4 godine vozio, sluzbeni, 165000 presao, na 10.000 mali servis, veliki na 90.000 odradjen,jedini kvar alternator na nekih 25.000 crkao, potrošnja grad NS 9L plina, auto put 7L, 1.0 60ks, odlicno radio posao koja mu je namena, pohvalno
Imam Škodu fabiju mk3 karavan, auto je odličan, jedina stvar koja me muči jeste panorama. Komšija je bacio 2 piksle i bio precizan. Zamensku ne mogu naći u celoj Evropi, sada čekam da odgovori fabrika u Češkoj da li se može uraditi po meri, pošto u Poljskoj nisu imali-mogli. Ono što mogu reći jeste da je auto fantastičan u ovom nivou opreme, panorama, ksenon svetla, 10" infotainment, senzor prepreka sa automatskim kočenjem, senzor kiše, sportski kožni volan smanjenih dimenzija, naravno 6-stostepeni manuelni menjač 110ks benzin (ne želim da razmišljam o DPF, diznama i da li je baba izlazila na autoput kada ga je vozila vikendom do pijace da bi se uradila regeneracija ;) grejana prednja sedišta, fabrički zatamnjena stakla ... i tako dalje i tako bliže.
Tako bi trebalo da bude, da je ovaj svet normalan. Da se izbace, najpre prljavi dizeli, što dime kao ćumurana, zatim benzinci, a da se vozi samo na tng i cng. Pa tek posle toga da dodje pogon na struju. Tad bi imali vremena da celu elekrtičnu priču dovoljno usavrše. A ne ovako, navrat-nanos, preko noći da prelazimo na struju.
@@filipfilipovic9691 И ја исто тако мислим, али је нафтниа мафија још увек јака а не размишљају о природној средини и поремећају климе, само да не буде касно.
Vozam ist model od 2016 so 1.0 60hp, benzin. Potrosuvackata e 5.5-6 L kombinirana. Najniska potrosuvacka na 80-100km/h e 4.5L. Grad moze da bide i 7-8L zavisi od guzva.
2017-te uzeo nov na lizing u najjačem style paketu opreme plus vazdušne zavese, dodatni zvučni, prelepa metalik plava boja i još neke sitnice, motor 1.2 četiri cilindra sa turbinom. Sve to za 11.450 e. Bojim se nikad više takav auto za toliko novaca. Savršen za grad a može i duže relacije. Potrošnja 6l normalne vožnje. Prostora dovoljno za manju porodicu. Škoda već duže vreme pravi ozbiljne automobile
Još vozim jednu iz 2001 godine i verovatno je ova sledeća kupovina ali od 95ks. Međutim ova cena joj je bila i kad je bila nova ali to je neka druga priča. Auto je super i hvala na videu
Super je fabija 3 sa 95ks, ja imam 1.2 tsi sa 90 ks i bas se lepo vozi auto. Volan je jako mekan sto mi se ne svidja za vece brzine ali u gradu je super. Treca brzina 60-100 i cetvrta 80-120 lepo izvlaci preticanja, peta brzina je dugacka i ne vuce u petoj ali na 130 je 3000 obrtaja tako da nije bucan za autoput (ako ima tempomat milina). Potrosnja je grad oko 7 (NS), van grada je oko 5 (ako nisi najbrzi, ali nisi ni najsporiji na putu), autoput 130 je oko 6 lit. Stvarno zahvalan auto, jedino sto za duzi put nije da neko sedi nazad, do mora je okej za dvoje odraslih i mozda jedno ili dva mala deteta, gepek je okej za dvoje odraslih ali ako su i deca tu malo moze biti problem. 1.0 tsi sa 95 i 115 ks je bolji od 1.2 tsi sa 90 i 110 ks jer mu je kuciste termostata od metala a ne od plastike, jedino to zameram ovom mom 1.2 tsi 90 ks. Ako idete dosta van grada mozda je bolja jaca verzija sa 115(110) ks jer nazad ima diskove umesto dobosa pa malo bolje koci, sto se snage tice stvarno je okej i sa 90 ks.
Sve je super i tačno osim potrošnje koju vlasnica navodi. Bajka! Podaci navedeni kao fabrički za benzin su tu negde a gasa mora da troši nešto više od toga.
Sjajna emisija, ali segment gde se neko uključuje preko video poziva mnogo kvari utisak. Znatno lošiji kvalitet zvuka i slike naruše inače odličnu produkciju. Dovedite čoveka da sedne i ispriča šta ima, inače svaka čast.
Ja imam Spark-2 od 2008 , sa 3 cilindra, 0.8cc/55ks, tezina 800kg, duzina 3M, sirina i visina 1.5M!! Za kroz gradske guzve, savrsenstvo👌. Potrosnja na benz 5.5L/7L otvoreno/grad, a leti padne kroz grad sa AC ukljucenom na 6.3L!! A, na LPG 4L/6.5L , ugradjen sa atestom , cena je oko 450€ (Lovato sistem), isto ko u Fabiji na mestu gde je copavac, ide 30L boca!! Gepek je maleni, mozda 280L , ali za 2 kufera+ rance, ima dovoljno mesta, za troje ljudi sigurno!! Unutra 4 ljudi i toliko, do 250kg, brzina je 145km max i potrosnja je toliko, a ako ga natovarim vise, tesko mu je...muci se jadnik, trosi vise itd...Za putovanja do 200km, bez pauze, nema problema, ali ako idem 350-500km, onda na 150-200km obavezno 30min pauza!!! I, najbitnije, registracija+osiguranje je 160€😊, imam 155000 km na satu( kupljen nov iz salona, prvi gazda) do sada, samo redovno mali servisi(6-8000km), 2 puta promena gume( Dunlop155/60-R13), 3 puta akumulator(12V/35amh-Vesna) prednje plocice za kocenje, set PK kais, bez vodne pumpe, svecice 3 puta(Boshove) i sada planiram da radim polimerizaciju farova+ neka keramic zastita, garancija 4god, sve to, za 15€ u servis!!! A, da ne zaboravim, M.servis( 3L ulje-GM 5w/40 full syntetic + 3-filtra, za vazduh, uljni i za AC, a za gorivo, njega tek na 30000km ga menjam- sve je brend ComeLine iz GBR) sve to u servisu kosta me 40-50€ max!!! Tako da, 3 cilindras, mali autic je tata za danasnje vreme i cene za odrzavanje, goriva itd...A, ja mislim da cu proci sigurno 250000km sa njim, pa tek onda, da mu se radi veliki servis, jer jos radi kao nov, a vozim ga 16god i nikakav kvar nisam imao, niti me ostavio na putu!! Jeftinije moze da bude samo scuter.... ali nek vozi sada po kisi ili na (-15°C)😊😊!!! Pouka je, ne podcenjivajte nesto, sta niste vozili i osetili, kako je lepo, kada vozite svaki bozji dan, i boli vas ona stvar, za koja je ove nedelje cena goriva, registracije, kvarovi itd...!!! Pozz iz🇲🇰👍
Vlasnik sam škode fabie druge generacije, kupljena je nova 2007. godine sa 1.4 16v 80ks motorom oznake BXW a plaćena je cca 13.000 eura Trenutno na satu ima 120.000 km i mogu reći da sam više nego zadovoljan. Mislim da se tih godina za te novce dobivalo puno više auta nego danas.
Imao sam MK1 fabiju sa 1.2htp... Tri klipa sa plinom. Prodali je sa 280.000km, u savrsenom stanju je bila - niti se kvarila, niti je trosila ulje, samo sipaj i vozi. Mislim da je jedini kvar na motoru bila bobina. Sada imamo MK2 sa istim motorom, 150.000km... Ista prica skroz, malo se cuje lanac na hladnom startu (mozda bi trebalo promeniti zatezac), ali vozimo je tako vec godinama bez problema.
Vozim ovakvu fabiu evo treca godina, sto se tice bt opcije kada se poveze putem kabla, i spasi vas uredjaj, pritiskom ta taster media emituje se zvuk sa mobilnog uredjaja npr..tako da BT opciju ima taj auto.
Mnogo mrzim kad ljudi umanjuju potrošnju automobila! Zbog čega sami sebe lažu nikad mi neće biti jasno! Ako fabrika kaže da troši 5.3 onda sigurno troši više zato što još nisam naišao na tačan podatak u vezi potrošnje koje fabrika kaže. Svi znamo da gas troši sigurno bar 10% više onda dolazimo do cifre od minimum 7 litara i to ako vozimo na otvorenom, u gradu se to povećava i jednostavno nije moguće da troši 5 litara gasa. Promenio sam bar 50 automobila raznorazne kubikaže i marke tako da mogu da kažem da ovakva potrošnja nije moguća.
Dobar auto. Vožen pet godina bez ozbiljnih kvarova. Isti motor na plin i potrošnja plina je oko 8 litara. Inače, Miloše, ispred menjača jesu dve rupe, ali je jedna za pepeljaru koja se dobija u novom autu. A to da je motor nemiran je tačno, na leru često deluje da nešto nije u redu. Ali tako radi motor sa tri cilindra. Ali se ti motori smire na višim brzinana pa se lepo vozi na autoputu, čak je tiši od četvorocilindraša.
Škoda Roomster. 1.6 motor. 2010 godina(putničko). Godišnje prevuče 30 tona razne vrste robe. svaki dan po 250 do 300 kilograma minimalno. ne možeš je slomit nema boga.
U odnosu na Fabiu 2, ovo je lošiji automobil. Manje mesta u kabini i napred i pozadi (kako za kolena tako i za glavu) a i gepek je mali. Nova Fabia 4 je za nijansu bolja po tom pitanju ali nista specijalno. Šteta jer je Skoda poznata po vrednosti za novac. Nažalost, ovo je sve posledica pojavljivanja Rapida a posle i Scale ali i Kamiqa.
Vlasnica laže, pretpostavljam da je iz Beograda što objašnjava zašto tako baljezga. Pogledajte sajt spritmonitor, tu su podaci iz aplikacije za merenje potrošnje goriva. Ovaj auto u proseku troši 5.7 litara na više miliona km uzorku, nema šanse da plina troši ispod 7 litara. Može da bude auto 2010, 2020 ili 2050 godište nema šanse da plina troši manje nego benzina, logično jer je slabije gorivo. Ovaj motor je indirektno ubrizgavanje, da je jači 30ks trošio bi manje, imao sam sve živo od auta, najmanji potrošač ikada je jazz i yaris, 6litara vožnje bez imalo gasa, kao mrtvak na autoputu a prosek 8l gde vozim brže od proseka i to dosta a na pumpi 800din/100km. Kada vlasnik laže o potrošnji to je znak da je neiskren i takav auto treba izbegavati a sa tri klipa bi jedino vozio Triumph Rocket 3, auto ni u snu
pa hvala bogu da je bilo vrijeme da se izbace dizel motori iz ovih malih gradskih automobila... a Fabia je taman s ovim 1.0 mpi plus lpg. A sto se tice trocilindrasa Suzuki to radio jos 80-te sa onim 993cm G10A (kodna oznaka)...
Moj Q5 2018. 3.0 TDI trosi u mojih 40k na njemu 8.1L, uglavnom autoput voznje. Ovo malo govno trosi 6L benzina. Po sadasnjim cenama goriva u Srbiji, ja trosim 1611,9 RSD po 100km, a ovo 1134 RSD. Po cenama goriva u Nemackoj, razlika je jos manja jer je tamo dizel jeftiniji od benzina. Ljudi se fokusiraju da "manje trosi" a kad se stavi na papir, to uopste nije neka ogromna razlika. Pritom razlika u snazi 286KS prema 60KS.
Ovo su gradska auta, trosi manje od 3.0 TDI u gradu gde mu je i glavna namjena. 8.1L ti je najmanja potrosnja skoro a ovom 6.5L najveca. Za putovanja nije i nema razlike ali ko vozi samo po gradu njemu je razlika velika
8.1 je moja kombinovana potrosnja. Istina, u gradu ide izmedju 9 i 10, a na autoputu cak i ispod 7 ako se ide do 140 km/h. Sasvim razumem da poredim dve klase automobila, ali ne mogu da se oduprem utisku da se toliko malo dobija sa ovom Skodom u pogledu ustede goriva. Ljudi kod nas su toliko fokusirani da auto trosi manje po cenu svega ostalog. Ovaj auto bas malo sta ima da ponudi.
Lomi me život kao komercijalista službenu Škodu😂
Hahahhaa
😂😂😂😂😂
Jedna rec - komercijalista 😀
4 godine vozio, sluzbeni, 165000 presao, na 10.000 mali servis, veliki na 90.000 odradjen,jedini kvar alternator na nekih 25.000 crkao, potrošnja grad NS 9L plina, auto put 7L, 1.0 60ks, odlicno radio posao koja mu je namena, pohvalno
Imam Škodu fabiju mk3 karavan, auto je odličan, jedina stvar koja me muči jeste panorama. Komšija je bacio 2 piksle i bio precizan. Zamensku ne mogu naći u celoj Evropi, sada čekam da odgovori fabrika u Češkoj da li se može uraditi po meri, pošto u Poljskoj nisu imali-mogli.
Ono što mogu reći jeste da je auto fantastičan u ovom nivou opreme, panorama, ksenon svetla, 10" infotainment, senzor prepreka sa automatskim kočenjem, senzor kiše, sportski kožni volan smanjenih dimenzija, naravno 6-stostepeni manuelni menjač 110ks benzin (ne želim da razmišljam o DPF, diznama i da li je baba izlazila na autoput kada ga je vozila vikendom do pijace da bi se uradila regeneracija ;) grejana prednja sedišta, fabrički zatamnjena stakla ... i tako dalje i tako bliže.
Да је среће у свету би се возила само аута на гас.Јефтина вожња и чиста природа.
na tvoju zalost , nisu svi sirotinja, veliki broj ljudi moze sebi da priusti 60 litara benzina mesecno
@@next9245 sta je 60 l benzina
Tako bi trebalo da bude, da je ovaj svet normalan. Da se izbace, najpre prljavi dizeli, što dime kao ćumurana, zatim benzinci, a da se vozi samo na tng i cng. Pa tek posle toga da dodje pogon na struju. Tad bi imali vremena da celu elekrtičnu priču dovoljno usavrše. A ne ovako, navrat-nanos, preko noći da prelazimo na struju.
@@filipfilipovic9691 И ја исто тако мислим, али је нафтниа мафија још увек јака а не размишљају о природној средини и поремећају климе, само да не буде касно.
@@next9245 Bedan je čovek koji potroši 60l benzina mesečno, to su 2.5 rezervoara u motoru a toliko potrošim za 3 nedelje ne računajući dva lična auta
Vozam ist model od 2016 so 1.0 60hp, benzin. Potrosuvackata e 5.5-6 L kombinirana. Najniska potrosuvacka na 80-100km/h e 4.5L. Grad moze da bide i 7-8L zavisi od guzva.
2017-te uzeo nov na lizing u najjačem style paketu opreme plus vazdušne zavese, dodatni zvučni, prelepa metalik plava boja i još neke sitnice, motor 1.2 četiri cilindra sa turbinom. Sve to za 11.450 e. Bojim se nikad više takav auto za toliko novaca. Savršen za grad a može i duže relacije. Potrošnja 6l normalne vožnje. Prostora dovoljno za manju porodicu. Škoda već duže vreme pravi ozbiljne automobile
Kakve vazdusne zavjese?
@@TheKawasakiManiac air bag. ono što se spušta sa plafona nakon udara
@@TheKawasakiManiac *krova
Još vozim jednu iz 2001 godine i verovatno je ova sledeća kupovina ali od 95ks. Međutim ova cena joj je bila i kad je bila nova ali to je neka druga priča. Auto je super i hvala na videu
Super je fabija 3 sa 95ks, ja imam 1.2 tsi sa 90 ks i bas se lepo vozi auto. Volan je jako mekan sto mi se ne svidja za vece brzine ali u gradu je super. Treca brzina 60-100 i cetvrta 80-120 lepo izvlaci preticanja, peta brzina je dugacka i ne vuce u petoj ali na 130 je 3000 obrtaja tako da nije bucan za autoput (ako ima tempomat milina). Potrosnja je grad oko 7 (NS), van grada je oko 5 (ako nisi najbrzi, ali nisi ni najsporiji na putu), autoput 130 je oko 6 lit. Stvarno zahvalan auto, jedino sto za duzi put nije da neko sedi nazad, do mora je okej za dvoje odraslih i mozda jedno ili dva mala deteta, gepek je okej za dvoje odraslih ali ako su i deca tu malo moze biti problem. 1.0 tsi sa 95 i 115 ks je bolji od 1.2 tsi sa 90 i 110 ks jer mu je kuciste termostata od metala a ne od plastike, jedino to zameram ovom mom 1.2 tsi 90 ks. Ako idete dosta van grada mozda je bolja jaca verzija sa 115(110) ks jer nazad ima diskove umesto dobosa pa malo bolje koci, sto se snage tice stvarno je okej i sa 90 ks.
@@aleksandarantic4873 Da slažem se ali za to malo van gradske vožnje ok je. Ova moja stara vuče i kamp prikolicu do jezera. Malo stenje ali ide😁
Sve je super i tačno osim potrošnje koju vlasnica navodi. Bajka! Podaci navedeni kao fabrički za benzin su tu negde a gasa mora da troši nešto više od toga.
Imam 2015 troši oko 7l od punjenja do punjenja
Sjajna emisija, ali segment gde se neko uključuje preko video poziva mnogo kvari utisak. Znatno lošiji kvalitet zvuka i slike naruše inače odličnu produkciju. Dovedite čoveka da sedne i ispriča šta ima, inače svaka čast.
Oprema Alija Sirotanović😂😂😂
Džemal Bijedić oprema
A košta ko velika
odlicno sluzbeno vozilo za krljanje ma neuništivo je 😊👍
Lijepo prezentovano ❤
Ja imam Spark-2 od 2008 , sa 3 cilindra, 0.8cc/55ks, tezina 800kg, duzina 3M, sirina i visina 1.5M!! Za kroz gradske guzve, savrsenstvo👌. Potrosnja na benz 5.5L/7L otvoreno/grad, a leti padne kroz grad sa AC ukljucenom na 6.3L!! A, na LPG 4L/6.5L , ugradjen sa atestom , cena je oko 450€ (Lovato sistem), isto ko u Fabiji na mestu gde je copavac, ide 30L boca!! Gepek je maleni, mozda 280L , ali za 2 kufera+ rance, ima dovoljno mesta, za troje ljudi sigurno!! Unutra 4 ljudi i toliko, do 250kg, brzina je 145km max i potrosnja je toliko, a ako ga natovarim vise, tesko mu je...muci se jadnik, trosi vise itd...Za putovanja do 200km, bez pauze, nema problema, ali ako idem 350-500km, onda na 150-200km obavezno 30min pauza!!! I, najbitnije, registracija+osiguranje je 160€😊, imam 155000 km na satu( kupljen nov iz salona, prvi gazda) do sada, samo redovno mali servisi(6-8000km), 2 puta promena gume( Dunlop155/60-R13), 3 puta akumulator(12V/35amh-Vesna) prednje plocice za kocenje, set PK kais, bez vodne pumpe, svecice 3 puta(Boshove) i sada planiram da radim polimerizaciju farova+ neka keramic zastita, garancija 4god, sve to, za 15€ u servis!!! A, da ne zaboravim, M.servis( 3L ulje-GM 5w/40 full syntetic + 3-filtra, za vazduh, uljni i za AC, a za gorivo, njega tek na 30000km ga menjam- sve je brend ComeLine iz GBR) sve to u servisu kosta me 40-50€ max!!! Tako da, 3 cilindras, mali autic je tata za danasnje vreme i cene za odrzavanje, goriva itd...A, ja mislim da cu proci sigurno 250000km sa njim, pa tek onda, da mu se radi veliki servis, jer jos radi kao nov, a vozim ga 16god i nikakav kvar nisam imao, niti me ostavio na putu!! Jeftinije moze da bude samo scuter.... ali nek vozi sada po kisi ili na (-15°C)😊😊!!! Pouka je, ne podcenjivajte nesto, sta niste vozili i osetili, kako je lepo, kada vozite svaki bozji dan, i boli vas ona stvar, za koja je ove nedelje cena goriva, registracije, kvarovi itd...!!!
Pozz iz🇲🇰👍
Vlasnik sam škode fabie druge generacije, kupljena je nova 2007. godine sa 1.4 16v 80ks motorom oznake BXW a plaćena je cca 13.000 eura
Trenutno na satu ima 120.000 km i mogu reći da sam više nego zadovoljan.
Mislim da se tih godina za te novce dobivalo puno više auta nego danas.
...lepo objašnjeno...
Vozim Fabiju 1,4 TDI karavan. 2010. Supruga dvoje male dece i čekamo treće. Auto ide.
Nek je sa srećom.
Stambeno pitanje rešeno ?
S trećim djetetom na Octaviu karavan
Imao sam MK1 fabiju sa 1.2htp... Tri klipa sa plinom. Prodali je sa 280.000km, u savrsenom stanju je bila - niti se kvarila, niti je trosila ulje, samo sipaj i vozi. Mislim da je jedini kvar na motoru bila bobina.
Sada imamo MK2 sa istim motorom, 150.000km... Ista prica skroz, malo se cuje lanac na hladnom startu (mozda bi trebalo promeniti zatezac), ali vozimo je tako vec godinama bez problema.
Nov pratilac ❤
Idealno auto za pocetnike pogotovo za dame nase 😊
Evo me u jednoj 2021.... najbolji auto na svetu
Hvala Ivane, u potpisu vlasnica 😊
@@maksimovicandrijana srećna prodaja sve najbolje
Vozim ovakvu fabiu evo treca godina, sto se tice bt opcije kada se poveze putem kabla, i spasi vas uredjaj, pritiskom ta taster media emituje se zvuk sa mobilnog uredjaja npr..tako da BT opciju ima taj auto.
Mnogo mrzim kad ljudi umanjuju potrošnju automobila! Zbog čega sami sebe lažu nikad mi neće biti jasno! Ako fabrika kaže da troši 5.3 onda sigurno troši više zato što još nisam naišao na tačan podatak u vezi potrošnje koje fabrika kaže. Svi znamo da gas troši sigurno bar 10% više onda dolazimo do cifre od minimum 7 litara i to ako vozimo na otvorenom, u gradu se to povećava i jednostavno nije moguće da troši 5 litara gasa. Promenio sam bar 50 automobila raznorazne kubikaže i marke tako da mogu da kažem da ovakva potrošnja nije moguća.
Omiljeno vozilo prodajnih predstavnika svih firmi ikad na Balkanu 2024. u bijeloj boji naravno
Jbg kad je isplativ mi smo imali u firmi Fabiu 1.4benzin na 3 godine su ih menjali za nove doduše to bilo pre oko 10 godina a director vozio superb
Kakve su starije Fabije?
Dobar auto. Vožen pet godina bez ozbiljnih kvarova. Isti motor na plin i potrošnja plina je oko 8 litara.
Inače, Miloše, ispred menjača jesu dve rupe, ali je jedna za pepeljaru koja se dobija u novom autu.
A to da je motor nemiran je tačno, na leru često deluje da nešto nije u redu. Ali tako radi motor sa tri cilindra. Ali se ti motori smire na višim brzinana pa se lepo vozi na autoputu, čak je tiši od četvorocilindraša.
Ja plaćam 10¢ po milji, što mu dođe 6-7 din po km. Auto mi troši 7,5 l/100km, ali je gorivo džaba...
Škoda Roomster. 1.6 motor. 2010 godina(putničko). Godišnje prevuče 30 tona razne vrste robe. svaki dan po 250 do 300 kilograma minimalno. ne možeš je slomit nema boga.
Lep auto ali mu je cena kao i kad je bila nova
Kod nas su vozila iz VW grupacije standardno precenjena. Nije loš auto ali sigurno ne vredi kao kad je bio nov.
Na oglasu ovaj primerak cene 9700 evra. Mislim da je cena previsoka za ovaj auto.
Sve je previsoko sto se tice kola, a tek ce za jesen.
U odnosu na Fabiu 2, ovo je lošiji automobil. Manje mesta u kabini i napred i pozadi (kako za kolena tako i za glavu) a i gepek je mali. Nova Fabia 4 je za nijansu bolja po tom pitanju ali nista specijalno. Šteta jer je Skoda poznata po vrednosti za novac. Nažalost, ovo je sve posledica pojavljivanja Rapida a posle i Scale ali i Kamiqa.
Koja je razlika između TNG i LPG, i ima li je uopće?
ne, jer je LPG na engleskom naziv za plin (liquid petrol gas)
@@a_p_2001 hvala na odgovoru :)
@@a_p_2001 Liquid propan-butan gas
Vlasnica laže, pretpostavljam da je iz Beograda što objašnjava zašto tako baljezga. Pogledajte sajt spritmonitor, tu su podaci iz aplikacije za merenje potrošnje goriva. Ovaj auto u proseku troši 5.7 litara na više miliona km uzorku, nema šanse da plina troši ispod 7 litara. Može da bude auto 2010, 2020 ili 2050 godište nema šanse da plina troši manje nego benzina, logično jer je slabije gorivo. Ovaj motor je indirektno ubrizgavanje, da je jači 30ks trošio bi manje, imao sam sve živo od auta, najmanji potrošač ikada je jazz i yaris, 6litara vožnje bez imalo gasa, kao mrtvak na autoputu a prosek 8l gde vozim brže od proseka i to dosta a na pumpi 800din/100km. Kada vlasnik laže o potrošnji to je znak da je neiskren i takav auto treba izbegavati a sa tri klipa bi jedino vozio Triumph Rocket 3, auto ni u snu
Ovaj model nema blutut ali neki modeli imaju.
Jedan od rijetkih automobila koji možeš voziti s ljetnim gumama na snijegu
Samo da ovaj lik prestane da pokusava da bude duhovit i moglo bi da se geda
a kako ima 4 dizne za plin a ima 3 cilindra
Jedna dizna nije prikačena
@@marvenjakJedino to. A dobra je fora, može kad zatreba da posluži kao rezervna.
Vidi se na snimku, zumiraj
pa hvala bogu da je bilo vrijeme da se izbace dizel motori iz ovih malih gradskih automobila...
a Fabia je taman s ovim 1.0 mpi plus lpg.
A sto se tice trocilindrasa Suzuki to radio jos 80-te sa onim 993cm G10A (kodna oznaka)...
Moj Q5 2018. 3.0 TDI trosi u mojih 40k na njemu 8.1L, uglavnom autoput voznje. Ovo malo govno trosi 6L benzina. Po sadasnjim cenama goriva u Srbiji, ja trosim 1611,9 RSD po 100km, a ovo 1134 RSD. Po cenama goriva u Nemackoj, razlika je jos manja jer je tamo dizel jeftiniji od benzina. Ljudi se fokusiraju da "manje trosi" a kad se stavi na papir, to uopste nije neka ogromna razlika. Pritom razlika u snazi 286KS prema 60KS.
Ovo su gradska auta, trosi manje od 3.0 TDI u gradu gde mu je i glavna namjena. 8.1L ti je najmanja potrosnja skoro a ovom 6.5L najveca. Za putovanja nije i nema razlike ali ko vozi samo po gradu njemu je razlika velika
8.1 je moja kombinovana potrosnja. Istina, u gradu ide izmedju 9 i 10, a na autoputu cak i ispod 7 ako se ide do 140 km/h.
Sasvim razumem da poredim dve klase automobila, ali ne mogu da se oduprem utisku da se toliko malo dobija sa ovom Skodom u pogledu ustede goriva. Ljudi kod nas su toliko fokusirani da auto trosi manje po cenu svega ostalog. Ovaj auto bas malo sta ima da ponudi.
@@dende02168.1 na 100km x 202 din = 1636 din
6 na 100km x 95 din = 570 din.
Moja fabija iz 2001. ima lepši volan.
mnogo pare za auto za grad
Bolje peske nego auto iz Ceske 😂
Prosecan balkanca kad auto nije iz Nemacke:
Pffff😂 produži redovno peške 😆
@@filipbabovic8474Škoda kao i da jeste iz Nemačke s obzirom da je Volkswagen vlasnik.
@@MarkoVuckovic32Ceska* , ali da.
@@filipbabovic8474 znam da je Škoda iz Češke ali nisi najbolje razumeo moj komentar. Škoda *KAO* i da jeste iz Nemačke.
Kad vidim ove evropske poluproizvode svakim danom sve više i više volim moju Mazdu, sve više cenim službenu Toyotu.
Ista Fiat Stilo spolja 😂
Posle onog udesa na auto putu gde punto odmah gori zbog plina neka hvala
3 cilindra a cena kao onaj od 4 .Tu je mala prevara od nekoliko h.eura. Da si ga vozio negde uzbrdo video bi da nema snage za ništa.Previše skromno.
Teška klotara 😂
Ko je zadovoljan duzinom jednog dela tela neće mu biti problem voziti škodu...
Od skode Superb i vrs Octavia, ostalo nista
Ima li neka skoda u Srbiji da nema tablice BG pa cetvorocifreni broj pored ???
Nema sva bila komercijalna
Moja skodo, proizvodnje češke s tobom podjoh, a vratih se pješke 😢
Škodo moja proizvodnje Češke, s tobom podjoh a vratih se kuci peške.
Losa fora
@@filipbabovic8474 Nije fora.