วีดีโอ

非常によくわかりました。2段駐車場の柱にバックでぶつけてしまって白いモールが外れたのですが、自力で直せました。

サーファス fp-200とエアボーン ZT-A15 クイックポンプヘッドの方が使い易い。 1000kPa=10bar 流石にロードバイクでもそんなにいれない。 しかも最近低圧が流行ってる。 低圧って言っても500kPa=5barくらいだけど。 フロアポンプの方が早い

買った当日アプリダウンロード出来ずにゴミ こんなもの売り物にするんじゃねーよ

楽天で２３００円で買ったので　週末これを参考にやってみますｗ ありがとうございます！ 店でやると2万ぐらいかかると聞いたのでありがたいです

English, please

タイヤにシリコン以外のタイヤワックスを塗り茶色い色の物質が出るのはタイヤ内部の油が出てしまっているので寿命が縮みます。固形石鹸をサイドに塗るとひび割れ防止とタイヤ保護になります。

修理キットは買ったけどコンプレッサーはどこで手に入れますか?名前を教えてもらったら嬉しいです。

パジェロディーゼルに乗っていた時に80D26が2個付いていて1個駄目になったので新品カオス115D26を2個載せたらセルの回り方は若干速くなったのですがグロープラグが切れまくる症状が多発しました😅9年使ってグロープラグ25本交換しました

よければ対応してるバッテリーの型を教えていただけたら助かります。

シールは剥がしたら、再貼り付けしないように説明書に書かれていますので注意が必要です

いやいや　元パナソニック技術者でしたがそれは説明がわかりにくいです ぜひともパナソニックで改善してもらいたいです

擦るからダメなのでは… そもそも洗車しましたか？洗車後にやるんじゃなかったでしたっけ？ コーティング車には無駄っすね

1ヶ月後だとどうなんだろう？

パーツ修理、交換で外したりする様な場所はギボシ端子かWAGO、単純に延長したり分岐するだけならスプライス+半田+熱収縮テープか半田スリーブ(半田付けと防水と絶縁をヒートガンで出来る優れ物)ですかね、状況や配線方法で変えるのが効率的且つ現実的ではあるかと。

栓が完全に無いボッシュやユアサにします。

アイサイトは電圧の変化でエラーが出るらしいのですがバルブを変えても　アイサイト　エラー　表示は出ませんか？営業の人は社外品のライト　注意が必要です。コメントを聞いています。

小麦とシリコン洗車流行らせた奴居ましたねー😱

パワーシートでも要領は同じでしょうか？

グリルから、はずしてほしかったな

ありがとうございました。

すごいわかりやすい説明。ありがとうございました。

お世話になります。２眼ですか？ライトが４個あるように見えるのですが？

細かい粒の砂だから高圧→手洗い→拭き上げで大丈夫ですよ笑

ボッシュのエアコンフィルター買いました😊 風向きがわからず動画参考にさせていただきました✨ AIR FLOWの矢印を右向きにと、説明書入ってて取り付けできました🙌

ご教授ありがとうございます。 コンソールボックス内にある目隠しにもUSBを取り付けたいのですが直列で可能なのでしょうか？ ご回答の程宜しくお願い致します。

高圧洗浄、kヒヤーとかどうするか迷ってましたが、洗車目的なので、これいいですね👍、解説も簡潔にまとまっていて良かったです😊

最初から連動しないタイプってあるんでしょうか？納車時にバッテリー交換してくれたようでガイド線すら最初うつらなく、なんとか説明書みて直しましたがガイド線は出てきたもののハンドル連動線が出てきません。。

政治家の良い訳答弁みたいなパナソニックの言い分だね。 なら、最初から「補水不要」なんて書かなきゃ良いのに。 　補水不要＝水の継ぎ足しは要らない・・・ってぇ意味だろうよなぁ。 　バッテリーは水を入れる事がメンテナンスだろうよなぁメンテフリーとは言ってないとは？？？・・・詐欺だ。 売るための戦略か。せこい。 でもさ、映像見ててちゃんと補水キャップ付いてるじゃん。 なら、補水しなきゃね　バッテリーが幾ら進化したと言っても構造が進化したわけじゃないんだし。 でも本当に補水不要のバッテリーってのがあって、接着してあってクスリューでないキャップが取れないタイプがある。 これは、ドリルで穴あけないと補水できないのもある。 キッチリ補水キャップが付いてるタイプは補水必要ってことだろうな。 キャップが付いてないのは、ドリルで穴開けて補水してボルトでもねじ込んどくかな。 充電時の水素は、抜け穴が作ってある様だ。 その穴以外の所へ穴開けて水を補水するしかないな。 つまり、バッテリーの構造が変わった訳じゃないのでバッテリー水の補充は何が何でも必要って事よな。

ちょうどレンタカーで苦労していました。ありがとうございます！

PVの入力Aの上限が知りたかったので助かりました。

いつも楽しく拝見させていただいております。 私もウインカーポジションを付けたいと思い、 エンジンルームからイグニッション電源を取るためこの汎用カプラーを購入しようと社内側のコネクタを確認しましたが、 動画のようなカプラーは見つけられませんでした。 これは既にオプション等で使われていると考えてよろしいでしょうか？ メーカーオプションのコーナーセンサーがついてるためなのでしょうか？ 今後も楽しい動画を期待しております。

バッテリーはデサルフェーター使ったり、パルス充電すれば大丈夫では？ ホントにメンテフリーバッテリーは補水必要なんですか？

蓮見さん、いつも参考にしてます。私も旧タイプ　１９２０を使っています。１９２４に変更予定 ですがタイヤの接続部がダブルですとたぶん当たります、先だけ旧タイプに交換できないですか？

いつも動画視聴させていただいております。 「シェアスタイル　トヨタ汎用　電源取出しオプションカプラー」の動画も視聴させていただきました。 １点お聞きしたいのですが、ノア80系後期に、この電源取出しオプションカプラーのエンジンルームカプラーを使用して、シェアスタイルさん等のLEDシーケンシャルウインカーを取り付けたいと考えています。その場合、エンジンルームカプラーのアース線は、LEDシーケンシャルウインカーのどの配線と結線すればよいか、ご教示くださいますようお願いいたします。 可能であれば、動画で配信いただけると幸甚です。 宜しくお願い致します。

Tôi muốn bạn hãy bán nó ở Việt Nam được không 🇻🇳

２０２２年以降のバッテリーには補水インジケーターが赤マークに為ったら補水が必要と為っています。

蓮見さんはじめまして。 動画を見ていて、前車のプリウスαに買い替えた際に、その前に乗っていた20プリウスよりキーンという音（高周波音？）が不快だった事を思い出しました。 音に慣れるまでしばらく嫌でしたし、慣れてきてからも知らず知らずの間にストレスだったのか、振り返ると妻の軽（ガソリン車）を増車したあたりからプリウスαにあまり乗りたくなくなり、軽が空いているときは軽に乗ることが多くなりました。 今までの車は手放す際は新しい車の楽しみと別れる悲しさもあったのに、この車は全く悲しくなく、自分でも不思議で年を取ったせいかと思いましたが、振り返ると身体としては苦手な車だったのかも知れませんね。 私には現車の30ヴェルファイアHVは高周波音も気にならずにリラックスして乗れるいい相棒ですが、逆に蓮見さんにとってはプリウスαはほんとダメなんじゃないかな、と思いました。

４０ヴェルファイアzプレミアムですが同じ機構でした！ 情報ありがとうございます

めっちゃ助かります！ レクサス202ブラック自損で傷がつきました。。。

新品で買ったとき保水コントロールフィルムないに水分が溜まっていたので、返品しました。 補水不要のボッシュにしました

私もそういう風に思っていました。普通はメンテナンスフリー と言ったら メンテナンスなしですよね。 メンテナンスフリー という英語を訳すと何？ 開けられないようにシール貼ってあるしね

なんかコメント欄が皮肉書いてるようにしか見えないな

Qi2ではなくてもiphoneを15Wで充電できるんですか？

検索しても出てこないんですけどどうやったら出てきますか。

何円何ですか

この動画があってくれて助かりました。

カオスの補水不要とは保証してる期間て普通わかるかなぁと。 メンテナンスフリーとは言ってない。 三年使ったカオス今シーで剥がして中見たけど減ってる感じではないかな。 キャップは普通だから密閉型でさないし減りずらいだけ。

いつも拝見させてもらってます！別件でヴェルファイアについての質問お願いしたいんですがどちらからご連絡すれば良いでしょうか？