Da ich in Gotha wohne kann ich dir jetzt, wo der Wahnsinn vorbei ist sagen, dass es mit einem Bus alles besser ist. Die Straßen sind nicht mehr überfüllt und du kommst rechtzeitig an xD
Truthans ich finde das die doppelte Busse doch als attraktion fahren lassen sollten und ich würde immer bei Steinbrück einsteigen, da ich ein verliebter Citaro Fanboy bin und seine Busse schöner und bequemer finde. :)
Bei uns auf dem Dorf fahren seit mehreren Monaten immer zwei Busse während der Schulzeit (morgens), weil ansonsten die Busse (selbstverständlich) zu voll waren. Da hat die Bürgermeisterin die Beschwerde der Bürger dem Busunternehmen gesammelt vorgetragen und das Unternehmen hat daraufhin mit einer Aufstockung reagiert. Also bringt durchaus was, wenn man aktiv wird. Mittlerweile wurde sogar eine alternative Linie eingerichtet, mit direkterem Weg in die Stadt. Gut...Randgebiet von Hamburg...aber einfach auch mal trauen als Gemeinde 😅 (in der Stadt natürlich nochmal was anderes 😋).
Lachen würde ich, wenn man (Prozess-)ende die Fahrgäste so den Doppelverkehr gewohnt sind, das man vom Fahrgastandrang am Ende wirklich den Doppeltakt braucht...
@@felixfischer1 Naja, sind aber keine neuen Linien oder Zeiten, nur einfach doppelt Bus zur gleichen Zeit am gleichen Ort. Das ist dann eben auch keine Erweiterung des Angebots^^"
Also sofern die Kündigung korrekt und rechtskräftig ist muss man sich hier nicht aufregen. Da ist ein privates Busunternehmen das aus Spaß dann die Linien mitfährt. Ein Schaden für den Steuerzahler entsteht hierbei nicht, im Gegenteil ist das andere Unternehmen ja billiger.
Gor gasm Steinbrück darf aber keine Fahrkarten verkaufen, weil die Kassensysteme der RVG gehören. Er rückt sie aber nicht raus. Außerdem weiß niemand, wie er an sein Spritgeld kommt.
Wenn das so einfach wäre dann hätte das Gericht das schon unterbunden, hat es aber nicht in der ersten Verhandlung. Die RVG hat eher einen Dämpfer vorm Erfurter Landgericht bekommen. Stand 21. Januar.
+nate Die Erlaubnis zum Bedienen der Linien gilt ja aber anscheinend noch bis 2019, also müsste er nur auf ein eigenes Bezahlsystem umsatteln, das muss ja nicht unbedingt elektronisch sein.
Ich würde es feiern, wenn bei uns die Straßenbahnen doppelt fahren. Zumindest bestimmte Linien. So zwischen 13 - 17 Uhr sind die so voll, dass ich einen Umweg fahre in Straßenbahnen, die etwas leerer sind.
Sollte man schon seitens der Kommune und Landkreis mal prüfen, ob man die Verträge so einfach kündigen kann… die Unternehmen halten Ressourcen vor bzw. planen diese ein, planen Wartungen und Modernisierungen, planen mit Personal… dass der Busunternehmer da auf Zahlung besteht (und dementsprechend auch die Leistung liefert damit der Zahlungsanspruch begründet ist) ist ja logisch
Ich komme aus Gotha und habe es live mit erlebt und ich muss sagen schlimm genug das zwei Busunternehmen aufeinmal gefahren sind aber wenn wenigstens ein Unternehmen mal Pünklich gewesen wäre, wäre es nicht ganz sooo schlimm gewesen.
DIe RVG hat recht bekommen? Laut gerichtsurteil musste Sie Steinbrück 700.000€ Zahlen und dazu auch noch die anderen unternehmen.. Daraufhin hat die RVG Insolvenz angemeldet und damit Steinbrück in die Insolvenz getrieben. Deswegen siehst du Steinbrück nicht mehr. Kannst du gerne mal nachlesen.
Falls ihr eine neue Story aus Gotha wollt: In Gotha wurden in letzter Zeit mehrere neue Blitzer installiert. Allerdings haben sie zwei zu viel gekauft. Die sind bereits an Ort und Stelle, aber sie sind immernoch in Folien gewickelt und nicht aktiv...
@@FlixiFix49 So wie Mello n gesagt hat. An den Stellen stehen jetzt halt solche Teile dir dir selber deine eigene Geschwindigkeit anzeigen und dann halt einen traurigen oder glücklichen Smiley zeigen
Was zum Teufel ? Gotha hat etwa 45.000 Einwohner und besitzt eine eigene Straßenbahn und auch noch 11 Buslinien !? wie rechnet sich das bitte ? oder haben die Einwohner dort etwa keine eigenen Autos das sie so auf die öffentlichen angewiesen sind ???
Hm nun ja es ist halt eine strukturschwache Gegend. Ohne eine vernünftige Struktur (wo ja die öffentlichen Verkehrsmittel dazu gehören) hält es niemand in den Kleinstädten und Gemeinden und die Leute ziehen immer mehr in die großen Städte während die Landkreise langsam sterben. Zugegeben uns in Erfurt kommt das zu gute denn die Stadt wächst wieder und ist auf dem besten Weg seine Einwohnerzahl von früher wieder zu bekommen. In den anderen Städten und Gemeinden sieht der Trend nun mal anders aus. Was passiert wenn man keine bessere Infrastruktur schafft können sie wunderbar im südthüringischen Suhl beobachten. Die Stadt hat Jahrzehnte lang verpasst den Einwohnern eine vernünftige Struktur zu bieten was dazu geführt hat das die Stadt von den 90ern bis heute rund 1/3 seiner Einwohner verloren hat und wenn man es ab den 70ern betrachtet sieht es noch schlimmer aus. Dazu dürfen sie nicht vergessen das es in Thüringen keine Vorstädte gibt die man einfach mal bequem mit der Stadtbahn anfahren kann. Die meisten Buslinien führen aufs Land und ohne diese hätten manche Leute in den Dörfern echt ein Problem. Und zu dem Thema Auto sei gesagt das Thüringen das Bundesland mit den niedrigsten Löhnen in ganz Deutschland ist. Da sind die öffentlichen Verkehrsmittel deutlich günstiger als Autokauf, Steuer, Versicherung und Sprit (Welcher im Osten übrigens teurer ist genau so wie Strom und Internet). Rechnen wird sich das bestimmt nicht wirklich aber lieber die Öffentlichen subventionieren bevor sich die hauptsächlich jungen Leute nach Ihrer Ausbildung endgültig davon machen.
dennisef93 Ok, das mit der strukturschwachen Gegend leuchtet mir schon ein das man da eine vernünftige Infrastruktur braucht, aber mir geht trotzdem nicht ein warum man in einer Stadt mit 45.000 Einwohnern eine eigene Straßenbahn betreibt, bei mir in der Nähe (Bayern) gibt es zwei vergleichbare Städte mit 45.000 Einwohnern und da läuft alles über Busse, selbst die nächst größere Stadt mit 145.000 Einwohnern bewältigt den gesamten Stadtverkehr über Busse. Meiner Meinung ist so eine Straßenbahn zu betreiben ein enormer Aufwand und in so einer kleinen Stadt (leider) nicht mehr zeitgemäß.
145.000 und nur Busse? Also da läuft gründlich was schief :O Hab übrigens vergessen zu erwähnen das ein Teil der Bahnen welche in Gotha fahren ein Geschenk der Stadt Erfurt (wie ich auch neulich dort gesehen habe) waren nachdem wir uns moderne Trams mit WLAN zugelegt haben. Ohne diesen Fakt würde es bestimmt anders dort aussehen.
In der Schweiz fshren manchmal auch 2 Busse hintereinander (vorallem in den Berg regionen) aber die sind dann von der gleichen Firma, damit man mehr passagiere mitnehmen kann
In meiner Stadt, die ich nicht näher benennen möchte, haben sie einen neuen Unternehmer mit ausschließlich "fremden" Fahrern. Was soll ich sagen: Als artig erzogener Nutzer, ein neuer Wind! Ein Bspl von gerade gestern: Busfahrer raucht an Haupthaltestelle vor dem Bus. Ich steige nicht ein, sondern setze mich auf die Bank. Er frägt mich verwundert, weshalb ich nicht einsteige. Ich sage, ich muss ein Einzelticket haben. Er: Wenn sie es passend haben, legen sie das Geld einfach hin. Ich: Einfach auf den Zahlautomat legen? Er: Ja (Eine Welt war da in mir zusammen gebrochen. Mammmmaaaaaah! ich muss zum Psych)
Freebird fly to Sky ivh wäre glücklich würden die busfahrer bei mir so cool drauf sein, bei denen darf man teilweise nicht mal im Bus warten wenn der Fahrer aufs Klo geht.
Zwar schon lange her, aber es ist echt krass was momentan auf dem Markt los ist. Bei uns wird mittlerweile in allen Sprachen geworben das unser Busbetrieb dringend neue Fahrer sucht. Für die Integration echt super. Ich Frage mich nur, wieso so wenig deutsche den Job machen wollen? Ich würde mich freuen den Job machen zu dürfen. Leider darf ich aufgrund meiner Augenkrankheiten nicht. Ich habe mir auch Mal die Gehälter angesehen. Die sind wirklich nicht schlecht und man hat einen sicheren Beruf. Etwas skeptisch bin ich, da wir nun schon Busfahrer haben die dem deutschen kaum mächtig sind. Fahren tun sie alle super und auch sicher. Aber fragen der Fahrgäste können sie meist nicht antworten und auch im Ticketverkauf sind sie teilweise durch die sprachlichen Grenzen überfordert. Ich als relativ junger Mensch (30) habe da weniger Probleme, ich kann auf Englisch switchen oder es versuchen mit Hand und Fuß zu erklären. Aber was ist mit älteren Fahrgästen die selten Bus fahren? Die wissen oft nicht genau wo sie hin müssen, was sie für eine Karte besuchen und sind zu diesem Stress dann auch noch mit Fahrern konfrontiert die Probleme mit der deutschen Sprache haben. Ich finde es für die Integration echt Klasse, aber dann doch bitte erst fließend Deutsch verstehen und sprechen.
@@TsaGo_1912 wollt grad sagen, kann ja trotzdem der dichte abend-verkehr anrollen ect pp. unfall oder ähnliches und dann sind halt beide zu spät :D ich sag's immer wieder (selber linienbusfahrer) wir können leider noch nicht fliegen :)
@@benjidoesthings1175 die Jahre davor waren vor Schichtanfang/nach Schichtende (14 Uhr) immer komplett voll und man musste dann 2-3 Busse später nehmen, damit es wieder angenehm ist Ich fand es so angenehmer, weil ich manchmal einen Termin in der Stadt hatte und wenn ich die Linien A oder C verpasst habe (A kam alle 15min und C alle 30min), da hab ich auf den nächsten gewartet. 1:13 Ich bin meist hier eingestiegen und dort ist nur eine Ampel und es dauert manchmal, bis man dann rübergehen kann. Ich hatte oft so geschafft, dass 3 Busse durchgefahren sind und der 4. Bus vor der Ampel stand und ich den somit erwischt habe... sonst hätte ich 15min warten müssen auf den Nächsten^^
Knowledge of Aviation Was heißt troz gültigem Vertrag gekündigt, das wäre ein Widerspruch. Ihm wurde sein gültiger Vertrag gekündigt. Der Landkreos hält die Kündigung für wirksam, der Busunternehmer für unwirksam. Ist sie wirksam, so hat sein Vertrag mit ihrer Wirkung geendet, ist sie unwirksam, so dauert das Vertragsverhältnis an.
Knowledge of Aviation Das schreibe ich doch, in dem von dir bezeichneten Falle wäre die erfolgte Kündigung schlicht unwirksam. Aber so klar ist die Angelegenheit ja nicht, sonst hätten wir die Diskussion ja nicht.
War man morgens durch die Stadt unterwegs zum Berufsschulzentrum war die doppelte Befahrung teilweise gerade genug um der eigentlichen Nachfrage gerecht zu werden. Zu Stoßzeiten waren die Linien zusammen gut ausgelastet.
Es gibt eine einfachere kostengünstigere Möglichkeit den Busverkehr effizienter zu gestalten. Man lässt einfach die Regionalbusse die das Umland anbinden auch die Haltestellen der Stadtbusse bedienen. Dadurch hat man ohne größeren Aufwand im Stadtgebiet zusätzliche Taktverdichtungen.
Also ich sehe das so: Wenn die Regionale Verkehrsgemeinschaft der Inhaber der Linienkonzession ist, dann hat sie zu entscheiden wer dort seine Busse fahren lassen darf. Und wenn der Nutzungsvertrag bzw die Genehmigung des Unternehmens Steinbrück, gleich aus welchem Grund, gekündigt worden ist, dann hat das Unternehmen keine Nutzungserlaubnis mehr für diese Linienwege und hat deren Nutzung auch einzustellen.
Steinbrück ist pleite und hat 15 Millionen Schulden. Bekannter wohnt nur ein paar Häuser weiter und war ein ehemaliger Freund von ihm. Er hat alle Mitarbeiter entlassen und traut sich nur noch nachts auf die Straße...
Sieht beinahe so aus wie hier. Nur das bei uns ein Busunternehmen fährt. Linie 94 Emmerich-Elten. Teilweise kommen da 2-3 Busse an. Einer der gerade abfährt begegnet da dem der gerade kommt. Da weiß man auch nie so recht welchen Bus man nun nehmen soll.
Man muss es so sehen: Busfans profitieren dadurch nur. So kann man sich aussuchen, ob man jetzt mit nem schrecklichen Scania oder lieber mit nem schönen Mercedes Benz Citaro CNG fahren will ;D. So hat man dann auch bessere Soundaufnahmen, weil weiniger Leute im Bus sind und dadurch weniger gebrabbel zu hören ist ;D. Und schöne Fotos von schönen Fahrzeugen, außer von Scania, entstehen dadurch auch. Also eig ne win win Situation. Guuuuut, dass mit dem bezahlen ist jetzt nicht soooo toll aber....; egal.
Ach wenn ich mir ansehe wie oft Busse bei uns zu spät kommen oder grade zu Stoßzeiten völlig überfüllt sind, ich hab mich selbst jahrelang nachmittags in einen Bus voller Schüler quetschen müssen und quasi schon beim Fahrer auf dem Schoß gesessen, dann ist eine doppelte Abdeckung für die Nutzer sicherlich nicht verkehrt.
Man sollte mal vom Anwalt prüfen lassen ob die Kündigung rechtskräftig war und sollte das der Fall sein, kann sich der Herr Steinbrück dann einfach selber in die Pleite fahren, dann löst sich das Problem von alleine
"Ganz einfach Wahnsinn.....WAHNSINN!" Ich glaub das war wohl der aufregendste Moment den die Frau diesen Monat hatte.
Aber es sei angemerkt sie hat volkommen recht. Es ist " Ganz einfach Wahnsinn ... Wahnsinn!".
Genau so isses. Hab die Szene auch am besten gefunden und werde es in meinen Song einbinden.
Wahnsinn ist 33!
Wirklich dumm
1:34
Und bei uns sind die Immer Überfüllt.... Ich will aus sowas haben
Arne 005 bei uns in Braunschweig auch
bei uns in Mecklenburg Vorpommern ganz sicher nicht XD
Glaub mir das willst du nicht. Bei dem Verkehr bist du mit laufen meistens besser bedient. :D
Da ich in Gotha wohne kann ich dir jetzt, wo der Wahnsinn vorbei ist sagen, dass es mit einem Bus alles besser ist. Die Straßen sind nicht mehr überfüllt und du kommst rechtzeitig an xD
Ich auch mein schulbus ist immer so voll da wäre das schon schön
01:18 Schade ich dachte die Frau mit den roten Haaren steigt jetzt in dem hinteren Bus ein. :-D
isso dachte ich auch😂😂
immerhin haben die Busfahrer Spaß... aber Umweltschutz sieht anders aus.
Haste dich am Ende des satzes gestoßen?
25provo ich glaub auch, ich weiß nicht ob ich jetzt einen Krankenwagen rufen soll. Pups
Truthans Ich wohne in Gotha und in meiner Familie sind 2 dieser Busfahrer... Die finden das eigentlich nicht so lustig 😂😂
Truthans ich finde das die doppelte Busse doch als attraktion fahren lassen sollten und ich würde immer bei Steinbrück einsteigen, da ich ein verliebter Citaro Fanboy bin und seine Busse schöner und bequemer finde. :)
Rainbow Animal fahren die immer noch doppelt?
Jetzt würde mich mal interessieren, ob der Herr das wirklich durchgezogen hat und bis Mitte diesen Jahres noch gefahren ist :D
Hat er nicht geschafft. War schon wenige Monate später insolvent, aber er hat vor Gericht Recht bekommen und musste weiter Geld bekommen
Hätte ich auch gern... Bei uns sind nach der Schule die Busse so überfüllt das es nicht mehr menschlich ist
DeutscherPlatin bei uns auch...
Bei uns auf dem Dorf fahren seit mehreren Monaten immer zwei Busse während der Schulzeit (morgens), weil ansonsten die Busse (selbstverständlich) zu voll waren. Da hat die Bürgermeisterin die Beschwerde der Bürger dem Busunternehmen gesammelt vorgetragen und das Unternehmen hat daraufhin mit einer Aufstockung reagiert. Also bringt durchaus was, wenn man aktiv wird. Mittlerweile wurde sogar eine alternative Linie eingerichtet, mit direkterem Weg in die Stadt. Gut...Randgebiet von Hamburg...aber einfach auch mal trauen als Gemeinde 😅
(in der Stadt natürlich nochmal was anderes 😋).
@@Toastkruemelchen87 ach hedendorf / Buxtehude bestimmt?
@@Toastkruemelchen87 bei uns fahren morgens Vier Busse zur Schule und um 13Uhr 3 zurück sonst immer nur 1ner
Ah das kenn ich im Sommer besonders super wenn man wie ne Sardinen zusammen gedrückt steht
Lachen würde ich, wenn man (Prozess-)ende die Fahrgäste so den Doppelverkehr gewohnt sind, das man vom Fahrgastandrang am Ende wirklich den Doppeltakt braucht...
Wundern würde es mich nicht! Immerhin schafft im ÖPNV Angebot bekanntlich die Nachfrage.
@@felixfischer1 Naja, sind aber keine neuen Linien oder Zeiten, nur einfach doppelt Bus zur gleichen Zeit am gleichen Ort. Das ist dann eben auch keine Erweiterung des Angebots^^"
Es ist gotha... ne Ahnung was das für ne Stadt ist...?
@@sleepysera Doch, da die Fahrgastkapazität dadurch erhöht wird.
Also sofern die Kündigung korrekt und rechtskräftig ist muss man sich hier nicht aufregen. Da ist ein privates Busunternehmen das aus Spaß dann die Linien mitfährt. Ein Schaden für den Steuerzahler entsteht hierbei nicht, im Gegenteil ist das andere Unternehmen ja billiger.
Gor gasm Steinbrück darf aber keine Fahrkarten verkaufen, weil die Kassensysteme der RVG gehören. Er rückt sie aber nicht raus. Außerdem weiß niemand, wie er an sein Spritgeld kommt.
Laut der Firma Steinbrück läuft der Vertrag noch.
TeXoN Ihm wurde gekündigt, weil er andauernd mehr Geld verlangt hat. Das hat er zu akzeptieren.
Wenn das so einfach wäre dann hätte das Gericht das schon unterbunden, hat es aber nicht in der ersten Verhandlung. Die RVG hat eher einen Dämpfer vorm Erfurter Landgericht bekommen. Stand 21. Januar.
+nate Die Erlaubnis zum Bedienen der Linien gilt ja aber anscheinend noch bis 2019, also müsste er nur auf ein eigenes Bezahlsystem umsatteln, das muss ja nicht unbedingt elektronisch sein.
Ich würde es feiern, wenn bei uns die Straßenbahnen doppelt fahren. Zumindest bestimmte Linien. So zwischen 13 - 17 Uhr sind die so voll, dass ich einen Umweg fahre in Straßenbahnen, die etwas leerer sind.
Am Ende dachte ich mir: "Oh Gott! Da hinten kommt ja noch einer!"
Aus dem Reihe: "Zitate, die man im Bett oder nach einem extra3-Beitrag über Busse bringen kann"
Der Busunternehmer hat übrigens vorm Gericht gewonnen. Man hätte ihm nicht kündigen dürfen. Die Stadt musste ihn bis 2019 bezahlen.
Dafür ist er aber insolvent 😂😉
Sollte man schon seitens der Kommune und Landkreis mal prüfen, ob man die Verträge so einfach kündigen kann… die Unternehmen halten Ressourcen vor bzw. planen diese ein, planen Wartungen und Modernisierungen, planen mit Personal… dass der Busunternehmer da auf Zahlung besteht (und dementsprechend auch die Leistung liefert damit der Zahlungsanspruch begründet ist) ist ja logisch
Immerhin kann keiner sagen, er hätte den Bus nicht bekommen ... Der fährt ja zweimal xD
Ich komme aus Gotha und habe es live mit erlebt und ich muss sagen schlimm genug das zwei Busunternehmen aufeinmal gefahren sind aber wenn wenigstens ein Unternehmen mal Pünklich gewesen wäre, wäre es nicht ganz sooo schlimm gewesen.
wie gings aus
@@thomasschmitt8827 Steinbrück musste Insolvenz anmelden, bedient soweit ich weiß einige Linien in Sömmerda, aber in Gotha nix mehr
Es ist ja jetzt die Frage wer Recht hat....
Ob du Recht hast oder nicht, zeigt dir das Licht - 1, 2 oder 3!
Silent Flummi RVG hat recht ich komme selbst aus gotha und mittlerweile fährt nur noch die RVG
DIe RVG hat recht bekommen? Laut gerichtsurteil musste Sie Steinbrück 700.000€ Zahlen und dazu auch noch die anderen unternehmen.. Daraufhin hat die RVG Insolvenz angemeldet und damit Steinbrück in die Insolvenz getrieben. Deswegen siehst du Steinbrück nicht mehr. Kannst du gerne mal nachlesen.
@@FUmadmortem Sehr Korrekt!
@@tribalchief316 Sie sollten ihren Müll vieleicht mal selber lesen!
Falls ihr eine neue Story aus Gotha wollt:
In Gotha wurden in letzter Zeit mehrere neue Blitzer installiert. Allerdings haben sie zwei zu viel gekauft. Die sind bereits an Ort und Stelle, aber sie sind immernoch in Folien gewickelt und nicht aktiv...
Jetzt sind sie mittlerweile nicht mehr in Folie... dürfen trotzdem nicht genutzt werden.
Weil es keine Genehmigung dafür gab. Mittlerweile wurden sie gegen Smilies ersetzt.
Wie sieht es da aktuell aus?
@@FlixiFix49 So wie Mello n gesagt hat. An den Stellen stehen jetzt halt solche Teile dir dir selber deine eigene Geschwindigkeit anzeigen und dann halt einen traurigen oder glücklichen Smiley zeigen
Die mesten sind mittlerweile demontiert worden
Was zum Teufel ? Gotha hat etwa 45.000 Einwohner und besitzt eine eigene Straßenbahn und auch noch 11 Buslinien !? wie rechnet sich das bitte ? oder haben die Einwohner dort etwa keine eigenen Autos das sie so auf die öffentlichen angewiesen sind ???
Hm nun ja es ist halt eine strukturschwache Gegend. Ohne eine vernünftige Struktur (wo ja die öffentlichen Verkehrsmittel dazu gehören) hält es niemand in den Kleinstädten und Gemeinden und die Leute ziehen immer mehr in die großen Städte während die Landkreise langsam sterben. Zugegeben uns in Erfurt kommt das zu gute denn die Stadt wächst wieder und ist auf dem besten Weg seine Einwohnerzahl von früher wieder zu bekommen. In den anderen Städten und Gemeinden sieht der Trend nun mal anders aus. Was passiert wenn man keine bessere Infrastruktur schafft können sie wunderbar im südthüringischen Suhl beobachten. Die Stadt hat Jahrzehnte lang verpasst den Einwohnern eine vernünftige Struktur zu bieten was dazu geführt hat das die Stadt von den 90ern bis heute rund 1/3 seiner Einwohner verloren hat und wenn man es ab den 70ern betrachtet sieht es noch schlimmer aus. Dazu dürfen sie nicht vergessen das es in Thüringen keine Vorstädte gibt die man einfach mal bequem mit der Stadtbahn anfahren kann. Die meisten Buslinien führen aufs Land und ohne diese hätten manche Leute in den Dörfern echt ein Problem.
Und zu dem Thema Auto sei gesagt das Thüringen das Bundesland mit den niedrigsten Löhnen in ganz Deutschland ist. Da sind die öffentlichen Verkehrsmittel deutlich günstiger als Autokauf, Steuer, Versicherung und Sprit (Welcher im Osten übrigens teurer ist genau so wie Strom und Internet). Rechnen wird sich das bestimmt nicht wirklich aber lieber die Öffentlichen subventionieren bevor sich die hauptsächlich jungen Leute nach Ihrer Ausbildung endgültig davon machen.
Christian H. bei uns 55 tsd. und eine Hand voll Busse.
In Gotha gibt es eigentlich "nur" 5 Stadtbuslinien. Die anderen 6 Linien, welche ebenfalls doppelt befahren werden, sind Regionalbuslinien.
dennisef93 Ok, das mit der strukturschwachen Gegend leuchtet mir schon ein das man da eine vernünftige Infrastruktur braucht, aber mir geht trotzdem nicht ein warum man in einer Stadt mit 45.000 Einwohnern eine eigene Straßenbahn betreibt, bei mir in der Nähe (Bayern) gibt es zwei vergleichbare Städte mit 45.000 Einwohnern und da läuft alles über Busse, selbst die nächst größere Stadt mit 145.000 Einwohnern bewältigt den gesamten Stadtverkehr über Busse. Meiner Meinung ist so eine Straßenbahn zu betreiben ein enormer Aufwand und in so einer kleinen Stadt (leider) nicht mehr zeitgemäß.
145.000 und nur Busse? Also da läuft gründlich was schief :O
Hab übrigens vergessen zu erwähnen das ein Teil der Bahnen welche in Gotha fahren ein Geschenk der Stadt Erfurt (wie ich auch neulich dort gesehen habe) waren nachdem wir uns moderne Trams mit WLAN zugelegt haben. Ohne diesen Fakt würde es bestimmt anders dort aussehen.
Mittlerweile ist Steinbrück pleite😂
In der Schweiz fshren manchmal auch 2 Busse hintereinander (vorallem in den Berg regionen) aber die sind dann von der gleichen Firma, damit man mehr passagiere mitnehmen kann
Düdado, Postauto! :)
Also eines haben sie alle gemensam. Sie dprüften ihre Busse wieder mal putzen...
Gott sei Dank hat das ein Ende 🙄👍🏻 aber jetzt hat Gotha an jeder Ecke eine Baustelle, da wird's auch nicht langweilig
Und das in einer Zeit, wo Busfahrer Mangelware sind! 🙈
(Selbst in einem Verkehrsunternehmen tätig)
In meiner Stadt, die ich nicht näher benennen möchte, haben sie einen neuen Unternehmer mit ausschließlich "fremden" Fahrern. Was soll ich sagen: Als artig erzogener Nutzer, ein neuer Wind! Ein Bspl von gerade gestern: Busfahrer raucht an Haupthaltestelle vor dem Bus. Ich steige nicht ein, sondern setze mich auf die Bank. Er frägt mich verwundert, weshalb ich nicht einsteige. Ich sage, ich muss ein Einzelticket haben. Er: Wenn sie es passend haben, legen sie das Geld einfach hin. Ich: Einfach auf den Zahlautomat legen? Er: Ja (Eine Welt war da in mir zusammen gebrochen. Mammmmaaaaaah! ich muss zum Psych)
Freebird fly to Sky ivh wäre glücklich würden die busfahrer bei mir so cool drauf sein, bei denen darf man teilweise nicht mal im Bus warten wenn der Fahrer aufs Klo geht.
Zwar schon lange her, aber es ist echt krass was momentan auf dem Markt los ist. Bei uns wird mittlerweile in allen Sprachen geworben das unser Busbetrieb dringend neue Fahrer sucht. Für die Integration echt super. Ich Frage mich nur, wieso so wenig deutsche den Job machen wollen? Ich würde mich freuen den Job machen zu dürfen. Leider darf ich aufgrund meiner Augenkrankheiten nicht. Ich habe mir auch Mal die Gehälter angesehen. Die sind wirklich nicht schlecht und man hat einen sicheren Beruf.
Etwas skeptisch bin ich, da wir nun schon Busfahrer haben die dem deutschen kaum mächtig sind. Fahren tun sie alle super und auch sicher. Aber fragen der Fahrgäste können sie meist nicht antworten und auch im Ticketverkauf sind sie teilweise durch die sprachlichen Grenzen überfordert.
Ich als relativ junger Mensch (30) habe da weniger Probleme, ich kann auf Englisch switchen oder es versuchen mit Hand und Fuß zu erklären. Aber was ist mit älteren Fahrgästen die selten Bus fahren? Die wissen oft nicht genau wo sie hin müssen, was sie für eine Karte besuchen und sind zu diesem Stress dann auch noch mit Fahrern konfrontiert die Probleme mit der deutschen Sprache haben.
Ich finde es für die Integration echt Klasse, aber dann doch bitte erst fließend Deutsch verstehen und sprechen.
Abwarten, schon in ein paar Jahren bist überflüssig, da fahren die Busse dann selber, dank der "tollen" Digitalisierung.
Freebird fly to Sky ist bei uns auch so, gibts die Fahrt halt umsonst ;)
Jetzt ist ja endlich vorbei😂
Zu Unizeiten sind bei uns zu Stoßzeiten nur zu jeder halben Stunde ein Bus gekommen. Dementsprechend voll bis zum letzten cm
Das wäre in Aachen sehr toll, hier kommen die Busse immer zu spät oder gar nicht.
Nur weil die Busse doppelt waren hat sie das nicht pünktlicher gemacht 😅
@@TsaGo_1912 wollt grad sagen, kann ja trotzdem der dichte abend-verkehr anrollen ect pp. unfall oder ähnliches und dann sind halt beide zu spät :D
ich sag's immer wieder (selber linienbusfahrer) wir können leider noch nicht fliegen :)
Abgesehen von dem Umwelt finde ich es praktisch. Ist der erste Bus voll, nimmt man einfach die nächste die hinter der erste Bus steht.
Ich bin schon das ein oder andere Mal dort gefahren. Habe die Busse noch nie auch nur annähernd voll gesehen
@@benjidoesthings1175 die Jahre davor waren vor Schichtanfang/nach Schichtende (14 Uhr) immer komplett voll und man musste dann 2-3 Busse später nehmen, damit es wieder angenehm ist
Ich fand es so angenehmer, weil ich manchmal einen Termin in der Stadt hatte und wenn ich die Linien A oder C verpasst habe (A kam alle 15min und C alle 30min), da hab ich auf den nächsten gewartet.
1:13 Ich bin meist hier eingestiegen und dort ist nur eine Ampel und es dauert manchmal, bis man dann rübergehen kann. Ich hatte oft so geschafft, dass 3 Busse durchgefahren sind und der 4. Bus vor der Ampel stand und ich den somit erwischt habe... sonst hätte ich 15min warten müssen auf den Nächsten^^
Ja wir haben so viel spaß am Busfahren meine Damen und Herren, das wir ehrenamtlich weiterfahren, busfahren ist unser Lebenselixier :D
Und in meiner Gegend kann man froh sein wenn überhaupt ein Bus Fährt! Da fehlen mir glatt die Worte.
Hätte niemals gedacht ein Extra 3 Folge aus meiner Stadt zu sehen
lol. Gotha hat es in TV geschafft.
dachte ich mir auch
Sowas bräuchte Ingolstadt eher. Da sind die Busse so voll, dass man nicht mal mehr drin stehen kann. xD
Bin ich jetzt mal gespannt was jetzt heute draus geworden ist
na was gut das das bald vorbei ist xD Frohes neues euch!
Und jetzt hat die RVG Insolvenz angemeldet, nachdem absehbar doppelt gezahlt werden muss.
Tja so ist die Richtig Verlogene Gemeinschaft gotha (kurz RVG ) halt
Dass habe ich auch noch nie erlebt sowas Geiles XD ich kann nicht mehr vor lachen
In Duisburg fahren auf der Linie 901 auch ein langerbussen
Jetzt ist damit in Gotha allerdings Schluss, denn die Firma Steinbrück hat einen Insolvenzantrag eingereicht.
Aber ich muss schon sagen, dass ich es in Ordnung finde, wenn sich die Busunternehmen wehren
Gegen welche Ungerechtigkeit denn?
asdundab Dass ihnen trotz gültigem Vertrag gekündigt wurden
Knowledge of Aviation Was heißt troz gültigem Vertrag gekündigt, das wäre ein Widerspruch. Ihm wurde sein gültiger Vertrag gekündigt. Der Landkreos hält die Kündigung für wirksam, der Busunternehmer für unwirksam. Ist sie wirksam, so hat sein Vertrag mit ihrer Wirkung geendet, ist sie unwirksam, so dauert das Vertragsverhältnis an.
asdundab Man kann nicht einfach einen Vertrag kündigen, der noch mehrere Jahre gegolten hätte...
Knowledge of Aviation Das schreibe ich doch, in dem von dir bezeichneten Falle wäre die erfolgte Kündigung schlicht unwirksam. Aber so klar ist die Angelegenheit ja nicht, sonst hätten wir die Diskussion ja nicht.
0:12 ich würde den Vorderen nehmen
Jopaxx nee, Erdgas Citaro is geiler!
War man morgens durch die Stadt unterwegs zum Berufsschulzentrum war die doppelte Befahrung teilweise gerade genug um der eigentlichen Nachfrage gerecht zu werden. Zu Stoßzeiten waren die Linien zusammen gut ausgelastet.
Bei uns sind die Busse meistens überfüllt oder kommen gar nicht erst und hier hat man gleich die Auswahl zwischen zwei Bussen😅
"Die wollen uns nicht mehr Geld geben? Dann fahren wir eben kostenlos! Das wird's denen schon zeigen."
Er spricht es falsch Juno Es ist jetzt entweder Juni oder Juli
Inzwischen ist der Spaß also endlich vorbei...
Traurig
Wir wären in Aachen über so was froh
Ist ja nicht mehr lange hin bis die Lizenz ausläuft
Der letzte Tag an dem Sie fahren dürfen, ist heute! :D
Es gibt eine einfachere kostengünstigere Möglichkeit den Busverkehr effizienter zu gestalten. Man lässt einfach die Regionalbusse die das Umland anbinden auch die Haltestellen der Stadtbusse bedienen. Dadurch hat man ohne größeren Aufwand im Stadtgebiet zusätzliche Taktverdichtungen.
Wird in Gotha auch gemacht
nennt sich auch Osnabrücker Modell
Also ich sehe das so:
Wenn die Regionale Verkehrsgemeinschaft der Inhaber der Linienkonzession ist, dann hat sie zu entscheiden wer dort seine Busse fahren lassen darf.
Und wenn der Nutzungsvertrag bzw die Genehmigung des Unternehmens Steinbrück, gleich aus welchem Grund, gekündigt worden ist, dann hat das Unternehmen keine Nutzungserlaubnis mehr für diese Linienwege und hat deren Nutzung auch einzustellen.
Alleine zum ärgern müsste man sich selber einen Bus kaufen und den anderen hinterher fahren
Tolles Video
In Darmstadt könnte das auch mal passieren.
0:59 Ist ja schon irgendwie dreist. Muss ich echt drüber lachen :D
Wie geil 😂😂😂😂😂😂 ich will das auch in meinen Bundesland xD
Der Streit ist Vorbei ! JIPI
Und, wer hat gewonnen?
Steinbrück ist pleite und hat 15 Millionen Schulden. Bekannter wohnt nur ein paar Häuser weiter und war ein ehemaliger Freund von ihm. Er hat alle Mitarbeiter entlassen und traut sich nur noch nachts auf die Straße...
Sieht beinahe so aus wie hier. Nur das bei uns ein Busunternehmen fährt. Linie 94 Emmerich-Elten. Teilweise kommen da 2-3 Busse an. Einer der gerade abfährt begegnet da dem der gerade kommt. Da weiß man auch nie so recht welchen Bus man nun nehmen soll.
Man muss es so sehen: Busfans profitieren dadurch nur. So kann man sich aussuchen, ob man jetzt mit nem schrecklichen Scania oder lieber mit nem schönen Mercedes Benz Citaro CNG fahren will ;D. So hat man dann auch bessere Soundaufnahmen, weil weiniger Leute im Bus sind und dadurch weniger gebrabbel zu hören ist ;D. Und schöne Fotos von schönen Fahrzeugen, außer von Scania, entstehen dadurch auch. Also eig ne win win Situation. Guuuuut, dass mit dem bezahlen ist jetzt nicht soooo toll aber....; egal.
Hah also ab morgen ist es leider vorbei mit dem doppelten busverkehr
Das brauchen wir in Berlin! ;D
So entsteht halt eine Konkurrenz Situation. Würde ich mir in Köln auch wünschen.
Ein bisschen komisch ist das schon, denn da kommt kein Busmodel 2 mal vor!
Alles verschiedene
Der Typ müsste einfach eine richtig saftige Umweltsteuer zahlen müssen
Bei uns in witten heven ust es genau so
Liebe Gothaer ... Hört auf zu heulen! Woanders sind die Busse überfüllt, seid doch froh ^_^
@Hu Hn Das ist nicht zum freuen!
Hier sind zwei leere Busse hintereinander gefahren 😀
Na in Weimar fehlt immer noch der Stadtringbus
Kein Wunder das die Insolvenz melden mussten.
"Julu 2019"🤣🤣
Es gibt auch die Linie 8140 Da fahren auch zwei busse!
Also wann das in Berlin so wäre das die Busse doppelt fahren beschweren würde ich mich da normalerweise eher weniger
so es ist august 2019 fahren die noch?
Kassensystem, was zu sehen war: INIT EVENTPC2.
Da wurden wohl eine Notvergabe durchgeführt
Ein Hoch auf Emissionsgrenzwerte.
Ich wohne in gotha und das war eigentlich echt geil 😂😁😁
Grüße Zurück, ich komm auch aus Gotha, fast zumindest. Komm von den Dorf, wo Steinbrück wohnt
Diese Krankheit ist überall."Was ich nicht will,darf auch nicht sein.Egal ob es die Realität ist."
Ich fade es sehr gut denn die buslienie mit der ich fahre war immer sehr voll aber daher das 2 büsse furhen hat jeder ein Sitzplatz 👍
In Gotha gibts nen Laden, da gibts das Pils auf Raten...
Und das bei der jetzigen Dieseldebatte 😂😂
Wie Rainald Grebe schon sagte: "Thüringen ist eines von den schwierigen.... Bundesländern..!" xD
Das hat nix mit der Landespolitik zu tun, das ist 'ne Sache unter Gothaern.
Du weißt nicht was oder wen ich zitiert habe, oder?
Sollten sie bei mir im Ort bringen während der Schulzeiten. Dann wären die Busse nicht so voll
Doch was macht das Busunternehmen jetzt, nachdem die Lizenz abgelaufen ist?
Steinbrück muss nach Wuppertal xD
Und woanders wird sich über den mangelnden öffentlichen Nahverkehr beschwert...Positiv sehen! :D
Wer kennts noch damals in gotha wie geil das war mit 2 bussen wenn der eine voll war stieg man einfach in den andren ein 😁
Es ist jetzt Juli 19! Ist was passiert?
Wer kommt auch aus Gotha 👍
JETZT ISTS VORBEI 🤷♂️
Ein Vorteil hat es ja
Nicht mehr so volle busse XD
Ich würde das toll finden 😂 nie mehr den Bus verpassen 😂
Tja ichbin immer zu spät ich auch sowas😂
Ach wenn ich mir ansehe wie oft Busse bei uns zu spät kommen oder grade zu Stoßzeiten völlig überfüllt sind, ich hab mich selbst jahrelang nachmittags in einen Bus voller Schüler quetschen müssen und quasi schon beim Fahrer auf dem Schoß gesessen, dann ist eine doppelte Abdeckung für die Nutzer sicherlich nicht verkehrt.
Ich finde es per se nicht falsch durch Wettbewerb die Preise für ÖPNV zu senken. Nur die Umsetzung ist schlecht.
Privatisierung - nice!
Das ist so Umweltschädlich...🤯🤦🏻♂️
Haha in Osaka hast du auch 2 Bahnfirmen. Es ist zum kotzen xD
Die Erzählerin ist mega 😍😂😂😂
Sowas wünscht man sich doch in Berlin ! 😂
Immer wieder sieht mann wohin unsere Steuergelder fließen.
Einfach traurig!
Weiß jemand wie die Sachen zwischen ausgegangen ist?
In Stuttgart wird über ein Fahrverbot von Euro-5 Diesel diskutiert und in Gotha fahren alle Busse doppelt und oft ohne Fahrgäste herum -_-
Man sollte mal vom Anwalt prüfen lassen ob die Kündigung rechtskräftig war und sollte das der Fall sein, kann sich der Herr Steinbrück dann einfach selber in die Pleite fahren, dann löst sich das Problem von alleine
0:08 hat da jemand den Mittelfinger gezeigt ? 😂😂