HOW TO INSTALL DISTRIBUTOR AND SET IGNITION TIMING WITHOUT TIMING LIGHT (FOR EMERGENCY ONLY)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- In this video I will show you how to install the ignition distributor and set the correct ignition timing without the ignition timing light. You can do this during emergency only. it is always best to set the ignition timing with a timing light of course. But this may help you during emergency.
My car's engine suddenly stopped in the middle of the highway. I found out that my ignition distributor is at fault. Good thing I Have an extra distributor housing (the internal parts are not working) so I transferred the internal parts into my old distributor housing. After that, I installed it without a timing light and it works fine. I can fine tune the timing when I got the timing light.
SUBSCRIBE, LIKE AND COMMENT NOW FOR MORE FREE AUTOMOTIVE DIY TUTORIALS
COMMENT DOWN YOUR VEHICLE AND MOTORCYCLE PROBLEMS/QUESTIONS
I WILL PERSONALLY ANSWER YOUR QUERIES...
Disclaimer:
Due to factors beyond the control of THE MECHANIC PH, I cannot guarantee against improper use or unauthorized modifications of this information. THE MECHANIC PH assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Use this information at your own risk. THE MECHANIC PH recommends safe practices when working on vehicles and or with tools seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of THE MECHANIC PH, no information contained in this video shall create any expressed or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage, or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or from the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not THE MECHANIC PH.
#themechanicph
#jodimoto
#motorcyclerepair
#freeautomotivediytutorials
#tesdatutorials
#TOYOTACOROLLA
#2EENGINE
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Nang dahil sayo idol natapos ko din problema ng Corolla ko. Thank you po ng marami idol
You're welcome po..
Ano po ung tinitingnan na magkatapat sa distributor paraalaman na nakatiming??? Parang contact po ba un na naglalayo lumalapit depende sa ikot ng cam.. ?? Di ko kc makita dito saan part un??
goodluck at ingat
Salamat po..
Idol totoo ba na kahit naputulan ka ng tbelt sa 2e engine habang nasa byahe tapos palitan mo lng ng bagong tbelt, walang katok at aandar pa rin ang makina ng 2e? Thank you idol sa sagot!
Ayos lods
NakaCorolla din ako at ako na din nagmamaintain ng rolla ko contact point pa hehe mas ok na to kysa magpalit ng electronic mas less kasti hustle sa contact point.
Nice one ka rolla.. Low maintenence talaga si 2e, tamang change oil lang palagi para lalong tumagal..
Isipin mo kung wla ka alm sa ganyan tapos masiraan sa alanganin lugar nku yare na..buti magaling c bossing 😂
yes po mas mahirap talaga kapag ganun 😅 thank you po for watching
boss ok lang ba ilabas ang igniter para humaba ang buhay?,di siya ganun naiinitan
Pwede kung kaya po
Hi my condenser is not working properly on my distributor engine 2E EE90. Can you plz tell me by which condenser can i replace my old one .please tell me which value thank you
Sir preho tayo ng naranasan na kapag malayo ang byhe ng corolla pag pinapatay mo ang makina kasi mag papahinga pagkatpos mag pahinga pinaandar mo ulit matagal umandar ang mkina pinalitan ko ng ignition coil 2 bises ko pinalitan kninang ugma byahe papunta trabaho pag dating ko sa trabho pinatay ko makina kc nag hahanap ako ngnparking nong pina adnar ko na ulit dna umandar mga 10minutes yata bago umandar, tanong kulang pops ignition coil po ba ang sira? kc 2times na ako nag plit ng coil o my iba pang sira. Slmat
Ganyan na ganyan din yong sa akin paps kapag mainit ng kailangan sagad accelerator para umandar.. Then 1 time nag check ako ng kuryente nung mainit wala siyang kuryente 😂 pero after 10 mins na pahinga aandar ulit.. Ang isang suspect ko yong purge valve paps di na kasi naga yong akin eh.. Nag co cause din kasi ng engine hard starting yon kapag di makasingaw yong tangke, hirap sa pag higop yong fuel pump.. Pangalawa yong valve clearance paps di ko pa na check yong saken baka tukod kapag mainit na.. Pangatlo yong timing paps napansin ko kapag naka 10 degrees yong timing niya hirap siya umandar kapag mainit nung naka 8 degress siya parang mas madali siyang paandarin..
Sir saan po loc ng shop nyo?
Bolinao po sir..
sir nag subcribe na ko para pandagdag sa pambili mo bagong distri. eh sir may vaccum advancer ka natabi pa mine dn haha wala dn pambili eh.
Salamat po..
Meron paps yong luma ang problema may leak na din yong diaphragm niya hehe.. Pati yong bago may leak na din di ko na nagagamit.. Kaya naka advance ng kaunti timing ko ngayon..
Sir bago ipasok ang distributor set mona s degrees tapus dyan n ipasok ang distributor.
Yes po..
boss yung 2e ko.pag nangalhati yung water temperature biglang titirik anu kaya ang problema.
Madami pwedeng dahilan paps pero pwede mo muna unahin to
1. Check mo radiator fan paps kung naandar at kung tama direction ng buga niya dapat yong buga papunta sa makina..
2. Check mo radiator paps baka kailangan ipalinis na din
3. Ibalik o lagyan mo ng thermostat paps baka wala na thermostat..
4. Water pump paps baka mahina na ang bomba
5. Radiator cap paps
sir cause din ba ng oveheat pag d naka set ang ignation timing?pariho tayu 2e engine...bulis uminit makina......malinis naman radiator na overhaul na din water pump..piru bili nya uminit...30 lang takbo overheat na tapos namamatay na
Yes sir, pa check mo ignition timing baka masyadong advance.. Saka check mo din fan baka baliktad ikot, dapat yong hangin ng fan pahigop mula sa radiator papuntang makina..
boss paanu mgset ng timing without timing light pra sa honda civic vti
boss may corolla big body ako tanung ko anu cause ng langis sa loob ng ignition coil may langis kc pati mga sensor at high voltage block nya may langis
Try mo palitan o ring ng distributor sir.. Tapos Ang alam ko may maliit na seal sa loob ng distributor sir pero mahirap palitan at baklasin..
boss pano kung dating efi converted sa carburetor., ipafollow parin ba yung timing mark?
Oo paps.. Kahit Efi na yan may timing pa din sa paglalagay ng distributor.. At di fully controlled ng Ecu ang ignition timing kapag may distributor pa unless sa distributorless na lahat ng control nasa ECU na..
@@TheMechanicPH thank you idol mabuhay ka., keep it up
bossing bakit ung carburador nitong nissan vannet ko dito lagi nlng iver flow
Nagpalit ng po ba kayo ng carburetor kit? Needle valve po saka seat niya ang mahalagang mapalitan.. Tapos tamang adjust po ng float..
bos ung 3a saturn engine ayaw umandar panu itiming diatributor nya
Sir, may condenser po ba yang lumang distributor mo na ikinabit?
Meron paps, may kasamang condenser itong electronic distributor pero 2 wires siya di tulad numg sa contact point na isang wire lang..
Boss saan po ba ikabit ang condenser ,sa positive po ba o sa negative?
May diagram ako niyan sir sa isang video ng corolla..
sir yung timming ba may ipekto b yan sa pag hard cold start nang sasakyan sa umaga?
Yes po may epekto din po, kaya dapat yong standard ignition timing po ang naka set.. Pero kapag carb type po minsan kailangan i choke talaga lalo sa umaga..
boss pnu mgset ng timing without timing light pra sa honda civic vti
Boss san po nakalagay yung hose papunta sa advancer vacuum po? Kahit isa lang po ba yung nakalagay pwede?
Dalawa yan sir, yong isa nasa intake manifold, yong isa sa may carb sir.. Mas OK kung dalawa ang nakalagay sir..
Ask ko lng po, bakit po yung Honda Civic LXi 96, Puputok putok pag tinapakan ko Selendor, pero wala naman butas yung Tambotso ko.
Oo paps isang dahilan ang singaw sa exhaust system kaya minsan may maririnig tayong pumuputok putok pero kung wlang singaw paps try mo linisin mo i check yong distributor cap baka corroded na.. Minsan kapag barado ang pcv valve isa ding dahilan yon paps.. Minsan naman kailangan na ng tune up ng makina paps.
Sir God evs ano po vah ang dahilan bakit nag overhate ang makina ko na katulad n makina na yan..pwedi po makahingi ng # nyo..
Madami pwedeng maging dahilan paps,
1. Radiator fan paps dapat nag o automatic siya at baka baliktad ikot dapat ang buga papunta sa makina..
2. Radiator baka barado
3. Radiator cap baka sira na paps
4. Thermostat baka wala na thermostat o baka barado paps..
5. Water pump mahina na magbomba.
6. May tagas sa cooling system paps..
Bossing pwedeng distributor po kaya ang may problema sa 2e ko di maganda sunog sa sparkplug carbon fouling po.. bago na ignition coil ko at contact point pati distributor cap... bago linis na din yung carb ko
Sa carb boss baka overfeeding ng gasolina kaya maitim ang sparkplug natin..
@@TheMechanicPH pano po ba malalaman yun?
sana mapansin po .sir pwede poba lagay ang distributor ng suzuki sa daihatsu ..hirap po kasi mag hanap ng contack point nya .or anu po pwede remedyo duun!??
Convert mo na sa cdi paps. Ganun ginawa ko sa corolla ko. Pero di ko sigurado kung salpakan lang yong pang suzuki paps sa Daihatsu.. Kung matiyaga ang gagawa pwede i convert yan paps..
iba kasi dulo ng suzuki gear type yung ito parang lock type po ehh ...
Aning Daihatsu yan paps 3 cyclinder din ba? Oo sa camshaft pareho yan naka timing.. Magkaiba nga kang ng design..
opo pick-up type po .3 cylinder po d ko lang alam if ilan valve to
opo kasi yung ito eh yung firing order nya 123 po .unlike suzuki 132
five degrees po ba talga o 10 degrees btdc?
sa sticker kase nkalagay 10 degress tpos sabi nyo po sa vid 5 degrees
I stand corrected sir.. 10 degrees po..
@@TheMechanicPH thank you po sa reply sir. dahil sa vid na to natuto ako mag-overhaul, check ng terminal
connections at mag timing ng distributor. mabuhay po kayo. di na ko gumastos, natuto pa lalo na sa mga ganyang emergency. salamat sir
Youre welcome po sir, drive safe always..
Boss bkit sa 5 btdc mo nilagay di ba dapat sa 10btdc,sna masagot mo, salamat.
Tama po 10 Btdc po dapat..
Taga saan po kyo bka pde pxal pacheck ng sasakyan 2e engine din po
Bolinao Pangasinan paps..
@@TheMechanicPH taga Nueva ecija lng po Kmi lagi Kmi ngbbeach jn. Kya mghigpit po jn ngayon ...
Opo mahigpit po sa border..
sir good day po,pinapanuod ko mga video nyo,tubong inerangan alaminos city po ako pero living na dito sa batangas city,kakapalit ko lng kanina ng bagong destributor para sa corolla bigbody ko na 2E 97 model ,namamatay n lng ksi sya bigla s takbo,ask ko lng sir need ko po ba sya dalhin s technician na may timing light?ksi ininstall ng friend ko n mekaniko pero wala sya timing light,as of now ok naman andar ng makina...salamat po at GOD Bless.....
Magkalapit lang pala tayo sir, sa Bolinao kami.. Kung ok naman andar sir at di naman mapalag ang makina kahit hindi na muna sir para iwas labas ka muna sir, pero kung malapit lang naman ang shop pwede sir mas okay para ma check ang timing.
Baka yong igniter mo sir ang may tama sa luma mong distributor kasi nangyare sa akin nag palit ako ng ignition coil kasi akala yon, kaso ganun pa din, yon pala ang problema ying igniter parehas sila ng sintomas ng ignition coil..
thank you so much sa reply sir,one more thing sir,napansin ko lng kahapon na n kkaunti ang engine oil ko ksi park ko halos maghapon tapos nang tgnan ko ang deepstick nya asa tip n lamang ang langis?inikotan ko ang makina top to bottom wala naman ako makitang tagas or tapon ng langis?d naman po sya mausok at wala din s tambutso?nagtap po ako ng 1liter muna kanina ksi concern ako na parang totally madry na ang loob ng makina...possible sir ano p kaya reason dito?ty po.
Wala ka bang nakitang tulo ng langis sa pinag parkingan mo sir.. Kung wala baka naman nangangain ng langis makina, possible kapag natakbo kana di mo napapansin na mausok.. Kasi kung walang tagas o tulo sa labas, sa loob na yan natagas sir.. Either sa piston ring o valve seal pero madalas sa 2e valve seal ang tama.. Try mo muna ipa rev sa iba tapos dun ka sa may tambutso mag observe sir.. Saka last thing, anong oil po yung nilagay niyo..
@@TheMechanicPH regular oil na 20w 50 ang pinangtap ko kahapon 1liter muna nilagay ko petron ang brand,ksi schedule n rin sya for change oil this sept.ang kotse ko ksi sir ay opis at bahay lng ang takbo...kaya nabigla ako bkit halos walang langis....tsaka sir more than 2years na ito since pina major overhaul ko dahil nagkausok na sya noon....pero sir ever since e hindi kn sya nakakitaan ng usok s muffler since nga po naibaba makina...taka talaga ako....
Sir yung civic lxi kopo bat sabay na sabay po mag inject ang fuel injector. Dba po by firing order po sila? Kumbaga po alternate po dapat. Pano kopo idadiagnose sir? Salamat po
Ecu na ang co control ng injection paps..
Kumusta po ang andar?
@@TheMechanicPH running rich po sya sir tsaka wala hatak sir. Pwedi ring sparkplug no sir mahina sunog po?
If mahina sunog paps baka mahina ang kuryente.. Sa ignition system ang problem, pwede din palitan mo muna ang sparkplug paps.. Pero kung maitim pa din ang sparkplug baka sobra naman ang binibigay na gas.. Kaya rich mixture siya.. Linisan mo mass air flow sensor sa may air filter.. At kung kaya pati oxygen sensor baka madumi na kaya rich ang binibigay na gas..
@@TheMechanicPH thankyou sir copy po lahat yan! 😊
Bos paanu ba malalam kung cra vaccum advanver? Kc un sakin hinigot ko un bandang baba un ported tapos tinatapat ko un daliri ko sa may butas bakit hinihigop nia daliri ko dpa dapat wlng vaccum un kc ported un dapat ang meron sa bandang taas...ibg sabhin ba nun may singaw na un advanver ko?
Yes paps.. Mas ok paps sa makina mo siya i test para di ka kawawa mag higop.. Try ko gawa ng video sa linggo..
@@TheMechanicPH sa olagay mu paps sira na un advancer ko pagkaganun may higop na vaccum sa bandang ported ng advancer?
@@TheMechanicPH habang nakaidle un 2e ko pansin ko kc un sa baba ng advancer sa.may ported hinihigop nia daliri db dapat wlng vaccum un kc ported un ...may fb kb paps
Yes po, dapat silyado po yan, baka punit na yong diaphragm sa loob..
@@TheMechanicPH bos nagpalit nako ng bagong advancer bale ang ignition timing nia nasa 20 degrees with vaccum manipold...pag wlng vaccum nmn nasa 15 degrees bale binaba ko sya ng 10 degrees standard timing ng 2e...tama npo un timing?
Translate in English please
ENGLISH!!!!!