Ich weiß jetzt endlich warum die Station Niddapark so niedrig ist / war. Der U2 Wagen hatte an den Türen eine kleine Stufe an den Türen die später entfernt wurde.
Warum war man damals nur im stande, Mittelflurbahnsteige (56 cm) zuwischen Römerstadt und Ginnheim zu bauen? Wenigstens hat der Mittelbahnsteig in Ginnheim einen Hochflurbahnsteig bekommen, aber der dritte Bahnsteig ist immer noch ein Mittelflurbahnsteig. Als ich in Ginnheim von der Tram in die U1 umgestiegen bin, stand die am Mittelflurbahnsteig. Das macht das Einsteigen nicht gerade komfortabel und barrierefrei ist es auch nicht.
Auf der A-Strecke fuhr anfangs auch Güterverkehr, der keine hohen Bahnsteige zuließ. Zwar nicht in diesem Abschnitt, aber die U2-Wagen sollten auf alle Streckenäste passen. Daher hatten sie anfangs auch Trittstufen, erst später wurden sie zu U2h-Wagen umgebaut und die Trittstufen bis auf eine kleine Stufe verschlossen. Höhere Bahnsteige hätten vor dem Umbau also dazu geführt, dass man vom Wageninnere zur Stufe hinunter und zum Bahnsteig hätte wieder hoch steigen müssen, was schon wegen der BOStrab ein Problem ist. Da der Güterverkehr längst Geschichte ist, wird nunmehr überall auf 80cm vereinheitlicht, in Ginnheim folgt der von Dir genannte Bahnsteig auch noch. Meines Wissens soll hier bei den Gleisen abgeschottert werden.
Entschuldigen sie wenn Ich nicht sehr gut Ihre Deutsche sprache schreibe, durfen die stucke von U1 Linie durch die Eisenbahnen, die bei die anderen strassenbahnen benutzen werden, fahren? Ich sehe, dass die Strassenbahnen der U9 linie die Fleschen und die direktionale Lampe haben
Hallo aus Frankfurt Ihre Vermutung ist richtig. Die U-Bahn-Wagen haben Blinker und Bremslicht. Es dürfen nach der BOStrab (Verkehrsgesetz für Straßenbahnen) Züge mit bis zu 75 Metern am Straßenverkehr teilnehmen. Das entspricht 3 Wagen. Ab Herbst 2016 fahren auf der Linie U5 solche Züge durch die Eckenheimer Landstraße.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Thank you! The standard train configuration on the Ginnheim branch is one car on U9 an three cars on U1.
Well documented and filmed from many different angles. I like the new green trains - very nice! Thanx for the upload:)
Danke, freut mich!
Ich weiß jetzt endlich warum die Station Niddapark so niedrig ist / war.
Der U2 Wagen hatte an den Türen eine kleine Stufe an den Türen die später entfernt wurde.
Danke!
Many thanks!
Das hört man gerne. :-)
Thanks a lot!
Das ist ne Stadtbahn, Frankfurt hat Strassenbahnen und Stadtbahnen!
Stimmt schon, die Erklärung steht im Beschreibungstext.
Danke Dir! :-)
Schönes Video ! :-)
super!
Well done, good shots. Are the 2 car units off peak services?
:-) ♥ Super!!
Warum war man damals nur im stande, Mittelflurbahnsteige (56 cm) zuwischen Römerstadt und Ginnheim zu bauen? Wenigstens hat der Mittelbahnsteig in Ginnheim einen Hochflurbahnsteig bekommen, aber der dritte Bahnsteig ist immer noch ein Mittelflurbahnsteig. Als ich in Ginnheim von der Tram in die U1 umgestiegen bin, stand die am Mittelflurbahnsteig. Das macht das Einsteigen nicht gerade komfortabel und barrierefrei ist es auch nicht.
Auf der A-Strecke fuhr anfangs auch Güterverkehr, der keine hohen Bahnsteige zuließ. Zwar nicht in diesem Abschnitt, aber die U2-Wagen sollten auf alle Streckenäste passen. Daher hatten sie anfangs auch Trittstufen, erst später wurden sie zu U2h-Wagen umgebaut und die Trittstufen bis auf eine kleine Stufe verschlossen. Höhere Bahnsteige hätten vor dem Umbau also dazu geführt, dass man vom Wageninnere zur Stufe hinunter und zum Bahnsteig hätte wieder hoch steigen müssen, was schon wegen der BOStrab ein Problem ist. Da der Güterverkehr längst Geschichte ist, wird nunmehr überall auf 80cm vereinheitlicht, in Ginnheim folgt der von Dir genannte Bahnsteig auch noch. Meines Wissens soll hier bei den Gleisen abgeschottert werden.
bpnurbs hmu
Also ich finde die u4 wagen und die u5 25 wagen cool
Entschuldigen sie wenn Ich nicht sehr gut Ihre Deutsche sprache schreibe, durfen die stucke von U1 Linie durch die Eisenbahnen, die bei die anderen strassenbahnen benutzen werden, fahren? Ich sehe, dass die Strassenbahnen der U9 linie die Fleschen und die direktionale Lampe haben
Hallo aus Frankfurt
Ihre Vermutung ist richtig.
Die U-Bahn-Wagen haben Blinker und Bremslicht.
Es dürfen nach der BOStrab (Verkehrsgesetz für Straßenbahnen) Züge mit bis zu 75 Metern am Straßenverkehr teilnehmen. Das entspricht 3 Wagen.
Ab Herbst 2016 fahren auf der Linie U5 solche Züge durch die Eckenheimer Landstraße.
Das Video ist cool
dein Justin Loscher
22:08 da hat jemand die stinkefinger gezeigt:)
Einfach ein Idiot. Soll er sich um sich kümmern und Ihn die U Bahn Filmen lassen und wenn es Ihn so sehr stört soll er Zuhause bleiben.
스 마트폰 바꾸고 싶은데
수 이 아니라
There is looking for a senior fellow of the American medical association KUCH
I fall in love of this video !