INIKAH MESIN EURO-4 DARI HINO..??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Mesin ini merupakan mesin J-08 generasi terbaru yang sudah mendukung standar emisi euro-4.
Seperti apa detailnya?
Silahkan simak video ini sampai selesai..!!
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957
Music
Track: SirensCeol - Stay [NCS10 Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • SirensCeol - Stay | Dr...
Free Download / Stream: ncs.io/Stay
Penjelasan om Anthony ok bgt... Melengkapi dan menjabarkan penjelasan tim Hino... 👍👍
Jujur, saya gk paham soal teknik mesin. Tp suka aja sm konten² dr om toni. N yakin bngt bermanfaat n sangat menghibur.
Kayaknya pak Anthony lebih mudah dipahami penjelasanya dan hafal tenteng mesin. Gimana kalau pak Anthony jadi salles otomotif aja pak😂itung itung buat ceperan🤣🤣
Wajar pak anthony lulusan jerman
Sosok Bos Perbisan yang Sederhana, meskipun belum pernah ketemu pak Anthony tapi terlihat bermasyarakat banget.🤩
kyok e lebih paham Pak Thony dari pada sales nya wkwkwk
yg jelasin seorang sales... wajar klo penjelasannya apa adanya sesuai pemahamannya.. beda lagi klo service engineer yg dampingi..
Mungkin bisa jadi pengganti RK8 yang lama. Kalau RK 8 lama pas uji emisi euro 4 tidak lolos di bulan April 2022, mungkin ini penggantinya
RK emang sudah stop produksi, yang terakhir ya RK airsus
@@vaietaksaka9077 RK AirSus itu bs dibilang cm trik marketing utk ngabisin stok sblm RK lama akhirnya disuntik mati krn kepentok regulasi pemerintah. Makanya HINO Indonesia cm menggandeng AP buat modif suspensinya. Ga lgsg smua dr pabrik.
@@vaietaksaka9077 tapi varian RK airsus itu cuma penambahan air suspensionya, jadi tetap pakai mesin lama. Jika RK airsusnya gagal lulus uji emisi euro 4...
@@ngadiminraharjo3875 apa yang di uji sih, kan saya bilang rk tuh stop produksi dan rk airsus itu yang terakhir jadi setelahnya gak ada rk. bocoran nya RN yang gantiin RK nah RM yang ngisi posisi RN nanti
@@ei1801 betul, RK discontinued. RN gantiin posisinya yang katanya juga bakal space frame dan ada RM yang isi posisinya RN sebagai flagship prodak HINO
Adanya egr kemungkinan akan menambah perawatan di intake manifold, karna deposit karbon pasti akan menempel dan menghambat aliran udara di manipol.
Betul. Di mobil diesel yg sekarang aja kerasa
sepertinya nanti bakal banyak ditutup egr nya deh, 11 12 kek yg di mobil² kecil biar ga ribet perawatan nya
@@mr.nobody2374 bisa jadi begitu, karna pernah bersihin intake pajero setengah hari baru kelar pakai sabun colek, injektor cleaner ama sikat kawat
bos anthony gantiin sales hino bisa nih, ilmu per hino an nya udh tinggi.
Ngomongnya lebih lancar
Cocok om jadi guru teknik mesin otomotive online .....bisa buat pengetahuan anak STM
Iya... Bisa buat motivasi buat anak² SMK... Itung² bosnya lansung yg turun... Tentunya bnyak tau ttg seluk beluk mesin
pak toni memang hebat,, owner yang sangat paham mesin...
MOTOR SEKEN PANTURA"MANTAU"...Tetep Sehat Tetep Hidup Om Antony
Saran om kok ecu ditaruh disitu apa yakin bisa longlife umurnya..di mobil mercedes ada yang di tarus di daerah cap mesin trouble..apa ngak lebih baik kayak punya mobil umum selama ini ditaruh di daerah doshbord lebih aman kena air sama panas engine makasih
Keliatan mesinnya kompak ciri khas mesin diesel modern
bos antony lebih luwes dari salesnya HINO .....mantap bos antony ...Tuhan selalu memberkati....
Penjelasan pak anthony lebih mudah dipahami, daripada salesnya
Kalau hino dumptruck chamber brake ini mesin HiNO 320TI, sudah pakai VGTURBO
Luar Biasa Pak Toni, Tetap Sehat Tetap Semangat Tetap HIDUP 👍
Bahaya ini, nanti driver panggil Tukang ReMap en Power bikin 300 bhp.....Unlock speed limiter, close EGR.......arena Tol Pantura makin bahaya
Serasa KD sama GD lama lama wkwk
Bus2 makin ngebut2 ditol
@@dewipurnomo9197 semoga saja ada aturan atau kebijakan khusus dari perusahaan agar crew dan bus tetap safety dan taat aturan
Bos sumber alam asliné ngerti. Tapi bise tetep limit
Banter orak popo om,sg penting kenyamanan penumpang diutamakan.....! Wong jeporo bus e orak banter orak payu om.
Sangat senang sy liat channel ini..👍👍..
Sumber Alam selalu ada yg baru👍👍👍
Tim HINOnya kurang menguasai, lebih jelas pak Anthonynya
Iya
Sependapat
Malah cespleng keterangan ttg teknologi dr Pak Toni...informatif pulaaa...
Segala skandal catalytic converter di Amriki disebut....
Semoga Hino segera dibeli sama Pak Tony...
🤲🏼🤲🏼🤲🏼
Aminnnn...
Exhaust apa Hexos sih? Apa sy yg salah dengar?
Akhirnya rilis juga euro 4 jaman masih di PT. HMMI masih trial2 EURO 4
Diesel Bospom, kadang Di Vampur dengan Minyak Sayur...
Penjelasan om Toni yg malah bisa di pahami
Kayanya LBH tahu pak Anthony ,di banding sales-nya . mantap 👍
Sekarang hasil perbaikan mesin tidak hanya di test iso "banter" di jalanan tp jg harus lolos uji emisi. Semoga bengkel internal bis bis, siap😊
Pertamina juga harus menjual solar standart euro 4 juga, biar kinerja mesin optimalkan.
@@aldrichpangrib173 rasanya sih sudah. Pertamina Dex.
Apakah sumber alam mau ngicipi mesin j-08, ditunggu ya bos.
Di tungguu para tuner Indonesia buat remaap ECU sama stel wisgate turbonya 😂
Biasanya yg remap2 begini kalo gak hati2 yg dimakan injection pump, injektor sama katrid turbo nya.
biasanya pasar Indonesia di awal2 sangat susah menerima teknologi baru,seperti era motor ,dari karbu ke injeksi,mobil diesel dari bospom ke common rail ,hino sendiri sdh lumyan lama meluncurkan yg versi commonrail tapi gak laku di pasar kita,tapi isuzu dgn giga series nya lumayan laku di pasar,pdhl yg hino gak jelek juga..
Untuk truk mesin commonrail itu tenaga kurang jos pak .cocok nya hanya diperkotaan..klu untuk trek gunung dan jalan berlumpur lemah..elektrik atau ECU nya jdi sering eror😄
Duh,di even kek gini kok Hino gak menghadirkan tim teknis sih, minimal yg mengerti teknis lah,..duh2,..gak cuma hafalan doang belepotan kaya gini🤦
Salesnya Hino, Technical Basic Product Knowledge nya dimakan sama Pak Anthony. 😂
Waduh udh variable, tinggal ganti turbo hybrid, delete eger, ganti piping, remap jadilah cumi cumi 😂
Intercoolernya gede bgt.. Powernya yg di release brp HP iki....
Sudah pake VNT anti turbo lag.. Josh
Buat bumel suoos iki di release 300HP++
Sayang
#narasumbernya kalah pinter sama pak antony
Hino jaminan mutu dn sk cadang melimpah....
Sangat jelas dan bermanfa,at keteranganya😁😁
Mantap..om tony..👍👍👍
Anak cumi cumi ipah fortuner seneng bgt liat ni mesin pasti 😂
Mantap pak mengedukasi yg belum tau
hino 260 jdi remapable nih om, orak jamane setel kelep lagi😂
Bagaimanapun juga, selagi masih minum bio solar, kami tetap cinta hino R260 konvensional 😁. Kami cinta bospom dan injektor nozzle nya yg masih mekanikel. Serem liat biaya perawatan sama harga part nya model elektrik commonrail kalo di minumin solar busuk.
Ini udah pake ecu ya?? Berarti ini pertarungan sebenernya antara hino dan mercy, kemaren2 hino jualanya banyak karana masih non ecu coba dengan mesin ini masih bisa no 1 gak jualanya 😁
Kalau ecunya bisa di remap pasti rame
Karena Hino rk8 tergolong konvesional, nyeting nya masih manual semua
Teknologi sama persis 2 kd...lebih cocok 2kd yang dipakai fortuner turbo vnt ada air coolernya juga kalau inova turbo konvensional dan tanpa air cooler
Pak bos Antony.. tolong buatin kontain Dutro euro 4 jdi euro 2, atau yg dibilang Antony, tutup Egr nya.. terimakasih.
Hino spek bagus bospom buat pribadi perbaikan ringan untuk sperpat
Om Tony....bahas adblue di mesin diesel om..
2KD-FTV / 1KD-FTV
Biasanya pada ditutup EGR nya
Klo dicopot jadinya cumi2
Perseneleng Nya Engkel Buat Buss. Kalo Buat Damtruk Ada Kemungkinan FZ Atau Stik M3 Lagi
Tetap smangat om toni
Mesin yang dipakai hino RN285 om?
Sebagai mekanik saya suka mesin hino karena mesinya simple
Mesin sejuta umat nih...
Dengan tambahan perangkat yang sedemikian ini, kira-kira ke-ekonomisan hino untuk perawatan masih dapat gak ya untuk para pengusaha bus?
selama spare part fast movingnya masih yang lama mah gas terus
Wehhh pak Anthony tau aja ih kalo EGR sering ditutup nih di mobil innova/fortuner yg masih tipe KD 🤭
Mantab penjelasan pak eko
Pak Antoni ga salah lho kalo jadi duta Hino 😂😂😂😂😂🙏🙏🙏👍👍👍
Bnyak ilmu pengetahuan kita dapatkan
Yes, new video. Cheers, sis,!! 🐧
Wusssss wussss mantap surantap,,, gahar pasti ini di tol
Mau gimanapun juga produsen musti berbenah sih untuk memenuhi regulasi terbaru
Boscpump apa FIP bang...... Fuel injeksion pump
Mesin ini + dexlite baru mantab
Ra iso setoran bos
Sepertinya Pak Antoni bungkus 1 masuk karoseri laksana, single glass..
Malah kaya om Anthony yg jelasin ke tim hino nya ini mah 😁
The best emg owner satu ini
Itu ECU bener di taruh disitu om?? Apa ngga rawan di maling kalo truk Hino aja speedo sering di maling sekalian sama ECU nya padahal di dalem kabin, itu kok ECU di samping mesin
Engga si kyk nya itu cuma disitu aja di taruh biar rapih kyk catalis nya
Keren Om kontennya. besok2 bikin konten mobil.
Pak jenengan gantiin marketingnya HINO saja pak,keliatane jenengan lbih cakap dan mudah dimengerti..
Ayo pk anton belii dan ikut pameran di giias😂
Kayaknya nantinya EGR bakalan ditutup juga sama mekanik handal perusahaan masing-masing 😁
Cara ya gimana.. mobil yg saya bawa ngoyo..
Mesin euro 4,chasis space frame di jmin lbih laris
Mungkin sales Hino gak tau klo om Anthony yg punya P.O, dateng pake kaos oblong celana kolor... kurang tampak seperti BOS 😁😁😁
Semagat om
Klo d truk, mungkin jdi hino fm295ps yo om toni.. Cz wes pke VNT/VGT
Bisa 325
@@syahriansuryana4730 yg 260 jdi 290.. Yg 285 bisa jdi 325 om
Mesin euro 6 Hino selinder dong biar bisa babat truk Isuzu nmr71
tinggal para po aja nih mesin udh bagus pada mau pake pertadex atau dexlite ngk😂😂 kalo masih pake biosola yah sama aja
Wih skrng dicat merah dong blok mesinnya🤣
Btw radiator kok kelihatan kecil yak?
Jadi berasa Cummins kalo merah 😂
ciri khas mesin hino semuanya blok mesin warnanya merah udah lama itu, itu intercooler makanya kelihatan kecil, radiatornya dibelakang intercooler
Perasaan juga dah lama pake warna merah..🤔
Keknya emg udh lama blok mesin hini warnanya merah
suka ndak suka, pemerintah mulai 9 april 2022 mau tidak mau mesin kudu standar emisi euro 4. jadi harus bisa move on. 😂
Beli mesin nya aj boleh gk ya... buat genset mantap pastinya
pak eko suruh pulang aja pak,, udah kalah pinter tuh . ..
Itu mesinnya belum commonrail kah pak
Masuk pak ekoo..
Bos bisa gk ya, untuk di setel tambah tenaga,soal klo untuk fm280 jd di pake di tambang kurang di tanjakan
Mesin keren om Tony, tpi ini kayaknya yg jelasin sales nya ya om, gak ngerti teknik kertinya jualan, dari bahasanya blepotan.
Bener,di even kek gini gak mendampingin tim teknis,.
Suruh jelasin teknis terkesan hafalan
@@slametsugiono7368 iya bikin malu aja om di ifen gede yg jelasin nya ngmongnya malah belepotan heheh
Masih piteran om Tony selaku owner sumber alam lebih fasif di bandingkan yg punya prodak
L300 saya egr nya saya tutup jd udah gag ikut euro🤣
terus ini nanti baut velgnya ada berapa pak?
Semoga om toni segera punya yen melimpah
😀😀😀
Pake Quad turbo mantap tu
Jalan tol yang bisa membedakan kualiatas
Orang dr Hino sama Pak Antoni dr Sumber Alam kaya nya lebih paham masalah mesin dr pada orang dr Hino. Penjelasan kurang lancar banyak mikir dulu gak kaya Pak Antoni lancar bicara nya.
Apa chasis ini bisa dibuat SHD?
Makanya mobil skrg ga bisa sembarang minyak, beda mobil dulu 😎
Om Anthoni memang jooss
Mesin yg sama yg dipakai excavator kobelco
Lama kama pemain remap kalau ada software nya merambah remap mesin besar khusus utk bis.
Waow amazing
Kalo ada fitur doc bisa buat knalpot sous yg ada suara guk guk/srigala?
Mau pesan seperpat dimana untuk hinu yuru 4 ini ada gandala ijin
pak Anthony tau banyak ttg per cumi2an, jangan2 main kd / gd juga nih wkwkwk
Udah insap.... 🤣
Mesin comonrail hanya cocok utk bus,,,utk dump truck di indonesia gak cocok,,,tenaga kurang,,perbaikan ribet harus nunggu org shorum,,pakai bio solar gak bisa,,klo pakai dexlite harga nya mahal,,sdngkn upah angkutan nya murah....secara gas emisi saya dukung tapi secara kerja di lapangan saya sbgai sopir dump truck gak suka dgn sistem comonrail ini selain gak ada tenaga nya juga krn klo rusak gak bisa di benerin sendiri di jalan krn gak punya alat" nya....akibat nya buang" waktu sopir di jalan....klo bus cocok krn sistem gaji sopir bulanan kerja gak kerja dapat duit dr perusahaan....
Kapasitas oli nya sama gak kaya r260 lama ??
Sama, karena seri mesinnya masih sama.
@@SumberAlamID99 ecu nya apakah sama juga kaya rn pak ?
hino 500 euro 4 tidak kuat nanjak gunung sudah di coba,
hino 500 euro 2 sangar kuat nanjak gunung