Geiles Format, als Auto- und Motorradnarr kam ich voll auf meine Kosten. Ich mag Jens - der ist echt unfassbar sympathisch mit seiner ruhigen und gelassenen Art. 👌
Ich dachte nur "Hat er es erwischt? Oder hab ich falsch geschaut?" und dann in der anderen Szene sieht man das Hütchen ein wenig weiter hinten und liegend 😂
Immer wieder schön anzusehen, wie das "heißspornige" von Matthias, mit der absolut sympathischen Ruhe von Jens wieder ausgeglichen wird. Kleine Korrektur, die Rocket ist nicht das hubraumstärkste Motorrad, das ist die Boss Hoss. Der Hersteller ist schon länger als Serienhersteller anerkannt. Allerdings will man mit der BH nicht wirklich enge Kurven fahren. Da ist die Rocket zweifelsfrei die bessere Wahl.
Bei der 0 auf 200 Challenge fänd ich es cool wenn ihr drei Versuche machen würdet. Sowas hängt ja schon von so einigen Faktoren ab und kann unterschiedliche Ausgänge haben
Interessant wäre mal nur von 0 auf 100 gewesen, Jens hat aber den Start ein bisschem verkackt wegen der Traktionskontrolle scheinbar? Von 0 bis 100 ist die Rocket defintiv 1 Sekunde schneller als der Bentley 😉 Ich fahre die Rocket seit vier Jahren wir haben auch schon Tests gemacht, aber von fünf Versuchen klappt dann vielleicht nur einer 😁 Alles in allem ein Super Test und Jens wie immer mega gut drauf 😁😉😎
Aaaalter 😂, genau deswegen liebe ich die beiden Bengels so.. so ein geiles Video.. Matze, viel mehr mit Jens machen.. es gibt so viele Sachen.. Ihr seid so genial mit Schelle und co. Geiles Format und auch bei Jens ist der Kanal absolute Spitzenklasse, weiter so🤟🏻😎🏍️ das rockt 🚨🚨
Ich hatte beides, nur eine Klasse kleiner: VW-Phaeton (u.a. mit Massagesitzen) und BMW K 1200 RS mit hohem Lenker. Mann nannte es, fliegender Ziegelstein (0-100 in 3,3s)😁
Also ich muss zugeben ich bin nicht so die Drifterin oder so. Mir tun da immer die Fahrzeuge Leid. Ich kenne das von meinem Roadster, der mir hin und wieder einmal in der Kurve mit dem Popo kommen möchte, was ich aber immer sofort unterbinde. Aber rein technisch ist das doch so, dass ein Auto immer mit allen vier bremst, oder? Bei dem Motorrad hat man ja eine Vorderrad und eine Hinterradbremse. Das heißt, dass das Motorrad ja zumindest in der Theorie bei einem Burnout im Vorteil sein sollte, dadurch, dass man mit dem Vorderrad die Geschwindigkeit regulieren kann, oder?
Irgendwie war GRIP schon mal wesentlich kreativer. Als Helge Thomsen noch dabei war. Und Det Gebrauchtwagen gesucht hat. Und ein Mäusekino als Tacho bei dem Preis geht ja wohl mal gar nicht. 👀
Sympathisch sind sie alle, nur der Mathias freut sich immer wie Bolle wenn er gewinnt! 😂 Finde ich persönlich dann immer etwas fehl am Platz, allerdings verstehe ich ihn dann auch. Wer möchte nicht gerne gewinnen?!?!?
Werde nie vergessen wie mir (ich glaube 2010) auf einer Hyosung Gt650R damals die erste Rocket an einer Ampel sowas von davon gefahren ist🤣 Das Bike ist krass👍
Ich finde bei den Drag Races solltet ihr eher drei Versuche machen als einen oder zumindest vorher die Zeit geben um zu üben, wie es besser funktioniert (z.B. mit ESP und ohne). Weil wir wollen ja die Fahrzeuge vergleichen und nicht wer die besseren Einstellungen für ein Drag Race hat oder welcher Fahrer sein Fahrzeug besser kennt. Mich hätte z.B. interessiert, ob das Motorrad ohne Traktionskontrolle besser vom Fleck gekommen wäre, weil manchmal sind schnell durchdrehende Räder besser als langsam durchdrehende Räder. Mit der Traktionskontrolle war das ja nichts Halbes und nichts Ganzes. Nimmt zwar Leistung weg, aber dreht immer noch durch. Ich denke das sind die schlechtesten Bedingungen für Grip. Entweder richtig Feuer geben und voll durchziehen oder so machen, dass die Räder gar nicht durchdrehen. Beim Bentley hätte mich auch interessiert, wie der sich mit ESP verhält.
Echt interessant, wie konträr sich die Trends in Hinsicht auf Chrom darstellen. Bei nem Bike (von den meisten) immer noch gewollt, verschwindet Chrom zunehmend aus dem Automobilbereich habe ich das Gefühl. BTW…super sympathische Kombi mit den beiden im Video👍🏼
neee.. das Chrom ist auch im Mopedbereich ins Nischendasein abgerutscht. Da ist es halt bei den ganzen Chopper / Cruiserfahrern noch interessant, ansonsten will man aber auch unter den Bikern eigtl nur noch Carbon ;)
Ja irgendwie schon🤣wenn meine cbr 600rr in 8,5s auf 200 geht mit 120ps und 70nm ist das schon echt hart ineffizient gebaut das bike. Aber klar- ist halt keine Sportler...
Das Dragrennen müsste nochmal gemacht werden, allerdings muss der Mathias dann einen Bentley mit ganz normalem Schaltknauf bekommen und nicht was mit Schaltpedalen am Lenkrad oder einer Tiptronic. Denn Jens musste bei der Rocket 3R ganz normal mit Kupplungs- und Schalthebel schalten. Ich bin mir sicher das das Ergebnis dann anders aussieht. Also wenn Mathias und GRIP was auf sich halten, dann wird das wie ich es beschrieben habe, nochmal gemacht wird!! Was auf sich halten ist vielleicht etwas übertrieben, aber wenn man schon sogenannte "Hubraummonster" vergleicht, dann doch bitte gleiche Voraussetzungen bei beiden Fahrzeugen! Danke.
"wenn Mathias und GRIP was auf sich halten" ... wenn ich das schon lese. Was bildest du dir bitte ein, so selbstverständlich, quasi mit Anrecht, von oben herab so einen Satz zu schreiben? reality check - das hier ist entertainment und kein wissenschaftlicher Test. Mal bisschen den Kopf aus dem eigenen Hintern ziehen
@@flexwo2646 Hi, habe meinen vorherigen Kommentar etwas geändert. Ich finde das bei solchen Vergleichen halt für beide Fahrzeuge dann auch gleiche Voraussetzungen gelten müssen, also was Ausstattung und so angeht. Oder liege ich da falsch?? Sonst könnte man auch VW Käfer von 1970 mit einem VW Beetle von heute vergleichen und ein Dragrennen austragen lassen.
Das ist ein "Spaßvergleich". Das ist genau das, was petrolheads wollen - egal ob Bike oder Auto. Wenn es dir nicht passt, guck was anderes. Btw: es gibt keinen Bentley mehr mit einem "normalen Schaltknauf"(du meinst wahrscheinlich einen Handschalter😂)
Matthias alles okay. Vorschlag; baut ein Auto aus Einzelteilen zusammen (am besten vom Schrottplatz), das danach zum Flugzeug und danach zum Boot umgebaut wird. Mit Effizienz auch noch etwas zu tun hat. Dein Brot, dem Anreiz der folgenden Quote, zudem auch noch bedient. Allso mal was Ungewöhnliches. Feudalismus auf 4 Räder ist nach 24 Stunden langweilig. MfG
Die sind selten und gibt es nicht viele von hab selbst eines gehabt und vor 2 Wochen verkauft und im Tausch die rocket bekommen und würde den Tausch immer wieder machen ich kaufe alle 2 Jahre neue mottoräder und Autos einfach weil ich so viele Autos wie möglich fahren möchte die ich gerne mal fahren wollte
Grip, wie fast immer hervorragende Unterhaltung, aber............ ein Motorradfahrer mit diesen "Turnschuhen" auf ein Höchstgeschwindigkeit-Beschleunigungsrennen, das halte ich für den Höchstgrad an Selbstgefährdung, von einer Vorbildfunktion mal ganz abgesehen.
@@GTownTutorials Was ein Schmarrn.. Eine Lederkombi, hält am meisten aus. Wäre es anders, würden die, die extrem und am Limit Fahren (Rennsport), keine Lederkombi tragen. Und was seine Schuhe angeht - alle, die sowas am Moped tragen, sollten den 4-chen Versicherungsbeitrag zahlen. Ordentliche Motorradschuhe, sind hohe STIEFEL mit Knöchelschutz, Fersenschutz, sowie zusätzlichen Protektor über den Schienbein. Und nicht dieser hübsch aussehender, aber völlig nutzloser Schrott, was sich als "Motorradschuhe" verkauft und von den ganzen hippies gern getragen wird.
Eine wunderschöne Maschine, nur die Kennzeichen Platzierung gefällt mir nicht unter dem Bremslicht würde ich geil finden aber ist natürlich Geschmackssache.
Jens ist echt so über sympathisch. Ich bete dass ihr irgendwann noch mal eine 500€ auto challenge macht mit Matthias Jens und dem Schelle 😅
Hoffe ich auch
Oder das mit dem Fluchtwagen mit Schelle als Polizist
@@Steven_LPdas war halt Ultra gestaged man kann die Dinger ja nicht kaputt machen.
Leider wird wohl bald die grüne BABVVO die Abgasbespaßung unter schwere Strafen stellen!!!
So was wie bei Top Gear in der Art.. Budget festlegen und Aufgaben damit erledigen, bzw. Reisen🥳
Geiles Format, als Auto- und Motorradnarr kam ich voll auf meine Kosten. Ich mag Jens - der ist echt unfassbar sympathisch mit seiner ruhigen und gelassenen Art. 👌
Durch Ihn habe ich auch die perfekte Motorradkleidung gefunden
Hahaha Ich hab so lachen müssen wie Jens bei 16:05 mit voller elan und Motivation das Hütchen umfährt 😂😂😂
Ja stimmt 😂😂. Hast gut gesehene 👍
Diesen Kommentar habe ich gesucht 😂😂
@@TurkishFreak01Nicht nur du 😂
Ich dachte nur "Hat er es erwischt? Oder hab ich falsch geschaut?" und dann in der anderen Szene sieht man das Hütchen ein wenig weiter hinten und liegend 😂
Jens ist ein richtig korrekter und sympathischer Moderator/Testfahrer. Gerne mal Jens vs Niki Rallye Challenge
Allein für Jens schon einen Daumen nach oben 👍
😂
gutes duo!
16:05 Jens am Steuer ...und die Pilone unter dem Auto :D
😂😂😂
Super Video👍und endlich....endlich‼ mal mit Drehmomentangaben‼Bitte so beibehalten🙃
Must be one of the best video’s this year. Pure performance, no stupid challenges, very enjoyable interactions. Superb 🎉
Hallo from where you come,or from where you watsch this Chanel? Sorry for my bad english best wish Reiner from Germany
Eine coole Folge heute. Sehr unterhaltsam 😀👍👍
Die Triumph ist ein geiles Motorrad mit Alleinstellungs Faktor, ein Kunstwerk ❤
Wie Jens bei 16:04 mit dem Bentley das Hütchen rückwärts umfährt ist legendär!
Immer wieder schön anzusehen, wie das "heißspornige" von Matthias, mit der absolut sympathischen Ruhe von Jens wieder ausgeglichen wird. Kleine Korrektur, die Rocket ist nicht das hubraumstärkste Motorrad, das ist die Boss Hoss. Der Hersteller ist schon länger als Serienhersteller anerkannt. Allerdings will man mit der BH nicht wirklich enge Kurven fahren. Da ist die Rocket zweifelsfrei die bessere Wahl.
Bitte mehr mit Jens machen der Typ ist Weltklasse 💪💪👌👌👍👍
Endlich wieder Matthias und Jens😂🎉❤
jaaa, tut gut die Leute mal wiederzusehen
Hassliebe 😂
Bei der 0 auf 200 Challenge fänd ich es cool wenn ihr drei Versuche machen würdet. Sowas hängt ja schon von so einigen Faktoren ab und kann unterschiedliche Ausgänge haben
Genau so ist es 😉👍
Die Rocket durfte nicht gewinnen😅
Interessant wäre mal nur von 0 auf 100 gewesen, Jens hat aber den Start ein bisschem verkackt wegen der Traktionskontrolle scheinbar? Von 0 bis 100 ist die Rocket defintiv 1 Sekunde schneller als der Bentley 😉 Ich fahre die Rocket seit vier Jahren wir haben auch schon Tests gemacht, aber von fünf Versuchen klappt dann vielleicht nur einer 😁 Alles in allem ein Super Test und Jens wie immer mega gut drauf 😁😉😎
Ich fahre auch die Rocket, genau so ist es 👍
Wie Jens bei 16:05 mit dem Bentley erstmal über ein Hütchen brettert😂👌🏻
Erste Mal beim driften verloren Matthias? Jens ist ein Monster. Top Folge !
Das ist das Grip was wir sehen wollen!😁
Juhuuu, Hubraum und kein Elektrogedöns… Vielen Dank dafür!!!
🥱
Aaaalter 😂, genau deswegen liebe ich die beiden Bengels so.. so ein geiles Video.. Matze, viel mehr mit Jens machen.. es gibt so viele Sachen.. Ihr seid so genial mit Schelle und co. Geiles Format und auch bei Jens ist der Kanal absolute Spitzenklasse, weiter so🤟🏻😎🏍️ das rockt 🚨🚨
Eine sehr warme schöne Unterhaltung als würde ich mit meinen Kollegen unterhalten
In guter alter Grip-Manier den Sound im Intro vekackt.
Ich freue mich trotzdem sehr über diese Combo!
Ich hatte beides, nur eine Klasse kleiner: VW-Phaeton (u.a. mit Massagesitzen) und BMW K 1200 RS mit hohem Lenker. Mann nannte es, fliegender Ziegelstein (0-100 in 3,3s)😁
Jens bester Mann! Motorräder müssen öfter bei Grip sein mit Jens!
Wenn die beide auf der Glotze zu sehen sind steigt die Party 🎉❤
Ah die rocket ist schon ein interessantes Gefährt, mehr Hubraum als das durchschnittliche Auto und fast 4x den Hubraum meiner Triumph 💪🏼💪🏼💪🏼
Durchzug von 80 auf 200 wäre noch interessant gewesen
Danke dass es noch solche Titel mit „Hubraum“ gibt
Avcbmööwerlöqwsvh❤
Ebb11w11nnwql❤
Xysggkkl❤
16:03 das arme Hütchen 😂
Trotz Kamera 😅
Schön wieder den Jens zu sehen
wohoo, mehr motorrad content bitte =) jens is spitze
Der Schnitt und die Effekte werden langsam overdeveloped. Aber nicht nur in diesem Kanal. Passt in unsere bekloppte Zeit😅
Die neuen Praktikanten von Grip haben das Video bearbeiten ja richtig gut drauf 👊🏻
Dachte bei Jens kurz Michael Wendler 😅 wieder mal geile Folge!
Als Idee für eine kommende Folge wäre ein Boss Hoss Motorrad mit V8 auch mal mega anzusehen 🤩
Ich meine, die Boss Hoss ist Kleinserie und damit über der Triumph.
Also ich muss zugeben ich bin nicht so die Drifterin oder so. Mir tun da immer die Fahrzeuge Leid. Ich kenne das von meinem Roadster, der mir hin und wieder einmal in der Kurve mit dem Popo kommen möchte, was ich aber immer sofort unterbinde. Aber rein technisch ist das doch so, dass ein Auto immer mit allen vier bremst, oder? Bei dem Motorrad hat man ja eine Vorderrad und eine Hinterradbremse. Das heißt, dass das Motorrad ja zumindest in der Theorie bei einem Burnout im Vorteil sein sollte, dadurch, dass man mit dem Vorderrad die Geschwindigkeit regulieren kann, oder?
der fahrzeugtausch war der hammer ich sehe schon malmedie motorrad dokus machen und jens macht luxusautos😂 top video
Endlich richtiges Messgerät am Start.. Geil!
Die Rocket kommt in unter 3 sec von 0-100. Euer Video ist nett, aber macht die Tests wenigstens fair, auch ohne Launch-control beim Bentley
Gerne mehr solcher Videos. Zum Bsp. Ducati vs Ferrari etc.
meine Güte, der Bentley ist die Inkarnation von Eleganz und trotzdem richtig sportlich 😮
Das was danach kann fand ich viel interessanter. 🤷 Gut wers aufnimmt und sich die ganze Sendung ansieht. ✌️
Cool Bentley und triumph tolles Video
5:12 ... BMW 8er, Audi A7, S-Klasse Coupe und weitere bieten genau so viel Luxus und Speed :D
Den selben Luxus möchte ich bezweifeln aber Leistung wäre nah dran
Da bin ich aber mal wieder gespannt🥰sonst immer sehr gute Videos 👍🤝
einfach der agv-helm von jens alleine schon bei 2000€
Interessanter Vergleich, da muss man erstmal drauf kommen
16:06 überfährt Jens grad das Hütchen?😅
Das war mal eine echt geile Folge.
Länder Challenge wäre mal wieder richtig geil
Der Lamborghini / Porsche im Luxus Bereich
Bitte mal ein seriöses Video mit dem neuen RollsRoyce - ohne Moped Abgleich
Nâchstes Äuto 🤷♂️ krass Mann ❤️❤️❤️ tolles Video -> bin begeistert 🫶🫶🫶
Gffhewjjjpüpe❤
Geiler Ton mal wieder
Irgendwie war GRIP schon mal wesentlich kreativer. Als Helge Thomsen noch dabei war. Und Det Gebrauchtwagen gesucht hat. Und ein Mäusekino als Tacho bei dem Preis geht ja wohl mal gar nicht. 👀
Klar, weil altmodische Zeiger mit Display in der Mitte hochwertiger sind als ein Display, das deutlich mehr Informationen bereithält
Wir haben einen VW Touareg W12 Sport. Er ist sehr laut und hat ebenso richtig Speed drauf mit seinen 450 PS 🔥 der Kaltstart ist unnormal laut😅
Sorry aber das Beschleunigungsrennen hat Jens versaut, zumindest bis 100 hätte er vorne liegen müssen!
Kommentieren was du falsch gemacht hast, soll ich......
Du hast den Teebeutel beim trinken, in der Tasse gelassen 😂
Sympathisch sind sie alle, nur der Mathias freut sich immer wie Bolle wenn er gewinnt! 😂
Finde ich persönlich dann immer etwas fehl am Platz, allerdings verstehe ich ihn dann auch. Wer möchte nicht gerne gewinnen?!?!?
Werde nie vergessen wie mir (ich glaube 2010) auf einer Hyosung Gt650R damals die erste Rocket an einer Ampel sowas von davon gefahren ist🤣
Das Bike ist krass👍
Ja ist sie bin schon die Rocket x gefahren, jetzt die GT 😉😁
Ich finde bei den Drag Races solltet ihr eher drei Versuche machen als einen oder zumindest vorher die Zeit geben um zu üben, wie es besser funktioniert (z.B. mit ESP und ohne).
Weil wir wollen ja die Fahrzeuge vergleichen und nicht wer die besseren Einstellungen für ein Drag Race hat oder welcher Fahrer sein Fahrzeug besser kennt.
Mich hätte z.B. interessiert, ob das Motorrad ohne Traktionskontrolle besser vom Fleck gekommen wäre, weil manchmal sind schnell durchdrehende Räder besser als langsam durchdrehende Räder.
Mit der Traktionskontrolle war das ja nichts Halbes und nichts Ganzes.
Nimmt zwar Leistung weg, aber dreht immer noch durch.
Ich denke das sind die schlechtesten Bedingungen für Grip.
Entweder richtig Feuer geben und voll durchziehen oder so machen, dass die Räder gar nicht durchdrehen.
Beim Bentley hätte mich auch interessiert, wie der sich mit ESP verhält.
Coole Folge, 0-200 mit dem optionalen Quickshifter auf der Rocketund die Sache sieht anders aus😅
Muß auch ohne Quikshifter gehen 😅
Die Rocket ungedrosselt und Quickshifter sollten die testen und nicht mit max 60 Prozent Drosselklappenöffnung.
Echt interessant, wie konträr sich die Trends in Hinsicht auf Chrom darstellen. Bei nem Bike (von den meisten) immer noch gewollt, verschwindet Chrom zunehmend aus dem Automobilbereich habe ich das Gefühl. BTW…super sympathische Kombi mit den beiden im Video👍🏼
neee.. das Chrom ist auch im Mopedbereich ins Nischendasein abgerutscht. Da ist es halt bei den ganzen Chopper / Cruiserfahrern noch interessant, ansonsten will man aber auch unter den Bikern eigtl nur noch Carbon ;)
Motorrad vs Auto finde ich persönlich immer lw.
Die TRIUMPH für mich :)
Ist die Boss Hoss mit 8,2l, 502PS und 750NM nicht doch das deutlich stärkere Serienmoped?
Ich denke ihr habt den Rolls Royce Wraith vergessen...
Der hat noch mehr Hubraum
16:05 rip Pilone
schicker wagen, kann man sich mal gönnen.
finde es gut das Jens bei 16:05 mit dem Bentley eine Pylone umgefahren hat
reifen warm fahren dann schafft man auch die werksangabe von 2,7 sekunden 0-100 mit der rocket :)
Bitte mehr auto vs motorrad videos ❤
Geiles Video. Wie schwer beide Kisten sind, hätte mich auch noch interessiert. 🙂
Bentley 2,4tonnen
Triumph 317kg
@@weba87 Danke.
Ich hab so viel Ahnung von Motorrädern wie die Greta von geilen V12 Motoren 😂😂😂
Dreamteam!!!! 12.08 bis 200Kmh finde ich enttäuschend für die Rocket
Ja irgendwie schon🤣wenn meine cbr 600rr in 8,5s auf 200 geht mit 120ps und 70nm ist das schon echt hart ineffizient gebaut das bike. Aber klar- ist halt keine Sportler...
Glaub der Start war halt echt nix. So 10,x dürft die auch schaffen. Rollrace aus 50 wär noch interessant gewesen
Ja, entspricht aber den Werten aus anderen Tests.
Allerdings hätte sie die 0-100 in 2,8 sec machen müssen, sprich: am Anfang klar vorne sein.
Lag aber nicht am Motorrad
Hmmm… Boss Hoss ist jedenfalls Kleinserie und einen noch wesentlich krasseren Motor.
Hat die Triumph keinen Quickshifter @Qualmedy 😂?
Das Dragrennen müsste nochmal gemacht werden, allerdings muss der Mathias dann einen Bentley mit ganz normalem Schaltknauf bekommen und nicht was mit Schaltpedalen am Lenkrad oder einer Tiptronic. Denn Jens musste bei der Rocket 3R ganz normal mit Kupplungs- und Schalthebel schalten. Ich bin mir sicher das das Ergebnis dann anders aussieht. Also wenn Mathias und GRIP was auf sich halten, dann wird das wie ich es beschrieben habe, nochmal gemacht wird!! Was auf sich halten ist vielleicht etwas übertrieben, aber wenn man schon sogenannte "Hubraummonster" vergleicht, dann doch bitte gleiche Voraussetzungen bei beiden Fahrzeugen! Danke.
"wenn Mathias und GRIP was auf sich halten" ... wenn ich das schon lese. Was bildest du dir bitte ein, so selbstverständlich, quasi mit Anrecht, von oben herab so einen Satz zu schreiben? reality check - das hier ist entertainment und kein wissenschaftlicher Test. Mal bisschen den Kopf aus dem eigenen Hintern ziehen
Ok Sven
@@flexwo2646 Hi, habe meinen vorherigen Kommentar etwas geändert. Ich finde das bei solchen Vergleichen halt für beide Fahrzeuge dann auch gleiche Voraussetzungen gelten müssen, also was Ausstattung und so angeht. Oder liege ich da falsch?? Sonst könnte man auch VW Käfer von 1970 mit einem VW Beetle von heute vergleichen und ein Dragrennen austragen lassen.
@@svenwilde1250 da hier ein Motorrad mit einem Auto verglichen wird, ist es schwierig von gleicher Ausstattung auszugehen.
Das ist ein "Spaßvergleich". Das ist genau das, was petrolheads wollen - egal ob Bike oder Auto. Wenn es dir nicht passt, guck was anderes.
Btw: es gibt keinen Bentley mehr mit einem "normalen Schaltknauf"(du meinst wahrscheinlich einen Handschalter😂)
Das Bike ist kein Hubraum Monster ! Das einzige Bike das da in Frage kommt ist eine BossHoss mit 5,7 lieter und das ist ein Serien Motorrad
Zeig mal wo man die Serie kaufen kann
Wird nicht mehr gebaut
Matthias alles okay. Vorschlag; baut ein Auto aus Einzelteilen zusammen (am besten vom Schrottplatz), das danach zum Flugzeug und danach zum Boot umgebaut wird. Mit Effizienz auch noch etwas zu tun hat. Dein Brot, dem Anreiz der folgenden Quote, zudem auch noch bedient. Allso mal was Ungewöhnliches. Feudalismus auf 4 Räder ist nach 24 Stunden langweilig. MfG
Jens endlich wieder :)
Die schnelle Runde habt ihr vergessen
das mit der Triumpf war eigendlich kein drift sondern gerade aus und reifen durch qualmen lassen aber ansonsten richtig geiles format.
Der Moment als Jens beim zurücksetzen das Hütchen mitnimmt 😂
Einfach nur geil
Wär cool mal ein Video mit einer Kawasaki Ninja H2R zu sehen
Was ist mit den Boss Hoss Bikes die auch 6,2L motoren haben?
Die sind selten und gibt es nicht viele von hab selbst eines gehabt und vor 2 Wochen verkauft und im Tausch die rocket bekommen und würde den Tausch immer wieder machen ich kaufe alle 2 Jahre neue mottoräder und Autos einfach weil ich so viele Autos wie möglich fahren möchte die ich gerne mal fahren wollte
Mal davon ab das das Kunstwerke auf 2 radern sind
Ich weiß nicht, ob Kleinserie (?) auch zählt 🤔
Tolle Video Idee 💡 🙌🙌👍👍✌️✌️👌👌
2:14 Doch gibt es, BossHoss BHC-3 ZZ4. 5.733ccm
Dachte ich mir auch indem Moment
In dem Vergleich ging es um Briten, das Motorrad das du ansprichst kommt aus der USA
@@silas.wietz_4 ah ok, ja dann macht das sinn
Gelesen Video
Bentley geiles Teil 🤩🤩
16:01 der
Moment wenn Jens seelenruhig mit dem Bentley, rückwärts das Hütchen tötet 😅
22:18 Taxi Taxi ist zurück
Grip, wie fast immer hervorragende Unterhaltung, aber............ ein Motorradfahrer mit diesen "Turnschuhen" auf ein Höchstgeschwindigkeit-Beschleunigungsrennen, das halte ich für den Höchstgrad an Selbstgefährdung, von einer Vorbildfunktion mal ganz abgesehen.
Lass blos den Kucki in Ruhe
Sind Motorradschuhe wie auch die Hosen sind vermutlich Kevlar Jeans. Halten besser wie jede Textil/lederkombi.
@@GTownTutorials Was ein Schmarrn.. Eine Lederkombi, hält am meisten aus. Wäre es anders, würden die, die extrem und am Limit Fahren (Rennsport), keine Lederkombi tragen. Und was seine Schuhe angeht - alle, die sowas am Moped tragen, sollten den 4-chen Versicherungsbeitrag zahlen. Ordentliche Motorradschuhe, sind hohe STIEFEL mit Knöchelschutz, Fersenschutz, sowie zusätzlichen Protektor über den Schienbein. Und nicht dieser hübsch aussehender, aber völlig nutzloser Schrott, was sich als "Motorradschuhe" verkauft und von den ganzen hippies gern getragen wird.
@@NN-xd8bemach dir mal nicht ins Hemd😂
@@stuckthiede Mache ich auch nicht. Ist dann euer Problem, wenn euch gegnerische oder eigene Versicherung volle Auszahlung verweigert.
Man merkt, Matthias hat viel Zeit mit Hamid verbracht 😂😂😂
Geile Kiste
Auf die Frage ob es ein Motorrad gibt, was Serienmäßig mehr als 2,5 Liter Hubraum hat wurde Nein gesagt. Das stimmt nicht. Was ist mit Boss Hoss?
Ich hätte mich kaputtgelacht, wenn das Cape in die Felge reingezogen worden wäre. Wie bescheuert ist das denn?
Ich weiß noch, die rocket war das erste Motorrad das ich gefahren bin, nach meiner 48ps Zeit.
Das Ding ist wirklich gestört.
Eine wunderschöne Maschine, nur die Kennzeichen Platzierung gefällt mir nicht unter dem Bremslicht würde ich geil finden aber ist natürlich Geschmackssache.
Das kann man leicht ändern, mit Wunderkind
Erstmal "Offroad" beim Beschleunigungsrennen🤝🏼 Bentley liefert ab