اكثر 10 أخطاء عليك تجنبها مع ناقل حركة أوتوماتيكي
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2020
- اكثر 10 أخطاء عليك تجنبها مع ناقل حركة أوتوماتيكي
تعد قيادة السيارات ذات النقل الحركي الأوتوماتيكي أكثر سهولة و راحة من السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي , و لكن للأسف فإن القير الاوتوماتيك أكثر حساسية للأخطاء في القيادة و يحتاج للعناية و مراعاة قواعد القيادة الصحيحة
في هذا الفيديو سوف نتكلم عن ما يجب فعله و ما لا يجب فعله لسيارتك و ناقل الحركة الأوتوماتيكي - القير
وأيضا عادات القيادة الصحيحة و الخاطئة و نصائح في سلامة القيادة , اجعل سيارتك تدوم أطول
الهدف من هذا الفيديو هو الترفيه و حب الاستكشاف, و لا تتحمل القناة اي مسؤولية قانونية او غيرها من أشكال المسؤولية عن اي اضرار او خسائر او اي تبعات تنجم عن تطبيق ما يرد في هذه الفيديوهات ,
أذا قررت تطبيق او تجريب مايرد في هذه الفيديوهات بنفسك , فعلى مسؤوليتك الشخصية الكاملة دون تحمل القناة أو من يمثلها أو يمتلكها اي شكل من أشكال المسؤولية القانونية أو غيرها من اشكال المسؤولية الأخرى
رابط الصفحة على الفيسبوك:
/ :
Music: Church of 8 Wheels
Music Auther : Otis McDonald
Video Footage : www.pexels.com
www.pixabay.com
Images: www.freepik.com/ - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
تسلم بارك الله فيك
الله يسلمك و يبارك فيك ، شكرا جزيلا
معلومات مفيدة ورائعة وسوف أقوم بإتباع هذه الخطوات دائما
شكرا جزيلا لدعمك و متابعتك .
الله يجزيك الخير ان شاء الله في ميزان حسناتك
كل الشكر و التقدير
جزاكم الله خيرألجزاء
شكرا جزيلا لكم، كل التقدير للمتابعة .
شكراً لك كثيراً.
العفو لا شكر على واجب
تم
Danke für die Informationen 💐
👍👍
يعطيك العافية...
الغيار من p ال r احس انه اثقل من باقي النقلات من r ال n او من n ال d مثلا ......بتحس القير حركته سلسة اكثر....هل هذا الامر طبيعي؟.و شكرا
اهلا بك اخي الكريم، ما هو نوع السيارة و سنة الصنع لو تكرمت؟
متى يتم إستعمال N
عند التوقف لفترات طويله ، اكثر من دقيقتان حسب ما قرأت و لكن تختلف المده حسب نوع السيارة
🔴سؤال👇
انا دائما في قير تماتيك الكامري ٢٠٠٥ اذا كان الوضع في الD دائما احوله بيدي الى 3 او 2 والسيارة متحركة عشان تكسب ثقل وفرامل اقوى واسرع
فهل هذا يضر التروس ولا عادي 🤔⁉️
اهلا بك، لست خبيرا كفاية لاجيب على استفسارك و لكن اعتقد ان وكيل السيارة هوه الانسب للاجابة عليه، و لكن سوف اعطيك راي حسب قناعتي و هو ان القير قد صنع ليستمر في التنقل بين الغيارات اثناء القيادة و هذا شي يحصل عشرات المرات خلال اقل الرحلات، و لذلك فان نقلك لعصى القير للغيارات ٢ و ٣ هوه فقط بمثابة اعطاء امر للقير ليفعل ماهو مصنوع لاجله، و لكن المهم ان تستخدم الغيار الصحيح عند السرعة المناسبة و ان لا ترجع القير للغيارات المنخفضة مثل ٢ و انت على سرعة مرتفعة لان ذلك سوف يضع حمل كبير متكرر على القير، و تذكر ان القير ليس بديل للفرامل ، و ايضا ان كلفة استبدال الفرامل ارخص بكثير من صيانة القير.
ماذا عن D2,D3
هذه غيارات تستخدم بدل الغيار الثاني و الثالث
كماهو الحال في ناقل الحركة اليدوي، و وتستخدم عند صعود او نزول منحدرات طويله حسب معلوماتي
اخي معي سنتفيه 2006 حطيت R بلغلط ونا ماشي وكنت كابس فرام وطلع صوت حظه بسيطه وقفت سياره فورآ ورجعت مشيت طبيعي هل تأثر شيئ
انشاء الله لم يتاثر شئ بما انها عدت تسير بشكل طبيعي، هل تواجه اي مشكلة مع ناقل السرعة؟ اذا كانت الامور طبيعية و لاتواجه اي مشاكل او اختلاف في اداء ناقل السرعة فاتوقع انشالله انه لايوجد ضرر.
شكرآ على الرد السريع وربي يجزيك لخير انا ما اختلف معي شي بسياره ومشيت فيها مرا بعد حادثه ومالاحظت شي غلط انت برأيك هل تأثر شي . وشو ل اضرار ممكن تصير على هاذا لغلط وهل يمكن اصلاحها ام تغير علبة السرعه
العفو، لو حصل خطأ او اي ضرر لظهرت مشكلة في اداء ناقل الحركة على الاغلب، كم كانت سرعة السيارة عندما وضعتR
تقريبآ من٤٠لل ٦٠ وكنت ضاغط على الفرام بهدوء
@@user-cg6hz1so2x يااخي مايصير تكتب انشاء الله المعنى يتغير أفضل تكتب ( إن شاء الله) كذا اكتبها شكرا لك وتقبل مروري واسف على الإزعاج ♥️
هل نسيان الانتقال الى وضع dوابقائها بوضع n و إعطاء قليل من البنزين لاقل من دقيقة يسبب اي ضرر للكير؟؟
اهلا بك اخي، هل تقصد ان تبقي القير على وضعية d و تضغط بنزين ، ام ان تبقي القير على وضعية n و تضغط بنزين؟
@@user-cg6hz1so2x مالاحظت انه لم يتم الانتقال الى وضع الdوكان بوضع الnودست بنزين لاقل من دقيقة هل سبب ضرر للكير؟؟؟
اخي برأيي الشخصي وقناعتي انه لن يحدث ضرر إن شاء الله، و لكن لكل مركبة خصوصيتها و لا يمكن التعميم على جميع المركبات.، و قد قرأت في عدة مواقع انه ينصح بعدم القيام بهذه الحركة، و لكن اذا كان هنالك ضرر فقد يكون عند تكرارها على المدى الطويل. الضرر قد يحدث اذا كنت على الوضع n و دوست هلى دواسة الوقود بقوة و انتقلت للوضع d دون رفع قدمك عن دواسة الوقود كما يفعل البعض للحصول على انطلاقة قوية،
@@user-cg6hz1so2x الحمد
لله لم ادس عليها بقوة وكان للحظات قليلة ولكني قلقت من ان اكون سببت لها ضرر ولكن بعد ردك ارتحت، ،شكرا جزيلا لك اخي كل الشكر.
العفو اخي الكريم، و انشاء الله الامور طيبة و لم يحدث اي ضرر، و لكن خذ حذرك في المرات القادمة.