ini emang paling bener sih, bisa buat neken pengeluaran juga... gw jujur ngerasa motor tenaganya lebih besar, terakhir iseng2 dyno dapet 10hp dari pertama di 9hp, cuma ya karena udara yg masuk lebih besar jadi sedikit lebih boros, pertama pakai filter oem Yamaha itu di sekitar 40-43km per liter, sekarang jadi di sekitar 37-40 km per liter
Loh justru makin banyak udara makin besar dong gaya ledaknya, gw sebelumnya pakai filter bawaan pcx 160 (bahan kertas) kalau udh kotor jadi 40km/l giliran udh ganti ke proper jadi 49km/l seperti kondisi filter kertas yang masih bersih, enaknya klo filter kertas gini ya pengeluarannya jadi minim, cuman masih blm tau efektifitas penyaringannya sebagus kertas atau tidak
kalo saya pake semprotan yang merah, yg tulisannya full penetrate. Lebih aman utk bahan karet dan plastik dibanding yg kuning (carb cleaner) selain itu jg ada lubricant/oli nya jadi lbh efektif buat nangkep debu setelah dibersihkan kayak filter ori an
@@arieframadhan2690 pake sabun lbh aman, cm krn gw gk mau nunggu lama buat ngeringinnya. Tapi jg lupa klo pake full penetrate itu ninggalin minyak di ketok 2 dulu atau di kompresorin klo ada biar gak kesedot lebihnya
Rusak karetnya kalau pake kliner gitu,, itu tajam cairanya Cara merusak barang ini Logika karet sebagus apapun kena bensin aja rusak retak apa lagi itu
Menurut saya harusnya dari dalam ke luar semprotnya agar debu dan kotoran pada keluar. Kan udara dari luar kedalam,jadi kalau di semprot dari dalam malah kotoran keluar semua. Ini filter mirip dengan filter K & N,hanya setelah kering gak pakai oli khusus filter ya ? Kalau K & N setelah kering dipakai oli khusus..
ga kebalik yaa ? kotoran ada di bagian luar harusnya semprot dari dalem biar kotoran ke dorong keluar. kalo semprot dari luar otomatis kodoran kedorong ke dalem hehe
Kalo buat harian PP jarak jauh gak rekomen bro Gw mau beli ferrox aja gak jadi Tb dan intek bikin cepat kotor , filter stanles gak bisa nahan debu secara maksimal Makanya pake yg orian aja cari aman Cek yutub lain aja efek pake filter stanles
@@boy42025 IMHO, kalau ferrox dan filter stainless lainnya, mungkin iya Om. Karena kerapatannya ga sebagus bahan kain/kertas, jadi udara lebih ngeplong, partikel debu lebih banyak kesedot. Tapi merk ini kaya modelan filter K&N, bahan dasarnya dari kain, tapi dillapisi jaring kawat di kedua sisinya, yg kemungkinan fungsinya untuk menjaga keawetan bahan kainnya. Tapi tetep sih, kerapatannya lebih longgar dibanding filter bawaan pabrikan
Service tb 2 bulan sekali? Kek nya aman.. 2 bulan 1x itu termasuk rajin🗿, kalo mau alternatif yang berbahan sama kayak std harga terjangkau dan di claim flow udara nya bagus mungkin filter Daytona.. Daytona merek jepang kalo gk salah, cuman mines nya gak bisa di cuci
Tenaga udh pasti naik cuman ga terlalu signifikan banget, Dan buat bersihin filter tergantung pemakaian nya menyesuaikan aja, jgn lupa juga klo udh ganti filter yg after market harus sering² bersihin TB, karena sistem filter after market menyaring debu nya ga sebagus yg Oem karena di rancang untuk menyalurkan udara lebih baik
@@__-mr3jf kalo udh pake yg kaya gini, usahain lebih sering dari pada normalnya, Yg biasa nya sebulan 1 kali bsa di percepat jadi 2 minggu sekali, makin sering motor di pake dan di bawa, makin cepet kotor bro, Gua pribadi si saranin kalo mau ganti beli aja filter udara yang dari busah, kalo gasalah UMA racing nyediain yg kaya gtuh, karena itu bsa di bilang 50/50 antara penyaringan udara dan udara yg masuk ke mesin nya, jadi kotoran tetap tersaring oleh si busah dan udara yang masuk pun cukup banyak dibanding parts ori nya
Maaf bang, setau saya kalo karet kena cairan abrasif sejenis bensin apalagi carb cleaner yang keras, lama2 karetnya bisa jadi ngembang dan getas ya? Soalnya karet karbu vakum juga ga boleh kena bensin dan bersihinnya pake sabun setau saya Cmiiw 🙏
Masa ngempos mas, coba cek di video "PEMBUKTIAN PERFORMA FILTER PROPER" itu kami dyno mas torsi naik sampai 3 nm, harusnya tenaga bawah naik bukan ngempos. Mas nya pakai bbm ron brp?
Q sudah beli dan tarikan enteng banget kalo bersihkannya q kering dulu jadi pake filter std dulu
ini emang paling bener sih, bisa buat neken pengeluaran juga...
gw jujur ngerasa motor tenaganya lebih besar, terakhir iseng2 dyno dapet 10hp dari pertama di 9hp, cuma ya karena udara yg masuk lebih besar jadi sedikit lebih boros, pertama pakai filter oem Yamaha itu di sekitar 40-43km per liter, sekarang jadi di sekitar 37-40 km per liter
Loh justru makin banyak udara makin besar dong gaya ledaknya, gw sebelumnya pakai filter bawaan pcx 160 (bahan kertas) kalau udh kotor jadi 40km/l giliran udh ganti ke proper jadi 49km/l seperti kondisi filter kertas yang masih bersih, enaknya klo filter kertas gini ya pengeluarannya jadi minim, cuman masih blm tau efektifitas penyaringannya sebagus kertas atau tidak
Sama, saya juga baru ganti jadi filter spt itu di pcx 160 justru makin hemat bbm 😅 @@grey7045
Kalo di Adv Dari 37 - 38 make std, ganti proper jadi 42 - 45 (setelah isi bensin Dan Reset AVG)
kalo saya pake semprotan yang merah, yg tulisannya full penetrate. Lebih aman utk bahan karet dan plastik dibanding yg kuning (carb cleaner) selain itu jg ada lubricant/oli nya jadi lbh efektif buat nangkep debu setelah dibersihkan kayak filter ori an
rekomen bang nyuci pake full penetrate atau dicuci dg sabun?
@@arieframadhan2690 pake sabun lbh aman, cm krn gw gk mau nunggu lama buat ngeringinnya. Tapi jg lupa klo pake full penetrate itu ninggalin minyak di ketok 2 dulu atau di kompresorin klo ada biar gak kesedot lebihnya
Mantap mas...Bro
Mengandung zat yg merusak filter itu sendiri
Rusak karetnya kalau pake kliner gitu,, itu tajam cairanya
Cara merusak barang ini
Logika karet sebagus apapun kena bensin aja rusak retak apa lagi itu
Menurut saya harusnya dari dalam ke luar semprotnya agar debu dan kotoran pada keluar. Kan udara dari luar kedalam,jadi kalau di semprot dari dalam malah kotoran keluar semua.
Ini filter mirip dengan filter K & N,hanya setelah kering gak pakai oli khusus filter ya ? Kalau K & N setelah kering dipakai oli khusus..
Mantap om terima kasih masukannya
ga kebalik yaa ?
kotoran ada di bagian luar harusnya semprot dari dalem biar kotoran ke dorong keluar. kalo semprot dari luar otomatis kodoran kedorong ke dalem hehe
Betul, saya saya ngejelasin mas, makanya saya semprot dari kedua sisi, ngerevisi kesalahan penjelasan saya hehe
Kalo ojol pake filter ini aman ga bang?
Sama nemo bagusan mana bang??? Pliss jawab
Belum pernah coba nemo
Sama plek dgn nemo, beda bungkus aja, lebih murah nemo, dah ada yutuber yg bahas itu, cek aja..
Pengen beli masih ragu aman gak ya pake filter ini pamakain stiap hari itu kurang lebih 40 km, rutin servis tb sih 2 bulan sekali
Kalo buat harian PP jarak jauh gak rekomen bro
Gw mau beli ferrox aja gak jadi
Tb dan intek bikin cepat kotor , filter stanles gak bisa nahan debu secara maksimal
Makanya pake yg orian aja cari aman
Cek yutub lain aja efek pake filter stanles
@@boy42025 IMHO, kalau ferrox dan filter stainless lainnya, mungkin iya Om. Karena kerapatannya ga sebagus bahan kain/kertas, jadi udara lebih ngeplong, partikel debu lebih banyak kesedot.
Tapi merk ini kaya modelan filter K&N, bahan dasarnya dari kain, tapi dillapisi jaring kawat di kedua sisinya, yg kemungkinan fungsinya untuk menjaga keawetan bahan kainnya.
Tapi tetep sih, kerapatannya lebih longgar dibanding filter bawaan pabrikan
Service tb 2 bulan sekali? Kek nya aman.. 2 bulan 1x itu termasuk rajin🗿, kalo mau alternatif yang berbahan sama kayak std harga terjangkau dan di claim flow udara nya bagus mungkin filter Daytona.. Daytona merek jepang kalo gk salah, cuman mines nya gak bisa di cuci
Yg bagian wadah filter nya di bersihin jg ga bang?
tenaga meningkat gk utk motor std dan membersihkannya brp kali perbulan pemakian harian
Tenaga udh pasti naik cuman ga terlalu signifikan banget, Dan buat bersihin filter tergantung pemakaian nya menyesuaikan aja, jgn lupa juga klo udh ganti filter yg after market harus sering² bersihin TB, karena sistem filter after market menyaring debu nya ga sebagus yg Oem karena di rancang untuk menyalurkan udara lebih baik
@@NyonxCH kalo pake filter gini bersihin tb setiap berapa kilo meter mas?
@@__-mr3jf kalo udh pake yg kaya gini, usahain lebih sering dari pada normalnya, Yg biasa nya sebulan 1 kali bsa di percepat jadi 2 minggu sekali, makin sering motor di pake dan di bawa, makin cepet kotor bro, Gua pribadi si saranin kalo mau ganti beli aja filter udara yang dari busah, kalo gasalah UMA racing nyediain yg kaya gtuh, karena itu bsa di bilang 50/50 antara penyaringan udara dan udara yg masuk ke mesin nya, jadi kotoran tetap tersaring oleh si busah dan udara yang masuk pun cukup banyak dibanding parts ori nya
Pengen nyoba kyk ny lebih efisien dri std ny ya
Maaf bang, setau saya kalo karet kena cairan abrasif sejenis bensin apalagi carb cleaner yang keras, lama2 karetnya bisa jadi ngembang dan getas ya?
Soalnya karet karbu vakum juga ga boleh kena bensin dan bersihinnya pake sabun setau saya
Cmiiw 🙏
Betul makanya kalo bersihin pake carb cleaner jangan kena karet
Jangan keseringan dihantem carb. Cleaner mas nanti lapisan anti karatnya ambrol
Yang aman pake apa gan?
filter gini itu hrus di ganti brp KM sekali ya?
Pake aja selamanya bang, kotor tinggal cuci
Mas berapa lama ya mas kira" tahan ny? Atau sampai rusak filter ny?
Klaim nya sih 2 tahun, trik nya sih cuci filter seperlunta aja, jangan dikit kotor di cuci
Jadi nyucinya pake sabun sunligth + air atau cukup carburator cleaning?
Semua bisa tp kalo kalo pake air pastikan bener bener kering
Ngopi mas
Siapp maskuh
Sy sdh pakai di vario 160 std..pas di tanjakan kayak ngempos?aman kah mas?
Masa ngempos mas, coba cek di video "PEMBUKTIAN PERFORMA FILTER PROPER" itu kami dyno mas torsi naik sampai 3 nm, harusnya tenaga bawah naik bukan ngempos.
Mas nya pakai bbm ron brp?
Sy pake enteng² aja bos
Sama aja mau bagian mana juga pasti rusak itu,,
Aman gak filter proper dibersihkan pakai carbu cleaner????
Aman mas, tp jangan kena bagian casing nya
@@twowheelsprojectmaksudnya casing itu yg karet nya itu ya bang?
Ya betul, kalo bisa jangan sampe kena
@@twowheelsproject Yg bagian wadah filter nya di bersihin jg ga bang?
Buat ojol harian aman kah bang filter nyaa
Amann mass
Mas itu karet kan ada 2 dilepas dua duanya apa 1 aja mas dan yang mana 3:10
Salah satu aja