Pa nije bezveze najbolji Institut za kardiovaskularne bolesti u Kamenici 😂 A i kad čovek kupi auto od +20000 € na kredit, ne ostaje mu ništa drugo nego dijabetes...
Mozda gresim ali cini mi se da vlada opsta zabluda oko turbo benzinaca i njihove "male potrosnje". Nisam inzenjer, pre ce biti auto entuzijasta. Moje znanje je da benzinci skoro uvek traze tu savrsenu smesu od 14.7 grama vazduga naspram 1gr goriva. Logika govori da onda ako turbinom upumpate vise vazduha to odmah zahteva i vise goriva te tako dobijamo vecu potrosnju, a da ne govorim o efektu pogubnom po motor poznatom kao "pre ignition", koji su inzenjeri resili tako sto ECU komanduje ubrizgavanje dodatne kolicine benzina kako bi se kompresioni prostor ohladio i dobilo kasnije paljenje smese. Kod dizelasa je dijametralno suprotna situacija i tu postoji mnogo prostora za "igranje" sa mapama ubrizgavanja. Sto se tice Fabijice, ovaj model mi je pravi naslednik 2. generacije po pitanju promene izgleda u pozitivnom smislu.
Ovaj model nudi sve osim onoga što treba a to je dizel motor i bar malo niža cijena. Sviđa mi se što su testovi uvijek objektivni,pozdrav iz Banjaluke!
Imama prethodnu generaciji sa 1.0 tsi 110ks. Presao sam sa njom oko 65.000km. Vozio sam je cak i 200km/h po auto putu. Nikada potrosnja nije bila preko 7.5l. Grad max 8.5l. Ne znam kako ste je vozili pa ste dosli do 11.0?
@@krnjulacdarko Ja sam vozio motor od 95ks. Kod mene je u proseku trošila 6. Skoro nikad iznad 8, a nekoliko puta i ispod 5. Mislim da Piroški malo laže ovde
Ovaj Piroški je najveći plaćenik u okviru automobilskog novinarstva..samo sam relan..pogledajte svaki njegov test i vidjecete samo rijeci hvale za svaki automobil.. mislim da nije realno da je svaki automobil vrhunski.........REALNO
Pa nije bezveze najbolji Institut za kardiovaskularne bolesti u Kamenici 😂 A i kad čovek kupi auto od +20000 € na kredit, ne ostaje mu ništa drugo nego dijabetes...
Potrosnja ovog automobila dokazuje da downsize motora nema svrhe.
slažem se,manje cilindara veća potrošnja,na kraju više zagađivanja
Potrosnja je velika. Motoric 1.0 traži veliki broj obrtaja i potrosnja raste. Nema tu motora ni do podne. Hvala za objektivnost gosp. Piroski.
Ajde ne lupaj. Ti znas a vidi se da nikad nisi probao da vozis taj motor.
Ja nisam probao taj motor ali ako ima 200 Nm okretnog momenta mora se korektno i solidno ponašati u prometu🤷♂️🤔😬😲👍😍😠💪
Niđe veze. Vozio sam ovaj 1m0 TSI. Trošio je u proseku 6 kod mene. U par navrata i ispod 5. Retko da potroši više od 7
Mozda gresim ali cini mi se da vlada opsta zabluda oko turbo benzinaca i njihove "male potrosnje". Nisam inzenjer, pre ce biti auto entuzijasta. Moje znanje je da benzinci skoro uvek traze tu savrsenu smesu od 14.7 grama vazduga naspram 1gr goriva. Logika govori da onda ako turbinom upumpate vise vazduha to odmah zahteva i vise goriva te tako dobijamo vecu potrosnju, a da ne govorim o efektu pogubnom po motor poznatom kao "pre ignition", koji su inzenjeri resili tako sto ECU komanduje ubrizgavanje dodatne kolicine benzina kako bi se kompresioni prostor ohladio i dobilo kasnije paljenje smese. Kod dizelasa je dijametralno suprotna situacija i tu postoji mnogo prostora za "igranje" sa mapama ubrizgavanja. Sto se tice Fabijice, ovaj model mi je pravi naslednik 2. generacije po pitanju promene izgleda u pozitivnom smislu.
Hvala na kvalitetnom komentaru
Ovaj model nudi sve osim onoga što treba a to je dizel motor i bar malo niža cijena. Sviđa mi se što su testovi uvijek objektivni,pozdrav iz Banjaluke!
Valjda braon a ne narandžasta, podseća na Atakama braon boju Dastera ili novog Sandera.
Definitivno uvijek ali uvijek testirate najskuplje modele nemogu vjerovat ...... evo konkretno ni jedan video sa najjednostavnijim modelima ,ccccccc
Hahahha bukvalno je najjeftinji model na testu. Nema ni komande na volanu...
Najskuplji model 30 k😂😂😂
Бихте ли го сравнили с i20?
Ma sve je otišlo dođavola. Pre dve godine se za taj novac mogao kupiti Kamiq 1.5 tsi sa pristojnom opremom a sad...?
Sta je fabia zapocela?
20,000 za ovaj privezak, ovo samo budala moze da kupi
Pa prva generacija fabije je imala mekanu tablu u unutrasnjosti a ova od tvrde plastike.
Preskup auto za to što nudi.
Odlican auto prostora ima kao u oktaviji
Al za malo
Jes rekao oktavija je dobar auto
Ajde ne lupaj molim te,sedi u oktaviju pa u ovu fabiju i ponovi ovo ako smeš?
Onda Dacia sa pogonom na benzin-gas bolje nego ovo.
Cela kicma je u ozbiljnom problemu
Postujem testera ali ovo je sramota. Vozio sam je i motor je sjajan a potrosnja nije velika. I ako ima 3 cilindra kultivisanost je vrlo dobra.
Šta je sramotno ovde?
Imama prethodnu generaciji sa 1.0 tsi 110ks. Presao sam sa njom oko 65.000km. Vozio sam je cak i 200km/h po auto putu. Nikada potrosnja nije bila preko 7.5l. Grad max 8.5l. Ne znam kako ste je vozili pa ste dosli do 11.0?
@@vrelegume Motor je sjajan, mirno radi, nisam primetio da je bućan, potrosnja nije visoka.
Moze li test Skoda Kamiq?
@@krnjulacdarko Ja sam vozio motor od 95ks. Kod mene je u proseku trošila 6. Skoro nikad iznad 8, a nekoliko puta i ispod 5. Mislim da Piroški malo laže ovde
Ko vozi Fabiu stalno ide na Rehabilitaciju zbog bolova, u ledjima
Ovaj Piroški je najveći plaćenik u okviru automobilskog novinarstva..samo sam relan..pogledajte svaki njegov test i vidjecete samo rijeci hvale za svaki automobil..
mislim da nije realno da je svaki automobil vrhunski.........REALNO
Slabo ti pratiš šta ja radim ili si toliko glup ili zlonameran?
Poštovni g. Gajo. Trebalo bi da se malo udubite u gledanje testova.
Mislim da je u ovom testu negativno komentarisao cijenu i potrošnju što ukazuje na objektivnost
FolKsvagen, ne Folsvagen 😉