Toller Beitrag, tolle Moderatoren, tolle Autos. So gefällt mir Grip. Wenn jetzt noch im Titel die ganzen seltsamen Emojis entfernt werden, ist es perfekt.
Mittlerweile finde ich auch ein sehr guter Mann das stimmt. Auch fällt auf, seine Statements sind ehrlich und er würdigt den Autos unabhängig der Marke den gehörigen Respekt.
ach, du weist eeh schon wehr gewinnen wirdt so wie hier: siest titel und denkst Porsche (der eigentlich im grunde auch gewint) aber dan started Mathias im Lambo und du weist das endergebness schon
Evtl könnte man beim nächsten mal die Prüfstand Challenge ein wenig abändern, sodass das Auto den Punkt bekommt, welches näher an seiner angegeben Leistung liegt. Klar, mehr Leistung ist auch iwie nice zu wissen, aber indirekt wäre es zudem eine Bestätigung für die gute Arbeit des Tuners/Herstellers, wenn die angegebenen Daten erzielt wurden.
Sehr cooler Vergleich! Was die 2 Elefanten an Zeiten (9.8s) geradeaus in den Asphalt brennen ist schon der Hammer! Das ist absolutes Supersportwagen Niveau.
So begeistert bin ich nicht von den Zeiten, denn mein Model X Plaid schafft die 0 auf 200 in unter 8 Sec und das um fast 2/3 unter dem Preis vom Lambo. Natürlich sieht der besser aus usw, aber den Unterschied wäre es mir nicht wert!
@@guenterlaarmann4514meine Güte immer die Teslafahrer. Das hier sind halt Verbrenner und da ist 0-200 in unter 10 Sekunden beeindruckend. Fahre selber elektrisch, aber das kann man einfach nicht vergleichen. Die Kisten hier machen mit den Motoren, Getriebe usw. So extrem viel mehr Spaß zu fahren
Bei PP-Performance sind wir es irgendwie gewöhnt, dass es nur um die Spitzenleistung geht. Ich persönlich find den Techart Porsche besser, weil er eben mehr hat als nur die pure Leistung. Zusammengefasst ist der Techart viel runder abgestimmt. Die Leistung entfaltet sich viel besser und agiler scheint er auch zu sein. Da sind die rund 110PS weniger auf dem Prüfstand komplett egal. Und die paar Meter, die der Urus am Ende vom Dragrace vorn war, scheint mir am besseren Start von Matthias zu liegen (bei 6:38) - wobei der Urus beim Start auch ein paar Centimeter weiter vorn stand (bei 6:22 ist das recht deutlich zu sehen). Das bedeutet für mich hatte der Urus die besseren Bedingungen beim Dragrace, womit ich den Punkt auch eher dem Techart zusprechen würde. Kann aber natürlich jeder für sich entscheiden.
Die Moderatorstimme meinte das der Urus auch mit 22 Zoll Felgen fährt. Jedoch sind das auf dem Urus 23 Zoll felgen. Da hätte man mal genau schauen sollen.
Endlich mal ein Test wo ich sagen kann, war schön zu kucken. Fachlich, Sachlich und ohne Pfuschversuche von MM. Bitte weiter so dann kommt auch das ABO wieder.
Ich hätte gerne wenigstens eine Wiederholung der jeweiligen Herausforderungen (außer Leistungsmessung) gesehen. Bspw. hat Philipp den Start des 0-200 km/h Duells etwas verpennt. Aber geile Autos. Wenn ich das Kleingeld und die Lust auf einen SUV hätte, wäre es ganz klar der Porsche.
Wenn der Porsche nun weitere 110 PS mehr hätte, dann wäre der Urus sang und klanglos untergegangen 😂 Vor allem ist Malmedie deutlich früher beim Drag Race gestartet. Alleine ohne diesen Vorteil hätte der Porsche schon sehr wahrscheinlich ein Unentschieden rausgeholt.
Rechnen?? Er hätte gewonnen, weil der Urus 1 Punkt weniger und der Cayenne 1 mehr bekommen hätte, was auch richtig gewesen wäre, weil das Fahrzeug kann nichts dafür, dass Philipp bei jedem Start pennt
@@dr.maxpower8860 Kontext nicht verstanden? Es geht um das Drag Race. Der Porsche hätte womöglich ein Unentschieden beim Drag Race rausgeholt. Nur darum ging es mir. Der allgemeine Punktestand ist mir vollkommen egal.
@@Raptile07 du scheinst was nicht verstanden zu haben und noch viel weniger kannst du scheinbar rechnen. Was für ein Unentschieden? War ja unentschieden beim Drag Race. Hätte der schlafende Philipp so schnell gestartet wie der Matze, wär er auch vor ihm durchs Ziel gekommen, da er schneller auf 200 war, dadurch hätte es 2 Punkte gegeben und nicht 1 Unentschieden war es eh beim Drag Race, was verstehst du denn nicht?
@@dr.maxpower8860Mir geht es nur darum, wer schneller beim Halbe-Meilen-Rennen war. Da der Urus mit einem Abstand von ca. einem Wagen gewonnen hat, wären sie ungefähr gleichzeitig durch das Ziel gefahren, wenn der Fahrer des Porsches nicht geschlafen hätte. Die Zeit für die Beschleunigung auf 0-200 km/h sagt überhaupt nichts aus, da sie mit Sicherheit nach einer halben Meile auf über 200 km/h beschleunigt haben. Was man daraus ableiten kann, ist lediglich das der Porsche von 0-200 km/h 0.08 Sekunden schneller ist als der Urus.
Finds fast schon unverschämt dass der getunte GT so viel kostet wie die Basis des Urus😂vor allem wenn man bedenkt dass die beiden ja letztendlich die gleiche Basis und Motor haben
@@alpher8962 … Fahrwerk, Bremsen, Ladeluftkühlung, Drehmomentverlauf, Wankausgleich, Lenkübersetzung, Reifen, Getriebeabstufung usw. Zudem gibt es gewaltige Unterschiede in der Abstimmung der Komponenten, was Porsche letztlich perfekt kann.
toller Test! 🙊Der Porsche Cayenne ist mein Favorit mit dem sportlichsten und dynamischsten Fahrwerk! 🏁🏁🏁🇩🇪Es ist kein gleichwertiger Vergleich, der Urus hat einen Vorsprung von 100 PS! 🙃Es ist praktisch die gleiche Plattform! Ich brauche einen Audi RS-Q8 mit 900 PS, um den Unterschied zwischen allen SUVs der VAG-Gruppe zu erkennen!🤔
Super Video! Phillip und Matthias als Duo sind auch super anzusehen aber ich würde mir wünschen, dass bei Leistungsangaben immer gesagt wird, ob von der Motor- oder Radleistung gesprochen wird.
Ich denke mal das PP-Performance bei der Leistungsangabe die WHP (PS die an den Rädern ankommen) angegeben haben und bei TechArt wurden die 900 PS wahrscheinlich als PS die vom Motor Produziert werden angegeben.
@@alpher8962 Der Porsche ist offensichtlich schneller bei einem Drag Race. Klar, die Qualität des Tunings spielt, wie in dem Video erwähnt, ebenfalls eine Rolle, aber dennoch ist der Porsche einfach schneller. Wenn Malmedie nicht den deutlich besseren Start hingelegt hätte, dann wären beide Autos mindestens gleichauf und das, obwohl 110 PS dem Porsche fehlen.
WOW was für SUV Kraftpakete 🤩 Optisch sieht der Uros sehr aggressiv aus...dagegen wirkt der Cayenne "fast" wie `ne Familienkutsche (Wolf im Schafspelz) Besonders die Bremschallenge hat mich überrascht . Meine Güte das sind SUV`s & wiegen ca. 2t !!! ...aber bremsen wie Sportwagen. UNFASSBAR Fazit: Der Cayenne im Uros Look wäre der OBERHammer.
Geschätztes Grip-Team Wie alle lieben eure Videos abgöttisch! Trotzdem würde ich mir mehr Content mit Autos welche sich ein (normaler) Arbeiter auch leisten kann. Trotz dieser vielleicht langweiligeren Autos könnt ihr sicher tolle Challenges machen. Bleibt wie Ihr seid wir lieben Euch! Grüsse ;-)
Trackhawk wurde da nicht zum @Challenge@ beigezogen, da er beide stehen gelassen hätte was zu Image schaden führen würde 🤣🤣🤣 Reine Werbung ist es , nicht anders😂😂😂
Oder ich starte einfach immer zu ehrlich. :D Auf der Viertel Meile zeigt die Ampel einen Frühstart sofort an und und du bist raus. :D Aber ich verspreche Besserung....
Top Video. 22:01 Kleine Rechnung und etwas, dass immer wieder erstaunt: 200km/h = 55.555m/s. Wenn man also 2/10 einer Sekunde später bremst, dann bremst man schon 11.111Meter später. somit hätte der Urus dann nicht um 3m gewonnen sondern um 8m verloren. Das ist halt schon heftig. Oder in der Realität ist es halt der Unterschied zwischen safe und "in der Wand". Ich weiss, dass QLMD das einfach so aus dem nichts gesagt hat, so weit entfernt war er auch gar nicht.👍👍 Zeigt einfach, wieviel das ausmachen kann, diese Reaktionszeit.
Wenn man den Bremswegvorteil des Lambo von 200 auf 0 (3m, ca. 2 %) als krass beurteilt, dann könnte man es wie mit der Motorleistung machen... und vor dem Bremstest das reale Gewicht beider Fahrzeuge inkl. aller Flüssigkeiten messen. Da sind 2% gerade einmal 40 Kilogramm Unterschied. Mutmasslich wäre damit die Bremsleistung mehr oder weniger identisch. Ich erinnere mich noch an den Gewichtstest eines Audi RS6, da waren das real fast 200 Kilo mehr gegenüber der Werksangabe soweit ich mich richtig erinnere.
Das lässt sich so einfach aber nicht gegeneinander verrechnen, mehr Gewicht heißt auch mehr Last auf den Reifen, Haftung reißt später ab, das ABS kann später reinregeln. Fettes Kloppsauto kann tatsächlich auch kürzeren Bremsweg haben als ein Leichtgewicht. Da ich sicher bin beide Fahrzeuge haben eine ausreichend dimensionierte Anlage zählt hier eigentlich nur Regelung, Fahrwerk und natürlich die leider nicht näher erwähnten Reifen. Edit: und bevor jemand meckert, die Gewichtsverteilung
Der Bremstest hätte auf jeden Fall 3 mal hintereinander wiederholt werden müssen, beide haben die 440mm Keramikscheiben mit denen man sogar Zug bremsen würden, die brauchen sogar bei dem Gewicht ein paar Anläufe um auf Temperatur zu kommen und somit die volle Bremsleistung zu entfalten.
@@Sgo_44Der Vag 4.0 ist in jedem Auto drin ob bei Porsche, Lambo, Audi oder Bentley. Das einzige was Porsche vllt anders macht sind andere Lader usw. aber es ist der gleiche Motor!!!
@@donlopezdeaguirre4048wer auch in der Stadt rum ballert sollte sich nicht wundern 🤦🏼♂️ es gibt so schöne Landstraßen,Autobahnen und Rennstrecken in Deutschland. Wenn dir einer dabei ab geht wie man dich darin sieht mach einfach ein Video und geh den Leuten damit auf den Sack und nicht in der Stadt zu Posen
Viel entspannter, wenn keine künstliche Rivalität vorgegaukelt wird, sondern 2 Autokenner sich neutral unterhalten können :-) Weiter so :-)
Danke fürs Feedback!
@@GRIPRTL2 Lambo hat dir mehr bezahlt. Porsche ist besser!!💥♥️
Toller Beitrag, tolle Moderatoren, tolle Autos. So gefällt mir Grip. Wenn jetzt noch im Titel die ganzen seltsamen Emojis entfernt werden, ist es perfekt.
Was stört dich an den emojis?
@@mircozapp9343 Mit den Emojis sieht das aus wie ein Titel von Bibis Beauty Palace.
Gender
Ist zu kitschig, stimmt schon.
Ohne besser
Schau mal auf den darauffolgenden Beitrag... 🤣 Wir hören euch! 🙃🤩😁🤪😉 th-cam.com/video/O7Gv_wuZyVA/w-d-xo.html
Toll moderiert, beide ganz stark. Philipp einfach mega im Erklären
Also die Folgen mit Philipp sind einfach die besten. Der hat richtig Ahnung und ist dabei mega sympathisch
Ja, bester Mann!
Mittlerweile finde ich auch ein sehr guter Mann das stimmt.
Auch fällt auf, seine Statements sind ehrlich und er würdigt den Autos unabhängig der Marke den gehörigen Respekt.
Danke für die sinnvollen und unterhaltsamen Challenges. Endlich welche, die etwas über die Autos Aussagen und gut umgesetzt sind
Endlich wieder pp Performance. Hab die schon vermisst.
Ich würde es toll finden wenn sich Niki und Matthias wieder mal batteln würden ☺️
mir auf die Dauer zu kindisch
ach, du weist eeh schon wehr gewinnen wirdt
so wie hier: siest titel und denkst Porsche
(der eigentlich im grunde auch gewint)
aber dan started Mathias im Lambo und du weist das endergebness schon
@@lunytrickzund woher weißt du das ?
auf das warte ich auch schon länger irgendwie😅
@@alpher8962 weil Mathias jede aussendung das gewinnende fahrseug fahrt...
Ich wünsche mir zwar Nicki und Matze wieder zusammen , aber Philipp erklärt alles so cool und so einfach❤️
Was für ein Video! Danke für dieses Performanceduo! Der Lamborghini als der bockige Stier und der Porsche als das perfekt durchtrainierte Rennpferd!
Immer wieder schön den Hanger von den Steelbuddis im Hintergrund zu sehen :).
Beim Lambo die guten 22 Zoll Räder sind halt wie man beim Video zu erkennen Minute (5:07) 23 Zoll aber passt. Sehr cooles Video :)
Das wollte ich sehen,endlich mal wieder Matthias und Philipp!!!❤😊😮🎉Richtig geile und krasse Sendung geworden,gefällt mir!!!😊❤🎉😮Macht weiter so!!!❤😊🎉😮
Philipp Kaess ist der Beste. Tolle Folge! Weiter so
Bin ich eigentlich der einzige der sich fragt wer der boss von grip ist😅🤨
Rtl2 hald oder ein Produktionsleiter, wie mans sieht😊
Matthias ist der Produktionsleiter glaube ich. Hattet in einer Reaktion erklärt.
Gute Frage!
Ja schon, warum sollte mich das auch jucken?
Thorsten klegeringer sollte das sein
Evtl könnte man beim nächsten mal die Prüfstand Challenge ein wenig abändern, sodass das Auto den Punkt bekommt, welches näher an seiner angegeben Leistung liegt. Klar, mehr Leistung ist auch iwie nice zu wissen, aber indirekt wäre es zudem eine Bestätigung für die gute Arbeit des Tuners/Herstellers, wenn die angegebenen Daten erzielt wurden.
Also das wäre richtig wenn sie ihre Leistung nicht einhalten würden aber wer beschwert sich über Mehrleistung das ist doch positiv
vor allen dingen wäre es fair, wenn der lamborghini eher 900 statt über 1000ps gehabt hätte. Weil so hätte der porsche das drag race easy gewonnen
warum nicht gleich nen bugatti antreten lassen
Endlich mal wieder ne geile Folge grip. Bitte mehr davon
Da steckt solch eine wahnsinns Physik hinter. Unglaublich. Deinen Worten zu folgen ist nich einfach :)
Mehr mit Philipp und Matthias als Duo! 😎
Sehr cooler Vergleich! Was die 2 Elefanten an Zeiten (9.8s) geradeaus in den Asphalt brennen ist schon der Hammer! Das ist absolutes Supersportwagen Niveau.
So begeistert bin ich nicht von den Zeiten, denn mein Model X Plaid schafft die 0 auf 200 in unter 8 Sec und das um fast 2/3 unter dem Preis vom Lambo. Natürlich sieht der besser aus usw, aber den Unterschied wäre es mir nicht wert!
Ach dein Elektro ist schneller als Verbrenner, wer hätte das gedacht@@guenterlaarmann4514
@@guenterlaarmann4514meine Güte immer die Teslafahrer. Das hier sind halt Verbrenner und da ist 0-200 in unter 10 Sekunden beeindruckend. Fahre selber elektrisch, aber das kann man einfach nicht vergleichen. Die Kisten hier machen mit den Motoren, Getriebe usw. So extrem viel mehr Spaß zu fahren
Besser wie jeder Krimi!
Bei PP-Performance sind wir es irgendwie gewöhnt, dass es nur um die Spitzenleistung geht. Ich persönlich find den Techart Porsche besser, weil er eben mehr hat als nur die pure Leistung. Zusammengefasst ist der Techart viel runder abgestimmt. Die Leistung entfaltet sich viel besser und agiler scheint er auch zu sein. Da sind die rund 110PS weniger auf dem Prüfstand komplett egal. Und die paar Meter, die der Urus am Ende vom Dragrace vorn war, scheint mir am besseren Start von Matthias zu liegen (bei 6:38) - wobei der Urus beim Start auch ein paar Centimeter weiter vorn stand (bei 6:22 ist das recht deutlich zu sehen). Das bedeutet für mich hatte der Urus die besseren Bedingungen beim Dragrace, womit ich den Punkt auch eher dem Techart zusprechen würde. Kann aber natürlich jeder für sich entscheiden.
Besser hätte man es nicht sagen können.
Die Moderatorstimme meinte das der Urus auch mit 22 Zoll Felgen fährt. Jedoch sind das auf dem Urus 23 Zoll felgen. Da hätte man mal genau schauen sollen.
Du hast es doch erkannt und wenn das der einzige Fehler war ist das doch nen super Schnitt
Geil, das ist ja Manousakis' Dc3 "Olive Air"😉
Tolles Video😁👍🏻
Endlich mal ein Test wo ich sagen kann, war schön zu kucken. Fachlich, Sachlich und ohne Pfuschversuche von MM. Bitte weiter so dann kommt auch das ABO wieder.
Bitte verlost sowas unbedingt mal als Mitfahrt an Zuschauer. Ich glaube der Ottonormalbürger, der sowas erlebt ist bestimmt absolut geflasht!
Das ist ein Mal ein Test der Superlative. Bitte solche Tests weiter so bringen. Dankeschön .
😎🌞🌲❤️🌿🌴🍀🍀🍀
Geil Manosakis seine DC3 im hintergrund...
PP PERFORMANCE FOREVER❤
Der Brabus GLE 900 hätte da auch noch gut reingepasst
Oder der MB C63 S E-Performance 😂😂😂 th-cam.com/video/13B2RQ4pXf0/w-d-xo.htmlfeature=shared
Viel langsamer.
Kein Vergleich
X6 Hurrikan auch
@@andikatze4063C Klasse plötzlich SUV
Bitte mehr von Matze und Philipp
Geil aber ich hätte gerne die beide als Serie gesehen hoffentlich kommt bald bei Grip
Der Kaess verschläft immer den Start! Immer!
Sehr Schönes Video und das PP-Performance da die 1010PS macht Dachte ich mir schon PP-Performance einer der Geilsten Tuning Firmer der Welt
Phillip und Matthias super Kombination 👍🏼
Ich hätte gerne wenigstens eine Wiederholung der jeweiligen Herausforderungen (außer Leistungsmessung) gesehen. Bspw. hat Philipp den Start des 0-200 km/h Duells etwas verpennt.
Aber geile Autos. Wenn ich das Kleingeld und die Lust auf einen SUV hätte, wäre es ganz klar der Porsche.
Die Bremsleistung ist absolut krank gut! Sieht man jetzt nicht alle Tage so eine Bremsung bei 200km/h !
Danke für den spoiler vom drag direkt am Anfang 👍
Wenn der Porsche nun weitere 110 PS mehr hätte, dann wäre der Urus sang und klanglos untergegangen 😂
Vor allem ist Malmedie deutlich früher beim Drag Race gestartet. Alleine ohne diesen Vorteil hätte der Porsche schon sehr wahrscheinlich ein Unentschieden rausgeholt.
Rechnen?? Er hätte gewonnen, weil der Urus 1 Punkt weniger und der Cayenne 1 mehr bekommen hätte, was auch richtig gewesen wäre, weil das Fahrzeug kann nichts dafür, dass Philipp bei jedem Start pennt
@@dr.maxpower8860 Kontext nicht verstanden? Es geht um das Drag Race. Der Porsche hätte womöglich ein Unentschieden beim Drag Race rausgeholt. Nur darum ging es mir. Der allgemeine Punktestand ist mir vollkommen egal.
@@Raptile07 du scheinst was nicht verstanden zu haben und noch viel weniger kannst du scheinbar rechnen. Was für ein Unentschieden? War ja unentschieden beim Drag Race. Hätte der schlafende Philipp so schnell gestartet wie der Matze, wär er auch vor ihm durchs Ziel gekommen, da er schneller auf 200 war, dadurch hätte es 2 Punkte gegeben und nicht 1
Unentschieden war es eh beim Drag Race, was verstehst du denn nicht?
@@dr.maxpower8860Mir geht es nur darum, wer schneller beim Halbe-Meilen-Rennen war. Da der Urus mit einem Abstand von ca. einem Wagen gewonnen hat, wären sie ungefähr gleichzeitig durch das Ziel gefahren, wenn der Fahrer des Porsches nicht geschlafen hätte. Die Zeit für die Beschleunigung auf 0-200 km/h sagt überhaupt nichts aus, da sie mit Sicherheit nach einer halben Meile auf über 200 km/h beschleunigt haben. Was man daraus ableiten kann, ist lediglich das der Porsche von 0-200 km/h 0.08 Sekunden schneller ist als der Urus.
@@Raptile07 👍🏼
Hahah so geil wie das Flugzeug von Michael Manusakkis von den Steelbuddies im Hintergrund steht😂
15:35 Wenn du mal wieder auf den Prüfstand musst
Ein Brabus würde es perfekt machen als Vergleich, als flotter Dreier.... :)
Gutes Video , gut erklärt
PP üerformance ist immer geil
Lamborghini - All day, every day 😁
4:53 Ferrari Purosangue, Edel, Hochwertig, 6,5 Liter V12 Sauger😍❤
Nichts geht über den URUS❤
Finds fast schon unverschämt dass der getunte GT so viel kostet wie die Basis des Urus😂vor allem wenn man bedenkt dass die beiden ja letztendlich die gleiche Basis und Motor haben
Naja nicht komplett gleiche Basis die Achsübersetzung ist z.B unterschiedlich
@@alpher8962
… Fahrwerk, Bremsen, Ladeluftkühlung, Drehmomentverlauf, Wankausgleich, Lenkübersetzung, Reifen, Getriebeabstufung usw.
Zudem gibt es gewaltige Unterschiede in der Abstimmung der Komponenten, was Porsche letztlich perfekt kann.
toller Test! 🙊Der Porsche Cayenne ist mein Favorit mit dem sportlichsten und dynamischsten Fahrwerk! 🏁🏁🏁🇩🇪Es ist kein gleichwertiger Vergleich, der Urus hat einen Vorsprung von 100 PS! 🙃Es ist praktisch die gleiche Plattform! Ich brauche einen Audi RS-Q8 mit 900 PS, um den Unterschied zwischen allen SUVs der VAG-Gruppe zu erkennen!🤔
110 PS*
Prüfstand war schon mal sehr geil, jetzt noch eine dB Messung dann wäre es perfekt
Wann kommt mal wieder was von PP Performance aus den Emiraten?
grip, ihr habt gehört 👀
Alter was ein nicer Beitrag 🎉
a Gaudi!
Wenn der Stein zum Katapult wird…😂😂😂
Super Video!
Phillip und Matthias als Duo sind auch super anzusehen aber ich würde mir wünschen, dass bei Leistungsangaben immer gesagt wird, ob von der Motor- oder Radleistung gesprochen wird.
Das einzig tolle ist die DC3 von Manusakis im Hintergrund
Ich denke mal das PP-Performance bei der Leistungsangabe die WHP (PS die an den Rädern ankommen) angegeben haben und bei TechArt wurden die 900 PS wahrscheinlich als PS die vom Motor Produziert werden angegeben.
PP gibt soweit ich weiß die zahlen auch am Motor an
Wäre es WHP müsste der Urus auch noch mehr Leistung haben c.a 1030PS-1120PS
@@alpher8962 nein, du kannst doch am Diagramm ablesen, dass er 898 WHP hat
@@R-R-R-R-R Wo hast du das Diagramm gefunden ?
@@R-R-R-R-Rpp gibt immer motor Leistung an ...
Meine Meinung ist das der Porsche einfach deutlich besser ist. Hätte der auch über 1000 PS gehabt hätte der das Drag Race auch gewonnen.😊
Und wieso ist er deiner Meinung nach besser?
@@alpher8962Hat er bereits erwähnt.
@@Raptile07 Er sagte ich bin der Meinung der Porsche ist besser ohne Begründung
@@alpher8962 Der Porsche ist offensichtlich schneller bei einem Drag Race. Klar, die Qualität des Tunings spielt, wie in dem Video erwähnt, ebenfalls eine Rolle, aber dennoch ist der Porsche einfach schneller. Wenn Malmedie nicht den deutlich besseren Start hingelegt hätte, dann wären beide Autos mindestens gleichauf und das, obwohl 110 PS dem Porsche fehlen.
@@Raptile07naja das ändert nichts daran dass die Bremsleistung nicht gegeben ist.
Wenn der Philipp den Start verpennt. 🤣🤣
Typisch PP performamce einfach mal 100 mehr hahhaa😍
tolles Video
und tolle autos
Geiles Video!°
16:01 liegt vielleicht auch am Gewichtsunterschied?
❤urus ❤URRUSS ❤ UUURRRRUUUUSSSSSS❤😮😂😂😂😊 Nice 😅
Ich glaube die Motoren Abdeckung könnte man einfach tauschen. Die Passen bestimmt. Der Motorraum sind Zwillinge
Geiles viedeo
WOW was für SUV Kraftpakete 🤩
Optisch sieht der Uros sehr aggressiv aus...dagegen wirkt der Cayenne "fast" wie `ne Familienkutsche (Wolf im Schafspelz)
Besonders die Bremschallenge hat mich überrascht .
Meine Güte das sind SUV`s & wiegen ca. 2t !!! ...aber bremsen wie Sportwagen. UNFASSBAR
Fazit: Der Cayenne im Uros Look wäre der OBERHammer.
Geschätztes Grip-Team
Wie alle lieben eure Videos abgöttisch!
Trotzdem würde ich mir mehr Content mit Autos welche sich ein (normaler) Arbeiter auch leisten kann.
Trotz dieser vielleicht langweiligeren Autos könnt ihr sicher tolle Challenges machen.
Bleibt wie Ihr seid wir lieben Euch!
Grüsse ;-)
Danke
Bei mir klarer Sieger Porsche 👍
Wir vermissen den Niki Schelle
Eindeutig bester Mann UND Fahrer bei Grip
Trackhawk wurde da nicht zum @Challenge@ beigezogen, da er beide stehen gelassen hätte was zu Image schaden führen würde 🤣🤣🤣
Reine Werbung ist es , nicht anders😂😂😂
Philipp hat den Start ja auch verkackt. Und das als dragrace profi
Bei jedem GRIP Drag Race
Oder ich starte einfach immer zu ehrlich. :D Auf der Viertel Meile zeigt die Ampel einen Frühstart sofort an und und du bist raus. :D Aber ich verspreche Besserung....
@@PhilippKaess so Loben wir uns das 😌
Matthias hat aber auch eine außergewöhnliche Reaktion, wenn es um Drag Races geht. Das sieht man immer wieder - egal in welchem Auto.
Top Video. 22:01 Kleine Rechnung und etwas, dass immer wieder erstaunt: 200km/h = 55.555m/s. Wenn man also 2/10 einer Sekunde später bremst, dann bremst man schon 11.111Meter später. somit hätte der Urus dann nicht um 3m gewonnen sondern um 8m verloren. Das ist halt schon heftig. Oder in der Realität ist es halt der Unterschied zwischen safe und "in der Wand". Ich weiss, dass QLMD das einfach so aus dem nichts gesagt hat, so weit entfernt war er auch gar nicht.👍👍 Zeigt einfach, wieviel das ausmachen kann, diese Reaktionszeit.
5:08 Der Lamborghini hat 23 Zoll drauf 😮
Verbrenner super 💪🤩
Wenn man den Bremswegvorteil des Lambo von 200 auf 0 (3m, ca. 2 %) als krass beurteilt, dann könnte man es wie mit der Motorleistung machen... und vor dem Bremstest das reale Gewicht beider Fahrzeuge inkl. aller Flüssigkeiten messen. Da sind 2% gerade einmal 40 Kilogramm Unterschied. Mutmasslich wäre damit die Bremsleistung mehr oder weniger identisch. Ich erinnere mich noch an den Gewichtstest eines Audi RS6, da waren das real fast 200 Kilo mehr gegenüber der Werksangabe soweit ich mich richtig erinnere.
Das lässt sich so einfach aber nicht gegeneinander verrechnen, mehr Gewicht heißt auch mehr Last auf den Reifen, Haftung reißt später ab, das ABS kann später reinregeln.
Fettes Kloppsauto kann tatsächlich auch kürzeren Bremsweg haben als ein Leichtgewicht.
Da ich sicher bin beide Fahrzeuge haben eine ausreichend dimensionierte Anlage zählt hier eigentlich nur Regelung, Fahrwerk und natürlich die leider nicht näher erwähnten Reifen.
Edit: und bevor jemand meckert, die Gewichtsverteilung
@@samsa4212 ja klar das ist exponentiell, sollte vereinfachte Darstellung sein
Der Bremstest hätte auf jeden Fall 3 mal hintereinander wiederholt werden müssen, beide haben die 440mm Keramikscheiben mit denen man sogar Zug bremsen würden, die brauchen sogar bei dem Gewicht ein paar Anläufe um auf Temperatur zu kommen und somit die volle Bremsleistung zu entfalten.
Hat euch Greta echt ihre beiden Autos zur Verfügung gestellt? Respekt! 💪🏻
Könnt ihr wieder eine Fluchtwagen Winter Edition Folge machen 🙏
die Folge war die beste in 2023!
Wann kommt das Video mit Lamborghini Revuelto?
Beim Urus war mit 900PS wahrscheinlich die Radleistung gemeint und nicht die Motorleistung 😂😂
900 ps am Rad wären aber über 1010 ps 😅
Kann man beides machen 😀👍👍👍
Lambo 🤤
Super legera 😅🤪
110 PS mehr als bestellt, das nenn ich doch mal nen Bonus. Dazu noch die 1000 PS- Marke geknackt, nicht schlecht
Hallo
Ihr liebe grip
Wird schon wenn ihr noch mal ein Videos macht
Mit Hamid mossadegh und Det Müller und Niki schelle
350 km/h in einem SUV ist so krank!
Komplett geil!💪🏼🔥🔥
Nice
zwei geile autos mit zwei geien fahrern. SO muss Grip sein
Junggeee soo geile Autos.
Habt Ihr Michael mit seiner Flugzeugsammlung getroffen? Wär doch ne Gelegenheit für nen Crossover ;-)
Ich würde mich für den urus entscheiden 900 ps geisteskranker Sound und Optik halt ne 10 von 10 der Porsche eher ne 7 von 10
PP Performance auf die 1
Ich denke, das der Porsche das geilere Auto ist, trotz 110PS weniger.
Liebe geht rauß ❤❤
raus
Grundsätzlich müsste in beiden Autos vom Werk her den gleichen motor haben oder?
Vom Grundaufbau schon, joa
Nein Porsche entwickelt seine eigenen Motoren. Bei Lambo und Audi ist das allerdings der Fall. Urus, RS Q8, RS6 und RS7 haben alle den selben Block.
Ja hab gerade auch nochmal nachgeschaut. Der Grundblock ist bei allen ink. Panamera der selbe.
@@Sgo_44Der Vag 4.0 ist in jedem Auto drin ob bei Porsche, Lambo, Audi oder Bentley. Das einzige was Porsche vllt anders macht sind andere Lader usw. aber es ist der gleiche Motor!!!
Der Lambo hat auch keinen OPF
Extrem fahren mit Sprinter, Jumper und Transit würden mal Laune machen❤
Zweimal das selbe Auto vergleichen super👍
Tolle Autos und Fahrer, trotzdem würde mich auch normale SUVs interessieren welche man sich auch leisten kann.
Perfekt für Nachts in der Großstadt!
Dann warte mal die Post im Briefkasten ab.Ich hatte öfters das Vergnügen.
Weil das genau so eine dumme Idee ist wie high Performance SUVs oder was ? Hoffe das war schlecht lesende Ironie
@@donlopezdeaguirre4048wer auch in der Stadt rum ballert sollte sich nicht wundern 🤦🏼♂️ es gibt so schöne Landstraßen,Autobahnen und Rennstrecken in Deutschland. Wenn dir einer dabei ab geht wie man dich darin sieht mach einfach ein Video und geh den Leuten damit auf den Sack und nicht in der Stadt zu Posen
5:08 Felge mit Bordsteincut 😢