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説明がわかりやすく、お声が聞きとりやすく（BGMの音量もちょうどいい）動画編集が見やすくて、大変良かったです。ありがとうございます。
コメント及びお褒めの言葉、ありがとうございますm(_ _)m
パーツ修理、交換で外したりする様な場所はギボシ端子かWAGO、単純に延長したり分岐するだけならスプライス+半田+熱収縮テープか半田スリーブ(半田付けと防水と絶縁をヒートガンで出来る優れ物)ですかね、状況や配線方法で変えるのが効率的且つ現実的ではあるかと。
分かりやすい説明で助かります😃参考にさせて頂きます。
コメント及びお役に立てて幸いですm(_ _)m
圧着の場合は線を強く捩ると、線同士が重なって切断されるために弱くなります。基本はよじらず真っ直ぐのまま圧着。
貴重なお話をありがとうございます‼︎
さすが！手際がいい！大変参考になります🎵これからも頑張ってくださいね✨楽しみにしてます。
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m職場の同僚からは「手が早い」といつも言われます♪
haaaaa😄❤️私も‼️親近感がわきましたー
私が半田を使用して結線する時は 0.8φの糸半田を捩った導線部に巻き付けてから半田ごてで溶かし接続しています（ダイソーで売っている半田がコスパ最強だと思います）熱収縮チューブは値段が高く収縮率も落ちますが被覆が厚くなるのでシリコンチューブを使用しています
コメント及び貴重な情報ありがとうございますm(_ _)mシリコンチューブもありですね(；・∀・)
スリーブの上からカシメるタイプの場合、ギボシ用の圧着場所でカシメるとスリーブに穴が空くからダメ！と、警備員さんに怒られちゃいますよｗ個人的には、仕事で早さが求められるでもなく、後からビニテ撒けば平気でしょ！って思ってますけどｗ
コメント及び貴重な情報をありがとうございますm(_ _)m勉強になりますm(_ _)m
配線警備員の下りでめっちゃ笑いましたｗ私はあくまでDIYですし、自分の納得いくレベルでいいと思うのですがｗ世の中いろんな警備員がいるもんだｗ今回の動画も楽しかったですｗ
いつもコメントありがとうございますm(_ _)mいやぁ(￣▽￣;)車検、配線、洗車この辺は動画を出す時に特に気を付けています汗楽しんで頂けてありがとうございますm(_ _)m
同感です。
器用ですねー。イヤホンのはんだづけで失敗しまくって短くなりすぎて挫折してたどりつきました。難しいです…
コメントありがとうございますm(_ _)m練習あるのみ！です(;^ω^)
結線の方法は皆さんそれぞれ意見がありますね 私はそんな皆さんの意見を参考にさせていただいております
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m私も皆さんの意見を参考にして取捨選択しております♪
ハンダクラックは熱膨張率が違う素材が隣り合っていると起こりやすいですが、今回のような銅線同士をつなぐ場合は、機械的ストレスがかからなければ起こりにくいのではないかと思います。
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m熱膨張率(；・∀・) 貴重な情報ありがとうございます！「ハンダ吸い取り線」がそもそも銅線なので強そうです☆
00:09 なんだ、プロじゃなくて普通のサラリーマンの話か大丈夫かな?11:13 普通のサラリーマンじゃない‥
質問です！すごく分かりやすいです情報提供ありがとうございます^_^ハンダ付けの絶縁に、自己融着テープでもいけますか？それか、ビニールテープを巻いた後に、ビニテが剥がれ防止に自己融着テープを上から巻くという方法も良いでしょうか？また、ハンダはスチール缶の上、アルミ缶の上等の指定はありますか？
お金をかけられるのであれば自己融着テープだけで充分です♪ハンダはスチール缶でもアルミ缶でも大丈夫です！
ハンダに熱収縮チューブでやってます
コメント及び貴重な経験談をありがとうございますm(_ _)m
電子機器の基板で5vとか電圧かかってる所の半田は年数経つとクラックが出る可能性がありますね。車の配線加工ではたぶん大丈夫だと思います。
いつもコメント及び貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m低電圧でもクラックは起きるんですね(*´ω｀*)
こんにちはメススリーブ長さが剥き過ぎて先端がグッチャになってしまってケーブル圧着部が噛みズレてます圧着し過ぎで心線が露出してしまっていますね事業職務ではなく責任の生じないDIYなら問題ないかと思いますパンダのクラックは使用される母体の機械によります例えば特殊車両の重械などや産業機械などはその振動、衝撃、温度差等の劣化により経年後接触不良に至る場合等あります環境や使われ方によっても左右されます
コメント及び貴重なご意見ありがとうございますm(_ _)m
あとはエレクトロタップやカプラーもありますね。
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m今回は1対１だったのでエレクトロタップは使わなかったのですが私はよほどの事が無ければ使わないですね(;^_^Aカプラーはお店で手に取ったのですがコスパの関係で見送りました(￣▽￣;)
ギボシの豆知識、とてもお勉強になりました(^O^)昔から疑問に思っているのですが、ギボシ端子のオス、メスって形と名前があれですよね…笑
いつもコメントありがとうございますm(_ _)mオスメスの表現はこちらの商品にかかわらず端子には多く使われていますね☆
スピーカーの配線について質問させてください。車体側からドアスピーカーに向かって伸びている線がとても短いので延長したいのですが、カプラーの手前で配線を切った後はどんな端子？で延長したら良いのでしょうか？
コメントありがとうございますm(_ _)m私ならかさばらない様にギボシ端子で延長します。
@@hasumi-hasumi- お返事ありがとうございます
「防水はんだスリーブ」が一番ですよ
昔仕事始めたばかりの頃会社でオス、メスって言ってるおっさんいて完全にセクハラじゃね？って思ってたけどTH-camで皆普通に言ってるので気にしすぎなのかなって思いました。でも女性の前では言わないようにしてます。
コメント及び貴重な経験談をありがとうございますm(_ _)m確かに思う所はありますが、端子に関しては正式名称？(;^_^Aなので割り切っております。
オン（雄）、メン（雌）だといくらかましになるかなぁ……
説明がわかりやすく、お声が聞きとりやすく（BGMの音量もちょうどいい）動画編集が見やすくて、大変良かったです。ありがとうございます。
コメント及びお褒めの言葉、ありがとうございますm(_ _)m
パーツ修理、交換で外したりする様な場所はギボシ端子かWAGO、単純に延長したり分岐するだけならスプライス+半田+熱収縮テープか半田スリーブ(半田付けと防水と絶縁をヒートガンで出来る優れ物)ですかね、状況や配線方法で変えるのが効率的且つ現実的ではあるかと。
分かりやすい説明で助かります😃参考にさせて頂きます。
コメント及びお役に立てて幸いですm(_ _)m
圧着の場合は線を強く捩ると、線同士が重なって切断されるために弱くなります。基本はよじらず真っ直ぐのまま圧着。
貴重なお話をありがとうございます‼︎
さすが！手際がいい！
大変参考になります🎵
これからも頑張ってくださいね✨
楽しみにしてます。
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
職場の同僚からは「手が早い」といつも言われます♪
haaaaa😄❤️
私も‼️
親近感がわきましたー
私が半田を使用して結線する時は 0.8φの糸半田を捩った導線部に巻き付けてから半田ごてで溶かし接続しています（ダイソーで売っている半田がコスパ最強だと思います）熱収縮チューブは値段が高く収縮率も落ちますが被覆が厚くなるのでシリコンチューブを使用しています
コメント及び貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
シリコンチューブもありですね(；・∀・)
スリーブの上からカシメるタイプの場合、ギボシ用の圧着場所でカシメるとスリーブに穴が空くからダメ！と、警備員さんに怒られちゃいますよｗ
個人的には、仕事で早さが求められるでもなく、後からビニテ撒けば平気でしょ！って思ってますけどｗ
コメント及び貴重な情報をありがとうございますm(_ _)m
勉強になりますm(_ _)m
配線警備員の下りでめっちゃ笑いましたｗ
私はあくまでDIYですし、自分の納得いくレベルでいいと思うのですがｗ
世の中いろんな警備員がいるもんだｗ
今回の動画も楽しかったですｗ
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
いやぁ(￣▽￣;)
車検、配線、洗車この辺は動画を出す時に
特に気を付けています汗
楽しんで頂けてありがとうございますm(_ _)m
同感です。
器用ですねー。イヤホンのはんだづけで失敗しまくって短くなりすぎて挫折してたどりつきました。難しいです…
コメントありがとうございますm(_ _)m
練習あるのみ！です(;^ω^)
結線の方法は皆さんそれぞれ意見がありますね 私はそんな皆さんの意見を参考にさせていただいております
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
私も皆さんの意見を参考にして取捨選択しております♪
ハンダクラックは熱膨張率が違う素材が隣り合っていると起こりやすいですが、今回のような銅線同士をつなぐ場合は、機械的ストレスがかからなければ起こりにくいのではないかと思います。
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
熱膨張率(；・∀・) 貴重な情報ありがとうございます！
「ハンダ吸い取り線」がそもそも銅線なので強そうです☆
00:09 なんだ、プロじゃなくて普通のサラリーマンの話か大丈夫かな?
11:13 普通のサラリーマンじゃない‥
質問です！すごく分かりやすいです情報提供ありがとうございます^_^
ハンダ付けの絶縁に、自己融着テープでもいけますか？
それか、ビニールテープを巻いた後に、ビニテが剥がれ防止に自己融着テープを上から巻くという方法も良いでしょうか？
また、ハンダはスチール缶の上、アルミ缶の上等の指定はありますか？
お金をかけられるのであれば自己融着テープだけで充分です♪
ハンダはスチール缶でもアルミ缶でも大丈夫です！
ハンダに熱収縮チューブでやってます
コメント及び貴重な経験談をありがとうございますm(_ _)m
電子機器の基板で5vとか電圧かかってる所の半田は年数経つとクラックが出る可能性がありますね。
車の配線加工ではたぶん大丈夫だと思います。
いつもコメント及び貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
低電圧でもクラックは起きるんですね(*´ω｀*)
こんにちは
メススリーブ長さが剥き過ぎて
先端がグッチャになってしまって
ケーブル圧着部が噛みズレてます
圧着し過ぎで心線が露出してしまっていますね
事業職務ではなく
責任の生じないDIYなら問題ないかと思います
パンダのクラックは使用される母体の機械によります
例えば特殊車両の重械などや
産業機械などはその振動、衝撃、
温度差等の劣化により
経年後接触不良に至る場合等あります
環境や使われ方によっても
左右されます
コメント及び貴重なご意見ありがとうございますm(_ _)m
あとはエレクトロタップやカプラーもありますね。
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
今回は1対１だったのでエレクトロタップは使わなかったのですが
私はよほどの事が無ければ使わないですね(;^_^A
カプラーはお店で手に取ったのですがコスパの関係で
見送りました(￣▽￣;)
ギボシの豆知識、とてもお勉強になりました(^O^)
昔から疑問に思っているのですが、ギボシ端子のオス、メスって形と名前があれですよね…笑
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
オスメスの表現はこちらの商品にかかわらず
端子には多く使われていますね☆
スピーカーの配線について質問させてください。
車体側からドアスピーカーに向かって伸びている線がとても短いので延長したいのですが、カプラーの手前で配線を切った後はどんな端子？で延長したら良いのでしょうか？
コメントありがとうございますm(_ _)m
私ならかさばらない様にギボシ端子で延長します。
@@hasumi-hasumi- お返事ありがとうございます
「防水はんだスリーブ」が一番ですよ
コメント及び貴重な経験談をありがとうございますm(_ _)m
昔仕事始めたばかりの頃会社でオス、メスって言ってるおっさんいて完全にセクハラじゃね？って思ってたけどTH-camで皆普通に言ってるので気にしすぎなのかなって思いました。
でも女性の前では言わないようにしてます。
コメント及び貴重な経験談をありがとうございますm(_ _)m
確かに思う所はありますが、端子に関しては正式名称？(;^_^Aなので割り切っております。
オン（雄）、メン（雌）だといくらかましになるかなぁ……