Não só esse problema como também ajuda a aumentar a pressão interna da tampa de válvulas por causar deficiência na dispersão dos vapores do cárter aumentando consideravelmente o acúmulo de depósitos de borra em todo o sistema de ventilação forçada do cárter que acarreta inclusive o aparecimento de vazamentos em juntas devido o aumento da pressão. Manual do Proprietário informa q a cada 20.000 km esse sistema deve ser limpo por completo justamente pra evitar esses problemas. Quase que 100% dos proprietários que reclamam de vazamento não se atentam a essa questão q é crucial na vida do motor. Depois q descobri isso o meu antigo 2.2 16v nunca mais vazou óleo em lugar nenhum. EXCELENTE VÍDEO. MAIS UMA VEZ PARABÉNS PW!
👏🏻👏🏻👏🏻 muito bem explicado meu amigo o meu estou trocando a junta do cabeçote estou revisando tudo acabei achando minha válvula entupida por isso não consigo tirar o vazamento da tampa de válvulas e também o tbi fica imundo
Diego/Gian tudo bom quando vcs fazem a montagem dessa válvula de passagem vcs chegam a usar algum 598 ou alguma resina anaeróbica nos anéis de alumínio pra garantir?
@@pwautogurizada esse tipo de resposta no canal de vcs não contribui com nada. Ficamos muito frustrado pois entramos aqui pra ver as respostas e damos com a cara na parede.
@@miqueiasberg desculpa ter intrometido meu amigo kkk mais eu entendi o que vc falou vc tem muita coisa que eu aprendo mais lendo os comentários dos vídeos as vezes tem muitas informações importantes no comentário do pessoal me desculpa mais uma vez
no meu O rapaz acabou metendo a furadeira para desentupir e a peça ja nao presta mais , oque posso fazer para resolver porque nao acha nem no desmanche essa peça pra vender !
Minha zafira 16v não puxava na mangueira que vinha dessa valvula, enchi a mangueira de car 80, deixei a noite agindo. De manhã já estava desentupido. Faz quase um mês isso.
Desentupi do meu vectra 2.4, porém continua espirrando óleo pro tbi, fiz uma viagem de 540km e chegando no final do percurso o carro mostrou aviso de óleo, foi embora quase todo o óleo do carro por esse suspiro, alguma dica do que fazer ?
Preciso de uma dica . Eu isolei essa válvula e coloquei dois filtros de ar nas duas saídas da tampa . Não tem a ação negativa sugando o vapor de óleo. Será este o motivo de vazamento de óleo no retentor do volante ? O mesmo já foi trocado e continua o vazamento.
@@Binhodz9 mas aí que tá, as duas saídas das tampas está livres com filtro de ar . Agora quero saber se nescessário a pressão negativa , a sucção do vapor
@@afejdrsb.-_ e necessário a pressão negativa mesmo, a minha enquanto eu nao resolvi, os vazamentos não pararam, e a minha tampa e a de alumínio com a junta em T que veda bem mais que a normal, vazava tudo pelos parafusos da tampa de válvulas mesmo, depois que eu mexi parou o problema e o motor está sequinho
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
Tem noção do tamanho desse furo? O meu estava muito entupido e tive usar uma furadeira com uma broca bem fina para desentupir, mais estou com medo do furo ter ficado grande demais
Essa válvula é o maior b.o! Não existe nova pra vender, as usadas são todas acabadas, e é muito fácil de quebrar ela aí tirar, fui mexer no meu, e o ex dono deve ter passado trava rosca, quebrou no meio, tive que mandar tirar com solda, e pra achar outra foi uma semana.
Rapaz até desentupido não muda nada, experiência de dono de vectra 2.216v por 8 anos. Kkkkkkkk O solução de não vazar na tampa é não andar, acelerou vazou
Excelente dica!!! Tá explicado aquele melação no corpo de borboleta! Parabéns aí gurizada medonha! Vocês são os melhores 😍🙏
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Não só esse problema como também ajuda a aumentar a pressão interna da tampa de válvulas por causar deficiência na dispersão dos vapores do cárter aumentando consideravelmente o acúmulo de depósitos de borra em todo o sistema de ventilação forçada do cárter que acarreta inclusive o aparecimento de vazamentos em juntas devido o aumento da pressão.
Manual do Proprietário informa q a cada 20.000 km esse sistema deve ser limpo por completo justamente pra evitar esses problemas.
Quase que 100% dos proprietários que reclamam de vazamento não se atentam a essa questão q é crucial na vida do motor.
Depois q descobri isso o meu antigo 2.2 16v nunca mais vazou óleo em lugar nenhum.
EXCELENTE VÍDEO. MAIS UMA VEZ PARABÉNS PW!
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
👏🏻👏🏻👏🏻 muito bem explicado meu amigo o meu estou trocando a junta do cabeçote estou revisando tudo acabei achando minha válvula entupida por isso não consigo tirar o vazamento da tampa de válvulas e também o tbi fica imundo
Essa válvula pcv e a mesma antichama? Tenho um vectr 16v e NÃO consegui localizar anti chama na mangueira
Diego/Gian tudo bom quando vcs fazem a montagem dessa válvula de passagem vcs chegam a usar algum 598 ou alguma resina anaeróbica nos anéis de alumínio pra garantir?
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
@@pwautogurizada esse tipo de resposta no canal de vcs não contribui com nada. Ficamos muito frustrado pois entramos aqui pra ver as respostas e damos com a cara na parede.
@@miqueiasbergvc que não entendeu o cara ele vai tirar as dúvidas ao vivo tá fazendo muito mais que responder no comentário
Já peguei a idéia do canal obrigado por tentar ajudar 😊@@andersonoliveira8656
@@miqueiasberg desculpa ter intrometido meu amigo kkk mais eu entendi o que vc falou vc tem muita coisa que eu aprendo mais lendo os comentários dos vídeos as vezes tem muitas informações importantes no comentário do pessoal me desculpa mais uma vez
Os carass isolaram com durepox essa parte da coletora
Fala brother!! Ja que passa agua e respiro de oleo ,pode acontecer de no reservarorio ficar com muito pouco uma borra de oleo??
Muito bom, já vi gente que passa uma broca nessa peça achando que não tem jeito de desobstruir kkkk
No meu eu tive que passar uma broca mesmo, não desobstruía por nada
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Acabei passando uma broca tbm, mas só que daí vc mata a peça pois o furinho original é muiiiiiito fino
Mais uma dica top
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Eu acho que o antichama do Santana pode dar melhor resultado
no meu O rapaz acabou metendo a furadeira para desentupir e a peça ja nao presta mais , oque posso fazer para resolver porque nao acha nem no desmanche essa peça pra vender !
Minha zafira 16v não puxava na mangueira que vinha dessa valvula, enchi a mangueira de car 80, deixei a noite agindo. De manhã já estava desentupido. Faz quase um mês isso.
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Como se chama essa peça ? O meu parece que nunca foi limpo retirei e limpei ficou otimo mas gostaria de substitui a peça que está tomada pela ferrugem
Desentupi do meu vectra 2.4, porém continua espirrando óleo pro tbi, fiz uma viagem de 540km e chegando no final do percurso o carro mostrou aviso de óleo, foi embora quase todo o óleo do carro por esse suspiro, alguma dica do que fazer ?
Alguém sabe a medida interna original desse furo, pois não encontro essa peça nova, preciso de ajuda
Preciso de uma dica . Eu isolei essa válvula e coloquei dois filtros de ar nas duas saídas da tampa .
Não tem a ação negativa sugando o vapor de óleo.
Será este o motivo de vazamento de óleo no retentor do volante ? O mesmo já foi trocado e continua o vazamento.
Boa pergunta, pq eu também isolei no meu. A diferença é que meu Vectra não está rodando a mais de 2 anos. E ainda não pude fazer um teste bem feito.
Aumento da pressão interna do motor. Acabam por aparecer vazamentos aonde menos se espera, inclusive retentores e junta da tampa de válvulas
@@Binhodz9 mas aí que tá, as duas saídas das tampas está livres com filtro de ar . Agora quero saber se nescessário a pressão negativa , a sucção do vapor
@@afejdrsb.-_ e necessário a pressão negativa mesmo, a minha enquanto eu nao resolvi, os vazamentos não pararam, e a minha tampa e a de alumínio com a junta em T que veda bem mais que a normal, vazava tudo pelos parafusos da tampa de válvulas mesmo, depois que eu mexi parou o problema e o motor está sequinho
@@wallaceforceman ok. Já saquei os filtros e voltei com a pressão negativa novamente.
Muito obrigado pelo feedback.
O meu astra 2.0 16v esta entupido,sera que por isso faz uma fumacinha, porque o carro nao abaixa o nivel de oleo
nao kk ta fudido o motor mesmo. mas limpe de qualquer forma.
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
Sim se aspirar óleo pela mangueira do tbi aí vai dar fumaça o meu tava assim
O meu desentupi mas continua com óleo ela está desobstruída vou trocar a tampa
aproveito aqui para avisar da proxima live dia 13 de abril as 20:00, resenha com voces, cheguem para rirmos, discutirmos, compartilharmos conhecimento.
O meu tava tudo intupido ai limpei
Tem noção do tamanho desse furo? O meu estava muito entupido e tive usar uma furadeira com uma broca bem fina para desentupir, mais estou com medo do furo ter ficado grande demais
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Estoura até o retentores
Comprei o meu a uns 5 meses . Ele vaio com isso ai isolado . Nao tem mais . Tem algum problema andar sem ?
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Tem que por tem muitos problemas graves da uma olhada nos comentários
Essa válvula é o maior b.o!
Não existe nova pra vender, as usadas são todas acabadas, e é muito fácil de quebrar ela aí tirar, fui mexer no meu, e o ex dono deve ter passado trava rosca, quebrou no meio, tive que mandar tirar com solda, e pra achar outra foi uma semana.
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Porque vc não fala o nome dessa peça.....
Válvula PVC., pow|
Rapaz até desentupido não muda nada, experiência de dono de vectra 2.216v por 8 anos. Kkkkkkkk
O solução de não vazar na tampa é não andar, acelerou vazou
Live amanhã, Sábado dia 15 de Julho a noite, a partir das 20:00 respondendo todas as dúvidas, venha e traga todas as suas perguntas.
Não existe isso então os vectra novos sairão vazando da linha de montagem e depois ficaram pingando óleo na concessionária tudo tem concerto