min 11:17 , un comentario constructivo trabajen sobre una superficie limpia y con herramientas especiales ,ustedes son una canal grande por ende deben de seguir en un cambio continuo para que crezcan mas .saludos desde quito.
Buenos días hermanos soy de Caracas Venezuela por ahora con la situación de este país no se consigue ninguno de esos artículos racing q ustedes tienen allá ojalá y salgamos pronto de esto y lleguen todos esos artículos aquí y así poder darle cariño a nuestras motos aquí! Felicitaciones por su trabajo y pasión por las motos y por enseñarnos con esos vídeos como aprender nosotros a hacerle todo eso a nuestras motos, Dios los bendiga!
Yo aqui en venezuela ,estoy estudiando,como convertir ,levas convencionales ,es racing a partir de 1 leva convencional,lleva 1 estudio profundo ,porque mas potencia no la da la leva solamente, hay otros factores que influyen en la ecuacion, no como lo pintan ahi,porque no todo lo que brilla ,es oro !
os caras sao da republica dominicana,, essas motinhas tem no paraguai, zero km é menos da metade do valor de uma cg, o que eu fiquei de cara é que essas dai sao 6 marchas.
Hola maestro tus vídeos son una maravilla de inspiración,una pregunta de todas las marcas que tu vendes cual es la más aguantadora y que con todas las modificaciones aguantan más y da todo,Saludos cuidate y bendiciones 😊💪💪👍❤👏👏
El motor limita rápido es porque tiene 6 cambio y vienen los cambio muy cortos. Solo deberías De cambiarles la Catalina de y ponerle una mas pequeña atra y una 16 alante y listo
saludos desde venezuela si lo que quieres lograr es mas revolucion deves de modificar el alsa de las levas y despues de eso deves tambien modificar el cdi para liverar mas el motor ya que el cdi biene con limitador de fabrica
tengo ese motor ,hice el mismo rocedimiento pero tuve que tornear el piston porque subia dos milimetros hacia arriba se ensanbló sin las juntas , se le hizo un pequeño truco a los chuches y ese motor quedó buenisimo , pero nose que pasa con los esprines racing los volvi a comprar comaré su altura y son igual que los originale esta vez lo compre rojos ero no son largos como esos
Hola amigo, tengo una sugerencia para usted: La mecánica es una profesión como cualquier otra, por lo tanto debe manejar unos buenos estandares de calidad a la hora de efectuar cualquier intervención de los motores. Por lo tanto considero que las condiciones de trabajo en la manipulación de los mismos no gozan de ese requerimiento mínimo de buenas prácticas mecánicas, como lo son un banco de trabajo, herramientas suficientes y ordenadas, aseo, y una buena técnica de manipulación por parte del operario. Esos detalles marcan la diferencia entre un desarmador de calle y un profesional de la mecánica, he visto ya varios de sus videos y tienen ese detalle encontra. Por lo demás me gusta mucho su canal. Saludos.
Debieron de cambiar las válvulas también pies van de la mano con los sprines ya que las válvulas Racing vienen reforzadas al igual que los sprines, esas válvulas se van a romper debido a la presión a las que están sometidas que es mas de las que pueden soportar o para las que están diseñadas...
@@billytiradotrinidad9372 tiene razon en lo q dice, el resortes mas duros hace q la valvula original se estire y se corte ya q son echas en 2 piezas, las d carrera son echas en 1 sola
Necesito saber si ya en mcracing tienen ese carburador 32 y ese filtro del aire que encaja con el porque mi cg tiene un pz30 pero cuando quize ponerle un pz32 no encaja con el filtro del aire
Si los resortes son más duros no vas a tener más revolución solamente sirve para no chocar válvulas con pistón a alta revolución.. con los originales 12000rpm tranquilamente se bancan así que medio al peso esos resortes
Una pregunta chicis mc será que puedo montar un sigueñar 250 en un motor 150 digan me haber si no tengo que modificar nada haber que recomiendan para reparar mi motor y hacerle esos cambio de todo esas cosas
Sin leva no se necesitan resortes tira mas vueltas inútilmente xk no tienes los motores con árbol arriba como los kajac además fibra mucho esa moto y las.valvulas no se sacan a los golpes
Mc Rancing por que no asen video del otro motor que está hay atra del x1000 250 de ese negro esta más duro agan un video de ese motor pliss me interesa
min 11:17 , un comentario constructivo trabajen sobre una superficie limpia y con herramientas especiales ,ustedes son una canal grande por ende deben de seguir en un cambio continuo para que crezcan mas .saludos desde quito.
Los mismo les pensaba escribir, yo no dejaría que ese Mecanico trabaje una moto bajo esas condiciones 😢
Ustedes son duro,en esto!Soy amantes, a las motos!y no me pierdo,ningunos de sus videos
Buenos días hermanos soy de Caracas Venezuela por ahora con la situación de este país no se consigue ninguno de esos artículos racing q ustedes tienen allá ojalá y salgamos pronto de esto y lleguen todos esos artículos aquí y así poder darle cariño a nuestras motos aquí! Felicitaciones por su trabajo y pasión por las motos y por enseñarnos con esos vídeos como aprender nosotros a hacerle todo eso a nuestras motos, Dios los bendiga!
Yo aqui en venezuela ,estoy estudiando,como convertir ,levas convencionales ,es racing a partir de 1 leva convencional,lleva 1 estudio profundo ,porque mas potencia no la da la leva solamente, hay otros factores que influyen en la ecuacion, no como lo pintan ahi,porque no todo lo que brilla ,es oro !
Soy amante ala moto x1000 me gustan mucho esa marca de motor
Es lo mejor esperiensia propia
Muy buen video los miro desde 🇧🇴 bolivia y aquí n tenemos esas cosas como tienen allá saludos
Empecé a ver tu canal. Muy bueno, me encantó, explicas muy bien amigo 👍😎
Yo tengo un motor de eso a un vije y no sabía por dónde empezar pero Por algo se empieza y ya me dieron una idea gracias por ese vídeo quiero bien
Eso fue un cambio del cielo a la tierra 💪🏻💪🏻💪🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
😂😅😂😅 Si ya no hay que dar lima ni cambiar nada más 😂😅 hahahaha
Miro tus videos saludo desde Argentina Corrientes Capital
Muito bom, estou com um projeto aqui no Brazil e estou com este motor
HB motores . Se conseguir contatos com eles eu gostaria de uma jogo de molas dessa pro meu projeto cg200
os caras sao da republica dominicana,, essas motinhas tem no paraguai, zero km é menos da metade do valor de uma cg, o que eu fiquei de cara é que essas dai sao 6 marchas.
Aqui no paraguay tem os motores ate 250 da CG...
Tamos dando muito pau em twister cb300 e ate falcom 😎
Aqui tem muitas CG do mal
Tamben temos cg con motor falcom xt600 cbx cb aqui tem de todo 😎
Hola maestro tus vídeos son una maravilla de inspiración,una pregunta de todas las marcas que tu vendes cual es la más aguantadora y que con todas las modificaciones aguantan más y da todo,Saludos cuidate y bendiciones 😊💪💪👍❤👏👏
Gracias por los videos y de compartir todos sus videos saludos desde Colombia manito
exelente el invento jejeje esa vaina suena como si fueran efectos especiales
Estoy comentando en vivo 😂 chequea apuesto que dique va acelerar brutal 🤯 dique limita menos hahahahaha chequea 😂😅 😂😅
Eso suena como una obra maestra,puro rock uhhffff💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👊
Buenas excelente vídeo y muy poderoso el x1000
Me gustaría saber donde consigo ese carburador y cuanto cuesta. Gracias.
Jefe muy buen video 👍💪🏻una pregunta donde son fabricadas esas motos ?
X1000 mi marca favorita ta duro ese x1000
este motor esta a otros nivel
Me gustaría ver la prueba del x1000 250 con el carburador hoshuya
Ese mofler bota toda la presión
Muy bueno el vídeo pero faltan detalles mecánicos para lograr el 100% del rendimiento es mi humilde critica saludos desde uruguay
Saludos desde luperon puerto plata 💪😈😃🖐🖐🖐
Quiero saber si esos Sprines R
se le pueden poner al Z-3000 150 ?
El Frikiton Fresh claro que sí
Llevaselo a ballito
Esa x1000 suena endiablada !
Cierto si sube asi.....aseguremos el.clochet...ysubir el alta unpoqito para competir
Esos esprines son más fuerte o más sencillo yo tengo uno de esos motores cuando acelera ronca
muy dura esa máquina desde el bronx
verdaderamente que si se siente la potencia
Muy buenos resultados 💥🇩🇴
Hola desde Uruguay tenés video o fotos de la caja de cambios de 6 cambios?
Los colores de lo esprine influyen en algo por qué viene de varios colores
Lo rojo son para el 150
Jefe muy buen video 💪🏻👍una pregunta donde son fabricadas esas motos 👍
El motor limita rápido es porque tiene 6 cambio y vienen los cambio muy cortos. Solo deberías De cambiarles la Catalina de y ponerle una mas pequeña atra y una 16 alante y listo
Y luego la metas a 6ta marcha y en ves de correr vaja la velocidad y en alturas peor aun 🤣
No sirve se le pones esas catalinas
Oye broder vendes refacciones y envias a cualquier estado ??
AMIGO USTED CONOCE LA LIFAN 200 ME GUSTARIA SUBIRLA A 250C.C PERO NOSE CUAL PISTON LE SIRVE TE AGRADESCO LA INFORMACION
saludos quiero saber si eso esprines le caen a mi loncin cr5 pro
Has un video del carburador pz 32 desarmado y armado y ¿está de venta ese carburador ?
Ese carburador llegó a donde yo trabajo, esta algo carito pero esta bien chulo si quieres te mando fotos
saludos desde venezuela si lo que quieres lograr es mas revolucion deves de modificar el alsa de las levas y despues de eso deves tambien modificar el cdi para liverar mas el motor ya que el cdi biene con limitador de fabrica
tengo ese motor ,hice el mismo rocedimiento pero tuve que tornear el piston porque subia dos milimetros hacia arriba se ensanbló sin las juntas , se le hizo un pequeño truco a los chuches y ese motor quedó buenisimo , pero nose que pasa con los esprines racing los volvi a comprar comaré su altura y son igual que los originale esta vez lo compre rojos ero no son largos como esos
Agan un video del gato 250 vs ese x100 250 ... tanto en diseño aceleración ... y probándolo en la calle
En diseño el gato le gana pero en fuerza y aceleración lo dudo
Es un buen areglo pero devieron de abrirle la lumbrera del mofler y la de la salida de la gasolina ahii si hay presion
Ok pruebenlo con el 250 Gato a ver klk yo voy al XMil
Quedo nítido. Súper
Hola amigo, tengo una sugerencia para usted: La mecánica es una profesión como cualquier otra, por lo tanto debe manejar unos buenos estandares de calidad a la hora de efectuar cualquier intervención de los motores. Por lo tanto considero que las condiciones de trabajo en la manipulación de los mismos no gozan de ese requerimiento mínimo de buenas prácticas mecánicas, como lo son un banco de trabajo, herramientas suficientes y ordenadas, aseo, y una buena técnica de manipulación por parte del operario. Esos detalles marcan la diferencia entre un desarmador de calle y un profesional de la mecánica, he visto ya varios de sus videos y tienen ese detalle encontra. Por lo demás me gusta mucho su canal. Saludos.
Alli es donde esta la magia ,de la mecanica dominicana ,ya tu sbes,supita sukuru !
Esta muy bacana, amigo esa motora cuanto le saca en top speed? ...
buenas una pregunta y no rompe mucho el motor con esos esprines
Ese motor aceleró increíble 🤯 antes de destaparlo por que es que joden tanto con la vaina que ta nueva y sirve 😂😅
Muy buena a seleracion
Máquina 1000
Buenas amigo hablo desde Colombia que costos o precio tienen esos spring
Olá amigo sou do Brazil gostaria de adquirir essas molas que você mostra no vídeo
Hola buenos videos, me interesa esa maquina de 6 cambios, que tal sale, y mas o menos cuanto cuesta?
Como? consigo esa transmisión completa, con todo y la fresa y cuanto cuesta
Cuanto valen esos esprines cuales son mejores los rojos o los amarillos bro ?
Excelente, la aceleracion
Una pregunta ranpera mucho con el cambio de los esprines
Esta bien y mas con sey cambio.no bulto
Una pregunta esta tranmicion de seis canbio sele puede adatar har sg 200
Un pregunta mi motor tiene lima en la culata y un leva 250 de gato estándar y un 30 si yo le pongo esos esprines deja de ser retroceso ???
Debieron de cambiar las válvulas también pies van de la mano con los sprines ya que las válvulas Racing vienen reforzadas al igual que los sprines, esas válvulas se van a romper debido a la presión a las que están sometidas que es mas de las que pueden soportar o para las que están diseñadas...
Edwardo Castillo ahora tu eres mecánico
@@billytiradotrinidad9372 tiene razon en lo q dice, el resortes mas duros hace q la valvula original se estire y se corte ya q son echas en 2 piezas, las d carrera son echas en 1 sola
Buenos días mi pana a dónde que queda tu negocio y en qué país
No dejaste que se vea poniendo los cansaditos de las válvulas
Le cambia solo eso y ya le ganas hasta los ZX 14?
Ta duro el mostró
Esos sprines son iguales que los rojos o son diferentes?
Ese motor vino necio de fabrica,son 6 cambio.
Ermano ese carburador lo tienen de venta hay el 32
Soy de costa rica me gustaría mandar a traer muchas piesas que ay aya y asen la diferencia en nuestras motos aq ui no ay esos recursos en los talleres
Eso acelera durisimo
No aguanto quiero ver el final 😂😅😂😅😂😅😂 hahahahahaha
La verdad es un motor con mucha presión una aceleración, qué el CG súper gato ,no la supera
Hola buenas soy de Colombia me gustaría saber cómo puedo conseguir eso respuesto racing para traelos a mi país ?
ola amigo!! poderia me informar qual é o cruso do virabrequim dessa moto,e se vc consegue enviar para o brasil??
Buenas me pueden desir que Catalina lleva el motor Cg 250 x1000 r6
De fabrica el mio trajo 15 y 39 atras y le puse 16 38
@@jovannysantelises9310 y que tal quedó con ese cambio?
@@carlostexas8683 lo ciento bien pork es un motor de mucha fuerza y 15 con 39 es demaciado pero 16 con 37 tambien se puede
Tipo CG cual es el más rápido de su Silindraje
Necesito saber si ya en mcracing tienen ese carburador 32 y ese filtro del aire que encaja con el porque mi cg tiene un pz30 pero cuando quize ponerle un pz32 no encaja con el filtro del aire
Saludos mc racing 👍 hagan un video porfavor de como carburar bien la gato 200
Esos exprines se le puede poner a un cg 200 ??
Has un video de modificaciones de la maquina de motores 70cc
Una pregunta monté una leva vini 250 a un 200 y me esta fallando que tengo que hacer atrasar la chipa atrasar o delantal los diente de la leva o k
Es mejor quitarla y montar la gato 250
Ta lindo ese x1000
Montro yo kiero saber el precio de la maquina vini 160
Esta duro
como puedo otener una motor de eso y cuanto es el costo de lamisma o si la dan con cuanto de hinicia. en. adelante rspero respuesta
Diantre por medio a este video ya le llegue el mio tiene ese mismo problema se lo voy hacer
Creo que un buen CDI le quita la limitación.y da más larga.
Gue truco sele puede aser a una culata de cg 200 para montarla en un cg 250
Cuando limita es por el cdi?
Si los resortes son más duros no vas a tener más revolución solamente sirve para no chocar válvulas con pistón a alta revolución.. con los originales 12000rpm tranquilamente se bancan así que medio al peso esos resortes
pero como van a dejar las valvulas descalibradas
Una pregunta chicis mc será que puedo montar un sigueñar 250 en un motor 150 digan me haber si no tengo que modificar nada haber que recomiendan para reparar mi motor y hacerle esos cambio de todo esas cosas
Hola buenas tardes amigo quiero saber si se puede traer a Ecuador unos repuestos para una cg 150
El 200 mio relaja con ese 250
Buenas me pueden desir que Catalina lleva el Cg x1000 250 r6
De cuantos milimetros es ese pistón? Osea cuantos trae ese x1000
Yo soy de colombia y quiero poner mi Nkd a 200cc cuanto me cuesta el cigüeñal de la cg
Sin leva no se necesitan resortes tira mas vueltas inútilmente xk no tienes los motores con árbol arriba como los kajac además fibra mucho esa moto y las.valvulas no se sacan a los golpes
Cómo así esplicame no se puede poner esos resoltes
Mc Rancing por que no asen video del otro motor que está hay atra del x1000 250 de ese negro esta más duro agan un video de ese motor pliss me interesa
Sirve para tauro 200 tan bn me pueden explicar
Hacen envíos a Costa Rica