T'es pas le seul t'inquiètes ! Je fais pas mal de Méca comme toi aussi ;) ma monture c'est une 147 selespeed, donc pas mal d'heures passées dessus. Si t'as envie de voir d'autres passionnés, tu peux lire mes articles ainsi que ceux de mes compères sur delessencedansmesveines.com
Bonjour Eddy, la rénovation d’un TT AUDI MK1 ne te tenterait pas, un 1.8 de 180ch ?! Par exemple, je sais ce n’est pas une BMW ! Merci pour le retour et tes vidéos sont toujours extras 😉
Encore une fois une superbe vidéo. On se régale de suivre tes exploits. Merci pour le partage. Tes vidéos sont simples et sans "chalala", et ton intonnation et ton vocabulaire super agréables. Bravo. Pour tout.
Je vais finir par prendre la grosse tête attention ! Merci à toi pour ce commentaire élogieux, qui me motive à ne pas baisser la garde et à redoubler d'efforts : )
j'adore tes video je suis abonné depuis un moment j'ai fini la video de la Maserati mais j'ai pas eu suffisamment ma dose de restauration et j'ai pas vue ces video de celle-ci car abonner seulement depuis deux ans au passage je vais visiter un e39 520i demain pour peut être un future achat
Super ambiance dans tes vidéos..je suis impressionné de voir la facilité avec laquelle tu regle les differents problèmes..et le calme avec lequelle tu les aborde,moi qui au moindre soucis court chez mon garagiste me faire plumer 😣.
L'expérience aidant on finit par avoir fait le tour des problèmes possibles ; ) et avec l'obstination de les régler seuls, la confiance en soi prend de l'ampleur. Je crois que je suis allé une seule fois chez un garagiste pour une réparation... En 2007 pour faire changer un roulement de roue.
@@SmellsLikeGASOLINE Entoucas c'est impressionnant continue de nous faire des vidéos..j'aime bcp ta philosophie d'acheter des voiture qui ont vécu et les retaper 👌👌
J'aimerai bien même si je suis novice en mécanique mais j'ai cru comprendre que tu étais vers la Savoie, j'habite en région parisienne :/ Sinon la db7 faut la pousser avec le ML ça à l'air de bien fonctionner cette technique ^^
Salut t’es au top dans tous ce que tu fais ça fait longtemps que je te suis dit moi toi qui est très calé avec les v8 bmw apparement j’ai un soucis avec la mienne si jamais tu peux m’éclairer ça serait très sympa merci et bonne journée
Salut @Smells Like Gasoline. J'ai un soucis en ce moment sur mon moteur M52. Ralenti instable à froid. Moteur tourne pas rond. J'ai changé : les 6 bougies, 3 des 6 bobines, 3 des 6 injecteurs, le mano de ralenti, le mano de variateur, le filtre à essence et la pompe à essence. Toujours pas d'amélioration. Conséquence : consommation élevée, le moteur broute (c'est à dire il y a des à-coups lorsque je relache pendant qlq milli secondes la pédale d'accéleration), la voiture balance lorsqu'elle est en point mort. Vraiment besoin de l'aide d'un pro comme toi.
Tu as de la chance le model que tu as choppé à les plus belles jantes ! J’adore les bbs en 17 comme ca! Très bonne vidéo comme d’habitude ! Dommage pour la bva cependant ...
Ayant eu la même en BVM précédemment, ce n'est pas vraiment un handicap de la retrouver en BVA. La BVM est un peu trop courte (car il lui manque la 6eme des 540/M6) et le moteur s’accommode bien du convertisseur de couple :)
Salut ! je voulais savoir, quel produit tu utilises dans ton "karcher" ? j'ai aucune idée de ce qu'il faut mettre ou non et les forums spécialisés oublient souvent le rapport qualité prix :/
Qu'est ce que j'aimerais pouvoir remettre en route une voiture aussi rapidement quitte a prendre mon temps après pour la remettre vraiment en état. Mais avec ce CT a faire rapidement j'en suis pas capable
Superbe c est tirs bien lorsqu on voit des gens ranimer une voiture. J espère que tu mets des chandelles on ne voit pas. C est extremement dangereux de se glisser sous une voiture avec juste un cric. Il peut lâcher il suffit d une fuite sur un joint. Quand il n y a la pas de rouille comme la c est cool!
@SmellsLike GASOLINE Bonjour, après avoir vu toutes tes vidéos, j'ai décidé d'acheter une E39. Par contre, j'ai un souci. Lorsque je suis au dessus de 90 km/h et que je met un léger filet de frein, j'ai une grosse vibration dans le volant... As-tu déjà eu le soucis? Merci et continue tes vidéos !!
@@SmellsLikeGASOLINE aussi simple que ça? Cool alors 😊 j'ai lu sur plusieurs forums, que c'était une maladie sur les E39 les disques voilés. A quoi c'est dû ? Tu conseilles quoi comme disques et plaquettes du coup?
@@ced430 non. Ce n'est pas normal. Il va falloir remplacer la tringlerie de boîte avec ses pièces d'usure. Ce n'est ni très cher ni difficile à faire heureusement :)
Bonjour, Dans une de tes vidéos tu parles d'un outils de diagnostique à 150 euros efficace. Est ce que tu pourrais me partager la référence de celui çi, stp? Kim pour la 525i de 2002
Bonjour à tous Je fais une tentative désespérée Je possède une opel omega B 2.2 dti élégance de 2001 Depuis 1 mois j'ai eu des difficultés à démarrer après avoir vidé plusieurs batterie chagement des bougies de prechauffage du boitier prechauffage qui était en défaut la voiture ne redémarre pas ( pas suite au travaux mais 3 semaines plus tard environ) le voyant moteur s'afficher quelques fois au démarrage 30 sec environ et s'éteignait La voiture a démarré 2 semaines au star pilote le matin et démarrer ensuite au 1/4 de tour mais 4-5h après plus moyen start pilote obligatoire Aujourd'hui elle ne demarre plus même avec les pince et du start pilote L'arrivée de gasoil est sûrement en cause pas de pompe de gavage dans le réservoir sur ce modèle pas de pompe damorcage le filtre a gasoil a était remplacé il y a peu également rien ni fait On me dis que sa peu provenir dune prise dair a l'arrivée de gasoil Aujourd'hui je ne sais plus quoi fais je n'ai pas les moyens de me rendre dans un garage je fais les travaux avec un ami on est pas mécano du tout mais j'aimerais refaire vivre cette voiture qui me tiens énormément à cœur Je remercie d'avance les personnes qui prendront le temps de me répondre Ce commentaire na aucun rapport avec la vidéo mais je me dis qu'ici je peu trouver une personne Capable de m'aiguiller
@@SmellsLikeGASOLINE aucun soucis je comprends merci beaucoup J'aimerais tellement trouver un mécano qui connais un peu se modèle J'aimerais tellement lui redonner vie j'ai 21 ans et je suis amoureux de cette voiture je ne veux pas la mettre a la casse
un dégraissant utilisé avec la foam lance du nettoyeur haute pression et un spray lui aussi dégraissant (chanteclair) qui fonctionne bien dans beaucoup de contextes ; )
salut je suis a la recherche de 4 jantes bbs d'origine sur bmw model avant la e 39 si tu conaitrais dans des prix abordable histoire qu"elle est une meilleur allure merci davance eric D pyrènes oriental
Et la sécurité ? elles sont ou les chandelles ? il y a eu deux morts en France la moi dernier en pareilles circonstances !!!sinon bravo pour cette DINGOLFINGERIN !!! (DGF).
mec tes video son bien cool je m'abonne direct moi la video c'est pas mon truck mais je suis carrossier et passe ma vie a faire comme toi alors bon taf et continue comme sa !!!!! tu assure!!
dommage : ( quelquefois le timing n'est pas le bon... J'ai eu la chance à chaque fois de trouver une BVA à tarif abordable (toujours fourni par Emilien). Quand on pense à toutes les E39 E38 qui sont allées en destruction sans que leur boite ou moteur soit revalorisés sous le capot d'autres bmw qui en auraient eu besoin...
@@SmellsLikeGASOLINE Smells Like GASOLINE c'est fou le nombre de caisses qui parte en casse alors qu'elle aurait surement pu revivre. Détenir une casse auto + garage c'est vraiment le paradis pour retaper les sois disante épave
@@SmellsLikeGASOLINE j'ai vu que tu t'en foutais de rayer ta carrosserie 😆 Moi je sais parfaitement laver dans les règles mais je reste éberlué par ton travail de la mécanique 😯
@@xxd00bxx1 les micro rayures et tourbillons sont quasiment impossible a éviter.. Mais pour limiter un max les abrasions du lavage il y a quelques règles a respecter : 1: prélavage sans contact (canon a mousse + rinçage haute pression) Histoire de virer un maximum de saletés abrasives comme le sable, la terre, les poussières ferreuses, etc 2: lavage manuel avec gant microfibre propre et doux avec un seau de savon neutre très moussant et un seau d'eau propre dans lequel tu rinces systématiquement ton gant. Lavage panneau par panneau et surtout pas au soleil. Toujours les parties hautes en 1er. Faire pareil jante par jante avec une brosse en utilisant les seaux une fois la carrosserie finie. 3: rinçage haute pression ou pas, mais abondant. 4:séchage au chiffon microfibre propre, sans étiquette ni couture et toujours plié et a plat sans pli. 5: protection de la carrosserie avec une cire naturelle ou synthétique au chiffon microfibre propre, un pour appliquer, un autre pour essuyer, jamais au soleil direct. Ceci est un lavage normal, sans sous-etapes de décontamination goudron, fer, etc quasi obligatoires en cas de polissage/lustrage. Voilà voilà 🤘
Je regarde chacune des vos vidéos avec énormément de plaisir mais je reviens sur le problème du fond musical. Personnellement, ce n'est absolument pas le choix du style de musique qui me contrarie mais bien la différence de volume entre le commentaire et ce fond musical. Si je baisse le volume pour ne pas être dérangé par la musique, j'entends mal le commentaire. Ok, je suis vieux et ronchon (un peu malentendant aussi, sans doute) , mais je ne pense pas être le seul à faire ce constat. Bravo toutefois pour ce que vous faites.
@@SmellsLikeGASOLINE Salut je suis passionné par la mécanique et les gens qui retapent des voitures accidentées pour ensuite les revendre ou en faire une petite collection. j'aimerais apprendre la mécanique par un pro sans passer par une formation où en faire un métier, simplement pour la passion, les vidéos m'aident bien par ailleurs. Seriez-vous me dire vers qui m'orienter pour concrétiser cela ? j'aimerais aussi avoir une fourchette de prix pour avoir un équipement complet en mécanique sans le pont élévateur bien entendue. Merci à vous dans l'attente je me suis abonné.
Hello, effectivement vous avez été quelques-uns à me faire la remarque. La baladeuse et d'autres sources d'éclairage n'auront pas suffit. Vous pourrez remarquer que je n'ai pas reproduit l'expérience dans les opus suivants. Lors de cette session, j'avais surtout la pression pour parvenir à remettre la voiture et route et la rapatrier ;)
Salut mec, j'adore ce que tu fais c'est top, c'est vraiment un esprit de passionné et ce qu'on attend !
Merci ! Je suis vraiment heureux de ne pas être seul à avoir cette vision de la passion automobile :)
T'es pas le seul t'inquiètes ! Je fais pas mal de Méca comme toi aussi ;) ma monture c'est une 147 selespeed, donc pas mal d'heures passées dessus. Si t'as envie de voir d'autres passionnés, tu peux lire mes articles ainsi que ceux de mes compères sur delessencedansmesveines.com
Merci je vais jeter un coup d'œil :)
@@Tim38440
Tim super sympa ton site
38440 quel "village" ? si je peux me permettre
Merci mais c'est surtout le site de Thierry Houzé, c'est a lui qu'on doit l'idée ! 38440 c'est la région de Saint Jean de Bournay
La qualité de conception de la e39 m'impressionera toujours 😍 vivement la suite
une des dernières conçue pour durer en effet !
Je suis fan de ta page, tu as un pouvoir de narration incroyable. En plus d’être un super passionné. Longue vie à toi et ta chaîne TH-cam.
Merci beaucoup ! :)
bravo pour ces commentaires fluides et très instructifs musique simpath bravo vraiment !
Pleins d'episodes en prevision, top !Joyeuses Paques a toi et ta famille.
La très belle qualité de fabrication BMW de cette époque !!
Ahhhh vivement la suite!! En te voyant bricoler dessus il n'y a aucun doute que tu connais les e39 comme ta poche! Ça fait rêver!
Je connais une 540 sur laquelle j'ai du réaliser ces opérations un certain nombre de fois... Va savoir ou elle est aujourd’hui, HEIN ? :D
Je ne vois pas de quoi tu parles :D
Moi non plus 🤣
2:21 : bêtise au montage des rushs ! Pour ma défense, à 1:30AM, on est plus très frais :D
Bonjour Eddy, la rénovation d’un TT AUDI MK1 ne te tenterait pas, un 1.8 de 180ch ?! Par exemple, je sais ce n’est pas une BMW !
Merci pour le retour et tes vidéos sont toujours extras 😉
Encore une fois une superbe vidéo. On se régale de suivre tes exploits. Merci pour le partage. Tes vidéos sont simples et sans "chalala", et ton intonnation et ton vocabulaire super agréables. Bravo. Pour tout.
Je vais finir par prendre la grosse tête attention ! Merci à toi pour ce commentaire élogieux, qui me motive à ne pas baisser la garde et à redoubler d'efforts : )
Smells Like GASOLINE t'es un passionné. Dans tes veines coulent de la gasoline! Pas besoin de motivation pour toi!😉 tu es le Obélix de la mécanique!
C'est très vrai, c'est complètement maladif haha !
Merci SLG d'exister.
Franchement tjrs aussi agréable à regarder tes vidéos !
Merci : )
Faudra penser au visco et au thermostat :) c'est 108°C normalement ! Mais je n'ai pas de doute que ça sera rapidement fait !
En effet ! Thermostat neuf dans le carton, il attend son heure (qui arrivera vite je pense !)
Excellent 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
j'adore tes video je suis abonné depuis un moment j'ai fini la video de la Maserati mais j'ai pas eu suffisamment ma dose de restauration et j'ai pas vue ces video de celle-ci car abonner seulement depuis deux ans au passage je vais visiter un e39 520i demain pour peut être un future achat
Super ambiance dans tes vidéos..je suis impressionné de voir la facilité avec laquelle tu regle les differents problèmes..et le calme avec lequelle tu les aborde,moi qui au moindre soucis court chez mon garagiste me faire plumer 😣.
L'expérience aidant on finit par avoir fait le tour des problèmes possibles ; )
et avec l'obstination de les régler seuls, la confiance en soi prend de l'ampleur. Je crois que je suis allé une seule fois chez un garagiste pour une réparation... En 2007 pour faire changer un roulement de roue.
@@SmellsLikeGASOLINE Entoucas c'est impressionnant continue de nous faire des vidéos..j'aime bcp ta philosophie d'acheter des voiture qui ont vécu et les retaper 👌👌
Va falloir sérieusement penser à créer une « SLG university » , je serai le premier inscrit 😁
vous y êtes déjà, suffit de regarder, et d'avoir envie de s'y mettre ! Le reste, on l'apprend en faisant : )
Bon, ben au nettoyage moteur, j'ai vomis...!!!!! ;D ;D ;D Allez hop, la suite maintenant...direction épisode 2..!
Haha désolé : ) promis ça ne se reproduit pas apres : P
Super vidéo
Très jolie ta bmw
Je vois pas le temps passer devant tes vidéos. Continue comme ça :)
Va falloir vite que j'en upload d'autres alors ! :) bon visionnage ; )
@@SmellsLikeGASOLINE t'a le temps je suis à l'épisode 4 de la 535 ^^
Alors, est ce que tu es parvenu jusqu'à l'épisode 8 ? : D
S'il y en a, je serais ravi de les rencontrer à l'occasion ; )
Et j'ai une DB7 à bouger jusqu'en haut de ma petite colline haha !
J'aimerai bien même si je suis novice en mécanique mais j'ai cru comprendre que tu étais vers la Savoie, j'habite en région parisienne :/
Sinon la db7 faut la pousser avec le ML ça à l'air de bien fonctionner cette technique ^^
Du lourd
Salut t’es au top dans tous ce que tu fais ça fait longtemps que je te suis dit moi toi qui est très calé avec les v8 bmw apparement j’ai un soucis avec la mienne si jamais tu peux m’éclairer ça serait très sympa merci et bonne journée
Encore une belle vidéo !!!
Vivement la suite de la série! :)
Veuuucennnnt!
Ça doit reprendre un temps en plus de bosser sur les voitures de monter toutes ces vidéos! Super BMW classique pas trafiquée et donc indémodable.
C'est en effet un problème, puisque j'aimerais pouvoir sortir plus souvent des épisodes mais le temps manque...
Titansilber non? Beau boulot Hedi, mais trop de mouvement à la première personne pour moi 😵
Artikssilber en fait ! Bien noté pour la caméra, je vais voir à faire différemment dans ce cas.
Salut @Smells Like Gasoline. J'ai un soucis en ce moment sur mon moteur M52. Ralenti instable à froid. Moteur tourne pas rond. J'ai changé : les 6 bougies, 3 des 6 bobines, 3 des 6 injecteurs, le mano de ralenti, le mano de variateur, le filtre à essence et la pompe à essence. Toujours pas d'amélioration.
Conséquence : consommation élevée, le moteur broute (c'est à dire il y a des à-coups lorsque je relache pendant qlq milli secondes la pédale d'accéleration), la voiture balance lorsqu'elle est en point mort.
Vraiment besoin de l'aide d'un pro comme toi.
Il faut que tu contrôles à fond l'étanchéité du circuit d'admission. Je sortirai très bientôt une vidéo qui devrait t'aider ;)
Tu as de la chance le model que tu as choppé à les plus belles jantes ! J’adore les bbs en 17 comme ca! Très bonne vidéo comme d’habitude ! Dommage pour la bva cependant ...
Ayant eu la même en BVM précédemment, ce n'est pas vraiment un handicap de la retrouver en BVA. La BVM est un peu trop courte (car il lui manque la 6eme des 540/M6) et le moteur s’accommode bien du convertisseur de couple :)
Vidéo toujours intéressante, seul bémol cette musique assourdissante !!
Salut ! je voulais savoir, quel produit tu utilises dans ton "karcher" ? j'ai aucune idée de ce qu'il faut mettre ou non et les forums spécialisés oublient souvent le rapport qualité prix :/
le model de karcher aussi j'en cherche un ou je peut mettre du produit nettoyant dedans !
*Bonne video mon ga!! C'est le genre de projet que je voulais. *
Merci !
Pas de souci, ça fait plaisir de voir d'autre possesseur de E39 et qui fait des videos, n'hésite pas à regarder ma chaine et à plus sur le forum!!*
quelle renovation la vioture elle es en eta superbe
passer sous la voiture sans chandelle chapeau!!
Je suis pas sûr que ce soit un exploit :d par contre rester vivant éternellement en faisant comme ça... Dans le cas présent il y avait des cales : )
Smells Like GASOLINE et bien moi j’ai vue que des crics roulant, mais je vous crois sur parole.
Qu'est ce que j'aimerais pouvoir remettre en route une voiture aussi rapidement quitte a prendre mon temps après pour la remettre vraiment en état. Mais avec ce CT a faire rapidement j'en suis pas capable
Superbe c est tirs bien lorsqu on voit des gens ranimer une voiture. J espère que tu mets des chandelles on ne voit pas. C est extremement dangereux de se glisser sous une voiture avec juste un cric. Il peut lâcher il suffit d une fuite sur un joint. Quand il n y a la pas de rouille comme la c est cool!
Oui, j'ai une paire de chandelles, pas d'inquiétudes ;)
En effet un véhicule sans rouille est déjà un sacré gage de tranquillité
@SmellsLike GASOLINE Bonjour, après avoir vu toutes tes vidéos, j'ai décidé d'acheter une E39. Par contre, j'ai un souci. Lorsque je suis au dessus de 90 km/h et que je met un léger filet de frein, j'ai une grosse vibration dans le volant... As-tu déjà eu le soucis? Merci et continue tes vidéos !!
Hello oui disques voilés plus bras de suspension a remplacer ;)
@@SmellsLikeGASOLINE aussi simple que ça? Cool alors 😊 j'ai lu sur plusieurs forums, que c'était une maladie sur les E39 les disques voilés. A quoi c'est dû ? Tu conseilles quoi comme disques et plaquettes du coup?
@@SmellsLikeGASOLINE et dernière question, sur les phase 1 en boîte mécanique, c'est normal qu'on a dû mal a trouver les vitesses?
@@ced430 non. Ce n'est pas normal. Il va falloir remplacer la tringlerie de boîte avec ses pièces d'usure. Ce n'est ni très cher ni difficile à faire heureusement :)
@@ced430 honnêtement je n'ai pas été trop embêté avec ça donc je ne sais pas quoi te conseiller en terme de marque ^^
Elle est top , j en veus une 😀👍
Elle est proposée aux enchères sur le site Benzin, si jamais : )
Bonjour,
Dans une de tes vidéos tu parles d'un outils de diagnostique à 150 euros efficace. Est ce que tu pourrais me partager la référence de celui çi, stp?
Kim pour la 525i de 2002
Il y a le ds150e de Delphi, sur ebay, pas cher et fonctionne même avec les obd ADS
Et c'est parti pour une seance rattrapage...
Bonjour à tous
Je fais une tentative désespérée
Je possède une opel omega B 2.2 dti élégance de 2001
Depuis 1 mois j'ai eu des difficultés à démarrer après avoir vidé plusieurs batterie chagement des bougies de prechauffage du boitier prechauffage qui était en défaut la voiture ne redémarre pas ( pas suite au travaux mais 3 semaines plus tard environ) le voyant moteur s'afficher quelques fois au démarrage 30 sec environ et s'éteignait
La voiture a démarré 2 semaines au star pilote le matin et démarrer ensuite au 1/4 de tour mais 4-5h après plus moyen start pilote obligatoire
Aujourd'hui elle ne demarre plus même avec les pince et du start pilote
L'arrivée de gasoil est sûrement en cause pas de pompe de gavage dans le réservoir sur ce modèle pas de pompe damorcage le filtre a gasoil a était remplacé il y a peu également rien ni fait
On me dis que sa peu provenir dune prise dair a l'arrivée de gasoil
Aujourd'hui je ne sais plus quoi fais je n'ai pas les moyens de me rendre dans un garage je fais les travaux avec un ami on est pas mécano du tout mais j'aimerais refaire vivre cette voiture qui me tiens énormément à cœur
Je remercie d'avance les personnes qui prendront le temps de me répondre
Ce commentaire na aucun rapport avec la vidéo mais je me dis qu'ici je peu trouver une personne Capable de m'aiguiller
Je voudrais bien t'aider mais je n'ai aucune connaissance en diesel : )
tu devrais peut être prendre les compressions...
@@SmellsLikeGASOLINE aucun soucis je comprends merci beaucoup
J'aimerais tellement trouver un mécano qui connais un peu se modèle
J'aimerais tellement lui redonner vie j'ai 21 ans et je suis amoureux de cette voiture je ne veux pas la mettre a la casse
superbe cette 3.5L e39..........
Merci !
tu as utilisé quoi comme produit pour nettoyer ton moteur?
un dégraissant utilisé avec la foam lance du nettoyeur haute pression et un spray lui aussi dégraissant (chanteclair) qui fonctionne bien dans beaucoup de contextes ; )
Salut super vidéo, ton ML c est un essence non? Quel moteur?
Hello ! Oui c'est un ML320 ;) je lui ai consacré une vidéo que tu peux voir ici :
th-cam.com/video/dpVAwXIPl3Q/w-d-xo.html
Smells Like GASOLINE nickel thanks 👍
Top
salut je suis a la recherche de 4 jantes bbs d'origine sur bmw model avant la e 39 si tu conaitrais dans des prix abordable histoire qu"elle est une meilleur allure merci davance eric D pyrènes oriental
Et la sécurité ? elles sont ou les chandelles ? il y a eu deux morts en France la moi dernier en pareilles circonstances !!!sinon bravo pour cette DINGOLFINGERIN !!! (DGF).
Des blocs de bois massifs de 60cm de haut, ça me semble largement suffisant.
🙏
Ça veut dire quoi le « a » dans 535ia ?
"A" pour automatique ; ) compte tenu de la transmission
Mon rêve : acheter une E36 ou mieux une E39 a Hedi 😀👍
Trop forte la musique.
Elle est a vendre sur LBC
Du Led Zep dans la voiture ???
Cool si oui.
ça arrive forcément :d
Putain stalker je savais pas que tu avais une chaîne yt hop abonné
Smells Like GASOLINE et c'est avec grand plaisir tu n'as pas idée je suivais déjà tes exploits sur FA 😁maintenant j'ai également une 535i à retaper 👌
pourquoi elle était démontée?
Un projet de rénovation abordé ! Faut voir l'épisode zero ! : D
Mais pourquoi était elle démontée ?
Les anciens propriétaires avaient prévu de la remettre à neuf, avant de finalement laisser tomber...
mec tes video son bien cool je m'abonne direct moi la video c'est pas mon truck mais je suis carrossier et passe ma vie a faire comme toi alors bon taf et continue comme sa !!!!! tu assure!!
Merci ! Alors ça y est, les pros débarquent ! Je vais avoir la pression pour tous les futurs travaux de carrosserie alors ;)
pas de jugement sur ton taf l'importent c'est que le résultat de tes réparations te satisfasse toi bon taf !!!
Bonjour, tes jantes m’interesseraient..
Désolé, elles restent sur la voiture qui est vendue : ) mais je te comprends, j'en ai cherché un bout de temps.
J avais exactement la meme acheter avec boite auto HS jai jamais réussi a trouvez une boite pas trop chere du coup revendu une misere je regrette
dommage : ( quelquefois le timing n'est pas le bon... J'ai eu la chance à chaque fois de trouver une BVA à tarif abordable (toujours fourni par Emilien). Quand on pense à toutes les E39 E38 qui sont allées en destruction sans que leur boite ou moteur soit revalorisés sous le capot d'autres bmw qui en auraient eu besoin...
Smells Like GASOLINE ouai exactement sa c est ouf tous se qui a fini a la ferraille 😢😢 aujourd’hui sa commence a prendre de la valeur aussi
@@SmellsLikeGASOLINE Smells Like GASOLINE c'est fou le nombre de caisses qui parte en casse alors qu'elle aurait surement pu revivre.
Détenir une casse auto + garage c'est vraiment le paradis pour retaper les sois disante épave
@@zerovirus6235 Y en a même pas mal qui partent en casse sans aucun souci de fonctionnement : )
@@SmellsLikeGASOLINE oh oui avec les primes à la conversion et les assurances
On en parle du lavage ? 😅
Ah non j'y connais rien : D
@@SmellsLikeGASOLINE j'ai vu que tu t'en foutais de rayer ta carrosserie 😆
Moi je sais parfaitement laver dans les règles mais je reste éberlué par ton travail de la mécanique 😯
@@mathieurichard comment on lave sans rayer ?
@@xxd00bxx1 les micro rayures et tourbillons sont quasiment impossible a éviter..
Mais pour limiter un max les abrasions du lavage il y a quelques règles a respecter :
1: prélavage sans contact (canon a mousse + rinçage haute pression)
Histoire de virer un maximum de saletés abrasives comme le sable, la terre, les poussières ferreuses, etc
2: lavage manuel avec gant microfibre propre et doux avec un seau de savon neutre très moussant et un seau d'eau propre dans lequel tu rinces systématiquement ton gant.
Lavage panneau par panneau et surtout pas au soleil. Toujours les parties hautes en 1er.
Faire pareil jante par jante avec une brosse en utilisant les seaux une fois la carrosserie finie.
3: rinçage haute pression ou pas, mais abondant.
4:séchage au chiffon microfibre propre, sans étiquette ni couture et toujours plié et a plat sans pli.
5: protection de la carrosserie avec une cire naturelle ou synthétique au chiffon microfibre propre, un pour appliquer, un autre pour essuyer, jamais au soleil direct.
Ceci est un lavage normal, sans sous-etapes de décontamination goudron, fer, etc quasi obligatoires en cas de polissage/lustrage.
Voilà voilà 🤘
@@mathieurichard merci pour ce commentaire bien utile 👌
Je regarde chacune des vos vidéos avec énormément de plaisir mais je reviens sur le problème du fond musical. Personnellement, ce n'est absolument pas le choix du style de musique qui me contrarie mais bien la différence de volume entre le commentaire et ce fond musical. Si je baisse le volume pour ne pas être dérangé par la musique, j'entends mal le commentaire. Ok, je suis vieux et ronchon (un peu malentendant aussi, sans doute) , mais je ne pense pas être le seul à faire ce constat. Bravo toutefois pour ce que vous faites.
Passez sur les vidéos plus récentes ; ) la différence sera sensible je pense.
Nickel ta chainne, regarde un peu la mienne si ca te dit quelque chose :D
Merci ! je jetterai un coup d'oeil : )
il fo dire lavé pa renovet
ACHÈTE TOI UNE REMORQUE VU LE NOMBRE DE VOITURE QUE TU ACHÈTE
ça implique un endroit où la parquer et un permis E : je n'ai hélas ni l'un ni l'autre
@@SmellsLikeGASOLINE Salut je suis passionné par la mécanique et les gens qui retapent des voitures accidentées pour ensuite les revendre ou en faire une petite collection.
j'aimerais apprendre la mécanique par un pro sans passer par une formation où en faire un métier, simplement pour la passion, les vidéos m'aident bien par ailleurs.
Seriez-vous me dire vers qui m'orienter pour concrétiser cela ? j'aimerais aussi avoir une fourchette de prix pour avoir un équipement complet en mécanique sans le pont élévateur bien entendue.
Merci à vous dans l'attente je me suis abonné.
Les vidéos sont intéressantes mais la musique est vraiment vraiment pénible !! Obligé de couper le son au moments de musique. Pénible et inutile
Renovation et filmer dans le noir avec des lampe du telephone c’est pas terrible , fait un effort sur sa est c’est parfait
Hello, effectivement vous avez été quelques-uns à me faire la remarque. La baladeuse et d'autres sources d'éclairage n'auront pas suffit. Vous pourrez remarquer que je n'ai pas reproduit l'expérience dans les opus suivants. Lors de cette session, j'avais surtout la pression pour parvenir à remettre la voiture et route et la rapatrier ;)
Smells Like GASOLINE oui j’ai remarquer super projet bravo , au passage ce n’est pas méchant mais juste un conseil ;)
Je le prends comme tel c'est comme ça qu'on arrive à progresser :)
Bonsoir, vous utilisez quoi pour nettoyer le moteur ?