@@DC-324 Nope. Ohne Vorsprung nicht. So ein GT3 RS dÞrfte selbst einer MotoGP Maschine in den Kurven wegfahren. MotorrÃĪder haben in der Kurve einfach einen extremen Nachteil. Aber es wÃĪre unterhaltsam und ich wÞrde es auf jeden Fall ansehen ð
Hm? Nein, MotorrÃĪder haben absolut keine Chance in den Kurven. Selbst mit meinem Ford Focus ST habe ich im kurvigen Schwarzwald mit den grÃķÃten MotorrÃĪdern mit gehalten. In den Kurven habe ich gefÞhlt die 200 Meter, welche sie auf der gerade weggeschossen sind, wieder auf einen Schlag aufgeholt. Erstens kann man das Limit viel weniger austarieren und liegt bei einem Fehler auf dem Asphalt. Und zweitens hat ein Auto 4 RÃĪder, mehr AuflageflÃĪche und deshalb mehr grip, und so ein gt3rs hat die MÃķglichkeit downforce, also Druck durch die LuftfÞhrung wie z.b. den Heckspoiler zu generieren, welches das Auto auf den Boden presst. Beim neuen gt3rs sind dann glaub auf dem Heck allein schon bis zu 600kg Anpressdruck. Wie willst du das mit dem Motorrad machen?
Da ich beide Seiten kenne: Das was der Matze da macht, kann jeder leicht Þberdurchschnittliche Fahrer, das was der Jens ohne Sturz macht, ist der absolute Hammerð
Was fÞr eine schwachsinnige Challenge. ð Was fahren die auch bei nasser Strecke?...ist doch klar, dass ein Zweirad da keine Chance hat. Ganz anders sÃĪhe das bei trockener Strecke aus.
@@sh59173 Na halt genau deswegen. Der Malmedy tut alles, um zu gewinnen. Wenn er das langsamere KFZ hat, gewinnt er wegen dem geileren Sound. Wobei Letzteres ja Geschmacksache ist.
Selbst eine Ducati Superleggera fÞr 100 K, das schÃĪrfste was es gibt unter den MotorrÃĪdern, hÃĪtte das Rennen unter diesen Bedingungen verloren. 4 RÃĪder haben halt mehr Grip als 2 auf nasser Fahrbahn.
@@_carfreak_2812 Generell bin ich deiner Meinung, da Autofahren jede Oma kann. Beim Moppedfahren wirds anstrengend und gefÃĪhrlich. Der FAIRNESS halber, kÃķnnten beide ja die Fahrzeuge nach der ersten Runde tauschen und die Gesamtzeit zÃĪhlt. ....... Aber solche fairen 1:1 Challenges macht Malmedy ja nicht. Wenn er das langsamere Material hat, wird ne Umfrage bei KlickKlack gemacht und ER gewinnt (nicht das Fahrzeug) , weil er das schÃķnere Rot hat. Har har har
Wobei der Kukki von frÞher weit energischer war. Kukki ist komplett aus der Ãbung und fÃĪhrt mit 150% Sicherheit. Matze hingegen ist voll im Saft, voll motiviert und riskiert viel mehr. Er fÃĪhrt auf 98% Sicherheit.
Bei Grip denkt man immer zuerst an Matthias und Niki aber der Jens ist eine so coole Sau, dass er auf Level ist. Es gibt einfach nicht genug Motorradvergleiche^^, dann wÞrde ich ihn Ãķfter sehen.
Endlich mal wieder was mit Jens ððð Der Vergleich hinkt allerdings schon im Konzept. Die GS ist einfach kein SportgerÃĪt und prinzipiell nicht einmal ein sportliches Motorrad. DafÞr ist die schon viel zu schwer. Daher meinen Respekt an Jens ð Der kann schon unfassbar gut fahren. Der Matze hat abgekÞrzt auf der Rennstrecke ð Also eigtl. hat Jens gewonnen ð
@@austrodidi Nochmal: Der Matze ist voll Þber die GrÞne FlÃĪche hinter den Curbs geknallt. In den Rennserien, die ich kenne, gibt es dafÞr StrafenâĶ
War doch trotzdem total unterhaltsam und natÞrlich hat ein Motorrad nie eine Chance gegen einen richtigen Sportwagen auf der Rundstrecke. Schau dir mal die verhÃĪltnismÃĪÃig geringen G-KrÃĪfte selbst bei MotoGP Bikes an. Die Faszination ist da eher nicht die Technik, sondern die Kunst so ein Ding Þberhaupt fahren zu kÃķnnen.
@@22motorsport49 Nur geradeaus ð Ansonsten schau dir mal einen Vergleich von MotoGP gegen F1 an. Autos sind einfach das vollkommen Þberlegene Konzept, wenn Geld keine Rolle spielt. Allerdings machen MotorrÃĪder mehr Spaà und sind anspruchsvoller. Zitat von der Red Bull Seite: Ein Rennen gewinnt man nicht auf den Geraden, sondern in den Kurven - und in diesem Bereich sind die F1-Boliden dank ihrer Aerodynamik richtig schnell. Beispiel Rindt-Kurve am Red Bull Ring: Die Formel 1 kommt hier auf 190 km/, die MotoGP maximal auf 120 km/h. AuÃerdem mÞssen Moto-Piloten um bis zu 200 Meter frÞher bremsen als ihre Kollegen in der Formel 1. In Summe ergibt das am Spielberg einen Zeitunterschied von mehr als 20 Sekunden pro Runde bzw. eine durchschnittliche Sieger-Geschwindigkeit von 224,8 km/h bei Valtteri Bottas und 182,6 km/h bei Andrea Dovizioso. Das ist Þbrigens auf die Konzepte skalierbar.
@@DJAceBlack Formel Autos habe ich doch davon ausgenommen ðĪĶââïļ Kuck dir nationale Rennserien an und vergleiche das mal. Am RedBull Ring war die IDM zum Beispiel schneller als die DTM und die IDM Bikes sind wesentlich seriennÃĪher!
@@22motorsport49 Red Bull Ring - DTM: 1:23,474 / MotoGP: 1:23,827 / IDM: 1:33,390 (2023 Garett Gerloff). Naja, DTM sind aber auch nur noch GT2 oder GT3 Wagen, weià ich nicht mehr aus dem Kopf. Keine Ahnung, weshalb die IDM in Rennen 2 10 Sekunden schneller als in Rennen 1 ist.
Das " Duell " war einfach nur lÃĪcherlich. Wie kann man ein Allradfahrzeug mit knapp 500 PS vergleichen mit einem Motorrad auf nasser StraÃe, im 1 stelligen Temperaturbereich mit Stollenreifen ... fiel euch da nichts besseres ein ? Total Schwachsinnig dieser Vergleich. Sorry, bin ja eigentlich Fan von Grip, erst recht wenn was von Mopeds kommt. Aber das ?? Warum nicht zumindest im trockenem ?? Grip, das war ein Griff ins Klo ... wie kann sich ein Mathias darÞber noch freuen wie ein kleines Kind. Ist er mittlerweile so anspruchslos geworden ??
Also mal echt Leute. Was sollte das denn? Diese Challenge ging ja mal voll daneben. Verstehe nicht, warum sich der Matze da so abfeiert. GroÃen Respekt an Jens, echt starke Leistung was Du da gezeigt hast ð Da zieh ich als Biker meinen Hut ð
Die 40 Sekunden Startvorsprung fÞrs Motorrad beim abschlieÃenden Rennen waren aber extrem gut "geschÃĪtzt", so konnte noch ganz knapp vor dem Ziel Þberholt werden. Perfektes Timing. Oder vielleicht doch BEIDE VORHER eine Proberunde auf Zeit gefahren. ð
NatÞrlich wird da auch geskriptet. Das ist genau wie beim Wrestling. Es geht um die Unterhaltung. Die Unterhaltung ist ja schon aufgrund der Fahrzeuge in diesem Situationen gegeben.
â@@DJAceBlack Viel kÃķnnte da nicht geskriptet werden, da das Wetter so nicht geplant war. Das war alles noch cht sehr professionell improvisiert und geschÃĪtzt.
Manche hier reagieren aber auch verbissen auf das Video. In erster Linie ist es Unterhaltung und kein wissenschaftlicher Test. Wer MotorrÃĪder liebt, wird es auch weiterhin tun und bei den Autofreaks ist es nicht anders.
Das Wetter hat halt nicht gepasst. Die Menschen haben alle Termine und die Mieten fÞr diese Strecken sind idR auch nicht fÞr Lau und natÞrlich auch nicht immer mÃķglich. DafÞr haben sie noch das Beste draus gemacht ð
War natÞrlich im Grunde alles unter schwierigen Bedingungen. Offroad kenne ich mich null aus, denke aber der Porsche hÃĪtte zumindest rumkommen mÞssen. Drag hat wie die folgende schnelle Runde selbes Problem. Bin zehn Jahre Rundkurs gefahren, weià wie Rundenzeiten bei kalt/nass einbrechen, hier noch Reifen vÃķllig unbrauchbar dafÞr. Und ohne Oschersleben je gefahren zu sein, denke bei den Bedingungen hÃĪtte auch ein Hecktriebler Chance gehabt, Allrad beschleunigt halt noch besser. Aber das ist pur GefÞhl, Moped kann da einfach Þberhaupt nix umsetzen. - aber mal grundsÃĪtzlich dazu. Durch die vielen Unterschiede in Klassen und Fahrzeugen hatten Bekannter und ich mal ÃĪhnliche Zeiten Bilsterberg und er meinte wir sollten das mal ausfahren. Ich habe abgelehnt. Mit einem Berg Blech um mich gegen ein MÃĪnnchen in Leder und Protektoren konnte ich nicht direkt fahren. Der legt Bremspunkt oder Linie anders als erwartet und dann kann man den suchen gehen!?
Papperlapapp! Die S1000 Modelle rennen ebenfalls ganz ordentlich und die K hÃĪlt die BMW 6Zylindertradition hoch! Die 1250 hat sich weltweit Þbrigens nicht deshalb so gut verlauft, weil die Kunden alle vollkommen verblÃķdet sind...
Wow, 40 Sekunden mit nem Allrad getriebenen Fahrzeug gegen ein Motorrad auf komplett nasser Strecke gut gemacht ððŧ. DafÞr kann man sich schon mal feiern ð wie son FiâĒâĒschnitzel. HÃĪtte Herrn Malmedie gern mal auf dem Moped gesehen. Vermutlich wÃĪre er nicht einmal ins Ziel gekommen.
Matthias kan einfach nicht verlieren.Es waren einfach unfaire Bedingungen fÞr Jens. Und wenn Jens gewonnen hÃĪtte, hÃĪtte Malmedie ganz schnell noch ne Challange aus den Hut gezaubert wie z. B "Wer kann die meisten Biergarten transportieren" damit er doch noch gewinnt.
Geil! Schlechte Bedingungen leider, was es fÞr das Motorrad halt sehr sehr schwer macht, aber das ist eben auch Teil von Auto gg Motorrad. Bei schlechtem Wetter gewinnt das Auto und gewisse Autos machen erst bei solchen Bedingungen richtig SpaÃ. Auto > Bike!
Sehr interessanter Vergleich und eine unglaubliche Fahrerische Leistung von Jens. FÞhlt sich nur leider wie so oft bei Grip ein wenig halbherzig geplant, bis ganz schÃķn gestellt an. Die von vielen bereits erwÃĪhnte Rundenzeit ist das eine, der Vergleich ist tatsÃĪchlich sehr schwierig, bei kaltem Wetter, auf Nasser StraÃe und dann noch mit diesen Stollenreifen. Das wÃĪre echt nochmal interessanter, den gesamten Test im Sommer zu wiederholen, und die GS auf einen etwas sportlicheren Reifen zu stellen. Am meisten hat mich jedoch das Dragrace gestÃķrt. Ich denke zwar, dass der Porsche bei diesen Bedingungen jedes mal gewinnen sollte, aber der Start von Jens schreit fÃķrmlich nach einem best of 3. Aber dieses mal dann bitte mit Traktionskontrolle eingeschaltet. Ja, der Jens ist ein echt guter Fahrer, und das zeigt sich auch dadurch, dass er das Motorrad nach diesem Start noch gefangen bekommen hat. Aber seine Zeit wÃĪre gerade bei diesen Gegebenheiten wesentlich besser gewesen, mit eingeschalteter Traktionskontrolle. Wie bereits erwÃĪhnt, ich denke nicht, dass sich dadurch etwas am Endergebnis getan hÃĪtte. Aber es fÞhlt sich einfach ein wenig komisch an, wenn ein Teilnehmer einen solchen Start hat, das ganze dann auch so Thematisiert und analysiert wird, und es dann aber keinen zweiten Lauf gibt, um die Fahrzeuge neutraler zu vergleichen.
Wenn das Jemand von Grip Tv liesst. Liebes Grip kÃķnnt ihr Mal ein LÃĪnderduell gegen Frankreich machen uns es muss unbedingt Bugatti vorkommen.ðð
Hab mich so auf den vergleich gefreut und dann sowasâĶ. ðģ Zeigt einfach, dass Kuki Eier aus verchromtem Stahl hatâĶaber mit Vergleich hat das nix zu tun.
Sehr unterhaltsames Video und sehr schÃķn und spannend gemacht. Leider taugen die Bedingungen nicht wirlich um einen ernsthaften Vergleich zu fahren. Und ja, ein Auto ist Þberall immer schneller ausser bei der Beschleunigung aus der Fahrt heraus. Und auch ja, ein Motorrad macht trotzdem mehr SpaÃ.
Herr Malmedi musste eigentlich noch selten wirklich Schwitzen . Aber irgent wie mag ich den Vogel ð Jens erscheint soooo lieb (ist er ja auch) geht aber niemals ein Extremrisiko ein . Auf dem Moped, bei diesen VerhÃĪltnissen eine Lebensversicherung ! Wer gewinnt, wer verliert ... alles relativ . Wenn wir auch Morgen noch an uns Spass haben wollen, haben wir doch alles richtig gemacht ð Coole Sache ðĪĐ
also, naja... bei NÃĪsse... das sich da kein anderer Termin finden liess? Ist so fÞr die Tonne... aber wÃĪhrend der Jens wirklich was gezeigt hat, hat "beim 4-Rad-Schnorrer" vermutlich die Sitzheizung geglÞht...
Die Auto-Cross-Runde wÃĪre bei besseren Bedingungen und mit Crossreifen sehr interessant gewesen und bestimmt sehr knapp ausgegangen. Die neue BMW gefÃĪllt mir optisch super! Und das Porsche auch was fÞrs GelÃĪnde anbietet ist ja wohl der Hammer.
8:30 Feuchter Lehmboden. Kannste knicken. Hatte das in Amtzell damals und mich hats mit der 125 exc gelegt, Kapselriss zugezogen am Finger. Das is aber generell in Deutschland so. In Frankreich hab ich da nie gehabt, der Erdboden dort war nie mit Lehm.
Jens for President ðïļ...ich denke aber einen 911 auf nem track zu schlagen ist auch bei trockener Bahn damit nicht mÃķglich, glaube auch nicht das die Zielgruppe von dem Mopped das plant, war trotzdem sehr unterhaltsam - mehr davon!!! VG Tom
Ehrlich gesagt, hÃĪtte man das angesichts der widrigen Wetterbedingungen verschieben mÞssen. Bei Matsch und nasser StraÃe ist es unverantwortlich, ein solches Event durchzufÞhren. Dass sich der Malmedie darÞber auch noch freut, ist peinlich.
Geiles Auto. ð Einen 911 Dakar habe ich im August letzten Jahres in Norwegen beim Lofotr Vikingmuseum gesehen. ð Mit dicken Stollenreifen und Dachbox. ð
Krass Respekt an beide Fahrer. Und wenn Leute hier schreiben sowie malmedie fÃĪhrt kann jeder etwas bessere Fahrer fahren. Ganz ehrlich malmedie fÃĪhrt schon wirklich verrammt gut und auch mit dem Auto ist man da schnell abgeflogen. Jens hat dafÞr gezeigt das er verdammte scheiÃe nochmal wirklich gut fahren kann. Das hÃĪtte er so bei Trockenheit nie zeigen kÃķnnen.
Eigentlich ist diese Challenge fÞr die Katz, es sind beides Offroadfahrzeuge, das der Porsche mit seinen 4 RÃĪdern !, auf nassen Asphalt im Vorteil ist, darÞber brauchen wir uns nicht unterhalten, jedoch ist dieser Porsche auch fÞr den Offroadeinsatz entwickelt worden, ein Test beider Fahrzeuge im Trockenen OffroadgelÃĪnde wÞrde mehr aussagen, und diesen Test von 0 - 100, wofÞr soll der eigentlich gut sein, soll ich so in der Stadt beschleunigen, da steht man ja Ãķfters an der Ampel, aber ich glaube das kÃĪme nicht gut, und auf dem Autobahnzubringer, da kommt man ja schon mit einer gewissen Geschwindigkeit angerollt, und dann beschleunigt man auf dem Beschleunigungsstreifen ( sollte man manchen Autofahrern nochmal beibringen ), um sich auf dem Fahrstreifen mit angemessener Geschwindigkeit einzufÃĪdeln. Da kann ich nicht stehen bleiben um zu schauen, wie schnell ist mein Wagen von 0 - 100.
Naja. Ich finde den hÃĪsslich. Warum nimmt man keinen Chayenne oder Macan als GelÃĪndewagen? Die wÞrden viel besser mit Verkleidung und GelÃĪnde Outfit passen.
KÃķnnt ohr mal wenn er drausen ist den Alten Dacia duster sprich den aktuellen vergleichen mit dem neuen modell als hybrid wegen dem neuen design ob er genausogut ist oder den alten abzieht im gelÃĪnde z.b.
An alle die denken, wieso fÃĪhrt Jens so lahm um die Kurven: auf Rennstrecken ist viel Gummi auf dem Asphalt, der bei NÃĪsse wirklich spiegelglatt ist. Er hÃĪtte tatsÃĪchlich auÃer fahren kÃķnnen und wÃĪre wahrscheinlich deutlich schneller gewesen, aber dann kommt plÃķtzlich eine schlechte Stelle und er liegt
GrundsÃĪtzliche ein toller Vergleich mit zwei tollen Typen und Fahrzeugen. Allerdings gg. eine Enduro samt Stollenreifen bei feuchter Strecke anzutreten ist nicht objektiv.
Der Porsche macht 3,4 Sekunden von 0 auf 100 bei Optimalbedingungen im Sommer mit Sommerreifen, doch im Video hat es 7 Grad, ist nass und mit Winterreifen, deswegen hofft Matthias auf zumindest unter 4 Sekunden.
Das duell ist leicht komisch.... Bie BMW komplett offroad abgestimmt mit den Reifen, der Porsche mehr richtung StraÃe. also entweder beide Fahrzeuge mit offroadreifen fahren lassen, oder beide mit StraÃenbereifung fahren lassen. oder in der jeweiligen situation tauschen
Ihr macht ja schÃķne Videos aber die Vergleiche teilweise hinken sowas von ........ macht doch faire Bedingungen oder sagt ganz am Anfang direkt der gewinnt. Als ich das Intro gesehen habe wusste ich schon wer nach Punkten gewinnt. Schade gibt dem ganzen nicht ganz die NeutralitÃĪt die man erwartet
Ich hÃĪtt unter diesen Bedingungen das duell nicht gefahren. Es war fÞr Jens mehr als grenzwertig. Ich liebe Porsche, fahre auch Motorrad; unter normalen bedingungen hÃĪtte der Porsche nicht gewonnen, aber klar Mathia braucht das fÞr sein Ego.
Ich finde es unter diesen Bedingungen fÞr das Motorrad ein bisschen Unfair, bin der Meinung im trockenen liegt das Motorrad in den ersten beiden Kategorien vorne ohne Probleme.
Der Vergleich hinkt ja an allen Enden... Der Porsche ist ein reines RenngerÃĪt und die BMW ist ein sau schweres ReisegerÃĪt und betuchte, ÃĪltere Herren... Was kommt als nÃĪchtes? Der groÃe Vergleich zwischen FuÃballer und Sumo-Ringer! Wer ist schneller auf der Kreisbahn?! LÃĪcherlich... Aber dennoch super Leistung vom Moppedfahrer!
Das ist doch lÃĪcherlich, was soll das denn fÞr eine challenge sein? Dann lass den Porsche auch mal beim Vielseitigkeitsrennen gegen einen Profireiter antreten. Alberne Porsche-Werbung aber ein hochachtungsvolles Chapeau an Jens!
danke fÞr den Kommentar - den Wagen hatte ich noch nicht auf dem Schirm. Im Endeffekt wohl alles nur eine Kopie/Abklatsch ...... kein KÃĪufer wird den Wagen wohl so benutzen. Ich hab noch keinen Urus, Bentayga oder Cullinan abseits des Asphalts gesehen. Meist stehen die am Schwimmbad oder Kindergarten.
NÃĪchstes Duell bei Gutem Wetter!
M1000RR vs GT3RS
hehe das wÃĪre echt spannend zu sehen ðĪĐ
@@DC-324 Nope. Ohne Vorsprung nicht. So ein GT3 RS dÞrfte selbst einer MotoGP Maschine in den Kurven wegfahren.
MotorrÃĪder haben in der Kurve einfach einen extremen Nachteil.
Aber es wÃĪre unterhaltsam und ich wÞrde es auf jeden Fall ansehen ð
MotorrÃĪder haben in kurven einen extremen Vorteilâ@@DJAceBlack
Hm? Nein, MotorrÃĪder haben absolut keine Chance in den Kurven. Selbst mit meinem Ford Focus ST habe ich im kurvigen Schwarzwald mit den grÃķÃten MotorrÃĪdern mit gehalten. In den Kurven habe ich gefÞhlt die 200 Meter, welche sie auf der gerade weggeschossen sind, wieder auf einen Schlag aufgeholt.
Erstens kann man das Limit viel weniger austarieren und liegt bei einem Fehler auf dem Asphalt. Und zweitens hat ein Auto 4 RÃĪder, mehr AuflageflÃĪche und deshalb mehr grip, und so ein gt3rs hat die MÃķglichkeit downforce, also Druck durch die LuftfÞhrung wie z.b. den Heckspoiler zu generieren, welches das Auto auf den Boden presst. Beim neuen gt3rs sind dann glaub auf dem Heck allein schon bis zu 600kg Anpressdruck. Wie willst du das mit dem Motorrad machen?
â@@schlitzohr9857Den Anpressdruck haste aber erst bei sehr hohen Geschwindigkeiten. nur wegen deines Vergleichs...
respekt zu jens fÞr diese leistung .wahnsinn
Ja, fahrerisch war das echt ein Brett.
Da ich beide Seiten kenne: Das was der Matze da macht, kann jeder leicht Þberdurchschnittliche Fahrer, das was der Jens ohne Sturz macht, ist der absolute Hammerð
Was fÞr eine schwachsinnige Challenge. ð Was fahren die auch bei nasser Strecke?...ist doch klar, dass ein Zweirad da keine Chance hat. Ganz anders sÃĪhe das bei trockener Strecke aus.
@@sh59173 Na halt genau deswegen. Der Malmedy tut alles, um zu gewinnen. Wenn er das langsamere KFZ hat, gewinnt er wegen dem geileren Sound. Wobei Letzteres ja Geschmacksache ist.
Immer nur beschweren ð
Ganz meine Meinung, Wetter war komplett auf der Seite vom Porsche,. Man sieht schon das Jens ein paar Kilometer mit dem Bike weg hat.
â@Dominik-tj7tb weil wir sie kennen ð
Bitte die Challenge wiederholen bei trockenen Bedingungen und dann auf der Rennstrecke beim Motorrad mit StraÃenreifen
Selbst eine Ducati Superleggera fÞr 100 K, das schÃĪrfste was es gibt unter den MotorrÃĪdern, hÃĪtte das Rennen unter diesen Bedingungen verloren. 4 RÃĪder haben halt mehr Grip als 2 auf nasser Fahrbahn.
@@_carfreak_2812 Generell bin ich deiner Meinung, da Autofahren jede Oma kann. Beim Moppedfahren wirds anstrengend und gefÃĪhrlich. Der FAIRNESS halber, kÃķnnten beide ja die Fahrzeuge nach der ersten Runde tauschen und die Gesamtzeit zÃĪhlt. ....... Aber solche fairen 1:1 Challenges macht Malmedy ja nicht. Wenn er das langsamere Material hat, wird ne Umfrage bei KlickKlack gemacht und ER gewinnt (nicht das Fahrzeug) , weil er das schÃķnere Rot hat. Har har har
LesenâĶverstehenâĶ.schreibenâĶ.
Oder ne motogp auf regenreifen ð
und ohne 40 Sekunden Vorsprung-
Endlich mal wieder ein Malmedie vs. Jens video. Hab ich vermisst.
Wobei der Kukki von frÞher weit energischer war.
Kukki ist komplett aus der Ãbung und fÃĪhrt mit 150% Sicherheit.
Matze hingegen ist voll im Saft, voll motiviert und riskiert viel mehr. Er fÃĪhrt auf 98% Sicherheit.
Bei Grip denkt man immer zuerst an Matthias und Niki aber der Jens ist eine so coole Sau, dass er auf Level ist. Es gibt einfach nicht genug Motorradvergleiche^^, dann wÞrde ich ihn Ãķfter sehen.
Der Jens ist einfach klasse ð
Endlich mal wieder was mit Jens ððð
Der Vergleich hinkt allerdings schon im Konzept.
Die GS ist einfach kein SportgerÃĪt und prinzipiell nicht einmal ein sportliches Motorrad.
DafÞr ist die schon viel zu schwer.
Daher meinen Respekt an Jens ð
Der kann schon unfassbar gut fahren.
Der Matze hat abgekÞrzt auf der Rennstrecke ð
Also eigtl. hat Jens gewonnen ð
Kerbs gehÃķren zur Strecke ð
@@DC-324 Die grÞne FlÃĪche dahinter aber nicht ð
Kerbs sind keine AbkÞrzung.
Kukki ist die Kurven extrem weit ausgefahren und vÃķllig aufrecht, nur um ha nicht zu stÞrzen.
@@austrodidi Nochmal: Der Matze ist voll Þber die GrÞne FlÃĪche hinter den Curbs geknallt.
In den Rennserien, die ich kenne, gibt es dafÞr StrafenâĶ
â@@DJAceBlack Ja das stimmt Challenge geht an das Motorrad ðïļ
Sie haben das beste draus gemacht. Stabiles Duo.
In meinen Augen hat Jens gewonnen.
Du brauchst Eier aus Stahl und die krassesten Skills um bei diesen Bedingungen zu performen.
Das Video wÃĪre interessant. Aber das Wetter macht den ganzen Vergleich kaputt. Bitte im Sommer nochmal
War doch trotzdem total unterhaltsam und natÞrlich hat ein Motorrad nie eine Chance gegen einen richtigen Sportwagen auf der Rundstrecke.
Schau dir mal die verhÃĪltnismÃĪÃig geringen G-KrÃĪfte selbst bei MotoGP Bikes an.
Die Faszination ist da eher nicht die Technik, sondern die Kunst so ein Ding Þberhaupt fahren zu kÃķnnen.
MotorrÃĪder sind im Normalfall schneller als Autos. Nur Formel Fahrzeuge sind schneller@@DJAceBlack
@@22motorsport49 Nur geradeaus ð Ansonsten schau dir mal einen Vergleich von MotoGP gegen F1 an.
Autos sind einfach das vollkommen Þberlegene Konzept, wenn Geld keine Rolle spielt.
Allerdings machen MotorrÃĪder mehr Spaà und sind anspruchsvoller.
Zitat von der Red Bull Seite:
Ein Rennen gewinnt man nicht auf den Geraden, sondern in den Kurven - und in diesem Bereich sind die F1-Boliden dank ihrer Aerodynamik richtig schnell. Beispiel Rindt-Kurve am Red Bull Ring: Die Formel 1 kommt hier auf 190 km/, die MotoGP maximal auf 120 km/h. AuÃerdem mÞssen Moto-Piloten um bis zu 200 Meter frÞher bremsen als ihre Kollegen in der Formel 1. In Summe ergibt das am Spielberg einen Zeitunterschied von mehr als 20 Sekunden pro Runde bzw. eine durchschnittliche Sieger-Geschwindigkeit von 224,8 km/h bei Valtteri Bottas und 182,6 km/h bei Andrea Dovizioso.
Das ist Þbrigens auf die Konzepte skalierbar.
@@DJAceBlack Formel Autos habe ich doch davon ausgenommen ðĪĶââïļ Kuck dir nationale Rennserien an und vergleiche das mal. Am RedBull Ring war die IDM zum Beispiel schneller als die DTM und die IDM Bikes sind wesentlich seriennÃĪher!
@@22motorsport49 Red Bull Ring - DTM: 1:23,474 / MotoGP: 1:23,827 / IDM: 1:33,390 (2023 Garett Gerloff).
Naja, DTM sind aber auch nur noch GT2 oder GT3 Wagen, weià ich nicht mehr aus dem Kopf.
Keine Ahnung, weshalb die IDM in Rennen 2 10 Sekunden schneller als in Rennen 1 ist.
Das " Duell " war einfach nur lÃĪcherlich. Wie kann man ein Allradfahrzeug mit knapp 500 PS vergleichen mit einem Motorrad auf nasser StraÃe, im 1 stelligen Temperaturbereich mit Stollenreifen ... fiel euch da nichts besseres ein ? Total Schwachsinnig dieser Vergleich. Sorry, bin ja eigentlich Fan von Grip, erst recht wenn was von Mopeds kommt. Aber das ?? Warum nicht zumindest im trockenem ?? Grip, das war ein Griff ins Klo ... wie kann sich ein Mathias darÞber noch freuen wie ein kleines Kind. Ist er mittlerweile so anspruchslos geworden ??
Also mal echt Leute. Was sollte das denn? Diese Challenge ging ja mal voll daneben. Verstehe nicht, warum sich der Matze da so abfeiert. GroÃen Respekt an Jens, echt starke Leistung was Du da gezeigt hast ð Da zieh ich als Biker meinen Hut ð
Die 40 Sekunden Startvorsprung fÞrs Motorrad beim abschlieÃenden Rennen waren aber extrem gut "geschÃĪtzt", so konnte noch ganz knapp vor dem Ziel Þberholt werden.
Perfektes Timing. Oder vielleicht doch BEIDE VORHER eine Proberunde auf Zeit gefahren. ð
NatÞrlich wird da auch geskriptet.
Das ist genau wie beim Wrestling.
Es geht um die Unterhaltung.
Die Unterhaltung ist ja schon aufgrund der Fahrzeuge in diesem Situationen gegeben.
â@@DJAceBlack
Viel kÃķnnte da nicht geskriptet werden, da das Wetter so nicht geplant war.
Das war alles noch cht sehr professionell improvisiert und geschÃĪtzt.
Manche hier reagieren aber auch verbissen auf das Video. In erster Linie ist es Unterhaltung und kein wissenschaftlicher Test. Wer MotorrÃĪder liebt, wird es auch weiterhin tun und bei den Autofreaks ist es nicht anders.
Warum findet denn so viel auf Asphalt statt? Verstehe nicht genau warum dann ein Vergleich von solchen offroad GerÃĪten gemacht wird.
Das Wetter hat halt nicht gepasst.
Die Menschen haben alle Termine und die Mieten fÞr diese Strecken sind idR auch nicht fÞr Lau und natÞrlich auch nicht immer mÃķglich.
DafÞr haben sie noch das Beste draus gemacht ð
War natÞrlich im Grunde alles unter schwierigen Bedingungen. Offroad kenne ich mich null aus, denke aber der Porsche hÃĪtte zumindest rumkommen mÞssen.
Drag hat wie die folgende schnelle Runde selbes Problem.
Bin zehn Jahre Rundkurs gefahren, weià wie Rundenzeiten bei kalt/nass einbrechen, hier noch Reifen vÃķllig unbrauchbar dafÞr. Und ohne Oschersleben je gefahren zu sein, denke bei den Bedingungen hÃĪtte auch ein Hecktriebler Chance gehabt, Allrad beschleunigt halt noch besser. Aber das ist pur GefÞhl, Moped kann da einfach Þberhaupt nix umsetzen.
- aber mal grundsÃĪtzlich dazu. Durch die vielen Unterschiede in Klassen und Fahrzeugen hatten Bekannter und ich mal ÃĪhnliche Zeiten Bilsterberg und er meinte wir sollten das mal ausfahren. Ich habe abgelehnt. Mit einem Berg Blech um mich gegen ein MÃĪnnchen in Leder und Protektoren konnte ich nicht direkt fahren. Der legt Bremspunkt oder Linie anders als erwartet und dann kann man den suchen gehen!?
Mich wundert, warum nicht noch der berÞhmte Vergleich kam:"Wer kriegt mehr WasserkÃĪsten mit?"
Schade bei solchen Bedingungen finde ich solche Vergleiche sinnfrei und langweilig.
Stimmt
Hab Matthias noch nie DIGGA sagen hÃķren ð
NÃĪchster Test: PlÃĪtze wechseln: Lenker gegen Lenkrad!
Bitte bitte das ganze in Zwei Monaten nochmal mit einem zweiten Satz StraÃenreifen fÞr die GS! ððŧ
Hey grip warum habt ihr Daniel Abt nicht mehr ? Coolster Typ ever
...endlich mal eine BMW die dem Propeller-auf-blauem-Himmel Logo alle Ehren macht :D
Ist preislich deshalb auch auf Harley Niveau.
22 Kilo sind schon eine Ansage
Papperlapapp! Die S1000 Modelle rennen ebenfalls ganz ordentlich und die K hÃĪlt die BMW 6Zylindertradition hoch! Die 1250 hat sich weltweit Þbrigens nicht deshalb so gut verlauft, weil die Kunden alle vollkommen verblÃķdet sind...
Ich Liebe auto gegen Motorrad. Bestes Format was ihr jemals gemacht habt( nach bester fluchtwagen)
Was fÞr ein Duell. Vielen Dank fÞr dieses Video. ð
@@PorscheDeutschland einfach Porsche!
Wow, 40 Sekunden mit nem Allrad getriebenen Fahrzeug gegen ein Motorrad auf komplett nasser Strecke gut gemacht ððŧ. DafÞr kann man sich schon mal feiern ð wie son FiâĒâĒschnitzel.
HÃĪtte Herrn Malmedie gern mal auf dem Moped gesehen. Vermutlich wÃĪre er nicht einmal ins Ziel gekommen.
25:54 sehr interessante Tracklimits
Dankbar.
Matthias kan einfach nicht verlieren.Es waren einfach unfaire Bedingungen fÞr Jens. Und wenn Jens gewonnen hÃĪtte, hÃĪtte Malmedie ganz schnell noch ne Challange aus den Hut gezaubert wie z. B "Wer kann die meisten Biergarten transportieren" damit er doch noch gewinnt.
SchÃķner Vergleich, jedoch falsche Wetterkonditionen. Schade
Geil! Schlechte Bedingungen leider, was es fÞr das Motorrad halt sehr sehr schwer macht, aber das ist eben auch Teil von Auto gg Motorrad. Bei schlechtem Wetter gewinnt das Auto und gewisse Autos machen erst bei solchen Bedingungen richtig SpaÃ. Auto > Bike!
Sehr interessanter Vergleich und eine unglaubliche Fahrerische Leistung von Jens.
FÞhlt sich nur leider wie so oft bei Grip ein wenig halbherzig geplant, bis ganz schÃķn gestellt an. Die von vielen bereits erwÃĪhnte Rundenzeit ist das eine, der Vergleich ist tatsÃĪchlich sehr schwierig, bei kaltem Wetter, auf Nasser StraÃe und dann noch mit diesen Stollenreifen. Das wÃĪre echt nochmal interessanter, den gesamten Test im Sommer zu wiederholen, und die GS auf einen etwas sportlicheren Reifen zu stellen.
Am meisten hat mich jedoch das Dragrace gestÃķrt. Ich denke zwar, dass der Porsche bei diesen Bedingungen jedes mal gewinnen sollte, aber der Start von Jens schreit fÃķrmlich nach einem best of 3. Aber dieses mal dann bitte mit Traktionskontrolle eingeschaltet. Ja, der Jens ist ein echt guter Fahrer, und das zeigt sich auch dadurch, dass er das Motorrad nach diesem Start noch gefangen bekommen hat. Aber seine Zeit wÃĪre gerade bei diesen Gegebenheiten wesentlich besser gewesen, mit eingeschalteter Traktionskontrolle.
Wie bereits erwÃĪhnt, ich denke nicht, dass sich dadurch etwas am Endergebnis getan hÃĪtte. Aber es fÞhlt sich einfach ein wenig komisch an, wenn ein Teilnehmer einen solchen Start hat, das ganze dann auch so Thematisiert und analysiert wird, und es dann aber keinen zweiten Lauf gibt, um die Fahrzeuge neutraler zu vergleichen.
Wenn das Jemand von Grip Tv liesst. Liebes Grip kÃķnnt ihr Mal ein LÃĪnderduell gegen Frankreich machen uns es muss unbedingt Bugatti vorkommen.ðð
Hab mich so auf den vergleich gefreut und dann sowasâĶ. ðģ Zeigt einfach, dass Kuki Eier aus verchromtem Stahl hatâĶaber mit Vergleich hat das nix zu tun.
Sehr unterhaltsames Video und sehr schÃķn und spannend gemacht. Leider taugen die Bedingungen nicht wirlich um einen ernsthaften Vergleich zu fahren. Und ja, ein Auto ist Þberall immer schneller ausser bei der Beschleunigung aus der Fahrt heraus.
Und auch ja, ein Motorrad macht trotzdem mehr SpaÃ.
Herr Malmedi musste eigentlich noch selten wirklich Schwitzen . Aber irgent wie mag ich den Vogel ð Jens erscheint soooo lieb (ist er ja auch) geht aber niemals ein Extremrisiko ein . Auf dem Moped, bei diesen VerhÃĪltnissen eine Lebensversicherung ! Wer gewinnt, wer verliert ... alles relativ . Wenn wir auch Morgen noch an uns Spass haben wollen, haben wir doch alles richtig gemacht ð Coole Sache ðĪĐ
also, naja... bei NÃĪsse... das sich da kein anderer Termin finden liess? Ist so fÞr die Tonne... aber wÃĪhrend der Jens wirklich was gezeigt hat, hat "beim 4-Rad-Schnorrer" vermutlich die Sitzheizung geglÞht...
Endlich wieder âĪâĪâĪ ðïļ
Allein der VollstÃĪndigkeit halber sollte man das mal auf trockener Fahrbahn machen. Das Format heiÃt ja auch Grip und nicht Schlupf
grip wird ein motorrad kanal hammerâĶ..
Also das letzte Video mit Motorrad war vor 60 VideosâĶ..Also wie bitte kommst du auf so einen quatsch?ð
@@ABCabc-qp6vdbestimmt zu viel am fentanyl lolli gelutscht
Die Auto-Cross-Runde wÃĪre bei besseren Bedingungen und mit Crossreifen sehr interessant gewesen und bestimmt sehr knapp ausgegangen. Die neue BMW gefÃĪllt mir optisch super! Und das Porsche auch was fÞrs GelÃĪnde anbietet ist ja wohl der Hammer.
bin auch schon auf meinen Test mit der R1300GS gespannt :) Aber im Trockenen :D
Hast dir das Teil zugelegt?
@@austrodidi nein, ich werde es als Testfahrzeug anfragen.
8:30 Feuchter Lehmboden. Kannste knicken. Hatte das in Amtzell damals und mich hats mit der 125 exc gelegt, Kapselriss zugezogen am Finger. Das is aber generell in Deutschland so. In Frankreich hab ich da nie gehabt, der Erdboden dort war nie mit Lehm.
Bitte nochmal im Trockenen wiederholen ð
Jens for President ðïļ...ich denke aber einen 911 auf nem track zu schlagen ist auch bei trockener Bahn damit nicht mÃķglich, glaube auch nicht das die Zielgruppe von dem Mopped das plant, war trotzdem sehr unterhaltsam - mehr davon!!! VG Tom
Was fÞr ein Vergleich...no way
Ehrlich gesagt, hÃĪtte man das angesichts der widrigen Wetterbedingungen verschieben mÞssen. Bei Matsch und nasser StraÃe ist es unverantwortlich, ein solches Event durchzufÞhren. Dass sich der Malmedie darÞber auch noch freut, ist peinlich.
SchÃķn, dass du ehrlich bist. Danke nochmal
Es geht nunmal nicht um dein wohlempfinden bei dem was du schaust... Aber es wird immer einen in der Gruppe geben dem etwas nicht passt.....
Geh mal besser AUTO
"MOTOR UND SPORT " schauen....ð
Malmedie halt... RUUUUUTUUTUUUUTUUUUUT *hysterische Lache*
Also das ist der dÞmmste Kommentar, den ich seit langem gelesen habe.
Geiles Auto. ð
Einen 911 Dakar habe ich im August letzten Jahres in Norwegen beim Lofotr Vikingmuseum gesehen. ð
Mit dicken Stollenreifen und Dachbox. ð
Immer wieder ein mitreiÃendes spannendes Video hier. Danke ðððð
Wann kommt ein neues Video mit Niki Schelle
Und Hamid mossadegh ???
finde das sehr schaade das das nicht bei gutem wetter gedreht wurde wÃĪre viel interessanter geworden... ð
Jaaa genau mein Humor. Mit Stolenreifen, NÃĪÃe und KÃĪlte auf die Rennstrecke. K.A. was das fÞr ein Vergleich sein sollte....
Ich schau mkr das jetzt erst an, aber bei nassem wetter ist ein motorrad vielfach schwerer zu beherrschen also das wird nkx fÞr die bmw
Krass Respekt an beide Fahrer. Und wenn Leute hier schreiben sowie malmedie fÃĪhrt kann jeder etwas bessere Fahrer fahren. Ganz ehrlich malmedie fÃĪhrt schon wirklich verrammt gut und auch mit dem Auto ist man da schnell abgeflogen. Jens hat dafÞr gezeigt das er verdammte scheiÃe nochmal wirklich gut fahren kann. Das hÃĪtte er so bei Trockenheit nie zeigen kÃķnnen.
Eigentlich ist diese Challenge fÞr die Katz, es sind beides Offroadfahrzeuge, das der Porsche mit seinen 4 RÃĪdern !, auf nassen Asphalt im Vorteil ist, darÞber brauchen wir uns nicht unterhalten, jedoch ist dieser Porsche auch fÞr den Offroadeinsatz entwickelt worden, ein Test beider Fahrzeuge im Trockenen OffroadgelÃĪnde wÞrde mehr aussagen, und diesen Test von 0 - 100, wofÞr soll der eigentlich gut sein, soll ich so in der Stadt beschleunigen, da steht man ja Ãķfters an der Ampel, aber ich glaube das kÃĪme nicht gut, und auf dem Autobahnzubringer, da kommt man ja schon mit einer gewissen Geschwindigkeit angerollt, und dann beschleunigt man auf dem Beschleunigungsstreifen ( sollte man manchen Autofahrern nochmal beibringen ), um sich auf dem Fahrstreifen mit angemessener Geschwindigkeit einzufÃĪdeln. Da kann ich nicht stehen bleiben um zu schauen, wie schnell ist mein Wagen von 0 - 100.
Wiederholen wenn trocken und wÃĪrmer ist ,aber klasse
Absolut geisteskrank wie gut Jens bei Regen und vor allem mit diesen Stollenreifen.
Der Porsche Dakar ist iwie so geil man
Der perfekte Sportwagen fÞr deutsche StraÃenbedingungen ð
Naja. Ich finde den hÃĪsslich.
Warum nimmt man keinen Chayenne oder Macan als GelÃĪndewagen?
Die wÞrden viel besser mit Verkleidung und GelÃĪnde Outfit passen.
eigentlich ein ein unfaires Duell bei dem Wetter trotz 40 Sek. Vorsprung
20â000⎠gegen 220â000âŽ
Ich weiss welchem Team ich helfen werde ð ððŧðïļ
Oschersleben geilð
Mal nicht so weit weg von mir ð
KÃķnnt ohr mal wenn er drausen ist den Alten Dacia duster sprich den aktuellen vergleichen mit dem neuen modell als hybrid wegen dem neuen design ob er genausogut ist oder den alten abzieht im gelÃĪnde z.b.
Wollt ihr genau das Selbe im Sommer nochmal wiederholen?
Jens war/ist Top!
Jens um Klassen besser!setzt mal die Luftpumpe aufs Motorradð
9:59 ist zu gefÃĪhrlich....suchen uns was anderes gefÃĪhrliches ð
Ganz mein Humor
Also macht doch nÃĪchstes mal so eine Challenge bei Schnee.
War doch gleich von Anfang an klar das Jens es verliert.
Mein vollsten Respekt an Jens.
Als moped gerne mal die m1000xr vergleichen, danke âïļ
An alle die denken, wieso fÃĪhrt Jens so lahm um die Kurven: auf Rennstrecken ist viel Gummi auf dem Asphalt, der bei NÃĪsse wirklich spiegelglatt ist. Er hÃĪtte tatsÃĪchlich auÃer fahren kÃķnnen und wÃĪre wahrscheinlich deutlich schneller gewesen, aber dann kommt plÃķtzlich eine schlechte Stelle und er liegt
GrundsÃĪtzliche ein toller Vergleich mit zwei tollen Typen und Fahrzeugen. Allerdings gg. eine Enduro samt Stollenreifen bei feuchter Strecke anzutreten ist nicht objektiv.
19:09 sind es Sommerreifen, 19:19 dann plÃķtzlich Winterreifen. Was nun?
Der Porsche macht 3,4 Sekunden von 0 auf 100 bei Optimalbedingungen im Sommer mit Sommerreifen, doch im Video hat es 7 Grad, ist nass und mit Winterreifen, deswegen hofft Matthias auf zumindest unter 4 Sekunden.
Auf nasser Fahrbahn kann das Motorrad unmÃķglich mithalten, insofern ist der Vergleich ziemlich Sinnlos
Oschersleben. Eine geile Autocross Strecke
Mit den richtigen Reifen ist die Strecke auch unter solchen Bedingungen zu fahren. Ziemlich schnell sogar
Das duell ist leicht komisch.... Bie BMW komplett offroad abgestimmt mit den Reifen, der Porsche mehr richtung StraÃe. also entweder beide Fahrzeuge mit offroadreifen fahren lassen, oder beide mit StraÃenbereifung fahren lassen. oder in der jeweiligen situation tauschen
So einen Test kann man sich in Zukunft auch direkt sparen wenn die Strecke nass ist, das macht ja absolut keinen Sinn.
Was geht ab alterrrrð
wie kann ein auf 2500 Limitierter Porsche 911 der meistverkaufte Sportwagen sein
Ihr macht ja schÃķne Videos aber die Vergleiche teilweise hinken sowas von ........ macht doch faire Bedingungen oder sagt ganz am Anfang direkt der gewinnt. Als ich das Intro gesehen habe wusste ich schon wer nach Punkten gewinnt. Schade gibt dem ganzen nicht ganz die NeutralitÃĪt die man erwartet
Kompletter Humbug hinsichtlich der Bedingungen der WillkÞrlichkeitâĶ
Ich hÃĪtt unter diesen Bedingungen das duell nicht gefahren. Es war fÞr Jens mehr als grenzwertig. Ich liebe Porsche, fahre auch Motorrad; unter normalen bedingungen hÃĪtte der Porsche nicht gewonnen, aber klar Mathia braucht das fÞr sein Ego.
Der Malle wusste, wieso er regennass gebraucht hat.
Ihr habt 2 Offroad Fahrzeuge und 2/3 der Punkte werden auf der Rennstrecke ausgemacht??????
Cool waren 0-100 auf Asphalt und GelÃĪnde und eine Runde auf Asphalt und GelÃĪnde gewesen.
gutes video
Tolle leistung von allen vieren ð
HÃķrt man im Intro den iPhone Klingelton raus?
HÃĪtte man nicht vorher probieren kÃķnnen wie die streckenverhÃĪltnisse so sindð?!
Sonntag Fahrer Jens, ist ein guter Amateure!!
Ich finde es unter diesen Bedingungen fÞr das Motorrad ein bisschen Unfair, bin der Meinung im trockenen liegt das Motorrad in den ersten beiden Kategorien vorne ohne Probleme.
Der Vergleich hinkt ja an allen Enden... Der Porsche ist ein reines RenngerÃĪt und die BMW ist ein sau schweres ReisegerÃĪt und betuchte, ÃĪltere Herren... Was kommt als nÃĪchtes? Der groÃe Vergleich zwischen FuÃballer und Sumo-Ringer! Wer ist schneller auf der Kreisbahn?! LÃĪcherlich... Aber dennoch super Leistung vom Moppedfahrer!
Schade fÞr die Fahrzeuge ðĒ
Das war sinnlos bei den Wetter. Die Sendung war fÞr den Arsch. Macht das Mal bei trockenen Sonnigen Wetter
Fantastic idea. Ich hab eine neue GS1300 und auch eine 911. Aber nicht eine Dakar. Schade! Sorry for my poor German ðŽ
2. Challenge etwas unfair, da Bedienungsfehler seitens Jens
Das ist doch lÃĪcherlich, was soll das denn fÞr eine challenge sein? Dann lass den Porsche auch mal beim Vielseitigkeitsrennen gegen einen Profireiter antreten. Alberne Porsche-Werbung aber ein hochachtungsvolles Chapeau an Jens!
Fair ist das ja nicht. Aber ich glaube auch nicht dass es darum geht sondern um den Unterhaltungsfaktor. Und der is genial!!!
Vergleicht Mal den Porsche 911 Dakar mit dem Lamborghini Huracan Sterrato bitte.
danke fÞr den Kommentar - den Wagen hatte ich noch nicht auf dem Schirm. Im Endeffekt wohl alles nur eine Kopie/Abklatsch ...... kein KÃĪufer wird den Wagen wohl so benutzen. Ich hab noch keinen Urus, Bentayga oder Cullinan abseits des Asphalts gesehen. Meist stehen die am Schwimmbad oder Kindergarten.
nein motorrÃĪder das sind die wahren kÃķnige der strasse
Macht das doch mal wennâs wÃĪrmer und trockener ist dann wird die BMW denke ich locker in zwei Disziplinen gewinnen ðð!
Der Matze fÃķhrt doch mit StÞtzrÃĪdern ....
ððð die fahrende Klobrille ðĪĢðĪĢðĪĢ