Bravo... Enfin quelqu'un qui sauve les véhicules classiques . ça me remonte le morale de voir ça , surtout en ces périodes de battue aux anciennes bagnoles . Un grand merci a toi , tu contribue a la sauvegarde du patrimoine automobile . Continue comme ça tu peux être fier de toi .
pour moi les E36 E38 E39 et E46 ont été qualitativement bien au dessus des générations qui ont suivie et sont niveau look intemporel ! super vidéo encore ;)
aubsfox dis toi, j’ai plié une 525 tds e39 a 440 000km. Esthétique intérieur et extérieur rien n’a bougé et le moteur était encore en pleine forme. On l’a ouvert ; jdc, injecteurs, pompe à injection, turbo d’origine ; il présentait encore les traces d’alésages dans les cylindres après 22 ans de service sans être trop ménage ; ça montre à quel point la qualité était LE MOT d’ordre a l’époque chez bmw.
Par contre ces générations vieillissent mal : joints qui se décollent, cuir de mauvaise qualité, inserts qui se fissurent, plastiques qui blanchissent, peinture du logo qui s'écaille... Je n'ai jamais vu ces problèmes chez la concurrence.
Stanislas QUELLEC Ça dépend de la vie qu’elle a eu et du soin apporté. Feu ma 525 tds rien n’avait bougé jusqu’à ma sortie de route. Quelques trucs genre phares qui deviennent opaques de chez opaques, un jeu fou dans le levier de vitesse, quelques bruits parfois #440 000km. Tu prends ma 740d e38 ou ma 525 tds e34 qui dorment dans mon garage, absolument rien à bougé.
Salut je suis abonné à ta chaîne j'apprécie beaucoup ton style tu est calme pas un excité comme beaucoup qui font des vidéos sur TH-cam continue comme ça
Salut tu pourrais pas ouvrir un atelier de restauration des E39 ? Histoire de les sauver de la merguezification, maladie qui touche beaucoup de BM en France !
Gnnnaaarrghhh ! merdification suprême, ils pourraient s'en prendre à des C2 ou des Clitos, mais non, il faut que les hallemandes bon teint subissent les pires outrages... Bon, faut être honnête, j'ai monté un pédalier alu ajouré de ma fabrication et une calandre sans sigle Bonrath sur ma Golf MkII en ces temps troubles où Option Auto et GTI Mag se passaient de mains à mains, pardon, je suis maudit...
J’ai une E36 tds 318 qui ne passe pas le CT. J’ai alors fait diverses recherches pour la réparer et suis tombé sur tes vidéos. C’est fou comment ça semble facile de retaper tes caisses... ça prouve le haut niveau de tes compétences! Bravo 👍💪
Bon dieu qu'elle est propre cette vidéo, entre le contenu, le dynamisme des plans, les musiques qui vont bien, ta voix posée... Tu m'as vendu du rêve :P
Toujours aussi plaisant de visionner vos anciennes et récentes vidéos. Je suis totalement d'accord avec vous, les véhicules ayant dépassé les 300k km peuvent rouler parfaitement si l'entretien est fait. Pour ma part je possède une Golf 2 essence ayant dépassé les 630000 km et toujours vaillante aujourd'hui. Au plaisir de visionner vos futurs vidéos
@@CaptainGrizzly6897 j'ai roulé un 520i M20 pendant 2 ans. Le seul truc qui manque à la E34 ce sont des moteurs plus modernes (un M54B30 boite 6 dans un E34 ... le rêve) et surtout une direction plus rapide/directe, comme celle des E36/E39. Sinon oui, la E34 est vraiment attachante et joueuse, ma préférée de loin.
Meilleur vidéo au monde , pour les amoureux de BMW , Le plaisir de conduire ! Dans 3 semaine je fais mon stage chez BMW chui le gars de 16 ans le plus heureux mdr
Smells Like GASOLINE merci beaucoup, j’ai deja fait plusieurs stages Chez Ford deja , et en plus je fait de la méca souvent , un peu comme vous j’achète des voitures je repare puis revend
Un plaisir de revoir cette video 1 ans après , étant anti diesel , je me permet de dire que ayant eu une 530d avec le turbo reprogrammé , j’ai adoré ! et pourtant 400 000km
J'ai eu l'occasion de tester quelque fois, c'est un moteur assez agréable en effet dans sa catégorie de puissance. Cela dit je n'ai pour rien au monde envie de bosser là dessus :d
Bonjour. Très bonne idée. En espérant qu'il remarque ton commentaire... pour ceux qui sont aussi intéressés, mettez un 👍pour qu'il en prenne note merci.
Eric Bonjour je n’ai pas remarqué dans ta vidéo les accoudoirs troués par des clopes après réfection ? Pour le reste super vidéo : j’en a apprécie beaucoup le style y compris l’humour comme la vidéo sur le coupe 406 ( qui au passage est la vidéo qui m’a fait découvrir ta chaîne) Hâte de voir le prochain épisode consacré à l’Aston Martin : encore une voiture de rêve ... 👍
C’est juste dingue comme tu arrives à partager ta passion, bref c’est la 4e fois que je regarde cette vidéo e je ne m’en lasse toujours pas! Tu as fait naître en moi une passion débordante pour la série 5 e39, et je t’en remercie! Me voilà au près des assurances pour négocier pour ma première voiture: une 520i e39!
Merci : D je ne sais pas si j'aurais réussi à communiquer aussi facilement mon entrain pour une autre voiture comme... Une citadine sans intérêt ou un monospace quelconque : P en tout cas j'espère que tu trouveras une assurance à un tarif acceptable : )
Le fait de balayer toutes les série 5 que tu as eu ces derniers années me rappellent des souvenirs, en effet je regardais en sous marin des pages et des pages d’échanges et de rénovation de tes E39 sur FA. C’est tout simplement top
Une super façon de présenter, technique et poétique on a l'impression de te connaître et de vivre les restaurations avec toi, et surtout un max d'infos super utiles disponibles dans chaque vidéo!
J'ai eu une 523i, si ça reste une voiture bien construite il faut pas non plus exagérer. Intérieur : Son immonde, autoradio dégeu, vitre électrique qui te lâchent tout souvent, problème de centralisation a la pelle. A par ça c'est vrai que c'est plutôt pas mal et costaud Moteur : costaud mais système de refroidissement sensible, petit pb de débimètre et autre capteur d'AAC ou Vilo. Train roulant : du lourd 0 problèmes. Je compare avec plusieurs auto plus agrées que j'ai eu honda lexus ou mercedes avec lesquels j'ai eu presque aucun problème.
Le son avec la configuration d'origine est clairement très moyen. Pour avoir eu le système DSP sur la 535, c'est déjà nettement mieux. Les sièges standards sont un peu durs et manquent de maintien. Le système de refroidissement à surveiller est propre au L6, sur le V8, seul le radiateur est moyennement endurant
@@Redzo_One Peu borné ,vous aurez du mal à trouver.Mais attention de ne pas trop se focaliser sur les bornes.Mieux vaut une qui a fait 350 000 non stop sur autoroutes,plutôt qu'une à 250 000 qui a fait beaucoup de ville ou qui a connu des moments d'immobilisation. La mienne a 375 000 non stop,et tout est d'origine,sauf cette saloperie de pompe de gavage que j'ai dû changer.
Quel plaisir que de regarder des vidéos commentées par un mordu de la marque à l'hélice. En pur connaisseur que vous êtes , vous enseignez les bons soins à prodiguer à cette magnifique monture aux coloris justes trop beaux. Une véritable tentation maintenant que d'en posséder une. Ceci étant dit mieux avoir comme mécanicien, un gentil fou tel que vous qui connaît comment prendre soin de cette voiture malgré les kilométrages stratosphériques. Merci pour cette vidéo carrément géniale
J'ai découvert dans le catalogue "individual" proposé pour E39 qu'il existait un traitement très ressemblant à celui que j'ai expérimenté sur la 540 justement ! Merci : )
Rarement trouvé sur TH-cam un contenu de cette qualité tant sur les sujets que la réalisation. Chapeau bas car à la base je suis pas trop bagnole et j aime pas les BMW... j ai vu cette vidéo et je me suis abonné direct!😀 Je regarde maintenant avec plaisir toutes les publications..... BRAVO et MERCI . 😀 sincèrement Benoît.
Salut cette vidéo est à voir et à revoir! La M5 fait vraiment rêver! Petite question, pour les inserts de la première 540i en noir en gardant les motifs du bois dessous comment à tu fait?
Je suis pas du tout BM, vraiment pas (et des allemandes en général en fait) mais j’avoue que tu m’a un peu fait saliver. Quoi qu’il en soit ce que tu fait de ta chaîne est tout bonnement divin, grand bravo, tout est parfait !
Eh oui elle continue de rouler cette 540 ! C'est toujours un plaisir de rouler avec et j'espère lui faire dépasser les 500k km (ce qui devrait arriver je l'espère !)
@@EliasBouaicha totalement ! Je lui ai fait passer un mauvais moment il y a 1 an et demi mais j'ai fait le nécessaire et c'est toujours ma caisse de trajet ! 423000 km
Salut, je trouve tes vidéos super intéressantes, surorut les restaurations des cuirs et de carrosserie maison ! Pourrais tu détailler les produits utilisé pour les restaurations et la ré teinte des cuirs ainsi que la manières dont tu arrives à avoir un si beau vernis brillant à la bombe ? Super vidéo
Quel travail de qualité ! Impressionnant l'état avant/après de la dernière e39. Je serai toujours autant stupéfait que l'on puisse si peu prendre soin de sa voiture, mais au moins cela fait le bonheur de certains :D
Oui, c'est toujours super agréable de pouvoir profiter d'un véhicule en meilleur état de jour en jour, c'est pour ça que les voitures neuves me rebutent haha
Super reportage je roule en e46 depuis plus de 10 ans mais j'ai toujours adoré la E39 si j'avais eu 10 ans de plus au moment de l'achat de ma merveilleuse e46 j'aurai sûrement pris une E39. La série e46 E39 est pour moi la plus grande réussite de BMW fiable a souhait intemporel et mélodieuse. 😍
Hello bravo ! C'est génial de pouvoir maîtriser ainsi aussi bien la mécanique que l'électrique et la carrosserie et de vous régaler à restaurer ces belles auto.
Ça en devient indécent tellement que tu t'améliores et tes reportages sont de plus en plus nickels moi qui suis pas fan des BMW j'ai absorbé cette vidéo sans m'en rendre compte Pro en vidéo et Pro en meca et en plus sans pub what else!👏 j'ai la même maladie que toi mais avec la Mercedes W208
Je tombe par hasard sur ta vidéo, excellente découverte ! c'est raconté avec sagesse, passion, et sans monotonie. A t'écouter ca donne envie tellement ça a l'air facile ! Ceci dit bravo pour les différents sauvetages, tes connaissances et ton savoir faire sont utilisés au top. Je traînerais souvent par là dorénavant ;)
Pour avoir posséder une e39 avec le modeste tds, malgré tout je suis aussi tomber sous son charme. Quel confort incroyable, cette sensation de contrôle, de sécurité, aujourd'hui j'ai retrouvé un peu de tout sa dans un x5 e53, un cousin. Et encore merci pour tes vidéos, ne t'arrête pas 😉
Excellente vidéo, cela fait plaisir découvrir un compte comme le tiens. Du très bon boulot de restauration, chapeau. De plus, tu as raison, il y a un réel problème sur le marché aujourd'hui. 25 000€ pour une M5 e39 ou une M3 e46, c'est du grand n'importe quoi.
Bonsoir J ai découvert ta chaîne TH-cam par hazard et j adore tes vidéos, elles sont bien tournées et tu es très calme en narration ce qui est très agréable. Je suis passionné de BMW pour ma part et particulièrement de la série 5 toute génération avec un coup de cœur tout particulier pour la e39. J ai eu pas mal de voitures en 22 ans de conduite dont une e30 316i worldline en premiere voiture puis une e30 318i puis une e36 323i puis une e39 530d touring pack sport (ma préféré) puis une e60 525d pack m et une f31 330d touring pack M (très sympa également) aujourd hui je cherche tranquillement une e39 en 535i ou 540i V8 ou une série 6 e63 en V8. Les rénovations que tu fais sont vraiment impressionnantes et cela me fait rêver. Mille merci pour tes vidéos et bravo pour ton savoir faire.
Que dire de la E39... tellement de souvenir a son bord...de nostalgie du passé... Mon père en a eu une...une 525 D Préférence pack de 163 CV. phase 2... Couleur gris foncé , intérieur cuir beige, ronce de noyer... Un bruit 6 cylindres incomparable avec ceux d'aujourd'hui en terme de bruit... Mon père l'a acheter neuve en 2002 et la revendu en 2018 a un jeune de 19 ans en région parisienne... Elle était dans un état nickel avec seulement 117 000 kms... première main, aucune rayure, peinture d'origine, dormais dans un garage dans un état exceptionnel. Jamais eu de souci, que ce soit mécanique ou électronique... Mon père voulait que je la récupère, mais j'ai déjà deux bmw à la maison un bmw z4 E85 roadster pack individual 3.0 si de 265 cv et une E36 coupé 328 i pack m de 193 cv... D'un côté je regrette son départ car c'était vraiment une des dernière série 5 fiable et qui avait vraiment encore cette gueule bmw des années 90... Aujourd'hui il roule en 430 d coupé m sport phase 2 ... C'est vrai que c'est quelque chose... mais le bruit du 6 en ligne est vachement étouffé au ralenti et est très peu bruyant , dommage car c'était vraiment ce qu'il faisait leur caractère... Merci pour cette vidéo , ça fait du bien de revoir cette auto. Les BMW sont plus que des voitures, elles sont ce que les autres marques n'ont jamais su faire en terme de caractère et en terme d'histoire automobile. A l'époque les BMW étaient partout dans les rassos autos, que ce soit des concours ou encore des runs et j'en passe... Et le bruit du 6 en ligne n'a rien a envié au 6 en V.
Excelleny ...🤔Un dont en sois une passion.extréme pas du tout avare de partager ta passion une observation sur le détail qui est expliqué avec une diction verbale d'un très joli timbre de voix du rêve tu nous vend 🤗😉 On vie en même temps la vidéo comme si on y était...bonne continuation suivie d'un.tres bon montage en prod/ sineaste du temps vous ne devez plus le compter pour réaliser ces parfaites vidéo un.trew grand Merci ...Bravo 😉🤩
J'ai une e39 530i BVM de 2001, achetée en 2011 avec 171 000km, aujourd'hui elle a passé les 257 000km, et fonctionne à merveille :) Récemment reprogramme E85 + Stage 1; c'est parfait :)
Je rejoint beaucoup de commentaires ! Incroyable ! C'est juste super a regarder :D merci beaucoup de ton partage et continue c'est tellement top a regarder , elles sont magnifiques ! Merci à toi 😊😊
La manière dont tu les as transformées, c'est complètement prodigieux. Surtout pour la 540i qui a été possédée par quelqu'un qui ne la méritait pas, visiblement, je ne pensais pas qu'elle était autant récupérable. Avec 7200€ pour 256 000 km tu avais aussi fait une excellente affaire avec la M5 en considérant l'augmentation de sa côte maintenant. Le possesseur de la chaîne LegitStreetCars a acheté récemment une M5 à 8000$, donc à peine plus, mais avec 409 000 miles (660 000 km), et je crois que c'était la moins chère des États-Unis !
Un.savoir êtres mais surtout un savoir faire grâce et vous étes une vrai l'ensiclopedie dans ce domaine Un savoir en références commenté et de la pratique bien partager de votre expérience Vécu..Excellent ! 😉
Bonjour, Bravo, ca fait du bien de voir des vidéos de cette teneur, on sent le passionné. Continuez comme ça :). Vous tenez la dragée haute à tout les plaisantins qui font des "vidéos, sur le sport automobile enfin je veux dire qui ne veulent que monnayer leurs "vidéos"..
Belle vidéo! Comme toujours de belles images, de belles mécaniques, un texte posé avec du rythme et un timbre de voix agréable. Il ne manque pas de vidéaste auto sur cette plateforme mais tu n'as pas ton pareil.
Je suis un grand fan de tes vidéos je te suis depuis un moment sa fait plaisir de voir des passionnés comme toi et je suis amoureux de la m5 e39 et je comprend tout a fait ton amour pour cette voiture.. comme tu dis elle rend débile a vouloir la mètre de travers dans chaque virage c'est exactement sa une vrai drogue dure mdrr
Ah ça sent donc le teaser pour l'Aston !... Smell like gazoline c'est comme Netflix on attend la suite de la série... En tout cas bravo pour le montage c'est rythmé et ça se déguste !
Le bon compromis restera la 540i équipée de la boite 6 mécanique se plaçant comme le parfait mélange entre la 540ia et la m5. Je suis impressionné par la restoration des interieurs de ces autos et si tu pouvais en faire une vidéo/tuto je pense ne pas etre le seul qui t'en sera fortement reconaissant!
Merci : ) pour les 540, je maintiens qu'elles sont plus agréables en BVA. La BVM6 est une boite au guidage assez viril et la commande d'embrayage n'est pas la plus aisée à adopter... A réserver à la M5 qui offre un combo plus cohérent : )
Super chaîne que je viens de découvrir ça transpire la passion 👍. Aussi était un possesseur d'une BMW M5 E39 ph1 j'ai adoré malgré les problèmes de joints de queues de soupapes qui on fait que j'ai du la revendre pour racheter une 330ci E46 que j'ai trouver tout aussi extraordinaire.
Je viens de découvrir ta chaîne. Du boulot de malade, propre. Des chaines comme ça manquent sur YT. MERCI À TOI. Je vais parcourir tes vidéos qui ont l'air de qualité. Force à toi. Un homme de 28ans. Ancien propriétaire d'une 318is acheté en Belgique préparé chez en Allemagne dans une concession. Rien à voir avec ce que j'ai pu voir de ta vidéo. Mais j'aspire à un 530d/i voir (budget !?) 540i depuis si longtemps.
Ta passion des V8 e39 est compréhensible et très bien exprimée dans ta superbe vidéo. La 540i est d'un rapport qualité prix imbattable, pour peu qu'on ne rechigne pas à mettre les mains sous le capot. Ta conversion en boite manuelle est remarquable : je n'imagine même pas le défi que représente cette adaptation. Bravo encore. À 250 000 km, ma 540i va encore 'm'embėter' longtemps 🤣🤣
Alors juste une précision car je n'ai peut être pas été très clair là dessus durant la vidéo, mais je ne suis pas passé d'une BVA à une BVM mais d'une BVM5 à une BVM6 ; ) En tout cas garde bien ta 540... J'aimerais encore en avoir une.
J'ai pas l'habitude de regarder les vidéos youtube jusqu'a la fin mais là franchement c'était interessant, bien filmer et bien commenter donc j'ai tout regarder. Ca ce vois que tu es bien mordu par le modèle :-) Top !
je suis moi même un amoureux de e39,j en.aie d ailleurs depuis une depuis 9 ans et je m en lasse pas,donc là tu m as comblé et je pense que je suis pas le seul.Super boulot.
J'ai eu et j'ai toujours quelques BMW : E34 Touring, E36 cab 328i, E36 cab 318i, E38 735i, j'ai actuellement une Z4 E85 et .... une E39 520iA. Cela fait 2 ans qu'elle m'emmène au Portugal en vacances en tirant ma grosse remorque avec moto et bateau :D Je l'adore !
Tu es au top ne change pas tu es magnifique je t'adore du travail que tu as accompli sur tes voitures c'est juste phénoménal une telle passion un tel amour pour l'automobile c'est juste incroyable tu es au top ne change rien et j'adore comment tu traites le cuir d'une auto c'est magnifique sur ce je te laisse bisous bonne continuation
une jouissance ta video !! je suis un fan e39 inconditionnel !!!! et jai kiffé ta video cest propre cest raffiné pouaaah j'ai les larmes aux yeux continues dans lexcellence
Slt , je découvre ta chaîne et une chose est certaine c’est qu’on peut pas dire que tu pousses à l’achat d’une voiture neuve et c’est très très bien selon moi ! On peut se faire vraiment plaisir avec une ancienne « Premium « d’occase mais mieux vaut qd mm s’y connaître un minimum , savoir jouer de la clé de 13 et pas que ... bref être débrouillard et méticuleux quoi et surtout passionné ! 👍🏽 !
@@SmellsLikeGASOLINE Je roule depuis quelques années avec une A8 4,2TDI de 2006... un vrai plaisir tout à fait raisonnable pour le prix d'achat et la consommation...326CH si nécessaires! Bonne continuation et meilleurs voeux pour l'année 2020!
Comme d'habitude excellente video, avec un narrateur au top. L'e39 un vrai régal, par contre le prix des m que ce soit en 3 ou en 5 se sont bien envolés. Au plaisir de te visionner tes futur vidéos...
Franchement tu est vraiment bon dans ton domaine et pas mécano de métier voila un vrais passionné on y sens quand tu parle de cette e39 ! si a l'occasion du passe par Lyon hésite pas on peux ce captez pour parle de voiture devant un café =D
@@SmellsLikeGASOLINE attention elle concédait très peu à Une 528i car le poids de cette dernière rattrapait négativement sa puissance supérieure, les V8 ca reste Un monde à part certes mais là aussi ç'est lourd .... soit1650kg contre 1420 pour ma 523i (et 1460/528i !) Et puis question consommation mon 2.5 chantait et consommait à merveille tout les jours pour aller bosser le weekend et sur les longues routes de vacances 😉
100% d'accord avec toute la vidéo. J'étais amoureux de ma 540iA E39 phase 1 et puis ... pleins de problèmes en même temps : surchauffes et électroniques (pas qu'un boîtier à changer 😭 Cette marque est géniale mais elle ne veut plus que ses voitures durent, c'est certain.
je passai par là par hasard et pour etre honnete, c`est une tres bonne video. Ce qui ma manqué (un petit peu ), c`est quelques details de renovations comme par exemple avec quel produit de nettoyage ou de teinte tu as travaillé ou alors comment tu as pu rafistoler ce parchoc bien amoché. Je comprend que l`on dit q`une video sur youtube doit durer 20 minutes mais une video comme la tienne, je regarderai aussi 45 min si il le faut, enfin si c`est bien expliqué. J`` habite en allemagne donc des bmw yen a à la pelle pour des prix a tout casser. BMW construit de tres tres bon moteur. J`ai une BMW E60 v10 depuis maintenant 3 ans qui a deja presque 200 000km et meme si on raconte que ces moteurs son fragile, ma grosse est fiable et m`emmene ou je veux sans aucun probleme. Je te laisse un abo en tous les cas et merci d`avoir partager cette video.
Hello Eric, pour la teinte du cuir j'ai abordé ça dans le détail au cours de cette vidéo : th-cam.com/video/WRkUdAEa0-U/w-d-xo.html quand à la peinture quand il s'agit de travailler à la bombe, on peut voir la procédure (simplifiée pour l'occasion) ici : th-cam.com/video/gsHsh3KEefo/w-d-xo.html
@@SmellsLikeGASOLINE C'est surtout des chaînes étrangères qui font un peu de tout c'est intéressant, je vous donne une petite liste: D.I.Y Gang, Goonzquad, Fahre Films, Dylan McCool, Kondor Buildz, PDLV, Fab B., ShopLife Vlogs, PatricksBMWKanal. 🙂
La série 5 E 39, a mes yeux la plus belle des séries 5 . Il est surprenant de voir des véhicules de cette trempes, donc chères quand elles étaient neuves, si négligées intérieurement par leur anciens propriétaires (crasses et brûlures de cigarettes). En tous cas beau boulot de remise en état.
Je n'aime pas les Bavaroises, mais la vidéo est tellement bien faites que j'ai réussis à regarder jusqu'au bout. Je suis toujours autant bluffé par tes qualités manuel, les rénovations sont d'une propreté déconcertantes! Merci.
T'es très très fort je suis abasourdi , je suis aussi mécano mais j'ai pas ton niveau ... j'ai une 35i E32 (M30) que j'ai bientôt terminé de restaurer comme toi mais qui mériterait un coup d'oeil d'un génie moyennant finance bien sûr Continue comme ça t'es toppissime
Je suis toujours impressionné par ce que tu arrives à faire avec les cuirs sur tes autos. J'ai aussi le cuir de ma 323 qui est un légèrement usée (craquelures mais sinon en bon état), j'aimerai lui redonner un coup de jeune. Si tu pouvais nous faire une démo de la manip ainsi que les produits utilisés ce serait top
Aucune comparaison possible le meilleur vidéaste auto sur youtube et sans pub on voit tt de suite la mentalité : le plaisir avant tout.
Comment ça pas de pub ? Aurais-je oublié quelque chose ? : D Xd merci en tout cas : )
@@SmellsLikeGASOLINE tu vois je m'en rends même pas compte quand le vidéo est superbement bien faite
@@SmellsLikeGASOLINE Je te confirme que tu n'as rien oublié....mais ça n'enlève rien à la qualité du contenu et au plaisir de suivre tes aventures !
Merci : )
J'allais posté un commentaire mais le tient résume parfaitement ma pensée. Le top ces vidéos
enfin une chaine qui veut vraiment du bien aux BM et pas en faire des merguez juste bonnes a drifter.
je m abonne
Merci Stéphane et bienvenue !
La boiserie ? 😂🙈
Bravo... Enfin quelqu'un qui sauve les véhicules classiques . ça me remonte le morale de voir ça , surtout en ces périodes de battue aux anciennes bagnoles . Un grand merci a toi , tu contribue a la sauvegarde du patrimoine automobile . Continue comme ça tu peux être fier de toi .
Merci beaucoup ! C"est très gratifiant de travailler sur des modèles aussi aboutis : )
pour moi les E36 E38 E39 et E46 ont été qualitativement bien au dessus des générations qui ont suivie et sont niveau look intemporel ! super vidéo encore ;)
Merci !
aubsfox dis toi, j’ai plié une 525 tds e39 a 440 000km. Esthétique intérieur et extérieur rien n’a bougé et le moteur était encore en pleine forme. On l’a ouvert ; jdc, injecteurs, pompe à injection, turbo d’origine ; il présentait encore les traces d’alésages dans les cylindres après 22 ans de service sans être trop ménage ; ça montre à quel point la qualité était LE MOT d’ordre a l’époque chez bmw.
Par contre ces générations vieillissent mal : joints qui se décollent, cuir de mauvaise qualité, inserts qui se fissurent, plastiques qui blanchissent, peinture du logo qui s'écaille... Je n'ai jamais vu ces problèmes chez la concurrence.
Stanislas QUELLEC
Ça dépend de la vie qu’elle a eu et du soin apporté. Feu ma 525 tds rien n’avait bougé jusqu’à ma sortie de route. Quelques trucs genre phares qui deviennent opaques de chez opaques, un jeu fou dans le levier de vitesse, quelques bruits parfois #440 000km.
Tu prends ma 740d e38 ou ma 525 tds e34 qui dorment dans mon garage, absolument rien à bougé.
@@stanislasquellec516 peros, entre une mécanique fiable et des plastiques qui blanchissent, mon choix est vite fait ;)
Salut je suis abonné à ta chaîne j'apprécie beaucoup ton style tu est calme pas un excité comme beaucoup qui font des vidéos sur TH-cam continue comme ça
Merci Emmanuel ! Etre soi même, il me semble que ce soit la stratégie la plus honnête : )
Tout le contraire de la boiserie 😊
La boiserie est lui même aussi chacun est différent c'est tout
La boiseries est con et vénale
@@emmanueldahdouh6971 Mdr 🤣
Salut tu pourrais pas ouvrir un atelier de restauration des E39 ? Histoire de les sauver de la merguezification, maladie qui touche beaucoup de BM en France !
Je doute qu'un garage spécialisé en E39 puisse avoir suffisamment de clients pour survivre :d
@@SmellsLikeGASOLINE Tu rajoutes les E38 et E36 au tableau!
Gnnnaaarrghhh ! merdification suprême, ils pourraient s'en prendre à des C2 ou des Clitos, mais non, il faut que les hallemandes bon teint subissent les pires outrages... Bon, faut être honnête, j'ai monté un pédalier alu ajouré de ma fabrication et une calandre sans sigle Bonrath sur ma Golf MkII en ces temps troubles où Option Auto et GTI Mag se passaient de mains à mains, pardon, je suis maudit...
de l'expertise, de la passion, de l'humour, une belle Signature! bravo
J’ai une E36 tds 318 qui ne passe pas le CT. J’ai alors fait diverses recherches pour la réparer et suis tombé sur tes vidéos.
C’est fou comment ça semble facile de retaper tes caisses... ça prouve le haut niveau de tes compétences!
Bravo 👍💪
Du calme : il est très fort !
Bon dieu qu'elle est propre cette vidéo, entre le contenu, le dynamisme des plans, les musiques qui vont bien, ta voix posée...
Tu m'as vendu du rêve :P
Merci : D pourtant ça reste un bricolage avec un tas de vieilles vidéos qui j'avais réalisés juste pour garder un souvenir : D
Toujours aussi plaisant de visionner vos anciennes et récentes vidéos. Je suis totalement d'accord avec vous, les véhicules ayant dépassé les 300k km peuvent rouler parfaitement si l'entretien est fait. Pour ma part je possède une Golf 2 essence ayant dépassé les 630000 km et toujours vaillante aujourd'hui.
Au plaisir de visionner vos futurs vidéos
Ahh les E39, une des voitures les plus réussite à mon goût
Les e34 sont aussi très bonne pour la route et le plaisir
@@CaptainGrizzly6897 j'ai roulé un 520i M20 pendant 2 ans. Le seul truc qui manque à la E34 ce sont des moteurs plus modernes (un M54B30 boite 6 dans un E34 ... le rêve) et surtout une direction plus rapide/directe, comme celle des E36/E39. Sinon oui, la E34 est vraiment attachante et joueuse, ma préférée de loin.
Blunio Cc blunio. Debanni moi du DIA stp. Et oui ils les ont pas ratée !
👌
Le meilleur tgv du monde, tu roule à 230 dans un confort énorme.
c est sur rien que du plaisir , connaissance, et un plaisir a entendre s exprimer c est si rare , merci
Merci beaucoup : )
Meilleur vidéo au monde , pour les amoureux de BMW , Le plaisir de conduire !
Dans 3 semaine je fais mon stage chez BMW chui le gars de 16 ans le plus heureux mdr
J'espère que le stage sera à la hauteur ! Merci : )
Smells Like GASOLINE merci beaucoup, j’ai deja fait plusieurs stages Chez Ford deja , et en plus je fait de la méca souvent , un peu comme vous j’achète des voitures je repare puis revend
Un plaisir de revoir cette video 1 ans après , étant anti diesel , je me permet de dire que ayant eu une 530d avec le turbo reprogrammé , j’ai adoré ! et pourtant 400 000km
J'ai eu l'occasion de tester quelque fois, c'est un moteur assez agréable en effet dans sa catégorie de puissance. Cela dit je n'ai pour rien au monde envie de bosser là dessus :d
Pourras tu faire un TuTo pour reteindre les sièges stp
Bonjour. Très bonne idée. En espérant qu'il remarque ton commentaire... pour ceux qui sont aussi intéressés, mettez un 👍pour qu'il en prenne note merci.
Eric
Bonjour je n’ai pas remarqué dans ta vidéo les accoudoirs troués par des clopes après réfection ?
Pour le reste super vidéo : j’en a apprécie beaucoup le style y compris l’humour comme la vidéo sur le coupe 406 ( qui au passage est la vidéo qui m’a fait découvrir ta chaîne)
Hâte de voir le prochain épisode consacré à l’Aston Martin : encore une voiture de rêve ... 👍
ça existe sur youtube
Les trous de clope ont bien été corrigés ; ) on peut le voir ici : i.postimg.cc/XY1PHJP6/DSC-1931.jpg
Il y en a déjà un sur la chaîne mais je vais en refaire un dans les prochaines semaines : )
C’est juste dingue comme tu arrives à partager ta passion, bref c’est la 4e fois que je regarde cette vidéo e je ne m’en lasse toujours pas! Tu as fait naître en moi une passion débordante pour la série 5 e39, et je t’en remercie! Me voilà au près des assurances pour négocier pour ma première voiture: une 520i e39!
Merci : D je ne sais pas si j'aurais réussi à communiquer aussi facilement mon entrain pour une autre voiture comme... Une citadine sans intérêt ou un monospace quelconque : P en tout cas j'espère que tu trouveras une assurance à un tarif acceptable : )
M5 E39, la plus belle des M5 pour moi. Je ne suis pas très BMW mais j'avoue que la e39 fait vraiment envie !
La recette parfaite, l'équilibre entre discrétion et distinction : )
Le fait de balayer toutes les série 5 que tu as eu ces derniers années me rappellent des souvenirs, en effet je regardais en sous marin des pages et des pages d’échanges et de rénovation de tes E39 sur FA.
C’est tout simplement top
Le monde d'internet n'est pas si vaste finalement :p
Faut croire que non 😀
Les e39 sont de incroyable voiture mon oncle a un 530d (un diesel 😂) mais c'est une voiture d'une qualité digne de se nom !
Tes vidéos sont passionnantes, narration, finesse, Passion tout y est, bravo à toi.
Un heureux propriétaire de e36 328 cab
Merci beaucoup : ) 328i cabriolet, j'ai déjà eu, voiture bien agréable !
Preums, et cette thérapie de l'e39 au début j'adore
Une super façon de présenter, technique et poétique on a l'impression de te connaître et de vivre les restaurations avec toi, et surtout un max d'infos super utiles disponibles dans chaque vidéo!
Merci Seb, c'est vraiment ce que j'avais envie de partager justement !
J'ai eu une E39 530D sans ce maudit FAP.
C'est la sans doute la BMW la plus qualitative et la mieux construite...
J'ai eu une 523i, si ça reste une voiture bien construite il faut pas non plus exagérer.
Intérieur : Son immonde, autoradio dégeu, vitre électrique qui te lâchent tout souvent, problème de centralisation a la pelle. A par ça c'est vrai que c'est plutôt pas mal et costaud
Moteur : costaud mais système de refroidissement sensible, petit pb de débimètre et autre capteur d'AAC ou Vilo.
Train roulant : du lourd 0 problèmes.
Je compare avec plusieurs auto plus agrées que j'ai eu honda lexus ou mercedes avec lesquels j'ai eu presque aucun problème.
Le son avec la configuration d'origine est clairement très moyen. Pour avoir eu le système DSP sur la 535, c'est déjà nettement mieux. Les sièges standards sont un peu durs et manquent de maintien. Le système de refroidissement à surveiller est propre au L6, sur le V8, seul le radiateur est moyennement endurant
@@hodiesnepaul8306 abuse pas
J’en cherche une et c’est introuvable en manuel peu borné. C’est l’une de mes voitures préféré
@@Redzo_One Peu borné ,vous aurez du mal à trouver.Mais attention de ne pas trop se focaliser sur les bornes.Mieux vaut une qui a fait 350 000 non stop sur autoroutes,plutôt qu'une à 250 000 qui a fait beaucoup de ville ou qui a connu des moments d'immobilisation.
La mienne a 375 000 non stop,et tout est d'origine,sauf cette saloperie de pompe de gavage que j'ai dû changer.
Quel plaisir que de regarder des vidéos commentées par un mordu de la marque à l'hélice. En pur connaisseur que vous êtes , vous enseignez les bons soins à prodiguer à cette magnifique monture aux coloris justes trop beaux. Une véritable tentation maintenant que d'en posséder une.
Ceci étant dit mieux avoir comme mécanicien, un gentil fou tel que vous qui connaît comment prendre soin de cette voiture malgré les kilométrages stratosphériques.
Merci pour cette vidéo carrément géniale
Top cette rénovation intérieure, et ces "custom" inserts bois que tu as réalisé, sur la 540i, l'ont rendu désormais unique.
J'ai découvert dans le catalogue "individual" proposé pour E39 qu'il existait un traitement très ressemblant à celui que j'ai expérimenté sur la 540 justement ! Merci : )
Smells Like GASOLINE comment a tu fait pour leurs donner cette teinte si se n’est pas indiscret? En tout cas magnifique boulot!!!
Cette vidéo me donne très envie de me lancer dans un projet e39 540i en // à ma 330ci.
Merci pour cette magnifique vidéo Hedi!
La E39 est une excellente génération de BMW. Il lui manque cependant le charme classique de la E34, mais elle a le bénéfice de la modernité.
Une vidéo qui respire la passion auto. Merci pour le partage.
merci !
Ma première BMW était un 520IA 170 CV de 2001 et je l'ai toujours !
Rarement trouvé sur TH-cam un contenu de cette qualité tant sur les sujets que la réalisation. Chapeau bas car à la base je suis pas trop bagnole et j aime pas les BMW... j ai vu cette vidéo et je me suis abonné direct!😀 Je regarde maintenant avec plaisir toutes les publications..... BRAVO et MERCI . 😀 sincèrement Benoît.
Merci ! Arriver à intéresser des personnes dont ce n'est pas forcément la tasse de thé à l'origine signifie beaucoup pour moi !
Salut cette vidéo est à voir et à revoir! La M5 fait vraiment rêver! Petite question, pour les inserts de la première 540i en noir en gardant les motifs du bois dessous comment à tu fait?
Je suis pas du tout BM, vraiment pas (et des allemandes en général en fait) mais j’avoue que tu m’a un peu fait saliver. Quoi qu’il en soit ce que tu fait de ta chaîne est tout bonnement divin, grand bravo, tout est parfait !
Merci beaucoup !
Eh oui elle continue de rouler cette 540 ! C'est toujours un plaisir de rouler avec et j'espère lui faire dépasser les 500k km (ce qui devrait arriver je l'espère !)
Va falloir que tu en fasses encore quelques uns des AR vers le nord : D
Tiens Heykel, j'étais persuadé que c'était toi que j'avais aperçu sur la vidéo ! :)
Du coup Mr Chlin tu l'as encore cette 540 i
@@EliasBouaicha totalement ! Je lui ai fait passer un mauvais moment il y a 1 an et demi mais j'ai fait le nécessaire et c'est toujours ma caisse de trajet ! 423000 km
@@SuperChlin nickel passe lui les 500k Km
Tes vlogs sont fantastiques !
Merci a toi continu ainsi .
Un énorme plaisir a te regarder .
Merci beaucoup !
Salut, je trouve tes vidéos super intéressantes, surorut les restaurations des cuirs et de carrosserie maison ! Pourrais tu détailler les produits utilisé pour les restaurations et la ré teinte des cuirs ainsi que la manières dont tu arrives à avoir un si beau vernis brillant à la bombe ? Super vidéo
Je vais détailler tout ça prochainement : ) avec une vidéo ; )
@@SmellsLikeGASOLINE merci pour ta réponse! Impatient de voir ça
Quel travail de qualité ! Impressionnant l'état avant/après de la dernière e39. Je serai toujours autant stupéfait que l'on puisse si peu prendre soin de sa voiture, mais au moins cela fait le bonheur de certains :D
Oui, c'est toujours super agréable de pouvoir profiter d'un véhicule en meilleur état de jour en jour, c'est pour ça que les voitures neuves me rebutent haha
Cette vidéo va faire monter la cote du E39
Je me suis tiré une balle dans le pied, donc :d
Super reportage je roule en e46 depuis plus de 10 ans mais j'ai toujours adoré la E39 si j'avais eu 10 ans de plus au moment de l'achat de ma merveilleuse e46 j'aurai sûrement pris une E39.
La série e46 E39 est pour moi la plus grande réussite de BMW fiable a souhait intemporel et mélodieuse. 😍
Merci pour cette vidéo je suis un grand fan de bmw mais beaucoup des e39
Mais de rien : )
Hello bravo ! C'est génial de pouvoir maîtriser ainsi aussi bien la mécanique que l'électrique et la carrosserie et de vous régaler à restaurer ces belles auto.
Ah bah bravo... me v’là sur le bon coin à cause de toi 🙄😉
Du coup j'y suis allé aussi et je crois que j'ai fait une folie -_-
Ça en devient indécent tellement que tu t'améliores et tes reportages sont de plus en plus nickels moi qui suis pas fan des BMW j'ai absorbé cette vidéo sans m'en rendre compte Pro en vidéo et Pro en meca et en plus sans pub what else!👏 j'ai la même maladie que toi mais avec la Mercedes W208
Haha merci ! W208 j'en ai eu une brièvement, et l'ayant démonté je peux attester de l'incroyable qualité de fabrication de son intérieur !
J'adore les E39
Je tombe par hasard sur ta vidéo, excellente découverte ! c'est raconté avec sagesse, passion, et sans monotonie. A t'écouter ca donne envie tellement ça a l'air facile ! Ceci dit bravo pour les différents sauvetages, tes connaissances et ton savoir faire sont utilisés au top. Je traînerais souvent par là dorénavant ;)
Merci ! Au plaisir de te compter parmi nous : )
Salut à tous, avez vous un avis sur la 530d e39 phase 2 ?
Increvable...
Pour avoir posséder une e39 avec le modeste tds, malgré tout je suis aussi tomber sous son charme. Quel confort incroyable, cette sensation de contrôle, de sécurité, aujourd'hui j'ai retrouvé un peu de tout sa dans un x5 e53, un cousin. Et encore merci pour tes vidéos, ne t'arrête pas 😉
Merci ! ; )
La video du 0-100 de la M5 n'a pas aimé passer de 16fps à 50 xd
Dommage que tu n'est pas pu gardé la m5 ! 😱
@@dylanmkdeux7971 à qui le dis tu : /
Excellente vidéo, cela fait plaisir découvrir un compte comme le tiens. Du très bon boulot de restauration, chapeau.
De plus, tu as raison, il y a un réel problème sur le marché aujourd'hui. 25 000€ pour une M5 e39 ou une M3 e46, c'est du grand n'importe quoi.
Merci !
Bonsoir
J ai découvert ta chaîne TH-cam par hazard et j adore tes vidéos, elles sont bien tournées et tu es très calme en narration ce qui est très agréable. Je suis passionné de BMW pour ma part et particulièrement de la série 5 toute génération avec un coup de cœur tout particulier pour la e39. J ai eu pas mal de voitures en 22 ans de conduite dont une e30 316i worldline en premiere voiture puis une e30 318i puis une e36 323i puis une e39 530d touring pack sport (ma préféré) puis une e60 525d pack m et une f31 330d touring pack M (très sympa également) aujourd hui je cherche tranquillement une e39 en 535i ou 540i V8 ou une série 6 e63 en V8. Les rénovations que tu fais sont vraiment impressionnantes et cela me fait rêver. Mille merci pour tes vidéos et bravo pour ton savoir faire.
Merci beaucoup :) bonne recherche !
Que dire de la E39... tellement de souvenir a son bord...de nostalgie du passé...
Mon père en a eu une...une 525 D Préférence pack de 163 CV. phase 2... Couleur gris foncé , intérieur cuir beige, ronce de noyer...
Un bruit 6 cylindres incomparable avec ceux d'aujourd'hui en terme de bruit...
Mon père l'a acheter neuve en 2002 et la revendu en 2018 a un jeune de 19 ans en région parisienne...
Elle était dans un état nickel avec seulement 117 000 kms... première main, aucune rayure, peinture d'origine, dormais dans un garage dans un état exceptionnel.
Jamais eu de souci, que ce soit mécanique ou électronique...
Mon père voulait que je la récupère, mais j'ai déjà deux bmw à la maison un bmw z4 E85 roadster pack individual 3.0 si de 265 cv et une E36 coupé 328 i pack m de 193 cv...
D'un côté je regrette son départ car c'était vraiment une des dernière série 5 fiable et qui avait vraiment encore cette gueule bmw des années 90...
Aujourd'hui il roule en 430 d coupé m sport phase 2 ... C'est vrai que c'est quelque chose... mais le bruit du 6 en ligne est vachement étouffé au ralenti et est très peu bruyant , dommage car c'était vraiment ce qu'il faisait leur caractère...
Merci pour cette vidéo , ça fait du bien de revoir cette auto.
Les BMW sont plus que des voitures, elles sont ce que les autres marques n'ont jamais su faire en terme de caractère et en terme d'histoire automobile.
A l'époque les BMW étaient partout dans les rassos autos, que ce soit des concours ou encore des runs et j'en passe...
Et le bruit du 6 en ligne n'a rien a envié au 6 en V.
Reste plus qu'à se retrouver une bonne vieille e39 !
Excelleny ...🤔Un dont en sois une passion.extréme pas du tout avare de partager ta passion une observation sur le détail qui est expliqué avec une diction verbale d'un très joli timbre de voix du rêve tu nous vend 🤗😉 On vie en même temps la vidéo comme si on y était...bonne continuation suivie d'un.tres bon montage en prod/ sineaste du temps vous ne devez plus le compter pour réaliser ces parfaites vidéo un.trew grand Merci ...Bravo 😉🤩
J'ai une e39 530i BVM de 2001, achetée en 2011 avec 171 000km, aujourd'hui elle a passé les 257 000km, et fonctionne à merveille :) Récemment reprogramme E85 + Stage 1; c'est parfait :)
Un vrai maestro! Et chapeau bas pour l'aptitude au bricolage !
Merci !
Je rejoint beaucoup de commentaires !
Incroyable ! C'est juste super a regarder :D merci beaucoup de ton partage et continue c'est tellement top a regarder , elles sont magnifiques !
Merci à toi 😊😊
Merci à vous de suivre et pour les commentaires aussi sympa : )
La manière dont tu les as transformées, c'est complètement prodigieux. Surtout pour la 540i qui a été possédée par quelqu'un qui ne la méritait pas, visiblement, je ne pensais pas qu'elle était autant récupérable. Avec 7200€ pour 256 000 km tu avais aussi fait une excellente affaire avec la M5 en considérant l'augmentation de sa côte maintenant. Le possesseur de la chaîne LegitStreetCars a acheté récemment une M5 à 8000$, donc à peine plus, mais avec 409 000 miles (660 000 km), et je crois que c'était la moins chère des États-Unis !
Merci ! J'ai vu quelques bouts de cette vidéo sur la M5 également : )
Un.savoir êtres mais surtout un savoir faire grâce et vous étes une vrai l'ensiclopedie dans ce domaine Un savoir en références commenté et de la pratique bien partager de votre expérience Vécu..Excellent ! 😉
Bonjour,
Bravo, ca fait du bien de voir des vidéos de cette teneur, on sent le passionné. Continuez comme ça :).
Vous tenez la dragée haute à tout les plaisantins qui font des "vidéos, sur le sport automobile enfin je veux dire qui ne veulent que monnayer leurs "vidéos"..
Merci ! Il y en aura d'autres : )
Belle vidéo! Comme toujours de belles images, de belles mécaniques, un texte posé avec du rythme et un timbre de voix agréable.
Il ne manque pas de vidéaste auto sur cette plateforme mais tu n'as pas ton pareil.
Merci beaucoup !
Je suis un grand fan de tes vidéos je te suis depuis un moment sa fait plaisir de voir des passionnés comme toi et je suis amoureux de la m5 e39 et je comprend tout a fait ton amour pour cette voiture.. comme tu dis elle rend débile a vouloir la mètre de travers dans chaque virage c'est exactement sa une vrai drogue dure mdrr
Merci ! Il faut bien reconnaître nos faiblesses face aux grandes tentatrices : P
Pour moi c’est la meilleure vidéo que tu as fait
Ah ça sent donc le teaser pour l'Aston !... Smell like gazoline c'est comme Netflix on attend la suite de la série... En tout cas bravo pour le montage c'est rythmé et ça se déguste !
Merci ! : ) c'est un soulagement pour moi, après avoir inclus autant de photos pour monter cet épisode !
Elle fait super plaisir cette vidéo ! En tout cas jsuis fier de mes autocollants smells like gazoline devant et derrière l’auto 😉✊
Haha merci d'en porter haut les couleurs : )
Il faut que je mette la main sur une e39! Superbe vidéo, merci de partager tout ça avec nous !
Bonne recherche ! :D
C'est vraiment sublime... meme avec du budget je pensais pas possible de changer la couleur du bois!! gros gg à toi. elle à l'air neuve
Le bon compromis restera la 540i équipée de la boite 6 mécanique se plaçant comme le parfait mélange entre la 540ia et la m5.
Je suis impressionné par la restoration des interieurs de ces autos et si tu pouvais en faire une vidéo/tuto je pense ne pas etre le seul qui t'en sera fortement reconaissant!
Merci : ) pour les 540, je maintiens qu'elles sont plus agréables en BVA. La BVM6 est une boite au guidage assez viril et la commande d'embrayage n'est pas la plus aisée à adopter... A réserver à la M5 qui offre un combo plus cohérent : )
Super chaîne que je viens de découvrir ça transpire la passion 👍.
Aussi était un possesseur d'une BMW M5 E39 ph1 j'ai adoré malgré les problèmes de joints de queues de soupapes qui on fait que j'ai du la revendre pour racheter une 330ci E46 que j'ai trouver tout aussi extraordinaire.
Deux bonnes voitures malheureusement pas forcément évident à maintenir sur le long terme : )
Je viens de découvrir ta chaîne.
Du boulot de malade, propre. Des chaines comme ça manquent sur YT.
MERCI À TOI. Je vais parcourir tes vidéos qui ont l'air de qualité.
Force à toi.
Un homme de 28ans. Ancien propriétaire d'une 318is acheté en Belgique préparé chez en Allemagne dans une concession. Rien à voir avec ce que j'ai pu voir de ta vidéo. Mais j'aspire à un 530d/i voir (budget !?) 540i depuis si longtemps.
Merci et de rien : ) bon courage pour la recherche d'une future E39 ; )
Merci à toi pour ta réponse Smells Like GASOLINE. Et encore une fois force à toi.
Ta passion des V8 e39 est compréhensible et très bien exprimée dans ta superbe vidéo. La 540i est d'un rapport qualité prix imbattable, pour peu qu'on ne rechigne pas à mettre les mains sous le capot. Ta conversion en boite manuelle est remarquable : je n'imagine même pas le défi que représente cette adaptation. Bravo encore. À 250 000 km, ma 540i va encore 'm'embėter' longtemps 🤣🤣
Alors juste une précision car je n'ai peut être pas été très clair là dessus durant la vidéo, mais je ne suis pas passé d'une BVA à une BVM mais d'une BVM5 à une BVM6 ; ) En tout cas garde bien ta 540... J'aimerais encore en avoir une.
J'ai pas l'habitude de regarder les vidéos youtube jusqu'a la fin mais là franchement c'était interessant, bien filmer et bien commenter donc j'ai tout regarder. Ca ce vois que tu es bien mordu par le modèle :-) Top !
Merci, c'est significatif : ) et en effet la E39, c'est tout un symbole pour moi : P
je suis moi même un amoureux de e39,j en.aie d ailleurs depuis une depuis 9 ans et je m en lasse pas,donc là tu m as comblé et je pense que je suis pas le seul.Super boulot.
Merci ! : ) il y a encore beaucoup d'e39 sur les routes, alors qu'elles commencent à avoir un certain âge...
J'ai eu et j'ai toujours quelques BMW : E34 Touring, E36 cab 328i, E36 cab 318i, E38 735i, j'ai actuellement une Z4 E85 et .... une E39 520iA. Cela fait 2 ans qu'elle m'emmène au Portugal en vacances en tirant ma grosse remorque avec moto et bateau :D Je l'adore !
Tu es au top ne change pas tu es magnifique je t'adore du travail que tu as accompli sur tes voitures c'est juste phénoménal une telle passion un tel amour pour l'automobile c'est juste incroyable tu es au top ne change rien et j'adore comment tu traites le cuir d'une auto c'est magnifique sur ce je te laisse bisous bonne continuation
Haha merci Tom Xd
une jouissance ta video !! je suis un fan e39 inconditionnel !!!! et jai kiffé ta video cest propre cest raffiné pouaaah j'ai les larmes aux yeux continues dans lexcellence
Eh bah ! Merci : )
Slt , je découvre ta chaîne et une chose est certaine c’est qu’on peut pas dire que tu pousses à l’achat d’une voiture neuve et c’est très très bien selon moi ! On peut se faire vraiment plaisir avec une ancienne « Premium « d’occase mais mieux vaut qd mm s’y connaître un minimum , savoir jouer de la clé de 13 et pas que ... bref être débrouillard et méticuleux quoi et surtout passionné ! 👍🏽 !
Le marché de l'occasion est incroyable de diversité, c'est comme un magasin de jouet où l'essentiel des articles sont soldés haha
Chapeau l'Artiste! Ça fait vraiment plaisir de voir tes vidéos!
Merci Remi !
@@SmellsLikeGASOLINE Je roule depuis quelques années avec une A8 4,2TDI de 2006... un vrai plaisir tout à fait raisonnable pour le prix d'achat et la consommation...326CH si nécessaires! Bonne continuation et meilleurs voeux pour l'année 2020!
Mon autobio préféré, je suis bouche bée
Merci : ) le challenge sera donc de concevoir un autre auto-bio meilleur que celui-ci :p
@@SmellsLikeGASOLINE tu as eu 2 e36 ou plus ?
Peut-être une autre idée mais ça resterai chez bm
@@Douk_e30 318is, 320i, 323ti, 328i, 325i ; )
@@SmellsLikeGASOLINE alors je sais ce qui pourrait me faire encore plus plaisir haha
Bon week-end
Merci Hedi pour cette magnifique vidéo...tu es un BOSS!
merci : )
Comme d'habitude excellente video, avec un narrateur au top.
L'e39 un vrai régal, par contre le prix des m que ce soit en 3 ou en 5 se sont bien envolés.
Au plaisir de te visionner tes futur vidéos...
Merci beaucoup !
mais c'est dingue t'as vraiment filmé toutes tes autos !
Hélas non ! Et je m'en mords les doigts maintenant...
Franchement tu est vraiment bon dans ton domaine et pas mécano de métier voila un vrais passionné on y sens quand tu parle de cette e39 !
si a l'occasion du passe par Lyon hésite pas on peux ce captez pour parle de voiture devant un café =D
Merci beaucoup ! Dommage pour Lyon j'y étais Lundi pour acheter la nouvelle venue : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui le ML encore 1 Mdr
Ma 523i m'aura marqué définitivement, l'intérieur c'est un palace et les moteurs boîtes un pure régal !
C'est une bonne version d'entrée : ) mais plus jeune même une 520i me faisait rêver :d
@@SmellsLikeGASOLINE attention elle concédait très peu à Une 528i car le poids de cette dernière rattrapait négativement sa puissance supérieure, les V8 ca reste Un monde à part certes mais là aussi ç'est lourd .... soit1650kg contre 1420 pour ma 523i (et 1460/528i !)
Et puis question consommation mon 2.5 chantait et consommait à merveille tout les jours pour aller bosser le weekend et sur les longues routes de vacances 😉
100% d'accord avec toute la vidéo.
J'étais amoureux de ma 540iA E39 phase 1 et puis ... pleins de problèmes en même temps : surchauffes et électroniques (pas qu'un boîtier à changer 😭
Cette marque est géniale mais elle ne veut plus que ses voitures durent, c'est certain.
Tellement bon tes vidéos bordel ! jte connaissait pas mais cest un plaisir de voir ca ! merci beaucoup de partager ca avec nous !!
Merci : D
je passai par là par hasard et pour etre honnete, c`est une tres bonne video.
Ce qui ma manqué (un petit peu ), c`est quelques details de renovations comme par exemple avec quel produit de nettoyage ou de teinte tu as travaillé ou alors comment tu as pu rafistoler ce parchoc bien amoché.
Je comprend que l`on dit q`une video sur youtube doit durer 20 minutes mais une video comme la tienne, je regarderai aussi 45 min si il le faut, enfin si c`est bien expliqué.
J`` habite en allemagne donc des bmw yen a à la pelle pour des prix a tout casser. BMW construit de tres tres bon moteur. J`ai une BMW E60 v10 depuis maintenant 3 ans qui a deja presque 200 000km et meme si on raconte que ces moteurs son fragile, ma grosse est fiable et m`emmene ou je veux sans aucun probleme.
Je te laisse un abo en tous les cas et merci d`avoir partager cette video.
Hello Eric, pour la teinte du cuir j'ai abordé ça dans le détail au cours de cette vidéo : th-cam.com/video/WRkUdAEa0-U/w-d-xo.html quand à la peinture quand il s'agit de travailler à la bombe, on peut voir la procédure (simplifiée pour l'occasion) ici : th-cam.com/video/gsHsh3KEefo/w-d-xo.html
Cette chaine + Vilebrequin valent bien plus que toutes les émissions TV auto
ça fait bien longtemps que j'ai cessé de regarder les émissions auto à la TV tellement les sujets sont en décalage avec ma vision de l'automobile :/
J'en découvre à peu près chaque jour des chaînes comme la vôtre, je m'abonne! 😁
Bienvenue ! Quelles sont les autres chaines sympa que vous avez trouvé ? : )
@@SmellsLikeGASOLINE C'est surtout des chaînes étrangères qui font un peu de tout c'est intéressant, je vous donne une petite liste: D.I.Y Gang, Goonzquad, Fahre Films, Dylan McCool, Kondor Buildz, PDLV, Fab B., ShopLife Vlogs, PatricksBMWKanal. 🙂
Merci pour le partage, je suis sûr que ça servira à d'autres : )
Un passionné d'E39 authentique.
ah ça on les apprécie ces e39 !
Serieusement tu es impressionnant.... de courage de passion et capacites... carrosserie, mecanique, electricite tu sais tout faire
En tout cas j'essaie !
La série 5 E 39, a mes yeux la plus belle des séries 5 . Il est surprenant de voir des véhicules de cette trempes, donc chères quand elles étaient neuves, si négligées intérieurement par leur anciens propriétaires (crasses et brûlures de cigarettes).
En tous cas beau boulot de remise en état.
Merci de nous faire vivre ça 🏎
Je n'aime pas les Bavaroises, mais la vidéo est tellement bien faites que j'ai réussis à regarder jusqu'au bout. Je suis toujours autant bluffé par tes qualités manuel, les rénovations sont d'une propreté déconcertantes! Merci.
Merci Valentin : ) mais il ne faut pas être sectaire : D il y a du bon partout (et du mauvais aussi...)
T'es très très fort je suis abasourdi , je suis aussi mécano mais j'ai pas ton niveau ... j'ai une 35i E32 (M30) que j'ai bientôt terminé de restaurer comme toi mais qui mériterait un coup d'oeil d'un génie moyennant finance bien sûr
Continue comme ça t'es toppissime
Merci Walid ! J'adore les E32 mais je n'ai pas trouvé la bonne occaz : )
@@SmellsLikeGASOLINE ça marche, je restes branché et je prends des notes sensei
Tu nous donnes envie d’acheter toutes ces voitures 😊 la bagnole thermique n’est pas morte 😉
Pas encore en tout cas grâce à vous :p
Toujours un plaisir merci. Qu’est ce que j’aime ces. BMW!
Merci !
Je suis toujours impressionné par ce que tu arrives à faire avec les cuirs sur tes autos. J'ai aussi le cuir de ma 323 qui est un légèrement usée (craquelures mais sinon en bon état), j'aimerai lui redonner un coup de jeune. Si tu pouvais nous faire une démo de la manip ainsi que les produits utilisés ce serait top
Bien sûr, c'est prévu : )
Sortez les mouchoirs et donnez lui un oscar pour le début de la vidéo 🤣🤣🤣🤣 t’es très bon acteur stalk😂
Merci merci, non, c'est trop \o/
Superbe vidéo, et sûrement une superbe chaîne à laquelle je viens de m'abonner et qu'il me tarde d'en regarder toutes les vidéos !
Slt encore une vidéo magnifique ! Merci pour le plaisir partagé ! Hâte de voir la suite de l'aston Bne continuation 😉
La site est dans les tuyaux : ) merci
superbe vidéo, beaux travaux, belle passion, vraiment de la qualité ! continue comme ça stp !
Merci beaucoup, ça continue, promis !
Waouh cette resto intérieur sûr la première voiture de la vidéo !!! Chapeau 👌
Merci !