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寝ながら聴いてます。まーさんの声が寝に入るのにちょうどいいです。
回復されたようで安心しました！「頭悪そうな悪趣味なデザイン」正にわが意を得たり！ときおり現れる「BLACKまーさん」大好きです。
まーさんのライヴ見てると安心しますね。お身体にお気を付けて過ごしてください。私はカウボーイ・ビバップを毎月見直してしまいます。笑
近い未来は家電メーカが自動車を作る時代が来るかもしれませんね。
体調の悪い時は無理しないで下さい‼️
内燃機関か電気かと言うのは技術的な話プラス、エネルギー資源とインフラの問題だと思うので世界的に見ればガソリンエンジンも残ると思ってます。電気のインフラが整ってる先進国ですら発電量不足の話もありますし。発電、送電に関する大きなブレイクスルーが無い限りはガソリンエンジンを使わざる得ない地域も出てくるんじゃないかなと。
話はかわりますが、まーさんプリズンブレイクのマイケルスコフィールドに似てますねww
ライブお疲れ様でしたまーさんの動画をみると少し前から次の動画に必ずパート2が上がるようになり、そのまま放置して流している事が有りました。まーさん以外の方の動画でも上がって来てたからお勧めになってたんでしょうね。
「石油が無くなる」は、石油利権・環境利権の仕業という話は聞いたことがありますか？(ガリレオ放談 第12回 資源は枯渇するのか)
こんばんは！体調一番で 無理する必要無しです(^_^ゞ 今の充電池の能力が 劇的に変わらなければ EV化は 無理がありますよね。至近距離の移動には使えてもEVで遠出には向かない。
毎日１００ｋｍ以上の通勤に使ってますけど、全く問題ないですよ。充電は自宅で三日に一度で十分。
私は、2,30年位前から、日本結構凄いと思ってました。外国の人特に白人の人の日本に対する理解が進んだとおもいますよ。特にアメリカのでの影響は大リーグへ渡った野球選手の影響が大きかった思います。確かに日本凄い凄いていう番組ほ勘違いする人が多くなるかもしれませんね。
何らかの感染症で病院行ったらインフルエンザもらったパターンですね。ラジエターを脇に抱えて冷却効果の検証する動画はいつ頃上がりますか？
座布団、１０枚！！
ホンダの車のブランデングってほんとに「ダメダメ」って思いますね。orz新しいのを出したり引っこめたり、長続きしないのはホンダの社風なのでしょうか。スポーツカーは「アキオ君の趣味です」は確かに的を得てますね。(笑) ボディからエンジンから、全て他人任せって自動車メーカーとしては失格でしょ。
「まーさんガレージ」って株式会社だったんですね。(シラナカッタ・・w)
ガソリンなんて掘れば掘るほど出てくるんだから心配せずともよい(笑)
ナカーマ、5日からインフルA型で寝込んでました。まだ体力復活しませんorz
オヌヌメにパート２あがってたんですよぅw興味深いタイトルだけど、これは今や政策が絡んでいる国家もあるし日本のマツダがいくら頑張ってもレシプロオンリーは終息に向かうのでしょうか？慶大・京大・早大などの研究グループが熱効率50％達成したらしいとか、良いニュースもあるのでレシプロ頑張って欲しい。
まぁーさん体の体調は、大丈夫ですか？
ありがとうございます。なんとなく大丈夫です
昔のアニメの話の 『絵がぼやーっとしてる』で思ったのですが 昔のを今再生するとブラウン管よりも 液晶の方が ぼやーっとした感じで まーさんと一緒だって思いましたー。それとアナログ放送だとCMカット録画や ドラマ全話を１枚のDVDに圧縮しても 見れる画質でしたが 地デジになってからは１枚に3、4話が限界で Blu-rayになるでしょうー そしたら車のデッキも変えるでしょー 地デジになったら ニュース速報なんかも 表示させない録画とか 出来るのかと思ってたのにー って言うのは さて置き 人口増え過ぎ注意の 機動戦士ガンダムと逆襲のシャー、目指せ放射能除去装置の宇宙戦艦ヤマトは もう一度 見たいと 私は思っていますー。おじゃましましたー。
どなたか書いておられますが、お身体は細菌とインフルウィルスの複合感染だったんでしょうね。最初は細菌感染で、病院でインフルに感染したのでしょう。でもインフルの場合は熱の上昇は自身の免疫機能の発動ですから、解熱剤の頻繁な使用は逆にウィルスの活動を助けてしまう事になります。長引いた原因はこれです。先生も説明すべきですよね。インフルの場合は自身の免疫機能を信じるなら解熱剤の過剰な使用は間違いですので気をつけてください。悪化します。熱の対策は身体の外から冷まして下さい。アイスノンか脇の下に抱えてとにかく安静に寝ましょう。
ガソリンはいずれ無くなるので今考えられるのは水素はありだと思う。なぜなら余剰電力や太陽光など不安定なエネルギーで生産、貯蓄が可能なものだから。そして間違いなくクリーン。時点で全個体電池だが発電を資源燃料に頼ってはいずれダメだしなー
ぷりあず 日本はややこしい制度を残すのが伝統だから、クリーンな政治ができるわけがないと思います。水素エネルギーは素晴らしいとおもいます。ですが、水素カーがガソリンの代わりになれば素晴らしい未来が待っていると私はおもいます！
FaceRigを利用する場合はライセンス違反に注意してくださいね。
えっとEUはOEM体制が整ってるから充電スポット問題は元社会主義圏＋イギリス&ギリシャαイタリアかな？ 日本はトラックの兼ね合いでディーゼル大排気量保護で乗用車ディーゼル規制(環境法)が緩くて 台数が多いガソリンに規制が厳しいスね あと原油国対策で電動化だしね(政治に踊る内燃機業界) それに温暖化問題の二酸化炭素問題に引っ掛けた某国に第三諸国対策だしねオマケ話我が家にゃ2003年より新しい車は無いっすw一番旧いのは94年で未だ現役だしね 20万キロ位じゃ手離さないよ乗り出し頃の能力を維持してるからw
現在800Vを家庭で使うためには２００Vをインバータかトランスで昇圧するか6600Vを800Vに変圧する設備を設けるしかないと思います。（後者はキュービクルを家庭で運用しなければならず現実的ではない）家庭用のEVは200Vは必須でしょう。
漫画・アニメが低俗なモノから文化に昇格したのは外国の評価の影響ですね。浮世絵とかと同じパターン。国内だけで閉じこもりがちな国が如何に生産性低い気質になりやすいかがよく分かる話。
まぁさん肝臓を休めなきゃいけないので、12時間で考えてくださいアルコールと一緒で、分解が間に合わない為、しばらくの間は暴飲暴食控えてくださいm(__)m
トヨタにはTTT（トヨタタービンテクノロジー）で電力会社のライバルになるよとかぶち上げてポシャった過去があるので、全固体電池の話も話半分くらいに思っています。それから業界を国が主導して育てなければという話ですが、そもそも日本において国が主導して成功した業界があるのでしょうか？昔日本一だった日産は国の言うこと聞いて海外メーカーのノックダウンで提携（日産オースチンや日野ルノー）して自社自主開発したトヨタに逆転され、車なんか作らずに三菱と合併しろと言われたホンダはご存知の通り。日本の行政に完全にスポイルされた二輪車業界も相変わらず海外で圧倒的に頑張っています。
戦後の復興期に家電業界、自動車業界を国が主導して成長させたことは間違いないと思います。当時の日本の首相は「トランジスタラジオのセールスマン」と揶揄されるほど海外で日本製品を宣伝してましたしね。ただ、発展途上国なら国の手動もいいですが、今のように先進国になってから民間の産業に国が口出しをするのがいいことかって議論はあると思います。
いえ、当時の通産省は東通工（のちのソニー）への外貨持ち出し割り当てを拒否しています。当時は石炭繊維造船が日本の主力でトランジスタなんか一朝一夕に行かないよと言うのが通産省の言い分でした。トランジスタラジオのセールスマンという表現はリーマンショック時に公的資金を導入という日本政府がバブル崩壊時にやった（当時アメリカメディア日本の公的資金導入を叩いていた）ことをアメリカがやった時に「天皇に謝らなければいけない」という表現をしたのと同じで直接の関係者ではない人を使った隠喩表現ですよ。@@ma-s
そこでレンジエクステンダーですよ。一定速でユルユル回るロータリーなんて発電にピッタリだと思います。
全固体バッテリーは先ず、アイドリングストップ車の始動用でテストするのが良いと思うのですよ？ レシプロエンジン用バッテリーだと放充電が忙しいですし…
まーさんってどこかで聴いた声と話し方だなーと漠然と感じてたんですが森本拓郎さんですね
水素は、燃料電池だから結局EVですね〜
今後の車社会の注視すべき問題はEVという小さな事項ではなく自動運転にあると思われます。中国政府とベンチャー企業による自動運転の覇権争い(次世代通信5G)を制する事により既存の自動車メーカーの大多数が淘汰される時代が来ます。今夜、NHKのテレビで放送していましたが日本自動車メーカーやアメリカ自動車メーカーが出来ていないレベル4の自動運転を短期間にて完成。この大きなうねりが旧態依然とした現在の自動車メーカーの飲み込み吸収、淘汰されます。今後の流れは高性能次世代バッテリーがある程度覇権を持ったあと水素電池へ移行するのは規定ろせんではないでしょうか
こんばんわ
寝ながら聴いてます。まーさんの声が寝に入るのにちょうどいいです。
回復されたようで安心しました！
「頭悪そうな悪趣味なデザイン」正にわが意を得たり！
ときおり現れる「BLACKまーさん」大好きです。
まーさんのライヴ見てると安心しますね。お身体にお気を付けて過ごしてください。私はカウボーイ・ビバップを毎月見直してしまいます。笑
近い未来は家電メーカが自動車を作る時代が来るかもしれませんね。
体調の悪い時は無理しないで下さい‼️
内燃機関か電気かと言うのは技術的な話プラス、エネルギー資源とインフラの問題だと思うので世界的に見ればガソリンエンジンも残ると思ってます。
電気のインフラが整ってる先進国ですら発電量不足の話もありますし。
発電、送電に関する大きなブレイクスルーが無い限りはガソリンエンジンを使わざる得ない地域も出てくるんじゃないかなと。
話はかわりますが、まーさんプリズンブレイクのマイケルスコフィールドに似てますねww
ライブお疲れ様でした
まーさんの動画をみると少し前から次の動画に必ずパート2が上がるようになり、そのまま放置して流している事が有りました。まーさん以外の方の動画でも上がって来てたからお勧めになってたんでしょうね。
「石油が無くなる」は、石油利権・環境利権の仕業という話は聞いたことがありますか？(ガリレオ放談 第12回 資源は枯渇するのか)
こんばんは！体調一番で 無理する必要無しです(^_^ゞ
今の充電池の能力が 劇的に変わらなければ EV化は 無理がありますよね。至近距離の移動には使えてもEVで遠出には向かない。
毎日１００ｋｍ以上の通勤に使ってますけど、全く問題ないですよ。充電は自宅で三日に一度で十分。
私は、2,30年位前から、日本結構凄いと思ってました。外国の人特に白人の人の日本に対する
理解が進んだとおもいますよ。特にアメリカのでの影響は大リーグへ渡った野球選手の影響が
大きかった思います。確かに日本凄い凄いていう番組ほ勘違いする人が多くなるかもしれませんね。
何らかの感染症で病院行ったらインフルエンザもらったパターンですね。
ラジエターを脇に抱えて冷却効果の検証する動画はいつ頃上がりますか？
座布団、１０枚！！
ホンダの車のブランデングってほんとに「ダメダメ」って思いますね。orz
新しいのを出したり引っこめたり、長続きしないのはホンダの社風なのでしょうか。
スポーツカーは「アキオ君の趣味です」は確かに的を得てますね。(笑)
ボディからエンジンから、全て他人任せって自動車メーカーとしては失格でしょ。
「まーさんガレージ」って株式会社だったんですね。(シラナカッタ・・w)
ガソリンなんて掘れば掘るほど出てくるんだから心配せずともよい(笑)
ナカーマ、5日からインフルA型で寝込んでました。
まだ体力復活しませんorz
オヌヌメにパート２あがってたんですよぅw
興味深いタイトルだけど、これは今や政策が絡んでいる国家もあるし日本のマツダがいくら頑張ってもレシプロオンリーは終息に向かうのでしょうか？慶大・京大・早大などの研究グループが熱効率50％達成したらしいとか、良いニュースもあるのでレシプロ頑張って欲しい。
まぁーさん体の体調は、大丈夫ですか？
ありがとうございます。なんとなく大丈夫です
昔のアニメの話の 『絵がぼやーっとしてる』で思ったのですが 昔のを今再生するとブラウン管よりも 液晶の方が ぼやーっとした感じで まーさんと一緒だって思いましたー。それとアナログ放送だとCMカット録画や ドラマ全話を１枚のDVDに圧縮しても 見れる画質でしたが 地デジになってからは１枚に3、4話が限界で Blu-rayになるでしょうー そしたら車のデッキも変えるでしょー 地デジになったら ニュース速報なんかも 表示させない録画とか 出来るのかと思ってたのにー って言うのは さて置き 人口増え過ぎ注意の 機動戦士ガンダムと逆襲のシャー、目指せ放射能除去装置の宇宙戦艦ヤマトは もう一度 見たいと 私は思っていますー。おじゃましましたー。
どなたか書いておられますが、お身体は細菌とインフルウィルスの複合感染だったんでしょうね。最初は細菌感染で、病院でインフルに感染したのでしょう。でもインフルの場合は熱の上昇は自身の免疫機能の発動ですから、解熱剤の頻繁な使用は逆にウィルスの活動を助けてしまう事になります。長引いた原因はこれです。先生も説明すべきですよね。インフルの場合は自身の免疫機能を信じるなら解熱剤の過剰な使用は間違いですので気をつけてください。悪化します。熱の対策は身体の外から冷まして下さい。アイスノンか脇の下に抱えてとにかく安静に寝ましょう。
ガソリンはいずれ無くなるので今考えられるのは水素はありだと思う。
なぜなら余剰電力や太陽光など不安定なエネルギーで生産、貯蓄が可能なものだから。
そして間違いなくクリーン。
時点で全個体電池だが発電を資源燃料に頼ってはいずれダメだしなー
ぷりあず 日本はややこしい制度を残すのが伝統だから、
クリーンな政治ができるわけがないと思います。
水素エネルギーは素晴らしいとおもいます。
ですが、水素カーがガソリンの代わりになれば素晴らしい未来が待っていると私はおもいます！
FaceRigを利用する場合はライセンス違反に注意してくださいね。
えっとEUはOEM体制が整ってるから充電スポット問題は元社会主義圏＋イギリス&ギリシャαイタリアかな？ 日本はトラックの兼ね合いでディーゼル大排気量保護で乗用車ディーゼル規制(環境法)が緩くて 台数が多いガソリンに規制が厳しいスね あと原油国対策で電動化だしね(政治に踊る内燃機業界) それに温暖化問題の二酸化炭素問題に引っ掛けた某国に第三諸国対策だしね
オマケ話
我が家にゃ2003年より新しい車は無いっすw一番旧いのは94年で未だ現役だしね 20万キロ位じゃ手離さないよ乗り出し頃の能力を維持してるからw
現在800Vを家庭で使うためには２００Vをインバータかトランスで昇圧するか6600Vを800Vに変圧する設備を設けるしかないと思います。（後者はキュービクルを家庭で運用しなければならず現実的ではない）家庭用のEVは200Vは必須でしょう。
漫画・アニメが低俗なモノから文化に昇格したのは外国の評価の影響ですね。浮世絵とかと同じパターン。国内だけで閉じこもりがちな国が如何に生産性低い気質になりやすいかがよく分かる話。
まぁさん
肝臓を休めなきゃいけないので、12時間で考えてください
アルコールと一緒で、分解が間に合わない為、しばらくの間は暴飲暴食控えてくださいm(__)m
トヨタにはTTT（トヨタタービンテクノロジー）で電力会社のライバルになるよとかぶち上げてポシャった過去があるので、全固体電池の話も話半分くらいに思っています。
それから業界を国が主導して育てなければという話ですが、そもそも日本において国が主導して成功した業界があるのでしょうか？
昔日本一だった日産は国の言うこと聞いて海外メーカーのノックダウンで提携（日産オースチンや日野ルノー）して自社自主開発したトヨタに逆転され、車なんか作らずに三菱と合併しろと言われたホンダはご存知の通り。日本の行政に完全にスポイルされた二輪車業界も相変わらず海外で圧倒的に頑張っています。
戦後の復興期に家電業界、自動車業界を国が主導して成長させたことは間違いないと思います。当時の日本の首相は「トランジスタラジオのセールスマン」と揶揄されるほど海外で日本製品を宣伝してましたしね。
ただ、発展途上国なら国の手動もいいですが、今のように先進国になってから民間の産業に国が口出しをするのがいいことかって議論はあると思います。
いえ、当時の通産省は東通工（のちのソニー）への外貨持ち出し割り当てを拒否しています。当時は石炭繊維造船が日本の主力でトランジスタなんか一朝一夕に行かないよと言うのが通産省の言い分でした。
トランジスタラジオのセールスマンという表現はリーマンショック時に公的資金を導入という日本政府がバブル崩壊時にやった（当時アメリカメディア日本の公的資金導入を叩いていた）ことをアメリカがやった時に「天皇に謝らなければいけない」という表現をしたのと同じで直接の関係者ではない人を使った隠喩表現ですよ。
@@ma-s
そこでレンジエクステンダーですよ。一定速でユルユル回るロータリーなんて発電にピッタリだと思います。
全固体バッテリーは先ず、アイドリングストップ車の始動用でテストするのが良いと思うのですよ？ レシプロエンジン用バッテリーだと放充電が忙しいですし…
まーさんってどこかで聴いた声と話し方だなーと漠然と感じてたんですが
森本拓郎さんですね
水素は、燃料電池だから結局EVですね〜
今後の車社会の注視すべき問題はEVという小さな事項ではなく自動運転にあると思われます。中国政府とベンチャー企業による自動運転の覇権争い(次世代通信5G)を制する事により既存の自動車メーカーの大多数が淘汰される時代が来ます。今夜、NHKのテレビで放送していましたが日本自動車メーカーやアメリカ自動車メーカーが出来ていないレベル4の自動運転を短期間にて完成。この大きなうねりが旧態依然とした現在の自動車メーカーの飲み込み吸収、淘汰されます。今後の流れは高性能次世代バッテリーがある程度覇権を持ったあと水素電池へ移行するのは規定ろせんではないでしょうか
こんばんわ