Muchas gracias por el buen video. Sugerencias 1) para dar más datos decime la altura a calibre o micrómetro centésimal de la leva 2) la diferencia a mano de una leva a la otra es casi perceptible. Te invito a calcular el momento de inercia rotación al y veras que el % es de menos de 1% en fricción 3) una medición de aceleración o velocidad final? Algo por favor 4to. En mis 6 años de mecánico y 4) de estudiante de ingeniería he visto romperse motores por los deshechos del forma junta gris que usaste. Tapa orificios calibrados de lubricación. Un cambio de junta es lo correcto y sin pegamento 5) al montarla leva no deje golpearse sobre las piernas. Una mesa y un martillo de goma o plástico es lo más adecuado. Se puede lastimar el mecánico y/o la pieza. 6) en mi taller anterior tenia piso de tierra y con bolsas lo cubría. Hasta que pude pagar una losa. La tierra del piso que estás montando el motor vuela y es un abrasivo muy dañino. Para el motor. Detalle que con total humildad te doy. Porque me gusta muchísimo lo que hacés.
En cuanto a aceleración ,puede aumentar porque hay menos resistencia al rodamiento,pero de nada vale si no se cambian todos los rodamientos.ahora si está leva permite que la válvula de admisión abra un poco más ,permitiendo más entrada de combustible,si aumenta la potencia.pero no por los rodamientos que ata trae.
Saludos mi hermano, veo bien lo que haces y quisiera cotizar algunas piezas para mi Tauro 200 como las botellas invertidas y un mofle de 300 tambien un ramar porque no sé encuentro que se dañan rápido, quiero uno que sea bueno. Adelante hermano mío, siempre te sigo desde Bonao.
Esa leva es más ancha de arriba, por lo tanto, la mejora está en que la válvula permanece abierta durante más tiempo . Lo de los rodamientos influye poca cosa en el rendimiento.
Estimado compañero, todo tren alternativo como el de las levas, por lo que pude apreciar debe llevar una varilla para mover el "Balancín" como lo llamamos aquí en Argentina, si está en tus posibilidades reemplaza la varilla por una de Titanio sumándole dos milímetros de diámetro. Al aumentar las RPM deberías plantearte cambia el carburador a uno de cortina plana el cambio es interesante,(aumentando el diámetro de pasaje), luego puedes si lleva balancín desplazar el centro agrandando el diámetro interior para de esta manera aumentar el desplazamiento de la o las válvulas entregándole una mayor apertura. Cuando agrandes el diámetro coloca un torrington, es el nombre que corresponde a los rodamiento que lleva la leva que has colocado. Puedes sacarle muchos caballos estimado amigo, es solo un consejo y por supuesto con todo respeto. Saludos cordiales!!!!. Continua así me gusta tu canal felicitaciones.
Muy linda leva me gusta por que viene con los rodillos el único problema una opinión quedaría mejor si pondrían balancines a rodillos mejoraria bastante saludos
Se volvió una fiera el motor , yo voy para alla hacerle ese trabajo a mi motor cg 250 es un gato, que leva me recomiendan ponerle díganme lo antes posible y de paso cuanto cuesta la leva y cuanto cuesta el trabajo de juan Carlos por favor
se ve bien pero debiste poner el rodamiento del ciguenal antes del cambio y despues del cambio para vericar visualmente el cambio de rodaje y para alante siempre mostrando los productos
Tener en cuenta que estas levas funcionan muy bien en altas . Y se usan para carreras es muy necesaria la mejora del.encendido para darle el funcionamiento óptimo . Por que como dije antes trabajan bien arriba ... y con encendido normal tarda para llegar arriba.. .
Hay que especificar que esas levas aumentan el traslape valvular (momento en que las dos válvulas están abiertas al mismo tiempo) lo cual implica una perdida de potencia importante en bajas RPM. Sería implícito el uso de un dinamómetro para medir las diferencias en las curvas de torque y potencia. Esas levas no son ganancia de caballo extras, más bien son traslado de caballos a ciertas RPM más altas.
Correcto pero por lo general siempre que se pone levas así también se ponen pistones de alta compresión o se modifican para recuperar esa compresión que se pierde.
@@ostias4418 un pistón de alta compresión, más que una solución termina siendo un problema adicional. Hablando de un motor para uso de calle. He visto a muchas personas que modifican el motor con mas stroke, más bore, levas de mayor tiempo y alzada y terminan con motos muy potentes pero poco confiables.
Saludos amigo veo todos tus vídeos soy fiel seguidor tengo un 125 y le puso un cilindro 150 pero le dejé la misma le va 125 que le va usted me recomendarían y tengo un carburador de 200.
por favor pone un banco de pruebas,podrias mostrar mejor la diferencia de torque par motor y curvas de potencia etc que tiene con los productos que ofreces(de mas estar decir que juan carlos corre peligro probando las motos asi y los cliente no ven diferencia alguna)saludos desde ARGENTINA
Esas motos porque no entran aca en argentina estan buenisimas ensima son 200 cc que vestia como andan de lindo saludos desde gualeguaychu entre rios argentina
No note el cambio al contrario perdio torque yo creo q para poner la.m5 hay q aumentar la.relacion de comprecion!! Saludos desde argentina!! #katocompeticion!!
En realidad la rowel no tiene relevancia en ese caso porque el aceite lubricante hace igual trabajo que la leva sea de menos peso está bien pero en realidad la mejora es por los milímetros más grande que tiene y le falta configurar la entrada de combustible y la de aire así tendría mayor rendimiento a más entrada de aire y combustible más potencia pero talves el mecánico no tomo eso en cuenta Saludos desde Colombia 🇨🇴
Hola hermano. Te escribo desde Guatemala. Yo tengo una Motocicleta con motor barillero 150 cc. Me gustó esta leva M5 RACING. No la encuentro en mi ciudad. Cómo puedo contactarme para poder adquirirla. Saver el costo ? Y toda la logística para poder obtenerla. Saludos !!!!!! Exelente producto...👍👍😁
Ese motor perdió hasta la compresión esta mas suave que la primera vez.para poner.un leva asi hay que modificar varias cosas mas para poder ver el cambio
debieron de mostrar la velocidad al que iba la moto con la leva standar y con l leva de competicion, pero aca en paraguay esas levas de competicion lo gastamos y queda mucho mejor que esa licuadora de l video
Papá buena cómo está esa leva se pude poner en un motor 150 k este arreglado....te ablo desde monte plata la pregunta es polk tengo un motor 150 arreglado
Hace años se usan rodamientos de agujas en levas de cg al igual que balancines a rodillos, la mejora de ese motor está en lo que la leva hizo mejorar los tiempos de apertura y retardo de válvulas, no solo por los rodamientos de aguja, y la verdad que un porcentaje de un 40 % por un cambio de árbol está medio equivocado el mecánico, ya que si ese motor estaba en las 10mil rpm con leva estándar se fue a 14mil, tendría q ser más conservador y decir que aumentó unas 1000 rpm que más o menos habrá sido eso la mejora
@@eduardorivastorrens3626 gracias bro se sabe al ver el vídeo es marketing para un producto nuevo pero tampoco es decir que se va hacer maravillas a no dejarse engañar
Primera vez que oigo eso de levas aqui en colombia solo se habla de carburar de los filtros de aire del kit de arrastre de bujias de cdi todo eso para mejorar la velocidad pero de levas nunca primera vez que veo un video referiendose a las levas ......gracias
Te estás confundiendo con la potencia y las rpm.Que la potencia mejore por poner un numero 15% no significa que tiene 1500rpm no tienen relación directa.
Hola Amigo muy buenos tus videos. Interesante todo el tema con los repuestos, queria abrir un tema de debate para que me ayuden con su experiencia. La moto Suzuki EN 125 trae un carburador de diafragma, sera posible adaptarle un carburador de cg. Ese mismo que ustedes colocan en el video. Saludos espero les interese el tema.
Es el mismo motor chino vendido y emsablado por chinos porque es chino y huele a chino. Solo que en,el pais lo compran diferentes empresas con sjs propios nombres para la venta, x1000, gato, tauro, etc. Asi o con manzanas
Con que tenga una leva nueva no significa que el sigueñal quede más liviano , xq el engranaje no cambio en nada, solo cambiará la reacción del motor, si pones un carburador más grande podrá ayudar mucho mejor ! Saludos
Eso d la leva si aumenta potencia una vez ic un experimento con un motor antiguo , aumente la leva con soldadura y agarró más potencia , gracias x tu información amigo confirmaste mi teoría buen vídeo algo c aprende
Una leva así achicharra la válvula de escape bastante rápido...mucha permanencia le quita tiempo a la válvula para disipar el calor en su asiento. El motor queda andando un poco mejor, pero a medida que sufre un mayor desgaste, empieza a volverse más ruidoso y perder rendimiento
Pero nos quedamos sin saber cuánto ganó. Creí que ibas a dar números para comparar Antes y después de la leva.Tal vez velocidad,rpm.No digo los caballos porque necesitas el banco dinamometrico.Pero desde aquí,para comparar necesitaríamos números. La sensación es que debe ganar.La incógnita es cuánto. Saludos🇦🇷 Eso de que queda más liviano el cigüeñal......🤔
El motor tuyo es un cg 200 y le pusiste esa leva .yo tengo un cg 200 y quiero ponerle esa leva y quiero saber sí esa leva es buena o es mala . cuéntame tú experiencia con esa leva en un cg 200
Saludos, tengo una inquietud y me gustaria que me den un consejo, tengo un motor Z3000 200 estandar solo tiene un mufler M5 250 pero el motor no lo llena, quiero ponerle una leva 250 vini y darle un poco de lima me gustaria saber si me recomienda esa leva vini para mi motor y que Deberia de hacerle para que se mueva bien el motor con esa leva
Bueno esto da un mejor rodamiento .pero en cuanto a más velocidad no creo ,porque sería muy muy mínimo,a menos de que todos los rodamientos sean cambiados para alta.
La ganancia no parte del rodamiento, sino del cambio de tiempo y apertura de las válvulas. La leva aumenta el traslape valvular por ende hay que especificar que ganancia en altas rpm se logra gracias a la.perdida de.potencia en bajas RPM.
Dios te bendiga,,Tengo un motor Jincheng CG150 y le instalé una leva Viny V2 tengo una situación y Quiero saber ,porqué cuando voy soldado en 4ta y cuando paso 5ta se me agacha,se ahoga como si quiere apagarse.
Mi hermano saludes desde Nicaragua una consulta mi moto es una 150 cc pero últimamente muxo pedorrea en revolución alta no se si es porq ando un carburador 125
Una pregunta si uno hace un pedido de repuestos para Colombia si hay un envío que llegue asta acá y que costó tendría el cigüeñal 200 cilindro 200 culata 200 la leva m5 balancines de rodillos
Hola bn noches una pregunta mi moto tiene los empaques originales que pasa si le quitó el empaque de cilindro y de la culata será que pegará el piston en las valvulas o me dará más presión
Muchas gracias por el buen video.
Sugerencias
1) para dar más datos decime la altura a calibre o micrómetro centésimal de la leva
2) la diferencia a mano de una leva a la otra es casi perceptible. Te invito a calcular el momento de inercia rotación al y veras que el % es de menos de 1% en fricción
3) una medición de aceleración o velocidad final? Algo por favor
4to. En mis 6 años de mecánico y 4) de estudiante de ingeniería he visto romperse motores por los deshechos del forma junta gris que usaste. Tapa orificios calibrados de lubricación. Un cambio de junta es lo correcto y sin pegamento
5) al montarla leva no deje golpearse sobre las piernas. Una mesa y un martillo de goma o plástico es lo más adecuado. Se puede lastimar el mecánico y/o la pieza.
6) en mi taller anterior tenia piso de tierra y con bolsas lo cubría. Hasta que pude pagar una losa. La tierra del piso que estás montando el motor vuela y es un abrasivo muy dañino. Para el motor.
Detalle que con total humildad te doy. Porque me gusta muchísimo lo que hacés.
No olvide,la nasa te busca!
Muy técnico el trabajo!! da gusto ver un desarmado del motor en todos los videos!! Saludos!!
Sin lugar a dudas la mejor manera de promocionar 💪💪👍👍
Sería muy bueno que pudiesen hacer envíos a otros países de sus productos y internacionalizar sus productos
Ese cg quedo macabro,se siente veloz ,cuando viene en goma !
Se oye muy fino ese motor al acelerar y se nota al arancon
Eso está jevi un canal de un pana dominicano de motores y mecánica racing 🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Si se nota la diferencia ,los saludo desde Veracruz México, muy buen video hermano , como podría conseguir esta leva ??
En cuanto a aceleración ,puede aumentar porque hay menos resistencia al rodamiento,pero de nada vale si no se cambian todos los rodamientos.ahora si está leva permite que la válvula de admisión abra un poco más ,permitiendo más entrada de combustible,si aumenta la potencia.pero no por los rodamientos que ata trae.
La verdad miro sus videos y muchas cosas son bah . Pero déjeme decirle que ese árbol de levas si está exquisito
Esa leva levanta muchas rpm !
Saludos mi hermano, veo bien lo que haces y quisiera cotizar algunas piezas para mi Tauro 200 como las botellas invertidas y un mofle de 300 tambien un ramar porque no sé encuentro que se dañan rápido, quiero uno que sea bueno. Adelante hermano mío, siempre te sigo desde Bonao.
Duro. Siguiendo desde nueva york 💯💪
Esa leva es más ancha de arriba, por lo tanto, la mejora está en que la válvula permanece abierta durante más tiempo .
Lo de los rodamientos influye poca cosa en el rendimiento.
Estimado compañero, todo tren alternativo como el de las levas, por lo que pude apreciar debe llevar una varilla para mover el "Balancín" como lo llamamos aquí en Argentina, si está en tus posibilidades reemplaza la varilla por una de Titanio sumándole dos milímetros de diámetro. Al aumentar las RPM deberías plantearte cambia el carburador a uno de cortina plana el cambio es interesante,(aumentando el diámetro de pasaje), luego puedes si lleva balancín desplazar el centro agrandando el diámetro interior para de esta manera aumentar el desplazamiento de la o las válvulas entregándole una mayor apertura. Cuando agrandes el diámetro coloca un torrington, es el nombre que corresponde a los rodamiento que lleva la leva que has colocado. Puedes sacarle muchos caballos estimado amigo, es solo un consejo y por supuesto con todo respeto. Saludos cordiales!!!!. Continua así me gusta tu canal felicitaciones.
En arg sabemos cómo hacerlo bien papá, a estos parece que le falta conocimiento racing.... Sin ánimos de ofender
no entendi los del principio. que ganas aumentando el diametro de la varilla
Waooo pero que potencia,handa muy bien me gustó.
Ahora si me dieron ganas de comprar un CG
Esa levas la inventó papito R en 2008 para los motores de circuito 👍👍
Yo le monte 1 leva de esa con Roberin y, me levanta 13000 rpm !
Se notó el cambio, más suave el motor , y aumento el torque pues pusiste una empaquetadura de 0.5 mm x ende más comprensión.Buena !
...empaquetadura metálica , es otra cosa, lo sé pues en estos días puse la misma.
Muy linda leva me gusta por que viene con los rodillos el único problema una opinión quedaría mejor si pondrían balancines a rodillos mejoraria bastante saludos
Muy buena reacción 😎✌️
Se volvió una fiera el motor , yo voy para alla hacerle ese trabajo a mi motor cg 250 es un gato, que leva me recomiendan ponerle díganme lo antes posible y de paso cuanto cuesta la leva y cuanto cuesta el trabajo de juan Carlos por favor
al probador de la moto lo tendrian que llevar al MOTO GP .. CON DOS PASADAS IDA Y VUELTA DETECTO UN AUMENTO DEL 40 % !! EN POTENCIA ,, UN CAPO !!!
VITEH que iba a decir 400% pero se cortó al toque 😂🤣
y con chalas(pantuflas) o como le digan en su país. que mierda! los mecánicos ni un respeto.
A juan le falta un diente por eso es más liviana la leva,
se ve bien pero debiste poner el rodamiento del ciguenal antes del cambio y despues del cambio para vericar visualmente el cambio de rodaje
y para alante siempre mostrando los productos
Me gustó el vídeo tienen un nuevo suscriptor
Tener en cuenta que estas levas funcionan muy bien en altas . Y se usan para carreras es muy necesaria la mejora del.encendido para darle el funcionamiento óptimo . Por que como dije antes trabajan bien arriba ... y con encendido normal tarda para llegar arriba.. .
Yo monte 1 leva vitrix y la moto me perdió fuerza en baja tengo pz30 q puedo hacer
Me gustaría que vengan a paraguay y vean nuestras levas y motos😉
Heta la kavaju porã oî ape😏
Y dónde lo que acá en PY hay esas cosas, yo no encuentro nadie tiene
@@lucasolcelli3052 veni a luque papá 😉
@@carlitosleguizamon5092 aijue, pasa na tu nro así me das la precisa 😎
@@lucasolcelli3052 0981833118
mui bien preparadisimo he☺👑kuantos kuesta esa leba
Hay que especificar que esas levas aumentan el traslape valvular (momento en que las dos válvulas están abiertas al mismo tiempo) lo cual implica una perdida de potencia importante en bajas RPM. Sería implícito el uso de un dinamómetro para medir las diferencias en las curvas de torque y potencia. Esas levas no son ganancia de caballo extras, más bien son traslado de caballos a ciertas RPM más altas.
Correcto pero por lo general siempre que se pone levas así también se ponen pistones de alta compresión o se modifican para recuperar esa compresión que se pierde.
@@ostias4418 un pistón de alta compresión, más que una solución termina siendo un problema adicional. Hablando de un motor para uso de calle. He visto a muchas personas que modifican el motor con mas stroke, más bore, levas de mayor tiempo y alzada y terminan con motos muy potentes pero poco confiables.
@@mauriciodb1983 claro si es para uso diario hacer todo eso no sería lo más óptimo
Eso quedó inmortal 🔥🔥🔥
Le monte una leva m5 a mi Tauro y me quedo con un fallo si alguien tiene alguna solución por favor darmela
Inmortal no 😔 😒 😏 😎 será mortal
Esas motos no venden en Argentina pero están muy lindas
El motorcito suena nítido
Suena macabro ,ese cg cobra !
Saludos amigo veo todos tus vídeos soy fiel seguidor tengo un 125 y le puso un cilindro 150 pero le dejé la misma le va 125 que le va usted me recomendarían y tengo un carburador de 200.
Ustedes son los mejores
Ese motor vuela oh😱
Todo bien hasta que el piloto se subio con chalas jaja
Es para menor peso 🤣
@@tiburonazul9983 😂😂😂
Los paraguayos somos buenos en mejorar cosas de forma casera la verdad
Chalas =chanclas de abuelitas 🤭ese codo izquierdo roto del piloto lo dice todo
I que presión tienes esa leva k5
Exelente resultado se nota la diferencia
por favor pone un banco de pruebas,podrias mostrar mejor la diferencia de torque par motor y curvas de potencia etc que tiene con los productos que ofreces(de mas estar decir que juan carlos corre peligro probando las motos asi y los cliente no ven diferencia alguna)saludos desde ARGENTINA
Entiendo que deberías poner el precio de esa leva M5
Muy bien gracias por el video
Dice standard y tiene tremenda bovina de alta jajaja un mostro
Compa te felicito x tu canal sigue adelante y me podrías decir dnd la puedo conseguir esa leva y cuanto cuesta saludos
Sebek rreponde bien esa leba
Un sonido más fino mí brow
yo traigo un carburador pz30 en un cg 125 jajaja saludos desde Mexico
Muy bien es bueno si ese leva da buen resultado.
Esas motos porque no entran aca en argentina estan buenisimas ensima son 200 cc que vestia como andan de lindo saludos desde gualeguaychu entre rios argentina
En paraguay las hay asta 250cc y tocadas le damos chacha a honda falcom 400, twister y compañia 🤣🙌
La leva esta buena, lo que le falta es compresión lo debieron armar sin las juntas
No note el cambio al contrario perdio torque yo creo q para poner la.m5 hay q aumentar la.relacion de comprecion!! Saludos desde argentina!! #katocompeticion!!
Exacto, debieron armarlo sin junta para aumentar la compresión
40% más de revolución tira como 14mil rpm jaaj
th-cam.com/video/cbvRdz1GNg0/w-d-xo.html
@@joelluisgilmarine229 th-cam.com/video/cbvRdz1GNg0/w-d-xo.html
@@nicolas86dc th-cam.com/video/cbvRdz1GNg0/w-d-xo.html
En realidad la rowel no tiene relevancia en ese caso porque el aceite lubricante hace igual trabajo que la leva sea de menos peso está bien pero en realidad la mejora es por los milímetros más grande que tiene y le falta configurar la entrada de combustible y la de aire así tendría mayor rendimiento a más entrada de aire y combustible más potencia pero talves el mecánico no tomo eso en cuenta Saludos desde Colombia 🇨🇴
Hello good day my friend. What is the size of intake & exhaust valve of your race bike?
Hola hermano. Te escribo desde Guatemala. Yo tengo una Motocicleta con motor barillero 150 cc.
Me gustó esta leva M5 RACING. No la encuentro en mi ciudad. Cómo puedo contactarme para poder adquirirla. Saver el costo ? Y toda la logística para poder obtenerla.
Saludos !!!!!!
Exelente producto...👍👍😁
Ese motor perdió hasta la compresión esta mas suave que la primera vez.para poner.un leva asi hay que modificar varias cosas mas para poder ver el cambio
Es verdad suena.
Que mas hay que aserle amigo
debieron de mostrar la velocidad al que iba la moto con la leva standar y con l leva de competicion, pero aca en paraguay esas levas de competicion lo gastamos y queda mucho mejor que esa licuadora de l video
Fuerza py
Los paraguayos somos mejores en fabricar de manera casera la verdad
MMG que son
ese CG cobra ya de fabrica trae leva racing que bueno
Hola bro pura vida soy de costaría qui siera saber cuanto cuesta aser si moto 300 cc. Desde cero y que piezas ocuparia
Papá buena cómo está esa leva se pude poner en un motor 150 k este arreglado....te ablo desde monte plata la pregunta es polk tengo un motor 150 arreglado
Mandame saludos en tu prximo video
Queremos unboxing de suzuki ax100 ,tengo mucho pidiendolo
Benito es un TH-cam que vas a tener más suscriptores
Hace años se usan rodamientos de agujas en levas de cg al igual que balancines a rodillos, la mejora de ese motor está en lo que la leva hizo mejorar los tiempos de apertura y retardo de válvulas, no solo por los rodamientos de aguja, y la verdad que un porcentaje de un 40 % por un cambio de árbol está medio equivocado el mecánico, ya que si ese motor estaba en las 10mil rpm con leva estándar se fue a 14mil, tendría q ser más conservador y decir que aumentó unas 1000 rpm que más o menos habrá sido eso la mejora
Oscar Daniel Vespa... TOTALMENTE DE ACUERDO CON TU COMENTARIO... SI SABES DE LO QUE DISES EN TU COMENTARIO......
@@eduardorivastorrens3626 gracias bro se sabe al ver el vídeo es marketing para un producto nuevo pero tampoco es decir que se va hacer maravillas a no dejarse engañar
Primera vez que oigo eso de levas aqui en colombia solo se habla de carburar de los filtros de aire del kit de arrastre de bujias de cdi todo eso para mejorar la velocidad pero de levas nunca primera vez que veo un video referiendose a las levas ......gracias
Te estás confundiendo con la potencia y las rpm.Que la potencia mejore por poner un numero 15% no significa que tiene 1500rpm no tienen relación directa.
Esa leva le funciona al proyecto 4k 300 o mejor dicho 350
saludos una pregunta esa leva con esos roberin es verda que cojen juego rapido en un motor estandar de conchar
Hola Amigo muy buenos tus videos. Interesante todo el tema con los repuestos, queria abrir un tema de debate para que me ayuden con su experiencia. La moto Suzuki EN 125 trae un carburador de diafragma, sera posible adaptarle un carburador de cg. Ese mismo que ustedes colocan en el video. Saludos espero les interese el tema.
Siempre y cuando encaje la brida, se puede adaptar, saludos
Activo desde Paraguay 🇵🇾💪
Hola, he visto varios videos suyos y no veo las pruebas del antes y el después de cambio de las piezas en cuanto a velocidad final
Pero nada mas aquí en este canal se habla de cg cobra y pork no hacen esa prueva con un tauro o un xmil. 🙋
Papi eso es lo mismo
Es el mismo motor chino vendido y emsablado por chinos porque es chino y huele a chino. Solo que en,el pais lo compran diferentes empresas con sjs propios nombres para la venta, x1000, gato, tauro, etc. Asi o con manzanas
Eso Es Lo Mismo Todo Es Cg Solo El Nombre Cambia
Están en lo cierto toda cg chinas son igual, solo varía el consecionario de motos de cada pais
Con que tenga una leva nueva no significa que el sigueñal quede más liviano , xq el engranaje no cambio en nada, solo cambiará la reacción del motor, si pones un carburador más grande podrá ayudar mucho mejor ! Saludos
Victor 24/7 jajaja correcto pura publicidad esta vara
La leva nueva tiene baleros y la vieja no por éso se siente más liviano el cigueñal. No comenten sin saber
Es verda
Ese tipo no save correr e
@@javiergarciavergara5807 lo sentia mas liviano porque todavia no le habia puesto la planchuela con resorte que aprieta el engranaje..
Totalmente y efectivamente que sí que hace efecto la otra le va
Con esas levas, no hacen contacto con el pistón la normal?
Eso d la leva si aumenta potencia una vez ic un experimento con un motor antiguo , aumente la leva con soldadura y agarró más potencia , gracias x tu información amigo confirmaste mi teoría buen vídeo algo c aprende
Tienes un video de ese leva en un cg 150 standart
Yo le puse una leva de esas a mi cg z3000 150
Ya sela puse la leva
Delfri Guzman el cg 150 tuyo es titán? Yo tengo el titán 150cc Y deseo hacerle unas cuantas modificaciones.
El mio es z3000
@@delfriguzman1806 Te funcionó bien pana, me la recomendaría Para un Tauro 200?
Cuanto cuesta el carburador 32 M5 que presentaron
Cuál es la ventaja y desventaja de la eleva?
Tengo un cg 150 y pienso ponerle una B2 vini. Cuál carburador debería poner? Un pz 30?
Una leva así achicharra la válvula de escape bastante rápido...mucha permanencia le quita tiempo a la válvula para disipar el calor en su asiento. El motor queda andando un poco mejor, pero a medida que sufre un mayor desgaste, empieza a volverse más ruidoso y perder rendimiento
No me digas?
Pues lo mejor es andar lo suave para no quemarlo
Pero nos quedamos sin saber cuánto ganó.
Creí que ibas a dar números para comparar Antes y después de la leva.Tal vez velocidad,rpm.No digo los caballos porque necesitas el banco dinamometrico.Pero desde aquí,para comparar necesitaríamos números.
La sensación es que debe ganar.La incógnita es cuánto.
Saludos🇦🇷
Eso de que queda más liviano el cigüeñal......🤔
Activo desde Nagua
Se sintio la presion, porque el hasta le cogio miedo cuando salio 😂😂🔥🔥🔥 mi motor tiene ese leva & dejo a los 250 botao
Tengo un tauro 250 y par de pesos para que no andes de baboso
Cuando tu quiera
Pura vergas china
El motor tuyo es un cg 200 y le pusiste esa leva .yo tengo un cg 200 y quiero ponerle esa leva y quiero saber sí esa leva es buena o es mala . cuéntame tú experiencia con esa leva en un cg 200
Saludos, tengo una inquietud y me gustaria que me den un consejo, tengo un motor Z3000 200 estandar solo tiene un mufler M5 250 pero el motor no lo llena, quiero ponerle una leva 250 vini y darle un poco de lima me gustaria saber si me recomienda esa leva vini para mi motor y que Deberia de hacerle para que se mueva bien el motor con esa leva
Exelente acsesorios racing cg 👍
Excelente para mí, mi amigo una pregunta cual es número de de área de tu país y número para pedir respuestas...gracias soy de Costa rica
Mucho power🔥🔥
Mortal esa leva lo pone a caminar duro
what jets are you running for your carburetor pls tell me brother
Ese cobra parece 1 bala.,de tanto power que tiene !
Bueno esto da un mejor rodamiento .pero en cuanto a más velocidad no creo ,porque sería muy muy mínimo,a menos de que todos los rodamientos sean cambiados para alta.
Lo que pasa es que ellos nosiquiera saben medir la relación de compresión del motor
La ganancia no parte del rodamiento, sino del cambio de tiempo y apertura de las válvulas. La leva aumenta el traslape valvular por ende hay que especificar que ganancia en altas rpm se logra gracias a la.perdida de.potencia en bajas RPM.
Se la ve más lenta pero el escape siena muy bien!!!!
Ponle una cámara al piloto también. Así no se pierdes la ideas de cómo andas el motor
Dios te bendiga,,Tengo un motor Jincheng CG150 y le instalé una leva Viny V2 tengo una situación y Quiero saber ,porqué cuando voy soldado en 4ta y cuando paso 5ta se me agacha,se ahoga como si quiere apagarse.
Porq tiene demaciada leva pole la v1 y vera q andara muchos mejor
Ponle un carburador más grande
@@jorgeluisrosario925,,,ok, muchas gracias,,,ya iba a comprar un cigüeñal con todo y la leva 250cc super Gato.
@@cris.r4104 ,,le monte un 200cc Z30 y me esta haciendo lo mismo,,,te lo agradezco mucho que me haya dado esa sugerencia,,,gracias.
Tiene mucho rodaje es lo mas probable pero esa leva es muy fuerte para un 150 debes darle lima y replano para que ande bien
Maestro deje la ubicación del taller para lo que queremos visitarlo para modificaciones o el número de teléfono
Ese leba le traja a los 300??
Pregunta hay envíos en Cancún Quintana Roo? Quisiera una leva para mí 150
Mi hermano saludes desde Nicaragua
una consulta mi moto es una 150 cc pero últimamente muxo pedorrea en revolución alta no se si es porq ando un carburador 125
Yo lo vi igualito que con el original😅😅😅😅👌🏾
pero Eso Esta Durisimo Megusto 💯💪💪💪💪💪✌️👊👊👊👊👊Super😱😱😱😱😱😉
Que grandes los "roberi" 😎👍
Hola desde México q leva le puedo poner a una keewey super lihf 200
Buen día! Para envíos hacia Perú?
Una pregunta si uno hace un pedido de repuestos para Colombia si hay un envío que llegue asta acá y que costó tendría el cigüeñal 200 cilindro 200 culata 200 la leva m5 balancines de rodillos
Ese motor acciona las dos válvulas con la misma leva?
Si.Es monoarbol.
Hola bn noches una pregunta mi moto tiene los empaques originales que pasa si le quitó el empaque de cilindro y de la culata será que pegará el piston en las valvulas o me dará más presión