно 5-6 кг (и те форсированно) для трд такого размера - полный провал. Автору все равно респект за классное видео, но такое точно не взлетит.
Я не думаю что из этого движка выжаты все соки.
И судить о том что проект провалился полный бред, на этом движке можно запросто 10 кг выдавить но без электронного управления выйти на полную мощность будет невозможно.Хотя нет возможно но движку будет пи...дец.
И проект создан не для того чтоб выжать из ТРД максимальную тягу , а для того чтоб сделать и запустить рабочий образец в не производственного оборудования, и из того материала который бог послал.
Хотя вам этого не понять.Вам лишь-бы пи...деть..(((
Игорь, поздравляю. Ты довел дело до логического финала - от заготовок до действующего стенда. В общем ты большой молодец.
2030 год - Игорь запустил самодельный спутник, на самодельной ракете, с самодельного космодрома
С Самодельной земли..
Это еще раньше будет. В 2030 уже закончится постройка лунной мастерской.
ну что стартуееееееем хд
В итоге правительство отжимает ракету и космодром, и использует их вместо ангары и восточного.
2035 год Игорь полетел в космос на самодельной ракете с самодельного космодрома
2040 год у Игоря своя лунная сомодельная программа
2045 год Игорь начинает осваивание Марса
Ну.. Как принято сейчас выражовываться - респект и уважуха! Наблюдал за процессом с самого начала, надеялся, и верил в золотые руки и интеллект! Результат превзошел самые смелые мои ожидания! От души благодарю за проделанный труд! Успехов в дальнейших начинаниях!
*Поздравляю с успешным завершением крупного проекта!*
Спасибо. Проект действительно затяжной был )))
Это завершение? ОК тогда.
Даже Харухи поздравила.
Ай малаца! А звук! А тяга! Я в восторге, Даешь усовершенствование и полеты! Этот проект не должен быть заброшеным
Ай малацааааа!!!! 5кг это великолепный результат! Немного увеличить компрессию можно сузив выходной канал турбины, но встает вопрос нагрева, Я уже на 80к оборотах начал вопить ХВАААТИИИТ!!! Реально думал, что лопатки на выходе поотрывает и будет шрапнель! Но 91к оборотов!!!! Я в восторге!!!!!!
Игорь, вы просто молодец. Впечатляет ваша рассудительность и четкое понимание цели и инструментов , для ее достижения. Браво!
Снимаю шляпу!Это оглушительный успех!Мои поздравления!
Ждём нового сезона!
Как я раньше жил без сериалов на ютубе? Сначала Академик с Понторезкой, теперь Негода с "Привет всем любителям турбореактивной тяги". Просто шикарно.
Самый интересный видос за несколько лет. спасибо Игорь. думаю ты перерос этот проект. может пора задуматься о трд с многоступенчатым комрессором и нормальм кпд.
Уважение тебе, Игорь, за правильный подход к делу и за качество производства.
Талант не пропьешь. Канал - один позитив.
Блин Игорь сколько вас смотрю, просто восхещён вашим умением, мастерством и желанием. Ура ура движок работает и очень не хило!!! Ждёмс продолжения.
Где же люди, которые говорили "турбогорелка"?)) Они наверно остались при своем мнении и думают что это подстанова.)) Человек самое упертое животное, переубедить исключительно сложно.
у Игоря голова и руки ростут из правильного места :) а те которые много говорили, пропали на ролике с первыми испытаниями или просто в сторонке тихо курят )))
Думаю вернутся в прошлое, разыскать тех "умников" зайти к ним в аккаунт напмнить былое, да потролить от души с "Гы - Гы - Гы..." : )))))
Да они наверное сидят сейчас ___о(°∆°)о___ из под стола выглядывают, вякнуть боятся, надеюсь от угрызений совести.
AAC Gudini они все на канале, где рассказывают что земля на самом деле плоская)
Это инжекторный насос своим давлением раскручивает турбину )))
Не говорил "турбогорелка", но относился очень скептически к идее, не думал что он нормально запустится даже.
Снимаю шляпу, Игорь! Очень мотивирующий проект, отныне все критиканство в сторону данного ТРД не более чем придирки. Двигатель работает, двигатель тянет!
Поздравляю Игорь! Молодца! Смотрю с самого начала, и не разу не сомневался, что у тебя получится!
Ахринеть!!!!! Аж спина колом стала от напряжения и внимания! Блин - блин и это всё шло с нуля с кривой сварки и достигло ТАКОГО!!!! ОГО-ГО!!!
Поздравляю, Игорь! Это нечто! Смотрю с самого начала этот проект и жду с нетерпением каждую серию. Действительно у тебя золотые руки. Черт возьми, это круто!!!
Фантастический результат для ТРД собранного, по сути, из говна и палок! Поздравля.!
Игорь, это действительно не абстрактное, а реально начатое и доведенное до общественного отчёта дело! Лайк и как там - респект и уважуха! Ждем новых свершений!
блин визг турбины с подсосом воздуха это нечто, обожаю этот звук ещё со времён безумного Макса )))) Игорь ты молодчага
это где такое было?
я работаю на заводе где изготавливают авиационные двигатели и так только поверхностно понимал как это все работает. Но благодаря вам Игорь я понял как это все происходит на самом деле. Поздравляю с удачным испытанием !!!
Игорь, у меня просто слов нету! Я в тебя верил с самой первой серии! На зло всем диванным экспертам у тебя всё получилось =)
Игорь, я очень рад что вам удалось достичь таких результатов!
Идёшь по лесу, глядь, мужики турбореактивный двигатель запускают. Норм, чё
Алелександр Бровченко а они в конопле сидят? не разобрал
Тогда наблюдателям особенно доставляет процедура охлаждения двигателя :D
это норма!
Россия, че.
это вам не за грибами ходить)
Мои поздравления Игорь!!! Сколько людей сомневались в тебе, но вопреки всем ты это сделал!!! Очень хорошо получилось для первого раза)))
Радовался как будто сам собирал этот двигатель))
Поздравляю Игорь)))
5 кг???!!!! Ура Ура Ура! Игорь, поздравляю от всей души! Проект просто высший класс
Это реактивный двигатель! Собранный в гараже, сидя в яме! Из металлолома! Какой нахрен выдуманный Тони Старк-Железный Человек??? Да, он не выдает лучшую тягу на массу/мощность, но это, блин, реактивный двигатель из железок найденных на свалке! Без кострукторских бюро, огромного финансирования и лабораторий.. Круто.
Ну конечно ключевые узлы требующие сложных рассчётов, высокоточной обработки, и продвинутой металлургии имелись в готовом виде (над этим всем и работали кб, для них создавались дорогущие произодственные цепочки). Так что это ОЧЕНЬ особенный "металлолом" я бы сказал))) А в его "яме" между прочим имеется неплохое оснащение. Так что двигатель отнюдь не из консервных банок и синей изоленты на коленке собран, не нужно перебарщивать. Но всё равно очень впечатляет эта работа, круто! Тут полностью согласен!
ну у того самого Тони в яме тоже далеко не лом с карандашом был если кто помнит фильм подробно
Игорь, поздравляю. Хороший результат.
Главное не останавливаться на достигнутом.
До этого только лайкал твои видосы, после этого решил подписаться.
Это нереально круто. Если бы были вибрации, то до 90к оборотов двигатель не выжил бы.
Прям гордость за Ростов берёт =) Дима Дурнев, Рувим Бойко, Игорь, прям Ростовская банда =)
Молодец, так держать!
Это нереально круто ! Рад за тебя ) Было бы интересно увидеть двигатель в разборе после запуска.Оценить состояние деталей.Поздравляю !!! )
Не ожидал!
Я думал что он не сможет сам себя валочи!
Но Я в шоке!
Игорь Ты Карасаучык!!!!!!!
Лайк Однозначно!!!!
Шедеврально Игорь👍🚀
Упорство и прямые руки творят чудеса! Красавчик! Поздравляю!
Молодец! поздравляю с успешными испытаниями!!!
Прими искренние поздравления!!! Смотрел с самого начала историю создания твоего экземпляра. Достоен уважения ты и твоя работа!!! Так держать!!! Закончу свой трёхколёсный проект да думаю в гости заеду. С удовольствием пообщаюсь с таким интересным и рукастым человеком!!!
Я думаю, что тяга была чуть больше. Так как весы были установлены на ребре планки под углом, то на них действовали два вектора силы, вверх и вперёд.
Показания весов меньше в косинус угла наклона раз.
Игорь поздравляю вас! Отличный результат!!! Удачи во всех новых проектах! С интересом следим за вашим творчеством всей семьей)
ТРД собран на коленке и тянет 5 кило...
Снимаю шляпу, господа!
Не плохая такая коленка) Я максимум листогибом разжился и то практически довоенным.. так что не надо тут про коленки))
Всем бы такие коленки)))
Не первый раз убеждаюсь что современные коленки очень растяжимые)
ага, не такая уж простая эта коленка)
Да ладно, именно что на коленке - для современных условий. На станках низких классов точности (а по сути учебных), по сути из "говна и палок", без ЧПУ, без расчетов вообще на неприспособленной турбине. Из обычных материалов, без гальванообработок, напылений и т.п. Очень очень круто.
Игорь молодец! Смотрел твои выпуски на одном дыхании! Ростов чуть не сдуло выхлопной струёй)
Крутотень!Отдельный лайк за штатив для камеры=)
Уже после 70000 rpm я радовался как ребенок, ну а на максимуме аж комок к горлу) От души, поздравляю!!!
тяга 4-5кг для такого двигателя весьма солидно. Мои поздравления.
Вообще огонь! Более 5 кг тяги - не шутки, для самодельного то двигателя! Очень интересно было наблюдать за процессом изготовления и испытаний! Спасибо и успехов в дальнейших планах! Ждем летательный аппарат с этим двигателем!
круто круто!!!! лучше даже чем Новый Год)))
Чтоб все знали... Я орал когда смотрел видео, особенно когда увидел какую тягу дал движок, это действительно круто, поздравляю Игорь!!!! Ждём продолжение с нетерпением))))
Гадство, спать собирался ложится и тут Игорь ...
АНАЛОГИЧНО.
Герман Санеев та же херня))
то же. Ждал запуска...думал не заметил, а оно ток что вот видео...пришлось доглядывать...Круть звучит ,со свистом!
Игорь ВЫ просто Красавчег!!! Я Не пропустил не одной серии про ТРД. Вы МОЛОДЕЦ!!!!
Почему слабая мощность? .У тебя керосин не в камере сгорает создавая давление а на самой турбине при выходе, не правильно. Турбина на выходе не подходит,только как "ромашка" . И самое что в глаза бросается- это сопло. 20-30% прироста идет от правильного сопла. Раза в 2,5 я бы длиннее сделал.У тебя вектор тяги не прямой а закрученный в разные стороны.Внутри сопла, на выходе, конус решает. Отрицательное давление, при турбулентности на выходе создается. Газ не как река течет, а как пиво с пузырями, пузыри-это плохо).И еще увидел на видео до. Начальный диаметр сопла не может быть меньше диаметра турбины на выходе. Сопло,конус и турбина на выходе и 10-12кг. будет. Вообще интересное видео будет тест разных сопел 50,100,200,300мм . Длина для выравнивания потока. Мое субъективное мнение.
Видео очень порадовало. Спасибо.
ну и разорвет двигатель
Engine H16BL лучшая модель в своем классе 1.6кг весс. 16-17кг. тяги ничего не разрывает. главное обратить внимание на разные мелочи.
Если делать делать делать то выйдет- 5 Stage Axial-Flow Micro Turbine. загуглите кому интересно при томже весе 40-50кг. тяги. Но это мечта, реально сложная модель.
Слабая мощность в основном из-за допусков и радиальной турбины.
Поддерживаю, нужен еще более собранный поток на выходе, и чтобы сопло сужение имело при этом
Мне кажется и воротник на впуск не помешал бы.
Игорь с уважением к вам и вашему двигателю) Каждый день захожу и смотрю и слушаю. Зачем? Не знаю. Но очень нравится!
хороша струя пропана ) ждём разоблачителей )
Ждёмс )))) Кстати струёй пропана пробовал - это теперь главный ржачь среди моих друзей )))) Вообще не сдвигается крыльчатка )))))))
она ещё и примёрзнет))
Спруя пропана сейчас бьёт из пуканов "образованнейших спецов" которые по нескольку лет расчитывают "...температурную нагрузку передней кромки лопатки.." на заднюю у них ума не хватает. Но хаить работу Игоря мастера!!!
Задней занимается другой отдел )
Поздравляю, Игорь! Сделал и довел до ума. И правда, теперь форсажная камера просится. Интересна прибавка тяги, да и видео обещает быть мегаэпичным!
теперь делайте двухконтурность и форсажную камеру!!)
между прочим, я уверен, что у вас бы получилось как-нибудь это сделать!! это только кажется все невероятным, но все это делают простые смертные, хоть и очень умные, но я в вас не сомневаюсь) а особенно в умелости рук) и целеустремленности)
Переживал так, будто я - это Вы! Спасибо, Игорь, за отлично проведённые минуты!!! Наблюдать за работой и созданием было одно удовольствие.
Крылья к стенду нужны срочно!
Aleksey Ezhevatov точно, летать может даже табуретка, но только форсажную камеру мастырить придется 😋
И сиденье!
+Alexey Melnik зачем камера, так наугад, двигатель же получился почти наугад ))
Колесики уже есть, нужно сиденье и руль )
и сильно похудеть
Вот, вот то что нужно было! Тесты, а не пустые слова. Теперь я убедился что эта штуковина работает.
Мужик👍Работа достойна уважения!!
Молодец! Следил за работой с начала, рад что мои ожидания оправдались. Конструкцию и тех обслуживание авиационных турбореактивных двигателей знаю непонаслышке , а тут в гараже с нуля КЛАСС!!!
Думаю заменена не только турбина нагнетателя, но и система впрыска топлива. Перестало из сопла вырываться пламя, что говорит о том, что горение происходит в камере сгорания. А теперь выскажу своё мнение о способе повышения тяги на приемлемых оборотах. Кинетическая энергия описывается такой формулой {M(CxC)}/2 где М это маса, С это скорость. Таким образом увеличение скорости истечения реактивной струи газов в два раза, повышает кинетическую энергию в четыре раза. Половина этой энергии будет отдаваться в виде тяги. Скорость истечения можно повысить увеличив разность давлений. Чем будет выше давление в камере сгорания, тем выше будет скорость истечения газов и следовательно тяга. Самый простой способ, это уменьшить площадь сечения сопла. Для этого надо выточить несколько конусных обтекателей разной толщины вместо гайки прикручивающей выходную турбину в сопле и пробовать. Могу порекомендовать почитать книгу М. Фертрегт Основы космонавтики. В ней даны приблизительные расчёты реактивных двигателей, в том числе и их площади сопла.
Не - ну просто КРАСАВЧИК!!! Ну и Игарь тоже молодец! Мои поздравления с удачным окончанием такого сложного проекта!
23:00,вместо того,чтобы идти спать,смотрю ТРД)
00:00, только закончил смотреть!
Ger Raz 00:42, только начал
Игорь, от души поздравляю с первым значимым успехом, был с вами с самого начала и ни разу не пожалел. Желаю вам покорить ещё множество подобных вершин.
Надо форсажную камеру приделать. Там в принципе ничего сложного.
Пока изучаю этот вопрос. Хочется получить красивое пламя ))) Помимо доп тяги конечно !
В диком восторге от видосов ! Всегда интересовала эта тематика ! Игорь пора разрабатывать народный двигатель для повторения его любителями !))
Чуваку жить бы во времена изобретения самолетов, ракет и всего такого )))
Так и сейчас изобретаются самолеты, ракеты и все такое :)
Игорь не изобретает, а повторяет. Разница огромная. При всём уважении к Игорю, но преувеличивать его достижений тоже не стоит. Сейчас есть море мест, где можно что-то создать и разработать(изобрести маловероятно, но сделать первым - пожалуйста), было бы желание. Достаточно почти в любую отрасль углубиться до определенной степени и становятся видны вещи, которые можно улучшить.
Так я и говорю про то же самое :) один emDrive чего стоит :)
Имхо, самому, руками, такое повторить - все равно, что изобрести. И главное - сил придает море.
Думал. 5 кило это много или мало? потом вспомнил вес 5-литровой бутыли с водой в руках и понял, что тяга довольно приличная.
Ну а по поводу того, что все сделано своими руками, тут просто слов нет. Я всегда со священным трепетом смотрю на подобные вещи и их создателей. Моё вам уважение, успехов!
если он к этому ещё и самолёт построит, я в край обзавидуюсь таким рукам....
УВАЖАЮ!!!!
никогда не верил, что можно создать самодельный ТРД. не верил и всё. считал, что нужно целое КБ и опытное производство. к счастью я оказался не прав.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!
ето просто нереально!!! Чума!!!!
Согласен !!!
Vanchick87 со мной?
Ну, что тут сказать работает на керосине, тягу выдаёт - браво!
Игорь! я Вас от всей души поздравляю!
С этим замечательным событием!
Ждем поднятия в воздух опытного объекта с этим двигателем!)
С Уважение Корнеев И.С.
Удачи Вам!) и+1
Господа это однозначно лайк! Я таких упрямых ещё не видел! И все таки она работает. Это действительно достижение!
Двигатель удался. Пора делать ядерный реактор.
Поздравляю! Шикарный проект! Молодец, Игорь! Ждем новых интересных проектов.
реально ты упертый молодчага ))))
Этот, безусловно говоря, УСПЕХ лично меня натолкнул на мысль что даже такое сложное изделие ( в технологическом смысле ) может быть ДОСТУПНО без использования СУПЕР производственных линий, а значит при желании это можно изготовить САМОСТОЯТЕЛЬНО многим , если голова на месте и руки не под ... заточены.
Спасибо огромное Игорь, за вдохновение!
ps. Буду ждать Ваш турбореактивный САМОЛЕТ.
Игорь Года!!!
Рад что у вас всё получилось, проект хороший, детальный. Но с первых выпусков было ощущение, что крыльчатку компрессора надо сделать больше. Возможно после заслуженного отдыха, вы решите продолжить проект и довести тягу до 10 кг! Думаю это реально. Спасибо вам за такой сериал, ждём 2 сезон!
поздравляю!))))
Спасибо ))
Игорь, большой привет тебе из Новосибирска! С большим удовольствием смотрю твои видео и рассказывают сыну как сам ходил в кют имени академика Лаврентьева в Академгородке.Большое тебе спасибо!
Ты по аккуратнее с газом, одна искра и считай все
Техники безопасности просто нет...
чего всё? это же не в помещении. факел будет не большим, вряд ли одежда загорится от него на расстоянии ..
ПРАВДА?!?!?
Техник - есть, безопасности - нет!
вообще-то из двери в гараж на улицу, просто ночью. А этот факел если поджечь кроме факела ничего больше не произойдет. Газовая плита у тебя дома не взрывает соседние дома же?
Yahooею смотрел проект вначале думал что это полный бред какой трд с таким оборудованием... Игорь уважение большое!
А хорошо вы умыли всех диванных турботеоретиков.
лучшая проверка теории это практика.
Игорь, поздравляю! Искренне рад! Буду Ростове подъеду пожать тебе руку)))
это победа !!!! наградить !!!!!!!
ВОТ ЭТО ДА!!!!!!!!!!!! Игорь для того что бы увеличить тягу,стоит доработать сопло. Сделать спрямляющий аппарат. А камеру дожигания можно оставить и на потом,это после того как ты уже полностью доработаешь и отстроишь свой ТРД. Успехов! лайк.
ждал весь день