Einfach wunderschön! Habe jetzt das ganze Video gesehen und bin begeistert von den ausgeschöpften Möglichkeiten bei den Perspektiven. Wäre es noch etwas kommentiert und teilweise mit Musik unterlegt, würde ich es von einer professionelen Doku kaum unterscheiden können. Da steckt sicher enorme Arbeit dahinter und oft genug seh ich, dass wir doch eine wirklich schöne Stadtbahn haben :D Schön, dass DIV realisiert wurde.
Hallo, Herr Vorragend! :-) Deine neue Ausstattung macht sich deutlich bemerkbar! Mit Stativ ist es noch mal einen Sprung besser, wie ich bei diesem erstklassigen Video sehe. Muss ich mir nun auch mal leisten! ;-)
@VeryGoodFeeling Das geht ja mal runter wie... Honig. ;-) Herzlichen Dank! Hatte tatsächlich überlegt Musik mit reinzubringen, habe mich dann aber doch dagegen entschieden. Bei Bahnvideos bin ich halt Purist. Aber vielleicht mache ich das mal in einem späteren Video, das weniger dokumentarischen Charakter hat. Arbeit steckt da schon dahinter, aber die macht einfach Spaß, das geht Dir ja sicher genauso. Und ja: Frankfurt hat bzgl. ÖPNV viel zu bieten und gerade momentan tut sich ja auch einiges.
Danke, das freut mich! Wann bist Du denn ausgewandert? Mit 4-Wagen-Zügen wird aktuell unter der Woche morgens auf der U2 und morgens und nachmittags auf der U4 gefahren. Von den Bahnsteiglängen geeignet für 4-Wagen-Züge sind theoretisch U1,2,4,6,7,8,9.
@metr0p0Iitain Vielen Dank mein Lieber! Ja, ein Stativ ist zwar zusätzliche Schlepperei, aber ich werde es jetzt auch wieder öfter zum Einsatz bringen, man sieht es den Aufnahmen doch an.
alle Videos von Dir sind super. Hat sich soviel veraendert seitdem ich ausgewandert bin. Wird eigentlich auf einigen Strecken in 4 Traktion gefahren? Soviel ich gehoert habe, wurden Bahnsteige verlaengert auf der U-2 Strecke
@Klingl3r Natürlich kann man auch mit brauchbarem Stabilisator filmen. Aber die Bildwirkung ist nochmal eine ganz andere, wenn das Bild wirklich komplett ruhig ist und keine leichten Bewegungen zu spüren sind. Dadurch kommen die fahrenden Züge noch deutlicher zur Geltung!
@VieleGuteFahrer Die Planungen für das Europaviertel sind ja schon sehr weit fortgeschritten, aber momentan wird wieder viel darüber diskutiert, ob eine oberirdische Anbindung wegen der Kosten nicht doch besser wäre. Man kann nur hoffen, dass das Projekt nicht ein ähnliches Schicksal ereilt wie die Strecke Bockenheimer Warte - Ginnheim. Bevor in Frankfurt kein Bagger rollt, kann man sich über nichts sicher sein was ÖPNV betrifft.
Das Problem bei Stativen ist doch, dass man die großen nicht einfach in einer Station aufbauen kann. Dazu muss man wie hier öffentliche Wege nutzen. Ich weiß jetzt nicht, ob Stative in Stationen ausdrücklich verboten sind, aber bei den meisten würde man damit im Weg stehen. Und für die kleinen Stative fehlen dann Flächen, wo man die befestigen kann. Da ich keine ruhige Hand habe, wäre bei mir ein Stativ auch angebracht, aber wo hin damit in einer Station (trotz Gorillapod)?
@Klingl3r Mit Stabilisator filme ich auch oft und das ist auch vollkommen ok, aber Stativ ist einfach nicht zu toppen, das macht schon nochmal einen deutlich sichtbaren Unterschied.
@Mac260 Zumindest oberirdische offene Stationen halte ich für von der Panoramafreiheit umfasst, aber da gehen die Meinungen durchaus auseinander. Jedenfalls sollte man natürlich keinem im Weg stehen, das stimmt natürlich. Dem kann man aber durchaus aus dem Weg gehen, wenn man nicht in der HVZ filmt oder man nimmt ein Einbeinstativ, damit steht man kaum im Weg. Ansonsten kann man ja auch Aufnahmen mit und ohne Stativ mischen, wenn es gar nicht anders geht.
@Klingl3r Solange es nicht zur schaukelnden Seefahrt wird... ;-) Ich persönlich mag ruhige Videos aber auch wesentlich lieber - sieht einfach professioneller aus und ich kann mich auch besser auf die Züge konzentrieren. Aber jeder wie er denkt, gibt ja zum Glück keine festen Regeln für gute Bahnfilme.
@Klingl3r Eben, jeder so wie er mag. Das Ziel Geld zu verdienen habe ich übrigens gar nicht, ich mache die Filme rein hobbymäßig so wie sie mir selbst gefallen. Wenn ich jemand anders damit erfreuen kann, ist das umso schöner. Wenn ich meine langen Videos in 10 kurze unterteilen würde, hätte ich sicherlich auch mehr Klicks, aber darum geht es mir gar nicht. :-)
![[Doku] Massiver AUSBAU in Frankfurt, 2030 wird alles anders | Neue Strecken und mehr Fahrten](http://i.ytimg.com/vi/k6SvE9eHPQY/mqdefault.jpg)
![[Doku] U4: Frankfurts EINZIGE ECHTE U-Bahn Linie | Linien im Portrait](http://i.ytimg.com/vi/N1u8f-haHJM/mqdefault.jpg)
Einfach wunderschön! Habe jetzt das ganze Video gesehen und bin begeistert von den ausgeschöpften Möglichkeiten bei den Perspektiven. Wäre es noch etwas kommentiert und teilweise mit Musik unterlegt, würde ich es von einer professionelen Doku kaum unterscheiden können. Da steckt sicher enorme Arbeit dahinter und oft genug seh ich, dass wir doch eine wirklich schöne Stadtbahn haben :D Schön, dass DIV realisiert wurde.
Die Zugtreffen sind hier ideal gelungen! :D
Schöner und vor Allem wahnsinnig langer Mix von der schönen Riedbergstrecke! :)
Daumen hoch! :)
Ich lebe seit 1995 in Florida und freue mich ueber jedes bisschen was ich von FFM, insbesondere der VGF (damals noch Stadtwerke) finden kann
Hallo, Herr Vorragend! :-) Deine neue Ausstattung macht sich deutlich bemerkbar! Mit Stativ ist es noch mal einen Sprung besser, wie ich bei diesem erstklassigen Video sehe. Muss ich mir nun auch mal leisten! ;-)
@VeryGoodFeeling Das geht ja mal runter wie... Honig. ;-) Herzlichen Dank! Hatte tatsächlich überlegt Musik mit reinzubringen, habe mich dann aber doch dagegen entschieden. Bei Bahnvideos bin ich halt Purist. Aber vielleicht mache ich das mal in einem späteren Video, das weniger dokumentarischen Charakter hat. Arbeit steckt da schon dahinter, aber die macht einfach Spaß, das geht Dir ja sicher genauso. Und ja: Frankfurt hat bzgl. ÖPNV viel zu bieten und gerade momentan tut sich ja auch einiges.
Danke, das freut mich! Wann bist Du denn ausgewandert? Mit 4-Wagen-Zügen wird aktuell unter der Woche morgens auf der U2 und morgens und nachmittags auf der U4 gefahren. Von den Bahnsteiglängen geeignet für 4-Wagen-Züge sind theoretisch U1,2,4,6,7,8,9.
@metr0p0Iitain Vielen Dank mein Lieber! Ja, ein Stativ ist zwar zusätzliche Schlepperei, aber ich werde es jetzt auch wieder öfter zum Einsatz bringen, man sieht es den Aufnahmen doch an.
alle Videos von Dir sind super. Hat sich soviel veraendert seitdem ich ausgewandert bin. Wird eigentlich auf einigen Strecken in 4 Traktion gefahren? Soviel ich gehoert habe, wurden Bahnsteige verlaengert auf der U-2 Strecke
Thank you!
@SebeKroos88 Weil es ein Adventssamstag war. Das macht wegen dem sehr hohen Fahrgastaufkommen am Nordwestzentrum (Weihnachtseinkäufe) durchaus Sinn.
Superb video! Interesting video :)
@Klingl3r Natürlich kann man auch mit brauchbarem Stabilisator filmen. Aber die Bildwirkung ist nochmal eine ganz andere, wenn das Bild wirklich komplett ruhig ist und keine leichten Bewegungen zu spüren sind. Dadurch kommen die fahrenden Züge noch deutlicher zur Geltung!
Das ist schön, wenn ich ein wenig Heimat über das Internet transportieren kann. Mittlerweile sind auch wieder neue Filme dazugekommen. :-)
@VieleGuteFahrer Die Planungen für das Europaviertel sind ja schon sehr weit fortgeschritten, aber momentan wird wieder viel darüber diskutiert, ob eine oberirdische Anbindung wegen der Kosten nicht doch besser wäre. Man kann nur hoffen, dass das Projekt nicht ein ähnliches Schicksal ereilt wie die Strecke Bockenheimer Warte - Ginnheim. Bevor in Frankfurt kein Bagger rollt, kann man sich über nichts sicher sein was ÖPNV betrifft.
Привет. Ну что могу сказать, отличное видео, у нас в России,а частности в Москве есть только трамвай, который немного похож на ваши метро :)
Das Problem bei Stativen ist doch, dass man die großen nicht einfach in einer Station aufbauen kann. Dazu muss man wie hier öffentliche Wege nutzen. Ich weiß jetzt nicht, ob Stative in Stationen ausdrücklich verboten sind, aber bei den meisten würde man damit im Weg stehen. Und für die kleinen Stative fehlen dann Flächen, wo man die befestigen kann. Da ich keine ruhige Hand habe, wäre bei mir ein Stativ auch angebracht, aber wo hin damit in einer Station (trotz Gorillapod)?
@Klingl3r Mit Stabilisator filme ich auch oft und das ist auch vollkommen ok, aber Stativ ist einfach nicht zu toppen, das macht schon nochmal einen deutlich sichtbaren Unterschied.
@Mac260 Zumindest oberirdische offene Stationen halte ich für von der Panoramafreiheit umfasst, aber da gehen die Meinungen durchaus auseinander. Jedenfalls sollte man natürlich keinem im Weg stehen, das stimmt natürlich. Dem kann man aber durchaus aus dem Weg gehen, wenn man nicht in der HVZ filmt oder man nimmt ein Einbeinstativ, damit steht man kaum im Weg. Ansonsten kann man ja auch Aufnahmen mit und ohne Stativ mischen, wenn es gar nicht anders geht.
@Klingl3r Solange es nicht zur schaukelnden Seefahrt wird... ;-) Ich persönlich mag ruhige Videos aber auch wesentlich lieber - sieht einfach professioneller aus und ich kann mich auch besser auf die Züge konzentrieren. Aber jeder wie er denkt, gibt ja zum Glück keine festen Regeln für gute Bahnfilme.
@Klingl3r Eben, jeder so wie er mag. Das Ziel Geld zu verdienen habe ich übrigens gar nicht, ich mache die Filme rein hobbymäßig so wie sie mir selbst gefallen. Wenn ich jemand anders damit erfreuen kann, ist das umso schöner. Wenn ich meine langen Videos in 10 kurze unterteilen würde, hätte ich sicherlich auch mehr Klicks, aber darum geht es mir gar nicht. :-)
12:02 genau hier ist di jophinebaker schule
Main Riedberg.
Wie sehen den Die Fortschritte im EU-viertel aus wird es Dort eine U-bahn wirklich geben ich bin mir Unsicher:.