Il nasello è del px era abbastanza diffuso montarlo sulla special, la chiave sul manubrio non è originale lo aveva solo la elestart che non era altro che una special con avviamento elettrico e con un altro sportellino sul lato opposto al motore che alloggiata la batteria..
Io non avrei sfilato le vecchie guaine...perchè al momento di passare le nuove farai un bel pò di fatica. Se usi le vecchie come guide vai liscio come l'olio.
@@francescoofficial4015 prendi il numero di telaio e cerca su dei forum il colore corrispondente al numero. Il numero si trova sullo sportellino toglilo e sta li
Devi vedere la molla del carburatore se fa riformare indietro la coordina se no vuole dire che si é rotta la coordina o si é staccato dall'acceleratore
m fratello più o meno 10 anni fa a somnato la vespa di mio padre, ora sto provando ad aggiustarla e mi domandavo se non trovo i pezzi, dove posso prenderli?
Il nasello è del px era abbastanza diffuso montarlo sulla special, la chiave sul manubrio non è originale lo aveva solo la elestart che non era altro che una special con avviamento elettrico e con un altro sportellino sul lato opposto al motore che alloggiata la batteria..
Più video!! Continua così 😉😄
Bello
Belissima
Io non avrei sfilato le vecchie guaine...perchè al momento di passare le nuove farai un bel pò di fatica. Se usi le vecchie come guide vai liscio come l'olio.
Sisi lo so
Ma devo sabbiarla e ho ordinato tutto nuovo
Grazie comunque
Non è così difficile e lungo di lavoro
Io ho una Lambretta j50 il motore è simile da smontare e restaurare?
Non saprei dirti
No non è simile
Ok grazie
Ciao scusa ma non c'è la parte 5?
Si c’è ma esce fra una settimana
Ciao Riccio garage per caso sai il codice del colore della vespa perché vicino la mia non lo trovo
Dove si trova?
@@ricciogarage non ho la piu pallida idea di dove si possa trovare vado da molto tempo alla ricerca
@@francescoofficial4015 prendi il numero di telaio e cerca su dei forum il colore corrispondente al numero. Il numero si trova sullo sportellino toglilo e sta li
@@martinogiusti5827 ok grazie 👍
Buongiorno avrei un problema con la manopola dal gas che non ritorna indietro. Cosa devo fare?
Dovresti provare a togliere il carburatore la parte dove entra il filo
Devi vedere la molla del carburatore se fa riformare indietro la coordina se no vuole dire che si é rotta la coordina o si é staccato dall'acceleratore
Controlla che la manopola non sia spinta troppo in avanti perché potrebbe strisciare
Io ho guardato tutta la serie del restauro e pure io ho una vespa 50 elaborata 75cc
Grazie e complimenti per la tua vespa
Anche io, del ‘81
Grande! La farai riverniciare?
Certo sia sabbiare che verniciare
Ciao ma posso chiederti perché la vuoi sabbiare e riverniciare? Non è messa male
Volevo fare una cosa fatta bene, vedere se sotto ci sono problemi fare una cosa fatta bene che poi duri nel tempo
m fratello più o meno 10 anni fa a somnato la vespa di mio padre, ora sto provando ad aggiustarla e mi domandavo se non trovo i pezzi, dove posso prenderli?
intendo viti e bulloni
Nooo le guaine dovevi lasciarle farai molta fatica a rimetterle in sede
I fili del clacson non hanno verso
Ho una special 100cc con la marmitta marri e carburatore 24 con collettore lamellare
💪💪
Prendi il nasello originale della 50 special che quello e della pk
samba _ è del px
Ti prego quando la rimonti metti il nasello originale della special e non quello della pk 🙄
Già ordinato
Grande 💪🏻bel lavoro comunque
@@ricciogarage e tappa anche il foro chiave sul faro💪🏻
hai pagato la vespa mille euro incripata aahah pensa che fesso piu devi rimentere su me sa che ti doveva pagare a te
:(
Ci vuole una vita per smontarla
In italiano?